Oboren rekord Aerodroma Beograd

dobro, čestitam. a hoće li parking servis skloniti onog matorog lopova koji radi u kućici na parkingu? bukvalno svaki kontak sa njim je neprijatan. svaki put se pravi blesav prilikom vraćanja kusura, u nadi da ćeš ti otići, a ako baš vidi da čekaš svoj novac, onda kusur i vrati uz duvanje i uzdisanje. a strancima šta radi, to je priča za sebe.

Naravno da će biti oboren rekord u broju putnika koji putuju preko AB, kada niški aerodrom ima samo jedan let dnevno, i to za Podgoricu. Ajde malo olabavite i dajte i drugima šansu za razvoj!
PS: ne pripadam političkoj grupaciji URS, daleko bilo!

I sta kazete kriza, nema narod para Srbija je jadna i bedna!!! Idite malo po agencijama pa pitajte jel im ostalo nesto za sever Grcke, za ostrva. Dobicete isti odgovor: Nazalost sve smo prodali do polovine avgusta a i tu nam je ostalo nesto dvokrevetnih catrlja 2,5km od obale!!!!! Svi pljujete po JAT-u a nema karte za letove iz Evrope za Bgd. Morao sam po kuma u Temisvar po ovom haosu od tempetature samo sto se nisam istopio. Mislim ko koga ovde laze

I onda mi vi pričate o siromašnom i ponizenom narodu.

Odlaze ljudi iz Srbije dok je lepo vreme

Vidim ovde komentare tipa "kao nemamo para a putujemo", na sta bi ja rekao da mi imamo para, ali se samo prvimo da nemamo i da ustvari ne znamo sta cemo sa njima?!?

Beogradski aurodrom, iako je prakticno jedini funkcionalni aerodrom u drzavi sa 8.000.000 stanovnika, spada, ne u srednje, vec u manje aerodrome u Evropi! "Nikola Tesla" godisnje opsluzi 2 do 3 miliona putnika i kada bi, u teoriji, imao promet od 15.000 putnika svakog dana, a sto predstavlja istorijski rekord od petka, godisnje bi prevezao oko 5.000.000 putnika, a sto je skoro duplo manji promet od, recimo, budimpestanskog aerodroma koji se ubraja u aerodrome srednje velicine gledajuci njegov promet. Budimpesta, da podsetim, jeste grad priblizne velicine kao Beograd, a Madjarska je priblizna velicini Srbije!

Bio sam na mnogim svjetskim aerodmromima,Pariz,London,Franfurt.Moskva,New York,Amsterdam,Boston i drugim.Letim minimalno 6-10 puta godisnje,ali kad letim za Bosnu iz Americe uvjek koristim Beogradski aerodrom.Imaju najljubaznije osoblje od svih drugih kompanija,od stjuardesa,pilota do granicnih radnika.Napisao sam i jedan clanak o tome u jednim americkim novinama o razlici izmedu Hrvatskim,Bosanskm i Srpskim granicnim prelazima.Meni je i Sarajevo i Beograd podjednako daleko ali ja ipak letim preko Beograda upravo zbog ljubaznosti osoblja sa kojim dolazim u kontakt prilikom putovanja..

ljudi obrazujte se malo.

1. Aerodrom svake godine posluje u plusu 20 miliona evra.
2. Aerodrom nije Jat, to je odvojena firma.
3. Aerodrom nije odgovoran za kasnjenja letova, vec aviokompanije, jer gomila tih letova kasni u dolasku. prosecno vreme obrta od sletanja do poletanja aviona je pola sata.
4. Avioni mekada kasne i zbog tzv "slot restriction" tj kontrola leta ne da dozvolu za poletanje dok se ne napravi mesta gore na nebu.

dakle malo.vise obrazovanja i svima ce biti bolje.

Cemu ovakvi komentari, Aerodrom je jedna od retkih drzavnih firmi koja lepo posluje. Sve cestitke, budite jos bolji.

A najskuplje aerodromske takse?
Lider u regionu i univerzumu?

splitski aerodrom je 30.06.2012 22000 putnika..toliko.
(mario st, 21. jul 2012 14:05)

Da,slazem se.Sezona je i tako to.Budite ljubazni i navedite podatak koliko dnevno putnika ima u periodu od oktobra do aprila.

i bice u minusu i ostala s.....

Dostigli smo nivo iz 1990. Da nije bilo ratova, sankcija, nacionalizma, zavađanja sa svetom i da smo ostali SFRJ i prihvatili tranziciju, danas bismo imali 10 miliona putnika godišnje, umesto ovih 3.5M. To ne pričam napamet, već su to bile prognoze svetskih stručnih tela za praćenje aerodroma.

Koliko ce tek biti letova kada se formira vlada.....

Jos malo pa ko Hitrou...

Putovali nasi Olimpijci... Koji crni rekord. Kaljate sa imenom jednog velikog coveka jer ste u dugovima do guse. Sve to nas kosta, gradjane ove napacene zemlje.

Zeneva ima 10 puta manje stanovnika od Beograda.Zenevski aerodrom je u 2011 primio 13'130'222 putnika.....Bez komentara

Aerodrom u Beogradu je najveci aerodrom u Srbiji bez sumnje.

Aman ljudi molim vas, Aerodrom"Nikola Tesla" i Jat imaju isto toliko veze kao Partizan i Crvena Zvezda.Prestanite vise da mesate babe i zabe.Aerodrom za razliku od Jata nikada nije bio u gubitku.Jat nam je dugovao 17 miliona evra,dali su nam 2 zgrade na konto dela duga,a oni su i dalje u tim zgradama kiriju ne placaju ,a mi placamo za njih struju i vodu.Radimo im posao dzabe koji fakturisemo i za to plus placamo porez drzavi,a oni gospoda plate im ne kasne ni jedan dan,vece su od nasih.Koliko su i kome jos duzni ni sami vise neznaju.Ni jedan njihov avion nikada nije kasnio zbog sluzbi Aerodroma tako da molim postovane korisnike Aerodromskih usluga da prave razliku izmedju Aerodroma i Jata.

od ta 3,5 miliona pola su garant oni koji samo presedaju u bg-u, lol. ali ok, aerodrom nam je stvarno ok. za razliku od jat-a i njihovih aviona, posluge, ljubaznosti...

Fantastično kako ljudi na ovom portalu svaku dobru vest na nož dočekaju...
Svaka čast Splitu koji u sred turističke sezone ima 20k+ putnika - ali ako niste primetili BG nije na moru, niti ovde turisti dolaze na letovanje...
Ovo je samo jedna lepa vest i treba nam ih još (ne izmišljenih već stvarnih).

aman, ljudi,jat je jedna firma(i u gubicima),aerodrum je posebna firma i posluje solidno...još kad bi bila privatizovana,kud bi joj bio kraj...da nema partijskog i rodjačkog zapošljavanja,davanja poslova prijateljima uz maržu na ruke i sl.aerodrum bi podelio i 1oo din.dividende umesto sadašnjih26 din.neto...

E odlično, a sada osposobite niški aerodrom, uvedite makar jednu redovnu liniju i čarter letove bar za Tursku tokom sezone.

Svaka cast...malo dobrih vesti nije na odmet:-)

Drma kriza na sve strane.Niko nigde ne mrda.

splitski aerodrom je 30.06.2012 22000 putnika..toliko.

Juuu, al putuju beogradjani ......:)

hehe naravno da je pun aerodrom kad beze svi koji mogu glavom bez obzira.

ja sam dolazio desetak puta u srbiju ove godine, dok zatvorim firmu koja je izdrzavala bar 3 budzetlije. posle zbogom srbijo i rekordi aerodroma.

Ja odoh na 1god nadam se i na mnogo vise

Pre par dana kroz aerodrom Hitrou u Londonu proslo dvestotinetridesettri hiljade putnika !!!

sad kad imate dovoljno putnika i profita, dignite monopol koji ste sprovodili preko politicara i dozvolite aerodromu u Nisu da leti bar na nekoliko destinacija

Samo da pocne da se realizuje politika nove Vlade, pa kada mladi ponovo krenu da kupuju karte u jednom pravcu, videcete sta je rekord.

Zeneva ima 10 puta manje stanovnika od Beograda.Zenevski aerodrom je u 2011 primio 13'130'222 putnika.....Bez komentara
(Pantic Miroslav, 21. jul 2012 12:21)
*********
Samo da znaš da ti je ovo veliki, veliki biser. Verovatno si kliknuo na vikipediju i tamo si pročitao te cifre, ali ti je očigledno promaknula činjenica koja i tamo lepo piše, a to je da se pod Ženevu administrativno računa samo strogi centar grada, odnosno kojih 15 (petnaest) km kvadratnih, dok se Beograd računa na površini od 3222 (tri hiljade dvesto dvadeset dva) km kvadratna što je cca četiri puta veće od površine Londona I Moskve i oko tri puta veće od površine Njujorka. A ako si ikad bio makar u jednom od pomenutih gradova, onda ćeš znati da oni površinski daleko, daleko, daleko veći od Beograda. Zato Beograd i 'ima' preko 1.6 miliona stanovnika. No, ako gledaš čisto urbane površine, onda i Ženeva i Beograd imaju skoro identičan broj stanovnika, a to je oko 1.2 miliona. Toliko.

Za ove sto komentarisu kako nam eto i nije tako lose nisu ni svesni koliko su ove cifre mizerne. Pa Srbija je po broju avio putnika po glavi stanovnika daleko iza Albanije: aerodrom Tirana 1.8 mil putnika na 2.8 mil stanovnika, 1.8/2.8 = 0.64, aerodrom Beograd 3.1 mil putnika na 7.2 mil stanovnika, 3.1/7.2 = 0.43.

Boli me uvo i za beogradsku politicku bulumentu i za beogradski aerodrom!

A zasto su putnici pre neki dan cekali u redu sat vremena na pasoskoj kontroli?! A zasto se putnici na putu do terminala saplicu o grede koje su ostavili nemarni radnici?! A zasto su gejtovi za loukost letove bez klima-uredjaja?

Ako pričamo o dnevnom rekordu broja putnika, onda je Split daleko ispred svih u regionu. Split juče 25000, Beograd 15600. Takav rekord Bg aerodrom neće nikada da ima.
(Dnevni rekord, 21. jul 2012 18:32)

nisi razumeo tekst,procitaj ponovo pa ces shvatiti zasto ti komentar nije na mestu.

@cacanin
Pa nasih olimpijaca je oko 115, dodaj tome i nesto zvanicnika, to dodju 2 ATR avioncica. Mora da je nesto drugo u pitanju

I splitski aerodrom je srušio rekord - 24,000 putnika u danu

Još da ljudima da povecate plate po osnovu vašeg rasta i svi će biti zadovoljni....ovako džaba se hvalite!!!!

Kakva reklama da bi prodali aerodrom.

Pa sad je centar letnje sezone, po ovoj vrucini svi beze iz grada, pojeftinile su karte za avion, plus ide se malo na olimpijadu, u svakom slucaju daleko zaostajemo za npr. Hravtskim aerodromima.

sto taj aerodrom ne objavi koliko radnika ima preko omladinske zadruge i koliko je para ostalo tim ljudima od tog rekorda (dobit iz god u god sve veeca) ostalo im je 0 jer dele izmedju sebe tj stalnim radnicima (kancelariskim neradnicima)!

Svi gradjani koji su dobili besplatnu akciju aerodroma a da je jos nisu prodali imaju pravo na 26 dinara dividende. Molim B92 da informise gradjene akcionare o dividendi aerodroma.

Ako pričamo o dnevnom rekordu broja putnika, onda je Split daleko ispred svih u regionu. Split juče 25000, Beograd 15600. Takav rekord Bg aerodrom neće nikada da ima.

Sad ce upravni odbor i neki Kristo da isplate premije sami sebima od nekoliko stotina hiljada evra.

od ta 3,5 miliona pola su garant oni koji samo presedaju u bg-u, lol. ali ok, aerodrom nam je stvarno ok. za razliku od jat-a i njihovih aviona, posluge, ljubaznosti...
(ruff, 21. jul 2012 13:25)

Bilo bi divno kada bi i 90% saobraćaja bilo tranzitno - to bi značilo da postoji neka jaka aviokompanija čija je baza u Beogradu koja uopšte može da hendluje tranzitni saobraćaj, i drugo, da je Beograd nekakvo čvorište i ti putnici, koji inače nemaju interesa da posete Beograd, ipak ostavljaju nešto novca ovde kroz aerodromske takse i potrošnju u radnjama i restoranima na aerodromu.

Najveći evropski aerodromi, čak i oni u veoma poznatim turističkim destinacijama poput Pariza ili Londona, zapravo imaju mnogo mnogo više tranzitnog saobraćaja u procentima nego što to ima Beograd. To nije podatak za podsmeh, kako Vi insinuirate, baš naprotiv.

Je l' zbog toga letovi kasne satima?

@Morao sam po kuma u Temisvar po ovom haosu od tempetature samo sto se nisam istopio.

To je kum smislio objašnjenje da se ne bi blamirao što leti low cost kompanijom.

Cime je oboren? Sletela 2 aviona za pola sata?

Ako prosla vlada radila lose i upropastila narod otkud toliko letova!Otkud pare za karte koi nije jeftini?Zamolio bi SNS-radikale za odgovor!Letim avionom godisnje 10 puta,ponekad vise,od 1989 iz Beograda ne racunam iz drugix aerodroma,pamtim 90e prazan aerogrom!!!A sad vidite koliko ljudi putuju u drzave koei prosla vlada ,,upropastila" narod!!!Nigde u svetu nema da svi zive dobro i zadovolni,jos ne zaboravite ratovi 90x u Srbiji i sankciji!Ne verujem da ova vlada biti bolja!Odgovorite SNS-radikal-patrioti!

Cestitke svima koji su doprineli takvim rezultatima.Sto se tice taksi treba da znate da se takse naplacuju prilikom kupovine karata i naplacuju ih kompanije koje prodaju karte,pa se tako desava da Jat proda kartu naplati taksu za usluge i tu prica stane ,duzni su aerodromu silne pare.Do pre dve godine bila je smesna situacija da su zaposleni u Jatu iako su u silnim dugovima uredno koristili sve privilegije ranije stecene dok su aerodromski radnici iako im je firma dobro poslovala bili bez icega, cak su se i zlopatili gradskim prevozom koji je cesto i kasnio da bi dosli i otisli sa aerodroma posle 12 casovnih i jos vise sati smena,bez mogucnosti da kupe pristojan dorucak a da ne govorimo o rucku,(kad ovo pisem mislim na radnike koji zaista rade sa putnicima i na prijemu i otpremi aviona a ne na raznorazne politicke i obicno u apsolutnoj vecini ne sposobne sefove koji su svi listom dobili na koriscenje sluzbene automobile dok se u cilju stednje ukinulo tri autobusa koji su prevozili oko 1000 ljudi.),no to je ipak neka druga prica koja ide na dusu pre svega tadasnjeg menadzmenta aerodroma i vlade Srbije koja je i postavila te likove za menadzere.Sadasnji direktor je poprilicno povratio dostojanstvo radnika na aerodromu i nadam se da ce u narednom periodu poraditi na jos boljem standardu zaposlenih a samim tim i na mnogo bolju i kvalitetniju uslugu koju ti isti zaposleni pruzaju svakodnevno putnicima.Jedan veliki plus za sadasnji aerodrom i Velimira Radosavljevica.

"During 2011, the airport handled a total of 21,106,292 passengers and 246,157 aircraft movements"

Kada nemaš nijednog putnika pa odjednom dobiješ 15000, to je zaista najbrži rast. Međutim to ne govori ništa o apsolutnoj veličini aerodroma, a tu nismo ni prineti ozbiljnijim aerodromima u svetu.

je l' bese za ovaj aerodrom nam dadose onu jednu deonicu?
Dobro je, bice para...:(

Al zato i dalje posluju u minusu. Naravno tu su jos pare koje su nestale pa radnika prebace na drugo radno mesto, pa brdo familija zaposlenih...
Lepa vest, nadam se uskoroj prodaju, samo stranci nece ugovor gde ce rodbinske veze da rade, vec oni hoce strucni kadar.

@jah, blago tebi, od aerodroma imas direktno u budzet 20ak miliona evra, i indirektno 400 zaposlenih plus oko 1000 preko omladinske koji od poreza na zarade uplacuju prilicno novca. kad se privatizuje imaces duplo manje zaposlenih i nula dinara u budzetu.

РЕКОРД, 'ајте?
Ја сам оборио рекорд; прије сам 100 м. трчао 1,5 сат., а сада само за 10 мин.

Oce ljudi da gledaju olimpijadu, tu su verujem vecina onih koji presedaju.

и сад објасните како ненсте пара ??

(ruff, 21. jul 2012 13:25). Mda, Beograd je baš poznat kao internacionalna vazdušna kondicija ka mnogim destinacijama?!?!?

vecu kolicinu neradnika, i uopste vecu kolicinu osoblja na tako malom , smesno malom i nefunkcionalnom aerodromu, zastarelom po svim kriterijumima, od liftova, putokaza, obavestenja.. bahatosti, otaljavanja, nisam u zivotu video !

Jeeeee
samo jos kada bi malo poradili na par 'sitnica',
recimo da postoji neki vidikovac - da posetioci mogu da vide pistu pre nego se cekiraju, da ne budu veci katolici od pape i DOZVOLE pusenje negde, pogotovo ako zele da budu tranzitni aerodrom - MORALI bi da naprave pusacku sobu negde, da roba u "dufri" sopovima ne bude 50% skuplja u aerodromu nego van njega i tako to.....
Ovako - kako su sve zivo pozabranjivali unutra - cekam do zadnjeg trenutka ispred - i onda samo protrcim i bye bye

Ja tipujem da ce sve cesce biti oboren rekord u odlascima u jednom pravcu!

Mikaele Hansene,

Koliko para toliko i muzike. Kada umesto za lou kostera budete kupili skuplju kartu npr u poslovnoj klasi, imaćete mogućnost da uživate u komforu klimatizovanog salona za poslovne putnike, besplatnom osveženju, obroku, novinama, i čemu sve ne, a do tada preskačite grede, znojte se na gejtu bez klime, kupujte pića i klopu i naravno gundjajte, jer iz iskustva najviše gundjaju upravo oni koji kupuju najjeftinije karte a očekuju carsku uslugu

Zivim na zapadu od 92-ge, sad mi najzad posao posao dobro od pre neku godinu. Sto znaci, u mom poslu, bas puno putovanja. 2011 - 160 dana na putovanjima. Svako putovanje dosta kratko, u istoj godini ako se ne varam 98 letova. od kojih 8 kroz Beograd, sto inbound, sto outbound, tj dolazak i odlazak, jer smo renovirali kucu. Naravno da nam je aerodrom mali, ali jeste organizovan, funkcionalan, i nemam primedbi uopste na servis aerodroma NT. Cestitam na ovom rekordu, veci rekordi ne zavise od aerodroma, vec su to stvari politicke prirode, ne moze tu aerodrom mnogo toga da uradi, osim da nastave da pruzaju dobre usluge. Pozdrav

A Splitski aerodrom jučer - 24 000 putnika.

Sa godisnjim prometom od 3,5 miliona putnika,aerodrom Nikola Tesla apsolutni lider u regionu bivse juge.

super.

Za Dalmacija HR:
Vaš komentar govori o vama, a ne o aerodromima.
Koliko putnika imate dnevno u periodu oktobar-april?

@buki
Fukciju granicnog prelaza na ANT treba da obezbedi aerodrom u saradnji sa granicnom policijom i carinom, tako da je primdeba putnika na mestu. Prva osoba na prelazu je bas radnik ANT, druga radnik bezbednosti takodje ANT, carina i potom policija. Prihvat i otprema putnika duznost je aerodroma, tako je uvek bilo a zasto sada nije!
Aerodrom je gazda i odgovoran za sve sto ne funkcionise. Putnik kada udje u zgradu njega ne zanima da li je u pitanju izvodjac, zakupc Dufry ili bilo ko drugi jer on koristi aerodrom i za to placa putnici servis.
Sramota je sadasnje stanje aerodroma i za to nisu krivi izvodjaci, vec oni koji te radove nadziru a to su "nestrucne" sluzbe ANT. Ti isti su ih izabrali na "javnom" tenderu i pustili ih da rekonstuisu C finger a da nisu zavrsili A, tako da je ceo aerodrom rasturen u sred sezone.

za mikaela
za red na pasoskoj treba pitati one koji rade na pasoskoj ako si primetio to su ljudi u policijskim uniformama, za grede o koje se saplices treba pitati izvodjace radova koji su dobili posao, a za klimu opet izvodjace radova koji rekonstruisu postojece gejtove. Nekada dok je aerodrom radio kao preduzece u ondasnoj Jugoslaviji i dok nisu poceli sa privatizacijama i prodajom svega i svacega aerodrom je imao svoju dobru i jaku majstorsku sluzbu koja je obavljala sve ove poslove i tada bi sa pravom mogli da uputimo ovo pitanje njemu, sada kada smo po ugledu na kapitalizam prodali i otpustili silne radnike i majstore ova pitanja bi trebalo uputiti pre svega firmama koja izvode te radove. Toliko o tome.

I DSufri je prodat strancima i ne pripada odavno aerodromu niti aerodrom ima bilo kakve nadleznosti nad njime.

Putovali nasi Olimpijci... Koji crni rekord. Kaljate sa imenom jednog velikog coveka jer ste u dugovima do guse. Sve to nas kosta, gradjane ove napacene zemlje.

Naravno da će biti oboren rekord u broju putnika koji putuju preko AB, kada niški aerodrom ima samo jedan let dnevno, i to za Podgoricu. Ajde malo olabavite i dajte i drugima šansu za razvoj!
PS: ne pripadam političkoj grupaciji URS, daleko bilo!

Ako prosla vlada radila lose i upropastila narod otkud toliko letova!Otkud pare za karte koi nije jeftini?Zamolio bi SNS-radikale za odgovor!Letim avionom godisnje 10 puta,ponekad vise,od 1989 iz Beograda ne racunam iz drugix aerodroma,pamtim 90e prazan aerogrom!!!A sad vidite koliko ljudi putuju u drzave koei prosla vlada ,,upropastila" narod!!!Nigde u svetu nema da svi zive dobro i zadovolni,jos ne zaboravite ratovi 90x u Srbiji i sankciji!Ne verujem da ova vlada biti bolja!Odgovorite SNS-radikal-patrioti!

Zeneva ima 10 puta manje stanovnika od Beograda.Zenevski aerodrom je u 2011 primio 13'130'222 putnika.....Bez komentara

splitski aerodrom je 30.06.2012 22000 putnika..toliko.

Ako pričamo o dnevnom rekordu broja putnika, onda je Split daleko ispred svih u regionu. Split juče 25000, Beograd 15600. Takav rekord Bg aerodrom neće nikada da ima.

I onda mi vi pričate o siromašnom i ponizenom narodu.

Kakva reklama da bi prodali aerodrom.

I sta kazete kriza, nema narod para Srbija je jadna i bedna!!! Idite malo po agencijama pa pitajte jel im ostalo nesto za sever Grcke, za ostrva. Dobicete isti odgovor: Nazalost sve smo prodali do polovine avgusta a i tu nam je ostalo nesto dvokrevetnih catrlja 2,5km od obale!!!!! Svi pljujete po JAT-u a nema karte za letove iz Evrope za Bgd. Morao sam po kuma u Temisvar po ovom haosu od tempetature samo sto se nisam istopio. Mislim ko koga ovde laze

Boli me uvo i za beogradsku politicku bulumentu i za beogradski aerodrom!

A najskuplje aerodromske takse?
Lider u regionu i univerzumu?

Cime je oboren? Sletela 2 aviona za pola sata?

Al zato i dalje posluju u minusu. Naravno tu su jos pare koje su nestale pa radnika prebace na drugo radno mesto, pa brdo familija zaposlenih...
Lepa vest, nadam se uskoroj prodaju, samo stranci nece ugovor gde ce rodbinske veze da rade, vec oni hoce strucni kadar.

Bio sam na mnogim svjetskim aerodmromima,Pariz,London,Franfurt.Moskva,New York,Amsterdam,Boston i drugim.Letim minimalno 6-10 puta godisnje,ali kad letim za Bosnu iz Americe uvjek koristim Beogradski aerodrom.Imaju najljubaznije osoblje od svih drugih kompanija,od stjuardesa,pilota do granicnih radnika.Napisao sam i jedan clanak o tome u jednim americkim novinama o razlici izmedu Hrvatskim,Bosanskm i Srpskim granicnim prelazima.Meni je i Sarajevo i Beograd podjednako daleko ali ja ipak letim preko Beograda upravo zbog ljubaznosti osoblja sa kojim dolazim u kontakt prilikom putovanja..

Cemu ovakvi komentari, Aerodrom je jedna od retkih drzavnih firmi koja lepo posluje. Sve cestitke, budite jos bolji.

i bice u minusu i ostala s.....

Pa sad je centar letnje sezone, po ovoj vrucini svi beze iz grada, pojeftinile su karte za avion, plus ide se malo na olimpijadu, u svakom slucaju daleko zaostajemo za npr. Hravtskim aerodromima.

Juuu, al putuju beogradjani ......:)

od ta 3,5 miliona pola su garant oni koji samo presedaju u bg-u, lol. ali ok, aerodrom nam je stvarno ok. za razliku od jat-a i njihovih aviona, posluge, ljubaznosti...

"During 2011, the airport handled a total of 21,106,292 passengers and 246,157 aircraft movements"

hehe naravno da je pun aerodrom kad beze svi koji mogu glavom bez obzira.

ja sam dolazio desetak puta u srbiju ove godine, dok zatvorim firmu koja je izdrzavala bar 3 budzetlije. posle zbogom srbijo i rekordi aerodroma.

Kada nemaš nijednog putnika pa odjednom dobiješ 15000, to je zaista najbrži rast. Međutim to ne govori ništa o apsolutnoj veličini aerodroma, a tu nismo ni prineti ozbiljnijim aerodromima u svetu.

РЕКОРД, 'ајте?
Ја сам оборио рекорд; прије сам 100 м. трчао 1,5 сат., а сада само за 10 мин.

Je l' zbog toga letovi kasne satima?

Za ove sto komentarisu kako nam eto i nije tako lose nisu ni svesni koliko su ove cifre mizerne. Pa Srbija je po broju avio putnika po glavi stanovnika daleko iza Albanije: aerodrom Tirana 1.8 mil putnika na 2.8 mil stanovnika, 1.8/2.8 = 0.64, aerodrom Beograd 3.1 mil putnika na 7.2 mil stanovnika, 3.1/7.2 = 0.43.

vecu kolicinu neradnika, i uopste vecu kolicinu osoblja na tako malom , smesno malom i nefunkcionalnom aerodromu, zastarelom po svim kriterijumima, od liftova, putokaza, obavestenja.. bahatosti, otaljavanja, nisam u zivotu video !

Pre par dana kroz aerodrom Hitrou u Londonu proslo dvestotinetridesettri hiljade putnika !!!

splitski aerodrom je 30.06.2012 22000 putnika..toliko.
(mario st, 21. jul 2012 14:05)

Da,slazem se.Sezona je i tako to.Budite ljubazni i navedite podatak koliko dnevno putnika ima u periodu od oktobra do aprila.

Jos malo pa ko Hitrou...

Vidim ovde komentare tipa "kao nemamo para a putujemo", na sta bi ja rekao da mi imamo para, ali se samo prvimo da nemamo i da ustvari ne znamo sta cemo sa njima?!?

Beogradski aurodrom, iako je prakticno jedini funkcionalni aerodrom u drzavi sa 8.000.000 stanovnika, spada, ne u srednje, vec u manje aerodrome u Evropi! "Nikola Tesla" godisnje opsluzi 2 do 3 miliona putnika i kada bi, u teoriji, imao promet od 15.000 putnika svakog dana, a sto predstavlja istorijski rekord od petka, godisnje bi prevezao oko 5.000.000 putnika, a sto je skoro duplo manji promet od, recimo, budimpestanskog aerodroma koji se ubraja u aerodrome srednje velicine gledajuci njegov promet. Budimpesta, da podsetim, jeste grad priblizne velicine kao Beograd, a Madjarska je priblizna velicini Srbije!

I splitski aerodrom je srušio rekord - 24,000 putnika u danu

Ako pričamo o dnevnom rekordu broja putnika, onda je Split daleko ispred svih u regionu. Split juče 25000, Beograd 15600. Takav rekord Bg aerodrom neće nikada da ima.
(Dnevni rekord, 21. jul 2012 18:32)

nisi razumeo tekst,procitaj ponovo pa ces shvatiti zasto ti komentar nije na mestu.

Zeneva ima 10 puta manje stanovnika od Beograda.Zenevski aerodrom je u 2011 primio 13'130'222 putnika.....Bez komentara
(Pantic Miroslav, 21. jul 2012 12:21)
*********
Samo da znaš da ti je ovo veliki, veliki biser. Verovatno si kliknuo na vikipediju i tamo si pročitao te cifre, ali ti je očigledno promaknula činjenica koja i tamo lepo piše, a to je da se pod Ženevu administrativno računa samo strogi centar grada, odnosno kojih 15 (petnaest) km kvadratnih, dok se Beograd računa na površini od 3222 (tri hiljade dvesto dvadeset dva) km kvadratna što je cca četiri puta veće od površine Londona I Moskve i oko tri puta veće od površine Njujorka. A ako si ikad bio makar u jednom od pomenutih gradova, onda ćeš znati da oni površinski daleko, daleko, daleko veći od Beograda. Zato Beograd i 'ima' preko 1.6 miliona stanovnika. No, ako gledaš čisto urbane površine, onda i Ženeva i Beograd imaju skoro identičan broj stanovnika, a to je oko 1.2 miliona. Toliko.

Odlaze ljudi iz Srbije dok je lepo vreme

A Splitski aerodrom jučer - 24 000 putnika.

Dostigli smo nivo iz 1990. Da nije bilo ratova, sankcija, nacionalizma, zavađanja sa svetom i da smo ostali SFRJ i prihvatili tranziciju, danas bismo imali 10 miliona putnika godišnje, umesto ovih 3.5M. To ne pričam napamet, već su to bile prognoze svetskih stručnih tela za praćenje aerodroma.

A zasto su putnici pre neki dan cekali u redu sat vremena na pasoskoj kontroli?! A zasto se putnici na putu do terminala saplicu o grede koje su ostavili nemarni radnici?! A zasto su gejtovi za loukost letove bez klima-uredjaja?

Ja odoh na 1god nadam se i na mnogo vise

и сад објасните како ненсте пара ??

@cacanin
Pa nasih olimpijaca je oko 115, dodaj tome i nesto zvanicnika, to dodju 2 ATR avioncica. Mora da je nesto drugo u pitanju

Oce ljudi da gledaju olimpijadu, tu su verujem vecina onih koji presedaju.

sad kad imate dovoljno putnika i profita, dignite monopol koji ste sprovodili preko politicara i dozvolite aerodromu u Nisu da leti bar na nekoliko destinacija

sto taj aerodrom ne objavi koliko radnika ima preko omladinske zadruge i koliko je para ostalo tim ljudima od tog rekorda (dobit iz god u god sve veeca) ostalo im je 0 jer dele izmedju sebe tj stalnim radnicima (kancelariskim neradnicima)!

Samo da pocne da se realizuje politika nove Vlade, pa kada mladi ponovo krenu da kupuju karte u jednom pravcu, videcete sta je rekord.

Koliko ce tek biti letova kada se formira vlada.....

E odlično, a sada osposobite niški aerodrom, uvedite makar jednu redovnu liniju i čarter letove bar za Tursku tokom sezone.

Fantastično kako ljudi na ovom portalu svaku dobru vest na nož dočekaju...
Svaka čast Splitu koji u sred turističke sezone ima 20k+ putnika - ali ako niste primetili BG nije na moru, niti ovde turisti dolaze na letovanje...
Ovo je samo jedna lepa vest i treba nam ih još (ne izmišljenih već stvarnih).

ljudi obrazujte se malo.

1. Aerodrom svake godine posluje u plusu 20 miliona evra.
2. Aerodrom nije Jat, to je odvojena firma.
3. Aerodrom nije odgovoran za kasnjenja letova, vec aviokompanije, jer gomila tih letova kasni u dolasku. prosecno vreme obrta od sletanja do poletanja aviona je pola sata.
4. Avioni mekada kasne i zbog tzv "slot restriction" tj kontrola leta ne da dozvolu za poletanje dok se ne napravi mesta gore na nebu.

dakle malo.vise obrazovanja i svima ce biti bolje.

Za Dalmacija HR:
Vaš komentar govori o vama, a ne o aerodromima.
Koliko putnika imate dnevno u periodu oktobar-april?

Još da ljudima da povecate plate po osnovu vašeg rasta i svi će biti zadovoljni....ovako džaba se hvalite!!!!

Drma kriza na sve strane.Niko nigde ne mrda.

Aerodrom u Beogradu je najveci aerodrom u Srbiji bez sumnje.

je l' bese za ovaj aerodrom nam dadose onu jednu deonicu?
Dobro je, bice para...:(

Cestitke svima koji su doprineli takvim rezultatima.Sto se tice taksi treba da znate da se takse naplacuju prilikom kupovine karata i naplacuju ih kompanije koje prodaju karte,pa se tako desava da Jat proda kartu naplati taksu za usluge i tu prica stane ,duzni su aerodromu silne pare.Do pre dve godine bila je smesna situacija da su zaposleni u Jatu iako su u silnim dugovima uredno koristili sve privilegije ranije stecene dok su aerodromski radnici iako im je firma dobro poslovala bili bez icega, cak su se i zlopatili gradskim prevozom koji je cesto i kasnio da bi dosli i otisli sa aerodroma posle 12 casovnih i jos vise sati smena,bez mogucnosti da kupe pristojan dorucak a da ne govorimo o rucku,(kad ovo pisem mislim na radnike koji zaista rade sa putnicima i na prijemu i otpremi aviona a ne na raznorazne politicke i obicno u apsolutnoj vecini ne sposobne sefove koji su svi listom dobili na koriscenje sluzbene automobile dok se u cilju stednje ukinulo tri autobusa koji su prevozili oko 1000 ljudi.),no to je ipak neka druga prica koja ide na dusu pre svega tadasnjeg menadzmenta aerodroma i vlade Srbije koja je i postavila te likove za menadzere.Sadasnji direktor je poprilicno povratio dostojanstvo radnika na aerodromu i nadam se da ce u narednom periodu poraditi na jos boljem standardu zaposlenih a samim tim i na mnogo bolju i kvalitetniju uslugu koju ti isti zaposleni pruzaju svakodnevno putnicima.Jedan veliki plus za sadasnji aerodrom i Velimira Radosavljevica.

dobro, čestitam. a hoće li parking servis skloniti onog matorog lopova koji radi u kućici na parkingu? bukvalno svaki kontak sa njim je neprijatan. svaki put se pravi blesav prilikom vraćanja kusura, u nadi da ćeš ti otići, a ako baš vidi da čekaš svoj novac, onda kusur i vrati uz duvanje i uzdisanje. a strancima šta radi, to je priča za sebe.

aman, ljudi,jat je jedna firma(i u gubicima),aerodrum je posebna firma i posluje solidno...još kad bi bila privatizovana,kud bi joj bio kraj...da nema partijskog i rodjačkog zapošljavanja,davanja poslova prijateljima uz maržu na ruke i sl.aerodrum bi podelio i 1oo din.dividende umesto sadašnjih26 din.neto...

(ruff, 21. jul 2012 13:25). Mda, Beograd je baš poznat kao internacionalna vazdušna kondicija ka mnogim destinacijama?!?!?

Aman ljudi molim vas, Aerodrom"Nikola Tesla" i Jat imaju isto toliko veze kao Partizan i Crvena Zvezda.Prestanite vise da mesate babe i zabe.Aerodrom za razliku od Jata nikada nije bio u gubitku.Jat nam je dugovao 17 miliona evra,dali su nam 2 zgrade na konto dela duga,a oni su i dalje u tim zgradama kiriju ne placaju ,a mi placamo za njih struju i vodu.Radimo im posao dzabe koji fakturisemo i za to plus placamo porez drzavi,a oni gospoda plate im ne kasne ni jedan dan,vece su od nasih.Koliko su i kome jos duzni ni sami vise neznaju.Ni jedan njihov avion nikada nije kasnio zbog sluzbi Aerodroma tako da molim postovane korisnike Aerodromskih usluga da prave razliku izmedju Aerodroma i Jata.

Zivim na zapadu od 92-ge, sad mi najzad posao posao dobro od pre neku godinu. Sto znaci, u mom poslu, bas puno putovanja. 2011 - 160 dana na putovanjima. Svako putovanje dosta kratko, u istoj godini ako se ne varam 98 letova. od kojih 8 kroz Beograd, sto inbound, sto outbound, tj dolazak i odlazak, jer smo renovirali kucu. Naravno da nam je aerodrom mali, ali jeste organizovan, funkcionalan, i nemam primedbi uopste na servis aerodroma NT. Cestitam na ovom rekordu, veci rekordi ne zavise od aerodroma, vec su to stvari politicke prirode, ne moze tu aerodrom mnogo toga da uradi, osim da nastave da pruzaju dobre usluge. Pozdrav

Sa godisnjim prometom od 3,5 miliona putnika,aerodrom Nikola Tesla apsolutni lider u regionu bivse juge.

za mikaela
za red na pasoskoj treba pitati one koji rade na pasoskoj ako si primetio to su ljudi u policijskim uniformama, za grede o koje se saplices treba pitati izvodjace radova koji su dobili posao, a za klimu opet izvodjace radova koji rekonstruisu postojece gejtove. Nekada dok je aerodrom radio kao preduzece u ondasnoj Jugoslaviji i dok nisu poceli sa privatizacijama i prodajom svega i svacega aerodrom je imao svoju dobru i jaku majstorsku sluzbu koja je obavljala sve ove poslove i tada bi sa pravom mogli da uputimo ovo pitanje njemu, sada kada smo po ugledu na kapitalizam prodali i otpustili silne radnike i majstore ova pitanja bi trebalo uputiti pre svega firmama koja izvode te radove. Toliko o tome.

Svaka cast...malo dobrih vesti nije na odmet:-)

@jah, blago tebi, od aerodroma imas direktno u budzet 20ak miliona evra, i indirektno 400 zaposlenih plus oko 1000 preko omladinske koji od poreza na zarade uplacuju prilicno novca. kad se privatizuje imaces duplo manje zaposlenih i nula dinara u budzetu.

od ta 3,5 miliona pola su garant oni koji samo presedaju u bg-u, lol. ali ok, aerodrom nam je stvarno ok. za razliku od jat-a i njihovih aviona, posluge, ljubaznosti...
(ruff, 21. jul 2012 13:25)

Bilo bi divno kada bi i 90% saobraćaja bilo tranzitno - to bi značilo da postoji neka jaka aviokompanija čija je baza u Beogradu koja uopšte može da hendluje tranzitni saobraćaj, i drugo, da je Beograd nekakvo čvorište i ti putnici, koji inače nemaju interesa da posete Beograd, ipak ostavljaju nešto novca ovde kroz aerodromske takse i potrošnju u radnjama i restoranima na aerodromu.

Najveći evropski aerodromi, čak i oni u veoma poznatim turističkim destinacijama poput Pariza ili Londona, zapravo imaju mnogo mnogo više tranzitnog saobraćaja u procentima nego što to ima Beograd. To nije podatak za podsmeh, kako Vi insinuirate, baš naprotiv.

Mikaele Hansene,

Koliko para toliko i muzike. Kada umesto za lou kostera budete kupili skuplju kartu npr u poslovnoj klasi, imaćete mogućnost da uživate u komforu klimatizovanog salona za poslovne putnike, besplatnom osveženju, obroku, novinama, i čemu sve ne, a do tada preskačite grede, znojte se na gejtu bez klime, kupujte pića i klopu i naravno gundjajte, jer iz iskustva najviše gundjaju upravo oni koji kupuju najjeftinije karte a očekuju carsku uslugu

Jeeeee
samo jos kada bi malo poradili na par 'sitnica',
recimo da postoji neki vidikovac - da posetioci mogu da vide pistu pre nego se cekiraju, da ne budu veci katolici od pape i DOZVOLE pusenje negde, pogotovo ako zele da budu tranzitni aerodrom - MORALI bi da naprave pusacku sobu negde, da roba u "dufri" sopovima ne bude 50% skuplja u aerodromu nego van njega i tako to.....
Ovako - kako su sve zivo pozabranjivali unutra - cekam do zadnjeg trenutka ispred - i onda samo protrcim i bye bye

Sad ce upravni odbor i neki Kristo da isplate premije sami sebima od nekoliko stotina hiljada evra.

@Morao sam po kuma u Temisvar po ovom haosu od tempetature samo sto se nisam istopio.

To je kum smislio objašnjenje da se ne bi blamirao što leti low cost kompanijom.

Ja tipujem da ce sve cesce biti oboren rekord u odlascima u jednom pravcu!

Svi gradjani koji su dobili besplatnu akciju aerodroma a da je jos nisu prodali imaju pravo na 26 dinara dividende. Molim B92 da informise gradjene akcionare o dividendi aerodroma.

super.

I DSufri je prodat strancima i ne pripada odavno aerodromu niti aerodrom ima bilo kakve nadleznosti nad njime.

@buki
Fukciju granicnog prelaza na ANT treba da obezbedi aerodrom u saradnji sa granicnom policijom i carinom, tako da je primdeba putnika na mestu. Prva osoba na prelazu je bas radnik ANT, druga radnik bezbednosti takodje ANT, carina i potom policija. Prihvat i otprema putnika duznost je aerodroma, tako je uvek bilo a zasto sada nije!
Aerodrom je gazda i odgovoran za sve sto ne funkcionise. Putnik kada udje u zgradu njega ne zanima da li je u pitanju izvodjac, zakupc Dufry ili bilo ko drugi jer on koristi aerodrom i za to placa putnici servis.
Sramota je sadasnje stanje aerodroma i za to nisu krivi izvodjaci, vec oni koji te radove nadziru a to su "nestrucne" sluzbe ANT. Ti isti su ih izabrali na "javnom" tenderu i pustili ih da rekonstuisu C finger a da nisu zavrsili A, tako da je ceo aerodrom rasturen u sred sezone.