Čajna šandong hoće koncesiju

Bice problema oko ovih kineskih investitora. Niko ne ume da im kaze "Kolki je moj deo?" na kineskom.

Кини треба понудити концесију да изгради пловни канал Дунав-Велика-Морава-Вардар-Егејско море и управља њиме наредних пола века или дуже. Притом им омогућити да више десетина хиљада њихових радника који би радили на изградњи канала добије двојно држављанство и остане трајно насељено рецимо у Прешеву (кроз које би канал морао да пролази и ту би се могао сазидати нов град за њих, у ком би имали сопствене школе и чували културни идентитет).
Пошто би тај пловни пут био веома важан, јер би омогућавао кинеским бродовима са робом да из атинске луке Пиреј (коју су закупили на пола века) најкраћим путем стигне у Мађарску, Аустрију, Словачку, Немачку и Холандију (каналом Рајна-Мајна-Дунав) или на другу страну, у Црно море без проласка кроз Босфор и турска условљавања, ваљало би на њему изградити заједничке војне базе које би гарантовале безбедну и несметану пловидбу.

Dati da gradi ko god je ozbiljan i profesionalan, samo ne dati Srbima.To je bacanje narodnih para.

Greskom sam procitao naslov "cajna kobasica hoce koncesiju"..

42 km u kini kosta 1.5 milijardu dolara, a most na adi 0.5 milijarde. Ko je ovde lud??? Cetiri godine 42 km?? Pa most kod beske se gradio toliko. Ja sam hiveo u kini i putovao sam mostom od 32 km, ali tamo nepostoji ni mrka ni ilic......

Овакве понуде треба озбиљно размотрити и ући у сарадњу!!!

ОДмах почети са припремним радовима, са комплентирањем ПРОЈЕКТНЕ документације, одмах почети са радом на Коридору 11, као и на Западно-Моравском "коридору"( са везом за Ужице-Вишеград),..... почните конкретне припреме, бре!

Понудите кинезима и друге инфраструктурне пројекте, ,еликтрифијкцију пруге Краљево-Сталаћ, градњу пловног канала од Дунава дуж Велике Мораве до Сталаћа( за почетак) где је железничко чвориште,...,

..., понудите градњу инфраструктуре за бањске и планинске туристичке центре( профитабилне),....

Нека се заврше ПРОЈЕКТИ који чаме деценијама незавршени, разне бране, акумулације, туристички центар на Црном Врху, .....улагање у нове технологије из Кине и сл.

Pa naravno da im nece dati. Sta bi nasi imali od toga?

pod hiitno da sazidaju kineski zid oko beograda
posle bi ostatak srbije ziveo

odmah dati koncesiju!
Naime mi potrosimo novac i ne napravimo put a gradnja traje 30god. ili napravimo put koji se pocne raspadati posle 2 god. ili napravimo 3 trake i kazemo evo ga autoput ili napravimo autoput koji niko ne odrzava a pilicari i tajfuni bliski vlasti kraduckaju po rampama.
To su sve moguce verzije kako bi izgledalo da ga mi radimo!
Pod hitno reci kinezima " DA" dok se nisu predomislili i na koliko god hoce godina im dati jer je sve to jevtinije nego sto ce nas nasi vlastodrzci i mafija ojaditi!

zar u srbiji ne postoji ni jedna domaca firma koja je ustanju da gradi puteve?

Ne znam da li u Srbiji postoji firma koja bi takvom brzinom gradila kao specijalizovane kineske kompanije. Pogledajte jednu od njih: http://usa.chinadaily.com.cn/epaper/2012-07/23/content_15608266.htm

Koncesija bi im bilo mnogo da dobiju, kredit da....

Dao bi im da rade sve ali bas sve. Pruge, brze pruge, plovne i auto puteve, elektrane ali bas sve i neka se zaduzimo pa sta, makar znamo sto smo duzni a ne ovako zaduzilu smo se boga oca a nigde nista nema... Niiiista!!!!

zar u srbiji ne postoji ni jedna domaca firma koja je ustanju da gradi puteve?

pod hiitno da sazidaju kineski zid oko beograda
posle bi ostatak srbije ziveo

Кини треба понудити концесију да изгради пловни канал Дунав-Велика-Морава-Вардар-Егејско море и управља њиме наредних пола века или дуже. Притом им омогућити да више десетина хиљада њихових радника који би радили на изградњи канала добије двојно држављанство и остане трајно насељено рецимо у Прешеву (кроз које би канал морао да пролази и ту би се могао сазидати нов град за њих, у ком би имали сопствене школе и чували културни идентитет).
Пошто би тај пловни пут био веома важан, јер би омогућавао кинеским бродовима са робом да из атинске луке Пиреј (коју су закупили на пола века) најкраћим путем стигне у Мађарску, Аустрију, Словачку, Немачку и Холандију (каналом Рајна-Мајна-Дунав) или на другу страну, у Црно море без проласка кроз Босфор и турска условљавања, ваљало би на њему изградити заједничке војне базе које би гарантовале безбедну и несметану пловидбу.

Greskom sam procitao naslov "cajna kobasica hoce koncesiju"..

Овакве понуде треба озбиљно размотрити и ући у сарадњу!!!

ОДмах почети са припремним радовима, са комплентирањем ПРОЈЕКТНЕ документације, одмах почети са радом на Коридору 11, као и на Западно-Моравском "коридору"( са везом за Ужице-Вишеград),..... почните конкретне припреме, бре!

Понудите кинезима и друге инфраструктурне пројекте, ,еликтрифијкцију пруге Краљево-Сталаћ, градњу пловног канала од Дунава дуж Велике Мораве до Сталаћа( за почетак) где је железничко чвориште,...,

..., понудите градњу инфраструктуре за бањске и планинске туристичке центре( профитабилне),....

Нека се заврше ПРОЈЕКТИ који чаме деценијама незавршени, разне бране, акумулације, туристички центар на Црном Врху, .....улагање у нове технологије из Кине и сл.

42 km u kini kosta 1.5 milijardu dolara, a most na adi 0.5 milijarde. Ko je ovde lud??? Cetiri godine 42 km?? Pa most kod beske se gradio toliko. Ja sam hiveo u kini i putovao sam mostom od 32 km, ali tamo nepostoji ni mrka ni ilic......

Koncesija bi im bilo mnogo da dobiju, kredit da....

Bice problema oko ovih kineskih investitora. Niko ne ume da im kaze "Kolki je moj deo?" na kineskom.

Pa naravno da im nece dati. Sta bi nasi imali od toga?

Dati da gradi ko god je ozbiljan i profesionalan, samo ne dati Srbima.To je bacanje narodnih para.

odmah dati koncesiju!
Naime mi potrosimo novac i ne napravimo put a gradnja traje 30god. ili napravimo put koji se pocne raspadati posle 2 god. ili napravimo 3 trake i kazemo evo ga autoput ili napravimo autoput koji niko ne odrzava a pilicari i tajfuni bliski vlasti kraduckaju po rampama.
To su sve moguce verzije kako bi izgledalo da ga mi radimo!
Pod hitno reci kinezima " DA" dok se nisu predomislili i na koliko god hoce godina im dati jer je sve to jevtinije nego sto ce nas nasi vlastodrzci i mafija ojaditi!

Dao bi im da rade sve ali bas sve. Pruge, brze pruge, plovne i auto puteve, elektrane ali bas sve i neka se zaduzimo pa sta, makar znamo sto smo duzni a ne ovako zaduzilu smo se boga oca a nigde nista nema... Niiiista!!!!

Ne znam da li u Srbiji postoji firma koja bi takvom brzinom gradila kao specijalizovane kineske kompanije. Pogledajte jednu od njih: http://usa.chinadaily.com.cn/epaper/2012-07/23/content_15608266.htm