Četvrtak, 01.08.2013.

20:57

Ruski vozovi prebrzi za naše pruge

Novi ruski vozovi ne smeju da idu sporije od 50 kilometara na sat jer mogu da se pokvare, piše Blic. S druge strane, ograničenje na srpske pruge je i 30 km/h.

Izvor: Blic

Ruski vozovi prebrzi za naše pruge IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

73 Komentari

Sortiraj po:

MUKNAVI

pre 10 godina

Raspada se sve a ministri tog rasturenog i raspadnutog bore se za fotelje jer ako se zakrkece tamo ,znaju,da je to poslednje mesto gde ce nestati plate..

masinovodja

pre 10 godina

Vozimo se Subotica-N.Sad 40km/h skoro celom duzinom na magistrali i niko nije kriv?naredni red voznje ce da bude 30km/h i voznja vozom do NS ce trajati 3h duzina od 100km..Sada putnickom vozu treba 2.5h do NS sto je previse!Ukoliko Srbija ne zeli da uradi prugu neka lepo prepusti pokrajini da vodi racuna o svojim prugama sto je SVM trazio i odbili su..Nama je pljacki dosta i zelimo da se vozimo kao ljudi a ne stoka!!

Babin_zub

pre 10 godina

Predlazem da uzmemo jos jedan kredit i kupimo nekoliko prekookeanskih brodova.Jedan "parkiramo" u Kragujevcu,jedan u Beogradu,i jedan u Novom Sadu. Mozda jednog dana dobijemo i okean,treba biti spreman.

garavi

pre 10 godina

zatvori puni a? kramp , cekic , asov . . . svaki zatvorenik da zaduzi pa da vidis novu prugu . sede tamo samo su trosak drzavi . sta rade sta ? ovako bi imali nove pruge .

Gishka

pre 10 godina

Ovdje se neko sprda u ovom clanku. Tom logikom, ovaj voz se ne moze zaustaviti ni na stanici nego pri 50 na sat putnici uskacu i iskacu iz njega.

Dalibor

pre 10 godina

Ne znam da li su veće gluposti u tekstu ili u komentarima. Stepen prenosa kod dizel lokomotive?! Pa nije to lokomtiva sa mehaničkim ili hidrauličnim prenosom, sve su dizel-električne. Dizel agregat se ne hladi prirodnom cirkulacijom vazduha, pa da je bitna brzina kretanja. Predviđen je za rad u manje-više stacionarnom režimu bez obzira na opterećenje.

zeleznicar su

pre 10 godina

recite narodu da je prosek brzina pruge od 30 km/h i na deonici kelebija-novi sad preko subotice,i da se nece graditi i obnavljati taj deo pruge..
(iz puzdanih izvora smo saznali)

Pedja

pre 10 godina

Ovo je slika i prilika kako se upravlja železnicom. Nije ni čudo kada su političari najbolji menadžeri, najveći stručnjaci, a mnogi sebe kada sednu u fotelju vide kao "male bogove". Nije cilj podići kvalitet prevoza već investicije, gde za "umešne" ima puno ličnog interesa.

Kada se domaćinski radi onda se ispita težište, uradi dobra analiza postojećeg stanje, pa tek onda urade projekti za pojedine delove pruge: Obnova infrastrukture, obnova stanica, nabavka voznih sredstava, podizanje kvaliteta rada osoblja, naprave partnerski odnosi sa opštinama i lokalnom privredom, i tek na kraju se, ako se pokaže isplativim, pokrenu investicije.

To je model kako rade uspešni, ali naši "politko-menadžeri" misle da su pametnij.

Ћира

pre 10 godina

Железнице Србије?Докле више?Дајте посао првом човеку који прође испред зграде урадиће милијарду пута боље од партијских никоговића!!!

Srbin

pre 10 godina

Nemoj, ne daj Bože, da nam se desi udes kao u Španiji, samo da kod nas bude da je voz u krivinu uleteo brzinom od ludačkih 50km/h...

Предлагач

pre 10 godina

Ако би се воз пре те деонице залетео до одговарајуће брзине а затим пустио на лер док је не прође, сигурно би се избегао сваки квар на мотору и преносним механизмима?!

Andjela

pre 10 godina

Pa ne mozes da kupis sportski auto, ako imas zemljane puteve...
Mislim, ne ide...

Nemate pojma koliko ovo tuzno zvuci, ova vest.
Samo predjite malo ka severu (od Madjarske na gore) da vidite koliko
i kako je razvijen zeleznicki saobracaj...

To je za nas naucna fantastika.

Kada bih pomenula besplatan wi-fi internet u svim vagonima,
to je izvan i fantastike..

Tuzno!

spolja gladac...

pre 10 godina

Ruske lokomotive, španski tramvaji… Ma bitno je da su lepi. To što nemaju po čemu da se kreću manje je bitno! Potomci Tesle i Milankovića!

Zoki

pre 10 godina

Ovde se ne radi o signalizaciji koja je za nas postala atomska fizika, nego o radovima na nivou onih sa kraja 19. veka. Nabij kamenje, postavi pragove i šine. I to na deonici od 10, 20 ili 30 km.

Pruga Beograd - Niš je napravljena pre 130 godina, za svega tri godine.

dejan

pre 10 godina

Hmmm, a zasto gospoda nisu prosetala do susedne nam Hrvatske, cisto da pogledaju kako hrvati prave regionalni elektromotorni voz... Ljudi vi niste svesni koliko mocno izgleda. Ja ovog Rusa kad sam video umalo nisam poceo da se smejem. A i Srbija moze da pravi vozove, imam fala Bogu inzenjere, zaposlite ih, pustite ih da probaju da nauce, pa kad uspeju da se taj proizvod lepo prodaje. Msm. to je sto se tice vozova. A ni za pruge mi nije jasno. Pricaju o tim prugama i sinama kao da je to toliko komplikovana stvar. Pruga Bg-bar projektovana za 160 km/h, a prosek kretanja je oko 40-50 km/h.. Jos samo malo.i vozovi nece moci da idu vise...

zoran

pre 10 godina

@(petar, 1. avgust 2013 23:36)

Petre, ako za Boga znash, cuti. Mashinstvo ti nije jacha strana, ochigledno. O Rusiji prchas a ne znas.
Prosao sam Rusiju uzduz i popreko i ne videh to o chemu pises. Svakako da nisus vi bogati, ali kazi mi gde jesu..? No, zivi se sasvim dobro i ide ka boljem jako brzo.
prosetaj i po USA, untrashnjosti, ima da se smrznes kad budes video kako se zivi. Sirotinje kao da si u Africi.
Zalosno, ali to je nas svet.

Igor

pre 10 godina

Ma stvarno.
A jel u te savremene lokomotive putnici uskacu pri brzini od 50 km/h.

Ponekad se stvarno osecam intelektualno povredjen.

dragan

pre 10 godina

Malo o "ruskim" vozovima.Od rusa smo kupovali i one plave vozove koji su sad beo voz.Za Srbiju je krajem osamdesetih do polovine devedesetih tih vozova nabavljeno oko 60.Danas ih ima desetak a ostali trunu.Pogledajte oko depoa u Zemunu.A o opremi nepricati.To je bila oprema iz sezdesetih god.Cak se vidi da su celom duzinom voz farbali cetkom.

tender

pre 10 godina

Nisu vozovi prebrzi nego su pruge zastarele i propale.
Rukave zasukati i sto pre renovirati tih par stotina kilometara pruga koje imamo.

T&T

pre 10 godina

Stvarno ljudi, koliko to para treba da se ove zastrasujuce srpske pruge srede i da se cak napravi i onaj famozni "drugi kolosek" potreban za "brze pruge"???
OK, kada sada procitam sta sam napisao - samo pominjanje drugog koloseka dok se i prvi raspada i truli zaista zvuci veoma neozbiljno!!!

Koliko to novca treba? Sta je vaznije od pruga?

petar

pre 10 godina

@MileJNA Kazi molim te gde si bio u Rusiji kad pricas gluposti! Pocni od Moskvi pa na dalje Voronez Tula Tver Kursk to je jad i beda za Irkutsk Omsk da nepricam!!! 82% zivi ispod siromastva to nisam ja pricao a Putin i Medvedev!!! A sad za vozove.Jeste losi putevi ali ruski voz jos gore.Sto znaci ne moze vozi 50 na sat! Zamislite kupite kola a on ne moze da vozi 50 na sat!!! Ovai voz napravljen 80% iz delova kupljenix od europskix firm samo rusi sklopili,tako i Srbija mogla.Kad Europa dala kredit bolje bilo kupiti od Nemacke,Svajcarskr i tako dalje,a ne kupovati ruski krs,treba odgovara ko podpisao takav ugovor! Sami rusi kupuju od Simensa i jos narucili na 2 miliarde Eura?! A Srbiji prodaju krseve! Kad bi kupili od Nemacke vozio bi voz ako treba i 5,10,20,30,50,70,100,200 km na sat !!! Ovo lici da neko stiti kupca ruskog krsa ,sto znaci kvari se voz na brzine 50 na sat kad obicni vozovi jos dizelasi idu 80 na sat!!! Ovo je smejurija dizelas ne moze ide 50 sat??? Ovo je krs od voza i treba neko da odgovara!!!

Daniel

pre 10 godina

naravno..
novi, uglacani voz je mnogo bolja reklama za vladu nego zamenjene sine koje niko ne vidi
ovako mogu da se slikaju pored tih vagona sa osmehom
umesto da su prvo zamenili bar te, najkriticnije deonice
dobra vlada bi se prvenstveno brinula za bezbednost svojih gradjana!

COVEK

pre 10 godina

Nije tacno da je ta relacija problem nego da Somborci dobiju garnituru pa su morali nesto da izmisle kao razlog da ne ode u Banat..Znam i ko stoji iza svega i treba da ih je stid jer i tamo putuju ljudi za Sentu i Kikindu pa Zrenjanin preko B. Miloseva.Uradite to malo pruge i gotovo!Magistrale su nam u korovu i propale jer rukovodstvo nije prag ulozilo od 80-tih krajem..Ko je odgovarao? Niko nikada..

Onanista

pre 10 godina

Da pogađam: sad moramo da kupimo i dovoljno kilometara nove pruge, takođe po "veoma povoljnim cenama"? Samo se pitam da li će se bar neko setiti da u jednoj od tih famoznih nabavki kupi svima i po veslo za sisanje?

pijetro

pre 10 godina

Ovi SNSovci i SPSovci su super sa svojim uvlacenjem rusofilima. A braca rusi nam dali kredit za koji smo kupili njihove lokomotive koji ni ne mozemo da koristimo, a sve radi nepriznavanja Kosova ha ha ha....

Tea Moe

pre 10 godina

I malo dete zna, pa bi to trebao da zna i "stručnjak" iz Vrčina, da se prvo osposobi pruga pa se onda nabave vozne garniture. Ali, veća je i brža zarada na garniturama........Vučiću ako hoćeš kvalitetniju železnicu skloni što pre ovog Simonovića. A, možda i ne želiš?

ljilja

pre 10 godina

Predlazem da se uvede konjska vuca, em je brzina kako treba, em goriva ima duz pruge kolko hoces, pa malo nek pasu, a malo nek vuku.

ljanmi

pre 10 godina

ma sta bre 30km/h kroz sicevacku klisuru ide 10km/h ma sta i da se pokvare uzecemo kredit za druge i gotova stvar...p.s ne brze od zivota

MileJNA

pre 10 godina

Za sve one koji misle da je Rusija beda neka pogledaju gde žive nakon trinaest godina demokratije.Za nas je Rusija pojam u svakom pogledu

Mladen

pre 10 godina

Ne , problem je sto su ruski vozovi prebrzi za srpske pruge .
A sad pravi komentar : AMAN VISE , ljudi ja ne znam sta vi mislite - akate razvaljenu prugu da bi ste vozili djake po selima na liniji koja samo stvara gubitke . Postoji nesto sto se zove PRIORITET . Jedan od njih je da se srede glavne pruge : Barska , BG-NI , NI-Presevo , NI-Dimitrovgrad , da se ista elektrifikuje kao i Lapovo - Kraljevo i elektricna lokomotiva kad krene da vuce FIAT iz KG da ne staje barem do Bijelog Polja . Ponekad mi se cini da zeleznica postoji da bi razvozila radnike Zeleznice - samo cu reci Kusadak i Ratare . Ostale pruge ne znam cemu sluze kad je tamo industrija odavno mrtva - treba jacato ono od cega se zapravo ima vajde . Sarganska osmica je najbolji primer i jedini deo pruge koji zaradjuje . A i to je smislio neki 'stranac' .

dragan

pre 10 godina

Ja radim na zeleznici taj voz nisam video.Al ima jos bisera-dok je ministar bio Velja Ilic trideset lokomotiva poslato na modernizaciju u Koncar u Zagrebu.Kad su dosle videli da te lokomotive su kompjuterizovane a cela seleznica nema lap top al zato ima cekic od 10kg iz pedesetih god.Tako da danas od tri neispravne prave jednu ispravnu.

Podunavac

pre 10 godina

@онасебуди

Zaustavlja se sa 50 na 0, a krece sa 0 na 50 odredjenim prenosom. Kada bi se vozio dugo ispod 50 to bi isto bilo kao da se automobil vozi prvom brzinom jedno 20km.

lala

pre 10 godina

hajdek lepo sader da se javi kod glavnog mitologa, naseg vezira onaj koje profitirao nabavkom ovih vozova a znajuci da su nam pruge ocajne tj vozovi nepotrebni dok nemamo odgovarajuce pruge za njih.

pera

pre 10 godina

Novi, moderni vozovi se upotrebaljavaju za relaciju od 100km. Pa da li ste vi jeb***no normalni. Umesto da se iskoristi pun kapacitet vozova pa da saobracaju od Subotice do Leskovca, kroz celu Srbiju, upotrebljavaju se za prevoz djaka kroz neka sela. Ovo je zemlja ludaka i propaliteta.

pera

pre 10 godina

Novi, moderni vozovi se upotrebaljavaju za relaciju od 100km. Pa da li ste vi jeb***no normalni. Umesto da se iskoristi pun kapacitet vozova pa da saobracaju od Subotice do Leskovca, kroz celu Srbiju, upotrebljavaju se za prevoz djaka kroz neka sela. Ovo je zemlja ludaka i propaliteta.

dragan

pre 10 godina

Ja radim na zeleznici taj voz nisam video.Al ima jos bisera-dok je ministar bio Velja Ilic trideset lokomotiva poslato na modernizaciju u Koncar u Zagrebu.Kad su dosle videli da te lokomotive su kompjuterizovane a cela seleznica nema lap top al zato ima cekic od 10kg iz pedesetih god.Tako da danas od tri neispravne prave jednu ispravnu.

Podunavac

pre 10 godina

@онасебуди

Zaustavlja se sa 50 na 0, a krece sa 0 na 50 odredjenim prenosom. Kada bi se vozio dugo ispod 50 to bi isto bilo kao da se automobil vozi prvom brzinom jedno 20km.

ljilja

pre 10 godina

Predlazem da se uvede konjska vuca, em je brzina kako treba, em goriva ima duz pruge kolko hoces, pa malo nek pasu, a malo nek vuku.

lala

pre 10 godina

hajdek lepo sader da se javi kod glavnog mitologa, naseg vezira onaj koje profitirao nabavkom ovih vozova a znajuci da su nam pruge ocajne tj vozovi nepotrebni dok nemamo odgovarajuce pruge za njih.

Daniel

pre 10 godina

naravno..
novi, uglacani voz je mnogo bolja reklama za vladu nego zamenjene sine koje niko ne vidi
ovako mogu da se slikaju pored tih vagona sa osmehom
umesto da su prvo zamenili bar te, najkriticnije deonice
dobra vlada bi se prvenstveno brinula za bezbednost svojih gradjana!

MileJNA

pre 10 godina

Za sve one koji misle da je Rusija beda neka pogledaju gde žive nakon trinaest godina demokratije.Za nas je Rusija pojam u svakom pogledu

Mladen

pre 10 godina

Ne , problem je sto su ruski vozovi prebrzi za srpske pruge .
A sad pravi komentar : AMAN VISE , ljudi ja ne znam sta vi mislite - akate razvaljenu prugu da bi ste vozili djake po selima na liniji koja samo stvara gubitke . Postoji nesto sto se zove PRIORITET . Jedan od njih je da se srede glavne pruge : Barska , BG-NI , NI-Presevo , NI-Dimitrovgrad , da se ista elektrifikuje kao i Lapovo - Kraljevo i elektricna lokomotiva kad krene da vuce FIAT iz KG da ne staje barem do Bijelog Polja . Ponekad mi se cini da zeleznica postoji da bi razvozila radnike Zeleznice - samo cu reci Kusadak i Ratare . Ostale pruge ne znam cemu sluze kad je tamo industrija odavno mrtva - treba jacato ono od cega se zapravo ima vajde . Sarganska osmica je najbolji primer i jedini deo pruge koji zaradjuje . A i to je smislio neki 'stranac' .

Tea Moe

pre 10 godina

I malo dete zna, pa bi to trebao da zna i "stručnjak" iz Vrčina, da se prvo osposobi pruga pa se onda nabave vozne garniture. Ali, veća je i brža zarada na garniturama........Vučiću ako hoćeš kvalitetniju železnicu skloni što pre ovog Simonovića. A, možda i ne želiš?

ljanmi

pre 10 godina

ma sta bre 30km/h kroz sicevacku klisuru ide 10km/h ma sta i da se pokvare uzecemo kredit za druge i gotova stvar...p.s ne brze od zivota

petar

pre 10 godina

@MileJNA Kazi molim te gde si bio u Rusiji kad pricas gluposti! Pocni od Moskvi pa na dalje Voronez Tula Tver Kursk to je jad i beda za Irkutsk Omsk da nepricam!!! 82% zivi ispod siromastva to nisam ja pricao a Putin i Medvedev!!! A sad za vozove.Jeste losi putevi ali ruski voz jos gore.Sto znaci ne moze vozi 50 na sat! Zamislite kupite kola a on ne moze da vozi 50 na sat!!! Ovai voz napravljen 80% iz delova kupljenix od europskix firm samo rusi sklopili,tako i Srbija mogla.Kad Europa dala kredit bolje bilo kupiti od Nemacke,Svajcarskr i tako dalje,a ne kupovati ruski krs,treba odgovara ko podpisao takav ugovor! Sami rusi kupuju od Simensa i jos narucili na 2 miliarde Eura?! A Srbiji prodaju krseve! Kad bi kupili od Nemacke vozio bi voz ako treba i 5,10,20,30,50,70,100,200 km na sat !!! Ovo lici da neko stiti kupca ruskog krsa ,sto znaci kvari se voz na brzine 50 na sat kad obicni vozovi jos dizelasi idu 80 na sat!!! Ovo je smejurija dizelas ne moze ide 50 sat??? Ovo je krs od voza i treba neko da odgovara!!!

Onanista

pre 10 godina

Da pogađam: sad moramo da kupimo i dovoljno kilometara nove pruge, takođe po "veoma povoljnim cenama"? Samo se pitam da li će se bar neko setiti da u jednoj od tih famoznih nabavki kupi svima i po veslo za sisanje?

pijetro

pre 10 godina

Ovi SNSovci i SPSovci su super sa svojim uvlacenjem rusofilima. A braca rusi nam dali kredit za koji smo kupili njihove lokomotive koji ni ne mozemo da koristimo, a sve radi nepriznavanja Kosova ha ha ha....

Ћира

pre 10 godina

Железнице Србије?Докле више?Дајте посао првом човеку који прође испред зграде урадиће милијарду пута боље од партијских никоговића!!!

Zoki

pre 10 godina

Ovde se ne radi o signalizaciji koja je za nas postala atomska fizika, nego o radovima na nivou onih sa kraja 19. veka. Nabij kamenje, postavi pragove i šine. I to na deonici od 10, 20 ili 30 km.

Pruga Beograd - Niš je napravljena pre 130 godina, za svega tri godine.

Andjela

pre 10 godina

Pa ne mozes da kupis sportski auto, ako imas zemljane puteve...
Mislim, ne ide...

Nemate pojma koliko ovo tuzno zvuci, ova vest.
Samo predjite malo ka severu (od Madjarske na gore) da vidite koliko
i kako je razvijen zeleznicki saobracaj...

To je za nas naucna fantastika.

Kada bih pomenula besplatan wi-fi internet u svim vagonima,
to je izvan i fantastike..

Tuzno!

COVEK

pre 10 godina

Nije tacno da je ta relacija problem nego da Somborci dobiju garnituru pa su morali nesto da izmisle kao razlog da ne ode u Banat..Znam i ko stoji iza svega i treba da ih je stid jer i tamo putuju ljudi za Sentu i Kikindu pa Zrenjanin preko B. Miloseva.Uradite to malo pruge i gotovo!Magistrale su nam u korovu i propale jer rukovodstvo nije prag ulozilo od 80-tih krajem..Ko je odgovarao? Niko nikada..

spolja gladac...

pre 10 godina

Ruske lokomotive, španski tramvaji… Ma bitno je da su lepi. To što nemaju po čemu da se kreću manje je bitno! Potomci Tesle i Milankovića!

Babin_zub

pre 10 godina

Predlazem da uzmemo jos jedan kredit i kupimo nekoliko prekookeanskih brodova.Jedan "parkiramo" u Kragujevcu,jedan u Beogradu,i jedan u Novom Sadu. Mozda jednog dana dobijemo i okean,treba biti spreman.

garavi

pre 10 godina

zatvori puni a? kramp , cekic , asov . . . svaki zatvorenik da zaduzi pa da vidis novu prugu . sede tamo samo su trosak drzavi . sta rade sta ? ovako bi imali nove pruge .

Srbin

pre 10 godina

Nemoj, ne daj Bože, da nam se desi udes kao u Španiji, samo da kod nas bude da je voz u krivinu uleteo brzinom od ludačkih 50km/h...

zoran

pre 10 godina

@(petar, 1. avgust 2013 23:36)

Petre, ako za Boga znash, cuti. Mashinstvo ti nije jacha strana, ochigledno. O Rusiji prchas a ne znas.
Prosao sam Rusiju uzduz i popreko i ne videh to o chemu pises. Svakako da nisus vi bogati, ali kazi mi gde jesu..? No, zivi se sasvim dobro i ide ka boljem jako brzo.
prosetaj i po USA, untrashnjosti, ima da se smrznes kad budes video kako se zivi. Sirotinje kao da si u Africi.
Zalosno, ali to je nas svet.

dejan

pre 10 godina

Hmmm, a zasto gospoda nisu prosetala do susedne nam Hrvatske, cisto da pogledaju kako hrvati prave regionalni elektromotorni voz... Ljudi vi niste svesni koliko mocno izgleda. Ja ovog Rusa kad sam video umalo nisam poceo da se smejem. A i Srbija moze da pravi vozove, imam fala Bogu inzenjere, zaposlite ih, pustite ih da probaju da nauce, pa kad uspeju da se taj proizvod lepo prodaje. Msm. to je sto se tice vozova. A ni za pruge mi nije jasno. Pricaju o tim prugama i sinama kao da je to toliko komplikovana stvar. Pruga Bg-bar projektovana za 160 km/h, a prosek kretanja je oko 40-50 km/h.. Jos samo malo.i vozovi nece moci da idu vise...

Dalibor

pre 10 godina

Ne znam da li su veće gluposti u tekstu ili u komentarima. Stepen prenosa kod dizel lokomotive?! Pa nije to lokomtiva sa mehaničkim ili hidrauličnim prenosom, sve su dizel-električne. Dizel agregat se ne hladi prirodnom cirkulacijom vazduha, pa da je bitna brzina kretanja. Predviđen je za rad u manje-više stacionarnom režimu bez obzira na opterećenje.

T&T

pre 10 godina

Stvarno ljudi, koliko to para treba da se ove zastrasujuce srpske pruge srede i da se cak napravi i onaj famozni "drugi kolosek" potreban za "brze pruge"???
OK, kada sada procitam sta sam napisao - samo pominjanje drugog koloseka dok se i prvi raspada i truli zaista zvuci veoma neozbiljno!!!

Koliko to novca treba? Sta je vaznije od pruga?

tender

pre 10 godina

Nisu vozovi prebrzi nego su pruge zastarele i propale.
Rukave zasukati i sto pre renovirati tih par stotina kilometara pruga koje imamo.

Pedja

pre 10 godina

Ovo je slika i prilika kako se upravlja železnicom. Nije ni čudo kada su političari najbolji menadžeri, najveći stručnjaci, a mnogi sebe kada sednu u fotelju vide kao "male bogove". Nije cilj podići kvalitet prevoza već investicije, gde za "umešne" ima puno ličnog interesa.

Kada se domaćinski radi onda se ispita težište, uradi dobra analiza postojećeg stanje, pa tek onda urade projekti za pojedine delove pruge: Obnova infrastrukture, obnova stanica, nabavka voznih sredstava, podizanje kvaliteta rada osoblja, naprave partnerski odnosi sa opštinama i lokalnom privredom, i tek na kraju se, ako se pokaže isplativim, pokrenu investicije.

To je model kako rade uspešni, ali naši "politko-menadžeri" misle da su pametnij.

Gishka

pre 10 godina

Ovdje se neko sprda u ovom clanku. Tom logikom, ovaj voz se ne moze zaustaviti ni na stanici nego pri 50 na sat putnici uskacu i iskacu iz njega.

masinovodja

pre 10 godina

Vozimo se Subotica-N.Sad 40km/h skoro celom duzinom na magistrali i niko nije kriv?naredni red voznje ce da bude 30km/h i voznja vozom do NS ce trajati 3h duzina od 100km..Sada putnickom vozu treba 2.5h do NS sto je previse!Ukoliko Srbija ne zeli da uradi prugu neka lepo prepusti pokrajini da vodi racuna o svojim prugama sto je SVM trazio i odbili su..Nama je pljacki dosta i zelimo da se vozimo kao ljudi a ne stoka!!

zeleznicar su

pre 10 godina

recite narodu da je prosek brzina pruge od 30 km/h i na deonici kelebija-novi sad preko subotice,i da se nece graditi i obnavljati taj deo pruge..
(iz puzdanih izvora smo saznali)

Предлагач

pre 10 godina

Ако би се воз пре те деонице залетео до одговарајуће брзине а затим пустио на лер док је не прође, сигурно би се избегао сваки квар на мотору и преносним механизмима?!

dragan

pre 10 godina

Malo o "ruskim" vozovima.Od rusa smo kupovali i one plave vozove koji su sad beo voz.Za Srbiju je krajem osamdesetih do polovine devedesetih tih vozova nabavljeno oko 60.Danas ih ima desetak a ostali trunu.Pogledajte oko depoa u Zemunu.A o opremi nepricati.To je bila oprema iz sezdesetih god.Cak se vidi da su celom duzinom voz farbali cetkom.

Igor

pre 10 godina

Ma stvarno.
A jel u te savremene lokomotive putnici uskacu pri brzini od 50 km/h.

Ponekad se stvarno osecam intelektualno povredjen.

MUKNAVI

pre 10 godina

Raspada se sve a ministri tog rasturenog i raspadnutog bore se za fotelje jer ako se zakrkece tamo ,znaju,da je to poslednje mesto gde ce nestati plate..

petar

pre 10 godina

@MileJNA Kazi molim te gde si bio u Rusiji kad pricas gluposti! Pocni od Moskvi pa na dalje Voronez Tula Tver Kursk to je jad i beda za Irkutsk Omsk da nepricam!!! 82% zivi ispod siromastva to nisam ja pricao a Putin i Medvedev!!! A sad za vozove.Jeste losi putevi ali ruski voz jos gore.Sto znaci ne moze vozi 50 na sat! Zamislite kupite kola a on ne moze da vozi 50 na sat!!! Ovai voz napravljen 80% iz delova kupljenix od europskix firm samo rusi sklopili,tako i Srbija mogla.Kad Europa dala kredit bolje bilo kupiti od Nemacke,Svajcarskr i tako dalje,a ne kupovati ruski krs,treba odgovara ko podpisao takav ugovor! Sami rusi kupuju od Simensa i jos narucili na 2 miliarde Eura?! A Srbiji prodaju krseve! Kad bi kupili od Nemacke vozio bi voz ako treba i 5,10,20,30,50,70,100,200 km na sat !!! Ovo lici da neko stiti kupca ruskog krsa ,sto znaci kvari se voz na brzine 50 na sat kad obicni vozovi jos dizelasi idu 80 na sat!!! Ovo je smejurija dizelas ne moze ide 50 sat??? Ovo je krs od voza i treba neko da odgovara!!!

MileJNA

pre 10 godina

Za sve one koji misle da je Rusija beda neka pogledaju gde žive nakon trinaest godina demokratije.Za nas je Rusija pojam u svakom pogledu

pera

pre 10 godina

Novi, moderni vozovi se upotrebaljavaju za relaciju od 100km. Pa da li ste vi jeb***no normalni. Umesto da se iskoristi pun kapacitet vozova pa da saobracaju od Subotice do Leskovca, kroz celu Srbiju, upotrebljavaju se za prevoz djaka kroz neka sela. Ovo je zemlja ludaka i propaliteta.

pijetro

pre 10 godina

Ovi SNSovci i SPSovci su super sa svojim uvlacenjem rusofilima. A braca rusi nam dali kredit za koji smo kupili njihove lokomotive koji ni ne mozemo da koristimo, a sve radi nepriznavanja Kosova ha ha ha....

Gishka

pre 10 godina

Ovdje se neko sprda u ovom clanku. Tom logikom, ovaj voz se ne moze zaustaviti ni na stanici nego pri 50 na sat putnici uskacu i iskacu iz njega.

Mladen

pre 10 godina

Ne , problem je sto su ruski vozovi prebrzi za srpske pruge .
A sad pravi komentar : AMAN VISE , ljudi ja ne znam sta vi mislite - akate razvaljenu prugu da bi ste vozili djake po selima na liniji koja samo stvara gubitke . Postoji nesto sto se zove PRIORITET . Jedan od njih je da se srede glavne pruge : Barska , BG-NI , NI-Presevo , NI-Dimitrovgrad , da se ista elektrifikuje kao i Lapovo - Kraljevo i elektricna lokomotiva kad krene da vuce FIAT iz KG da ne staje barem do Bijelog Polja . Ponekad mi se cini da zeleznica postoji da bi razvozila radnike Zeleznice - samo cu reci Kusadak i Ratare . Ostale pruge ne znam cemu sluze kad je tamo industrija odavno mrtva - treba jacato ono od cega se zapravo ima vajde . Sarganska osmica je najbolji primer i jedini deo pruge koji zaradjuje . A i to je smislio neki 'stranac' .

Предлагач

pre 10 godina

Ако би се воз пре те деонице залетео до одговарајуће брзине а затим пустио на лер док је не прође, сигурно би се избегао сваки квар на мотору и преносним механизмима?!

dejan

pre 10 godina

Hmmm, a zasto gospoda nisu prosetala do susedne nam Hrvatske, cisto da pogledaju kako hrvati prave regionalni elektromotorni voz... Ljudi vi niste svesni koliko mocno izgleda. Ja ovog Rusa kad sam video umalo nisam poceo da se smejem. A i Srbija moze da pravi vozove, imam fala Bogu inzenjere, zaposlite ih, pustite ih da probaju da nauce, pa kad uspeju da se taj proizvod lepo prodaje. Msm. to je sto se tice vozova. A ni za pruge mi nije jasno. Pricaju o tim prugama i sinama kao da je to toliko komplikovana stvar. Pruga Bg-bar projektovana za 160 km/h, a prosek kretanja je oko 40-50 km/h.. Jos samo malo.i vozovi nece moci da idu vise...

Igor

pre 10 godina

Ma stvarno.
A jel u te savremene lokomotive putnici uskacu pri brzini od 50 km/h.

Ponekad se stvarno osecam intelektualno povredjen.

lala

pre 10 godina

hajdek lepo sader da se javi kod glavnog mitologa, naseg vezira onaj koje profitirao nabavkom ovih vozova a znajuci da su nam pruge ocajne tj vozovi nepotrebni dok nemamo odgovarajuce pruge za njih.

dragan

pre 10 godina

Ja radim na zeleznici taj voz nisam video.Al ima jos bisera-dok je ministar bio Velja Ilic trideset lokomotiva poslato na modernizaciju u Koncar u Zagrebu.Kad su dosle videli da te lokomotive su kompjuterizovane a cela seleznica nema lap top al zato ima cekic od 10kg iz pedesetih god.Tako da danas od tri neispravne prave jednu ispravnu.

Onanista

pre 10 godina

Da pogađam: sad moramo da kupimo i dovoljno kilometara nove pruge, takođe po "veoma povoljnim cenama"? Samo se pitam da li će se bar neko setiti da u jednoj od tih famoznih nabavki kupi svima i po veslo za sisanje?

dragan

pre 10 godina

Malo o "ruskim" vozovima.Od rusa smo kupovali i one plave vozove koji su sad beo voz.Za Srbiju je krajem osamdesetih do polovine devedesetih tih vozova nabavljeno oko 60.Danas ih ima desetak a ostali trunu.Pogledajte oko depoa u Zemunu.A o opremi nepricati.To je bila oprema iz sezdesetih god.Cak se vidi da su celom duzinom voz farbali cetkom.

zoran

pre 10 godina

@(petar, 1. avgust 2013 23:36)

Petre, ako za Boga znash, cuti. Mashinstvo ti nije jacha strana, ochigledno. O Rusiji prchas a ne znas.
Prosao sam Rusiju uzduz i popreko i ne videh to o chemu pises. Svakako da nisus vi bogati, ali kazi mi gde jesu..? No, zivi se sasvim dobro i ide ka boljem jako brzo.
prosetaj i po USA, untrashnjosti, ima da se smrznes kad budes video kako se zivi. Sirotinje kao da si u Africi.
Zalosno, ali to je nas svet.

masinovodja

pre 10 godina

Vozimo se Subotica-N.Sad 40km/h skoro celom duzinom na magistrali i niko nije kriv?naredni red voznje ce da bude 30km/h i voznja vozom do NS ce trajati 3h duzina od 100km..Sada putnickom vozu treba 2.5h do NS sto je previse!Ukoliko Srbija ne zeli da uradi prugu neka lepo prepusti pokrajini da vodi racuna o svojim prugama sto je SVM trazio i odbili su..Nama je pljacki dosta i zelimo da se vozimo kao ljudi a ne stoka!!

COVEK

pre 10 godina

Nije tacno da je ta relacija problem nego da Somborci dobiju garnituru pa su morali nesto da izmisle kao razlog da ne ode u Banat..Znam i ko stoji iza svega i treba da ih je stid jer i tamo putuju ljudi za Sentu i Kikindu pa Zrenjanin preko B. Miloseva.Uradite to malo pruge i gotovo!Magistrale su nam u korovu i propale jer rukovodstvo nije prag ulozilo od 80-tih krajem..Ko je odgovarao? Niko nikada..

Tea Moe

pre 10 godina

I malo dete zna, pa bi to trebao da zna i "stručnjak" iz Vrčina, da se prvo osposobi pruga pa se onda nabave vozne garniture. Ali, veća je i brža zarada na garniturama........Vučiću ako hoćeš kvalitetniju železnicu skloni što pre ovog Simonovića. A, možda i ne želiš?

Podunavac

pre 10 godina

@онасебуди

Zaustavlja se sa 50 na 0, a krece sa 0 na 50 odredjenim prenosom. Kada bi se vozio dugo ispod 50 to bi isto bilo kao da se automobil vozi prvom brzinom jedno 20km.

Andjela

pre 10 godina

Pa ne mozes da kupis sportski auto, ako imas zemljane puteve...
Mislim, ne ide...

Nemate pojma koliko ovo tuzno zvuci, ova vest.
Samo predjite malo ka severu (od Madjarske na gore) da vidite koliko
i kako je razvijen zeleznicki saobracaj...

To je za nas naucna fantastika.

Kada bih pomenula besplatan wi-fi internet u svim vagonima,
to je izvan i fantastike..

Tuzno!

Pedja

pre 10 godina

Ovo je slika i prilika kako se upravlja železnicom. Nije ni čudo kada su političari najbolji menadžeri, najveći stručnjaci, a mnogi sebe kada sednu u fotelju vide kao "male bogove". Nije cilj podići kvalitet prevoza već investicije, gde za "umešne" ima puno ličnog interesa.

Kada se domaćinski radi onda se ispita težište, uradi dobra analiza postojećeg stanje, pa tek onda urade projekti za pojedine delove pruge: Obnova infrastrukture, obnova stanica, nabavka voznih sredstava, podizanje kvaliteta rada osoblja, naprave partnerski odnosi sa opštinama i lokalnom privredom, i tek na kraju se, ako se pokaže isplativim, pokrenu investicije.

To je model kako rade uspešni, ali naši "politko-menadžeri" misle da su pametnij.

Babin_zub

pre 10 godina

Predlazem da uzmemo jos jedan kredit i kupimo nekoliko prekookeanskih brodova.Jedan "parkiramo" u Kragujevcu,jedan u Beogradu,i jedan u Novom Sadu. Mozda jednog dana dobijemo i okean,treba biti spreman.

Dalibor

pre 10 godina

Ne znam da li su veće gluposti u tekstu ili u komentarima. Stepen prenosa kod dizel lokomotive?! Pa nije to lokomtiva sa mehaničkim ili hidrauličnim prenosom, sve su dizel-električne. Dizel agregat se ne hladi prirodnom cirkulacijom vazduha, pa da je bitna brzina kretanja. Predviđen je za rad u manje-više stacionarnom režimu bez obzira na opterećenje.

ljanmi

pre 10 godina

ma sta bre 30km/h kroz sicevacku klisuru ide 10km/h ma sta i da se pokvare uzecemo kredit za druge i gotova stvar...p.s ne brze od zivota

spolja gladac...

pre 10 godina

Ruske lokomotive, španski tramvaji… Ma bitno je da su lepi. To što nemaju po čemu da se kreću manje je bitno! Potomci Tesle i Milankovića!

Srbin

pre 10 godina

Nemoj, ne daj Bože, da nam se desi udes kao u Španiji, samo da kod nas bude da je voz u krivinu uleteo brzinom od ludačkih 50km/h...

garavi

pre 10 godina

zatvori puni a? kramp , cekic , asov . . . svaki zatvorenik da zaduzi pa da vidis novu prugu . sede tamo samo su trosak drzavi . sta rade sta ? ovako bi imali nove pruge .

zeleznicar su

pre 10 godina

recite narodu da je prosek brzina pruge od 30 km/h i na deonici kelebija-novi sad preko subotice,i da se nece graditi i obnavljati taj deo pruge..
(iz puzdanih izvora smo saznali)

MUKNAVI

pre 10 godina

Raspada se sve a ministri tog rasturenog i raspadnutog bore se za fotelje jer ako se zakrkece tamo ,znaju,da je to poslednje mesto gde ce nestati plate..

ljilja

pre 10 godina

Predlazem da se uvede konjska vuca, em je brzina kako treba, em goriva ima duz pruge kolko hoces, pa malo nek pasu, a malo nek vuku.

Daniel

pre 10 godina

naravno..
novi, uglacani voz je mnogo bolja reklama za vladu nego zamenjene sine koje niko ne vidi
ovako mogu da se slikaju pored tih vagona sa osmehom
umesto da su prvo zamenili bar te, najkriticnije deonice
dobra vlada bi se prvenstveno brinula za bezbednost svojih gradjana!

tender

pre 10 godina

Nisu vozovi prebrzi nego su pruge zastarele i propale.
Rukave zasukati i sto pre renovirati tih par stotina kilometara pruga koje imamo.

T&T

pre 10 godina

Stvarno ljudi, koliko to para treba da se ove zastrasujuce srpske pruge srede i da se cak napravi i onaj famozni "drugi kolosek" potreban za "brze pruge"???
OK, kada sada procitam sta sam napisao - samo pominjanje drugog koloseka dok se i prvi raspada i truli zaista zvuci veoma neozbiljno!!!

Koliko to novca treba? Sta je vaznije od pruga?

Zoki

pre 10 godina

Ovde se ne radi o signalizaciji koja je za nas postala atomska fizika, nego o radovima na nivou onih sa kraja 19. veka. Nabij kamenje, postavi pragove i šine. I to na deonici od 10, 20 ili 30 km.

Pruga Beograd - Niš je napravljena pre 130 godina, za svega tri godine.

Ћира

pre 10 godina

Железнице Србије?Докле више?Дајте посао првом човеку који прође испред зграде урадиће милијарду пута боље од партијских никоговића!!!