Darko
pre 12 godina
Opa evo ga i Baki.
Sreda, 28.12.2011.
13:31
Neusvajanje zakona o železnici u parlamentu iz političkih razloga usporiće započetu reorganizaciju i modernizaciju srpskih železnica u 2012. godini.
Izvor: Tanjug
pre 12 godina
Opa evo ga i Baki.
pre 12 godina
Zemljo otvori se. Pa zar Baki da nam ponovo priča šta da radimo.
pre 12 godina
Ma zasto se ovaj SVM opet petlja kad u Beogradu najbolje znaju kako treba upravljati imovinom Vojvodine?! Bice i novih vozova, i drugog koloseka imedju NS i SU - kad se zavrsi rekonstrukcija pruge BG-Bar i zastarele sine sa te pruge ce se reciklirati u Vojvodini i dobicemo prugu za brzinu od 50 km/h...
pre 12 godina
Opet šale! Narod treba da shvati da promene i stvarni rad i stvarna odgovornost na železnici nikako ne odgovaraju ni rukovodstvu, ni sindikatima ni vladi. Pa u kojoj bi državi neko plaćao 20.000 ljudi, plaćao sistem koji ne plaća ni vodu ni struju, sistem u kome ne mora da se radi jer se ne zna ni ko radi ni gde radi, likove koji su godinama na službenim putevima, preduzeće u kome se još uvek dobijaju stanovi, sistem u kome putnički voz vuče lokomotiva a ima samo jedan vagon, sistem gde polika troškova, tarifa i prihoda nema blage veze sa ekonomijom, sistem u kome znanje nije na prvom mestu, sistem gde su generalni direkotri likovi koji se nikad i nisu voizli voizom. Železnica je jedno veliko propalo preduzeće koje srećom ima imovinu u zemlji i nekretninama koje se ne nalazi samo uz prugu. Zato bi sva politika da bude tu kad se to bude krčmilo onako domaćinski!
pre 12 godina
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Na Bakija sam zaboravio skroz.
Hvala vam od srca!!!!!
pre 12 godina
Zemljo otvori se. Pa zar Baki da nam ponovo priča šta da radimo.
pre 12 godina
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Na Bakija sam zaboravio skroz.
Hvala vam od srca!!!!!
pre 12 godina
Opa evo ga i Baki.
pre 12 godina
Opet šale! Narod treba da shvati da promene i stvarni rad i stvarna odgovornost na železnici nikako ne odgovaraju ni rukovodstvu, ni sindikatima ni vladi. Pa u kojoj bi državi neko plaćao 20.000 ljudi, plaćao sistem koji ne plaća ni vodu ni struju, sistem u kome ne mora da se radi jer se ne zna ni ko radi ni gde radi, likove koji su godinama na službenim putevima, preduzeće u kome se još uvek dobijaju stanovi, sistem u kome putnički voz vuče lokomotiva a ima samo jedan vagon, sistem gde polika troškova, tarifa i prihoda nema blage veze sa ekonomijom, sistem u kome znanje nije na prvom mestu, sistem gde su generalni direkotri likovi koji se nikad i nisu voizli voizom. Železnica je jedno veliko propalo preduzeće koje srećom ima imovinu u zemlji i nekretninama koje se ne nalazi samo uz prugu. Zato bi sva politika da bude tu kad se to bude krčmilo onako domaćinski!
pre 12 godina
Ma zasto se ovaj SVM opet petlja kad u Beogradu najbolje znaju kako treba upravljati imovinom Vojvodine?! Bice i novih vozova, i drugog koloseka imedju NS i SU - kad se zavrsi rekonstrukcija pruge BG-Bar i zastarele sine sa te pruge ce se reciklirati u Vojvodini i dobicemo prugu za brzinu od 50 km/h...
pre 12 godina
Ma zasto se ovaj SVM opet petlja kad u Beogradu najbolje znaju kako treba upravljati imovinom Vojvodine?! Bice i novih vozova, i drugog koloseka imedju NS i SU - kad se zavrsi rekonstrukcija pruge BG-Bar i zastarele sine sa te pruge ce se reciklirati u Vojvodini i dobicemo prugu za brzinu od 50 km/h...
pre 12 godina
Zemljo otvori se. Pa zar Baki da nam ponovo priča šta da radimo.
pre 12 godina
Opa evo ga i Baki.
pre 12 godina
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Na Bakija sam zaboravio skroz.
Hvala vam od srca!!!!!
pre 12 godina
Opet šale! Narod treba da shvati da promene i stvarni rad i stvarna odgovornost na železnici nikako ne odgovaraju ni rukovodstvu, ni sindikatima ni vladi. Pa u kojoj bi državi neko plaćao 20.000 ljudi, plaćao sistem koji ne plaća ni vodu ni struju, sistem u kome ne mora da se radi jer se ne zna ni ko radi ni gde radi, likove koji su godinama na službenim putevima, preduzeće u kome se još uvek dobijaju stanovi, sistem u kome putnički voz vuče lokomotiva a ima samo jedan vagon, sistem gde polika troškova, tarifa i prihoda nema blage veze sa ekonomijom, sistem u kome znanje nije na prvom mestu, sistem gde su generalni direkotri likovi koji se nikad i nisu voizli voizom. Železnica je jedno veliko propalo preduzeće koje srećom ima imovinu u zemlji i nekretninama koje se ne nalazi samo uz prugu. Zato bi sva politika da bude tu kad se to bude krčmilo onako domaćinski!
5 Komentari
Sortiraj po: