Turci će bežati od naših drumova?

I mi bi bezali sa nasih puteva da mozemo.

Turci barem imaju gde da pobegnu a gde mi da bežimo?

Ma svi ce oni kanalom Dunav-Morava-Vardar..

"Друмови ће пожељет' Турака,
"А Турака нигде бити неће,
"Тако књиге инџијели кажу."
Kako rekli tako se i zbilo.

"Drumovi ce pozeljet' Turaka". Pocetak bune protiv dahija

Jasno da kao drzava nemamo viziju, sve je od danas do sutra.

I ne samo to,već iživljavanje onih koji postavljaju znakove jer je svima jasno da to nema veze sa bezbednošću.Dok sam putovao ka jugu...tačnije ka Pirotu mnogi znakovi na potezu od Niša do Pirota pokazuju ograničenja tolika da je to nepojmljivo.Vidljivost dobra,vidite put par kilometara napred a ograničenje 40-60!Zamislite turistu koji na putu od Nemačke vozi svoj auto od 200-250 ks...u autu je već petnaestak časova i dolazi u crnu rupu zvanu SRBIJA...gde se mili i puzi po putu,a putarina paprena.Na svakom ćošku saobraćajci zadovoljno trljaju ruke i izgleda je u tome i poenta postavljanja ovako nenormalnih ograničenja.Ovako jake mašine natovarene su u opasnosti da "prokuvaju"...jer krenite Sićevačkom klisurom i poštujte propise sve do granice!!!AGONIJA!

i treba da nas zaobilaze jer su nam putevi katastrofa ai putarine nisu realne

Da nismo nesrećnim slučajem zalepljeni za planetu i ona bi nas obilazila u širokom luku :)

Izbacili svi, sem nas i nekoliko zemalja SSSR-a! Pa tu nam je i mesto, zapravo. Na samom dnu.

Čak i da sve to ukinemo, auto put nam je u očajnom stanju! Rupe, neravnine, kolotrazi, horizontalna signalizacija nije fluoroscentna tj. nevidljiva je naročito kad padne kiša itd. Sve u svemu, oni koji putuju i izvan ove naše zemlje, znaju o čemu pišem, i ne bi valjalo da nam se drumovi "užele turaka"! Valjda će biti bolje!

10 godina gradimo taj koridor (celo vreme se smenjuju Mrka i Velja) dva ... su se nakrali debelih para.
Moramo na neki nacin da smenimo te LOPOVE kojima nije stalo do Srbije.
Moraju SVI MINISTRI - LOPOVI DA IDU U ZABORAV,ili nece biti nas.
Dali Srpski seljak i radnik veruje da postoje medju nama posteni i radni uspesni ljidi?
Na sledecim izborima nemojte glasati za prestavnika neke partije vec upisite ime svoga kandidata(vaseg proverenog).
NJIHOVI kandidati nece preci cenzus (i ako vam budu obecavali kule, gradove i novac) a VASI ostaju sa vama i uz vas.
Organizuj te se za NASE DOBRO i Srbije.

Koridor 10 nije zavrsen (a i ko zna kad ce!), jer njega ne grade strucni ljudi, vec je u rukama dva nesposobna ministra vec godinama! Kad se ofrlje radi, tako je!!!

Ovo sa koridorom 10 je najveca drzavna pljacka ikada izvedena. Ova dvojica (Mrka i Velja) pokrali su sa svojom bandom i boga i oca. Strasno je sto ovaj narod ce to platiti pre ili kasnije. Na sajtu Koridora 10 nema kontakta vec samo lazi i slikanja. Tamo bih voleo da im posaljem par pitanja. Molim redakciju ili vec Brankicu da krene u istrazivanje i da sazna ko se obogatio na tom koridoru i koliko. Takodje bi voleo da nam napokon neko kaze a da pri tome ne slaze kada ce taj put napokon biti gotov i da se zaista pridrzava tog obecanja. Hvala redakciji B92 i velika podrska u otkrivanju afera ovih lovopa tz.Patriota.

Ma ne brinite sve ce to da rese strucnjaci Mrkonjic i Velja Ilic, ali negde oko 2080 godine, pretpostavljam da ce i tada biti u nekoj Vladi i pricati o koridor 10. Ha,ha,ha,ha,ha...

I treba da nas zaobilaze. I ja bi nas zaobilazio. Podjem skoro sa zetom koji je vozac kamiona da mu pravim drustv za Sofiju. Isli smo puni a vracali se prazni. Na povratku smo cekali 7 sati na granici da predjemo u Srbiju iz Bugarske, da bi nam po ulasku u Srbiju na Gradini naplatili 2400din (nisam siguran tacno ali tu negde 200din gore dole)za koriscenje granicnog prelaza!!! Uz to nismo dobili nikakav fiskalni racun jer po recima coveka koji naplacuje kaze da to ne izdaju nikom, a moras da platis jer nece da ti digne rampu da bi nastavio dalje!!! To nema NIGDE!!!

Regionalni putevi u Rumuniji i Bugarskoj su daleko bolji nego u Srbiji. Zašto lažete narod komentarima koji nisu isnitiniti. Ne postoje lošije trasirani putevi od onih u Srbiji. Kada mi je to rekao uvaženi g.Paja Komnenović pre 10 godina mislio sam da preteruje, a kako sada stalno putujem van granice naše lepe Srbije, shvatam da gorih inženjera od ovih u Srbiji nema nigde u Evropi. Sve "moj do mojega" šti bi rekao naš proslavljeni pisac Vuk Drašković.

„Drumovi će se zaželjeti Turaka, a Turaka biti neće...” Eh, Mrko, Mrko, ne ori drumova!

Hrvati su napravili fantastican autoput evropskog kvaliteta za par godina a mi nas u ravnici bez i jenog tunela ili ozbiljnog prevoja radimo vec vise od 20 godina. I to je nasa velika sramota gde gubi drzava i narod ali dobijaju pojedinci koji besomucno pune dzepove. A posto su oni gradjani prvog reda za razliku od nas, stanje ce jos dugo ostati nepromenjeno. Zato ce se busati u prsa i objavljivati na sva zvona kad zavrse 4 km autoputa ovde i 7 km tamo.

kako mi da izbegnemo rupe...

Prihod 150 miliona evra? A ovamo se uzimaju krediti od 15 miliona za završetak nekih ključnih deonica za koje decenijama ne mogu da skupe tih 10-ak miliona? Nešto tu miriše kako ne treba, da ne upotrebim teži izraz.

Ha, ha... " More, Turci, ne or'te drumove "... Srpska epika, 21. vek...

Pa to rade jos od Marka Kraljevica...

izgradnja mosta je pocela 2007. imalo je dosta vremena za reakciju, ali nasi kao po obicaju cekaju do kraja..

"Prema njegovim rečima, niko ne računa da ti vozači prema evropskim propisima mogu da provedu osam sati za volanom i 10 moraju da odmaraju, a od toga naša privreda može da prihoduje nudeći im usluge parkinga, hrane, spavanja..."

Daj molicu neka neko kaze gde ce ti vozaci kamiona da odmore od Horgosa do Bugarske granice kroz Srbistan? Osim nekih benzinskih pumpi nema covek gde da se pos... i popi.. onako dostojno coveku.Na retkim parkinzima i ako hoce da odmori NIGDE HLADA! Pa ni ja da ne moram da prodjem kroz Srbiju da bih dosao kuci zaobisao bih je u sirokom luku. Oni sto su putovali kolima zapadnom Evropom znaju o cemu pricam. Trebala bi nasa jagnjeca brigada da najzad shvati da Srbijom ne voze samo Srbi nego i tih pomenutih 100000 stranih prevoznika koji ce za razliku od nas IMATI ALTERNATIVU.

prvo ovo je dosta los tekst. Turaka vec neko vreme ima mnogo manje nego pre mislim na kamione i nije razlog Bugarsko-Rumusko- Madjarski pravac vec sasvim nesto drugo. Turci su zbog ogranicenja sati voznje, zabrane voznje u nekim zemljama od petka do ponedeljka kao su Slovenija itd okrenuli se novom nacinu transporta i to RO-RO . Puno prikolice tovare na brodove i prebacuju ih do Italije gde ih cekaju turski kamioni koji ostavljaju prazne i kace pune prikolice . Cena transporta mnogo niza a i ture planiraju tako da od ponedeljka do petka pre podne rade punim kapacitetom . Mnogo bolje i jeftinije. Najneiskoriceniji potencijal RO RO transporta u unutrasnjosti kontinenta je Dunav to je velika steta za sve zemje Dunavskog sliva. A sto se tice dokumentacije i to je istina uknuti i svesti na minimum procedure i dovesti veci broj carinika da sto bre i ne duze od 10 minuta kamioni cekaju kao i ukinuti dranje kamiondzja i osloboditi strane kamiondzije pdv-a i akcize na gorivo inace dzaba sve ako nastave brodovima da eraju

Koridor 10 bi bio odavno gotov da u Srbiji nisu pokrali pare od evropske banke. Sve vlasti u Srbiji, od početka izgradnje koridora do dan danas, su se debelo uklopile, stavljajući u džep pare za koje je vrlo teško ustanoviti tok kretanja. Zato i nisu isplaćene plate radnicima, nije isplaćen otkup zemljišta vlasnicima, a pare za sve to su bile uplaćene od strane svetske banke. Srbija je to!

Bilo bi interesantno da B92 pokusa da istrazi kome je u interesu da godinama odrzava ovakvo stanje nase saobracajne infrastrukture, jer su resenja vise nego jednostavna i bila bi od koristi najvise srpskim vozacima.
Mi imamo bezobrazno visoku putarinu na auto putu, a sama naplata ponekad zna da napravi neopisivu guzvu. Svaki put kada bih se vracao iz inostranstva, prolazio sam granice zemalja koje nisu clanice EU (Hrvatska, Makedonija, Crna Gora, Bosna...) bez zadrzavanja i neprijatnosti, da bi me na nasoj granici izludeli "revnoscu". Cak i kada sam ulazio u EU, to je bilo brzo, efikasno i profesionalno, samo kad sam trebao da udjem ili izadjem iz SVOJE zemlje morao sam da satima cekam. Na svim madjarskim autoputevima (koji su "svemirski brod" u odnosu na ovaj nas jad) mozete se nedelju dana voziti non-stop za 8 eura! I nema rampi.
Ostatak putne infrastrukture je cist kriminal! Nekvalifikovani izvodjaci radova dobijaju tender po sistemu ko vise ponudi mito. Nema veze sto se posle par meseci otvaraju krateri, ionako to nikoga ne zanima.
Kada sam pre neki dan pitao jednog saobracajca kada je poslednji put napisao prijavu putnoj privredi za stanje puteva, jer saobracaj nisu samo vozaci i automobili, jedva sam zivu glavu izvukao, jer je mislio da ga zezam.

Pa katastrofa,medjutim,niko ne kaze niti se brine za nase vozace,nas vozac mora da ima 100 e u dzepu da bi isao i vratio se od Nisa do Bgd/a recimo,sto je previse. Ovde je sve nenormalno i skupo, a skupo je jer je u tu cenu ugradjeno hiljade nepostojecih radnih mesta i raznorazna korupcija.
Ne verujem da ce se iko opametiti ovde,Mrkonjic ponajmanje jer on covek dolazi iz nekog drugog vremena i niti je njega briga,on samo gleda kako ce da z...... narod.
Secam se da je govorio da ce ceo autoput da bude gotov do 2012.sad je 2013,opet nista, a sve vreme se radi o tek 100 km autoputa koji se gradi decenijama...
Voznja ovim sadasnjim putem je mnogo skupa,mislim da je najskuplje u EU i ne bi bilo nista cudno da ostane situacija da se njime voze samo sl.automobili kao danas,i neko ko slucajno zaluta.

70 eur je pljačka....

Kako je krenulo I mi obicni gradjani cemo, uskoro, poceti da zaobilazimo nas "evropski" auto-put. Moze komotno da se krene sa snimanjem "Ko to tamo peva 2"!

Ovaj sekretar Jocić lupeta gluposti.Turski prevoznici u tranzitu kroz Srbiju koriste Tir karnet oko kojeg carinska procedura zavođenja traje 1 minut i svakako se više ne može ubrzati.T papir o kome on priča je dokument koji važi samo za zemlje evropske unije (a mi to nismo niti ćemo skoro biti) i zašto bismo ga onda morali uvažavati.Priznavanjem T papira koristi će imati samo prevoznici iz evropske unije pošto će prelaziti našu granicu uz istu carinsku proceduru kao i sa tir karnetom (koji samo turci i koriste).Prevoznici iz EU su sada u obavezi da prave špediterske papire na granici i jasno je da će ovim dodvoravanjem Evropskoj Uniji hiljade naših ljudi koji rade u špediterskim kućama ostati bez posla.Naravno u susednoj Hrvatskoj koja ulazi u EU 1 jula,do poslednjeg dana se neće uvažavati T papir već će se praviti carinska deklaracija za kamione u tranzitu.Ovo je još jedan čin dodvoranja na sopstvenu štetu.

most izmedju bugarske i rumunije jeste zavrsen al 80% koridora NIJE! i duzi je za 1000km! proverite na wiki ali slazem se da treba ubrzati proceduru u prolasku!
nadam se da ce redakcija objaviti kom :-)

Vazno da nam je ministar plejboy u 70 godina a auto put pun rupa i zakrpa kao klovnovske pantalone.

Turski motel, drugovi i drugarice! :)

Ma konkurencija silne pare plaća da bi izlobirala da Mrka i Velja doživotno ostanu kapitalni ministri za saobraćaj i najmanje isto toliko dugo grade koridore i naravno da ih ne završe. Ustvari, mora da postoji neka urota i za većinu drugih ministara...

ma bitno da nam je ministar saobracaja svaki dan na zutim stranama...dok on izigrava potrcka pevaljke turci,citaj evri,odose bugarima

A korumpirana policija koja ih još dodatno vaćari?

Turci ce barem da se spasu... a sta cemo mi da radimo? Da li da nastavimo gradnju koridora ili da rekonstruisemo postojece autoputeve, jer za koju godinu ovi postojeci bice u gorem stanju od makadama...

Neće Srbija izgubiti samo kamiondžije,neko i putnička vozila Turaka iz cele Evrope,to je milionski broj.Jer putarina u Srbiji je najskuplja u Evropi.Radi poređenja,u Austrije godišnja vinjeta košta oko 80 eura,dok u Srbiji ,od subotice do Niša i nazad oko 30 eura.Jedino će mo mi,građani Srbije,koristiti koridor 10.Vreme je da se uvedu vinjete na godišnjem,mesečnom ili polumesečnom nivou i da se izbegnu gužve na naplatnim rampama.Zato treba uvesti drastične kazne,za one koju pokušaju da voze bez vinjete.Inače će mo doći u situaciji,da samo oni koji moraju,voze kroz Srbiju.

Drumovi ce pozeljeti Turaka, al Turaka nigde biti nece ....

Dok god se ceka po 8 sati na g ranicama oni ce nas obilaziti.Carinici su totalno neefikasni.Izmedju Svedske i Norveske predjes granicu kamionom za 15 min.

More Marko ne ori drumove, more Turci ne gazte oranja...

"Ha, ha... " More, Turci, ne or'te drumove "... Srpska epika, 21. vek...
(e, 16. mart 2013 17:58)

"Drumovi ce zazelet' Turaka, al' Turaka nigde biti nece..."... Re srpska epika 21.vek ;-)

Vanzemaljci ako jednog dana slete na zemlju zvanicno, od Srbiji ce napraviti parking.

u koliko para?!!!
gde su Mrko?!

Ovde se ne ceni znanje ! Ne biraju se obrazovani,pametni i strucni ljudi,nego " popularni",koji mogu da rade sve sto im ponudis. Danas da bude ministar vojni,sutra zdravstva,pa premijer onda ......Poceli su da kraduckaju,a nastavili planetarnih razmera ! Nismo ni svesni u kakvim smo problemima.Svaka garnitura vlasti je vise uradila za sebe,nego za svoj narod i drzavu!

Tu knezovi nisu radi kavzi, nit's su radi Turci izjelice, al' je rada sirotinja raja, koja globa davati ne moze, ni trpiti turskoga zuluma.

Kad je gospoda nesposobna da se prilagodi...Ovo treba iskoristiti i reklamirati NAJEKOLOŠKIJI AUTO-PUT sa najmanje šlepera itd.Gde se možete siti iznavozati u kabrioletu bez da se otrujete..itd.Inače taj koridor i auto-put su u takvom stanju baš zahvaljujući hordama šlepera iz TR I BG.Dobar deo njih koristi i magistralne puteve i urniše ih sve da bi uštedeo.Uostalom što ne privatizujete koridor 10 pa nek oni trljaju glavu sa tim stvarima ..i oko izgradnje,održavanja,naplate,krađe iste...

Lepo kaze epska pesma: "Drumovi ce pozeljeti turaka al turaka negde nece biti."

Ma samo udri po Turcima, još je Kraljević Marko znao da oni oru drumova. Uostalom šta nas briga za sutra, danas treba očerupati šta se može.

U teoriji, opasnost da pocnu da izbegavju nase puteve iz raznih razloga postoji.

U praksi, to je jos jako daleko jer nije u pitanju samo most koji se gradi, vec i ostatak tog alternativnog autoputa koji ne postoji. Znaci, planovi postoje, projekti, u glava raznih ljudi to je ne znam kakav autoput, mediji tu i tamo izvlace tu pricu iz rukava... ali ono sto je najbitnije za nas tog puta jos nema. I nece ga biti skoro. Znaci, pamet u glavu, zavrsiti nas deo koridora, poboljsati uslove i ne trab da brinemo za konkurenciju.

Ja dzabe zelim izbegavati te silne rupetine i na varvarski nacin tzv. napravljene krojenje puteva al dzabe rupa je simbol Srbije! sramota bre!

Nema veze sto ce Turci bezati od nasih drumova nadoknadicemo mi to naplatom za protok gasa kroz Srbiju,samo nek se drpa,udri mile,nek laje dok traje a posle nas potop(mislim na vladajucu klasu).A narod se i onako nista ne pita,Uostalo naucoi je nas sloba da prezivimo sa platom od 10-20 maraka.

samoj drzavi ce ovo mnogo stete naneti, ali samim gradjanima mozda i ne toliko. mozda ce ovo pasti kao olaksica zbog samih turskih vozaca kamiona koji uglavnom stetu po putevima prave.

I ne treba da prolaze kamioni. Da li smo možda osetili boljitak u vidu bolje putne infrastukture od silnih miliona koje svake godine inkasiraju? Ne!
Samo trpaju pare u svoje stranačke džepove.

Drumovi će poželeti Turaka, a Turaka nigde biti neće.

8 sati za volanom?! Taj propis je odavno promenjen na 9 sati voznje, a odmor je 11 sati... o cemu pricamo!?

E da je srece pa da taj teretni saobracaj nikad ne ide kroz Srbiju, da mozemo zaraditi pare sopstvenim radom i proizvodnjom, a ne da nam tudji kamioni zagadjuju vazduh i da se ponosimo s'tim!

Ne verujem da cete objaviti komentar jer ih vec ima dovoljno,ali muka mi je od ovih ljudi koje sve sto je nesrpsko smatraju za bolje..Naravno da situacija sto se tice Koridora 10 i naplacivanja treba da se reorganizuje,ali reci da su rumunski i bugarski putevi(ako mogu tako da ih nazovem)bolji, je kao reci da je albanska ekonomija bolja od nemacke...Putevi u Bugarskoj nisu obnavljani jos od doba komunizma,jedini noviji koji nije jos zavrsen(Sofija-Burgas)izgleda dobro,a nije zavrsen jer nisu uspeli svi da se ugrade..Regionalni putevi su uzasni,a taksisti u gradovima menjaju trap na sest meseci. Veliki pozdrav iz Varne.

taj siroki luk ce ih kostati ko svetog petra kajgana tako da od toga nema nista

A sa Turcima ce da se sele i one kafane Istanbul iz juzne Srbije!

Opet manipulacije sa koridorom kroz Bugarsku i Rumuniju? Jel znate da je to put gori nego put kroz Crnu Goru? Kakva je to konkurencija koridoru 10 ? Pri tom radovi na koridoru na trasi od Nisa do Dimitrovgrada su u toku i osim na deonici koju radi (legendarna po zahtevima za dupliranje cene) Alpina, teku planiranom dinamikom, a to je da do kraja 2015 bude kompletiran auto put.

Turci i Bugari najveci sverceri heriona na svetu. Ja svaki put kada vidim turski auto vrednosti 80000 EUR-a pa navise pitam se koliko heroina ima unutra koji korumpirani carinik ih pusta. Danas kada je karta za avion povoljna, renta car kosta vrlo malo...Turci jos uvek jezde sa autom u domovinu i obratno, u auto vrednosti iznad proseka....ma hajte bre kome vi pricate. Kamiondzije iz turske...hahahaha...ista prica. Zeleli bi da imaju povlasten prolaz kroz nasu zemlju...da bi lakse svercovali ..Ja bih bas zeleo da idu preko Rumunije i Bugarske...nije valjda da mi gradimo koridor 10 zbog drugih a ne nas...koje su to gluposti. Ako je zbog drugih...pa neka drugi uloze nesto

Za Kamion cena putarine je BGD-NIS 4450 din, BGD-DOLJEVAC 1130 din, BGD-N-SAD 1420 din < N-SAD - Subotica 1980 din I jos dve naplatne rampe u izgradnji kao da VAS voze pokretnom trakom na auto putu toliko naplacuju, I ja bih izbegao puteve Srbije da mogu, kazu ko nece neka vozi regionalnim putevima al za malo, cela Vojvodina je ogranicena znakovima( a ispod svakog znaka saobracajac koji prvo radi za sebe) od 12 tona kao da se u Vojvodini proizvodi stiropor a ne zitarice itd , u susednoj Madjarskoj putarina za 24 h koriscenja auto puteva iznosi 13 eur ako kupite vinjetu na pumpi I slicno a ako kupite redovno cena vinjete je 10 eur, ovo je LOPOVSKI system I svi treba da beze odavde ne sa auto puteva nego iz drzave I zaboraviti je za sva vremena.

Sto se tice carinskih procedura, one su maksimalno ubrzane za turske prevoznike obzirom da vecina robu prevozi po TIR karnetu. Sto se tice same carinske procedure na granicnim prelazima, ona traje bukvalno 5 minuta, koliko je potrebno da se podaci sa karneta unesu u informativni sistem carinske sluzbe. Najvece probleme stvaraju ogranicenja po pitanju voznje i odmora vozaca pa se desava da vreme za odmor nastupi u trenutku kada se vozilo nadje na granicnom prelazu, pa se tada stvore guzve na parkingu i usporava ulazak drugih vozila.

drumovi ce pozelet turaka, al turaka nigde biti nece

Pa šta nek nas i zaobilaze i bolje je...

niko ne spominje ili vam nije poznato da grci i turci od doba rata idu preko italije. ukrcaju se na trajekt popodne ili uvece odspavaju i ujutri stignu odmorni. ostatak do 300km onda vec nije problem voziti. nije mnogo skuplje ali stizu odmorni i bez cekanja na nasim granicama. ti se vise nece voziti kroz ex yu.

"Drumovi će poželet Turaka al Turaka nigde biti neće" - još su epske pesme pevale o tome!

Bar ce manje biti udesa, znamo svi kako Turci voze.

More Turci negazte mi oranja,more Marko negaz drumova!!I po ovoj narodnoj vidi se sta je i kome bilo vaznije!

Naravno da ce sve manje da prolaze Srbijom.Em sto su losi putevi,em skupa bre putarina,a o guzvi i da ne pricamo.Neka lepo uvedu vinjete kao u ostalim zemljama.I moram ovo da kazem u Austriju i Nemacku WC kosta od 50 do 70 centi a u Srbiju cim predjes granicu je 1 euro.P bre ni u WC ne mozes da odes a da te ne oderu!!!!

Mi se ponasamo kao "domacin"koji umesto da na kuci uradi termoizolacionu fasadu koja mu stedi novac i doprinosi ugodnom boravku,kupi najveci LCD televizor i vrhunski HI-FI sistem.Umesto da svu energiju i sredstva ulozimo u putnu infrastrukturu koja ce nam doneti zaradu i privuci investitore,mi bacamo pare na radove i objekte koji jesu potrebni,ali nisu prioriteti.

"koridori će poželjet turaka, al turaka više biti neće"

Po meni vucic bi trebao da pokrene postupak protiv svih ministara koji su nadlezni za puteve od 2000 godine do danas pa da se vidi koliko je nasa drzava izgubila za ovih trinaest godina zbog spore izgradnje,opstrukcije,ili raznih prevara za puteve.Sad evo citam da ce svi ici na bugarsku i rumuniju em zbog brzeg prolaza na granicama,em zbog mnogo jeftinijih putarina.A mislim da ova vlast takodje nista ne radi po pitanju toga,kod nas se kroz ministarstvo provlace isti ljudi u poslednjim godinama.A trebali bi da odgovaraju i premijer i precednik i cela vlada,jer kako to oni kazu da je drzava iznad svega.

Mrkonjic je DILETANT!

@da da Daj http://www.youtube.com/watch?v=T4XsJ-CCPHE

[pocetak ironije] Ma i ja bi radje placao 70€ za nase puteve, nego nista za svabske, gde ima po tri ili cetiri trake i mozes da picis koliko hoces. kad samo zamislim, koliko u nemackoj gorivo potrosim, boze sacuva... [kraj ironije]

pozdrav iz Nemacke :-)

nemojte zaboraviti dok kuckate ove komentare da granica jos uvek postoji izmedju rumunije i madjarske!!! a kako stvari stoje bice je jos dugo!! http://www.youtube.com/watch?v=u9h6HQEPoEs

ama ljudi bice bolje za koji dan kada Vucic smeni Anu Bekutu zvanu Mrka,onda ce svi turci kao kod pantica da voze kroz veliki DJEVREK postavljen kod Jerine.

samoj drzavi ce ovo mnogo stete naneti, ali samim gradjanima mozda i ne toliko. mozda ce ovo pasti kao olaksica zbog samih turskih vozaca kamiona koji uglavnom stetu po putevima prave.

Opet manipulacije sa koridorom kroz Bugarsku i Rumuniju? Jel znate da je to put gori nego put kroz Crnu Goru? Kakva je to konkurencija koridoru 10 ? Pri tom radovi na koridoru na trasi od Nisa do Dimitrovgrada su u toku i osim na deonici koju radi (legendarna po zahtevima za dupliranje cene) Alpina, teku planiranom dinamikom, a to je da do kraja 2015 bude kompletiran auto put.

Sto se tice carinskih procedura, one su maksimalno ubrzane za turske prevoznike obzirom da vecina robu prevozi po TIR karnetu. Sto se tice same carinske procedure na granicnim prelazima, ona traje bukvalno 5 minuta, koliko je potrebno da se podaci sa karneta unesu u informativni sistem carinske sluzbe. Najvece probleme stvaraju ogranicenja po pitanju voznje i odmora vozaca pa se desava da vreme za odmor nastupi u trenutku kada se vozilo nadje na granicnom prelazu, pa se tada stvore guzve na parkingu i usporava ulazak drugih vozila.

Bar ce manje biti udesa, znamo svi kako Turci voze.

Turci i Bugari najveci sverceri heriona na svetu. Ja svaki put kada vidim turski auto vrednosti 80000 EUR-a pa navise pitam se koliko heroina ima unutra koji korumpirani carinik ih pusta. Danas kada je karta za avion povoljna, renta car kosta vrlo malo...Turci jos uvek jezde sa autom u domovinu i obratno, u auto vrednosti iznad proseka....ma hajte bre kome vi pricate. Kamiondzije iz turske...hahahaha...ista prica. Zeleli bi da imaju povlasten prolaz kroz nasu zemlju...da bi lakse svercovali ..Ja bih bas zeleo da idu preko Rumunije i Bugarske...nije valjda da mi gradimo koridor 10 zbog drugih a ne nas...koje su to gluposti. Ako je zbog drugih...pa neka drugi uloze nesto

taj siroki luk ce ih kostati ko svetog petra kajgana tako da od toga nema nista

E da je srece pa da taj teretni saobracaj nikad ne ide kroz Srbiju, da mozemo zaraditi pare sopstvenim radom i proizvodnjom, a ne da nam tudji kamioni zagadjuju vazduh i da se ponosimo s'tim!

Ovaj sekretar Jocić lupeta gluposti.Turski prevoznici u tranzitu kroz Srbiju koriste Tir karnet oko kojeg carinska procedura zavođenja traje 1 minut i svakako se više ne može ubrzati.T papir o kome on priča je dokument koji važi samo za zemlje evropske unije (a mi to nismo niti ćemo skoro biti) i zašto bismo ga onda morali uvažavati.Priznavanjem T papira koristi će imati samo prevoznici iz evropske unije pošto će prelaziti našu granicu uz istu carinsku proceduru kao i sa tir karnetom (koji samo turci i koriste).Prevoznici iz EU su sada u obavezi da prave špediterske papire na granici i jasno je da će ovim dodvoravanjem Evropskoj Uniji hiljade naših ljudi koji rade u špediterskim kućama ostati bez posla.Naravno u susednoj Hrvatskoj koja ulazi u EU 1 jula,do poslednjeg dana se neće uvažavati T papir već će se praviti carinska deklaracija za kamione u tranzitu.Ovo je još jedan čin dodvoranja na sopstvenu štetu.

Pa šta nek nas i zaobilaze i bolje je...

Kad je gospoda nesposobna da se prilagodi...Ovo treba iskoristiti i reklamirati NAJEKOLOŠKIJI AUTO-PUT sa najmanje šlepera itd.Gde se možete siti iznavozati u kabrioletu bez da se otrujete..itd.Inače taj koridor i auto-put su u takvom stanju baš zahvaljujući hordama šlepera iz TR I BG.Dobar deo njih koristi i magistralne puteve i urniše ih sve da bi uštedeo.Uostalom što ne privatizujete koridor 10 pa nek oni trljaju glavu sa tim stvarima ..i oko izgradnje,održavanja,naplate,krađe iste...

U teoriji, opasnost da pocnu da izbegavju nase puteve iz raznih razloga postoji.

U praksi, to je jos jako daleko jer nije u pitanju samo most koji se gradi, vec i ostatak tog alternativnog autoputa koji ne postoji. Znaci, planovi postoje, projekti, u glava raznih ljudi to je ne znam kakav autoput, mediji tu i tamo izvlace tu pricu iz rukava... ali ono sto je najbitnije za nas tog puta jos nema. I nece ga biti skoro. Znaci, pamet u glavu, zavrsiti nas deo koridora, poboljsati uslove i ne trab da brinemo za konkurenciju.

most izmedju bugarske i rumunije jeste zavrsen al 80% koridora NIJE! i duzi je za 1000km! proverite na wiki ali slazem se da treba ubrzati proceduru u prolasku!
nadam se da ce redakcija objaviti kom :-)

I ne samo to,već iživljavanje onih koji postavljaju znakove jer je svima jasno da to nema veze sa bezbednošću.Dok sam putovao ka jugu...tačnije ka Pirotu mnogi znakovi na potezu od Niša do Pirota pokazuju ograničenja tolika da je to nepojmljivo.Vidljivost dobra,vidite put par kilometara napred a ograničenje 40-60!Zamislite turistu koji na putu od Nemačke vozi svoj auto od 200-250 ks...u autu je već petnaestak časova i dolazi u crnu rupu zvanu SRBIJA...gde se mili i puzi po putu,a putarina paprena.Na svakom ćošku saobraćajci zadovoljno trljaju ruke i izgleda je u tome i poenta postavljanja ovako nenormalnih ograničenja.Ovako jake mašine natovarene su u opasnosti da "prokuvaju"...jer krenite Sićevačkom klisurom i poštujte propise sve do granice!!!AGONIJA!

Tu knezovi nisu radi kavzi, nit's su radi Turci izjelice, al' je rada sirotinja raja, koja globa davati ne moze, ni trpiti turskoga zuluma.

Regionalni putevi u Rumuniji i Bugarskoj su daleko bolji nego u Srbiji. Zašto lažete narod komentarima koji nisu isnitiniti. Ne postoje lošije trasirani putevi od onih u Srbiji. Kada mi je to rekao uvaženi g.Paja Komnenović pre 10 godina mislio sam da preteruje, a kako sada stalno putujem van granice naše lepe Srbije, shvatam da gorih inženjera od ovih u Srbiji nema nigde u Evropi. Sve "moj do mojega" šti bi rekao naš proslavljeni pisac Vuk Drašković.

Izbacili svi, sem nas i nekoliko zemalja SSSR-a! Pa tu nam je i mesto, zapravo. Na samom dnu.

Turci barem imaju gde da pobegnu a gde mi da bežimo?

I ne treba da prolaze kamioni. Da li smo možda osetili boljitak u vidu bolje putne infrastukture od silnih miliona koje svake godine inkasiraju? Ne!
Samo trpaju pare u svoje stranačke džepove.

Ne verujem da cete objaviti komentar jer ih vec ima dovoljno,ali muka mi je od ovih ljudi koje sve sto je nesrpsko smatraju za bolje..Naravno da situacija sto se tice Koridora 10 i naplacivanja treba da se reorganizuje,ali reci da su rumunski i bugarski putevi(ako mogu tako da ih nazovem)bolji, je kao reci da je albanska ekonomija bolja od nemacke...Putevi u Bugarskoj nisu obnavljani jos od doba komunizma,jedini noviji koji nije jos zavrsen(Sofija-Burgas)izgleda dobro,a nije zavrsen jer nisu uspeli svi da se ugrade..Regionalni putevi su uzasni,a taksisti u gradovima menjaju trap na sest meseci. Veliki pozdrav iz Varne.

A sa Turcima ce da se sele i one kafane Istanbul iz juzne Srbije!

„Drumovi će se zaželjeti Turaka, a Turaka biti neće...” Eh, Mrko, Mrko, ne ori drumova!

Drumovi ce pozeljeti Turaka, al Turaka nigde biti nece ....

Ha, ha... " More, Turci, ne or'te drumove "... Srpska epika, 21. vek...

More Marko ne ori drumove, more Turci ne gazte oranja...

Ma svi ce oni kanalom Dunav-Morava-Vardar..

Ovo sa koridorom 10 je najveca drzavna pljacka ikada izvedena. Ova dvojica (Mrka i Velja) pokrali su sa svojom bandom i boga i oca. Strasno je sto ovaj narod ce to platiti pre ili kasnije. Na sajtu Koridora 10 nema kontakta vec samo lazi i slikanja. Tamo bih voleo da im posaljem par pitanja. Molim redakciju ili vec Brankicu da krene u istrazivanje i da sazna ko se obogatio na tom koridoru i koliko. Takodje bi voleo da nam napokon neko kaze a da pri tome ne slaze kada ce taj put napokon biti gotov i da se zaista pridrzava tog obecanja. Hvala redakciji B92 i velika podrska u otkrivanju afera ovih lovopa tz.Patriota.

Čak i da sve to ukinemo, auto put nam je u očajnom stanju! Rupe, neravnine, kolotrazi, horizontalna signalizacija nije fluoroscentna tj. nevidljiva je naročito kad padne kiša itd. Sve u svemu, oni koji putuju i izvan ove naše zemlje, znaju o čemu pišem, i ne bi valjalo da nam se drumovi "užele turaka"! Valjda će biti bolje!

i treba da nas zaobilaze jer su nam putevi katastrofa ai putarine nisu realne

I mi bi bezali sa nasih puteva da mozemo.

Turci ce barem da se spasu... a sta cemo mi da radimo? Da li da nastavimo gradnju koridora ili da rekonstruisemo postojece autoputeve, jer za koju godinu ovi postojeci bice u gorem stanju od makadama...

More Turci negazte mi oranja,more Marko negaz drumova!!I po ovoj narodnoj vidi se sta je i kome bilo vaznije!

10 godina gradimo taj koridor (celo vreme se smenjuju Mrka i Velja) dva ... su se nakrali debelih para.
Moramo na neki nacin da smenimo te LOPOVE kojima nije stalo do Srbije.
Moraju SVI MINISTRI - LOPOVI DA IDU U ZABORAV,ili nece biti nas.
Dali Srpski seljak i radnik veruje da postoje medju nama posteni i radni uspesni ljidi?
Na sledecim izborima nemojte glasati za prestavnika neke partije vec upisite ime svoga kandidata(vaseg proverenog).
NJIHOVI kandidati nece preci cenzus (i ako vam budu obecavali kule, gradove i novac) a VASI ostaju sa vama i uz vas.
Organizuj te se za NASE DOBRO i Srbije.

"Drumovi ce pozeljet' Turaka". Pocetak bune protiv dahija

Da nismo nesrećnim slučajem zalepljeni za planetu i ona bi nas obilazila u širokom luku :)

Ma samo udri po Turcima, još je Kraljević Marko znao da oni oru drumova. Uostalom šta nas briga za sutra, danas treba očerupati šta se može.

Pa to rade jos od Marka Kraljevica...

Jasno da kao drzava nemamo viziju, sve je od danas do sutra.

"Друмови ће пожељет' Турака,
"А Турака нигде бити неће,
"Тако књиге инџијели кажу."
Kako rekli tako se i zbilo.

Ma ne brinite sve ce to da rese strucnjaci Mrkonjic i Velja Ilic, ali negde oko 2080 godine, pretpostavljam da ce i tada biti u nekoj Vladi i pricati o koridor 10. Ha,ha,ha,ha,ha...

Ja dzabe zelim izbegavati te silne rupetine i na varvarski nacin tzv. napravljene krojenje puteva al dzabe rupa je simbol Srbije! sramota bre!

"Prema njegovim rečima, niko ne računa da ti vozači prema evropskim propisima mogu da provedu osam sati za volanom i 10 moraju da odmaraju, a od toga naša privreda može da prihoduje nudeći im usluge parkinga, hrane, spavanja..."

Daj molicu neka neko kaze gde ce ti vozaci kamiona da odmore od Horgosa do Bugarske granice kroz Srbistan? Osim nekih benzinskih pumpi nema covek gde da se pos... i popi.. onako dostojno coveku.Na retkim parkinzima i ako hoce da odmori NIGDE HLADA! Pa ni ja da ne moram da prodjem kroz Srbiju da bih dosao kuci zaobisao bih je u sirokom luku. Oni sto su putovali kolima zapadnom Evropom znaju o cemu pricam. Trebala bi nasa jagnjeca brigada da najzad shvati da Srbijom ne voze samo Srbi nego i tih pomenutih 100000 stranih prevoznika koji ce za razliku od nas IMATI ALTERNATIVU.

Pa katastrofa,medjutim,niko ne kaze niti se brine za nase vozace,nas vozac mora da ima 100 e u dzepu da bi isao i vratio se od Nisa do Bgd/a recimo,sto je previse. Ovde je sve nenormalno i skupo, a skupo je jer je u tu cenu ugradjeno hiljade nepostojecih radnih mesta i raznorazna korupcija.
Ne verujem da ce se iko opametiti ovde,Mrkonjic ponajmanje jer on covek dolazi iz nekog drugog vremena i niti je njega briga,on samo gleda kako ce da z...... narod.
Secam se da je govorio da ce ceo autoput da bude gotov do 2012.sad je 2013,opet nista, a sve vreme se radi o tek 100 km autoputa koji se gradi decenijama...
Voznja ovim sadasnjim putem je mnogo skupa,mislim da je najskuplje u EU i ne bi bilo nista cudno da ostane situacija da se njime voze samo sl.automobili kao danas,i neko ko slucajno zaluta.

Kako je krenulo I mi obicni gradjani cemo, uskoro, poceti da zaobilazimo nas "evropski" auto-put. Moze komotno da se krene sa snimanjem "Ko to tamo peva 2"!

Prihod 150 miliona evra? A ovamo se uzimaju krediti od 15 miliona za završetak nekih ključnih deonica za koje decenijama ne mogu da skupe tih 10-ak miliona? Nešto tu miriše kako ne treba, da ne upotrebim teži izraz.

8 sati za volanom?! Taj propis je odavno promenjen na 9 sati voznje, a odmor je 11 sati... o cemu pricamo!?

Drumovi će poželeti Turaka, a Turaka nigde biti neće.

Koridor 10 nije zavrsen (a i ko zna kad ce!), jer njega ne grade strucni ljudi, vec je u rukama dva nesposobna ministra vec godinama! Kad se ofrlje radi, tako je!!!

izgradnja mosta je pocela 2007. imalo je dosta vremena za reakciju, ali nasi kao po obicaju cekaju do kraja..

I treba da nas zaobilaze. I ja bi nas zaobilazio. Podjem skoro sa zetom koji je vozac kamiona da mu pravim drustv za Sofiju. Isli smo puni a vracali se prazni. Na povratku smo cekali 7 sati na granici da predjemo u Srbiju iz Bugarske, da bi nam po ulasku u Srbiju na Gradini naplatili 2400din (nisam siguran tacno ali tu negde 200din gore dole)za koriscenje granicnog prelaza!!! Uz to nismo dobili nikakav fiskalni racun jer po recima coveka koji naplacuje kaze da to ne izdaju nikom, a moras da platis jer nece da ti digne rampu da bi nastavio dalje!!! To nema NIGDE!!!

70 eur je pljačka....

A korumpirana policija koja ih još dodatno vaćari?

Neće Srbija izgubiti samo kamiondžije,neko i putnička vozila Turaka iz cele Evrope,to je milionski broj.Jer putarina u Srbiji je najskuplja u Evropi.Radi poređenja,u Austrije godišnja vinjeta košta oko 80 eura,dok u Srbiji ,od subotice do Niša i nazad oko 30 eura.Jedino će mo mi,građani Srbije,koristiti koridor 10.Vreme je da se uvedu vinjete na godišnjem,mesečnom ili polumesečnom nivou i da se izbegnu gužve na naplatnim rampama.Zato treba uvesti drastične kazne,za one koju pokušaju da voze bez vinjete.Inače će mo doći u situaciji,da samo oni koji moraju,voze kroz Srbiju.

Dok god se ceka po 8 sati na g ranicama oni ce nas obilaziti.Carinici su totalno neefikasni.Izmedju Svedske i Norveske predjes granicu kamionom za 15 min.

Lepo kaze epska pesma: "Drumovi ce pozeljeti turaka al turaka negde nece biti."

drumovi ce pozelet turaka, al turaka nigde biti nece

kako mi da izbegnemo rupe...

prvo ovo je dosta los tekst. Turaka vec neko vreme ima mnogo manje nego pre mislim na kamione i nije razlog Bugarsko-Rumusko- Madjarski pravac vec sasvim nesto drugo. Turci su zbog ogranicenja sati voznje, zabrane voznje u nekim zemljama od petka do ponedeljka kao su Slovenija itd okrenuli se novom nacinu transporta i to RO-RO . Puno prikolice tovare na brodove i prebacuju ih do Italije gde ih cekaju turski kamioni koji ostavljaju prazne i kace pune prikolice . Cena transporta mnogo niza a i ture planiraju tako da od ponedeljka do petka pre podne rade punim kapacitetom . Mnogo bolje i jeftinije. Najneiskoriceniji potencijal RO RO transporta u unutrasnjosti kontinenta je Dunav to je velika steta za sve zemje Dunavskog sliva. A sto se tice dokumentacije i to je istina uknuti i svesti na minimum procedure i dovesti veci broj carinika da sto bre i ne duze od 10 minuta kamioni cekaju kao i ukinuti dranje kamiondzja i osloboditi strane kamiondzije pdv-a i akcize na gorivo inace dzaba sve ako nastave brodovima da eraju

Bilo bi interesantno da B92 pokusa da istrazi kome je u interesu da godinama odrzava ovakvo stanje nase saobracajne infrastrukture, jer su resenja vise nego jednostavna i bila bi od koristi najvise srpskim vozacima.
Mi imamo bezobrazno visoku putarinu na auto putu, a sama naplata ponekad zna da napravi neopisivu guzvu. Svaki put kada bih se vracao iz inostranstva, prolazio sam granice zemalja koje nisu clanice EU (Hrvatska, Makedonija, Crna Gora, Bosna...) bez zadrzavanja i neprijatnosti, da bi me na nasoj granici izludeli "revnoscu". Cak i kada sam ulazio u EU, to je bilo brzo, efikasno i profesionalno, samo kad sam trebao da udjem ili izadjem iz SVOJE zemlje morao sam da satima cekam. Na svim madjarskim autoputevima (koji su "svemirski brod" u odnosu na ovaj nas jad) mozete se nedelju dana voziti non-stop za 8 eura! I nema rampi.
Ostatak putne infrastrukture je cist kriminal! Nekvalifikovani izvodjaci radova dobijaju tender po sistemu ko vise ponudi mito. Nema veze sto se posle par meseci otvaraju krateri, ionako to nikoga ne zanima.
Kada sam pre neki dan pitao jednog saobracajca kada je poslednji put napisao prijavu putnoj privredi za stanje puteva, jer saobracaj nisu samo vozaci i automobili, jedva sam zivu glavu izvukao, jer je mislio da ga zezam.

Ovde se ne ceni znanje ! Ne biraju se obrazovani,pametni i strucni ljudi,nego " popularni",koji mogu da rade sve sto im ponudis. Danas da bude ministar vojni,sutra zdravstva,pa premijer onda ......Poceli su da kraduckaju,a nastavili planetarnih razmera ! Nismo ni svesni u kakvim smo problemima.Svaka garnitura vlasti je vise uradila za sebe,nego za svoj narod i drzavu!

ma bitno da nam je ministar saobracaja svaki dan na zutim stranama...dok on izigrava potrcka pevaljke turci,citaj evri,odose bugarima

Vanzemaljci ako jednog dana slete na zemlju zvanicno, od Srbiji ce napraviti parking.

Koridor 10 bi bio odavno gotov da u Srbiji nisu pokrali pare od evropske banke. Sve vlasti u Srbiji, od početka izgradnje koridora do dan danas, su se debelo uklopile, stavljajući u džep pare za koje je vrlo teško ustanoviti tok kretanja. Zato i nisu isplaćene plate radnicima, nije isplaćen otkup zemljišta vlasnicima, a pare za sve to su bile uplaćene od strane svetske banke. Srbija je to!

Vazno da nam je ministar plejboy u 70 godina a auto put pun rupa i zakrpa kao klovnovske pantalone.

Nema veze sto ce Turci bezati od nasih drumova nadoknadicemo mi to naplatom za protok gasa kroz Srbiju,samo nek se drpa,udri mile,nek laje dok traje a posle nas potop(mislim na vladajucu klasu).A narod se i onako nista ne pita,Uostalo naucoi je nas sloba da prezivimo sa platom od 10-20 maraka.

"Ha, ha... " More, Turci, ne or'te drumove "... Srpska epika, 21. vek...
(e, 16. mart 2013 17:58)

"Drumovi ce zazelet' Turaka, al' Turaka nigde biti nece..."... Re srpska epika 21.vek ;-)

Turski motel, drugovi i drugarice! :)

u koliko para?!!!
gde su Mrko?!

Hrvati su napravili fantastican autoput evropskog kvaliteta za par godina a mi nas u ravnici bez i jenog tunela ili ozbiljnog prevoja radimo vec vise od 20 godina. I to je nasa velika sramota gde gubi drzava i narod ali dobijaju pojedinci koji besomucno pune dzepove. A posto su oni gradjani prvog reda za razliku od nas, stanje ce jos dugo ostati nepromenjeno. Zato ce se busati u prsa i objavljivati na sva zvona kad zavrse 4 km autoputa ovde i 7 km tamo.

@da da Daj http://www.youtube.com/watch?v=T4XsJ-CCPHE

[pocetak ironije] Ma i ja bi radje placao 70€ za nase puteve, nego nista za svabske, gde ima po tri ili cetiri trake i mozes da picis koliko hoces. kad samo zamislim, koliko u nemackoj gorivo potrosim, boze sacuva... [kraj ironije]

pozdrav iz Nemacke :-)

Naravno da ce sve manje da prolaze Srbijom.Em sto su losi putevi,em skupa bre putarina,a o guzvi i da ne pricamo.Neka lepo uvedu vinjete kao u ostalim zemljama.I moram ovo da kazem u Austriju i Nemacku WC kosta od 50 do 70 centi a u Srbiju cim predjes granicu je 1 euro.P bre ni u WC ne mozes da odes a da te ne oderu!!!!

Za Kamion cena putarine je BGD-NIS 4450 din, BGD-DOLJEVAC 1130 din, BGD-N-SAD 1420 din < N-SAD - Subotica 1980 din I jos dve naplatne rampe u izgradnji kao da VAS voze pokretnom trakom na auto putu toliko naplacuju, I ja bih izbegao puteve Srbije da mogu, kazu ko nece neka vozi regionalnim putevima al za malo, cela Vojvodina je ogranicena znakovima( a ispod svakog znaka saobracajac koji prvo radi za sebe) od 12 tona kao da se u Vojvodini proizvodi stiropor a ne zitarice itd , u susednoj Madjarskoj putarina za 24 h koriscenja auto puteva iznosi 13 eur ako kupite vinjetu na pumpi I slicno a ako kupite redovno cena vinjete je 10 eur, ovo je LOPOVSKI system I svi treba da beze odavde ne sa auto puteva nego iz drzave I zaboraviti je za sva vremena.

Mi se ponasamo kao "domacin"koji umesto da na kuci uradi termoizolacionu fasadu koja mu stedi novac i doprinosi ugodnom boravku,kupi najveci LCD televizor i vrhunski HI-FI sistem.Umesto da svu energiju i sredstva ulozimo u putnu infrastrukturu koja ce nam doneti zaradu i privuci investitore,mi bacamo pare na radove i objekte koji jesu potrebni,ali nisu prioriteti.

niko ne spominje ili vam nije poznato da grci i turci od doba rata idu preko italije. ukrcaju se na trajekt popodne ili uvece odspavaju i ujutri stignu odmorni. ostatak do 300km onda vec nije problem voziti. nije mnogo skuplje ali stizu odmorni i bez cekanja na nasim granicama. ti se vise nece voziti kroz ex yu.

"Drumovi će poželet Turaka al Turaka nigde biti neće" - još su epske pesme pevale o tome!

Ma konkurencija silne pare plaća da bi izlobirala da Mrka i Velja doživotno ostanu kapitalni ministri za saobraćaj i najmanje isto toliko dugo grade koridore i naravno da ih ne završe. Ustvari, mora da postoji neka urota i za većinu drugih ministara...

Po meni vucic bi trebao da pokrene postupak protiv svih ministara koji su nadlezni za puteve od 2000 godine do danas pa da se vidi koliko je nasa drzava izgubila za ovih trinaest godina zbog spore izgradnje,opstrukcije,ili raznih prevara za puteve.Sad evo citam da ce svi ici na bugarsku i rumuniju em zbog brzeg prolaza na granicama,em zbog mnogo jeftinijih putarina.A mislim da ova vlast takodje nista ne radi po pitanju toga,kod nas se kroz ministarstvo provlace isti ljudi u poslednjim godinama.A trebali bi da odgovaraju i premijer i precednik i cela vlada,jer kako to oni kazu da je drzava iznad svega.

"koridori će poželjet turaka, al turaka više biti neće"

Mrkonjic je DILETANT!

nemojte zaboraviti dok kuckate ove komentare da granica jos uvek postoji izmedju rumunije i madjarske!!! a kako stvari stoje bice je jos dugo!! http://www.youtube.com/watch?v=u9h6HQEPoEs

ama ljudi bice bolje za koji dan kada Vucic smeni Anu Bekutu zvanu Mrka,onda ce svi turci kao kod pantica da voze kroz veliki DJEVREK postavljen kod Jerine.