Četvrtak, 09.08.2012.

11:43

Tender za obnovu pruge Koridora 10

Železnica Srbije raspisala je tender za kupovinu materijala za obnovu pruge na "Evropskom koridoru 10".

Izvor: Beta

Tender za obnovu pruge Koridora 10 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

masinovodja

pre 13 godina

Pruga Kelebija-Subotica-N.Sad je propala vozovi nam idu 40km/h ali to nikoga nije briga??Voz 100km ide 2.5h pa gde to jos ima a zbog toga nas obilaze teretni cargo vozovi koji donose ogromne pare..Direktor koga postave na zeleznicu nijedan jos nije resavao pruge u Vojvodini samo im je bitno Valjevo-Loznica i Bar te neke leve pruge a Niska pruga je takodje prioritet na tom koridoru ali to nije 100km vec 4 puta vise.. Hoce li najzad doci neki direktor koji se razume i koji ce taj kredit i da plasira gde treba??Ovi dosad su se pokazali,maznjavaju i ne rade nista!

ZTP

pre 13 godina

Prvo treba da raspisete konkurs za radnike i rukovodioce koji bi radili na železnici. Da se dovedu-prime PRAVI železničari, a ne da tamo rade nekakvi "sumnjivi": "menadzeri" sa nepostojećih ili neakreditovanih-fantom-sega-mega "školama", razni profesori kojima je mesto u školama, razne trogodišnje Više/Visoke strukovne škole koje su priznate kao VII-1 sss ili TROGODIŠNJI fakulteti iz Zrenjanina takođe priznato kao VII-1, a ZNA SE da je to VI-1 sss, defektolozi kojima je mesto u zdravstvu, ITD. Time da se pozabavite pre nego što uđete u bilo kakvu modernizaciju zeleznice.
Možemo da uložimo milijarde evra, ali ako nemamo ili su svedeni na minimum ljudi-akademci sa saobraćajnog, mašinskog, građevinskog, itd. fakulteta, DZABA sve.

Molba za novog PREMIJERA, dajte da železničari vode železnicu, dosta nam je gore navedenih "stručnjaka" koji samo upropašćavaju železnicu.

SisiSpejsik

pre 13 godina

treba da se sredi pruga BG-NS kao glavna veza u drzavi, da se omoguci brza konekcija izmedju 2 najveca grada, i ubije autobuski saobracaj konacno! a onda da se radi ka Nisu, kao trecem gradu. Jel zna neko tacno kojih 112km se obnavlja?

Nezvanični distributer inostrane robe

pre 13 godina

"Po podacima EBRD, ukupna vrednost projekta obnove 112 kilomatera pruge na "Evropskom koridoru 10", uz kupovinu mašina za održavanje pruga i 15 višesistemskih električnih lokomtiva, procenjena je na 100 miliona evra."
Hm... a kako će se moći kraduckati iz tako knap sume? Hm... pitam ja Vas...

Nezvanični distributer inostrane robe

pre 13 godina

"Po podacima EBRD, ukupna vrednost projekta obnove 112 kilomatera pruge na "Evropskom koridoru 10", uz kupovinu mašina za održavanje pruga i 15 višesistemskih električnih lokomtiva, procenjena je na 100 miliona evra."
Hm... a kako će se moći kraduckati iz tako knap sume? Hm... pitam ja Vas...

ZTP

pre 13 godina

Prvo treba da raspisete konkurs za radnike i rukovodioce koji bi radili na železnici. Da se dovedu-prime PRAVI železničari, a ne da tamo rade nekakvi "sumnjivi": "menadzeri" sa nepostojećih ili neakreditovanih-fantom-sega-mega "školama", razni profesori kojima je mesto u školama, razne trogodišnje Više/Visoke strukovne škole koje su priznate kao VII-1 sss ili TROGODIŠNJI fakulteti iz Zrenjanina takođe priznato kao VII-1, a ZNA SE da je to VI-1 sss, defektolozi kojima je mesto u zdravstvu, ITD. Time da se pozabavite pre nego što uđete u bilo kakvu modernizaciju zeleznice.
Možemo da uložimo milijarde evra, ali ako nemamo ili su svedeni na minimum ljudi-akademci sa saobraćajnog, mašinskog, građevinskog, itd. fakulteta, DZABA sve.

Molba za novog PREMIJERA, dajte da železničari vode železnicu, dosta nam je gore navedenih "stručnjaka" koji samo upropašćavaju železnicu.

SisiSpejsik

pre 13 godina

treba da se sredi pruga BG-NS kao glavna veza u drzavi, da se omoguci brza konekcija izmedju 2 najveca grada, i ubije autobuski saobracaj konacno! a onda da se radi ka Nisu, kao trecem gradu. Jel zna neko tacno kojih 112km se obnavlja?

masinovodja

pre 13 godina

Pruga Kelebija-Subotica-N.Sad je propala vozovi nam idu 40km/h ali to nikoga nije briga??Voz 100km ide 2.5h pa gde to jos ima a zbog toga nas obilaze teretni cargo vozovi koji donose ogromne pare..Direktor koga postave na zeleznicu nijedan jos nije resavao pruge u Vojvodini samo im je bitno Valjevo-Loznica i Bar te neke leve pruge a Niska pruga je takodje prioritet na tom koridoru ali to nije 100km vec 4 puta vise.. Hoce li najzad doci neki direktor koji se razume i koji ce taj kredit i da plasira gde treba??Ovi dosad su se pokazali,maznjavaju i ne rade nista!

SisiSpejsik

pre 13 godina

treba da se sredi pruga BG-NS kao glavna veza u drzavi, da se omoguci brza konekcija izmedju 2 najveca grada, i ubije autobuski saobracaj konacno! a onda da se radi ka Nisu, kao trecem gradu. Jel zna neko tacno kojih 112km se obnavlja?

Nezvanični distributer inostrane robe

pre 13 godina

"Po podacima EBRD, ukupna vrednost projekta obnove 112 kilomatera pruge na "Evropskom koridoru 10", uz kupovinu mašina za održavanje pruga i 15 višesistemskih električnih lokomtiva, procenjena je na 100 miliona evra."
Hm... a kako će se moći kraduckati iz tako knap sume? Hm... pitam ja Vas...

ZTP

pre 13 godina

Prvo treba da raspisete konkurs za radnike i rukovodioce koji bi radili na železnici. Da se dovedu-prime PRAVI železničari, a ne da tamo rade nekakvi "sumnjivi": "menadzeri" sa nepostojećih ili neakreditovanih-fantom-sega-mega "školama", razni profesori kojima je mesto u školama, razne trogodišnje Više/Visoke strukovne škole koje su priznate kao VII-1 sss ili TROGODIŠNJI fakulteti iz Zrenjanina takođe priznato kao VII-1, a ZNA SE da je to VI-1 sss, defektolozi kojima je mesto u zdravstvu, ITD. Time da se pozabavite pre nego što uđete u bilo kakvu modernizaciju zeleznice.
Možemo da uložimo milijarde evra, ali ako nemamo ili su svedeni na minimum ljudi-akademci sa saobraćajnog, mašinskog, građevinskog, itd. fakulteta, DZABA sve.

Molba za novog PREMIJERA, dajte da železničari vode železnicu, dosta nam je gore navedenih "stručnjaka" koji samo upropašćavaju železnicu.

masinovodja

pre 13 godina

Pruga Kelebija-Subotica-N.Sad je propala vozovi nam idu 40km/h ali to nikoga nije briga??Voz 100km ide 2.5h pa gde to jos ima a zbog toga nas obilaze teretni cargo vozovi koji donose ogromne pare..Direktor koga postave na zeleznicu nijedan jos nije resavao pruge u Vojvodini samo im je bitno Valjevo-Loznica i Bar te neke leve pruge a Niska pruga je takodje prioritet na tom koridoru ali to nije 100km vec 4 puta vise.. Hoce li najzad doci neki direktor koji se razume i koji ce taj kredit i da plasira gde treba??Ovi dosad su se pokazali,maznjavaju i ne rade nista!