Mašinovođa brzog voza
pre 13 godina
Šteta što Zeleznice nisu imale ovakvog direktora ranije čovek dobro radi prosto za neverovati.
Petak, 24.05.2013.
20:34
Železnice Srbije najavljuju da će samo ove i sledeće godine u modernizaciju infrastrukture i voznih sredstava investiraće oko 1,4 milijarde evra.
IMAGE SOURCE
pre 13 godina
Šteta što Zeleznice nisu imale ovakvog direktora ranije čovek dobro radi prosto za neverovati.
pre 13 godina
Ko bi, u zemlji, ali i u svetu poverovao "rekonstrukciji" koja je startovala prevarom i lažima? Je li se godinama pregovaralo sa Rusima o kreditu u kojem je figurirala pod 1 pruga Valjevo-Loznica? I onda, braćo Rusi, hajde da z... tamo neke i da sad kad smo dobili kredit promenimo! Šta će ti Rusi da misle o državi koja vara sopstveni narod? Ja znam šta će da misle a znate i vi, a to je "pusti budale nek rade šta hoće, daj da mi prodamo svoje"!
pre 13 godina
Najbolje pare su u investicujama. Ako pozajmis milione, ko ce da vodi racuna o hiljadama ? Srpski nagon za uzimanje tudjeg sto ce drugi da vracaju ne moze da se iskoreni..
pre 13 godina
Draze mi je da se tolio novca ulozi u nesto korisno,a ne da zavrse u dzepu,kao i novac od mosta na Adi!
pre 13 godina
i bio bi red svugde je 21. vek samo u srbiji 19-ti!
pre 13 godina
Pohvale za takav rad!!
pre 13 godina
Konačno da se i naša zeleznica modernizuje .
pre 13 godina
Drago mi je da će investicija od 1,4 milijardi evra zaista omogućiti da se poboljšaju stanje u železnici Srbije. Svaka investicija je vrlo važana za železnički čvor kao i ulaganje u infrastruktiru i održavanje železničkih stanicu širom Srbije. Srbiji su neophodne investicije i drago mi je da naprednjaci čine sve da se stanje u našoj državi promeni na bolje. SNS je jedina stranka kojoj je stalo do interesa naroda i države.
pre 13 godina
Samo da ne bude 1.3 milijarde za plate,a 0.1 m za unapredjenje.
pre 13 godina
Koja lova za mahinacije.Ko će sve završiti u zatvoru videćemo.Gde je jadni Šarančić, šta bi on sve sa tim parama uradio.Ali naće Velja nekog ima u Srbiji potencijala za te rabote.
pre 13 godina
Ali para za železnicu ima ! Neka se obrate onima koji su do sada "kraduckali" i nema problema !
pre 13 godina
Uvidom u njihove završne račune nije teško utvrditi da je 3-4 mld evra za železnicu prihod na nivou 10 godina.
Mogu misliti al su ga "partneri" bledo gledali dok im je saopštava svoje snove...
Još jedan stručnjak za prodaju magle.
pre 13 godina
Čak i ovako veliki sistemi u Srbiji kao što su ŽS, mogu da funkcionišu odlično kada lopovi nisu na rukovodećim pozicijama nego časni i sposobni ljudi.
pre 13 godina
Vema pohvalno, napokon je neko resio i da se ozbiljno pozabavi zeleznicom, godinama je u ocajnom stanju.
pre 13 godina
Bas lepo, a gde nadje te pare? Samo ti pozajmi. Drugo, angazujte srpske firme , a samo kao nadzorni organ uzmi strance i onda je sve OK. Dobro svima.
pre 13 godina
"Samo takvim pristupom mozemo da u narednih pet do sedam godina ostvarimo nas cilj, a to je da vozovi kroz Srbiju saobracaju brzinom od 160 kilometara na sat", naglasio je Simonovic.
u tom slucaju, samo bih se vozila vozom.
pre 13 godina
Nadam se da će sadašnje rukovodstvo pametno iskoristiti ovo ulaganje jer se neki uspesi vide u poslednje vreme.
pre 13 godina
A da probate za pocetak da izmestite medjunarodnu zeleznicku liniju iz najstrozeg centra drugog po velicini grada u srbiji?
pre 13 godina
nema tih para, nažalost
pre 13 godina
Dobar potez,zeleznice treba da se obnove..ima li jeftinije voznje i udobnije voznje od vozom ? nema
pre 13 godina
Nismo ni sumnjali.
pre 13 godina
Bilo je i kranje vreme da se najzad posveti veca paznja zeleznici koja je u katastrofalnom stanju
pre 13 godina
Ovo je dobra vest samo nam treba jos ulaganja i vecih investicija da konacno pokrenemo zeleznice
pre 13 godina
Godpodin Dragoljub je pravi covek za zeleznicu. On je poznaje u dusu bolje od vecine. Od malena je poznaje covek je odrastao kraj pruge. Bolja skola mu nije potrebna...
pre 13 godina
samo mala kozmetika je do sad uradjena...ali generalka nista.pocistiti sindikalne vodje i glavne u gumenoj zgradi treba umeti..
pre 13 godina
Pa konacno da pocenmo da ulazemo u zeleznice svaka cast
pre 13 godina
Tako radi sposoban i odgovoran direktror. Od jednog velikog gubitasa, koji je godinama bio na grbaci drzave, svojim odgovornim ponasanjem ce uspeti da ga podigne iz pepela. Kao bivsi radnik Zeleznice poznato mi je kako je to funkcionisalo. Gospodin dragoljub Simonovic uspeo je u veoma kratkom, roku da uvede red i disciplinu. Rezultati se vise nego evidentni.
pre 13 godina
i vreme je bilo da se nesto uradi povodom zeleznica svaka investicija je vise nego dobrodosla
pre 13 godina
Iskreno se nadam da ce se ovo realizovati. Zeleznica Srbije je u katastrofalnom stanju, neophodna je rekonstrukcija!
pre 13 godina
Iskreno se nadam da ce se ovo realizovati. Zeleznica Srbije je u katastrofalnom stanju, neophodna je rekonstrukcija!
pre 13 godina
Pa konacno da pocenmo da ulazemo u zeleznice svaka cast
pre 13 godina
samo mala kozmetika je do sad uradjena...ali generalka nista.pocistiti sindikalne vodje i glavne u gumenoj zgradi treba umeti..
pre 13 godina
i vreme je bilo da se nesto uradi povodom zeleznica svaka investicija je vise nego dobrodosla
pre 13 godina
Tako radi sposoban i odgovoran direktror. Od jednog velikog gubitasa, koji je godinama bio na grbaci drzave, svojim odgovornim ponasanjem ce uspeti da ga podigne iz pepela. Kao bivsi radnik Zeleznice poznato mi je kako je to funkcionisalo. Gospodin dragoljub Simonovic uspeo je u veoma kratkom, roku da uvede red i disciplinu. Rezultati se vise nego evidentni.
pre 13 godina
Godpodin Dragoljub je pravi covek za zeleznicu. On je poznaje u dusu bolje od vecine. Od malena je poznaje covek je odrastao kraj pruge. Bolja skola mu nije potrebna...
pre 13 godina
Ovo je dobra vest samo nam treba jos ulaganja i vecih investicija da konacno pokrenemo zeleznice
pre 13 godina
nema tih para, nažalost
pre 13 godina
A da probate za pocetak da izmestite medjunarodnu zeleznicku liniju iz najstrozeg centra drugog po velicini grada u srbiji?
pre 13 godina
Bas lepo, a gde nadje te pare? Samo ti pozajmi. Drugo, angazujte srpske firme , a samo kao nadzorni organ uzmi strance i onda je sve OK. Dobro svima.
pre 13 godina
Samo da ne bude 1.3 milijarde za plate,a 0.1 m za unapredjenje.
pre 13 godina
Konačno da se i naša zeleznica modernizuje .
pre 13 godina
"Samo takvim pristupom mozemo da u narednih pet do sedam godina ostvarimo nas cilj, a to je da vozovi kroz Srbiju saobracaju brzinom od 160 kilometara na sat", naglasio je Simonovic.
u tom slucaju, samo bih se vozila vozom.
pre 13 godina
Ali para za železnicu ima ! Neka se obrate onima koji su do sada "kraduckali" i nema problema !
pre 13 godina
Uvidom u njihove završne račune nije teško utvrditi da je 3-4 mld evra za železnicu prihod na nivou 10 godina.
Mogu misliti al su ga "partneri" bledo gledali dok im je saopštava svoje snove...
Još jedan stručnjak za prodaju magle.
pre 13 godina
Koja lova za mahinacije.Ko će sve završiti u zatvoru videćemo.Gde je jadni Šarančić, šta bi on sve sa tim parama uradio.Ali naće Velja nekog ima u Srbiji potencijala za te rabote.
pre 13 godina
Vema pohvalno, napokon je neko resio i da se ozbiljno pozabavi zeleznicom, godinama je u ocajnom stanju.
pre 13 godina
Čak i ovako veliki sistemi u Srbiji kao što su ŽS, mogu da funkcionišu odlično kada lopovi nisu na rukovodećim pozicijama nego časni i sposobni ljudi.
pre 13 godina
Drago mi je da će investicija od 1,4 milijardi evra zaista omogućiti da se poboljšaju stanje u železnici Srbije. Svaka investicija je vrlo važana za železnički čvor kao i ulaganje u infrastruktiru i održavanje železničkih stanicu širom Srbije. Srbiji su neophodne investicije i drago mi je da naprednjaci čine sve da se stanje u našoj državi promeni na bolje. SNS je jedina stranka kojoj je stalo do interesa naroda i države.
pre 13 godina
Pohvale za takav rad!!
pre 13 godina
Dobar potez,zeleznice treba da se obnove..ima li jeftinije voznje i udobnije voznje od vozom ? nema
pre 13 godina
Bilo je i kranje vreme da se najzad posveti veca paznja zeleznici koja je u katastrofalnom stanju
pre 13 godina
i bio bi red svugde je 21. vek samo u srbiji 19-ti!
pre 13 godina
Nismo ni sumnjali.
pre 13 godina
Nadam se da će sadašnje rukovodstvo pametno iskoristiti ovo ulaganje jer se neki uspesi vide u poslednje vreme.
pre 13 godina
Draze mi je da se tolio novca ulozi u nesto korisno,a ne da zavrse u dzepu,kao i novac od mosta na Adi!
pre 13 godina
Najbolje pare su u investicujama. Ako pozajmis milione, ko ce da vodi racuna o hiljadama ? Srpski nagon za uzimanje tudjeg sto ce drugi da vracaju ne moze da se iskoreni..
pre 13 godina
Ko bi, u zemlji, ali i u svetu poverovao "rekonstrukciji" koja je startovala prevarom i lažima? Je li se godinama pregovaralo sa Rusima o kreditu u kojem je figurirala pod 1 pruga Valjevo-Loznica? I onda, braćo Rusi, hajde da z... tamo neke i da sad kad smo dobili kredit promenimo! Šta će ti Rusi da misle o državi koja vara sopstveni narod? Ja znam šta će da misle a znate i vi, a to je "pusti budale nek rade šta hoće, daj da mi prodamo svoje"!
pre 13 godina
Šteta što Zeleznice nisu imale ovakvog direktora ranije čovek dobro radi prosto za neverovati.
pre 13 godina
Tako radi sposoban i odgovoran direktror. Od jednog velikog gubitasa, koji je godinama bio na grbaci drzave, svojim odgovornim ponasanjem ce uspeti da ga podigne iz pepela. Kao bivsi radnik Zeleznice poznato mi je kako je to funkcionisalo. Gospodin dragoljub Simonovic uspeo je u veoma kratkom, roku da uvede red i disciplinu. Rezultati se vise nego evidentni.
pre 13 godina
Godpodin Dragoljub je pravi covek za zeleznicu. On je poznaje u dusu bolje od vecine. Od malena je poznaje covek je odrastao kraj pruge. Bolja skola mu nije potrebna...
pre 13 godina
Pa konacno da pocenmo da ulazemo u zeleznice svaka cast
pre 13 godina
Iskreno se nadam da ce se ovo realizovati. Zeleznica Srbije je u katastrofalnom stanju, neophodna je rekonstrukcija!
pre 13 godina
i vreme je bilo da se nesto uradi povodom zeleznica svaka investicija je vise nego dobrodosla
pre 13 godina
Ovo je dobra vest samo nam treba jos ulaganja i vecih investicija da konacno pokrenemo zeleznice
pre 13 godina
Drago mi je da će investicija od 1,4 milijardi evra zaista omogućiti da se poboljšaju stanje u železnici Srbije. Svaka investicija je vrlo važana za železnički čvor kao i ulaganje u infrastruktiru i održavanje železničkih stanicu širom Srbije. Srbiji su neophodne investicije i drago mi je da naprednjaci čine sve da se stanje u našoj državi promeni na bolje. SNS je jedina stranka kojoj je stalo do interesa naroda i države.
pre 13 godina
samo mala kozmetika je do sad uradjena...ali generalka nista.pocistiti sindikalne vodje i glavne u gumenoj zgradi treba umeti..
pre 13 godina
Pohvale za takav rad!!
pre 13 godina
Nadam se da će sadašnje rukovodstvo pametno iskoristiti ovo ulaganje jer se neki uspesi vide u poslednje vreme.
pre 13 godina
A da probate za pocetak da izmestite medjunarodnu zeleznicku liniju iz najstrozeg centra drugog po velicini grada u srbiji?
pre 13 godina
Šteta što Zeleznice nisu imale ovakvog direktora ranije čovek dobro radi prosto za neverovati.
pre 13 godina
Dobar potez,zeleznice treba da se obnove..ima li jeftinije voznje i udobnije voznje od vozom ? nema
pre 13 godina
Bilo je i kranje vreme da se najzad posveti veca paznja zeleznici koja je u katastrofalnom stanju
pre 13 godina
Nismo ni sumnjali.
pre 13 godina
nema tih para, nažalost
pre 13 godina
Bas lepo, a gde nadje te pare? Samo ti pozajmi. Drugo, angazujte srpske firme , a samo kao nadzorni organ uzmi strance i onda je sve OK. Dobro svima.
pre 13 godina
Vema pohvalno, napokon je neko resio i da se ozbiljno pozabavi zeleznicom, godinama je u ocajnom stanju.
pre 13 godina
Čak i ovako veliki sistemi u Srbiji kao što su ŽS, mogu da funkcionišu odlično kada lopovi nisu na rukovodećim pozicijama nego časni i sposobni ljudi.
pre 13 godina
Uvidom u njihove završne račune nije teško utvrditi da je 3-4 mld evra za železnicu prihod na nivou 10 godina.
Mogu misliti al su ga "partneri" bledo gledali dok im je saopštava svoje snove...
Još jedan stručnjak za prodaju magle.
pre 13 godina
Koja lova za mahinacije.Ko će sve završiti u zatvoru videćemo.Gde je jadni Šarančić, šta bi on sve sa tim parama uradio.Ali naće Velja nekog ima u Srbiji potencijala za te rabote.
pre 13 godina
Samo da ne bude 1.3 milijarde za plate,a 0.1 m za unapredjenje.
pre 13 godina
Konačno da se i naša zeleznica modernizuje .
pre 13 godina
i bio bi red svugde je 21. vek samo u srbiji 19-ti!
pre 13 godina
Ko bi, u zemlji, ali i u svetu poverovao "rekonstrukciji" koja je startovala prevarom i lažima? Je li se godinama pregovaralo sa Rusima o kreditu u kojem je figurirala pod 1 pruga Valjevo-Loznica? I onda, braćo Rusi, hajde da z... tamo neke i da sad kad smo dobili kredit promenimo! Šta će ti Rusi da misle o državi koja vara sopstveni narod? Ja znam šta će da misle a znate i vi, a to je "pusti budale nek rade šta hoće, daj da mi prodamo svoje"!
pre 13 godina
"Samo takvim pristupom mozemo da u narednih pet do sedam godina ostvarimo nas cilj, a to je da vozovi kroz Srbiju saobracaju brzinom od 160 kilometara na sat", naglasio je Simonovic.
u tom slucaju, samo bih se vozila vozom.
pre 13 godina
Ali para za železnicu ima ! Neka se obrate onima koji su do sada "kraduckali" i nema problema !
pre 13 godina
Draze mi je da se tolio novca ulozi u nesto korisno,a ne da zavrse u dzepu,kao i novac od mosta na Adi!
pre 13 godina
Najbolje pare su u investicujama. Ako pozajmis milione, ko ce da vodi racuna o hiljadama ? Srpski nagon za uzimanje tudjeg sto ce drugi da vracaju ne moze da se iskoreni..
29 Komentari
Sortiraj po: