beo
pre 12 godina
Pa dajte nama tj obezbedite nam standard i plate Beclija, pa cemo lako placati ekonomsku cenu karte bez suvencija grada.
Ponedeljak, 26.03.2012.
16:16
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas upoznao je gradonačelnika Skoplja Koče Trajanovskog sa funkcionisanjem gradskog prevoza i novog "Bus-plus" sistema naplate.
Izvor: Tanjug
pre 12 godina
Pa dajte nama tj obezbedite nam standard i plate Beclija, pa cemo lako placati ekonomsku cenu karte bez suvencija grada.
pre 12 godina
Naravno da uvodi red jos samo da nam kazete koje sve u redu za deset posto provizije za uterivanje privatnoj firmi enormne kolicine novaca,a na ustrp GSBA,i bicemo sretni i zadovoljni vasim gazdovanjem.
pre 12 godina
@tami
Ti se očigledno nisi mnogo bavio čišćenjem u životu. Prosečno vozilo GSP-a ima samo staklenih površina kao 3 prosečna stana. Spolja i možeš da ih prsneš šmrkom ali da ne ostanu musavi moraš da skineš kapljice gumenom spatulom. Unutra je još komplikovanije. Brat bratu, za 8 sati bez pauze ne bi sredio ni 3 komada. Ako ima 1200 vozila treba ti jedno 400 ljudi da detaljno svakodnevno čiste. Svi hoćete pristojne plate, pa ovima da neto daš 350e + doprinosi - treba ti otprilike 3 miliona evra godišnje da ti autobus bude (samo na početku dnevne vožnje) čist koliko bi ti voleo. Ovde grmiš na GSP a kada si ti u životu opomenuo klinca da ne pljucka semenke po podu, da ne lepi žvake po sedištima, ako to i sam nisi radio. Da GSP može više da se potrudi - može, da mi samo možemo da se potrudimo da se prema vozilima odnosimo kao da su naša kuća - možemo još više!
pre 12 godina
@Nenad
potpisujem sve sto si napisao. A resenje je vrlo jednostavno, zaposliti par ljudi da rade samo to, makar i par sati dnevno. Koliko to moze da bude komplikovano i kolika su ulaganja za to? Dajte molim Vas! Neki autobusi kao da nisu cisceni mesec dana...
pre 12 godina
" Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno. "
A onu drugu polovinu ce slati iskljucivo na prigradske linije...
pre 12 godina
nus plus uvodi red ali nije mi jasno samo kome ide u korist.
pre 12 godina
Ok. mozda trenutno nije moguce kompletno obnoviti gradski prevoz. Ali, zar nije moguce da se postojeci uredno odrzava, pre svega cisti? Po sloju prasine koja se neretko moze videti na gumi oko stakla, ja bih rekao da se gradski prevoz uopste ne cisti.
*****
pre 12 godina
"Uz napomenu da je iz gradskog budžeta za nabavku 30 "španaca" izdvojeno 82 miliona evra, Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno."
Ups, 30 tramvaja za 82 miliona; dakle 1 tramvaj = 2,73 miliona eura!!!
Pa to uopste nije malo. Danas za 3 miliona eura po komadu moze sto sta da se kup (helikopteri, manji avioni, manji brodovi ...)
pre 12 godina
Ok. mozda trenutno nije moguce kompletno obnoviti gradski prevoz. Ali, zar nije moguce da se postojeci uredno odrzava, pre svega cisti? Po sloju prasine koja se neretko moze videti na gumi oko stakla, ja bih rekao da se gradski prevoz uopste ne cisti.
*****
pre 12 godina
"Uz napomenu da je iz gradskog budžeta za nabavku 30 "španaca" izdvojeno 82 miliona evra, Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno."
Ups, 30 tramvaja za 82 miliona; dakle 1 tramvaj = 2,73 miliona eura!!!
Pa to uopste nije malo. Danas za 3 miliona eura po komadu moze sto sta da se kup (helikopteri, manji avioni, manji brodovi ...)
pre 12 godina
" Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno. "
A onu drugu polovinu ce slati iskljucivo na prigradske linije...
pre 12 godina
nus plus uvodi red ali nije mi jasno samo kome ide u korist.
pre 12 godina
@tami
Ti se očigledno nisi mnogo bavio čišćenjem u životu. Prosečno vozilo GSP-a ima samo staklenih površina kao 3 prosečna stana. Spolja i možeš da ih prsneš šmrkom ali da ne ostanu musavi moraš da skineš kapljice gumenom spatulom. Unutra je još komplikovanije. Brat bratu, za 8 sati bez pauze ne bi sredio ni 3 komada. Ako ima 1200 vozila treba ti jedno 400 ljudi da detaljno svakodnevno čiste. Svi hoćete pristojne plate, pa ovima da neto daš 350e + doprinosi - treba ti otprilike 3 miliona evra godišnje da ti autobus bude (samo na početku dnevne vožnje) čist koliko bi ti voleo. Ovde grmiš na GSP a kada si ti u životu opomenuo klinca da ne pljucka semenke po podu, da ne lepi žvake po sedištima, ako to i sam nisi radio. Da GSP može više da se potrudi - može, da mi samo možemo da se potrudimo da se prema vozilima odnosimo kao da su naša kuća - možemo još više!
pre 12 godina
@Nenad
potpisujem sve sto si napisao. A resenje je vrlo jednostavno, zaposliti par ljudi da rade samo to, makar i par sati dnevno. Koliko to moze da bude komplikovano i kolika su ulaganja za to? Dajte molim Vas! Neki autobusi kao da nisu cisceni mesec dana...
pre 12 godina
Naravno da uvodi red jos samo da nam kazete koje sve u redu za deset posto provizije za uterivanje privatnoj firmi enormne kolicine novaca,a na ustrp GSBA,i bicemo sretni i zadovoljni vasim gazdovanjem.
pre 12 godina
Pa dajte nama tj obezbedite nam standard i plate Beclija, pa cemo lako placati ekonomsku cenu karte bez suvencija grada.
pre 12 godina
"Uz napomenu da je iz gradskog budžeta za nabavku 30 "španaca" izdvojeno 82 miliona evra, Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno."
Ups, 30 tramvaja za 82 miliona; dakle 1 tramvaj = 2,73 miliona eura!!!
Pa to uopste nije malo. Danas za 3 miliona eura po komadu moze sto sta da se kup (helikopteri, manji avioni, manji brodovi ...)
pre 12 godina
@tami
Ti se očigledno nisi mnogo bavio čišćenjem u životu. Prosečno vozilo GSP-a ima samo staklenih površina kao 3 prosečna stana. Spolja i možeš da ih prsneš šmrkom ali da ne ostanu musavi moraš da skineš kapljice gumenom spatulom. Unutra je još komplikovanije. Brat bratu, za 8 sati bez pauze ne bi sredio ni 3 komada. Ako ima 1200 vozila treba ti jedno 400 ljudi da detaljno svakodnevno čiste. Svi hoćete pristojne plate, pa ovima da neto daš 350e + doprinosi - treba ti otprilike 3 miliona evra godišnje da ti autobus bude (samo na početku dnevne vožnje) čist koliko bi ti voleo. Ovde grmiš na GSP a kada si ti u životu opomenuo klinca da ne pljucka semenke po podu, da ne lepi žvake po sedištima, ako to i sam nisi radio. Da GSP može više da se potrudi - može, da mi samo možemo da se potrudimo da se prema vozilima odnosimo kao da su naša kuća - možemo još više!
pre 12 godina
nus plus uvodi red ali nije mi jasno samo kome ide u korist.
pre 12 godina
Ok. mozda trenutno nije moguce kompletno obnoviti gradski prevoz. Ali, zar nije moguce da se postojeci uredno odrzava, pre svega cisti? Po sloju prasine koja se neretko moze videti na gumi oko stakla, ja bih rekao da se gradski prevoz uopste ne cisti.
*****
pre 12 godina
@Nenad
potpisujem sve sto si napisao. A resenje je vrlo jednostavno, zaposliti par ljudi da rade samo to, makar i par sati dnevno. Koliko to moze da bude komplikovano i kolika su ulaganja za to? Dajte molim Vas! Neki autobusi kao da nisu cisceni mesec dana...
pre 12 godina
" Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno. "
A onu drugu polovinu ce slati iskljucivo na prigradske linije...
pre 12 godina
Naravno da uvodi red jos samo da nam kazete koje sve u redu za deset posto provizije za uterivanje privatnoj firmi enormne kolicine novaca,a na ustrp GSBA,i bicemo sretni i zadovoljni vasim gazdovanjem.
pre 12 godina
Pa dajte nama tj obezbedite nam standard i plate Beclija, pa cemo lako placati ekonomsku cenu karte bez suvencija grada.
8 Komentari
Sortiraj po: