Ponedeljak, 24.10.2011.

03:05

Samo Fijat Srbiju spasava

Kada jednog dana konačno krene da radi, Fijatova fabrika u Kragujevcu mogla bi smanjiti minus Srbije u trgovini sa svetom za čak petinu.

Izvor: Dnevnik

Samo Fijat Srbiju spasava IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

70 Komentari

Sortiraj po:

Mirko

pre 12 godina

Cinjenice stoje:
- DS je obecao FIAT i FIAT je dosao u Srbiju.
Ovde moram da vas popravim dosao je Fiat i poreski obveznici Srbije ulozili oko milijardu eura plus 70% kompanije. Za milijardu eura Srbija je mogla da dovede 1000 strucnjaka privremeno da ozive srpski brend. Da obnovi proizvodne linije (nova kosta oko 20 miliona svega). Ovako neko ce imati posao a drzava sicu u dzepu za razliku od Dacije na primer. Prodaja Fiata je opala 50% prodaja Dacije skocila 20%...

- DS je obecao most, i most je izgradjen.
Za koju cenu i petlja jos nije zavrsena

- DS je obecao rast zaposlenosti, zaposlenost je pala.
- DS je obecao ceo autoput, izgradjeno je pola.
- DS je obecao viznu liberalizaciju, i dobili smo je.
Vizna liberalizacija je placena potpisivanjem plana od 6 tacaka Novembra 2008. kada je Srbija prihvatila granice na administrativnoj liniji sa Kosovom i time se odrekla rude koja se na severu procenjuje od oko 20tak milijardi eura kao i proizvodnih kapaciteta koji se procenjuju na oko 5 milijardi evra. Sto se tice same liberalizacije kad dovodim majku morao sam da idem da vadim garanciju, plus sto sam morao da joj prebacim novac 38 eura na dan za 3 meseca vi racunajte. Jos samo da ponovo uvedu vize i super ste to sredili


- DS je obecao 1000 evra akcija, dobili smo 100.
- DS je obecao vece plate, plate su pale.
- DS je obecao priblizavanje EU i dobili smo sporo priblizavanje EU.

Sto se tice DSSa niste skoro posetili program pretpostavljam? Da jeste razmislili bi dva puta pre nego postavite ovakvo pitanje. Da vas podsetim u vreme DSSa Srbija je imala industrijski rast od 6% godinje...

Drmatoriks

pre 12 godina

Drago mi je, navijam za to da Fiatu dobro krene. Ali ne smemo da igramo na tu jednu kartu. Mali je problem to što u Vladi nemamo ljude sa vizijom. Problem je u tome što se uporno vezujemo uz evropske proizvođače koji na globalnom tržištu gube trku. Ako želimo da imamo partnere koji će zaista prodavati stotine hiljada i milione vozila, naši pravi partneri koje treba privući da investiraju u predstojećem periodu treba da budu kineski Chery i indijski Tata. Znam da će me mnogi komentatori pljuvati, ali ona evropska zemlja u kojoj se sagradi fabrika automobila Tata biće "na konju".

cmrkz

pre 12 godina

Divim se svim komentatorima koji bi išli pre peške ili nikada ne bi koristili vozilo iz Kragujevca jer eto oni iz Kruševca, Beograda, Novog Sda uz pomoć svojih natprirodnih moći i superiorne inteligencije uviđaju da u Kragujevcu neće nikada biti proizvedeno takvo vozlo...
Fabrika je dok vi gunđate napravljena, očišćena i sav opasan otpad zbrinut. Instalirana je najnovija tehnologija u karoseriji, preseraju,završava se lakirnica i montaža. Sva otpadna voda se prčišćava kao u nijednoj fabrici u Srbiji...
Biće i to vrlo brzo vozila iz Kragujevca a vi se vozite u onome za šta budete imali para i nastavite da guđate jer izgleda za drugo i niste. Gunđ,gunđ,gunđ...

Shift Manager

pre 12 godina

E hateri prekinite da hateujute.

Radim u Fas-u, uskoro izbacujemo probnu seriju vozila, pa će svim nevernim tomama da zapišimo usta jednom za svagda.

Normalno da ceo profit neće ostati u Srbiji, već procenat srazmeran procentu broja akcija koje država Srbija ima u kapitalu u FAS-u, negde oko 1/3.

Fiat nije propao u Italiji, FIat je drži alfa romero, ferari, majbaha, od skoro je kupi i Krajslera,a to sigurno ne bi mogao da je "bankrotirao" ;)

Fiatu ne ide dobro u Italiji, jer su tamo plate radnicima mnogo (desetostruko i više) puta veće nego kod nas, ap atamo namerno gasi fabrike i proizvodnju prebacuje na istok, kod nas, Rusiju, Kinu itd...

FAS fabrika će biti najmodernija u celoj (pročitaj opet CELOJ) Fiat groupi, koperanti se nalaze u KGU ne u inostranstvu ne pričajte gluposti, fabrika se ubrzano gradi.

Nsiam stranački vojnik, ali ne mogu da verujem da neko želi da FAS propadne?!

Radim kao konj, pripam platu redovno, imam sve uplaćeno, regres, mesec dana odmora i putujem po svetu...kome to nije dovljno, stvarno ne znam šta očekuje više od kapitalzima?

Banana drzava

pre 12 godina

,,Kada jednog dana konačno krene da radi,, EEjjjjjjjjjj!!!!!
Ovo nema nigde, ova vlast ne moze ni da vodi trafuku u Lalinac kamo li Srbiju.

maja

pre 12 godina

Sećam se da je do pre godinu dana Dinkićevu priču o Fijatu pratilo mnogo podsmeha, ironije, cinizma, omalovažavanja. Čak sprdnje. A tvrdio je da će Fijat biti kičma srpske privrede i izvoza. Ne bi me čudilo da u prvim redovima na svečanom otvaranju fabrike budu upravo oni koji su proricali da od tog posla sa Fijatom neće biti ništa. I da je to samo Dinkićeva reklama.

zbunjeni

pre 12 godina

ne shvaćam;
recimo, da ja dođem u prokuplje i sagradim tvornicu,
zaposlim 1000 ljudi koji već 5 godina sjede na burzi
pošteno isplatim plaće i poreze
i konačni proizvod prodam 100% skuplje u ameriku.
svi će na mene vikati, zašto sam se obogatio,
nitko neće reći - pa, eto, 1000 porodica sretno živi,
penzioni fond dobiva novce, država dobiva poreze...
zar je bolje da 1000 ljudi sjedi na cesti?
ali, ako sam rođen u prokuplju, i svi mi ljudi rade napola na crno,
e, onda sam dobar, pravi srbin, patiota

Vuk

pre 12 godina

Verujem da je obicna medijsko politicka laz.
Ako je ne znam kako istina,onda me je sramota sto zivim u ovakvoj drzavi,koju Fijat spasava.

Uzas.

Aki

pre 12 godina

Eh puste predizborne i prednovogodisnje zelje. Sta je sve moglo u Srbiji za ovih 10 godina da se uradi pa se uradilo upravo suprotno...

zdravsa

pre 12 godina

pa ,dobro bre,zar opet Fiat??!!kad god ,oko izbora, "oni" trk u Kragujevac !Kao da u toj fabrici ,negde ,čuči nekakvi dedica sa belom bradom,pa im deli ,nekakve pakete ,već sad ,bajatih ,ideja,koji oni zdušno seju po Srbiji...Dosta je ..

M i lI e

pre 12 godina

Ljubice... pojma nemas, idi u Kragujevac i nadji stan, skuplji je nego u Beogradu, a ko placa... placaju stranci. U grad se slivaju neverovatne kolicine deviza.
Malo se informisi, srbija daje infrastrukturu a Fiat kompletnu izradu proizvodnih linija... samo lakirncia vredi skoro 100 mil. eura, a gde su drugi procesi proizvodnje
Sve je najmodernija oprema koja trenutno postoji u proizvodnji auta, znaci da ce kroz par godina uci jos neki model u proizvodnju. Ne treba uvek biti demagog
Fiat je stopirao Srbiju 2009. godine zbog krize ali i zbog kupovine Krajslera za koga je isplatio vec sve kredite koje je uzeo od banaka za kupivinu
Zna li neko od vas da Fiat pravi i fabriku u Kini, isto od nule kao i u Srbiji, 2013.g. je u planu nova fabrika u Brazilu itd..itd..

Faf Tedi

pre 12 godina

Setim se samo utakmice SRB-ITA od pre neku nedelju i zaglusujuceg zvizdanja italijanskoj himni, jer, "avioni su poleteli iz Aviana". To sto isti ti "navijaci" i "patriote" voze, kao i pola Srbije, fiata a pola vw nema veze. Cudi me da nisu bacili te zlocinacke automobile u reku.

Realno, ponasamo se kao neki narodi sa bliskog istoka i u svemu je erupcija preteranih emocija, i dobrih i losih.

Za nas nije ni Moskvic. Sve sto je preko toga je hvala Bogu jer ni jedan prirodni zakon ne funkcionise ovde.

Zuki

pre 12 godina

Kada se od ovih optimistickih prognoza oduzmu skupa sve beneficije i subvencije koje je nasa drzava (citaj Dinkic) dala FIAT-u do sada, dolazimo do prilicno mrsavog rezultata. Kao sto su vec neki napisali, morace i uvoz da se poveca i to dosta (energenti, sirovine i poluproizvodi) sve dok domaci proizvodjaci ne osvoje proizvodnju delova, za sta su potrebne nove investicije.
Cak i tad bar 50% gotovog proizvoda bice od sirovina i delova iz uvoza.

A cena za ovaj "deal" veka je unisteno domace trziste automobila gde suvereno vlada FIAT. Potpuno je nerealno da ce bilo koji drugi prozvodjac automobila investirati u Srbiji u ovakvim uslovima na trzistu. Za ovakav "posao" nije trebalo puno pameti. Dovoljno je da FIAT "promasi" predvidjanja za modele koji ce se ovde proizvoditi pa da sve ode u persun. Koliko je pametno vezivati sudbinu drzave za uspeh jednog ili dva proizvoda koji su pri tome van bilo kakve kontrole ili uticaja drzave? Manje ce eventualni neuspeh boleti FIAT nego Srbiju. Mudro, nema sta. Zar je moglo bolje od coveka koji je kompletno domace bankarsko trziste na tacni poklonio stranim bankama. Vidimo sta nam rade sad i koliko su pomogle domacoj privredi a koliko su porobile stanovnistvo.
Nema ovde mesta radovanju.

Marko

pre 12 godina

Kragujevac-dolina gladi, kako su je dugo zvali je potpuno oziveo. Ceo grad trenutno zivi od toga, nije u pitanju samo fabrika i njeni radnici, nego i mnogo toga drugog. Ja se npr. bavim ugostiteljstvom i svi kapaciteti su popunjeni u gradu sto se tice smestaja, gosti su Italijani,Poljaci,Rumuni i plus gradjevinci iz ostalih gradova Srbije, Bosne i Hrvatske.Samo je pitanje koliko ce to da traje a bilo bi dobro da se ovo prosiri i na druge gradove Srbije. Konacno nesto pozitivno da se dogodi.

Marko

pre 12 godina

Kragujevac-dolina gladi, kako su je dugo zvali je potpuno oziveo. Ceo grad trenutno zivi od toga, nije u pitanju samo fabrika i njeni radnici, nego i mnogo toga drugog. Ja se npr. bavim ugostiteljstvom i svi kapaciteti su popunjeni u gradu sto se tice smestaja, gosti su Italijani,Poljaci,Rumuni i plus gradjevinci iz ostalih gradova Srbije, Bosne i Hrvatske.Samo je pitanje koliko ce to da traje a bilo bi dobro da se ovo prosiri i na druge gradove Srbije. Konacno nesto pozitivno da se dogodi.

wIKI

pre 12 godina

Kakav god da je poslovni model Fiata i koliko god para da ide ustvari njima umesto nama, sve je bolje nego da se ona nesrecna Zastava i dalje odrzavala na infuziji. Problem je sto ce i u Fiatu plate biti manje-vise niske tj. sto nas investitori gledaju kao jeftinu radnu snagu koja cuti i trpi, radi za sitne pare, nema sindikata, mozes da im radis sta hoces a oni nece da se bune, menadzeri ce da se utrkuju da se uslihtaju sefovima Italijanima i bolece ih uvo za sopstvene radnike...To je problem, ali za takvo stanje su najmanje krivi strani investitori.

eh

pre 12 godina

Nekima ništa nije dobro. Da naravno da je fabrika talijanska, a vama koji se bunite da vam ostaju "samo" plaće(koje se troše u Srbiji) "samo" porezi(koji ulaze u proračun Srbije) a nažalost ne ostaje cijela dobit već jedan dio te dobiti zamisli strahote ide vlasniku...

Nevjerojatno, kako se samo usuđuje netko investirati (dok mu je zemlja u krizi) i kako se samo usuđuje zarađivati...prestrašno

M i lI e

pre 12 godina

Koliko ja znam da je Srbija vlasnik 30% fabrike u Kragujevcu, sto znaci i kad se zarada deli na dividende ima i Srbija svoj procenat od zarade i prodaje Fiat auta, nije samo stvar u porezima i taksama.

U Slovackoj drzava nema ni 1% vlasnistva u svim zajedno fabrikama .... prema tome Srbija je ipak u vecem +

Glas iz Palmoticeve

pre 12 godina

Kakva je to "bananica drzava" koju spasava firma koja se zova Fiat!

Ovakvo ubacivanje semene tecnosti kroz foramen occipitale magnum nece mnogo pomoci biracima.

Morate gospodo da smislite nesto sofisticiranije.

Rade B70

pre 12 godina

Daj Boze da se nesto desi. Ali ovo je upravo demagogija kojom se sluzio Dinkic. Zamajvanje naroda sa izrazima prihod i dobit. Prihod je ukupna vrednost prodaje od koje treba odbiti troskove. Ono sto ce Srbiji da ostane, bice joj mnogo godina samo plate za radnike. Najveci deo delova ce se uvoziti i ugradjivati. Najveci deo profita FIAT ce koristiti za svoje potrebe u Italiji. Nista to nije sporno, tako radi svaki biznis, medjutim da se ne zamajavamo da ce nama u Srbiji, ostati milijarda. To je uvreda na pamet svakog coveka nase zemlje. Hvala Fiatu sto je dosao i da nam makar sansu da obucimo radnike, za ostalo ima jos puno da se ceka.

Proka

pre 12 godina

@ljuba

A gde bi otisle pare da si ti vlasnik? Na italijanse cipele, francusku garderobu, svajcarski sat, nemaci automobil, krstarenja po dalekim destinacijama i nekretinen na egzoticnim ostrvima?! U cemu je razlika ko je vlasnik ako daje na vreme plate i izmuruje sve obaveze prema drzavi?!
Drzava treba da zivi od poreza i da se mane biznisa jer se pokazala kao los biznismen!

Vladan

pre 12 godina

Sramota je da vlast u opste SADA prica kako je spas u FIAT-u i dolasku drugih renomiranih, proizvodnih kompanija u Srbiju!!!

To je SVAKOM NORMALNOM BILO JASNO JOS 2000.!!!! Tako da je DOS-ovoj vlasti odmah po dolasku na vlast posle 5. oktobra zadak nad zadacima morao biti privlacenje takvih kompanija u Srbiju, da ovde otvaraju svoje fabrike.
Trebalo se maksimalno potruditi da renomirane svetske firme iz iste, evenutalno srodne branse, pokupuju nase posrnule socijalisticke gigante – IMR, IMT, Zmaj, Ei Nis, 14. Oktobar...Tako bi vecina zaposlenih u njima sacuvali posao, a zaposlili bi se i mnogi novi. Umesto toga mnoge od ovih velikih firmi prodate su domacim tajkunima (u bescenje) da, prakticno, u njima ugase proizvodnju, a na fabrickim kompleksima izgrade stambene objekte i trzne centre!!!! Hiljade ljudi je ostalo bez posla, a privreda bez vitalnog proizvodnog dela, ciji su se proizvodi ranije mahom izvozili.

Vidim da se pojedinici na sajtu pitaju sta mi imamo od Fiat-ove proizvodnje kad ce vecina te zarade otici Fijatu. Odgovor je prost, VISE HILJADA LJUDI ce IMATI POSAO i za to DOBIJATI PLATU. Drzavi ce se za njih UPLACIVATI DOPRINOSI, a PLACACE JOJ SE I NEKI POREZI...pa malo li je i to?

Da je od 5. oktobra u ovoj zemlji domacinski poslovano, a ne vrsena zdruzena kradja drustvene imovine, donacija i kredita u organizaciji korumpirane vlasti i tajkuna, u stranim proizvodnim fabrikama u Srbiji je danas trebalo biti zaposleno minimum 500.000 nasih ljudi. Prosecna plata bi im bila minimum 400 Eur mesecno, sto na godisnjem nivou iznosi 2.4 milijardi Evra. Doprinosi od 62% koji bi isli drzavi bi iznosili jos oko 1.5 milijardu Evra. Dakle, samo po pitanju plata i doprinosa na njih bi strane kompanije godisnje menjale za dinare, u domacim bankama, skoro 4 milijarde Evra!!! Imali bi i svetski konvertibilan dinara, solidno jaku valutu baziranu na proizvodnji i koji bi bio daleko stabilniji od danasnjeg dinara!!!!

Na ovoj proizvodnoj bazi bi pristojan posao razvile i hiljade domacih malih i srednjih preduzeca, mahom iz sektora usluga i privreda bi bez problema finansirala i nosila javni sektor. Procenat nezaposlenog radno sposobnog stanovnistva bi bio daleko manji nego danas, realna prosecna plata znatno veca i Srbija bi bila na putu uspesnog ekonomskog oporavka, sa ljudima uverenim u jos bolje sutra!!!

Sto nije tako, sto se zivi bedno i u beznadju, sto odumiremo sa 30-tak hiljada ljudi godisnje, e za to bi neko MORAO DA ODGOVARA...i to po tacki GENOCIDA prema ovom narodu, jer posledice njihovih zlodela imaju tu tezinu!! A to su niko drugi nego svi politicari koji su bili makar i dana na vlasti od ’89. do danas i krupni, nazovi biznismeni, tj. tajkuni, koji su u ZLOCINACKOJ SPREZI, ZARAD STICANJA SOPSTVENE IMOVINSKE KORISTI opljackali ovu zemlju i narod, unistivsi nam zivot juce, unistavaju ga danas, a unistavace nam ga i sutra...ako im MI to DOZVOLIMO!!!!

Dzonikg

pre 12 godina

Sve je to super ali se namerno precutkuju bitne stvari a to je da su oslobodjeni poreza 10 godina i da za sve u vezi fiata je napravljena bescarinska zona jedina u srbiji tj bice kao protocni bojiler ,srbija ce da evidentira izvoz za ulepsavanje statistike ali nikakve realne koristi od tog izvoza nece da ima ,bice kao da je fabrika bilo gde na svetu ,nijedan euro od tog izvoza nece leci na nek racun u Srbiji kao sto mora za sve ostale firme.A niko nam ne garantuje da posle 10 godine kad im istekne neplacanje svih poreze nece samo da se presele u drugu drzavu.

Maree

pre 12 godina

Prica za naivne, to nije nas izvoz nego italijanski. Fabrika zaposljava nekolicinu radinika, i to je jedino sto mi imamo od ove fabrike. Tu i tamo neki porez koji drzava ubode, ali i ovako i onako sve te pare ne idu nazad narodu nego neki palamudic puni sebi dzepove. Dakle, novinari, prekinite da saopstavate ovakve lazi i prevare oko FIATa koji nije nas. Lomite se, lomite se, cas smo dno dna, sa vasim izvestajima cas fiat nas spasava. Nas nista ne spasava, mi smo vec nagrebali odavno, pogledajte nas, pogledajte sta se desava na ulicama. Mislite da ima ikakva vladavina prava ovde, sistem, uredjeno drustvo? Ne, srozali smo se na pravdu najjacega ili onog sa najvise para ili onog sa najvecim uticajem... jad i beda, srbistan! Ovde je odavno prestalo da se vodi racuna o drzavi i ovoj naciji i narodu.

bosnia serbska

pre 12 godina

ma ajte ljudi o cemu pricate...samo vi i dalje zvizdite italijanskoj himni na utakmicama pa ce minus biti jos veci..najgori ali najgori ste narod na svetu...

bane

pre 12 godina

A koju vajdu imamo od Miskovica i Koleta koji kupuju jahte i Mercedese dok istovremeno daju platu od 150 evra. Kupujmo domace da bi domaci tajkun imao za novi model Mercedesa.

Milan

pre 12 godina

To je klasicna obmana veka zaista, pa to slusamo 4 godine kako ce privatna firma iz Srbije izvoziti, sto je za pohvalu, ali kakve ja veze imam sa tim i 99% gradjana Srbije, pa dali neko ozbiljan misli da ce oni navodno te devize od izvoza ovde unositi u nasu zemlju i konvertovati ih u dinare, naravno da nece, ali se ovde takve stvari namerno plasiraju, sramota, Fijat ce ovde zaradjivati na najjeftinijoj radnoj snazi u Evropi, zato su i dosli da zaradjuju sto je normalno a nenormalno je to sto se kaze da cemo mi obicni gradjani od toga imati ikakve koristi, pa svako to radno mesto je debelo placeno iz naseg budzeta i sva okolna infrastruktura, pa dali znate koliko sve to kosta, sve je to uradjeno da bi se ovde nasem gradjaninu plasirale te informacije, klasican marketinski trik, mucnite glavom malo,da nece mozda te devize od prodatih automobila da se dele svim ljudima u Srbiji, tako se ovde protura ta vest, sto kod obicnog coveka koji nema prave informacije moze da izazove ushiceneje, ponavljam od tog izvoza ce imati koristi samo vlasnik sto je opet normalno i uzak krug ljudi koji su im sve to omogucili da realizuju,a za nas 98% od toga nikakve vajde nece biti.

Ingram011

pre 12 godina

Zasto nigde ne moze da se procita ili cuje da li je italijanska strana ispunila svoje ugovorne obaveze do kraja i ulozila, kao sto se trubilo na sav glas, i neke stotine miliona eura, ili samo srpska strana ulaze pare,(koje inace nema pa mora iz kredita) uz davanje po 10.000 eura po radnom mestu.
Ako Italijani kasne sa obezbedjivanjem para, da li ce placati neke penale?

pepito

pre 12 godina

Laik sam za ekonomiju ali laici su izgleda i ekonomisti. Preko 70% stranih firmi iz Srbije izvozi kažete, a to što izvezu stavljaju sebi u džep, iako naravno plaćaju nešto zaposlenima kao i neku siću od poreza ovoj zemlji, ali to nije ni 20% od tog profita izvozom. Tako i Fiat, dobice plate ti radnici, sto jeste benefit, ali će sva lova od eventualnog izvoza opet se izvesti u Italiju ili gdje vec, nece ostati u Srbiji.

Divac

pre 12 godina

Mi imamo ogroman problem uvoza i nece nas Fijat spasiti. Npr. mi uvozimo beli luk iz Kine !!! Pored toliko obradive zemlje. Misljenja sam, i ako sam zagovornik slobodnog trzista, koje u principu nikad nije ni postojalo, da bi trebalo ograniciti uvoz. Jer ako ovako nastavimo, jedino cemo se spasiti ako dovedemo BMW, Mercedes i Toyotu u Srbiju. Salu na stranu, ali problem je sto nasi proizvodjaci ne mogu cenama da pariraju robi iz EU i Kine, jer znamo za robovlasnicki sistem u Kini, ali takodje u EU za mnoge proizvode postoje subvencije, tako da i ako je taj proizvod skuplji da se napravi u EU nego kod nas, subvencijama se njegova cena vestacki smanji, i kad dodju kod nas na trziste, oni su jeftiniji od nasih proizvoda, koji su realno u proizvodnji jeftiniji. To po meni nije zdrava konkurencija. Jednostavno, EU nas zeli samo kao trziste, nista vise. Jer na dosta proizvoda u trgovini sa njima postoje kvote za izvoz, a kada mi uvozimo, uvozimo sve, bez ikakvih kvota, sto ce samo nastaviti da unistava ono sto je ostalo od nase privrede. Jesam za EU, ali sam misljenja da bi trebalo prvo malo proraditi na privredi Srbije, pa tek posle ici ka EU. Ali problem je sto nemamo sposobne politicare koji ne trpaju lovu samo u svoje dzepove.

ns

pre 12 godina

Minus je stvaran a plus ćemo jednog lepog dana (možda) ostvariti.
Kako se političari izleću sa zaradama, kao onaj lažov Dinkić (sam je priznao da je lažov)za 1000 evra.
Priznaju da lažu, priznaju da kraduckaju i to im je normalno. Ma mi nismo normalni. Samo im poručujem pogledajte Sanadera.

Mirsad Dizdarević

pre 12 godina

Zaista nerazumijem kako Slovačka zemlj u pola manja od Srbije može da proizvodi VW, Peugeot, Kia , Citroen itd/ lani je proizvela 575.776 vozila , a Srbija se drži Fiata k´o "pijan plota" i time se još hvali uz 1/3 slovačke proizvodnje.

realni srbin

pre 12 godina

Pa i neka je ovo izborna kampanja. Kamo srece da svaka kampanja donese u Srbiju neki novi fijat pa da Srbija progleda. Sta bi vi hteli da pricaju u kampanji? O cetkama i metlama? A ovi teoreticari zavera neka prihvate da je Srbija izvezla nekoliko milijardi evra, sto je ekvivalentno 100tom delu zarade koju ostvare majkrosoft, nisan ili BMW. Eto toliko smo im zanimljivi.

VB

pre 12 godina

Cinjenice stoje:
- DS je obecao FIAT i FIAT je dosao u Srbiju.
- DS je obecao most, i most je izgradjen.
- DS je obecao rast zaposlenosti, zaposlenost je pala.
- DS je obecao ceo autoput, izgradjeno je pola.
- DS je obecao viznu liberalizaciju, i dobili smo je.
- DS je obecao 1000 evra akcija, dobili smo 100.
- DS je obecao vece plate, plate su pale.
- DS je obecao priblizavanje EU i dobili smo sporo priblizavanje EU.

Dakle, sveukupno obecavali su konkretne stvari i dobice konkretnu ocenu na izborima. Nesto su uradili, nesto nisu.

Mene zanima sta drugi obecavaju?

Evo uzmimo SNS ili DSS, osim konstantnog pljuvanja vlasti, sta nam nude? Depresivno je kada se pogleda sta nam opozicija nudi, samo kritike kritike, nikakav konkretan plan. Jedino sto je SNS obecao je 100 milijardi, koje racionalnoj osobi moze samo da znaci da oni zapravo POJMA nemaju sta zele i da su izabrali neku slucajnu cifru koja lepo, zaokruzeno zvuci da eto kao imaju i oni neki plan iako to veze s mozgom nema. Niko nije spomenuo nista vise od toga.

ljuba

pre 12 godina

Pa fabrika je italijanska ,a ne srpska nama samo od ovoga biznisa ostaju neki porezi i plate radnicima ,a sav glavni prihod ide italijanskom vlasniku.I dosta više obmanjivanja srpske javnosti.

Skeptik, bivsi DS

pre 12 godina

Moze li neko da mi objasni kako to da izvoz STRANIH kompanija, u iznosu od 75%, utice na smanjenje izvoznog deficita Srbije? Meni se cini da od profita FIAT-a i drugih stranih firmi nasoj zemlji ostaje samo mali deo u vidu plata i doprinosa za zaposlene, racuna za utrosenu energiju i ostale troskove funkcionisanja proizvodnje. S druge strane ostatak (najveci deo!) profita pripada vlasnicima-strancima, koji te pare iznose iz Srbije. Meni sve ovo lici na propagandnu, predizbornu bajku...

AlCapone

pre 12 godina

To je delimicno tacno, ali za povecanje proizvodnje treba takodje povecati uvoz energenata, raznih sirovina itd., tako da taj plus sadrzi i neki minus.

Ladislav

pre 12 godina

Ja cu ipak, radije peske , nego li da platim za vozilo sklepano u Kragujevcu. Uveravam vas da znam sta pisem. NIKADA se u ovoj zemlji nece sklopiti a pogotovo ne proizvesti automobil konkurentan ostalim svetskim a posebno evropskim vozilima. Jasno li je to vec jednom nekome ko donosi odluke te vrste ??!!

Luca Brasi

pre 12 godina

Opet samaranje ciframa, daj malo procitajte clanak, pre nego sto ga objavite. Ima jos jedna sitnica: da bi Fiat nesto izvezao, morace ponesto i da uveze (npr. motore), tako da ne racunajte bas celokupan izvoz unapred u spolnotrgovinski suficit.

bez ideje

pre 12 godina

Za sve stranke uslov za izlazak na izbore bi trebao da bude otvaranje firme u kojoj bi bilo zaposljeno najmanje 1000 radnika.Tako nebi politicari sluzili da nose kofercice ili kraduckali po Srbiji nego bi vodili racuna o firmi pa makar svaki zaposljen bio njihov clan.Ta firma bi bila ogledalo njihove stranke i mamac za glasace,a vise se nebi sakrivali iza uspesnih privrednika ili sportista.GOSPODO IZVOLITE NA CRTU, ZAPOSLITE NAROD PA CEMO DA GLASAMO SAMO ZA VAS!

Aleksandar

pre 12 godina

Zelim da kazem da je to cista glupost,evo i razloga za moje misljenje: Kragujevac nikada nece proizvoditi automobila jer nema te kapacitete ni proizovdne ni kooperanske, a drzava ze zanosi nekim pricama sta bi bilo kad bi bilo, nije fijat duzan da nam smanjuje deficit od 1 milijarde vec smo sami krivi sto smo uopste dosli do toga. Narod misli da ce sacica nekih firmi u ovoj zemlji da izvadi ovu zemlju iz krize i pokrije ogomne troskove koje pravi drzavna administracija ne samo u Beogradu vec i u Srbiji. Ipak kao zakljucak bih naveo da drzava zasuce rukave i da pokrece privredu u celoj zemlji ako misli da nema deficita a ne da ceka od nekoliko firmica da joj spasava budzet. Veliki pozdrav za B92 iz Krusevca.

mmmm

pre 12 godina

Daj bože snage, pameti i truda za još barem 5-6 projekata i investicije ovakvog značaja i rešili smo proble deficita.Ajd bar 2 da budu u NOVOM SADU!

Darko

pre 12 godina

Kad FIAT krene u proizvodnju i kad kooperanti izgrade svoju infrastrukturu,kad se cijeli posao uhoda siguran sam milion posto da nece samo da ostane na FIATU,da ce doci jos neki veliki proizvodjac u auto industriji.Ovo sto je Dinkic napravio sa FIATom je nevjerovatan posao kojega Srbija jos nije niti svjesna ma sto mi svi mislili o Dinkicu.
Zasto jos nije pocela proizvodnja?Nije lako prebaciti postrojenja sa cekica i nakovnja kakva je bila prije CZ na robote koje koriste umjetnu inteligenciju..

Видимо се на изборима

pre 12 godina

Вала и не било тако, колико смо само уложили у тај "Фијат", ми грађани Србије, порески обвезници ове земље. Уложили смо наше паре, не само директно, већ кроз многе олакшице. Исти тај "Фијат" није још уложио онолико колико је обећао.

За 10 и више година ће се чути колико смо стварно "добри" од фијата. Сада он служи само за политичке сврхе.

Darko KG

pre 12 godina

Samo deo komponenti koje se ugradjuju u nove modele bice proizveden u Kragujevcu ... Veci deo ce se i dalje dovoziti, tj. uvoziti iz Italije... Tako da nista od tih 20%... bar jos neko vreme

Петко

pre 12 godina

Извињавам се што сам глуп, али зар неће највећи део новца од продаје аутомобила да заврши у Италији? Можда се ауто склапа код нас, али то је и даље италијанска фабрика. Шта би они имали од свега тога да сва зарада оде у Србију?

Neko spolja

pre 12 godina

Hoće, kako da neće. Kao prvo skoči pa reci hop. Fabrika još uvek nije ni blizu tog izvoza, tek kada počne proizvodnja možemo da pametujemo. Kao drugo, šta ako Fiat zapadne u probleme? Treba da zavisimo od italijanskog proizvođača vozila? Srbiji bi trebalo dvadeset takvih Fiata i to na različitim područjima, ne samo automobilska proizvodnja. I Kragujevcu bi trebala diversifikacija, da se ne desi ono što se dešavalo početkom devedesetih, pošto su propali Zastava i kooperanti. Tek tada možemo stidljivo da govorimo o oporavku.

Nensi

pre 12 godina

Naravno da imamo toliki deficit, kad ne postoji više nikakva kontrola uvoza. Sad uvozi ko šta hoće, uglavnom svakavo smeće. Mišković i kompanija na taj način podrivaju domaću proizvodnju i bogate se.

Milan

pre 12 godina

Ja radim na projektu za novi model Kragujevac, mislim da ce prvi komadi da vide svetlo dana vec u decembru...proizvodnja bi trebal poceti sa proleca.

Nije stranacki trik, ovaj put stvarno pocinje proizvodnja i po vidjenju je najmodernija fabrika trenutno (bar Fiata sto se tice)

Bogdan

pre 12 godina

Ja samo kao kragujevčanin da se zahvalim FIAT-u i Vladi Srbije što su omogućili da FIAT konačno dođe, jer je grad neverovatno živnuo u poslednjih par godina!

Bogdan

pre 12 godina

Ja samo kao kragujevčanin da se zahvalim FIAT-u i Vladi Srbije što su omogućili da FIAT konačno dođe, jer je grad neverovatno živnuo u poslednjih par godina!

ljuba

pre 12 godina

Pa fabrika je italijanska ,a ne srpska nama samo od ovoga biznisa ostaju neki porezi i plate radnicima ,a sav glavni prihod ide italijanskom vlasniku.I dosta više obmanjivanja srpske javnosti.

Mirsad Dizdarević

pre 12 godina

Zaista nerazumijem kako Slovačka zemlj u pola manja od Srbije može da proizvodi VW, Peugeot, Kia , Citroen itd/ lani je proizvela 575.776 vozila , a Srbija se drži Fiata k´o "pijan plota" i time se još hvali uz 1/3 slovačke proizvodnje.

Ingram011

pre 12 godina

Zasto nigde ne moze da se procita ili cuje da li je italijanska strana ispunila svoje ugovorne obaveze do kraja i ulozila, kao sto se trubilo na sav glas, i neke stotine miliona eura, ili samo srpska strana ulaze pare,(koje inace nema pa mora iz kredita) uz davanje po 10.000 eura po radnom mestu.
Ako Italijani kasne sa obezbedjivanjem para, da li ce placati neke penale?

Петко

pre 12 godina

Извињавам се што сам глуп, али зар неће највећи део новца од продаје аутомобила да заврши у Италији? Можда се ауто склапа код нас, али то је и даље италијанска фабрика. Шта би они имали од свега тога да сва зарада оде у Србију?

Nensi

pre 12 godina

Naravno da imamo toliki deficit, kad ne postoji više nikakva kontrola uvoza. Sad uvozi ko šta hoće, uglavnom svakavo smeće. Mišković i kompanija na taj način podrivaju domaću proizvodnju i bogate se.

Luca Brasi

pre 12 godina

Opet samaranje ciframa, daj malo procitajte clanak, pre nego sto ga objavite. Ima jos jedna sitnica: da bi Fiat nesto izvezao, morace ponesto i da uveze (npr. motore), tako da ne racunajte bas celokupan izvoz unapred u spolnotrgovinski suficit.

Milan

pre 12 godina

Ja radim na projektu za novi model Kragujevac, mislim da ce prvi komadi da vide svetlo dana vec u decembru...proizvodnja bi trebal poceti sa proleca.

Nije stranacki trik, ovaj put stvarno pocinje proizvodnja i po vidjenju je najmodernija fabrika trenutno (bar Fiata sto se tice)

Видимо се на изборима

pre 12 godina

Вала и не било тако, колико смо само уложили у тај "Фијат", ми грађани Србије, порески обвезници ове земље. Уложили смо наше паре, не само директно, већ кроз многе олакшице. Исти тај "Фијат" није још уложио онолико колико је обећао.

За 10 и више година ће се чути колико смо стварно "добри" од фијата. Сада он служи само за политичке сврхе.

bez ideje

pre 12 godina

Za sve stranke uslov za izlazak na izbore bi trebao da bude otvaranje firme u kojoj bi bilo zaposljeno najmanje 1000 radnika.Tako nebi politicari sluzili da nose kofercice ili kraduckali po Srbiji nego bi vodili racuna o firmi pa makar svaki zaposljen bio njihov clan.Ta firma bi bila ogledalo njihove stranke i mamac za glasace,a vise se nebi sakrivali iza uspesnih privrednika ili sportista.GOSPODO IZVOLITE NA CRTU, ZAPOSLITE NAROD PA CEMO DA GLASAMO SAMO ZA VAS!

Marko

pre 12 godina

Kragujevac-dolina gladi, kako su je dugo zvali je potpuno oziveo. Ceo grad trenutno zivi od toga, nije u pitanju samo fabrika i njeni radnici, nego i mnogo toga drugog. Ja se npr. bavim ugostiteljstvom i svi kapaciteti su popunjeni u gradu sto se tice smestaja, gosti su Italijani,Poljaci,Rumuni i plus gradjevinci iz ostalih gradova Srbije, Bosne i Hrvatske.Samo je pitanje koliko ce to da traje a bilo bi dobro da se ovo prosiri i na druge gradove Srbije. Konacno nesto pozitivno da se dogodi.

Proka

pre 12 godina

@ljuba

A gde bi otisle pare da si ti vlasnik? Na italijanse cipele, francusku garderobu, svajcarski sat, nemaci automobil, krstarenja po dalekim destinacijama i nekretinen na egzoticnim ostrvima?! U cemu je razlika ko je vlasnik ako daje na vreme plate i izmuruje sve obaveze prema drzavi?!
Drzava treba da zivi od poreza i da se mane biznisa jer se pokazala kao los biznismen!

Darko KG

pre 12 godina

Samo deo komponenti koje se ugradjuju u nove modele bice proizveden u Kragujevcu ... Veci deo ce se i dalje dovoziti, tj. uvoziti iz Italije... Tako da nista od tih 20%... bar jos neko vreme

AlCapone

pre 12 godina

To je delimicno tacno, ali za povecanje proizvodnje treba takodje povecati uvoz energenata, raznih sirovina itd., tako da taj plus sadrzi i neki minus.

eh

pre 12 godina

Nekima ništa nije dobro. Da naravno da je fabrika talijanska, a vama koji se bunite da vam ostaju "samo" plaće(koje se troše u Srbiji) "samo" porezi(koji ulaze u proračun Srbije) a nažalost ne ostaje cijela dobit već jedan dio te dobiti zamisli strahote ide vlasniku...

Nevjerojatno, kako se samo usuđuje netko investirati (dok mu je zemlja u krizi) i kako se samo usuđuje zarađivati...prestrašno

Marko

pre 12 godina

Kragujevac-dolina gladi, kako su je dugo zvali je potpuno oziveo. Ceo grad trenutno zivi od toga, nije u pitanju samo fabrika i njeni radnici, nego i mnogo toga drugog. Ja se npr. bavim ugostiteljstvom i svi kapaciteti su popunjeni u gradu sto se tice smestaja, gosti su Italijani,Poljaci,Rumuni i plus gradjevinci iz ostalih gradova Srbije, Bosne i Hrvatske.Samo je pitanje koliko ce to da traje a bilo bi dobro da se ovo prosiri i na druge gradove Srbije. Konacno nesto pozitivno da se dogodi.

M i lI e

pre 12 godina

Koliko ja znam da je Srbija vlasnik 30% fabrike u Kragujevcu, sto znaci i kad se zarada deli na dividende ima i Srbija svoj procenat od zarade i prodaje Fiat auta, nije samo stvar u porezima i taksama.

U Slovackoj drzava nema ni 1% vlasnistva u svim zajedno fabrikama .... prema tome Srbija je ipak u vecem +

Zuki

pre 12 godina

Kada se od ovih optimistickih prognoza oduzmu skupa sve beneficije i subvencije koje je nasa drzava (citaj Dinkic) dala FIAT-u do sada, dolazimo do prilicno mrsavog rezultata. Kao sto su vec neki napisali, morace i uvoz da se poveca i to dosta (energenti, sirovine i poluproizvodi) sve dok domaci proizvodjaci ne osvoje proizvodnju delova, za sta su potrebne nove investicije.
Cak i tad bar 50% gotovog proizvoda bice od sirovina i delova iz uvoza.

A cena za ovaj "deal" veka je unisteno domace trziste automobila gde suvereno vlada FIAT. Potpuno je nerealno da ce bilo koji drugi prozvodjac automobila investirati u Srbiji u ovakvim uslovima na trzistu. Za ovakav "posao" nije trebalo puno pameti. Dovoljno je da FIAT "promasi" predvidjanja za modele koji ce se ovde proizvoditi pa da sve ode u persun. Koliko je pametno vezivati sudbinu drzave za uspeh jednog ili dva proizvoda koji su pri tome van bilo kakve kontrole ili uticaja drzave? Manje ce eventualni neuspeh boleti FIAT nego Srbiju. Mudro, nema sta. Zar je moglo bolje od coveka koji je kompletno domace bankarsko trziste na tacni poklonio stranim bankama. Vidimo sta nam rade sad i koliko su pomogle domacoj privredi a koliko su porobile stanovnistvo.
Nema ovde mesta radovanju.

Vladan

pre 12 godina

Sramota je da vlast u opste SADA prica kako je spas u FIAT-u i dolasku drugih renomiranih, proizvodnih kompanija u Srbiju!!!

To je SVAKOM NORMALNOM BILO JASNO JOS 2000.!!!! Tako da je DOS-ovoj vlasti odmah po dolasku na vlast posle 5. oktobra zadak nad zadacima morao biti privlacenje takvih kompanija u Srbiju, da ovde otvaraju svoje fabrike.
Trebalo se maksimalno potruditi da renomirane svetske firme iz iste, evenutalno srodne branse, pokupuju nase posrnule socijalisticke gigante – IMR, IMT, Zmaj, Ei Nis, 14. Oktobar...Tako bi vecina zaposlenih u njima sacuvali posao, a zaposlili bi se i mnogi novi. Umesto toga mnoge od ovih velikih firmi prodate su domacim tajkunima (u bescenje) da, prakticno, u njima ugase proizvodnju, a na fabrickim kompleksima izgrade stambene objekte i trzne centre!!!! Hiljade ljudi je ostalo bez posla, a privreda bez vitalnog proizvodnog dela, ciji su se proizvodi ranije mahom izvozili.

Vidim da se pojedinici na sajtu pitaju sta mi imamo od Fiat-ove proizvodnje kad ce vecina te zarade otici Fijatu. Odgovor je prost, VISE HILJADA LJUDI ce IMATI POSAO i za to DOBIJATI PLATU. Drzavi ce se za njih UPLACIVATI DOPRINOSI, a PLACACE JOJ SE I NEKI POREZI...pa malo li je i to?

Da je od 5. oktobra u ovoj zemlji domacinski poslovano, a ne vrsena zdruzena kradja drustvene imovine, donacija i kredita u organizaciji korumpirane vlasti i tajkuna, u stranim proizvodnim fabrikama u Srbiji je danas trebalo biti zaposleno minimum 500.000 nasih ljudi. Prosecna plata bi im bila minimum 400 Eur mesecno, sto na godisnjem nivou iznosi 2.4 milijardi Evra. Doprinosi od 62% koji bi isli drzavi bi iznosili jos oko 1.5 milijardu Evra. Dakle, samo po pitanju plata i doprinosa na njih bi strane kompanije godisnje menjale za dinare, u domacim bankama, skoro 4 milijarde Evra!!! Imali bi i svetski konvertibilan dinara, solidno jaku valutu baziranu na proizvodnji i koji bi bio daleko stabilniji od danasnjeg dinara!!!!

Na ovoj proizvodnoj bazi bi pristojan posao razvile i hiljade domacih malih i srednjih preduzeca, mahom iz sektora usluga i privreda bi bez problema finansirala i nosila javni sektor. Procenat nezaposlenog radno sposobnog stanovnistva bi bio daleko manji nego danas, realna prosecna plata znatno veca i Srbija bi bila na putu uspesnog ekonomskog oporavka, sa ljudima uverenim u jos bolje sutra!!!

Sto nije tako, sto se zivi bedno i u beznadju, sto odumiremo sa 30-tak hiljada ljudi godisnje, e za to bi neko MORAO DA ODGOVARA...i to po tacki GENOCIDA prema ovom narodu, jer posledice njihovih zlodela imaju tu tezinu!! A to su niko drugi nego svi politicari koji su bili makar i dana na vlasti od ’89. do danas i krupni, nazovi biznismeni, tj. tajkuni, koji su u ZLOCINACKOJ SPREZI, ZARAD STICANJA SOPSTVENE IMOVINSKE KORISTI opljackali ovu zemlju i narod, unistivsi nam zivot juce, unistavaju ga danas, a unistavace nam ga i sutra...ako im MI to DOZVOLIMO!!!!

Maree

pre 12 godina

Prica za naivne, to nije nas izvoz nego italijanski. Fabrika zaposljava nekolicinu radinika, i to je jedino sto mi imamo od ove fabrike. Tu i tamo neki porez koji drzava ubode, ali i ovako i onako sve te pare ne idu nazad narodu nego neki palamudic puni sebi dzepove. Dakle, novinari, prekinite da saopstavate ovakve lazi i prevare oko FIATa koji nije nas. Lomite se, lomite se, cas smo dno dna, sa vasim izvestajima cas fiat nas spasava. Nas nista ne spasava, mi smo vec nagrebali odavno, pogledajte nas, pogledajte sta se desava na ulicama. Mislite da ima ikakva vladavina prava ovde, sistem, uredjeno drustvo? Ne, srozali smo se na pravdu najjacega ili onog sa najvise para ili onog sa najvecim uticajem... jad i beda, srbistan! Ovde je odavno prestalo da se vodi racuna o drzavi i ovoj naciji i narodu.

Faf Tedi

pre 12 godina

Setim se samo utakmice SRB-ITA od pre neku nedelju i zaglusujuceg zvizdanja italijanskoj himni, jer, "avioni su poleteli iz Aviana". To sto isti ti "navijaci" i "patriote" voze, kao i pola Srbije, fiata a pola vw nema veze. Cudi me da nisu bacili te zlocinacke automobile u reku.

Realno, ponasamo se kao neki narodi sa bliskog istoka i u svemu je erupcija preteranih emocija, i dobrih i losih.

Za nas nije ni Moskvic. Sve sto je preko toga je hvala Bogu jer ni jedan prirodni zakon ne funkcionise ovde.

VB

pre 12 godina

Cinjenice stoje:
- DS je obecao FIAT i FIAT je dosao u Srbiju.
- DS je obecao most, i most je izgradjen.
- DS je obecao rast zaposlenosti, zaposlenost je pala.
- DS je obecao ceo autoput, izgradjeno je pola.
- DS je obecao viznu liberalizaciju, i dobili smo je.
- DS je obecao 1000 evra akcija, dobili smo 100.
- DS je obecao vece plate, plate su pale.
- DS je obecao priblizavanje EU i dobili smo sporo priblizavanje EU.

Dakle, sveukupno obecavali su konkretne stvari i dobice konkretnu ocenu na izborima. Nesto su uradili, nesto nisu.

Mene zanima sta drugi obecavaju?

Evo uzmimo SNS ili DSS, osim konstantnog pljuvanja vlasti, sta nam nude? Depresivno je kada se pogleda sta nam opozicija nudi, samo kritike kritike, nikakav konkretan plan. Jedino sto je SNS obecao je 100 milijardi, koje racionalnoj osobi moze samo da znaci da oni zapravo POJMA nemaju sta zele i da su izabrali neku slucajnu cifru koja lepo, zaokruzeno zvuci da eto kao imaju i oni neki plan iako to veze s mozgom nema. Niko nije spomenuo nista vise od toga.

bane

pre 12 godina

A koju vajdu imamo od Miskovica i Koleta koji kupuju jahte i Mercedese dok istovremeno daju platu od 150 evra. Kupujmo domace da bi domaci tajkun imao za novi model Mercedesa.

wIKI

pre 12 godina

Kakav god da je poslovni model Fiata i koliko god para da ide ustvari njima umesto nama, sve je bolje nego da se ona nesrecna Zastava i dalje odrzavala na infuziji. Problem je sto ce i u Fiatu plate biti manje-vise niske tj. sto nas investitori gledaju kao jeftinu radnu snagu koja cuti i trpi, radi za sitne pare, nema sindikata, mozes da im radis sta hoces a oni nece da se bune, menadzeri ce da se utrkuju da se uslihtaju sefovima Italijanima i bolece ih uvo za sopstvene radnike...To je problem, ali za takvo stanje su najmanje krivi strani investitori.

Rade B70

pre 12 godina

Daj Boze da se nesto desi. Ali ovo je upravo demagogija kojom se sluzio Dinkic. Zamajvanje naroda sa izrazima prihod i dobit. Prihod je ukupna vrednost prodaje od koje treba odbiti troskove. Ono sto ce Srbiji da ostane, bice joj mnogo godina samo plate za radnike. Najveci deo delova ce se uvoziti i ugradjivati. Najveci deo profita FIAT ce koristiti za svoje potrebe u Italiji. Nista to nije sporno, tako radi svaki biznis, medjutim da se ne zamajavamo da ce nama u Srbiji, ostati milijarda. To je uvreda na pamet svakog coveka nase zemlje. Hvala Fiatu sto je dosao i da nam makar sansu da obucimo radnike, za ostalo ima jos puno da se ceka.

Darko

pre 12 godina

Kad FIAT krene u proizvodnju i kad kooperanti izgrade svoju infrastrukturu,kad se cijeli posao uhoda siguran sam milion posto da nece samo da ostane na FIATU,da ce doci jos neki veliki proizvodjac u auto industriji.Ovo sto je Dinkic napravio sa FIATom je nevjerovatan posao kojega Srbija jos nije niti svjesna ma sto mi svi mislili o Dinkicu.
Zasto jos nije pocela proizvodnja?Nije lako prebaciti postrojenja sa cekica i nakovnja kakva je bila prije CZ na robote koje koriste umjetnu inteligenciju..

zbunjeni

pre 12 godina

ne shvaćam;
recimo, da ja dođem u prokuplje i sagradim tvornicu,
zaposlim 1000 ljudi koji već 5 godina sjede na burzi
pošteno isplatim plaće i poreze
i konačni proizvod prodam 100% skuplje u ameriku.
svi će na mene vikati, zašto sam se obogatio,
nitko neće reći - pa, eto, 1000 porodica sretno živi,
penzioni fond dobiva novce, država dobiva poreze...
zar je bolje da 1000 ljudi sjedi na cesti?
ali, ako sam rođen u prokuplju, i svi mi ljudi rade napola na crno,
e, onda sam dobar, pravi srbin, patiota

Skeptik, bivsi DS

pre 12 godina

Moze li neko da mi objasni kako to da izvoz STRANIH kompanija, u iznosu od 75%, utice na smanjenje izvoznog deficita Srbije? Meni se cini da od profita FIAT-a i drugih stranih firmi nasoj zemlji ostaje samo mali deo u vidu plata i doprinosa za zaposlene, racuna za utrosenu energiju i ostale troskove funkcionisanja proizvodnje. S druge strane ostatak (najveci deo!) profita pripada vlasnicima-strancima, koji te pare iznose iz Srbije. Meni sve ovo lici na propagandnu, predizbornu bajku...

realni srbin

pre 12 godina

Pa i neka je ovo izborna kampanja. Kamo srece da svaka kampanja donese u Srbiju neki novi fijat pa da Srbija progleda. Sta bi vi hteli da pricaju u kampanji? O cetkama i metlama? A ovi teoreticari zavera neka prihvate da je Srbija izvezla nekoliko milijardi evra, sto je ekvivalentno 100tom delu zarade koju ostvare majkrosoft, nisan ili BMW. Eto toliko smo im zanimljivi.

Banana drzava

pre 12 godina

,,Kada jednog dana konačno krene da radi,, EEjjjjjjjjjj!!!!!
Ovo nema nigde, ova vlast ne moze ni da vodi trafuku u Lalinac kamo li Srbiju.

mmmm

pre 12 godina

Daj bože snage, pameti i truda za još barem 5-6 projekata i investicije ovakvog značaja i rešili smo proble deficita.Ajd bar 2 da budu u NOVOM SADU!

bosnia serbska

pre 12 godina

ma ajte ljudi o cemu pricate...samo vi i dalje zvizdite italijanskoj himni na utakmicama pa ce minus biti jos veci..najgori ali najgori ste narod na svetu...

Milan

pre 12 godina

To je klasicna obmana veka zaista, pa to slusamo 4 godine kako ce privatna firma iz Srbije izvoziti, sto je za pohvalu, ali kakve ja veze imam sa tim i 99% gradjana Srbije, pa dali neko ozbiljan misli da ce oni navodno te devize od izvoza ovde unositi u nasu zemlju i konvertovati ih u dinare, naravno da nece, ali se ovde takve stvari namerno plasiraju, sramota, Fijat ce ovde zaradjivati na najjeftinijoj radnoj snazi u Evropi, zato su i dosli da zaradjuju sto je normalno a nenormalno je to sto se kaze da cemo mi obicni gradjani od toga imati ikakve koristi, pa svako to radno mesto je debelo placeno iz naseg budzeta i sva okolna infrastruktura, pa dali znate koliko sve to kosta, sve je to uradjeno da bi se ovde nasem gradjaninu plasirale te informacije, klasican marketinski trik, mucnite glavom malo,da nece mozda te devize od prodatih automobila da se dele svim ljudima u Srbiji, tako se ovde protura ta vest, sto kod obicnog coveka koji nema prave informacije moze da izazove ushiceneje, ponavljam od tog izvoza ce imati koristi samo vlasnik sto je opet normalno i uzak krug ljudi koji su im sve to omogucili da realizuju,a za nas 98% od toga nikakve vajde nece biti.

Dzonikg

pre 12 godina

Sve je to super ali se namerno precutkuju bitne stvari a to je da su oslobodjeni poreza 10 godina i da za sve u vezi fiata je napravljena bescarinska zona jedina u srbiji tj bice kao protocni bojiler ,srbija ce da evidentira izvoz za ulepsavanje statistike ali nikakve realne koristi od tog izvoza nece da ima ,bice kao da je fabrika bilo gde na svetu ,nijedan euro od tog izvoza nece leci na nek racun u Srbiji kao sto mora za sve ostale firme.A niko nam ne garantuje da posle 10 godine kad im istekne neplacanje svih poreze nece samo da se presele u drugu drzavu.

Divac

pre 12 godina

Mi imamo ogroman problem uvoza i nece nas Fijat spasiti. Npr. mi uvozimo beli luk iz Kine !!! Pored toliko obradive zemlje. Misljenja sam, i ako sam zagovornik slobodnog trzista, koje u principu nikad nije ni postojalo, da bi trebalo ograniciti uvoz. Jer ako ovako nastavimo, jedino cemo se spasiti ako dovedemo BMW, Mercedes i Toyotu u Srbiju. Salu na stranu, ali problem je sto nasi proizvodjaci ne mogu cenama da pariraju robi iz EU i Kine, jer znamo za robovlasnicki sistem u Kini, ali takodje u EU za mnoge proizvode postoje subvencije, tako da i ako je taj proizvod skuplji da se napravi u EU nego kod nas, subvencijama se njegova cena vestacki smanji, i kad dodju kod nas na trziste, oni su jeftiniji od nasih proizvoda, koji su realno u proizvodnji jeftiniji. To po meni nije zdrava konkurencija. Jednostavno, EU nas zeli samo kao trziste, nista vise. Jer na dosta proizvoda u trgovini sa njima postoje kvote za izvoz, a kada mi uvozimo, uvozimo sve, bez ikakvih kvota, sto ce samo nastaviti da unistava ono sto je ostalo od nase privrede. Jesam za EU, ali sam misljenja da bi trebalo prvo malo proraditi na privredi Srbije, pa tek posle ici ka EU. Ali problem je sto nemamo sposobne politicare koji ne trpaju lovu samo u svoje dzepove.

maja

pre 12 godina

Sećam se da je do pre godinu dana Dinkićevu priču o Fijatu pratilo mnogo podsmeha, ironije, cinizma, omalovažavanja. Čak sprdnje. A tvrdio je da će Fijat biti kičma srpske privrede i izvoza. Ne bi me čudilo da u prvim redovima na svečanom otvaranju fabrike budu upravo oni koji su proricali da od tog posla sa Fijatom neće biti ništa. I da je to samo Dinkićeva reklama.

Neko spolja

pre 12 godina

Hoće, kako da neće. Kao prvo skoči pa reci hop. Fabrika još uvek nije ni blizu tog izvoza, tek kada počne proizvodnja možemo da pametujemo. Kao drugo, šta ako Fiat zapadne u probleme? Treba da zavisimo od italijanskog proizvođača vozila? Srbiji bi trebalo dvadeset takvih Fiata i to na različitim područjima, ne samo automobilska proizvodnja. I Kragujevcu bi trebala diversifikacija, da se ne desi ono što se dešavalo početkom devedesetih, pošto su propali Zastava i kooperanti. Tek tada možemo stidljivo da govorimo o oporavku.

Aleksandar

pre 12 godina

Zelim da kazem da je to cista glupost,evo i razloga za moje misljenje: Kragujevac nikada nece proizvoditi automobila jer nema te kapacitete ni proizovdne ni kooperanske, a drzava ze zanosi nekim pricama sta bi bilo kad bi bilo, nije fijat duzan da nam smanjuje deficit od 1 milijarde vec smo sami krivi sto smo uopste dosli do toga. Narod misli da ce sacica nekih firmi u ovoj zemlji da izvadi ovu zemlju iz krize i pokrije ogomne troskove koje pravi drzavna administracija ne samo u Beogradu vec i u Srbiji. Ipak kao zakljucak bih naveo da drzava zasuce rukave i da pokrece privredu u celoj zemlji ako misli da nema deficita a ne da ceka od nekoliko firmica da joj spasava budzet. Veliki pozdrav za B92 iz Krusevca.

ns

pre 12 godina

Minus je stvaran a plus ćemo jednog lepog dana (možda) ostvariti.
Kako se političari izleću sa zaradama, kao onaj lažov Dinkić (sam je priznao da je lažov)za 1000 evra.
Priznaju da lažu, priznaju da kraduckaju i to im je normalno. Ma mi nismo normalni. Samo im poručujem pogledajte Sanadera.

Glas iz Palmoticeve

pre 12 godina

Kakva je to "bananica drzava" koju spasava firma koja se zova Fiat!

Ovakvo ubacivanje semene tecnosti kroz foramen occipitale magnum nece mnogo pomoci biracima.

Morate gospodo da smislite nesto sofisticiranije.

Vuk

pre 12 godina

Verujem da je obicna medijsko politicka laz.
Ako je ne znam kako istina,onda me je sramota sto zivim u ovakvoj drzavi,koju Fijat spasava.

Uzas.

Shift Manager

pre 12 godina

E hateri prekinite da hateujute.

Radim u Fas-u, uskoro izbacujemo probnu seriju vozila, pa će svim nevernim tomama da zapišimo usta jednom za svagda.

Normalno da ceo profit neće ostati u Srbiji, već procenat srazmeran procentu broja akcija koje država Srbija ima u kapitalu u FAS-u, negde oko 1/3.

Fiat nije propao u Italiji, FIat je drži alfa romero, ferari, majbaha, od skoro je kupi i Krajslera,a to sigurno ne bi mogao da je "bankrotirao" ;)

Fiatu ne ide dobro u Italiji, jer su tamo plate radnicima mnogo (desetostruko i više) puta veće nego kod nas, ap atamo namerno gasi fabrike i proizvodnju prebacuje na istok, kod nas, Rusiju, Kinu itd...

FAS fabrika će biti najmodernija u celoj (pročitaj opet CELOJ) Fiat groupi, koperanti se nalaze u KGU ne u inostranstvu ne pričajte gluposti, fabrika se ubrzano gradi.

Nsiam stranački vojnik, ali ne mogu da verujem da neko želi da FAS propadne?!

Radim kao konj, pripam platu redovno, imam sve uplaćeno, regres, mesec dana odmora i putujem po svetu...kome to nije dovljno, stvarno ne znam šta očekuje više od kapitalzima?

cmrkz

pre 12 godina

Divim se svim komentatorima koji bi išli pre peške ili nikada ne bi koristili vozilo iz Kragujevca jer eto oni iz Kruševca, Beograda, Novog Sda uz pomoć svojih natprirodnih moći i superiorne inteligencije uviđaju da u Kragujevcu neće nikada biti proizvedeno takvo vozlo...
Fabrika je dok vi gunđate napravljena, očišćena i sav opasan otpad zbrinut. Instalirana je najnovija tehnologija u karoseriji, preseraju,završava se lakirnica i montaža. Sva otpadna voda se prčišćava kao u nijednoj fabrici u Srbiji...
Biće i to vrlo brzo vozila iz Kragujevca a vi se vozite u onome za šta budete imali para i nastavite da guđate jer izgleda za drugo i niste. Gunđ,gunđ,gunđ...

pepito

pre 12 godina

Laik sam za ekonomiju ali laici su izgleda i ekonomisti. Preko 70% stranih firmi iz Srbije izvozi kažete, a to što izvezu stavljaju sebi u džep, iako naravno plaćaju nešto zaposlenima kao i neku siću od poreza ovoj zemlji, ali to nije ni 20% od tog profita izvozom. Tako i Fiat, dobice plate ti radnici, sto jeste benefit, ali će sva lova od eventualnog izvoza opet se izvesti u Italiju ili gdje vec, nece ostati u Srbiji.

M i lI e

pre 12 godina

Ljubice... pojma nemas, idi u Kragujevac i nadji stan, skuplji je nego u Beogradu, a ko placa... placaju stranci. U grad se slivaju neverovatne kolicine deviza.
Malo se informisi, srbija daje infrastrukturu a Fiat kompletnu izradu proizvodnih linija... samo lakirncia vredi skoro 100 mil. eura, a gde su drugi procesi proizvodnje
Sve je najmodernija oprema koja trenutno postoji u proizvodnji auta, znaci da ce kroz par godina uci jos neki model u proizvodnju. Ne treba uvek biti demagog
Fiat je stopirao Srbiju 2009. godine zbog krize ali i zbog kupovine Krajslera za koga je isplatio vec sve kredite koje je uzeo od banaka za kupivinu
Zna li neko od vas da Fiat pravi i fabriku u Kini, isto od nule kao i u Srbiji, 2013.g. je u planu nova fabrika u Brazilu itd..itd..

Ladislav

pre 12 godina

Ja cu ipak, radije peske , nego li da platim za vozilo sklepano u Kragujevcu. Uveravam vas da znam sta pisem. NIKADA se u ovoj zemlji nece sklopiti a pogotovo ne proizvesti automobil konkurentan ostalim svetskim a posebno evropskim vozilima. Jasno li je to vec jednom nekome ko donosi odluke te vrste ??!!

Drmatoriks

pre 12 godina

Drago mi je, navijam za to da Fiatu dobro krene. Ali ne smemo da igramo na tu jednu kartu. Mali je problem to što u Vladi nemamo ljude sa vizijom. Problem je u tome što se uporno vezujemo uz evropske proizvođače koji na globalnom tržištu gube trku. Ako želimo da imamo partnere koji će zaista prodavati stotine hiljada i milione vozila, naši pravi partneri koje treba privući da investiraju u predstojećem periodu treba da budu kineski Chery i indijski Tata. Znam da će me mnogi komentatori pljuvati, ali ona evropska zemlja u kojoj se sagradi fabrika automobila Tata biće "na konju".

Mirko

pre 12 godina

Cinjenice stoje:
- DS je obecao FIAT i FIAT je dosao u Srbiju.
Ovde moram da vas popravim dosao je Fiat i poreski obveznici Srbije ulozili oko milijardu eura plus 70% kompanije. Za milijardu eura Srbija je mogla da dovede 1000 strucnjaka privremeno da ozive srpski brend. Da obnovi proizvodne linije (nova kosta oko 20 miliona svega). Ovako neko ce imati posao a drzava sicu u dzepu za razliku od Dacije na primer. Prodaja Fiata je opala 50% prodaja Dacije skocila 20%...

- DS je obecao most, i most je izgradjen.
Za koju cenu i petlja jos nije zavrsena

- DS je obecao rast zaposlenosti, zaposlenost je pala.
- DS je obecao ceo autoput, izgradjeno je pola.
- DS je obecao viznu liberalizaciju, i dobili smo je.
Vizna liberalizacija je placena potpisivanjem plana od 6 tacaka Novembra 2008. kada je Srbija prihvatila granice na administrativnoj liniji sa Kosovom i time se odrekla rude koja se na severu procenjuje od oko 20tak milijardi eura kao i proizvodnih kapaciteta koji se procenjuju na oko 5 milijardi evra. Sto se tice same liberalizacije kad dovodim majku morao sam da idem da vadim garanciju, plus sto sam morao da joj prebacim novac 38 eura na dan za 3 meseca vi racunajte. Jos samo da ponovo uvedu vize i super ste to sredili


- DS je obecao 1000 evra akcija, dobili smo 100.
- DS je obecao vece plate, plate su pale.
- DS je obecao priblizavanje EU i dobili smo sporo priblizavanje EU.

Sto se tice DSSa niste skoro posetili program pretpostavljam? Da jeste razmislili bi dva puta pre nego postavite ovakvo pitanje. Da vas podsetim u vreme DSSa Srbija je imala industrijski rast od 6% godinje...

zdravsa

pre 12 godina

pa ,dobro bre,zar opet Fiat??!!kad god ,oko izbora, "oni" trk u Kragujevac !Kao da u toj fabrici ,negde ,čuči nekakvi dedica sa belom bradom,pa im deli ,nekakve pakete ,već sad ,bajatih ,ideja,koji oni zdušno seju po Srbiji...Dosta je ..

Aki

pre 12 godina

Eh puste predizborne i prednovogodisnje zelje. Sta je sve moglo u Srbiji za ovih 10 godina da se uradi pa se uradilo upravo suprotno...

ljuba

pre 12 godina

Pa fabrika je italijanska ,a ne srpska nama samo od ovoga biznisa ostaju neki porezi i plate radnicima ,a sav glavni prihod ide italijanskom vlasniku.I dosta više obmanjivanja srpske javnosti.

Bogdan

pre 12 godina

Ja samo kao kragujevčanin da se zahvalim FIAT-u i Vladi Srbije što su omogućili da FIAT konačno dođe, jer je grad neverovatno živnuo u poslednjih par godina!

Mirsad Dizdarević

pre 12 godina

Zaista nerazumijem kako Slovačka zemlj u pola manja od Srbije može da proizvodi VW, Peugeot, Kia , Citroen itd/ lani je proizvela 575.776 vozila , a Srbija se drži Fiata k´o "pijan plota" i time se još hvali uz 1/3 slovačke proizvodnje.

Петко

pre 12 godina

Извињавам се што сам глуп, али зар неће највећи део новца од продаје аутомобила да заврши у Италији? Можда се ауто склапа код нас, али то је и даље италијанска фабрика. Шта би они имали од свега тога да сва зарада оде у Србију?

mmmm

pre 12 godina

Daj bože snage, pameti i truda za još barem 5-6 projekata i investicije ovakvog značaja i rešili smo proble deficita.Ajd bar 2 da budu u NOVOM SADU!

Ingram011

pre 12 godina

Zasto nigde ne moze da se procita ili cuje da li je italijanska strana ispunila svoje ugovorne obaveze do kraja i ulozila, kao sto se trubilo na sav glas, i neke stotine miliona eura, ili samo srpska strana ulaze pare,(koje inace nema pa mora iz kredita) uz davanje po 10.000 eura po radnom mestu.
Ako Italijani kasne sa obezbedjivanjem para, da li ce placati neke penale?

Zuki

pre 12 godina

Kada se od ovih optimistickih prognoza oduzmu skupa sve beneficije i subvencije koje je nasa drzava (citaj Dinkic) dala FIAT-u do sada, dolazimo do prilicno mrsavog rezultata. Kao sto su vec neki napisali, morace i uvoz da se poveca i to dosta (energenti, sirovine i poluproizvodi) sve dok domaci proizvodjaci ne osvoje proizvodnju delova, za sta su potrebne nove investicije.
Cak i tad bar 50% gotovog proizvoda bice od sirovina i delova iz uvoza.

A cena za ovaj "deal" veka je unisteno domace trziste automobila gde suvereno vlada FIAT. Potpuno je nerealno da ce bilo koji drugi prozvodjac automobila investirati u Srbiji u ovakvim uslovima na trzistu. Za ovakav "posao" nije trebalo puno pameti. Dovoljno je da FIAT "promasi" predvidjanja za modele koji ce se ovde proizvoditi pa da sve ode u persun. Koliko je pametno vezivati sudbinu drzave za uspeh jednog ili dva proizvoda koji su pri tome van bilo kakve kontrole ili uticaja drzave? Manje ce eventualni neuspeh boleti FIAT nego Srbiju. Mudro, nema sta. Zar je moglo bolje od coveka koji je kompletno domace bankarsko trziste na tacni poklonio stranim bankama. Vidimo sta nam rade sad i koliko su pomogle domacoj privredi a koliko su porobile stanovnistvo.
Nema ovde mesta radovanju.

VB

pre 12 godina

Cinjenice stoje:
- DS je obecao FIAT i FIAT je dosao u Srbiju.
- DS je obecao most, i most je izgradjen.
- DS je obecao rast zaposlenosti, zaposlenost je pala.
- DS je obecao ceo autoput, izgradjeno je pola.
- DS je obecao viznu liberalizaciju, i dobili smo je.
- DS je obecao 1000 evra akcija, dobili smo 100.
- DS je obecao vece plate, plate su pale.
- DS je obecao priblizavanje EU i dobili smo sporo priblizavanje EU.

Dakle, sveukupno obecavali su konkretne stvari i dobice konkretnu ocenu na izborima. Nesto su uradili, nesto nisu.

Mene zanima sta drugi obecavaju?

Evo uzmimo SNS ili DSS, osim konstantnog pljuvanja vlasti, sta nam nude? Depresivno je kada se pogleda sta nam opozicija nudi, samo kritike kritike, nikakav konkretan plan. Jedino sto je SNS obecao je 100 milijardi, koje racionalnoj osobi moze samo da znaci da oni zapravo POJMA nemaju sta zele i da su izabrali neku slucajnu cifru koja lepo, zaokruzeno zvuci da eto kao imaju i oni neki plan iako to veze s mozgom nema. Niko nije spomenuo nista vise od toga.

Milan

pre 12 godina

Ja radim na projektu za novi model Kragujevac, mislim da ce prvi komadi da vide svetlo dana vec u decembru...proizvodnja bi trebal poceti sa proleca.

Nije stranacki trik, ovaj put stvarno pocinje proizvodnja i po vidjenju je najmodernija fabrika trenutno (bar Fiata sto se tice)

Видимо се на изборима

pre 12 godina

Вала и не било тако, колико смо само уложили у тај "Фијат", ми грађани Србије, порески обвезници ове земље. Уложили смо наше паре, не само директно, већ кроз многе олакшице. Исти тај "Фијат" није још уложио онолико колико је обећао.

За 10 и више година ће се чути колико смо стварно "добри" од фијата. Сада он служи само за политичке сврхе.

Ladislav

pre 12 godina

Ja cu ipak, radije peske , nego li da platim za vozilo sklepano u Kragujevcu. Uveravam vas da znam sta pisem. NIKADA se u ovoj zemlji nece sklopiti a pogotovo ne proizvesti automobil konkurentan ostalim svetskim a posebno evropskim vozilima. Jasno li je to vec jednom nekome ko donosi odluke te vrste ??!!

AlCapone

pre 12 godina

To je delimicno tacno, ali za povecanje proizvodnje treba takodje povecati uvoz energenata, raznih sirovina itd., tako da taj plus sadrzi i neki minus.

Darko KG

pre 12 godina

Samo deo komponenti koje se ugradjuju u nove modele bice proizveden u Kragujevcu ... Veci deo ce se i dalje dovoziti, tj. uvoziti iz Italije... Tako da nista od tih 20%... bar jos neko vreme

Nensi

pre 12 godina

Naravno da imamo toliki deficit, kad ne postoji više nikakva kontrola uvoza. Sad uvozi ko šta hoće, uglavnom svakavo smeće. Mišković i kompanija na taj način podrivaju domaću proizvodnju i bogate se.

maja

pre 12 godina

Sećam se da je do pre godinu dana Dinkićevu priču o Fijatu pratilo mnogo podsmeha, ironije, cinizma, omalovažavanja. Čak sprdnje. A tvrdio je da će Fijat biti kičma srpske privrede i izvoza. Ne bi me čudilo da u prvim redovima na svečanom otvaranju fabrike budu upravo oni koji su proricali da od tog posla sa Fijatom neće biti ništa. I da je to samo Dinkićeva reklama.

Darko

pre 12 godina

Kad FIAT krene u proizvodnju i kad kooperanti izgrade svoju infrastrukturu,kad se cijeli posao uhoda siguran sam milion posto da nece samo da ostane na FIATU,da ce doci jos neki veliki proizvodjac u auto industriji.Ovo sto je Dinkic napravio sa FIATom je nevjerovatan posao kojega Srbija jos nije niti svjesna ma sto mi svi mislili o Dinkicu.
Zasto jos nije pocela proizvodnja?Nije lako prebaciti postrojenja sa cekica i nakovnja kakva je bila prije CZ na robote koje koriste umjetnu inteligenciju..

eh

pre 12 godina

Nekima ništa nije dobro. Da naravno da je fabrika talijanska, a vama koji se bunite da vam ostaju "samo" plaće(koje se troše u Srbiji) "samo" porezi(koji ulaze u proračun Srbije) a nažalost ne ostaje cijela dobit već jedan dio te dobiti zamisli strahote ide vlasniku...

Nevjerojatno, kako se samo usuđuje netko investirati (dok mu je zemlja u krizi) i kako se samo usuđuje zarađivati...prestrašno

Marko

pre 12 godina

Kragujevac-dolina gladi, kako su je dugo zvali je potpuno oziveo. Ceo grad trenutno zivi od toga, nije u pitanju samo fabrika i njeni radnici, nego i mnogo toga drugog. Ja se npr. bavim ugostiteljstvom i svi kapaciteti su popunjeni u gradu sto se tice smestaja, gosti su Italijani,Poljaci,Rumuni i plus gradjevinci iz ostalih gradova Srbije, Bosne i Hrvatske.Samo je pitanje koliko ce to da traje a bilo bi dobro da se ovo prosiri i na druge gradove Srbije. Konacno nesto pozitivno da se dogodi.

Luca Brasi

pre 12 godina

Opet samaranje ciframa, daj malo procitajte clanak, pre nego sto ga objavite. Ima jos jedna sitnica: da bi Fiat nesto izvezao, morace ponesto i da uveze (npr. motore), tako da ne racunajte bas celokupan izvoz unapred u spolnotrgovinski suficit.

pepito

pre 12 godina

Laik sam za ekonomiju ali laici su izgleda i ekonomisti. Preko 70% stranih firmi iz Srbije izvozi kažete, a to što izvezu stavljaju sebi u džep, iako naravno plaćaju nešto zaposlenima kao i neku siću od poreza ovoj zemlji, ali to nije ni 20% od tog profita izvozom. Tako i Fiat, dobice plate ti radnici, sto jeste benefit, ali će sva lova od eventualnog izvoza opet se izvesti u Italiju ili gdje vec, nece ostati u Srbiji.

Milan

pre 12 godina

To je klasicna obmana veka zaista, pa to slusamo 4 godine kako ce privatna firma iz Srbije izvoziti, sto je za pohvalu, ali kakve ja veze imam sa tim i 99% gradjana Srbije, pa dali neko ozbiljan misli da ce oni navodno te devize od izvoza ovde unositi u nasu zemlju i konvertovati ih u dinare, naravno da nece, ali se ovde takve stvari namerno plasiraju, sramota, Fijat ce ovde zaradjivati na najjeftinijoj radnoj snazi u Evropi, zato su i dosli da zaradjuju sto je normalno a nenormalno je to sto se kaze da cemo mi obicni gradjani od toga imati ikakve koristi, pa svako to radno mesto je debelo placeno iz naseg budzeta i sva okolna infrastruktura, pa dali znate koliko sve to kosta, sve je to uradjeno da bi se ovde nasem gradjaninu plasirale te informacije, klasican marketinski trik, mucnite glavom malo,da nece mozda te devize od prodatih automobila da se dele svim ljudima u Srbiji, tako se ovde protura ta vest, sto kod obicnog coveka koji nema prave informacije moze da izazove ushiceneje, ponavljam od tog izvoza ce imati koristi samo vlasnik sto je opet normalno i uzak krug ljudi koji su im sve to omogucili da realizuju,a za nas 98% od toga nikakve vajde nece biti.

Faf Tedi

pre 12 godina

Setim se samo utakmice SRB-ITA od pre neku nedelju i zaglusujuceg zvizdanja italijanskoj himni, jer, "avioni su poleteli iz Aviana". To sto isti ti "navijaci" i "patriote" voze, kao i pola Srbije, fiata a pola vw nema veze. Cudi me da nisu bacili te zlocinacke automobile u reku.

Realno, ponasamo se kao neki narodi sa bliskog istoka i u svemu je erupcija preteranih emocija, i dobrih i losih.

Za nas nije ni Moskvic. Sve sto je preko toga je hvala Bogu jer ni jedan prirodni zakon ne funkcionise ovde.

Maree

pre 12 godina

Prica za naivne, to nije nas izvoz nego italijanski. Fabrika zaposljava nekolicinu radinika, i to je jedino sto mi imamo od ove fabrike. Tu i tamo neki porez koji drzava ubode, ali i ovako i onako sve te pare ne idu nazad narodu nego neki palamudic puni sebi dzepove. Dakle, novinari, prekinite da saopstavate ovakve lazi i prevare oko FIATa koji nije nas. Lomite se, lomite se, cas smo dno dna, sa vasim izvestajima cas fiat nas spasava. Nas nista ne spasava, mi smo vec nagrebali odavno, pogledajte nas, pogledajte sta se desava na ulicama. Mislite da ima ikakva vladavina prava ovde, sistem, uredjeno drustvo? Ne, srozali smo se na pravdu najjacega ili onog sa najvise para ili onog sa najvecim uticajem... jad i beda, srbistan! Ovde je odavno prestalo da se vodi racuna o drzavi i ovoj naciji i narodu.

Vladan

pre 12 godina

Sramota je da vlast u opste SADA prica kako je spas u FIAT-u i dolasku drugih renomiranih, proizvodnih kompanija u Srbiju!!!

To je SVAKOM NORMALNOM BILO JASNO JOS 2000.!!!! Tako da je DOS-ovoj vlasti odmah po dolasku na vlast posle 5. oktobra zadak nad zadacima morao biti privlacenje takvih kompanija u Srbiju, da ovde otvaraju svoje fabrike.
Trebalo se maksimalno potruditi da renomirane svetske firme iz iste, evenutalno srodne branse, pokupuju nase posrnule socijalisticke gigante – IMR, IMT, Zmaj, Ei Nis, 14. Oktobar...Tako bi vecina zaposlenih u njima sacuvali posao, a zaposlili bi se i mnogi novi. Umesto toga mnoge od ovih velikih firmi prodate su domacim tajkunima (u bescenje) da, prakticno, u njima ugase proizvodnju, a na fabrickim kompleksima izgrade stambene objekte i trzne centre!!!! Hiljade ljudi je ostalo bez posla, a privreda bez vitalnog proizvodnog dela, ciji su se proizvodi ranije mahom izvozili.

Vidim da se pojedinici na sajtu pitaju sta mi imamo od Fiat-ove proizvodnje kad ce vecina te zarade otici Fijatu. Odgovor je prost, VISE HILJADA LJUDI ce IMATI POSAO i za to DOBIJATI PLATU. Drzavi ce se za njih UPLACIVATI DOPRINOSI, a PLACACE JOJ SE I NEKI POREZI...pa malo li je i to?

Da je od 5. oktobra u ovoj zemlji domacinski poslovano, a ne vrsena zdruzena kradja drustvene imovine, donacija i kredita u organizaciji korumpirane vlasti i tajkuna, u stranim proizvodnim fabrikama u Srbiji je danas trebalo biti zaposleno minimum 500.000 nasih ljudi. Prosecna plata bi im bila minimum 400 Eur mesecno, sto na godisnjem nivou iznosi 2.4 milijardi Evra. Doprinosi od 62% koji bi isli drzavi bi iznosili jos oko 1.5 milijardu Evra. Dakle, samo po pitanju plata i doprinosa na njih bi strane kompanije godisnje menjale za dinare, u domacim bankama, skoro 4 milijarde Evra!!! Imali bi i svetski konvertibilan dinara, solidno jaku valutu baziranu na proizvodnji i koji bi bio daleko stabilniji od danasnjeg dinara!!!!

Na ovoj proizvodnoj bazi bi pristojan posao razvile i hiljade domacih malih i srednjih preduzeca, mahom iz sektora usluga i privreda bi bez problema finansirala i nosila javni sektor. Procenat nezaposlenog radno sposobnog stanovnistva bi bio daleko manji nego danas, realna prosecna plata znatno veca i Srbija bi bila na putu uspesnog ekonomskog oporavka, sa ljudima uverenim u jos bolje sutra!!!

Sto nije tako, sto se zivi bedno i u beznadju, sto odumiremo sa 30-tak hiljada ljudi godisnje, e za to bi neko MORAO DA ODGOVARA...i to po tacki GENOCIDA prema ovom narodu, jer posledice njihovih zlodela imaju tu tezinu!! A to su niko drugi nego svi politicari koji su bili makar i dana na vlasti od ’89. do danas i krupni, nazovi biznismeni, tj. tajkuni, koji su u ZLOCINACKOJ SPREZI, ZARAD STICANJA SOPSTVENE IMOVINSKE KORISTI opljackali ovu zemlju i narod, unistivsi nam zivot juce, unistavaju ga danas, a unistavace nam ga i sutra...ako im MI to DOZVOLIMO!!!!

Glas iz Palmoticeve

pre 12 godina

Kakva je to "bananica drzava" koju spasava firma koja se zova Fiat!

Ovakvo ubacivanje semene tecnosti kroz foramen occipitale magnum nece mnogo pomoci biracima.

Morate gospodo da smislite nesto sofisticiranije.

M i lI e

pre 12 godina

Koliko ja znam da je Srbija vlasnik 30% fabrike u Kragujevcu, sto znaci i kad se zarada deli na dividende ima i Srbija svoj procenat od zarade i prodaje Fiat auta, nije samo stvar u porezima i taksama.

U Slovackoj drzava nema ni 1% vlasnistva u svim zajedno fabrikama .... prema tome Srbija je ipak u vecem +

Marko

pre 12 godina

Kragujevac-dolina gladi, kako su je dugo zvali je potpuno oziveo. Ceo grad trenutno zivi od toga, nije u pitanju samo fabrika i njeni radnici, nego i mnogo toga drugog. Ja se npr. bavim ugostiteljstvom i svi kapaciteti su popunjeni u gradu sto se tice smestaja, gosti su Italijani,Poljaci,Rumuni i plus gradjevinci iz ostalih gradova Srbije, Bosne i Hrvatske.Samo je pitanje koliko ce to da traje a bilo bi dobro da se ovo prosiri i na druge gradove Srbije. Konacno nesto pozitivno da se dogodi.

Skeptik, bivsi DS

pre 12 godina

Moze li neko da mi objasni kako to da izvoz STRANIH kompanija, u iznosu od 75%, utice na smanjenje izvoznog deficita Srbije? Meni se cini da od profita FIAT-a i drugih stranih firmi nasoj zemlji ostaje samo mali deo u vidu plata i doprinosa za zaposlene, racuna za utrosenu energiju i ostale troskove funkcionisanja proizvodnje. S druge strane ostatak (najveci deo!) profita pripada vlasnicima-strancima, koji te pare iznose iz Srbije. Meni sve ovo lici na propagandnu, predizbornu bajku...

Dzonikg

pre 12 godina

Sve je to super ali se namerno precutkuju bitne stvari a to je da su oslobodjeni poreza 10 godina i da za sve u vezi fiata je napravljena bescarinska zona jedina u srbiji tj bice kao protocni bojiler ,srbija ce da evidentira izvoz za ulepsavanje statistike ali nikakve realne koristi od tog izvoza nece da ima ,bice kao da je fabrika bilo gde na svetu ,nijedan euro od tog izvoza nece leci na nek racun u Srbiji kao sto mora za sve ostale firme.A niko nam ne garantuje da posle 10 godine kad im istekne neplacanje svih poreze nece samo da se presele u drugu drzavu.

Vuk

pre 12 godina

Verujem da je obicna medijsko politicka laz.
Ako je ne znam kako istina,onda me je sramota sto zivim u ovakvoj drzavi,koju Fijat spasava.

Uzas.

zbunjeni

pre 12 godina

ne shvaćam;
recimo, da ja dođem u prokuplje i sagradim tvornicu,
zaposlim 1000 ljudi koji već 5 godina sjede na burzi
pošteno isplatim plaće i poreze
i konačni proizvod prodam 100% skuplje u ameriku.
svi će na mene vikati, zašto sam se obogatio,
nitko neće reći - pa, eto, 1000 porodica sretno živi,
penzioni fond dobiva novce, država dobiva poreze...
zar je bolje da 1000 ljudi sjedi na cesti?
ali, ako sam rođen u prokuplju, i svi mi ljudi rade napola na crno,
e, onda sam dobar, pravi srbin, patiota

Aleksandar

pre 12 godina

Zelim da kazem da je to cista glupost,evo i razloga za moje misljenje: Kragujevac nikada nece proizvoditi automobila jer nema te kapacitete ni proizovdne ni kooperanske, a drzava ze zanosi nekim pricama sta bi bilo kad bi bilo, nije fijat duzan da nam smanjuje deficit od 1 milijarde vec smo sami krivi sto smo uopste dosli do toga. Narod misli da ce sacica nekih firmi u ovoj zemlji da izvadi ovu zemlju iz krize i pokrije ogomne troskove koje pravi drzavna administracija ne samo u Beogradu vec i u Srbiji. Ipak kao zakljucak bih naveo da drzava zasuce rukave i da pokrece privredu u celoj zemlji ako misli da nema deficita a ne da ceka od nekoliko firmica da joj spasava budzet. Veliki pozdrav za B92 iz Krusevca.

bosnia serbska

pre 12 godina

ma ajte ljudi o cemu pricate...samo vi i dalje zvizdite italijanskoj himni na utakmicama pa ce minus biti jos veci..najgori ali najgori ste narod na svetu...

Banana drzava

pre 12 godina

,,Kada jednog dana konačno krene da radi,, EEjjjjjjjjjj!!!!!
Ovo nema nigde, ova vlast ne moze ni da vodi trafuku u Lalinac kamo li Srbiju.

Neko spolja

pre 12 godina

Hoće, kako da neće. Kao prvo skoči pa reci hop. Fabrika još uvek nije ni blizu tog izvoza, tek kada počne proizvodnja možemo da pametujemo. Kao drugo, šta ako Fiat zapadne u probleme? Treba da zavisimo od italijanskog proizvođača vozila? Srbiji bi trebalo dvadeset takvih Fiata i to na različitim područjima, ne samo automobilska proizvodnja. I Kragujevcu bi trebala diversifikacija, da se ne desi ono što se dešavalo početkom devedesetih, pošto su propali Zastava i kooperanti. Tek tada možemo stidljivo da govorimo o oporavku.

Proka

pre 12 godina

@ljuba

A gde bi otisle pare da si ti vlasnik? Na italijanse cipele, francusku garderobu, svajcarski sat, nemaci automobil, krstarenja po dalekim destinacijama i nekretinen na egzoticnim ostrvima?! U cemu je razlika ko je vlasnik ako daje na vreme plate i izmuruje sve obaveze prema drzavi?!
Drzava treba da zivi od poreza i da se mane biznisa jer se pokazala kao los biznismen!

Rade B70

pre 12 godina

Daj Boze da se nesto desi. Ali ovo je upravo demagogija kojom se sluzio Dinkic. Zamajvanje naroda sa izrazima prihod i dobit. Prihod je ukupna vrednost prodaje od koje treba odbiti troskove. Ono sto ce Srbiji da ostane, bice joj mnogo godina samo plate za radnike. Najveci deo delova ce se uvoziti i ugradjivati. Najveci deo profita FIAT ce koristiti za svoje potrebe u Italiji. Nista to nije sporno, tako radi svaki biznis, medjutim da se ne zamajavamo da ce nama u Srbiji, ostati milijarda. To je uvreda na pamet svakog coveka nase zemlje. Hvala Fiatu sto je dosao i da nam makar sansu da obucimo radnike, za ostalo ima jos puno da se ceka.

wIKI

pre 12 godina

Kakav god da je poslovni model Fiata i koliko god para da ide ustvari njima umesto nama, sve je bolje nego da se ona nesrecna Zastava i dalje odrzavala na infuziji. Problem je sto ce i u Fiatu plate biti manje-vise niske tj. sto nas investitori gledaju kao jeftinu radnu snagu koja cuti i trpi, radi za sitne pare, nema sindikata, mozes da im radis sta hoces a oni nece da se bune, menadzeri ce da se utrkuju da se uslihtaju sefovima Italijanima i bolece ih uvo za sopstvene radnike...To je problem, ali za takvo stanje su najmanje krivi strani investitori.

bez ideje

pre 12 godina

Za sve stranke uslov za izlazak na izbore bi trebao da bude otvaranje firme u kojoj bi bilo zaposljeno najmanje 1000 radnika.Tako nebi politicari sluzili da nose kofercice ili kraduckali po Srbiji nego bi vodili racuna o firmi pa makar svaki zaposljen bio njihov clan.Ta firma bi bila ogledalo njihove stranke i mamac za glasace,a vise se nebi sakrivali iza uspesnih privrednika ili sportista.GOSPODO IZVOLITE NA CRTU, ZAPOSLITE NAROD PA CEMO DA GLASAMO SAMO ZA VAS!

ns

pre 12 godina

Minus je stvaran a plus ćemo jednog lepog dana (možda) ostvariti.
Kako se političari izleću sa zaradama, kao onaj lažov Dinkić (sam je priznao da je lažov)za 1000 evra.
Priznaju da lažu, priznaju da kraduckaju i to im je normalno. Ma mi nismo normalni. Samo im poručujem pogledajte Sanadera.

Aki

pre 12 godina

Eh puste predizborne i prednovogodisnje zelje. Sta je sve moglo u Srbiji za ovih 10 godina da se uradi pa se uradilo upravo suprotno...

zdravsa

pre 12 godina

pa ,dobro bre,zar opet Fiat??!!kad god ,oko izbora, "oni" trk u Kragujevac !Kao da u toj fabrici ,negde ,čuči nekakvi dedica sa belom bradom,pa im deli ,nekakve pakete ,već sad ,bajatih ,ideja,koji oni zdušno seju po Srbiji...Dosta je ..

Shift Manager

pre 12 godina

E hateri prekinite da hateujute.

Radim u Fas-u, uskoro izbacujemo probnu seriju vozila, pa će svim nevernim tomama da zapišimo usta jednom za svagda.

Normalno da ceo profit neće ostati u Srbiji, već procenat srazmeran procentu broja akcija koje država Srbija ima u kapitalu u FAS-u, negde oko 1/3.

Fiat nije propao u Italiji, FIat je drži alfa romero, ferari, majbaha, od skoro je kupi i Krajslera,a to sigurno ne bi mogao da je "bankrotirao" ;)

Fiatu ne ide dobro u Italiji, jer su tamo plate radnicima mnogo (desetostruko i više) puta veće nego kod nas, ap atamo namerno gasi fabrike i proizvodnju prebacuje na istok, kod nas, Rusiju, Kinu itd...

FAS fabrika će biti najmodernija u celoj (pročitaj opet CELOJ) Fiat groupi, koperanti se nalaze u KGU ne u inostranstvu ne pričajte gluposti, fabrika se ubrzano gradi.

Nsiam stranački vojnik, ali ne mogu da verujem da neko želi da FAS propadne?!

Radim kao konj, pripam platu redovno, imam sve uplaćeno, regres, mesec dana odmora i putujem po svetu...kome to nije dovljno, stvarno ne znam šta očekuje više od kapitalzima?

Drmatoriks

pre 12 godina

Drago mi je, navijam za to da Fiatu dobro krene. Ali ne smemo da igramo na tu jednu kartu. Mali je problem to što u Vladi nemamo ljude sa vizijom. Problem je u tome što se uporno vezujemo uz evropske proizvođače koji na globalnom tržištu gube trku. Ako želimo da imamo partnere koji će zaista prodavati stotine hiljada i milione vozila, naši pravi partneri koje treba privući da investiraju u predstojećem periodu treba da budu kineski Chery i indijski Tata. Znam da će me mnogi komentatori pljuvati, ali ona evropska zemlja u kojoj se sagradi fabrika automobila Tata biće "na konju".

Mirko

pre 12 godina

Cinjenice stoje:
- DS je obecao FIAT i FIAT je dosao u Srbiju.
Ovde moram da vas popravim dosao je Fiat i poreski obveznici Srbije ulozili oko milijardu eura plus 70% kompanije. Za milijardu eura Srbija je mogla da dovede 1000 strucnjaka privremeno da ozive srpski brend. Da obnovi proizvodne linije (nova kosta oko 20 miliona svega). Ovako neko ce imati posao a drzava sicu u dzepu za razliku od Dacije na primer. Prodaja Fiata je opala 50% prodaja Dacije skocila 20%...

- DS je obecao most, i most je izgradjen.
Za koju cenu i petlja jos nije zavrsena

- DS je obecao rast zaposlenosti, zaposlenost je pala.
- DS je obecao ceo autoput, izgradjeno je pola.
- DS je obecao viznu liberalizaciju, i dobili smo je.
Vizna liberalizacija je placena potpisivanjem plana od 6 tacaka Novembra 2008. kada je Srbija prihvatila granice na administrativnoj liniji sa Kosovom i time se odrekla rude koja se na severu procenjuje od oko 20tak milijardi eura kao i proizvodnih kapaciteta koji se procenjuju na oko 5 milijardi evra. Sto se tice same liberalizacije kad dovodim majku morao sam da idem da vadim garanciju, plus sto sam morao da joj prebacim novac 38 eura na dan za 3 meseca vi racunajte. Jos samo da ponovo uvedu vize i super ste to sredili


- DS je obecao 1000 evra akcija, dobili smo 100.
- DS je obecao vece plate, plate su pale.
- DS je obecao priblizavanje EU i dobili smo sporo priblizavanje EU.

Sto se tice DSSa niste skoro posetili program pretpostavljam? Da jeste razmislili bi dva puta pre nego postavite ovakvo pitanje. Da vas podsetim u vreme DSSa Srbija je imala industrijski rast od 6% godinje...

Divac

pre 12 godina

Mi imamo ogroman problem uvoza i nece nas Fijat spasiti. Npr. mi uvozimo beli luk iz Kine !!! Pored toliko obradive zemlje. Misljenja sam, i ako sam zagovornik slobodnog trzista, koje u principu nikad nije ni postojalo, da bi trebalo ograniciti uvoz. Jer ako ovako nastavimo, jedino cemo se spasiti ako dovedemo BMW, Mercedes i Toyotu u Srbiju. Salu na stranu, ali problem je sto nasi proizvodjaci ne mogu cenama da pariraju robi iz EU i Kine, jer znamo za robovlasnicki sistem u Kini, ali takodje u EU za mnoge proizvode postoje subvencije, tako da i ako je taj proizvod skuplji da se napravi u EU nego kod nas, subvencijama se njegova cena vestacki smanji, i kad dodju kod nas na trziste, oni su jeftiniji od nasih proizvoda, koji su realno u proizvodnji jeftiniji. To po meni nije zdrava konkurencija. Jednostavno, EU nas zeli samo kao trziste, nista vise. Jer na dosta proizvoda u trgovini sa njima postoje kvote za izvoz, a kada mi uvozimo, uvozimo sve, bez ikakvih kvota, sto ce samo nastaviti da unistava ono sto je ostalo od nase privrede. Jesam za EU, ali sam misljenja da bi trebalo prvo malo proraditi na privredi Srbije, pa tek posle ici ka EU. Ali problem je sto nemamo sposobne politicare koji ne trpaju lovu samo u svoje dzepove.

realni srbin

pre 12 godina

Pa i neka je ovo izborna kampanja. Kamo srece da svaka kampanja donese u Srbiju neki novi fijat pa da Srbija progleda. Sta bi vi hteli da pricaju u kampanji? O cetkama i metlama? A ovi teoreticari zavera neka prihvate da je Srbija izvezla nekoliko milijardi evra, sto je ekvivalentno 100tom delu zarade koju ostvare majkrosoft, nisan ili BMW. Eto toliko smo im zanimljivi.

bane

pre 12 godina

A koju vajdu imamo od Miskovica i Koleta koji kupuju jahte i Mercedese dok istovremeno daju platu od 150 evra. Kupujmo domace da bi domaci tajkun imao za novi model Mercedesa.

M i lI e

pre 12 godina

Ljubice... pojma nemas, idi u Kragujevac i nadji stan, skuplji je nego u Beogradu, a ko placa... placaju stranci. U grad se slivaju neverovatne kolicine deviza.
Malo se informisi, srbija daje infrastrukturu a Fiat kompletnu izradu proizvodnih linija... samo lakirncia vredi skoro 100 mil. eura, a gde su drugi procesi proizvodnje
Sve je najmodernija oprema koja trenutno postoji u proizvodnji auta, znaci da ce kroz par godina uci jos neki model u proizvodnju. Ne treba uvek biti demagog
Fiat je stopirao Srbiju 2009. godine zbog krize ali i zbog kupovine Krajslera za koga je isplatio vec sve kredite koje je uzeo od banaka za kupivinu
Zna li neko od vas da Fiat pravi i fabriku u Kini, isto od nule kao i u Srbiji, 2013.g. je u planu nova fabrika u Brazilu itd..itd..

cmrkz

pre 12 godina

Divim se svim komentatorima koji bi išli pre peške ili nikada ne bi koristili vozilo iz Kragujevca jer eto oni iz Kruševca, Beograda, Novog Sda uz pomoć svojih natprirodnih moći i superiorne inteligencije uviđaju da u Kragujevcu neće nikada biti proizvedeno takvo vozlo...
Fabrika je dok vi gunđate napravljena, očišćena i sav opasan otpad zbrinut. Instalirana je najnovija tehnologija u karoseriji, preseraju,završava se lakirnica i montaža. Sva otpadna voda se prčišćava kao u nijednoj fabrici u Srbiji...
Biće i to vrlo brzo vozila iz Kragujevca a vi se vozite u onome za šta budete imali para i nastavite da guđate jer izgleda za drugo i niste. Gunđ,gunđ,gunđ...