Kreće naplata SMS servis Bus Plusa

U normalnim zemljama ta informacija se moze videti na displeju na samoj stanici. I BESPLATNA JE... Ah, kakav lopovski mentalitet!

Sad vise niko nece koristiti ovaj servis! Treba da ostane besplatan, inace koji moj ja placam kartu?! BEZOBRAZLUK!

"Ova usluga do sada je naišla na veliko odobravanje građana, a u proteklom periodu dnevno je beleženo u proseku 800 hiljada upita za obaveštenje o nailasku vozila".

I sad - logično - pucate sebi u onu zdravu nogu i jedinu dobru stvar (BESPLATNA provera dolaska) ukidate.

Šta vas briga - može vam se.

Samo 2,5 ondnosno 3 din?

Šteta! Da naplaćuju po 10 din, saobraćaj bi bio još efikasniji!

Ovi stvarno nisu normalni.

Sramotno je da se ovako bazican servis GRADJANIMA naplacuje i da novac ide na racun privatne kompanije.

Sramota!

Ma ne daj Bože da je ostalo besplatno, već sam se zabrinuo...

Predlažem da BusPlus počne da naplaćuje i po 1 dinar svaki put kad neko, slučajno ili ne, pritisne zvezdu ili tarabu. To bi se moglo tumačiti kao pokušaj pozivanja *011*xyz# .

Lepo! Sledeći korak je dodatno naplaćivanje onima koji žele i da sednu u gradskom prevozu. Recimo, morate da pošaljete sms sa kodom sedišta da bi sse uvukli zaštitni šiljci!
Uz to ,sms servis jako često ne funkcioniše, a svakodnevna pojava je da autobus nije vidljiv na istom. Takođe i informacije se ne ažuriraju dovoljno često, tako da na gušćim trasama postoje greške od 3-4 stanice.
Hvala, ali ne hvala!

Odmah cu deinstalirati aplikaciju na Android telefonu, kako se ne bi zeznuo pa im platio koji dinar.

Sram vas bilo, odmah da kazem da od mene necete dobiti ni donar,a kamo li 2,5 ili 3 bez pdv... toliko..

Шта је следеће? Колико ће да кошта да викнемо возачу "задња капија, мајсторе"?

UUUUAAA BREEEE!!!! Ovaj servis je svuda u svetu besplatan, instalirajte onda na svakoj stanici displej koji pokazuje kada koji bus stize, zasto samo u centru?!?!?! Bas me interesuju koliko ce sada ljudi ovo koristiti! A guzve se nisu smanjile! U kom svetu vi zivite!?!

Joj kako cu slatko da se svercujem, niste svesni.

Plaćati ovaj servis, kao bazičnu uslugu BusPlus sistema, čista je pljačka ionako već osiromašenih građana i građanki.

Kakvo razocarenje. Nije to 2,5 dinara po cekanju na stanici. Ja cesto napravim po 2-3 upita dok cekam neki autobus.
U Cirihu na svakoj stanici ili imas tablu koja pokazuje kada nailazi sledece vozilo ili postoji redosled voznje sa informacijom u koje vreme prolazi tramvaj/autobus na toj konkretnoj stanici. To je normalna stvar da imas pravo da znas kada ce doci prevoz. Ali u Bg-u to mora da se naplati jer je neko jako pohlepan. Da ne pricamo o tome da i u Cirihu oni imaju svoje online/mobilne servise, i iako kod njih skoro nista nema besplatno, ovo im ne pada na pamet da naplate.

Како може приватна фирма да има предост у односу на државни телеком? Откуд БУСПЛУС право да наплаћује ту услугу када слање поруке у 21. веку не би требало да кошта НИШТА. Зашто ту услугу не поставите на веб да може обичном посетом сајта да се провери тачан положај возила као што је то омогућено у европским метрополама. Зашто нема уређаја који попуњавају бус плус на станицама уместо на трафикама којих има све мање. Много питања мало одговора.

Sve je to lepo, ali problem koji se javlja u praksi je taj da dosta puta sistem obavestavanja javlja i neke podatke koji nisu logicni, primer: na stajalistu cekam autobus br.76 i informacija koja mi stize je da je autobus udaljen 39 stanica!? Sta to znaci kada ceo krug nema toliko stanica? Primer 2: Cekam autobus br. 42 i u jednom trenutku mi pise da je bus udaljen 19 stanica, da bi posle 2 minuta pisalo 6 stanica a trenutak kasnije autobus stize na stanicu :)
Ako ce se informacije o dolasku vozila placati onda te informacije moraju da budu 100% tacne i precizne, a ne da se narodu uzimaju pare "napamet".

Nova PLJAČKA Bus plus OUT sistema ! NEĆE PROĆI !!!
Približna računica: 800.000 x 3 din. = 2.400.000 din. DNEVNO.
MESEČNO, to je oko 615.384 EUR !!! (srednji kurs: 1 EUR ~ 117 din.)
Ova pljačka pogađa SVE građane i ovu pljačku vide SVI građani, OSIM gradonačelnika i Bus plus OUT "TIMA" !
"Autotransport" iz Pančeva je smanjio cenu mesečne karte sa 4440 din. na 2680 din. Godišnja karta u Beču košta 365 EUR (broj putnika se povećao za 5 %). U Beogradu se najavljuje poskupljenje od 15-20 % za mesečnu markicu od 2680 din. ????!!!!

Sramota! Red voznje MORA da bude istaknut na displeju na svakoj stanici, red voznje je javna stvar koju gradjani moraju znati. Ideja da se takva informacija placa je suluda i govori o tome da oni uopste nisu shvatili ozbiljno bunt ljudi protiv citavog tog sistema naplate prevoza. Ljudi, hocemo li mi pocistiti vec jednom tu bagru iz bus plusa i gradske funkcionere koji stoje iza toga?

Naislo je na veliko odobravanja gradjana zato sto je bilo besplatno. Vecini ljudi sada nece padati napamet da to koristi, pogotovo sto ponekad sistem ne radi bas najpreciznije, pogotovo u vecernjim satima.
Guzve ce nestati tek kada bude vise autobusa i kada se ne bude remetio red voznje carinskim punktovima.

iskreno, koristio sam ovaj SMS servis ali samo zato sto na stanicama NE POSTOJE po pravilniku o radu GSP, TABLE O REDU VOZNJE, kao u svakom drugom gradu. Na nekim pocetnim stanicama pise samo kada krece prvo vozilo i kada krece poslednje (pitanje je koliko je to azurirano). Pa sto taj BusPlus bolje ne instalira na svakoj vecoj stanici gde prodje dosta ljudi, DISPLEJ kada dolazi vozilo u minutima (mozda zato sto ce biti besplatno i korisno sa gradjane). BEZOBRAZLUK je da nam naplacuju nesto sto je po pravilu, BESPLATNO i OBAVEZNO!

Sad nece biti ni 100.000 upita dnevno. :D

A placanje sms-a je najobicnija kradja. SMS mobilne operatere bukvalno nista ne kosta. SMS podaci staju u signal koji oni ionako stalno salju do mobilnog telefona.

Зашто баш три динара зашто није пола динара? Да је симболична цена цео град би га користио али се вама осладило да за НИКАКАВ посао наплатите много. Зато ће систем и да пропадне јер више волите да продате мало за више него више за мало ... Баш се питам ко вам је дао ту рачуницу.

Nadam se da vise nikom nece pasti na pamet da koristi ovaj sistem,jer su odlukom da to naplacuju pokazali kolko im je stalo do korisnika.Mislila sam da nema dalje,kad pogledam raspale autobuse gde se putnici guse u smradu i raspada im se glava od buke i treske koju isti proizvode sa sve najnovijim sisitemom,ali ovo je za mene vrhunac bezobrazluka.

Ало бре ви на ваздуху хоћете милионе евра месечно? Срам вас било! Смањите цену превоза јер је иста као у Бечу у коме имаш за те паре и метро и то веома прецизан и чист у коме нема грејања лети. Срам вас било! У 21. веку ви наплаћујете ту услугу 3 динара? Колико би б92 наплатио да је узимао по динар за сваки коментар? Срам вас било.

U buducnosti ce naplacivati i cekanje na stanici po minutu! E moji beogradjani...

Bilo je dobro dok je trajalo..Ne verujem da cu vise koristiti ovu uslugu.. :-)

Sta se desava kada mi daju netacnu informaciju, npr. prikaze mi da bus dolazi za 1 stanicu a njega nema po pola sta hoce li da mi vrate moja samo 3 dinara ili da ih tuzim za davanje netacne informacije i otimanje para????

Ко год је крочио ван Сербистана видео је да је ова услуга доступна сваком на стајалиштима на којима се налази екран са информацијама о доласку возила и наравно да се не наплаћује. Али тамо је акценат на томе да путник буде задовољан што код нас свакако није случај.

Kako moze da vlasnik 60% firme Lanus bude firma Lanus koja upravlja Bus plusom? Metla za APR!

Eh, kakva steta. A bas mi je taj sistem koristio. Napamet znam kodove svih stanica koje koristim i slao sam upite iz autobusa/tramvaja i tako planirao gde da sidjem i sta da cekam. Tako sam uvek stizao najbrze moguce. Ali, sada toga vise nema, nazalost. Mozda cu ponekad da ukucam kad mi je bas bitno da znam, ali ako su ovi mislili da ovih 800 hiljada upita pomnoze sa 3.5 ili 3 dinara i dobiju dnevnu zaradu, odmah da im kazem da su se zestoko preracunali. Evo, ja prvi skoro nikada necu taj sistem vise koristiti...

Najviše volim kad mi busplus informacije o autobusima stignu sms-om uveče u 22h a ja poslao upit u 13h...

mozda bi bilo bolje da vi platite utnicima 3 dinara svaki put kada vam onaj kontejner koji nazivate vozilom gsp-a zakasni... ili kada vozac razgovara mobilnim telefonom... pa bankrotirali bi... sramota, da se naplacuje uluga koja je u svim normalnim drzavama nesto sto se podrazumeva... pateticno

Sada slobodno i ukinite uslugu. Mogli ste uvesti npr. da onome ko kupuje mesecnu busplus dopunu usluga ostaje besplatna..al ne, ipak se vise zaradi na pojedinacnoj karti od 60 khkh 70 dinara ;)

Baš šteta! Siguran sam da neće imati više od 1000 zahteva dnevno...

Za dve stanice u kraju 60 dinara kao i za voznju do grada?Uvesti dnevne,mesecne i godisnje pretplatne kare.Ograniciti broj putnika u vozilu i povecati broj vozila pa tek onda pricati o evropskim standardima.Da,Nemci i Francuzi ulaze na odredjena vrata,ali se ne voze ko marva(500 ljudi u stiskavcu)jer imaju odredjen broj vozila i vozila su klimatizovana.Sad jos naplata servisa.Ako nisu sposobni nek raspisu tender i nek puste privatnike da rade.
Kakav narod.Trabuljamo o kontroli tajnih sluzbi a nismo u stanju da iskontrolisemo GSP ili Parking servis.

hahaha
pa taj servis je pokvaren, pogađa otprilike 60% dolazaka. I sad ga naplaćuju, smeh.

Naćiće ljudi drugu zanimaciju dok čekaju autobus, naravno, besplatnu.

Očekujem da se Đilas spasitelj oglasi i zatraži da poruke ipak ostanu besplatne ili da budu max 1 din sa pdvom.

Jedino sto je bilo dobro u vezi bus plusa je besplatno informisanje preko sms-a.Sad iz inata necu ni mesecnu da kupujem, pa tuzite me, al od mene pare vise necete videti i nadam se da cete da propadnete i zauvek isceznete iz ove zemlje.Iskreno, vas najveci fan

odmah sam deinstalirala aplikaciju, niti ću slati one kodove više !aj bus plus, al poskupljenje mesečnih, ali ČEMU ovo?!!?!?

Uzas! Opet bi neko da osteti gradjane. BUSPLUS privatna firma hoce od gradjana za SEBE da uzme 800.000 upita*2,5 dina*30 dana= 450.000 evra!
A to umesto da damo mi GSP-u (ako uopste budemo koristili u toj meri) da kupi nove autobuse, popravi postojece ili poboljsa standard VOZACA mi treba da dajemo PRIVATNICIMA za bazene i MERCEDESE?! Ko je ovde lud gde u Nemackoj npr autobus dolazi tacno godinam au minut na stanicu pa vam i ne treba ovakav sistem? Mogao bi B92 i o ovome da napravi jedan poveci INSAJDER, a i gradonacelnik bi trebao gradjanima da odgovori na ove cinjenice.

U svim normalnim gradovima pa cak i u nasem regionu su takve informacije besplatne i nalaze se na stanicama di pise za kolko koji bus ili tramvaj dolazi

Split: info displayi na stanicama (u širem centru grada) koji pokazuju sljedeće:
-brojevi autobusnih linija
-minute do dolaska na stanicu
-vrijeme i datum
Imate pravo na BESPLATNU informaciju kao korisnik njihovih usluga. A ovi vaši gledaju čak da vam naplate informaciju iako im to nije u opisu posla.

Do sada sam u svemu branio BusPlus, stvarno mislim da je dobar sistem, ali ovo je jednostavno pljacka. Razumem da mozda operateri imaju troskove, ali podaci o kretanju autobusa moraju biti besplatni, makar preko Interneta. Ko god iz doticne firme koja operise BusPlus sistem cita ove komentare, objavite API sa podacima besplatno ili nestanite jer pljackate korisnike. Imate dovoljno dobru proviziju od prodaje karata, za to nam obezbedite uslugu i napravite ovaj grad boljim.

BusPlus je jedna od najvećih prevara u poslednjih 5g. Privatna firma sa 500e osnivačkog kapitala dobija posao od nekih 70-80miliona EURza 10g. BusPlus sistem je mogao biti proizvod domaće pameti, i koštao bi 10-15x manje, a moglo bi se dalje prodavati drugim gradovima u okruženju. Ovako, nije im dosta što su pokrali, već nas i maltretiraju na dnevnoj osnovi. Što je najjače, Beogradjani su ponovo glasali za te ljude na gradskom nivou.

Pa jeste, malo je "gospodi" iz fantomskog Bus Plusa što otimaju 8% od prihoda GSP-a (čitaj džepova građana) treba još uzeti pre nego što ova gradska vlast i njene "burazerske" firme budu raspuštene! Sofisticirana, elegantna da ne kažem "inžinjerska" pljačka ovog našeg nepismenog, pokorenog, poniženog i osiromašenog naroda!

Samo u zemlji Srbiji. Tako nam i treba.. Nikada vise to necu koristiti.

Pa ljudi se navukli....a prosla je i izborna kampanja, Djias pobedio i sad moze da naplacuje

Уместо да се срамотите за 2 динара по пријему, урадите спонзорства да уз сваки пријем стигне и реклама од 20 слова. Слање порука у овом веку не треба да кошта ни 0.0 пара. Цео посао је аутоматизован а одржавање система раде 3 човека. Не разумем чему то?

Bedak je u tome sto najmanje 50% gradjana u prvih mesec dana nece znati da je ovo pocelo da se naplacuje i samim tim ce ovi lopovi imati nenormalan prihod.

Secam se da je receno da ce se usluga naplacivati ok. Ali ovu cenu iskreno nisam ocekivao ... Maksimum sam ocekivao 0.10 dinara. Sto je i prihvatljivo kad se uzme broj spomenutih zahteva iz teksta. Ali tri dinara ... Pa to je uzas! I to bez pdv-a ! Bahatost! Lopovluk!

Sramota je da naplaćuju ovaj servis. Ako vec uvode harač, onda makar mogu da nam ostave da besplatno znamo za koliko vremena (stanica) treba da platimo taj isti harač.

Android aplikacija Busplus... uninstall...kraj

срамота...

Aj da radi, pa i da naplaćuju. Najmanje 20 puta sam se ispalila zbog sasvim "levih" podataka o stizanju vozila.

Cekajte BusPlus gospodo, kako mozete da Telekomu i VIP-u naplacujete 2.5 dinara a Telenoru 3 dinara? Pa zar to nije direktna diskriminacija i favorizovanje odredjenih mreza? Kako jedna ista usluga moze da kosta razlicito u odnosu na to koju mrezu koristite?
Ako je tako, sto onda ne naplacujete voznju 60 dinara u novim vozilima sa klimom uredajima, a u starim i dotrajalim vozilima naplacujte 30 dinara

Ne mogu da smislim nijednu recenicu a da ne povredim clan 38,u pokusaju da iskazem svoje misljenje o onima koji su ovo predlozili i usvojili!!!Ovo je toliko jadno da nemam reci...Inace vidi se koliko su bili iskreni kada su govorili da se ova usluga nece naplacivati ili eventualno 1 din sa pdv-om!!!SRAMOTA!!!!

800 hiljada dnevno? to mu dodje oko 2.4 miliona dinara dnevno? 72 miliona mesecno? kome li ce te pare pitam li se...

LOPOVCINE !!! Umesto novac za ove do sada besplatnu informaciju, od mene ce da dobiju ....C !!! ( Dopuniti prazna mesta odgovarajucim slovima)

Unistili ste jedinu dobru stvar koju smo imali od tog busplus-a...

"Prvo ko vas tera da saljete SMS poruke. Kako ste do sada ziveli bez saznanja kada ide ili kada dolazi autobus.Zezali ste se jer je dzabe"

Ziveli su ljudi i bez vatre, tocka, knjige i sl. zar ne? Svasta, kome treba poboljsanje i napredak... dobro je nama i ovako... Hahah, strasno sta sve covek ovde procita...

Mislim da treba da izadjemo na ulice, napravimo revoluciju kakvu nikada nismo ranije, dobro isamaramo sve politicare, uvaljamo u katran i prekrijemo perijem pa ih lepo posaljemo u u rudnike da rade, na njive da obradjuju, na ulice da ih ciste, u spaljene sume da ih posumljavaju, u javne kuhinje da sluze obroke ubogim ljudima. Tek tada bismo imali neku korist od nepamceno bezobraznih ljudskih spodoba kakvi su ovi koji nam kroje sudbine. Samo toliko.

Sledeci korak je naplacivanje stajanja na stanicama.....

pomnozite 800000 sms upita za dolazak busa sa minimum 3 dinara i dobicete koliko bi se dnevno zaradilo,a jos pomnozite sa 30 dana u mesecu,znate koliko je to.Opet ce neko da zaradjuje na nama sto po kisi cekamo bus

3-4 DIN POR....XAXAXAXA
sta ce sledece da smisle da se naplacuje...ovo je u drugim zemljama free!!!
NE SALJITE POR!!!!!!!
Ne dozvolite da zaradjuju pare na vama!!!!!!!!!

Uzas! Opet bi neko da osteti gradjane. BUSPLUS privatna firma hoce od gradjana za SEBE da uzme 800.000 upita*2,5 dina*30 dana= 450.000 evra!
A to umesto da damo mi GSP-u (ako uopste budemo koristili u toj meri) da kupi nove autobuse, popravi postojece ili poboljsa standard VOZACA mi treba da dajemo PRIVATNICIMA za bazene i MERCEDESE?! Ko je ovde lud gde u Nemackoj npr autobus dolazi tacno godinam au minut na stanicu pa vam i ne treba ovakav sistem? Mogao bi B92 i o ovome da napravi jedan poveci INSAJDER, a i gradonacelnik bi trebao gradjanima da odgovori na ove cinjenice.
(Marko, 15. septembar 2012 14:09)

Gradonačelnik je vlasnik Bus plus-minus-a tako da sumnjam da će da izbija sebi pare iz džepa!

Sram vas bilo. Kad pomislim da nema vise Bus Plus me uvek iznenadi. Necete od mene dobiti ni dinar. Ionako ta glupost ne fukcionise, evo juce me je prevarila 2 puta.

Samo da javim da sam deinstalirao busplus sa androida :)

Od sad sa Karaburme do Vidikovca idem peske.. Kad mogu deca po selima, sto ne bih i ja. A i dobro je za zdravlje...

Sramota gradonacelnice!Gledam iz busa kako kontrolori na stanici kod ade doruckuju na goloj zemlji a kom.policajci dremaju u kolima..Samo me zanim gde vrse nuzdu jer u blizini nema javnog toaleta,gde peru ruke ?A provedu celi dan tamo.Bus plus ih tretrira kao pse...sta reci vise..

Sramota! Sta nam rade, a mi siroti oguglali pa cemo i to prihvatiti! Bila sam tuzna sto napustam Srbiju, al sve manje sam!

meni najvise ovo treba uvece, da znam da li mi je otisao poslednji bus ili nije, al sada necu sigurno proveravati pre cu taxijem da idem nego da punim necije cepove, videli da dobro ide pa oce pare........STRASNOOOOOOO

Zar nije receno da ce ova usluga kad bude pocela da se naplacuje kostati JEDAN dinar!?To bi bilo koliko toliko u redu,al ovako necete imati par hiljada poruka dnevno sto je zanemarljiv iznos...

@Socijalizam je mrtav

Lepo kazes, pola para grad, pola para EBRD, a gde je tu Busplus? Nije problem u vlasnistvu samom po sebi, vec u tome sto u Beogradu, za razliku od drugih gradova koje si spomenuo, taj privatnik nije ulozio u gradski prevoz - kupovinu i popravku vozila, delove, elektricnu mrezu, pa cak ni higijenu vozila, a hoce da ubire deo prihoda od javnog prevoza. Tako ispada da te vozi Pera, a ti placas Ziki, koji posle daje mrvice Peri. Prevoz je skuplji i manje funkcionalan pri tom i to sve nema veze sa socijalizmom ili kapitalizmom, vec sa nepotizmom i korupcijom.

Po naslovu pomislih da ce sad mesecna karta ili dnevna ili vec koja moci da se kupi SMS-om a ono i ovo malo bede sto nude za dz, hoce da naplacuju.
More, j.... se Bus Plus!

ovo je bezobrazno skupo. mnogo povoljnije i postenije bi bilo da su uveli mesecnu pretplatu na servis po nekoj razumnoj ceni-20-30 din. ovako ce broj od 800 hiljada upita dnevno da se spusti ispod 50 hiljada ako ne i manje.

Boze, kakvih sve komentara a resenje je prosto1.NE SALJI PORUKU!

Znate kad cu dozvoliti da mi BusPlus naplati dodatno za nesto sto vec placam kroz mesecnu kartu makar to bilo i 0,01 din? E bas tada.

Mali je kolač,kriza velika,a apetiti ogromni.Svuda se uzima,pa i tu.Kada bi mogla taksa na vazduh,uvela bi se.Samo konstatujem stanje,ništa više...

.... Takodje po dvojcu jakih a glupih na svaka izlazna vrata da ne daju bagri da ulaza na vrata rezervisana za izlaz, bar u prvo vreme dok se ljudi ne "nabiknu" (milom ili silom). Ko nema kartu neće se ni voziti, pa će sledeći put da je kupi ili da ide peške. Jeste moraće da plaćaju još po 2 plate po busu ali da vidite kako će da skoči prihod od kupovine karata i stvoriće se uslovi da se spusti cena karata i da ove glupave sms dojave o položaju busu budu džabe. Masa ljudi po gsp su švercuje i kao rezultat toga mi koji se ne švercujemo moramo da plaćamo i za nas i za njih. Ekonomisti vole da kažu "nema velikog poreza ako ga svi plaćaju" e tako i ovde. Suština problema je da ako fali para gsp-u oni neće pokušati da uteraju pare od švercera nego će nama poštenom svetu da dignu cenu - potpuno pogrešno, ali i to ima svoj kraj, jednog dana će svi početi da se švercuju niko neće plaćati gsp, gsp će propasti i onda šta? Jovo nanovo?
(vlada, 15. septembar 2012 18:44)



Care ne da si promasio poentu, nego si pogodio publiku kao Ramos.
Koliko te placaju u bus plusu da verujes u te gluposti koje pises?
Meni samo to nije jasno kolika je vama svima plata, pa se pravite blesavi?
Care naplacujete besplatnu uslugu, koja je uzgred jedina bila korisna iz vaseg sistema, to je debilno!!!
Kao sto rece neko nece ljudi kucati, tj. oni koji znaju, a oni koji ne znaju skapirace kada im osusite kredit.
Sve je ovo smesno koliko je uzasno zalosno!

Od sad prestajem da koristim isti onda.

Usluga je pre svega tacan prevoz, cist autobus itd.. ovo je harac.

Sledeci korak je da Djilas odnosno Bus plus pocne da naplacuje vazduh koji udisemo daok na stanici cekamo autobus.

Danas cu da urnisem 'bus plus info sistem' i onda ga vise nikada necu koristiti. Cekacu autobuse po pola sata, a onda ce, kao i uvek ako je leto doci autobus u kome je upaljeno grejanje, a ako je zima onaj u kome ne mogu da se zatvore prozori i hladnije je nego napolju. Terajte se................

Ovo probno besplatno koriscenje je bila samo navlakusa,da vam udje u krv, mozda cete manje koristiti ali cete otkucati svakako jel ce da vas "grize" da saznate gde je autobus koga cekate. Ali ako ste bas karakter, izdrzite,bacite pogled na najvisi pilon na svetu i bice vam lakse,skratice vam cekanje.. Jako mudro uradjeno,Djilaski,on je na sve mislio.. Naplacivace i vazduh polako,cak cete da placate kazne za bacanje djubreta pored najnovijih i modernih kontenjera posto nicemu ne sluze jer malo,malo su puni i ne mogu da se otvore.. Brilijantno smisljeno..

Da li će ikada shvatiti da gsp, busplus i tako ti postoje zbog gradjana, a ne gradjani zbog njih. Šta bi sa onim: MUŠTERIJA JE UVEK U PRAVU, A I KAD NIJE, JESTE?! Bahato i bezobrazno! Ista stvar i na fakultetima sa profesorima, ponašaju se kao da su studenti tu zbog njih, a ne oni zbog studenata.. O šalterušama i sličnim "državnim" radnicima nije vredno ni trošiti reči.
Sve u svemu rukovode se sa MOŽE NAM SE! E dok im se to ne izbije iz glave, plaćaćemo ono što ne treba, čekaćemo duže nego što treba

Korisnik sam MTS mreže i znam da me mreža za obaveštenje o dolasku vozila ne obaveštava SMS-om, već samo obaveštenjem, što nije isto. A ta usluga je uvek besplatna.

ma tako je bre udri ovu stoku od naroda sto samo cuti i trpi...kako cunami uvek udari u pogresnu drzavu

Hoće li naplaćivati i netačne poruke? (1.kada se "fantomska" vozila iznenada pojave i ako je po sms-odgovoru sledeće udaljeno više stanica ili 2.Vozila "iščezavaju" - pri ponovljenom upitu posle nekoliko minuta, vozilo "nestane", vidi se samo dolazak onog koje je bilo iza njega)

Molim redakciju B92 da objavi ovaj snimak, da jednostavno napravite tekst ili prilog o tome.
http://www.youtube.com/watch?v=5Kdfo0Gn5Dc
Hvala!

Do sada je ova privatna firma inkasirala 200 mil. dinara mesečno, a sada će se prihod upetostručiti, jer će gradjani plaćati bezvredne informacije.

Videli da od busplusa nema hleba pa sada hoće ovako da zarade....

Koji bre bus plus, ovo je lopov plus. Sramota!

Ulazi nam gradonacelnik u izbornu kampanju sa sefom koji ga je doveo u stranku.Mora i to neko da plati,nemojte da ste takvi.I vrapci na grani znaju da su on i tetka Ruzica u talu oko bus plusa.Ne mislite valjda da mu daje toliku podrsku za DZ:

Jel oni stvarno misle da ce i dalje imati 800 hiljada ,,upita'''?
Ako sakupe 9 hiljada na konju su.....

Znaci Djilasu malo para.

Jednostavno je - ne šaljite SMS.
Jednom probao, dobio netačnu info (autobusi nisu došli javljenim rasporedom).

Kukate za 2,5~3din, a niste videli da vas gricka i PDV na celu tu pricu. dakle 2.75~3.33 din, recite lepo nemojte kriti.

Zar obavestenje o dolasku busa ne bi trebalo da bude uracunato u cenu karte? Bezobrazluk. Pohlepa.

Mislim da je cena previsoka. Da su odredili npr 0.5 din imali bi daleko veci prifit. Ovako niko vise nece ni proveravati za koliko stanica dolazi autobus. Ovo je jos jedan od pogresnih poteza kradonacelnika.

Ja zivim i radim u Becu. Ok, ne moze da se poredi bukvalno ali svi ljudi koji imaju smartphone imaju i aplikaciju Qando koja te bukvalno vodi od tacke A do tacke B kroz gradski prevoz i sve je besplatno. Sta kao za to nije potreban nikakav hardver, gluposti. I tu treba hardver i tu se placaju ljudi koji razvijaju aplikaciju pa je opet besplatno. Ovo sto se radi u Beogradu je nevidjeni lopovluk, ja sam programer i pravio sam web aplikaciju koja komunicira sa sms serverom, kada se napravi dobar ugovor i kada se jos na tu cenu zaracuna PDV, poruka bi trebala da kosta mozda 25 ili max 30 para, mada i to je mnogo. Ali 3 dinara. Pa zamislimo ja krenem negde i hitno mi treba informacija koliko je bus daleko od mene i ja dam tih 3 dinara i posle 100m moj nadolazeci bus naidje na saobracajku i nemoze da prodje ali ja naravno to ne znam i on ne dodje i ko ce da mi vrati pare, ko ce mi ponovo poslati poruku da moj bus nece skoro doci. Znaci debelo placena informacija ne mora biti uvek i tacna, ali je debelo naplacena. 800000 upita ljudi, puta 3 dinara je 2400000 dinara, za skoro 2,5 miliona dinara ima da se kupi hardvera koliko hocete. Daj bre vise Srbski narode, dokle?!

Vest sutra: Pocinje sa naplata vazduha na svim mestima u kojima se udise.. ...

Svaki dan menjam 2 busa do posla i nazad, minimum jednom ukucam određeni broj, za mesec od 30 dana to ispadne 360 dinara. To je kad ne računam odlaske u grad, u kupovinu i više kucanja na stanici. Otprilike će to da me izadje oko 1000dinara mesečno. A da ne spominjem da GSP već finansiram preko karata i poreza (70% budžata GSP-a finansira grad, a GSP više nije javno preduzeće). Od kada nemamo javni gradski prevoz (javni znači da svi slojevni društva mogu da ga koriste, a ne samo "buržuji" koji nemaju platu od 20.000 dinara kao pola Srbije), ovi privatni prevoznici su počeli da deru. Kad pomislim, ja manje od 4000dinara potrošim na benzin. Tako da mi vožnja kolima dodje prijatnija i jeftinija.

Tuzno je da se ovo desava. Umesto besplatnog internet servisa koji bi u svakom trenutku prikazivao polozaj svih autobusa, sto bi ljudi mogli da vide i na svojim racunarima i tabletima i mobilnim telefonima, nudi se naplacivanje neceg sto je tehnoloski zastarelo i mnogo gore.

jako me zanima,a zaista ne znam ko je pravi vlasnik i ko ubira silne pare od ovog sistema?slutim da je neka velika mucka u pitanju!

Da li je moguće da nijedna relevantna ličnost ni institucija u društvu ne reaguje na ovaj u najmanju ruku sumnjiv projekat uništavanja GSP koji sebi nadenu satiričan naziv bus plus???

Barabe !!!

Jedno glupo pitanje, da li doticni misle da su gradjani toliki retardi da ne znaju da je vozilo na prvoj stanici od pocetne-okretnice, udaljeno jednu stanicu. Da li je moguce da ne mogu da objave polazak u minutima od pocetne do prve stanice. Toliko o njihovoj obradi podataka.

@slav, delimicno ste u pravu, ovo nije sms servis i ne saljete poruku vec je ovo USSD kod koji sluzi da se daju komande mrezi ( laicki receno ) kao sto je provera stanja, callback iz inostranstva, aktivacija, deaktivacija i provera statusa odredjene usluge ( call waiting, forwarding, barring ) itd.

ako posaljes sms ranije stigne autobus )

Prvo ko vas tera da saljete SMS poruke. Kako ste do sada ziveli bez saznanja kada ide ili kada dolazi autobus.Zezali ste se jer je dzabe

@Marko,

Care, pre nedelju dve u Politici i Financial Timesu je objavljen tender za kupovinu 150 zglobnih autobusa niskopodnih i na bio gas.Pola sredstava budzet grada pola EBRD. Da li i tada treba da prevoz bude besplatan.Da li i tada treba da bude gomila svercera.
Pa sta ako je Bus Plus privatna firma.U belom svetu gradski prevoz je privatan, komunalne sluzbe su u privatnim rukama.Socijalizam je umro. U Moskvi sesprovodi privatizacija metroa.Nema grad vise para da izdrzava.Na delu je javno partnerstvo.Pola grad, pola privatnik ili grupa privatnika

Bus plus sistem baguje, prijavljuje pogrešne infromacije. Jadno je što se takve stvari naplaćuju, građani evropskih gradova na razne načine imaju pogodnosti u javnom prevozu,a ne plaćaju ih. Valjda su čelnici pomislili da mogu da nadoknade nenaplaćene karte od švrcera. Bus plus jeste za pohvalu,ali mora da se doradi, kao i da se iz voznog parka izbace autobusi stari 20 godina. Komfor nije da moža saznam kada će mi doći drndav autobus u kome nema ni klime ni grejanja.

(Socijalizam je mrtav, 15. septembar 2012 14:57)

Mogu da se slozim sa vama. Ali, u Moskvi, ako nju vec spominjete kao reper u vasem tekstu je moguce raditi i zaraditi. A u Srbiji nema posla ni za koga osim za partijski kadar.

Smasno sta se naplacuje.Ako je vec BusPlus evropski standard a jeste onda neka i obavestavanje neka bude u evropskom duhu,displeje na stanicama i tacno znas za koliko nailazi koja linija,ali za to ipak treba uloziti dodatni novac sto je izgleda problem.

Sramota!
Glupiranje se nastavlja.

Poruka 3 din, cena cigare 120 podeljeno sa 20 jednako 5 din. Tako da se isplati poslati poruku, da nenaidje bus pre nego sto popusim cigaru. 2 dinara su u pitanju :).

'Ajde da kažemo da će broj upita opasti i da će ih biti 500.000 dnevno. Toliko upita dnevno po 3rsd - 1.500.000 rsd dnevno ili preko 30.000.000 rsd (na 22 radna dana) mesečno. Znači, od stvari koju je preko elektronskih displej tabli na stajalištima trebalo da obezbedi BusPlus se napravilo tržište od 250-300 HILJADA evra mesečno. Zaista sumnjam da sve parice idu Telenoru, Telekomu i VIP-u. Magovi...

Pa tako ste glasali, šta se sad bunite... Tako vam i treba.

Ne znam da li je neko primetio, ali sajt BusPlus-a postoji oko godinu dana. Čak i posle toliko vremena, na stranici www.busplus.rs/page-servisi-red-voznje.php piše da servis trenutno nije dostupan! Ukinuli su besplatna USSD obaveštenja, a bolji i funkcionalniji sajt može da napravi jedan učenik srednje škole. Uporedite sajt BusPlus-a sa nekim od sajtova javnog prevoza nekog evropskog grada. Šta više, sajt BusPlus-a me podseća na preplaćen sajt kampanje Očistimo Srbiju! SRAMOTA!

Ja sam par puta bio u Beogradu od kada ovo funkcioniše, ali mi nikada nije pokazivao ispravnu informaciju...

Treba da se naplaćuje jer sistem radi preko gsm-a i to košta, ali treba onda ponuditi da se podaci mogu besplatno dobiti preko sajta koji bi bio optimizovan za mobilne telefone.

800 hiljada dnevno jer je bilo za dz, to je jedna od retkih stvari oko kojih su se svi slozili da je ok kod ovog BUS plusa. Sad ce i to da UKINU...veoma mudro. Nekim ljudima prosto nikad nije dosta chak i kad ochigledno rade protiv sebe. Ovo vishe nije prosto stvar na koju treba da se naviknemo pa ce biti bolje, ovo je josh jedna sprava za cedjenje. Jeste recimo zdravo dati krv s vremena na vreme, ali ako ce neko da vam zabode iglu u svaki moguci kapilar onda tu i nije sve u redu.

interesantno: vest je objavljena danas, 15.09. u 13 i nesto, a s naplatom busplus obavestenja se krece vec koliko sutra, sto ce reci za manje od 24h. i to je kao neka usputna vest, kao nebitno. pa dobro i da su nas obavestili, je l'. eticko poslovanje firme koja drzi busplus (i koji su odgovorni za njihov odabir) - 0 (slovima: nula) bodova, sto se uostalom vec pokazalo... ma bojkot!

Za sve one koji koriste internet na telefonu- www.busevi.com
Jeste da je samo red vožnje, ali posle nekoliko dana se uđe u štos oko linija koje se stalno koriste. Lako se izračuna koliko treba na kojoj liniji ako se koristi više linija zbog presedanja. Zimus i proletos kad mi je trebalo žongliranje oko prevoza, samo sam se oslonio na pomenuti sajt. Ni jednu poruku nisam poslao iako je i tada bilo besplatno. Naravno, pod uslovom da je sve normalno i da nema haosa usled kijameta ili neke kolone usled neke nepredviđene situacije. Ali, uglavnom sam kalkulisao po podacima sa tog sajta i u 99% slučajeva je sve bilo ok i još u autobusu sam uspeo da izračunam na koji stižem. Da kažem i da nisam iz Beograda i da mi je svaki minut, svaki semafor bio bitan. Evo i da kažem da je iz Stare Pazove trebalo stići u Boljevce. Dakle, žongliranje ili Pazova-Batajnica-703-603-605 ili Pazova-Zemun-45-601(610)-605. Kažem, sajt dosta pomaže i nisam koristio poruke.
Oni koji ne koriste internet na telefonu neka odštampaju umanjen red vožnje za one linije koje stalno koriste.

Ovo je zarada veka.
Prosecna cena je 2.7 din za jedan sms, ukoliko saljemo 800 000 smsova svakog dana, to je ukupno 800 000 * 2.7 = 2 160 000 dinara dnevno, mesecna zarada ce biti 64 800 000 dinara.

Android aplikacije za praćenje gradskog saobraćaja funkcionišu svuda BESPLATNO. Ja sam moju juče svečano deaktivirao.

@Socijalizam je mrtav,
Da li ti znaš da ima i kapitalističkih zemalja u kojima preovlađava socijalizam u nekima više u nekima manje.Socijalističke zemlje su ti sve članice EU pa bilo da je tamo desnica ili levica na vlasti zakoni su im takvi: Francuska,Italija,Nemačak,Austrija,Šanija,... Kanada je takođe jedna socijalna zemlja, a da nepričam o skandinavskim zemljama. U svim tim zemljama preovlađava privatni kapital.

I na kraju krajeva taj Đilas se bori da bude presednik jedne socijalističke partije,ako nisi znao. Mada kod nas ne postoji ni jedna prava socijalistička partija koja je na vlasti sve su to loši plagijati.

Da li ti uopšte znaš šta je socijalizam?

To što ti pričaš može da važi u anglosksonskim zemljama.

U Srbiji je uvek isti problem. Pola ljudi posteno zivi i placa ono sto trosi dok druga polovina koristi sve moguce nacine da zivi "na mufte". Drugoj polovini ne odgovara bilo kakvo uredjenje reda. Prva polovina trpi posledice toga i zivi losije nego sto bi trebalo. Druga polovina je vrlo vesta i proizvodi tzv. narodno nezadovoljstvo kada god neko pokusa da stane na kraj svercovanju i lopovluku. Jos kada sam bio mali roditelji su me naucili da se ne svercujem. Tada su autobusi bili mnogo gori i bilo ih je manje. Nikada nisam ni pomisljao da je to dobar izgovor. I danas mislim tako. Takodje, znam da placam struju vise nego sto bi trebalo zbog onih koji je ne placaju. Isto je i sa komunalijama i mnogim drugim racunima. Najgore je sto vecina ljudi koji to rade uopste nisu siromasni, vec nisu vaspitani da zive posteno i placaju ono sto potrose. Svaki lopovluk je kradja i nece nam biti bolje dok sa tim ne izadjemo na kraj.

Koliko vidim dosta ljudi ima dobrih predloga i ima dosta primedbi. Na sajtu bus plusa postoji deo, korisnicki servis...
telefon :011 7 155 155, info@busplus.rs

Razmisljam koliko bi bilo lepo da im svi posaljemo po barem jedan mail...

Ne razumem zasto bi se naplacivala ovakva vrsta usluge..to sto je ovo USSD usluga je bolje nego da funkcionise po principu sms-a...

@vlada
Iz vaseg komentara se vidi da niste upoznati sa funkcionisanjem JP pre svega GSP-a, niti sa radom firmi koje stoje iza naziva Bus Plus. U celoj toj prici je i naravno Direkcija za javni prevoz. Vase infatilna poimanja ekonomije, i trzista ne bih da komentarisem. Niti ste upoznati, to garantujem, sa obimom i sadrzajem pojma gradjanin.
Ovde je svest ljudi toliko niska da njima mozete manipulisati kako god hocete... sve to u prilog razmisljanjima nekih ovde prisutnih da su SVERCERI JEDAN JEDINI razlog finansijskog stanja u GSP samim tim i kvaliteta prevoza. Polako gospodo, ovde su svi Ce Gevare, a kada dodje trenutak svi cete, cast izuzecima, da kucate kodove i dajete novac za u vecini slucajeva proizvoljne i netacne informacije.

Uaaaaaaaaaa! Dosta je bilo lopovluka od strane GSP-a! Pozivam na bojkot ove "usluge"!!!

"...Колико би б92 наплатио да је узимао по динар за сваки коментар?..."
To je dobra ideja! :)

Da li neko zna razlog za ovo? Mislim, u sistemu za odredjivanje polozaja vozila bi trebalo da radi par ljudi...

Uopste ne razumem komentare na cenu privatne usluge. To nije javno dobro, vec privatna usluga koja se placa. Kome se cena ne dopada, ne mora da poziva broj. Mene brine to sto nikog ne zanima povreda Zakona o zastiti potrosaca. To je privatna usluga koja nema istaknutu cenu, a reklamira se na svakoj stanici. Zasto se niko ne bavi tim problemom, zasto ne zove Studio B, Udruzenja za zastitu potrosaca i sl? Da li ste svesni da se nalazite na stanici, imate reklamu jedne privatne usluge gde nije istaknuta cena? Brine li to bilo koga ovde?

Kada sam videla naslov pomislila sam da se odnosi na mogucnost placanja autobuske karte preko sms-a... medjutim ne... opet samo cista alavost i cedjenje suve drenovine. Meni je tri dinara trenutno veliko kao kuca i ne zelim da ih delim ni sa Bus plusom niti sa Telekomom ili bilo kojim provajderom.

Jos je samo preostalo uvodjenje takse na sedenje u autobusima. Akcija "sedenje za dinar" bi bila sjajna. Time bi pljacka bila zaokruzena.
Gramzivost i pohlepa...

Ovo je lokalna vest, zasto na nacionalnoj frekvenciji???

@Komsa,

Za tvoju informaciju 30% linija i vozila pokrivaju privatnici.Ako se ceo GSP privatizuje onda ce biti realna cena karata.Grad onda nece da subvencionise.I sta onda?????
Drugo kazes stiskavac i vozise narod kao stoka.E pa vidis i taj narod je stoka. Udje sa rancem na ledjima i nabije ti pod nos.Umesto da skine ranac sa ledja i da spusti niz noge

Ti Care ne razumes i ne shvatas razliku izmedju socijalista i socijalizma. Nisu te kroz skolski sistem obrazovali. Ne znas sta su programi socijalista. U tim drzavama koje si naveo ne postoji drustvena imovina.Postoje drzave socijalne pravde ali to nema veze sa socijalizmom.Ali nije mesto date ja ucim necemu.Knjige u sake
(Socijalizam je mrtav,
Da li si ti nekad nešto pročitao, ne znam. Međutim društvena imovina nema veze sa socijalizmom. Ovde svako može da da sebi nešto da komentariše.
Oćeš da kažeš da Francuska nije socijalna dežava?
Hoćeš da kažeš da Holandija nije socjalna država?
Hoćeš da kažeš da Nemačka nije socijalna država?
Hoćeš da kažeš da Švedska nije socijalna država?
Hoćeš da kažeš da Kanada nije socijalna država?
Hoćeš da kažeš da Švajcarska nije socijalna država?

Pa vidiš jedna Kina jeste komunistička država, ali nije socijalistička.

Usv

ako vec placam mesecnu kartu, zasto onda nemam pravo na besplatnu uslugu provere stanja?
derikoze.

Od velike gluposti dodje jos i veca!!! Pa gradska vlast se busa kako je ovo 'evropski' sistem, a u Evropi na SVAKOJ stanici imas displej na kome pise za koliko minuta, MINUTA- NE STANICA, svako vozilo stize, a mi posto smo na nasu veliku radost dobili nepotpunu i nadasve skupu 'kvazi-evropsku' uslugu javnog prevoza jos moramo dodatno da placamo i obavestenje o dolasku prevoza... e stvarno svasta... sta li ce jos da smisle?!

A sta je sa goomilom besplatnih poruka koje imam uz paket?! Isto tako je i za parking, naplate ti 20din + cenu SMS-a! Bezobrazluk! Zar taj SMS ne potpada pod "domaci saobracaj" i zato ne ulazi u onih 600 besplatnih SMS-ova koje imam uz Mix M?

Verovatno ce markica ubrzo da poskupi, jer da bi sistem sa SMS-om funkcionisao, autobusi i sami salju SMS-ove o svojoj poziciji svakih 30 sekundi i to neki od ovih mobilnih operatera naplacuju, a sada ce se 'omastiti' i za dodatne SMS-ove. BusMinus ce ukapirati da su i dalje u minusu, te ce poskupljivati prevoz, jer ceo sistem jako mnogo kosta da bi funkcionisao. Bolje da su uveli konduketere - humanije je!

Е лопови једни . Не да нећу слати смс него нећу више ни карту да чекирам. Има да ради шверц.

koja diskriminacija, ko je kod Telenora placa vecu cenu, po kom osnovu za istu "robu-uslugu" traze razlicite cene! finansijsku policiju ODMAH!!!!!!!

Za ovog lika sto tvrdi kako pare uzimaju mobilni provajderi....
Rodjace, kad si vec toliko nacitan i "strucan" kako ne znas da nijedan mobilni provajder ne naplacuje nesto tek tako. Ova usluga nije njihova i njima to savrseno ne treba. Uveo ju je BUS pljackaBUS i kao takav uzima najveci deo profita. Naravno mobilni provajderi uzimaju procenat koji se obicno krece do 10%. Za Telenor, m:ts i VIP ovo je naplata kao svaka druga tipa SMS kvizova, glasanja i ostalo. Svuda oni uzimaju samo par procenata za koriscenje infrastrukture. Najvise uzima onaj koji je to smislio. Logicno zar ne? Ili ne mozes ni ovo da skapiras?

Zasto da bude besplatno kada moze da se naplati?

@socijalista,

Ti Care ne razumes i ne shvatas razliku izmedju socijalista i socijalizma. Nisu te kroz skolski sistem obrazovali. Ne znas sta su programi socijalista. U tim drzavama koje si naveo ne postoji drustvena imovina.Postoje drzave socijalne pravde ali to nema veze sa socijalizmom.Ali nije mesto date ja ucim necemu.Knjige u sake

realno trebalo bi kao nekada da postave konduktera na ulazna vrata i ko udje overi kartu kod njega, ko nema kartu marš napolje. Takodje po dvojcu jakih a glupih na svaka izlazna vrata da ne daju bagri da ulaza na vrata rezervisana za izlaz, bar u prvo vreme dok se ljudi ne "nabiknu" (milom ili silom). Ko nema kartu neće se ni voziti, pa će sledeći put da je kupi ili da ide peške. Jeste moraće da plaćaju još po 2 plate po busu ali da vidite kako će da skoči prihod od kupovine karata i stvoriće se uslovi da se spusti cena karata i da ove glupave sms dojave o položaju busu budu džabe. Masa ljudi po gsp su švercuje i kao rezultat toga mi koji se ne švercujemo moramo da plaćamo i za nas i za njih. Ekonomisti vole da kažu "nema velikog poreza ako ga svi plaćaju" e tako i ovde. Suština problema je da ako fali para gsp-u oni neće pokušati da uteraju pare od švercera nego će nama poštenom svetu da dignu cenu - potpuno pogrešno, ali i to ima svoj kraj, jednog dana će svi početi da se švercuju niko neće plaćati gsp, gsp će propasti i onda šta? Jovo nanovo?

Znači, neki "genijalni manadžer" se dosetio da prvo da besplatno ovu uslugu i onda da naplaćuje. Svaka čast na ingenioznosti i dosetjivosti. U svim civilizovanim zemljama ima istaknut red vožnje, a u nekim naprednijim displej sa najavom dolaska sledećeg prevoza, naravno besplatno. Naravno, USSD komunikacija nije besplatna, ali BusPlus koji je navodno plus za korisnike nema red vožnje, a za cenu karte ti ne daje ništa sem prevoza od tačke A do B, kada prevoz dođe i ako se usput ne desi neki kvar za koji nema refundacije. Znači ja kao korisnik sam prepušten njihovoj milosti iako plaćam. Nema istaknutog reda vožnje, neke stanice nemaju nadkrivena stajališta, osmislili su sistem ulaska na određena vrata (i stvaranje pogroma kada je loše vreme i gužva), pa kako je to onda plus za korisnike javnog prevoza pogotovo sada kada krenu kiše i sneg, a autobusa nema ni u najavi? Ovo je čisto iznuđivanje i maltretiranje ljudi. Pre jedno 10 godina Lasta je izvodila neke kerefeke na relaciji Nova Pazova - Zemun, pa su ljudi zapalili jedan autobus. Ne odobravam taj vandalizam, ali su u upravi Laste shvatili da su oni tu zbog građana, ne obrnuto. Lako je iz Audia A8 osmišljati nove strategije kako povećati prihod, bez imalo empatije prema onima koji nemaju izbor nego da koriste njihove usluge. Koliko kosta zakup VAS servera sa USSD gejtvejom?

samo par dana bojkota svega... odlaska na posao, odlaska u prodavnice velikih lanaca (monopolista) koriscenja prevoza, kupovanja goriva... svega... mozda bi se malo opametili... ovako ili to ili na skupstinu...

sad ako budete imali 4 upita dnevno iz cistog principa...

pa glasali ste za tog djilasa... sad cutite i uzivajte u evropskim standardima voznje.

To je nekoliko miliona evra godisnje ciste zarade. Jok, nego ce se odreci toga. Ko je jos radio u opstem interesu u Srbiji pre no svom? Mozda stari zaduzbinari u 19. i pocetkom 20. veka, a pre njih srednjovekovni ktitori, ali danas toga nema vise, uzmi sve za sebe i ne ostavi nikome ista.
E tako smo unistili drzavu. Egoizam i licni interes je uvek pobedio opsti interes ovde u poslednjih 20 gdina.

Vidi malih komunista, podmlatka starih komunista, njihovih predaka. Oni bi nesto za dzabe. Tj. da im svi gradjani - poreski obveznici placaju voznju. E i ja bih da mi neko (npr. pomenuti poreski obveznici) placa gorivo ali - malo morgen, sto bi rek'o bivsi predsednik. Ko 'oce da se vozi - nek' plati, a ne da placa pola drzave a vozi se samo odr. broj. Ko nema para - nek' ide peske. Ili kupi auto, ako mu je bus skup. Mnogo ste vi bre razmazeni, treba neka ozbiljnija kriza da vas probudi iz snova

Da, mogli smo bez toga, a tada su uveli besplatne upite i to dovoljno dugo da se ljudi navuku, a sada ce to naplatiti po daleko od simbolicne cene! Sramota je veca sto su to tek juce objavili za danas!

Deca sa Banovog brda i okoline,svakodnevno idu autobusom 57 u skole.to su lokalni autobusi,koji voze oko Banovog brda i Filmskog grada.Kako je linija relativno kratka,deca su tacno naucila u koje vreme ce autobus biti na odredjenoj stanici.Onda su se pojavile besplatne SMS poruke,i deca su pocela da se oslanjaju na njih.Ali iz ne znam kog razloga,postoji jedan autobus 57 koji ne salje informacije gde se trenutno nalaze.Sto puta su deca kada im stigne SMS da autobusa 57 nema uopste,trcala pesice do skole da ne zakasne.I cesto su dok su trcala,gledala kako pedesetsedmica prolazi pored njih.Deca ne znaju sta da rade,da li da cekaju ili da krenu pesice,jer se barem jednom nedeljno desava da autobus propusti polazak i da se uopste ne pojavi,sto znaci da autobus 57 koji ide na 20 min.ne dodje na odredjenu stanicu i da deca moraju da cekaju i da kasne u skolu.Na liniji 57 rade 4 autobusa,mada cesto voze samo tri ili cak samo dva.

Ukucas poruku,skine ti kredit i dobijes povratnu informaciju trenutno nema informacija za ovu stanicu hahaha. Ili juce ukucam izadje mi da 16 dolazi za 7 stanica,krenem ka drugom autobusu i odjednom fantomski dolazi 16. Ako ce se svaki put tako dolaziti bus placacu poruku u suprotnom ...

Setili se koliko gube dnevno, 800 'iljada puta tri jednako dva meleona i cetirsto 'iljada. Eeeeeej!

Srbi ne znaju za bolje pa im se cini da im neko na ovaj nacin olaksava zivot, ustvari ih pljacka.Umesto da postoje displeji koji najavljuju dolazak i pokazuju koliko ce putnik jos da ceka, neka privatna firma je pronasla nacin da zaradjuje na muci ovog naroda.

Bagra.

Alo ljudi. Sta se pecate ko na kedera.Ko trazi od vas da platite. Uveli pa sta. Cekate autobus pa kada dodje. Ima GSP ima privatnika. Frekventne linije na svakih 2-3 minuta. Sta ste se toliko uzbudili kao da ide po vasem dzepu. Koga interesuje neka plati.

Prostom računicom se dolazi do cifre od POLA MILIONA (naravno €ura) mesečno, ako svi nastave da koriste tu uslugu.
Ajde sada svi da maštamo da će bar svakog drugog meseca od tih para da kupe po 1 autobus...
A ako odemo dalje sa maštanjem, od tog novca napraviće neki obrazovni centar (nivo osnovne škole) za svu onu "gospodu" koja sprovode kontrolu...
Sada možemo bar da maštamo, para će očigledno biti!

Cemu svo to kukanje, u startu je receno da ce bar prvih 6 meseci servis biti besplatan - dakle - nakon toga "plati pa se klati" . Koristio sam mnogo ovu uslugu, koristicu i dalje, doduse u manjem obimu, no, mogu i bez toga, kao poslednjih desetina godina.

Ma, sve bi bilo ok da ja kad preko poruke dobijem informaciju da mi autobus stiže za pet minuta mogu u isti i da udjem kad stigne na moju! Ovako šta mi se naplaćuje informacija o dolasku vozila kome često ne mogu ni da priđem a kamo li da u njega uđem!!

Hahahahahahahahahahahahaahhahahahahahahaha, najjače da ću da im platim.
Ne znam kako ih nije sramota da ovu uslugu naplaćuju, iako, verovatno, i sami znaju da taj servis u 40% slučajeva nije tačan ili nije u funkciji, a operatere sama poruka, isto kao i SMS, ništa ne košta.
Ipak, sve mi je ovo smešno i jadno, isto koliko i taj naš gradski prevoz, pa ću im se grohotom smejati kada za 2meseca spuste cenu ovog servisa, a onda ga za 5 ponovo proglase besplatnim.

Meni samo nije jasno zasto na svakoj stanici nije istaknut red voznje kao u ostalim gradovima Evrope? A sms servis neka naplacuju, recimo, kao dodatnu uslugu. U stvari jasno mi je da kod nas sve moze da prodje.....tacnije jos jedan gest koji nam pokazuje u kakvom drustvu zivimo. no comment

cek - 800K upita dnevno to je 2 miliona dinara dnevno samo za sms, koji je automatizovan, tj postoji u etru, ne postoji servis koji salje 800K poruka dnevno ponaosob. + pdv. to znaci oko 50 miliona mesecno, tj. oko 600 miliona godisnje. - to je oko 5 milona evra godisnje... zar ne ?

jedan tramvaj kosta 2.2 miloona eura - to znaci - 2 spanca samo sto smo pitali gde je prevoz !?!

Sramota...ono sto je u celom svetu besplatno, nama naplacuju

Ovaj sistem koji salje USSD, a ne SMS poruke, svakako kosta i treba da se na placuje, ali sve vise od 0.5 din ja previse. Sa druge strane, svaka stanica u dogledno vreme treba da ima displej na kome ce ove informacije biti dostupne, kao u svakomnormalnom gradu.

Đilas uzvraća udarac protestima

Samo kuknjava. Pa nemojte da ga koristite i gotovo. Kad je dzabe nije ni cudo sto je bilo 800.000 upita , kucalo se kad treba i ne treba. Niko ne misli da treba da se kupi hardver za takav sistem i da se od neceg finansira. Ovako , kad ti je frka i ne znas da li da cekas ili ne , oprostis se od 3 dinara. A ne iz dosade na stanici da saljes 10 upita zaredom..

I jos jedna stvar za neupucene , busplus nije suvlasnik GSP pa da ulaze u autobuse , oni samo rade posao naplate i njihovo je samo da ulazu u validatore i to je to.

Racunajte : 800.000 x 3 din x 22 radna dana to vam je oko 450.000 eura.

(vlada, 15. septembar 2012 18:44)

Druže, kada bi mi ovih 27 negativnih objasnilo zašto su ti lupili minus mnogo bolje bih se osećao... a možda bih doživeo i prosvetljenje..!?

Ovo se nigde ne placa.Upravo kroz kartu treba i ovo da je uracunato a ne posebno.Ovako dodje ko poskupljenje,jer te ne neki nacin obavezuju, jer inace ne bi imao celovit paket.Pa sta je onda ulozila ta firma svoje i po cemu je bila bolja od drugih na tenderu, kad je sve troskove prebacila na gradjane.Cime se to kvalifikovala i koliko je ulozila u startu.

Da je to neki sistem pa da ima aplikacija da u svakom trenutku mozes da vidis po mapi kako se krecu autobusi. I naravno u samoj aplikaciji reklame i resen problem. Ali tri dinara, ja i dalje ne mogu da verujem.

Kada bi naplacivali uslugu manje dobili bi daleko vise upita i zaradili bi daleko vise novca. Ovim potezom su samo uspeli da otudje bazu vec postojecih klijenata. Ako je maksimiziranje profita cilj svake kompanije onda je ova zasluzila da bankrotira zbog izgubljene dobiti. Dobro je neko rekao da ovi nasi tajkuni nisu u stanju ni fen da sklope i prodaju. Ovde ni korov ne moze da rodi bez protekcije iz vlasti. Kako i mogu da znaju sta je biznis kada ga nikada nisu vodili u pravim trzisnim uslovima.

ne mrzi me da ponovim sve ostale komentare - STRASNO! Ovo je ono najgore vucaranje za dzepove do poslednjeg dinara. Uzmi te bedne pare na sve sto mozes! Ovo nije kapitalizam, ovo je ljudska beda i jad koja je gladna zarade na svakom koraku, uuzas..

Aj zdravo

Mnogo vam 3,5 dinara a nije vam mnogo kada po pet puta glasate za Zvezde granda

(PlatiKartu, 15. septembar 2012 22:12)
Idi leci se.

(stringer, 15. septembar 2012 22:29)

Kada procenat neplaćenih karata padne na 5-10%, onda se može GSP-u izbiti argument da je švercovanje najveći problem kvalitetnog rada i usluga. To o čemu Vi govorite tj. mislite bi možda funkcionisalo u nekoj zaista pravno i društveno odgovornoj državi! Mi, Srbi, na žalost, ne spadamo u društveno odgovorne građane a građani su ti koji čine državu!!

Ma važi,sad odjednom šatro niko neće koristiti uslugu,ili su deinstalirali,kako da ne.Koristićete vi to i dalje.Ako vam smeta,ko vam brani da čekate bus bez obaveštenja o dolasku?3 dinara nije mnogo,koliko poruka dnevno pošaljete?

Pitam se, bi li neko mogao da ih tuzi zbog prevare? Sigurno ce se desiti da posaljete poruku a dobijete da prevoz stize za ne koliko stanice, kad eto ga iza coska. Jos sve to lepo snimite :-). Znaci platili ste uslugu za tacnu informaciju a oni vas slagali

Незахвални Београђани! Ја сам бре светски путник, прошао сам свет уздуж и попреко и у Калкути, на пример, људи седе на крову аутобуса! Они могу само да сањају овакав превоз, оволики број линија и овакву фреквенцију аутобуса! Смета вам што СМС сервис морате да плаћате мизерна два цента?! Градоначелник Ђилас се толико трудио да вам донесе БусПлус и да се возите као господа ... А ви? Хулите на све што имате, не ваља вам ништа ваше! Тако типично србски ...

(eeee, 16. septembar 2012 00:14)

Ne razumem zašto 95% komentatora potencira pogrešnu informaciju da je SMS besplatan. Kao što kaže preostalih 5% komentatora, ovo je bio promo period u kom se neće naplaćivati slanje SMS-a, jedino što je sada upitno jeste cena.

Takođe, ne mislim da je komentator kog repliciramo promašio poentu, digresiju jeste napravio ali, suština je skroz OK.

BTW, ako te je moj prethodni komentar inicirao da pošalješ svoj komentar, zahvaljujem - ti si jedan od retkih koji je našao za shodno da obrazloži negativnu preporuku nečijeg komentara.

Čitajući sve ove komentare nisam mogao, a da se ne zapitam da li je moguće da ovako velik broj ljudi nije sposoban za zdravorazumsko razmišljanje i bazičnu logiku. Ljudi su ovde većinom iracionalni.

Pa ne naplaćuje vama "BusPlus" USSD servis o dolazećim vozilima, već to rade vaši mobilni operateri, i to sa punim pravom, ne želeći da koristite njihovu infrastrukturu za džabe, već hoće da naplate sopstveni trud, uložen kapital i korišćenje njihove opreme i usluga.

Žalite se, kukate i napadate opet na pogrešnu adresu, ali većini izgleda IQ ne dozvoljava da poveže osnovne stvari. Al ajde da ponovim još jednom. Možda do nekog dopre. Mobilni operateri žele da naplate svoj servis i uslugu i to nema nikakve veze sa BusPlusom.

Ili možda mislite da bi Telekom, Telenor i VIP trebali da batale naplatu i SMS i voice servisa u potunosti? Čini mi se da toga nema ni u komunističkoj Kini... A možda ih BusPlus sprečava u tome... Najbolje da ukinemo Busplus, pa da pričamo mobilnim za džabe!

Druže, kada bi mi ovih 27 negativnih objasnilo zašto su ti lupili minus mnogo bolje bih se osećao... a možda bih doživeo i prosvetljenje..!?
(Samouk, 15. septembar 2012 23:53)

Problem je što ljudi sve manje i manje koriste svoj mozak, gledaju kuda ide masa, pa tuda i oni, sve manje i manje poštuju jedni druga, ne znaju sebe da poštuju, glavni motiv im je kako da zaobidju pravila a ne kako da ih poštuju, i kao rezultat toga ode svet dođavola.
No hajde da pogledamo i vedriju stranu svega! Prijatno me iznenadilo to što imam i pozitivnih ocena. Verovatno vest prate i ljudi starije dobi koji se sećaju kako je nekada sve to moglo lepo da funkcioniše, a i oni koji ipak i dalje misle svojom glavom.

Svuda u svetu besplatan? Nije bas tako. Obicno je besplatan kada se promovise.

Ко год је крочио ван Сербистана видео је да је ова услуга доступна сваком на стајалиштима на којима се налази екран са информацијама о доласку возила и наравно да се не наплаћује. Али тамо је акценат на томе да путник буде задовољан што код нас свакако није случај.
(Милан Р., 15. septembar 2012 14:23)

Ko god je kročio u Srbistan zna da bi 90% ovakvih ekrana bili porazbijani za 2 do 3 dana, pa ne bi imali nikakvu informaciju o dolasku vozila.

sasvim bi posteno bilo da su uveli da je uz placenu mesecnu/dnevnu/visednevnu kartu ta informacija besplatna.
npr, kad platite kartu, dobijete neki kod koji posaljete na odredjeni broj, i pozivi sa tog telefona vam se ne naplacuju.

a sad ce nekih nedelju-dve ili nesto duze da naplacuju ovo a onda ce veliki strumf da kaze: "e, ne moze tako!" i predlozice neki sistem slican ovom koji sam gore opisao, i gomila ovaca ce reci: "jao, kako on nas brani, spasio nas je i validiranja karata pri svakom ulasku u vozilo, bas misli na nas"

@eeee

"Care naplacujete besplatnu uslugu, koja je uzgred jedina bila korisna iz vaseg sistema, to je debilno!!!"

Care, usluga nije besplatna pošto se naplaćuje, a ako ti je korisna plati da bi je koristio. Niko te ni na šta ne prisiljava. Ni da šalješ poruke, ni da udješ u autobus.

Mnogo vam 3,5 dinara a nije vam mnogo kada po pet puta glasate za Zvezde granda
(ma ajde bre, 16. septembar 2012 10:28)

Veliko hvala za komentar, ulepšao mi je dan...

A mts?

Zali te se provajderima, od njih to zavisi ipak ide preko njihove mreze.

nema potrebe niko nista da placa ako ima android telefon. Skines Busplus aplikaciju i pratis kretanje vozila odredjene linije u odnosu na odredjenu stanicu sa informacijom o udaljenosti, u realnom vremenu. Cudi me da niko vec nije komentarisao...jedino ako uskoro ne pocnu da naplacuju i tu aplikaciju

Prvo ko vas tera da saljete SMS poruke. Kako ste do sada ziveli bez saznanja kada ide ili kada dolazi autobus.Zezali ste se jer je dzabe

@Marko,

Care, pre nedelju dve u Politici i Financial Timesu je objavljen tender za kupovinu 150 zglobnih autobusa niskopodnih i na bio gas.Pola sredstava budzet grada pola EBRD. Da li i tada treba da prevoz bude besplatan.Da li i tada treba da bude gomila svercera.
Pa sta ako je Bus Plus privatna firma.U belom svetu gradski prevoz je privatan, komunalne sluzbe su u privatnim rukama.Socijalizam je umro. U Moskvi sesprovodi privatizacija metroa.Nema grad vise para da izdrzava.Na delu je javno partnerstvo.Pola grad, pola privatnik ili grupa privatnika

Vidi malih komunista, podmlatka starih komunista, njihovih predaka. Oni bi nesto za dzabe. Tj. da im svi gradjani - poreski obveznici placaju voznju. E i ja bih da mi neko (npr. pomenuti poreski obveznici) placa gorivo ali - malo morgen, sto bi rek'o bivsi predsednik. Ko 'oce da se vozi - nek' plati, a ne da placa pola drzave a vozi se samo odr. broj. Ko nema para - nek' ide peske. Ili kupi auto, ako mu je bus skup. Mnogo ste vi bre razmazeni, treba neka ozbiljnija kriza da vas probudi iz snova

Ma važi,sad odjednom šatro niko neće koristiti uslugu,ili su deinstalirali,kako da ne.Koristićete vi to i dalje.Ako vam smeta,ko vam brani da čekate bus bez obaveštenja o dolasku?3 dinara nije mnogo,koliko poruka dnevno pošaljete?

realno trebalo bi kao nekada da postave konduktera na ulazna vrata i ko udje overi kartu kod njega, ko nema kartu marš napolje. Takodje po dvojcu jakih a glupih na svaka izlazna vrata da ne daju bagri da ulaza na vrata rezervisana za izlaz, bar u prvo vreme dok se ljudi ne "nabiknu" (milom ili silom). Ko nema kartu neće se ni voziti, pa će sledeći put da je kupi ili da ide peške. Jeste moraće da plaćaju još po 2 plate po busu ali da vidite kako će da skoči prihod od kupovine karata i stvoriće se uslovi da se spusti cena karata i da ove glupave sms dojave o položaju busu budu džabe. Masa ljudi po gsp su švercuje i kao rezultat toga mi koji se ne švercujemo moramo da plaćamo i za nas i za njih. Ekonomisti vole da kažu "nema velikog poreza ako ga svi plaćaju" e tako i ovde. Suština problema je da ako fali para gsp-u oni neće pokušati da uteraju pare od švercera nego će nama poštenom svetu da dignu cenu - potpuno pogrešno, ali i to ima svoj kraj, jednog dana će svi početi da se švercuju niko neće plaćati gsp, gsp će propasti i onda šta? Jovo nanovo?

Samo kuknjava. Pa nemojte da ga koristite i gotovo. Kad je dzabe nije ni cudo sto je bilo 800.000 upita , kucalo se kad treba i ne treba. Niko ne misli da treba da se kupi hardver za takav sistem i da se od neceg finansira. Ovako , kad ti je frka i ne znas da li da cekas ili ne , oprostis se od 3 dinara. A ne iz dosade na stanici da saljes 10 upita zaredom..

I jos jedna stvar za neupucene , busplus nije suvlasnik GSP pa da ulaze u autobuse , oni samo rade posao naplate i njihovo je samo da ulazu u validatore i to je to.

Uopste ne razumem komentare na cenu privatne usluge. To nije javno dobro, vec privatna usluga koja se placa. Kome se cena ne dopada, ne mora da poziva broj. Mene brine to sto nikog ne zanima povreda Zakona o zastiti potrosaca. To je privatna usluga koja nema istaknutu cenu, a reklamira se na svakoj stanici. Zasto se niko ne bavi tim problemom, zasto ne zove Studio B, Udruzenja za zastitu potrosaca i sl? Da li ste svesni da se nalazite na stanici, imate reklamu jedne privatne usluge gde nije istaknuta cena? Brine li to bilo koga ovde?

Cemu svo to kukanje, u startu je receno da ce bar prvih 6 meseci servis biti besplatan - dakle - nakon toga "plati pa se klati" . Koristio sam mnogo ovu uslugu, koristicu i dalje, doduse u manjem obimu, no, mogu i bez toga, kao poslednjih desetina godina.

Незахвални Београђани! Ја сам бре светски путник, прошао сам свет уздуж и попреко и у Калкути, на пример, људи седе на крову аутобуса! Они могу само да сањају овакав превоз, оволики број линија и овакву фреквенцију аутобуса! Смета вам што СМС сервис морате да плаћате мизерна два цента?! Градоначелник Ђилас се толико трудио да вам донесе БусПлус и да се возите као господа ... А ви? Хулите на све што имате, не ваља вам ништа ваше! Тако типично србски ...

U Srbiji je uvek isti problem. Pola ljudi posteno zivi i placa ono sto trosi dok druga polovina koristi sve moguce nacine da zivi "na mufte". Drugoj polovini ne odgovara bilo kakvo uredjenje reda. Prva polovina trpi posledice toga i zivi losije nego sto bi trebalo. Druga polovina je vrlo vesta i proizvodi tzv. narodno nezadovoljstvo kada god neko pokusa da stane na kraj svercovanju i lopovluku. Jos kada sam bio mali roditelji su me naucili da se ne svercujem. Tada su autobusi bili mnogo gori i bilo ih je manje. Nikada nisam ni pomisljao da je to dobar izgovor. I danas mislim tako. Takodje, znam da placam struju vise nego sto bi trebalo zbog onih koji je ne placaju. Isto je i sa komunalijama i mnogim drugim racunima. Najgore je sto vecina ljudi koji to rade uopste nisu siromasni, vec nisu vaspitani da zive posteno i placaju ono sto potrose. Svaki lopovluk je kradja i nece nam biti bolje dok sa tim ne izadjemo na kraj.

Ovo je lokalna vest, zasto na nacionalnoj frekvenciji???

Joj kako cu slatko da se svercujem, niste svesni.

Alo ljudi. Sta se pecate ko na kedera.Ko trazi od vas da platite. Uveli pa sta. Cekate autobus pa kada dodje. Ima GSP ima privatnika. Frekventne linije na svakih 2-3 minuta. Sta ste se toliko uzbudili kao da ide po vasem dzepu. Koga interesuje neka plati.

Čitajući sve ove komentare nisam mogao, a da se ne zapitam da li je moguće da ovako velik broj ljudi nije sposoban za zdravorazumsko razmišljanje i bazičnu logiku. Ljudi su ovde većinom iracionalni.

Pa ne naplaćuje vama "BusPlus" USSD servis o dolazećim vozilima, već to rade vaši mobilni operateri, i to sa punim pravom, ne želeći da koristite njihovu infrastrukturu za džabe, već hoće da naplate sopstveni trud, uložen kapital i korišćenje njihove opreme i usluga.

Žalite se, kukate i napadate opet na pogrešnu adresu, ali većini izgleda IQ ne dozvoljava da poveže osnovne stvari. Al ajde da ponovim još jednom. Možda do nekog dopre. Mobilni operateri žele da naplate svoj servis i uslugu i to nema nikakve veze sa BusPlusom.

Ili možda mislite da bi Telekom, Telenor i VIP trebali da batale naplatu i SMS i voice servisa u potunosti? Čini mi se da toga nema ni u komunističkoj Kini... A možda ih BusPlus sprečava u tome... Najbolje da ukinemo Busplus, pa da pričamo mobilnim za džabe!

@eeee

"Care naplacujete besplatnu uslugu, koja je uzgred jedina bila korisna iz vaseg sistema, to je debilno!!!"

Care, usluga nije besplatna pošto se naplaćuje, a ako ti je korisna plati da bi je koristio. Niko te ni na šta ne prisiljava. Ni da šalješ poruke, ni da udješ u autobus.

@Komsa,

Za tvoju informaciju 30% linija i vozila pokrivaju privatnici.Ako se ceo GSP privatizuje onda ce biti realna cena karata.Grad onda nece da subvencionise.I sta onda?????
Drugo kazes stiskavac i vozise narod kao stoka.E pa vidis i taj narod je stoka. Udje sa rancem na ledjima i nabije ti pod nos.Umesto da skine ranac sa ledja i da spusti niz noge

Pa tako ste glasali, šta se sad bunite... Tako vam i treba.