"Jat prodajemo Er Aziji"

E ako je Mrki rekao onda je stvarno istina... medjutim, evo i demantija iz Kuala Lumpura: KUALA LUMPUR, Sept 5 — AirAsia group CEO Tan Sri Tony Fernandes has dismissed reports that his airline is eyeing Serbian airline JAT Airways and is trying to make Belgrade a hub just months after pulling out of the European market. Bloomberg reported today that the budget airline may take over JAT Airways - a state- owned flag carrier, citing reports in the Vecernje Novosti newspaper."Not true," said Fernandes in a text message when contacted over the report.AirAsia has however been active on the acquisition and expansion trail, buying into Indonesia's Batavia Air for RM240 million in cash in July and launching AirAsia Japan last month.Serbia has been trying to sell JAT Airways for several years with the most recent suitor, Baltic Aviation Systems, withdrawing its bid last December.According to its website, JAT flies to more than 30 destinations in Europe and the Mediterranean region and has 14 aircraft.Its net loss in 2010 more than doubled to 2.5 billion dinars (RM 82.7 million) from 1.1 billion dinars in the previous year.AirAsia's sister airline AirAsia X halted flights to Paris and London, the group's only European destinations in March this year, reportedly due to high fuel prices and weak demand....

Za ovim ne bi bilo nikakve potrebe kada bi Jat otpustio lopove i neodgovorne radnike i dozvolio nasim mladim i skolovanim ljudima da preuzmu kompaniju.
Svi se odjednom plase low buget kompanija a zaboravljaju da razlika u ceni nije uvek najvaznija nego servis i usluga. Letos na primer pomeraju internacionalne letove kao fol zbog kvarova na avionima a iz pouzdanih izvora saznajem da nije rec o tome nego ubacuju vanredne carter letove koji su verovatno toliko profitabilni da se nemogu propustiti iako se zna da za njih kapaciteta nema.
Steta, bas steta, radje prodati i izgubiti nego uzeti metlu i ocistiti kompaniju.

Ipak je najbolji Emirates, medjutim oni kad su dosli na pregovore oterani su, a da ni kafu nisu popili...

koliko bi bilo super da nas oni kupe, samo mi nije jasno sta ce im JAT???

Ali ministre, govorili ste nedavno da treba zadrzati nacionalnog avioprevoznika, da Srbiji to treba.

Aman šta će Srbiji nacionalni avio prevoznik? Već godinama ništa drugo osim ogromnog gubitaša i otvorene rane budžeta. Umesto da se to zatvori (prodaju ti krševi od aviona) i pare ulože u aerodrom. Da ne može niko da se seti da od aerodroma napravi regionalni centar za interkontinetalna putovanja i regionalni cargo centar, i servisni centar (imamo odlične avio mehaničare!)...izgraditi piste, terminale, zaposliti ljude i ubirati lepe pare! Nisam ekonomski stručnjak, ali mi logika govori da je ipak bolje zarađivati novac nego ga bacati u rupu bez dna!

Држимо песнице да ово успе!

A zašto je letenje sa JAT-om skuplje nego sa Swiss-om? Stjuardesa Swiss-a zarađuje 3000 evra, a od JAT-a (možda) 300.

Air Asia je sigurno najbolja low-cost avio kompanija na svetu. Trenutno imaju oko 100 (svi su novi) Airbus 320 a imaju takodje porucenih jos 200 ovakvih aviona. Postoji takodje ogranak kompanije Air Asia X koji u floti ima desetak sirokotrupnih A330-300 i ovo je prva low-cost kompanija koja ima prekookeanske letove (Kuala Lumpur za London i Paris Orly) i takodje Kuala Lumpur prema Australiji, Japanu, Kini, itd..
Ovo je sjajna prilika da se JAT proda dobroj avio kompaniji jer njima je potrebna baza u Evropi sto ce sigurno jako povecati saobracaj na beogradskom aerodromu, turizam kod nas itd...

50% 50 miliona evra? tolko vredi jedan novi borbeni avion 4 generacije iz devedesetih..

http://www.themalaysianinsider.com/litee/business/article/fernandes-denies-airasia-eyeing-serbian-airline/

Bolje i to nego da pravimo kompaniju sa nadmenim hrvatima i slovencima.

Ljudi nema od toga nista opet ce nas sto bi rekao marko somborac izmrkonjisati

Samo sto oni jos nisu upoznati sa tim

Ovi će sve prodati samo da se Dinkić opere. Stalno nam pričaju o bankrotu kako bi nam bilo jasnije zbog čega to rade. Jat nije posebno profitabilan pa i da nađemo neko opravdanje, ali će uskoro krenuti sa Komercijalnom Bankom itd. Prodaće sve što vredi, zakrpićemo rupe nekako, ali treba razmišljati i na budućnost.

@sasa
svoj rasisticki komentar najbolje da plasirate negde drugde, u zapadnoj evropi npr., gde to moze da prodje.jeste li nekad leteli air asia-om?ja jesam, i to nekoliko desetina puta, i mogu vam reci da je usluga, cistoca, tacnost i kvalitet letackog osoblja mnogo bolji nego u vecini evropskih aviokompanija, a sa evropskim low-costovima ne moze ni da se poredi..usluga u avionu tipa hrane, pica, se naplacuje, jer je low cost, ali za tu cenu koju placate, je fantasticna. a cistoca, srdacnost osoblja, lepota stjuardesa mnogo bolja nego u lufthanzi npr.

veoma mi se dopada ideja...

Ljudi, JAT ne treba nikome na ovom bijelom svijetu.
On bi se eventualno mogao uvaliti u paketu sa jos necim (BGD aerodromom ili tako nesto).
Ali da neko dodje i kupi JAT, zar nije ocigledno da je to potpuno nerealno?!

Mrku pod hitno postaviti za ministra za kvantas pijace,tu se najbolje snalazi.Ovakve price iz Malezije nisu daleko od Sarica i slicnih.

a sta kad prodate sve?

Eh, kamo lepe srece. Nece ni u kilavu Evropu da nas prime, a kamoli u Aziju,

Ako Tony Fernandez vodi avio kompaniju kako vodi QPR onda bolje da osnane "nas" !

Zasto vest o prodaji JAT-a prati slika Beogradskog aerodroma?
Zar JAT nema nista svoje za slikanje?

Dobri su ovi vicevi koji pocinju sa "kaze Mrka",barem zasmejavaju,dok god ne pocinju sa "Kaze Velja",e onda je crni humor.

Ode JAT kakav god da je u pogresne ruke. Sad ce da vidite sta znaci prljavo i smrdljivo. Zeleznicka infrastruktura ce biti mala maca kad azici uzmu JAT i zaposle svoju jeftinu radnu snagu sa filipina i indonezije. Nikad vise JAT-om necu leteti.

svaka část...niko vise iz okruzenja ne letí za USA direktno...recimo da je to jedan od nacina da zarade pare a I nama nece bití lose....

Bravo,prodajte vec taj JAT ovejani gubitas i osposobite Ladjevce da i mi malo putujemo.Sve cestitke pilotima koji su pokrenuli pricu!

'el za 1 evro?

Kad Mrka kaze onda...

Ma fali samo ono njegovo ,,baćo,,biče to sve u redu kad ja , .kažem,kad.....zamislite ,otkud to, oni nisu čuli za tako nešto.Da li vam je ovo nešto ,,novo,,od strane ovog miljenika estrade.,,pravog,, muškarca sa 100 g. staža sa još nekim,pa jeli neko još čuo da su ,,njegovi,,objekti ikada završeni na vreme.Duet Ilić-Mrkonjić je definitivno ekstra vic za ovu vladu.

Prvo nije uopste rec o kupovini JAT-a nego ljudi hoce da naprave svoj hub u Beogradu.

Bese nekad 'Putujuce pozoriste 'Mrk Konjic'' a sad je 'Leteci cirkus 'MrkKonjic' ' cista estrada !

Srecno!

Pa sto ga ne prodaste onom Ruskom krimosu,koji je pod istragom Ruskih vlasti...

Evo ga link za "vest dana"...

http://atwonline.com/airline-finance-data/news/reports-airasia-serbia-serious-talks-denies-plans-buy-jat-0906

Vest treba da bude...JAT kupuje Air Asia-u...
Kad vam ja...kazem..

Pozdrav

Ode JAT kakav god da je u pogresne ruke. Sad ce da vidite sta znaci prljavo i smrdljivo. Zeleznicka infrastruktura ce biti mala maca kad azici uzmu JAT i zaposle svoju jeftinu radnu snagu sa filipina i indonezije. Nikad vise JAT-om necu leteti.

Bolje i to nego da pravimo kompaniju sa nadmenim hrvatima i slovencima.

Ljudi, JAT ne treba nikome na ovom bijelom svijetu.
On bi se eventualno mogao uvaliti u paketu sa jos necim (BGD aerodromom ili tako nesto).
Ali da neko dodje i kupi JAT, zar nije ocigledno da je to potpuno nerealno?!

Aman šta će Srbiji nacionalni avio prevoznik? Već godinama ništa drugo osim ogromnog gubitaša i otvorene rane budžeta. Umesto da se to zatvori (prodaju ti krševi od aviona) i pare ulože u aerodrom. Da ne može niko da se seti da od aerodroma napravi regionalni centar za interkontinetalna putovanja i regionalni cargo centar, i servisni centar (imamo odlične avio mehaničare!)...izgraditi piste, terminale, zaposliti ljude i ubirati lepe pare! Nisam ekonomski stručnjak, ali mi logika govori da je ipak bolje zarađivati novac nego ga bacati u rupu bez dna!

Ipak je najbolji Emirates, medjutim oni kad su dosli na pregovore oterani su, a da ni kafu nisu popili...

Држимо песнице да ово успе!

Za ovim ne bi bilo nikakve potrebe kada bi Jat otpustio lopove i neodgovorne radnike i dozvolio nasim mladim i skolovanim ljudima da preuzmu kompaniju.
Svi se odjednom plase low buget kompanija a zaboravljaju da razlika u ceni nije uvek najvaznija nego servis i usluga. Letos na primer pomeraju internacionalne letove kao fol zbog kvarova na avionima a iz pouzdanih izvora saznajem da nije rec o tome nego ubacuju vanredne carter letove koji su verovatno toliko profitabilni da se nemogu propustiti iako se zna da za njih kapaciteta nema.
Steta, bas steta, radje prodati i izgubiti nego uzeti metlu i ocistiti kompaniju.

a sta kad prodate sve?

koliko bi bilo super da nas oni kupe, samo mi nije jasno sta ce im JAT???

veoma mi se dopada ideja...

Air Asia je sigurno najbolja low-cost avio kompanija na svetu. Trenutno imaju oko 100 (svi su novi) Airbus 320 a imaju takodje porucenih jos 200 ovakvih aviona. Postoji takodje ogranak kompanije Air Asia X koji u floti ima desetak sirokotrupnih A330-300 i ovo je prva low-cost kompanija koja ima prekookeanske letove (Kuala Lumpur za London i Paris Orly) i takodje Kuala Lumpur prema Australiji, Japanu, Kini, itd..
Ovo je sjajna prilika da se JAT proda dobroj avio kompaniji jer njima je potrebna baza u Evropi sto ce sigurno jako povecati saobracaj na beogradskom aerodromu, turizam kod nas itd...

A zašto je letenje sa JAT-om skuplje nego sa Swiss-om? Stjuardesa Swiss-a zarađuje 3000 evra, a od JAT-a (možda) 300.

Ovi će sve prodati samo da se Dinkić opere. Stalno nam pričaju o bankrotu kako bi nam bilo jasnije zbog čega to rade. Jat nije posebno profitabilan pa i da nađemo neko opravdanje, ali će uskoro krenuti sa Komercijalnom Bankom itd. Prodaće sve što vredi, zakrpićemo rupe nekako, ali treba razmišljati i na budućnost.

Ako Tony Fernandez vodi avio kompaniju kako vodi QPR onda bolje da osnane "nas" !

svaka část...niko vise iz okruzenja ne letí za USA direktno...recimo da je to jedan od nacina da zarade pare a I nama nece bití lose....

50% 50 miliona evra? tolko vredi jedan novi borbeni avion 4 generacije iz devedesetih..

@sasa
svoj rasisticki komentar najbolje da plasirate negde drugde, u zapadnoj evropi npr., gde to moze da prodje.jeste li nekad leteli air asia-om?ja jesam, i to nekoliko desetina puta, i mogu vam reci da je usluga, cistoca, tacnost i kvalitet letackog osoblja mnogo bolji nego u vecini evropskih aviokompanija, a sa evropskim low-costovima ne moze ni da se poredi..usluga u avionu tipa hrane, pica, se naplacuje, jer je low cost, ali za tu cenu koju placate, je fantasticna. a cistoca, srdacnost osoblja, lepota stjuardesa mnogo bolja nego u lufthanzi npr.

Ali ministre, govorili ste nedavno da treba zadrzati nacionalnog avioprevoznika, da Srbiji to treba.

Bravo,prodajte vec taj JAT ovejani gubitas i osposobite Ladjevce da i mi malo putujemo.Sve cestitke pilotima koji su pokrenuli pricu!

Prvo nije uopste rec o kupovini JAT-a nego ljudi hoce da naprave svoj hub u Beogradu.

Mrku pod hitno postaviti za ministra za kvantas pijace,tu se najbolje snalazi.Ovakve price iz Malezije nisu daleko od Sarica i slicnih.

Pa sto ga ne prodaste onom Ruskom krimosu,koji je pod istragom Ruskih vlasti...

Eh, kamo lepe srece. Nece ni u kilavu Evropu da nas prime, a kamoli u Aziju,

Ljudi nema od toga nista opet ce nas sto bi rekao marko somborac izmrkonjisati

Srecno!

E ako je Mrki rekao onda je stvarno istina... medjutim, evo i demantija iz Kuala Lumpura: KUALA LUMPUR, Sept 5 — AirAsia group CEO Tan Sri Tony Fernandes has dismissed reports that his airline is eyeing Serbian airline JAT Airways and is trying to make Belgrade a hub just months after pulling out of the European market. Bloomberg reported today that the budget airline may take over JAT Airways - a state- owned flag carrier, citing reports in the Vecernje Novosti newspaper."Not true," said Fernandes in a text message when contacted over the report.AirAsia has however been active on the acquisition and expansion trail, buying into Indonesia's Batavia Air for RM240 million in cash in July and launching AirAsia Japan last month.Serbia has been trying to sell JAT Airways for several years with the most recent suitor, Baltic Aviation Systems, withdrawing its bid last December.According to its website, JAT flies to more than 30 destinations in Europe and the Mediterranean region and has 14 aircraft.Its net loss in 2010 more than doubled to 2.5 billion dinars (RM 82.7 million) from 1.1 billion dinars in the previous year.AirAsia's sister airline AirAsia X halted flights to Paris and London, the group's only European destinations in March this year, reportedly due to high fuel prices and weak demand....

http://www.themalaysianinsider.com/litee/business/article/fernandes-denies-airasia-eyeing-serbian-airline/

Samo sto oni jos nisu upoznati sa tim

Zasto vest o prodaji JAT-a prati slika Beogradskog aerodroma?
Zar JAT nema nista svoje za slikanje?

'el za 1 evro?

Ma fali samo ono njegovo ,,baćo,,biče to sve u redu kad ja , .kažem,kad.....zamislite ,otkud to, oni nisu čuli za tako nešto.Da li vam je ovo nešto ,,novo,,od strane ovog miljenika estrade.,,pravog,, muškarca sa 100 g. staža sa još nekim,pa jeli neko još čuo da su ,,njegovi,,objekti ikada završeni na vreme.Duet Ilić-Mrkonjić je definitivno ekstra vic za ovu vladu.

Kad Mrka kaze onda...

Dobri su ovi vicevi koji pocinju sa "kaze Mrka",barem zasmejavaju,dok god ne pocinju sa "Kaze Velja",e onda je crni humor.

Bese nekad 'Putujuce pozoriste 'Mrk Konjic'' a sad je 'Leteci cirkus 'MrkKonjic' ' cista estrada !

Evo ga link za "vest dana"...

http://atwonline.com/airline-finance-data/news/reports-airasia-serbia-serious-talks-denies-plans-buy-jat-0906

Vest treba da bude...JAT kupuje Air Asia-u...
Kad vam ja...kazem..

Pozdrav