JAT-u pomaže i Lufthanza konsalting

"Ekspertima" iz JAT-a i Vlade Srbije nece pomoci ni konsultanti sa svih svetskh kontinenata. Da ne pricamo koliko te kosultacije kostaju...

колико ће то да нас кошта... ?

шифра: већ виђено

Lufthanza je jatu vec preotela pola trzista i ove ce biti sistemsko preotimanje druge polovine, stoga se nadam da ce ovi arapi dobiti posao.

"JAT-u pomaže i Lufthanza konsalting..."

Ne, gospodo, JAT-u više ne pomažu ni kožne gaće!

JATu ni Bog nece pomoci sve dok politicari upravljaju kompanijom

a 2015 godine ce se ispostaviti da su clanovi radne grupe bili bitange...

JAT ako je pametan treba da isplati Slobin dug airbusu i da se okane njih jer nas EU zbog daljeg postupka prikljucenja Srbije, uslovljava sa ovom kupovinom. S obzirom da kako stoje stvari, EU nas osim ovih para bas i nece u svom drustvu, a ni nas narod nece u EU, treba se okrenuti drugim proizvodjacima koji nude vise za manje pare, tipa Boeing ili Embraer.

Ko ce biti prvi sa konstatacijom, sta jos trazi naziv JAT i kako ce bolje biti kada se nazove SAT? I kako niko ne vredi nista i kako su svi zaposleni preko veze, te kompaniju treba ugusiti da "ne bi bila omca oko vrata poreskih obveznika". A mogli bi malo i strucnih komentara kako piloti nista ne lete a oblepljuju se parama...
I ostali vrhunski komentari.

Ne razumem kako firma konkurentske kompanije može da bude ikakav konsultant. Možda bi najbolje bilo da se JAT ugasi a da tržište samo odredi ko će da popuni taj prostor. Mislim da bi se i u Srbiji mogli naći investitori za neku buduću vazduhoplovnu kompaniju, a najveći broj zaposlenih, mislim na stručan kadar, a ne na kancelarijske mastiljre, našao bi posao u toj novoj kompaniji.

Realno, mislim da su dosad i patuljci shvatili da JAT-u ne i pomoglo ni kupanje u svetoj vodi, dakle, zanimljivo bi bilo da se sazna KOLIKO CE TI (uzaludni) KONSALTINZI DA KOSTAJU, kolika je "narukvica" i cija je sve rodbina zaposlena u njima.
Toliko.

Kolko kosta ta "pomoc"? Ili je mozda bespovratna pomoc u pitanju? Al` zamalo...

JAT ako je pametan treba da isplati Slobin dug airbusu i da se okane njih jer nas EU zbog daljeg postupka prikljucenja Srbije, uslovljava sa ovom kupovinom. S obzirom da kako stoje stvari, EU nas osim ovih para bas i nece u svom drustvu, a ni nas narod nece u EU, treba se okrenuti drugim proizvodjacima koji nude vise za manje pare, tipa Boeing ili Embraer.

Ko ce biti prvi sa konstatacijom, sta jos trazi naziv JAT i kako ce bolje biti kada se nazove SAT? I kako niko ne vredi nista i kako su svi zaposleni preko veze, te kompaniju treba ugusiti da "ne bi bila omca oko vrata poreskih obveznika". A mogli bi malo i strucnih komentara kako piloti nista ne lete a oblepljuju se parama...
I ostali vrhunski komentari.

Lufthanza je jatu vec preotela pola trzista i ove ce biti sistemsko preotimanje druge polovine, stoga se nadam da ce ovi arapi dobiti posao.

колико ће то да нас кошта... ?

шифра: већ виђено

"Ekspertima" iz JAT-a i Vlade Srbije nece pomoci ni konsultanti sa svih svetskh kontinenata. Da ne pricamo koliko te kosultacije kostaju...

"JAT-u pomaže i Lufthanza konsalting..."

Ne, gospodo, JAT-u više ne pomažu ni kožne gaće!

a 2015 godine ce se ispostaviti da su clanovi radne grupe bili bitange...

Ne razumem kako firma konkurentske kompanije može da bude ikakav konsultant. Možda bi najbolje bilo da se JAT ugasi a da tržište samo odredi ko će da popuni taj prostor. Mislim da bi se i u Srbiji mogli naći investitori za neku buduću vazduhoplovnu kompaniju, a najveći broj zaposlenih, mislim na stručan kadar, a ne na kancelarijske mastiljre, našao bi posao u toj novoj kompaniji.

Kolko kosta ta "pomoc"? Ili je mozda bespovratna pomoc u pitanju? Al` zamalo...

Realno, mislim da su dosad i patuljci shvatili da JAT-u ne i pomoglo ni kupanje u svetoj vodi, dakle, zanimljivo bi bilo da se sazna KOLIKO CE TI (uzaludni) KONSALTINZI DA KOSTAJU, kolika je "narukvica" i cija je sve rodbina zaposlena u njima.
Toliko.

JATu ni Bog nece pomoci sve dok politicari upravljaju kompanijom