Prevoz autostopera unosan biznis

Pa unosan je i prevoz između Beograda i Pančeva, zato što nema redovnog i pouzdanog voza i linije gradskog saobraćaja...

E svasta cu cuti pa i da zabranju da te neko vozi kolima. Verovatno smanjuju zaradu prevoznicima a ovi daju pare politicarima, pa doneli zakon da im ne ugrozavaju prihode...

izmedju kraljeva i mataruske banje taj vid usluge postoji vec godinama...

U prenaseljenoj Dzakarti, obzirom na ogromnu guzvu u saobracaju , 2003 godine je donet zakon da u odredjenim bulevarima zone biznis centra od 7.30-10.00 I po podne od 16.30-19.00 sati je dozvoljeno uci ili proci samo automobilima sa 3 I vise putnika. Ako ih je manje bivaju iskljuceni iz saobracaja I kaznjeni.
Tako je doslo do pojave “profesionalnih stopera”, ljudi koji nude uslugu treceg putnika tzv “Dzokej”. Cesto su to pojedinci ali ima I ljudi sa decom koji se racunaju kao dve osobe. Na ovaj nacin cine prekrsaj koji policija sprecava kaznjavajuci I “dzokeje” I vozace.

E svasta cu cuti pa i da zabranju da te neko vozi kolima. Verovatno smanjuju zaradu prevoznicima a ovi daju pare politicarima, pa doneli zakon da im ne ugrozavaju prihode...

Pa unosan je i prevoz između Beograda i Pančeva, zato što nema redovnog i pouzdanog voza i linije gradskog saobraćaja...

izmedju kraljeva i mataruske banje taj vid usluge postoji vec godinama...

U prenaseljenoj Dzakarti, obzirom na ogromnu guzvu u saobracaju , 2003 godine je donet zakon da u odredjenim bulevarima zone biznis centra od 7.30-10.00 I po podne od 16.30-19.00 sati je dozvoljeno uci ili proci samo automobilima sa 3 I vise putnika. Ako ih je manje bivaju iskljuceni iz saobracaja I kaznjeni.
Tako je doslo do pojave “profesionalnih stopera”, ljudi koji nude uslugu treceg putnika tzv “Dzokej”. Cesto su to pojedinci ali ima I ljudi sa decom koji se racunaju kao dve osobe. Na ovaj nacin cine prekrsaj koji policija sprecava kaznjavajuci I “dzokeje” I vozace.