tomekk
pre 12 godina
Evo mali hint (http://metro-portal.hr/img/repository/2009/09/web_image/koncar_vlak10-2809092.jpg), da sve u Novoj vozite kao ljudi!
Sreda, 28.12.2011.
14:47
Srpske železnice planiraju u 2012. da povuku oko 1,2 milijarde evra kredita za razvoj železničke infrastrukture i nabavku novih vozova.
Izvor: Tanjug
pre 12 godina
Evo mali hint (http://metro-portal.hr/img/repository/2009/09/web_image/koncar_vlak10-2809092.jpg), da sve u Novoj vozite kao ljudi!
pre 12 godina
Jedino Japan i Nemacka imaju zeleznice koje posluju sa dobitkom, u svim ostalim zemljama to je biznis koji drzava dotira iz budzeta. Da li je Srbija zaista u toliko dobroj ekonomskoj situaciji da ulaze 1.2 milijarde dolara u nesto sto ne donosi profit? Ukoliko sam dobro zapamtio ove godine iz budzeta se odvaja 180 miliona EUR za finansiranje gubitaka zeleznica (i tako unazad 20 godina).
Taman se svi vozili samo vozovima i transportovali robu na ovaj nacin sve investicije preko onoga sto obezbedjuje bezbedno upravljanje vozovima bi trebalo preusmeriti u neki drugi sektor privrede.
pre 12 godina
Zbog rekonstrukcije dela pruge od Stalaća do Kraljeva vozovi već godinama ne prolaze kroz Kruševac ?!?!?!?!? Samim tim ni leti odavno nije moguće ići do Bara linijom Niš-Požega-Bar.
Bitno je da su okrečili ŽS u KŠ za slikanje sa ministrom magistrom veljom, nakrkali se pokupili harač i otišli dalje, a deo pruge ostavili da tavori.
Ne bi im dao ni žutu banku a kamo li milione. Ionako će ih utucati samo na plate i ni na šta drugo !!!!!!
Eeeej državo, dokle bre više ovaj javašluk u železnici ?!?
Umesto da postoje česte i brze linije na relaciji Kruševac-Kraljevo-Čačak-Užice i da na taj način povežu ta četiri grada ovi nas ubiše u pojam !
pre 12 godina
konacno cemo vozom uci u 20 vek.......
pre 12 godina
Treba preći na drumski saobraćaj. Nema države u kojoj železnica nije gubitaš tako da što se pre odlučimo tim bolje.
pre 12 godina
Jos jedna pozajmica za jos jednog velikog gubitasa...Vlast je odmah po dolasku skontala odakle ce moci najvise da uzmu pa resili sad da iscede do kraja pre izbora
pre 12 godina
Da li pod ovom vlascu ista funkcionise bez kredita,na kraju ce ako se ovako nastavi drzava morati da proglasi bankrot
pre 12 godina
A ko će da vraća ...
(ako je državna garancija, opet će to nama na račun) !!!
pre 12 godina
krediti krediti krediti odakle ćemo ih vraćati to mi nije jasno
pre 12 godina
Ovo mi liči kao kad bi nekog jadnika što pretura po kontejnerima pitali šta planira iduće godine a on izjavi kako će da napravi bazen i vilu a kupiće i kola.
pre 12 godina
sa 160 kilometara na sat jurimo u propast
pre 12 godina
"Kupujemo borbene avione za 1 Mld dolara" " Ne kupujemo avione..." "Zelznica uzima kredit od 1.2 Mld dolara"....ajde da se kladimo da ce sutra biti vest: "Zeleznica NE uzima kredit od 1.2 Mld dolara"?
pre 12 godina
Da li postoji nešto zašta još niste uzeli kredit po tome mi bi već trebali da imamo donekle sređenu državu a mi imamo državu koja je u fazi raspada
pre 12 godina
Па ако ћемо опет да се задужујемо, шта би са претходним задужењем за реконструкцију пруге? Које године ћемо тај део завршити да би ови нови возови могли да се крећу, да се не задужујемо вечно узалуд!?
pre 12 godina
Samo Vi zajmite!
pre 12 godina
Pričate da građani u 2012 neće imati ni za osnovne stvari a vi bahato samo uzimate kredite kad će da počne da odgovaraju ljudi koji i dalje svesno uništavaju Srbiju uzimajući kredite
pre 12 godina
Kako nijedan kredit nije uložen u proizvodnju ovo je sramota samo uzimate kredite još tvrdite da bolje vlade od vas nema
pre 12 godina
Ja znam kad se pre desetak godina radili kao "od nule" priga Beograd-Valjevo to je za one manje upucene prva trasa pruge Beograd-Bar. Zivim u tom kraju pa sticajem okolnosti znam ceo tok "radova" to je bilo za plakanje. Svaku noc su lokalni mestani i raznorazne kamiondzije krali pruzne pragove i sve ostalo sto moze da se natovari i ukrade, vise materijala je zavrsilo u privatnim rukama a manje tamo gde je trebao. Ono jeste da je voz jedno vreme razvijao tuda citavih 120KM na sat ali vremenomm od kvaliteta radova pruga je propala nacisto. Sada na deonici kod Lazarevca voz ne moze da se krece brzinom vecom od 25KM jer sine ne trpe vecu brzinu. Ima jos par deonica gde ne moze preko 50 al to je vec luksuz u odnosu na ovih 25.
pre 12 godina
cek zar nije nedavno drzava reuzela obavezee da plati dugove javnih reduzeca, a odmah posle toga zeleznice srbije uzimaju novi dug.
pre 12 godina
ejjj mozgovi , kao sto kaze jedan od komentara, pruga STalac-Pozega, odnosno deo od Kraljeva do Stalaca, ne mogu deset godina da urade, ej pa Kraljevo je bilo treci Zeleznicki cvor u Srbiji...pa pruga Lapovo-Zvecan(Djeneral Jankovic), pa samo da udju masine za regulaciju koloseka na sever Kosova i da utegnu ostatak te pruge vozovi bi isli sigurno 80 km/h...pa da li znate da randici jedne zeleznicke sluzbe u Kraljevu sami postavljaju stubove za ELEKTRIFIKACIJU na pruzi ka Lapovu u nadi da ce se neko setiti da elektrifikuje bar od Lapova do Kraljeva, a dobro znamo i situaciju da je Fijat dosao u Kragujevac...
pre 12 godina
A ko ce da vraca te pare kad dodje naplata?
pre 12 godina
hahaha......dobili ste kredit od Rusije 1mlrd za zeleznice(ne sve)a sada hocete jos 1,2mlrd.za sta?za ruske vozove? Da se kladimo u 100 dindzi da cete sa tim parama kupiti ruske vagone i tako im vratiti kredit(pokrenucete njihove davno izumrle fabrike vagona)+ sto cemo ostati duzni jedan ceo kredit od 1mlrd,koji inace zelite da spiskate jos dok ste na vlasti....Znate sta je najgore?Najgore je to sto ljudi to vide ali i dalje cute jer im zacepite usta sa 50evra.....
pre 12 godina
dakle to je oko 21.000 putnika na dan u zemlji od 8 milijona ljudi. Moskovski metro na dan preveze oko 4 miljona putnika. Znači svak je u svom autu. Kakva recesija.
pre 12 godina
Od toga će koji milion da potroše na neki voz ispred kojeg će da se slikaju, a ostalo će da "preusmere" u predizbornu kampanju i privatne džepove. Protektorat je jedino rešenje za nas.
pre 12 godina
Zadnjih 10 godina slušamo priče o kredima i rekonstrukciji srpskih pruga, pa ne videh da je putovanje iole brže na relaciji BG-Niš.
Stvarno mi nije jasno kako ova vlast misli da "reindustrijalizuje" Srbiju sa ovakvom infrastrukturom.
pre 12 godina
Ало бре, хоћете ли заврширти одавно почету реконструкцију и електрификацију пруге Сталаћ-Пожега!???
Остало је да се реконструише јо део од Краљева до Сталаћа!!!
pre 12 godina
Od toga će koji milion da potroše na neki voz ispred kojeg će da se slikaju, a ostalo će da "preusmere" u predizbornu kampanju i privatne džepove. Protektorat je jedino rešenje za nas.
pre 12 godina
Ало бре, хоћете ли заврширти одавно почету реконструкцију и електрификацију пруге Сталаћ-Пожега!???
Остало је да се реконструише јо део од Краљева до Сталаћа!!!
pre 12 godina
A ko ce da vraca te pare kad dodje naplata?
pre 12 godina
hahaha......dobili ste kredit od Rusije 1mlrd za zeleznice(ne sve)a sada hocete jos 1,2mlrd.za sta?za ruske vozove? Da se kladimo u 100 dindzi da cete sa tim parama kupiti ruske vagone i tako im vratiti kredit(pokrenucete njihove davno izumrle fabrike vagona)+ sto cemo ostati duzni jedan ceo kredit od 1mlrd,koji inace zelite da spiskate jos dok ste na vlasti....Znate sta je najgore?Najgore je to sto ljudi to vide ali i dalje cute jer im zacepite usta sa 50evra.....
pre 12 godina
Zadnjih 10 godina slušamo priče o kredima i rekonstrukciji srpskih pruga, pa ne videh da je putovanje iole brže na relaciji BG-Niš.
Stvarno mi nije jasno kako ova vlast misli da "reindustrijalizuje" Srbiju sa ovakvom infrastrukturom.
pre 12 godina
dakle to je oko 21.000 putnika na dan u zemlji od 8 milijona ljudi. Moskovski metro na dan preveze oko 4 miljona putnika. Znači svak je u svom autu. Kakva recesija.
pre 12 godina
Ovo mi liči kao kad bi nekog jadnika što pretura po kontejnerima pitali šta planira iduće godine a on izjavi kako će da napravi bazen i vilu a kupiće i kola.
pre 12 godina
Ja znam kad se pre desetak godina radili kao "od nule" priga Beograd-Valjevo to je za one manje upucene prva trasa pruge Beograd-Bar. Zivim u tom kraju pa sticajem okolnosti znam ceo tok "radova" to je bilo za plakanje. Svaku noc su lokalni mestani i raznorazne kamiondzije krali pruzne pragove i sve ostalo sto moze da se natovari i ukrade, vise materijala je zavrsilo u privatnim rukama a manje tamo gde je trebao. Ono jeste da je voz jedno vreme razvijao tuda citavih 120KM na sat ali vremenomm od kvaliteta radova pruga je propala nacisto. Sada na deonici kod Lazarevca voz ne moze da se krece brzinom vecom od 25KM jer sine ne trpe vecu brzinu. Ima jos par deonica gde ne moze preko 50 al to je vec luksuz u odnosu na ovih 25.
pre 12 godina
Pričate da građani u 2012 neće imati ni za osnovne stvari a vi bahato samo uzimate kredite kad će da počne da odgovaraju ljudi koji i dalje svesno uništavaju Srbiju uzimajući kredite
pre 12 godina
Da li postoji nešto zašta još niste uzeli kredit po tome mi bi već trebali da imamo donekle sređenu državu a mi imamo državu koja je u fazi raspada
pre 12 godina
Kako nijedan kredit nije uložen u proizvodnju ovo je sramota samo uzimate kredite još tvrdite da bolje vlade od vas nema
pre 12 godina
Па ако ћемо опет да се задужујемо, шта би са претходним задужењем за реконструкцију пруге? Које године ћемо тај део завршити да би ови нови возови могли да се крећу, да се не задужујемо вечно узалуд!?
pre 12 godina
cek zar nije nedavno drzava reuzela obavezee da plati dugove javnih reduzeca, a odmah posle toga zeleznice srbije uzimaju novi dug.
pre 12 godina
ejjj mozgovi , kao sto kaze jedan od komentara, pruga STalac-Pozega, odnosno deo od Kraljeva do Stalaca, ne mogu deset godina da urade, ej pa Kraljevo je bilo treci Zeleznicki cvor u Srbiji...pa pruga Lapovo-Zvecan(Djeneral Jankovic), pa samo da udju masine za regulaciju koloseka na sever Kosova i da utegnu ostatak te pruge vozovi bi isli sigurno 80 km/h...pa da li znate da randici jedne zeleznicke sluzbe u Kraljevu sami postavljaju stubove za ELEKTRIFIKACIJU na pruzi ka Lapovu u nadi da ce se neko setiti da elektrifikuje bar od Lapova do Kraljeva, a dobro znamo i situaciju da je Fijat dosao u Kragujevac...
pre 12 godina
"Kupujemo borbene avione za 1 Mld dolara" " Ne kupujemo avione..." "Zelznica uzima kredit od 1.2 Mld dolara"....ajde da se kladimo da ce sutra biti vest: "Zeleznica NE uzima kredit od 1.2 Mld dolara"?
pre 12 godina
sa 160 kilometara na sat jurimo u propast
pre 12 godina
krediti krediti krediti odakle ćemo ih vraćati to mi nije jasno
pre 12 godina
A ko će da vraća ...
(ako je državna garancija, opet će to nama na račun) !!!
pre 12 godina
Samo Vi zajmite!
pre 12 godina
Da li pod ovom vlascu ista funkcionise bez kredita,na kraju ce ako se ovako nastavi drzava morati da proglasi bankrot
pre 12 godina
Jos jedna pozajmica za jos jednog velikog gubitasa...Vlast je odmah po dolasku skontala odakle ce moci najvise da uzmu pa resili sad da iscede do kraja pre izbora
pre 12 godina
Treba preći na drumski saobraćaj. Nema države u kojoj železnica nije gubitaš tako da što se pre odlučimo tim bolje.
pre 12 godina
Zbog rekonstrukcije dela pruge od Stalaća do Kraljeva vozovi već godinama ne prolaze kroz Kruševac ?!?!?!?!? Samim tim ni leti odavno nije moguće ići do Bara linijom Niš-Požega-Bar.
Bitno je da su okrečili ŽS u KŠ za slikanje sa ministrom magistrom veljom, nakrkali se pokupili harač i otišli dalje, a deo pruge ostavili da tavori.
Ne bi im dao ni žutu banku a kamo li milione. Ionako će ih utucati samo na plate i ni na šta drugo !!!!!!
Eeeej državo, dokle bre više ovaj javašluk u železnici ?!?
Umesto da postoje česte i brze linije na relaciji Kruševac-Kraljevo-Čačak-Užice i da na taj način povežu ta četiri grada ovi nas ubiše u pojam !
pre 12 godina
konacno cemo vozom uci u 20 vek.......
pre 12 godina
Jedino Japan i Nemacka imaju zeleznice koje posluju sa dobitkom, u svim ostalim zemljama to je biznis koji drzava dotira iz budzeta. Da li je Srbija zaista u toliko dobroj ekonomskoj situaciji da ulaze 1.2 milijarde dolara u nesto sto ne donosi profit? Ukoliko sam dobro zapamtio ove godine iz budzeta se odvaja 180 miliona EUR za finansiranje gubitaka zeleznica (i tako unazad 20 godina).
Taman se svi vozili samo vozovima i transportovali robu na ovaj nacin sve investicije preko onoga sto obezbedjuje bezbedno upravljanje vozovima bi trebalo preusmeriti u neki drugi sektor privrede.
pre 12 godina
Evo mali hint (http://metro-portal.hr/img/repository/2009/09/web_image/koncar_vlak10-2809092.jpg), da sve u Novoj vozite kao ljudi!
pre 12 godina
hahaha......dobili ste kredit od Rusije 1mlrd za zeleznice(ne sve)a sada hocete jos 1,2mlrd.za sta?za ruske vozove? Da se kladimo u 100 dindzi da cete sa tim parama kupiti ruske vagone i tako im vratiti kredit(pokrenucete njihove davno izumrle fabrike vagona)+ sto cemo ostati duzni jedan ceo kredit od 1mlrd,koji inace zelite da spiskate jos dok ste na vlasti....Znate sta je najgore?Najgore je to sto ljudi to vide ali i dalje cute jer im zacepite usta sa 50evra.....
pre 12 godina
A ko ce da vraca te pare kad dodje naplata?
pre 12 godina
dakle to je oko 21.000 putnika na dan u zemlji od 8 milijona ljudi. Moskovski metro na dan preveze oko 4 miljona putnika. Znači svak je u svom autu. Kakva recesija.
pre 12 godina
Treba preći na drumski saobraćaj. Nema države u kojoj železnica nije gubitaš tako da što se pre odlučimo tim bolje.
pre 12 godina
"Kupujemo borbene avione za 1 Mld dolara" " Ne kupujemo avione..." "Zelznica uzima kredit od 1.2 Mld dolara"....ajde da se kladimo da ce sutra biti vest: "Zeleznica NE uzima kredit od 1.2 Mld dolara"?
pre 12 godina
sa 160 kilometara na sat jurimo u propast
pre 12 godina
cek zar nije nedavno drzava reuzela obavezee da plati dugove javnih reduzeca, a odmah posle toga zeleznice srbije uzimaju novi dug.
pre 12 godina
Samo Vi zajmite!
pre 12 godina
Ovo mi liči kao kad bi nekog jadnika što pretura po kontejnerima pitali šta planira iduće godine a on izjavi kako će da napravi bazen i vilu a kupiće i kola.
pre 12 godina
krediti krediti krediti odakle ćemo ih vraćati to mi nije jasno
pre 12 godina
A ko će da vraća ...
(ako je državna garancija, opet će to nama na račun) !!!
pre 12 godina
Od toga će koji milion da potroše na neki voz ispred kojeg će da se slikaju, a ostalo će da "preusmere" u predizbornu kampanju i privatne džepove. Protektorat je jedino rešenje za nas.
pre 12 godina
Ало бре, хоћете ли заврширти одавно почету реконструкцију и електрификацију пруге Сталаћ-Пожега!???
Остало је да се реконструише јо део од Краљева до Сталаћа!!!
pre 12 godina
Zadnjih 10 godina slušamo priče o kredima i rekonstrukciji srpskih pruga, pa ne videh da je putovanje iole brže na relaciji BG-Niš.
Stvarno mi nije jasno kako ova vlast misli da "reindustrijalizuje" Srbiju sa ovakvom infrastrukturom.
pre 12 godina
ejjj mozgovi , kao sto kaze jedan od komentara, pruga STalac-Pozega, odnosno deo od Kraljeva do Stalaca, ne mogu deset godina da urade, ej pa Kraljevo je bilo treci Zeleznicki cvor u Srbiji...pa pruga Lapovo-Zvecan(Djeneral Jankovic), pa samo da udju masine za regulaciju koloseka na sever Kosova i da utegnu ostatak te pruge vozovi bi isli sigurno 80 km/h...pa da li znate da randici jedne zeleznicke sluzbe u Kraljevu sami postavljaju stubove za ELEKTRIFIKACIJU na pruzi ka Lapovu u nadi da ce se neko setiti da elektrifikuje bar od Lapova do Kraljeva, a dobro znamo i situaciju da je Fijat dosao u Kragujevac...
pre 12 godina
Ja znam kad se pre desetak godina radili kao "od nule" priga Beograd-Valjevo to je za one manje upucene prva trasa pruge Beograd-Bar. Zivim u tom kraju pa sticajem okolnosti znam ceo tok "radova" to je bilo za plakanje. Svaku noc su lokalni mestani i raznorazne kamiondzije krali pruzne pragove i sve ostalo sto moze da se natovari i ukrade, vise materijala je zavrsilo u privatnim rukama a manje tamo gde je trebao. Ono jeste da je voz jedno vreme razvijao tuda citavih 120KM na sat ali vremenomm od kvaliteta radova pruga je propala nacisto. Sada na deonici kod Lazarevca voz ne moze da se krece brzinom vecom od 25KM jer sine ne trpe vecu brzinu. Ima jos par deonica gde ne moze preko 50 al to je vec luksuz u odnosu na ovih 25.
pre 12 godina
Pričate da građani u 2012 neće imati ni za osnovne stvari a vi bahato samo uzimate kredite kad će da počne da odgovaraju ljudi koji i dalje svesno uništavaju Srbiju uzimajući kredite
pre 12 godina
Па ако ћемо опет да се задужујемо, шта би са претходним задужењем за реконструкцију пруге? Које године ћемо тај део завршити да би ови нови возови могли да се крећу, да се не задужујемо вечно узалуд!?
pre 12 godina
Kako nijedan kredit nije uložen u proizvodnju ovo je sramota samo uzimate kredite još tvrdite da bolje vlade od vas nema
pre 12 godina
Da li postoji nešto zašta još niste uzeli kredit po tome mi bi već trebali da imamo donekle sređenu državu a mi imamo državu koja je u fazi raspada
pre 12 godina
Da li pod ovom vlascu ista funkcionise bez kredita,na kraju ce ako se ovako nastavi drzava morati da proglasi bankrot
pre 12 godina
Jos jedna pozajmica za jos jednog velikog gubitasa...Vlast je odmah po dolasku skontala odakle ce moci najvise da uzmu pa resili sad da iscede do kraja pre izbora
pre 12 godina
Zbog rekonstrukcije dela pruge od Stalaća do Kraljeva vozovi već godinama ne prolaze kroz Kruševac ?!?!?!?!? Samim tim ni leti odavno nije moguće ići do Bara linijom Niš-Požega-Bar.
Bitno je da su okrečili ŽS u KŠ za slikanje sa ministrom magistrom veljom, nakrkali se pokupili harač i otišli dalje, a deo pruge ostavili da tavori.
Ne bi im dao ni žutu banku a kamo li milione. Ionako će ih utucati samo na plate i ni na šta drugo !!!!!!
Eeeej državo, dokle bre više ovaj javašluk u železnici ?!?
Umesto da postoje česte i brze linije na relaciji Kruševac-Kraljevo-Čačak-Užice i da na taj način povežu ta četiri grada ovi nas ubiše u pojam !
pre 12 godina
konacno cemo vozom uci u 20 vek.......
pre 12 godina
Jedino Japan i Nemacka imaju zeleznice koje posluju sa dobitkom, u svim ostalim zemljama to je biznis koji drzava dotira iz budzeta. Da li je Srbija zaista u toliko dobroj ekonomskoj situaciji da ulaze 1.2 milijarde dolara u nesto sto ne donosi profit? Ukoliko sam dobro zapamtio ove godine iz budzeta se odvaja 180 miliona EUR za finansiranje gubitaka zeleznica (i tako unazad 20 godina).
Taman se svi vozili samo vozovima i transportovali robu na ovaj nacin sve investicije preko onoga sto obezbedjuje bezbedno upravljanje vozovima bi trebalo preusmeriti u neki drugi sektor privrede.
pre 12 godina
Evo mali hint (http://metro-portal.hr/img/repository/2009/09/web_image/koncar_vlak10-2809092.jpg), da sve u Novoj vozite kao ljudi!
26 Komentari
Sortiraj po: