Đilas: Ravnomerno razvijamo Beograd

A Srbija, je l' i nju ravnomerno razvijate?

I SAMO BEOGRAD. Za one neupucene, ustanovljeno je da u Srbiji postoji zivot i izvan Beograda i Novog Sada!!!

Razvijate vi ravnomerno svoje dzepove...

Smešno... Ja iz Rakovice dok dođem do fakulteta treba mi minimum sat vremena, u povratku i više. Infrastruktura nam je užasna, padne veća kiša mi plivamo iako smo na brdu. O kom ravnomernom razvitku Đilas priča?

Da se Beograd ravnomerno razvija, do sad bi imao 5 mostova, a ne 3. Ne znam samo kako ih nije stamota da se toliko hvale mostom na Adi. Bio je red da posle 30 godina Bgd dobije novi most... Da ne pričam o tome kakva nam je situacija u saobraćaju i kakav nam je GSP.

Da ne zivim u Beogradu i na periferiji pa da mu poverujem....

Kako je to ravnomerno, kad teški kamioni i dalje prolaze kroz sam centar. I dalje imamo zagušenja u saobraćaju po nekoliko sati, a imamo i autobusku i železničku stanicu u samom centru grada. Šta je tu ravnomerno?

Jeste, razvija se centar, tj. opština stari grad, savski venac, vračar, deo palilule i zvezdare. Čukarica, Surčin, Železnik, MO Mali mokri lug, nemaju kanalizaciju, normalnu vodu a i restrikcije su česta pojava.

Živim u Ralji u Karadjordjevoj ulici koja nema ni asfalt ni uličnu rasvetu,nadam se da će Gradonačelnik održati obećanje i pružiti nam normalne uslove za život na periferiji Beograda u 21. veku..

Tako ga ravnomerno razvijate da i dalje 40% grada u 21 veku nema kanalizaciju, a najviše prigradske opštine.

Gradonačelniče ako ,ravnomerno razvijate Beograd ,dođite u Grocku - naselje Kaluđerica ,da vidite šta znači život bez kanalizacije.
I Grocka treba da bude Beograd.

Ravnomerno razvijate-nenormalno kraduckate Beograd...

Ova izjava nije tacna, ja zivim u jednom naselju na periferiji Beograda koje ima puno neresenih problema u infrastrukturi. Od pada Milosevica do sada jedino je pred izbore malo asfaltirano, a problemi su ogromni, u glavnoj ulici cim padne kisa nastaje velika reka, prisutni su i problemi sa pritskom u vodovodnoj mrezi i jos mnogi drugi. Laz je da se Beograd ravnomerno razvija, pogledajte samo koliko je npr. ulozeno u Novi Beograd u zadnjih 3 do 4 godine, a koliko u periferiju. Neko ce napomenuti broj stanovnika, ali to ne moze da bude decenijsko opravdanje za neulaganje u periferiju. Biraci nisu vise glupi, dzaba i predizborno pojavljivanje na tv-u.

Gradonacelnik je uradio neke dobre stvari za Beograd, ali isto tako mislim da je to tek 5% od onoga koliko je mogao (i trebao) da uradi. Zahvalio bi mu se na svemu lepom sto je uradio za moj grad, ali mislim da Beograd zasluzuje boljeg coveka da ga vodi!

Svaka cast Djilasu za sve sto je uradio!!!
Samo nerazumem zasto je predgradje Beograda, kao sto je opstina Cukarica tako prljava da je to katastrofa?!?!?!
To je prosto neverovatno,dovoljno je da pogledate pored puta,autobuske stanice i videcete plasticne kese,flase...... i sto je najgore to nikome nesmeta,niko ni ne primecuje!!!
Ocistite Beograd!!!!!!!!!!!!

I tako su ziveli srecno i bericetno do kraja zivota... :))))))))

Zasto most preko Ade duzine manje od 1 km košta do sada 404 miliona evra a most u Kini od 42 km sa tunelima i raznim čudima duplo širi od našeg mosta kosta samo tri puta skuplje?

Gospodine Djilas, pokazali ste sta znate i kako znate da radite, dosta nam je bilo! Sve pare vucete u centar BG, a kazete kako svi imaju iste vrednosti, i oni koji zive u centru i oni koji su van centra, ali nije istina...pogledajte delove Bg koji nemaju osnovne stvari, a kamoli nesto vise!!!

"Đilas je kazao da je cilj da život u rubnim delovim grada ima svoje prednosti, koje su mnogo veće nego mane. "

Đilase, pa što se ne preseliš u rubne delove grada kad već ima toliko prednosti koje su jače nego mane?

Ravnomerno a? A sto ste lickali Nemanjinu 3 puta od kad ste dosli na vlast? Samo cekam sada kad se zahukta izborna kampanja da opet po ko zna koji put prokopaju Pozesku na Banovom Brdu...

Da li je moguce da se hvalite nekim banalnim stvarima, ti faktori koje ste naveli su trebali biti jer je BG metropolai ovo je ipak 21. vek.

Kandiduj se slobodno i stani Vučiću na crtu oduvaće te Aleksandar Vučić kao tajfun, ništa ti neće pomoći. Beograd hoće Aleksandra Vučića za gradonačelnika!!

Gospodinu gradonačelniku na znanje: U južnom delu Beograda gde živi više od 500 000 stanovnika ne postoji ni jedno profesionalno pozorište! Da se postidi svaki intelektualac koji drži do sebe.

О чему ми причамо, кад до сад све што је базирано на цео град, радило се само такорећи у кругу двојке. А шири део града као да не постоји, као да је центар једино Београд. Прођите мало даље погледајте `асфалтиране` улице, сличне орању. И ако већ говоримо о основним стварима, зар канализација није нешто најнеопходније граду, а добар део периферних насеља је нема, јер град `нема средстава` за то. И лако је причати сад пред изборе да ће се нешто урадити, толико сте на власти па не видим ништа корисно у овом граду и не видим да су урађене најнеопходније ствари за живот.

Jedno vreme sam radila u Jug Bogdanovoj ulici, svi je znate, to je ona ulica sto izlazi na Zeleni Venac i kuda ide sav gradski prevoz... I, za te skoro cetiri godine koje sam tamo provela, asfalt sa ulice je skidan tri puta, sto mu dodje u proseku na oko 16 meseci, tj. godinu i cetiri meseca... Bila sam prilicno zbunjena, mislim, sav taj gradski prevoz prolazi tuda, gomila autobusa i jos veca gomila ljudi, za brda, za Novi Beograd, Zemun... I onda mi jedan komsija objasni: svaki put kad se "renovira" ulica, skine se samo sloj asfalta. Taj sloj, u obliku grumencica, prodaje se (!!!) nekoj prigradskoj opstini kao asfalt koji oni placaju iz samodoprinosa... Znate ono, vi zivite u selu, ako cekate da vam grad odobri sredstva za asfalt, cekacete... bog zna koliko, ali ako izdvojite iz samodoprinosa, to moze vec sutra... Sad, ja nemam nikakav dokaz za ovu pricu, ali kao i svaki prosecan, paranoican stanovnik ove varosi, nekako duboko verujem da ona nije daleko od istine... A svi vrlo dobro znamo da glas na lokalnim izborima vredi podjednako, bilo iz N. Beograda, bilo iz Ralje kod Mladenovca... Za gradsku vlast izgleda da se posao sastoji jedino u prebrojavanju onih sto su uvredjeni sto ne mogu da se vrate kuci i onih sto su egzaltirani sto se vracaju kuci novim putem... A svi, kao, zivimo u istom gradu... I sad ti glasaj...

Gospodine Djilas, stvarno mi nije jasno gde vi vidite da se nesto razvilo od kada ste vi dosli na vlast...... Gde god ste prste umesali, sve je propalo, sve je krenulo naopako...... Gde vi zivite.... Dosta vise lazi i zamajavanja naroda.....

a kada cemo mi u Barajevskoj opstini biti prikljuceni na beogradski vodovod?

Djilas kao i inace prica u prazno,kao i ostali iz ds koji sada najavljuju velike projekte,a nisu uradili ni elementarne stvari kad su mogli,nego su se sad,kad im vreme istice setili velikih ciljeva koji bi vise prilicili zemljama sa malo visim standardom nego sto je nas.Primera radi,setimo se Duliceve izjave da ce za ekolosku infrastrukturu biti ulozeno 10 milijardi.Ekolosku infrastrukturu!Eto tako i Dilas ima u planu ravnomerno razvijanje Beograda,a pritom ne spominje najvaznije stvari za te gradjane a to su zaposlenje,racuni,porezi...

vrati nam demokratiju!

Dragane zašto nisi počeo sa gradnjom metroa iako si obećao, zašto nisi završio prokop i most Zemun-Borča, zašto su sve nadležnosti opština prebačene na grad Beograd, jel si ti to centralista a prišaš o decentralizaciji? Hoćemo sposobnijeg gradonačelnika ........

Đilas isključivo gleda centar Beograda, a za prigradske opštine mesta i finansiranja nema. Most se gradi maltene blizu centra grada, španski tramvaji isključivo idu kroz centar grada koji je povezan sa Novim Beogradom.Radi se isključivo u centru grada, a u prigradskim opštinama nema kanalizacije. SNS je jedina stranka kojoj je stalo do sopstvenog naroda i države.SNS je jedina stranka koja može da nas izvuče iz krize. Raspišite izbore.

Dokle vise zalaganja za osnovne stvari u Beogradu? Kao da smo u nekom ratnom stanju, pa je osnovni motiv kako preziveti? Hocemo bolji standard, shodan prosecnim platama i velikom porezu i ostalim uslugama od kojih grad profitira.

Predpostavljam da je zbog vaseg ravnomernog razvitka toliko jaka podrska DSu u svim udaljenim opstinama? Znam da ste ubedljivo najjaci u Sopotu, Umci, Velikoj Mostanici, Rusnju, Ugrinovcima... Zar stvarno mislite da ce zbog jednog puta gradjani tih mesta zaboraviti na godine apsolutne nebrige?

Novi put zaista odlicno izgleda,vredelo je cekati...kada je Djilas obecao novi put bio sam skeptican ali ispunio je obecanje.Zarekao sam se ko mi dovede asfalt ispred kuce glasacu za njega i Djiki ima moj glas!!

Zamolio bih gradonačelnika Djilasa da mi više ne šalje na vrata njegove anketare, da me pitaju šta mislim o njemu, da me uznemiravaju bude ......****

Narocito ove rurlane delove Beograda koji nemaju ni kanalizaciju.

Zivim u Ralji, tj. periferiji Ralje u naselju Trešnja i stvarno ne znam čemu ovi jeftini predizborni poeni. Linija 408 je produžena do Ralje i na CELIH 35 min (pod uslovom da ne ispadne s linije oko Avale). Lasta isto ide u proseku na 40 min, tako da u jutarnjem i popodnevnom spicu imamo prevoz na pola sata, pa vi vidite kako uspevamo da se prevezemo do grada.
Vodovod i kanalizacija su nam misaone imenice, kontejneri takođe (vozim đubre do prvog kontejnera na 2km od kuće), priključak za gas 1600 eur?!? Imamo dvojinika, tako da su mogućnosti za ADSL nula...Bankomat? šta je to? to u Ralji ne postoji....pošta radi od 7-15h radnim danom, pa vi probajte da podignete pošiljku ako vam stigne. Ulična rasveta...pa i tamo gde je ima radi svaka deseta svetiljka, jer niko nije nadležan za njih (EPS prebacuje na Direkciju za građevinsko zemljište, a ovi na njih), tako da građani sami menjaju svetiljke. Mogućnosti za bavljenje sportom nula, bioskop nema, BG voz daleka budućnost...pa me interesuje koje su to prednosti života na periferiji....možda svež vazduh?

Ma kako da ne. Evo ja zivim na Cukarici, ulica Nodilova.
Nemamo kanalizaciju. Nemamo centralno grejanje. Ulica je prekopana jer je investitor gradio zgradu (bez dozvole), i onda lepo asfaltirao ispred svoje zgrade, a na okuci, bas gde ulica zavija, rupcaga, taman toliko da kad sneg prekrije stariji ljudi polome noge. Pritisak vode nikakav, jer su cevi stare, a nova zgrada je na stare cevi prikacila jos par stotina stanara.
Ali posto se planira rusenje tog kraja - ni manje ni vise nego prethodne 3 decenije - onda nema veze, neka se ceka jos nekoliko decenija, ne mora da se asfaltira ulica uopste, neka se polome noge, neka se ostete kola; vazno je da su asfaltirane ulice iznad Pozeske i pijace, gde se nalaze fensi kuce beogradske burzoazije i gde se grade nove zgrade, pa treba prodati stanove.

Sa druge strane, republicka skupstina se kupa u svetlu, menjaju se boje na svaki minut, preko puta u parku isto lajt shou fontana okruzena uvek sveze osisanom travom, ispred gradske skupstine menjaju cvetne leje na svakih nekoliko nedelja, nema da zafali.

Zaista je ravnomerno, sto jes' jes'.

Beograd se gradi uvek samo pred izbore i to uglavnom centralni delovi grada, a mnogi delovi Beograda su totlano zapostavljeni.

Urađen je most koji "košta" 500 miliona evra više nego što je planirano. Da most treba, treba, da je na pravom mestu, jeste, ali od svega toga zasluga Djilasa je koliko je on koštao i koliko dugo se gradi.
Gazela se rekonstruiše već 2 godine. Auto put preko mokroluškog brda već 11 meseci. Smederevski put od Vinče do Boleča(nešto manje od 2km) se radi već 5 meseci i nema naznaka kada će biti završen jer se još rade iskopi i nasipi podloga. Privatna gradnja stanova u Beogradu je stala zbog izrade 5000 "socijalnih" stanova.Od privatnih firmi se zahteva da kompletno urede saobraćajnice i plus da plate takse za GGZ(kreću se od 100-300evra/m2 u gradskoj zoni).
Kako izgleda asfaltiranje ulica u predgrađu i u prigradskim opštinama najbolje znaju stanovnici tih opština. Kod mene su prošle zime asfaltirali parče od 50-60 metara ali su građevinskim mašinama uništili put u dužini od 250 metara. Da ne pričam da su samo izlili asfalt i par puta prošli valjkom. Beograd-putu se duguje za SVE poslove od početka 2009-godine, tako da se i dalje sve radi fraj. Beograd se zadužio nekoliko milijardi evra za šminkanje grada.U Beogradu je 2006,07 i 08 izgrađeno bar 3 miliona m2 stambenog i poslovnog prostora. Ako kažemo da je prosek takse za GGZ 200evra/m2 to znači da je grad prihodovao 600.000.000 evra samo od te takse. Gde su pare????

Ne sporim da se u gradu radi, ali se radi na pogrešnim osnovama, t.j. pravi se račun bez krčmara.
Glavi problemi za gradsku infrastrukturu se i dalje ne rešavaju, čak su uvećali svoj intenzitet.

1. Kvalitet ulica, t.j. njihova dimenzija, postojanje trotoara, odliva atmosferskih voda, itd. se NE POŠTUJE. Nikom i dan danas nije srušena ograda ili objekat koji narušava zakonski izgled saobraćajnica.
2. Javne nabavke u gradu nisu transparentne i pravične. Tačno se zna koja firma će koji tender dobiti. npr. Montera je dobila veliki deo izgradnje "socijalnih stanova" pa je nakon novinarskih članaka provaljeno da je Montera već 3 godine u blokadi.
3. Prigradske opštine i predgrađe NEMAJU dobru saobraćajnu komunikaciju sa gradom. Meni iz Grocke za 25km minimum treba sat i trideset minuta do centra grada, zato i idem na posao kolima i pravim još veću gužvu svojim kolima.
4. Predgrađe i prigradske opštine nemaju: vodu, struju, grejanje i kanalizaciju. Oni koji imaju sve su platili i razveli SAMI SVOJIM NOVCEM.

Asvaltiraju se mnoge ulice. Koliko ja vidim kvalitet tog asvalta, u proleće će mo imati Beograd i prigradska naselja ravnomerno ispunjene rupama.

polako ali sigurno rtazvijate bedu i siromastvo.......

sve ce te uraditi sad kad treba, da budu izbori.

Ravnomerno se po Beogradu krade!
Sve drugo se ne radi ravnomerno, a sve se uvija u ravnomeran celofan.

Ravnomeran razvoj Beograda, dok EU daje kredite, zasto ne kaze da sve sto je uradjeno u Beogradu za vreme njegovog mandata, uradjeno je iz kredita, grad Beograd se zaduzio sa preko 140 raznih kredita da bi "se uradilo" ovo sa cime se hvali Djilas.

Zivim u Rakovici. Dodji nju da razvijes. I ona je deo Beograda.

Ma nije problem on ce da asfaltira dok se drugi izdrndavaju njemu na glavu kako nista ne valja, srpska posla u dve reci.

Otkad je Djilas gradonacelnik dosta toga je dobro odradjeno u Beogradu,ali mislim da on sluzi ds-u da bi privukli neke glasove,zato je potpredsednik.Zar treba da mu zahvalimo sto je i uradio nesto sto je i bio red,pa zivimo u 21 veku.Kad pogledamo zivot u nelkim drugim gradovima Evrope shvaticemo da Djilas nista posebno nije doneo Beogradu,i da Beograd i dalje kaska za drugim gradovima Evrope.

Beograd pre i posle Djilasovog mandata je jedna skroz drugacija slika, slika koja pokazuje da mozemo da napravimo nesto od sebe, samo kad bi izasli iz tog zacaranog kruga demagoskog prebacivanja krivice bez ikakvog realnog posla.

Djilase ne diraj više ništa molim te. Koliko ste ravnomerni govori izgled ulica u mojoj opštini Grocka.

Eto, prilbližavaju se izbori, on zna da će ulaganjem u centar grada dobiti većinu pa se tu trudi da bar taj deo bude ravnomerno razvijen. To što ja u jednoj prestonici sa viševekovnom tradicijom, u 21-om veku, i dalje imam septičku jamu umesto kanalizacije nema veze...

U razvijenim zemljama, san svakog coveka je da zivi u predgradju, a ne u centru. To je i normalno, jer u centru je guzva, buka i zagadjenost. Naravno, za seobu ljudi iz centra u predgradja je potrebna i dobra infrastruktura, a na tome se, kao sto vidimo, i te kako radi - 800 kilometara ulica je asfaltirano u poslednje 3-4 godine, a neke od tih ulica su po prvi put dobile asfalt. Pa, neka mi neko kaže da to nije napredak i dobra investicija, i odmah ce da dobije asfalt preko usta! :)

Nema diskriminacije. Podjednako ce da oseti poboljsanje svog zivota ovaj u centru, kao i onaj u nekom prigradskom naselju. Razumljivo je da Ralje nece nikad izgledati kao Dorcol ili Vracar, ali je vazno da se i tamo nesto radi, da obican gradjanin oseti poboljsanje svog svakodnevnog zivota, a to se postize upravo ovakvim inicijativama i projektima.

A zasto se vi Beogradjani ne odcepite od Srbije i usrecite celu Srbiju,pa se onda bez nasih para koje pljackate razvijajte do mile volje.

Bez obzira na politicku orijentaciju, znacaj Mosta na Adi se ne moze osporiti, iako neki to uporno pokusavaju! Radi se na jos nekoliko projekata koji ce nam olaksati transport od tacke A na tacku B I to je takodje jedna od cinjenica koja je nepobitna, I koja se jedino moze pripisati inicijativi vladajuce structure, konkretno gospodinu Djilasu!
Ne mozete ocekivati da promblemi budu reseni sami od sebe ako u pokusajima resenja ne ucestvujete! Dakle, Beogradjani, pokazite malo interesovanja za saradnju jedni sa drugima I prilagodite se infrastrukturi kakva danas postoji, jer moze biti samo poboljsana! Metro ce nam dodatno rasteretiti saobracajnice!

Samo trenutak, on je najvise od svih uradio za ovaj grad i vi hocete da dovedet onog Vučića koji dan radnog staza iza sebe nema? a sposobnosi isto toliko..

Ako ste ikad imali prilike da obidjete neku drugu svetsku prestonicu osim Beograda, primetili ste da je tamo, u vreme spica I pored svih olaksica, metroa I mostova, neizvodljivo izglaviti se iz saobracajne guzve I do nekoliko sati! To je cena zivota u glavnom gradu! Beograd, sva sreca, nema te megalomanske razmere, pa ni takve guzve nisu nepodnosljive! Ali, opet, uvek ima onih koji ce I na leptiricu iskayati neyadovoljstvo!

Voleo bih da vas vidim zaglavljene u Parizu, Rimu ili na primer Johanersburgu zaglavljene po nekoliko sati u guzvi, I pored svih olaksica, I fenomenalne infrastructure! Oberucke biste prihvatili metro u Beogradu, bez bilo kakvih negativnih komentara, makar nas kostao zivota!

Iskreno mislim da je on do sada nas najbolji gradonacelnik i da je promena stvar koja je jasno vidi u Beogradu a sa ovom akcijom cak i po njegovim obodima, samo napred.

O podrsci koju ima gradonacelnik Djilas, svedoci I cinjenica da je najpopularniji politicar u Srbiji! Cenjen je jer je iskren I pragmatican! Zato ne vidim zasto se dovodi u pitanje da Ralja I centar grada ne budu ravnomerno razvijeni, jer da je Ralja kao centar, sta bi onda bilo predgradje ? Tako je kod nas, tako je I svuda u svetu!

Vama iz Rakovice jedino teleportacija moze da pomogne, da teleporujete malo taj pesimizam koji sirite! Negde u svemir, neka se tamo razgradjuje! Ovde je potrebna vera u bolje sutra koje cemo postici samo verom u politicare kakv je Dragan Djilas! Da nam je samo da ga kloniramo u nekoliko primera! Pa ne samo da bi Beograd bio apsolutno ravnomerno razvujen, nego bi ostatak Srbije tezio da se razvije kao Bepgrad!

Beograd bi stvarno trebalo ravnomerno da se razvija. Cilj je da život u rubnim delovim grada ima svoje prednosti, koje su mnogo veće nego mane – kako reče gradonačelnik. Osim problema sa infrastrukturom i prevozom, rubni delovi grada bar nemaju kilometarske kolone autobusa GSP-a, međugradskih autobusa, šlepera, tramvaja i vozila kao što to ima recimo Savska ulica u centru grada, u kojoj živim. Od buke i zagađenja, prosto ne može da se živi. Da li je to razvoj?

A reci mi do pre skoro 10 godina si se vozio u onim raspalim 37-cama gde nisi mogao da cujes sebe kako mislis a kamoli da cujes ortaka ako bi ti nesto rekao. Danas imas nove tramvaje, nove autobuse, nove vidove transporta i tebi lose, pa nije tebi los GSP moj drugar, tebi tvoja partija nije na vlasti, to je ono sto tebe najvise muci.

Prica o novom mostu, o novoj infrastrukturi Beograda zbog koga je saobracaj morao mnogo put biti preusmeren na boga oca kruzenja, o tome prica gradonacelnik ciji rad ces na svom vremenu kome ti je potrebno do faxa osetiti skoro odmah, a da ides do faxa malo cesce shvatio bi da postoje rupe u saobracaju od po deset ili petneastak minuta kad se saobracaj potpuno rascisti cak i u vreme navodnog najveceg spica, kad vrlo lagodno mozes da stignes bez "i po muke" sto bi rekli.

@Bojance: Koliko ja znam i tamo je asfaltirano 10tak ulica. Ako hoces da ti asfaltiraju neku javi se na info.saobracaj@beograd.gov.rs. Sta vas briga, vi dobiste novu fitnes salu i teretanu :) http://www.naslovi.net/2011-03-28/ekapija/otvorena-nova-fitnes-sala-i-teretana-u-sportskom-centru-rakovica-radovi-vredni-oko-11-miliona-dinara/2432160

Potpuno je prirodno da se Djilas hvali ovakvim stvarima, jer je upravo poenta u tome sto je on arhitekta i graditelj naseg novog Belog grada, upravo je stvar u tome sto se do sad nije dovoljno davalo znacaja tome sto grad nije imao dugo novi most, niti stanju putevu u Beogradu niti ista slicnom, a sad kad se konacno neko zalozi za to vi ga pljujete? ne razumem znaci kad se nista ne radi lose je, a kad se radi lose je? a kad je dobro?

Glupo je to sto ne mogu gradjani malo da dodju i vide kako se to radi, dovoljno je bilo sto su svi oni kriticari barem dva put prosli ispod skoro vec gotovog mosta i svi komentari su postali suvisni.

Ko daje rezultate u ovoj zemlji je i najvise napadan, jer je prirodno da se njega opozcija i najvise boji.

mislim da ne razumem bas ovde svaki komentar, imas zvanicne kanale na koje mozes da se obratis ako nesto nije u redu sa tvojim krajem i samim tim ubrzas proces saniranja istog.

@ bojanče

Brate, šta pričaš? Ja živim na sasvim dugom kraju na zrenjaninskom putu. Ama nemam na šta da se požalim, gužva retko kad, ne pamtim kad je zadnja bila. Prevoz savršeno organizovan uvek imaš u svim pravcima. Gde god da kreneš najviše 20 minuta ti treba, sem ako ne krećeš baš iz Borče. Kad sam se doselio u mojoj ulici su bile rupe od asfalta, ubrzo je cela ulica bila asfaltirana. Gradi se brzinom svetlosti, na mostu se radilo više puta ove godine.
To pričam samo za moj kraj, za ostale ne znam ali koliko vidim u medijima niko nije zapostavljen.

Ravnomerno nam se i izgradjuje grad ili ne pratis vesti dovoljno u poslednja tri meseca i jace, a svi ovi projekti su nesto sto cim se stavi u rad, nasi dragi sugradjani ima da zatvore svoju cenjene lapare i da porazmisle da li su pravedno ocenili coveka koji se za sve to postarao.

Pored prestiznog Spanca, Mosta na Adi, novih trola i buseva, a govorimo o poboljsanju u vrlo kratkom periodu od poslednjih nekoliko meseci u Beogradu, ne znam kako je nekome i dalje stalo da pljuje po radu gradskih vlasti kad se uspeh ne moze osporiti! Infrastruktura nije ocajna, vec nije predvidjeno da ovoliki broj ljudi stanuje u Beogradu, mada ce i to biti reseno metroom! Umesto dezurne pljuvacine, osvrnite se na godine iza nas, dovoljna je cinjenica da je most nastao posle "samo" 30 godina pauze!

Gradonacelnik je barem do sada dokazao da drzi obecanja do poslednje reci, ako kaze da ce ovo biti napravljeno, verujem mu.

Ovo je stvarno smesno, sta mislite da dobijate time sto napadate gradonacelnika koji je najvise dao za nasu prestolnicu, a do juce se niste bunili oko toga kakav vam je grad, medjutim kad su poceli radovi na znacajnim stvarima onda nista nije u redu, nula zahvalnosti ljudi u ovoj zemlji, ali stvarno nula.

Asfaltiraju se nove ulice, grade se mostovi, evo sad i ovo, a ispade ko da Djilas svo vreme sedi na palcevima... gde je vama mozak draga moji gradjani?

Najbolje je da krivite Djilasa za sve svoje probleme.Nije vam on kriv sto ste nesposobni da skupite pet papira i uradite sami nesto za svoj kraj.Al vi ocigledno razmisljate"Sto ja da se cimam kad ce neko da to uradi umesto mene?"

Poenta i jeste u tome sto ceo grad nema te osnovne uslove, sto im Djilas sa svojim akcijama to upravo i omogucava, da obod i centar ne budu razliciti, da ceo Beograd bude kao metropola svetskog nivoa u kojoj nema razlike između oboda i centra grada.

Lepo je to sto se Djilas zalaze da se koliko je to moguce izjednace uslovi u gradskim i prigradskim opstinama.Mislim da ce to ici malo sporije jer u prigradskim naseljima ima dosta posla,ali verujem da ce uspeti.

Hvala bogu da ce i to da se resi, bas sam se mislio da ce da nas zaborave.

Nisam znao da su toliko asfaltirali i sa ovoliko rada koji je ulozen u nas grad vi se bunite da neko nista ne radi?

Za vreme Djilasovog mandata je uradjeno toliko stvari.Pocevsi od asfaltiranja ulica do mostova.Sazem se da nije uradjeno sve sto treba,ali ne moze ni on sve sam.

Ne moze gradska vlast da bude odgovorna za floskulu “infrastruktura nam je ocajna”! Beograd je gradjen u drugacijim uslovima I za manji broj ljudi, iako se prosirio I svakako su napravljene su veze sa svim delovima grada I prigradskim naseljima koje su vise nego adekvatne! Ne znam da li bi bilo na odmet da Beogradjani pokazu malo solidarnosti, pa da ne bude svako vozilo na ulicama grada samo sa po jednom osobom u kolima, vec makar svako trece… I guzva bi se za tu trecinu smanjila, garantovano!

Mi ko da zivimo u dva sveta, nije problem to kad se daju novi autobusi, nov most, kad se najavljuje metro itd itd ali odjedanput svuda iskacu problemi kad se neko zaleti pa kaze kako se u ovom Beogradu nesto zapravo i radi, a gde ste vi koji stvarno imate probleme bili do sad? cutali ste zasto? imate svoju opstinu, nadlezne za ovo, nego vas u sustini boli uvo..

Djilas se trudi koliko moze da ovaj grad bude lepsi i funkcionalniji.Ne moze sve odjednom idemo deo po deo.

ahahaahahaaaaaaahahahahahh mislis da ce stvarno moci Vucic da pridje Djilasu, aaahaha pa cak i medju naprednjacima vise vole Djilasa nego Vučica, dobro nije da ga vole ali misle da je sposobniij, to je činjenica života,

Koliko ja znam vecina prigradskih naselja je dobila asfaltirane ulice.Uradjeno je koliko je moglo za sada i radice se na tome i ubuduce ja sam ubedjena.Samo malo strpljenja.

Posto ocigledno za neke Djilas prica kineski da se i to kaze, asflatiraju se ulice, obnavljauj se obdanista, grade mostovi i sve to kao PROCES koji TRAJE , a koji za cilj ima da potpuno ravnomerno razvija Beograd do svog punog potencijala, to sto vi mislite da kad neko kaze da razvija Beograd a ti radovi se ne vrse u vasem dvoristu, to ne znaci da se radovi ne vrse u nekom drugom delu grada.

Pa sigurno da zivot na obodu ima prednosti u odnosu na zivot na periferiji, prvo buka i glasan saobracaj, čistiji vazduh, bliže je priodi pa je i bolje, centar je vec vestacka sredina sa parkovima i drugim mestima gde covek moze da nadje mir.

Ako ste ikad imali prilike da obidjete neku drugu svetsku prestonicu osim Beograda, primetili ste da je tamo, u vreme spica I pored svih olaksica, metroa I mostova, neizvodljivo izglaviti se iz saobracajne guzve I do nekoliko sati! To je cena zivota u glavnom gradu! Beograd, sva sreca, nema te megalomanske razmere, pa ni takve guzve nisu nepodnosljive! Ali, opet, uvek ima onih koji ce I na leptiricu iskayati neyadovoljstvo!

Ovo je kao sa mostom ista prica, dok je bio slovo na papiru i u pocetnim fazama izgradnje nema ko ga nije pljuvao, a sada su se malo ujeli za jezik kada su videli koliko je ono cudo i kada su culi njegove mogucnosti. Ista stvar je i sa ovim, samo je pitanje vremena kad ce ljudi da pocnu da misle pre nego sto napisu nesto.

Kandiduj se slobodno i stani Vučiću na crtu oduvaće te Aleksandar Vučić kao tajfun, ništa ti neće pomoći. Beograd hoće Aleksandra Vučića za gradonačelnika!!

Novi put zaista odlicno izgleda,vredelo je cekati...kada je Djilas obecao novi put bio sam skeptican ali ispunio je obecanje.Zarekao sam se ko mi dovede asfalt ispred kuce glasacu za njega i Djiki ima moj glas!!

I SAMO BEOGRAD. Za one neupucene, ustanovljeno je da u Srbiji postoji zivot i izvan Beograda i Novog Sada!!!

Djilas se trudi koliko moze da ovaj grad bude lepsi i funkcionalniji.Ne moze sve odjednom idemo deo po deo.

Đilas isključivo gleda centar Beograda, a za prigradske opštine mesta i finansiranja nema. Most se gradi maltene blizu centra grada, španski tramvaji isključivo idu kroz centar grada koji je povezan sa Novim Beogradom.Radi se isključivo u centru grada, a u prigradskim opštinama nema kanalizacije. SNS je jedina stranka kojoj je stalo do sopstvenog naroda i države.SNS je jedina stranka koja može da nas izvuče iz krize. Raspišite izbore.

Iskreno mislim da je on do sada nas najbolji gradonacelnik i da je promena stvar koja je jasno vidi u Beogradu a sa ovom akcijom cak i po njegovim obodima, samo napred.

Vama iz Rakovice jedino teleportacija moze da pomogne, da teleporujete malo taj pesimizam koji sirite! Negde u svemir, neka se tamo razgradjuje! Ovde je potrebna vera u bolje sutra koje cemo postici samo verom u politicare kakv je Dragan Djilas! Da nam je samo da ga kloniramo u nekoliko primera! Pa ne samo da bi Beograd bio apsolutno ravnomerno razvujen, nego bi ostatak Srbije tezio da se razvije kao Bepgrad!

Ovo je kao sa mostom ista prica, dok je bio slovo na papiru i u pocetnim fazama izgradnje nema ko ga nije pljuvao, a sada su se malo ujeli za jezik kada su videli koliko je ono cudo i kada su culi njegove mogucnosti. Ista stvar je i sa ovim, samo je pitanje vremena kad ce ljudi da pocnu da misle pre nego sto napisu nesto.

O podrsci koju ima gradonacelnik Djilas, svedoci I cinjenica da je najpopularniji politicar u Srbiji! Cenjen je jer je iskren I pragmatican! Zato ne vidim zasto se dovodi u pitanje da Ralja I centar grada ne budu ravnomerno razvijeni, jer da je Ralja kao centar, sta bi onda bilo predgradje ? Tako je kod nas, tako je I svuda u svetu!

Dragane zašto nisi počeo sa gradnjom metroa iako si obećao, zašto nisi završio prokop i most Zemun-Borča, zašto su sve nadležnosti opština prebačene na grad Beograd, jel si ti to centralista a prišaš o decentralizaciji? Hoćemo sposobnijeg gradonačelnika ........

A Srbija, je l' i nju ravnomerno razvijate?

Za vreme Djilasovog mandata je uradjeno toliko stvari.Pocevsi od asfaltiranja ulica do mostova.Sazem se da nije uradjeno sve sto treba,ali ne moze ni on sve sam.

Samo trenutak, on je najvise od svih uradio za ovaj grad i vi hocete da dovedet onog Vučića koji dan radnog staza iza sebe nema? a sposobnosi isto toliko..

Bez obzira na politicku orijentaciju, znacaj Mosta na Adi se ne moze osporiti, iako neki to uporno pokusavaju! Radi se na jos nekoliko projekata koji ce nam olaksati transport od tacke A na tacku B I to je takodje jedna od cinjenica koja je nepobitna, I koja se jedino moze pripisati inicijativi vladajuce structure, konkretno gospodinu Djilasu!
Ne mozete ocekivati da promblemi budu reseni sami od sebe ako u pokusajima resenja ne ucestvujete! Dakle, Beogradjani, pokazite malo interesovanja za saradnju jedni sa drugima I prilagodite se infrastrukturi kakva danas postoji, jer moze biti samo poboljsana! Metro ce nam dodatno rasteretiti saobracajnice!

Posto ocigledno za neke Djilas prica kineski da se i to kaze, asflatiraju se ulice, obnavljauj se obdanista, grade mostovi i sve to kao PROCES koji TRAJE , a koji za cilj ima da potpuno ravnomerno razvija Beograd do svog punog potencijala, to sto vi mislite da kad neko kaze da razvija Beograd a ti radovi se ne vrse u vasem dvoristu, to ne znaci da se radovi ne vrse u nekom drugom delu grada.

Voleo bih da vas vidim zaglavljene u Parizu, Rimu ili na primer Johanersburgu zaglavljene po nekoliko sati u guzvi, I pored svih olaksica, I fenomenalne infrastructure! Oberucke biste prihvatili metro u Beogradu, bez bilo kakvih negativnih komentara, makar nas kostao zivota!

Gospodine Djilas, stvarno mi nije jasno gde vi vidite da se nesto razvilo od kada ste vi dosli na vlast...... Gde god ste prste umesali, sve je propalo, sve je krenulo naopako...... Gde vi zivite.... Dosta vise lazi i zamajavanja naroda.....

Ma nije problem on ce da asfaltira dok se drugi izdrndavaju njemu na glavu kako nista ne valja, srpska posla u dve reci.

Beograd pre i posle Djilasovog mandata je jedna skroz drugacija slika, slika koja pokazuje da mozemo da napravimo nesto od sebe, samo kad bi izasli iz tog zacaranog kruga demagoskog prebacivanja krivice bez ikakvog realnog posla.

Svaka cast Djilasu za sve sto je uradio!!!
Samo nerazumem zasto je predgradje Beograda, kao sto je opstina Cukarica tako prljava da je to katastrofa?!?!?!
To je prosto neverovatno,dovoljno je da pogledate pored puta,autobuske stanice i videcete plasticne kese,flase...... i sto je najgore to nikome nesmeta,niko ni ne primecuje!!!
Ocistite Beograd!!!!!!!!!!!!

Ravnomerno razvijate-nenormalno kraduckate Beograd...

Da se Beograd ravnomerno razvija, do sad bi imao 5 mostova, a ne 3. Ne znam samo kako ih nije stamota da se toliko hvale mostom na Adi. Bio je red da posle 30 godina Bgd dobije novi most... Da ne pričam o tome kakva nam je situacija u saobraćaju i kakav nam je GSP.

@ bojanče

Brate, šta pričaš? Ja živim na sasvim dugom kraju na zrenjaninskom putu. Ama nemam na šta da se požalim, gužva retko kad, ne pamtim kad je zadnja bila. Prevoz savršeno organizovan uvek imaš u svim pravcima. Gde god da kreneš najviše 20 minuta ti treba, sem ako ne krećeš baš iz Borče. Kad sam se doselio u mojoj ulici su bile rupe od asfalta, ubrzo je cela ulica bila asfaltirana. Gradi se brzinom svetlosti, na mostu se radilo više puta ove godine.
To pričam samo za moj kraj, za ostale ne znam ali koliko vidim u medijima niko nije zapostavljen.

Pored prestiznog Spanca, Mosta na Adi, novih trola i buseva, a govorimo o poboljsanju u vrlo kratkom periodu od poslednjih nekoliko meseci u Beogradu, ne znam kako je nekome i dalje stalo da pljuje po radu gradskih vlasti kad se uspeh ne moze osporiti! Infrastruktura nije ocajna, vec nije predvidjeno da ovoliki broj ljudi stanuje u Beogradu, mada ce i to biti reseno metroom! Umesto dezurne pljuvacine, osvrnite se na godine iza nas, dovoljna je cinjenica da je most nastao posle "samo" 30 godina pauze!

Gradonacelnik je barem do sada dokazao da drzi obecanja do poslednje reci, ako kaze da ce ovo biti napravljeno, verujem mu.

Ne moze gradska vlast da bude odgovorna za floskulu “infrastruktura nam je ocajna”! Beograd je gradjen u drugacijim uslovima I za manji broj ljudi, iako se prosirio I svakako su napravljene su veze sa svim delovima grada I prigradskim naseljima koje su vise nego adekvatne! Ne znam da li bi bilo na odmet da Beogradjani pokazu malo solidarnosti, pa da ne bude svako vozilo na ulicama grada samo sa po jednom osobom u kolima, vec makar svako trece… I guzva bi se za tu trecinu smanjila, garantovano!

Gradonacelnik je uradio neke dobre stvari za Beograd, ali isto tako mislim da je to tek 5% od onoga koliko je mogao (i trebao) da uradi. Zahvalio bi mu se na svemu lepom sto je uradio za moj grad, ali mislim da Beograd zasluzuje boljeg coveka da ga vodi!

Gospodine Djilas, pokazali ste sta znate i kako znate da radite, dosta nam je bilo! Sve pare vucete u centar BG, a kazete kako svi imaju iste vrednosti, i oni koji zive u centru i oni koji su van centra, ali nije istina...pogledajte delove Bg koji nemaju osnovne stvari, a kamoli nesto vise!!!

Jeste, razvija se centar, tj. opština stari grad, savski venac, vračar, deo palilule i zvezdare. Čukarica, Surčin, Železnik, MO Mali mokri lug, nemaju kanalizaciju, normalnu vodu a i restrikcije su česta pojava.

Ako ste ikad imali prilike da obidjete neku drugu svetsku prestonicu osim Beograda, primetili ste da je tamo, u vreme spica I pored svih olaksica, metroa I mostova, neizvodljivo izglaviti se iz saobracajne guzve I do nekoliko sati! To je cena zivota u glavnom gradu! Beograd, sva sreca, nema te megalomanske razmere, pa ni takve guzve nisu nepodnosljive! Ali, opet, uvek ima onih koji ce I na leptiricu iskayati neyadovoljstvo!

Da ne zivim u Beogradu i na periferiji pa da mu poverujem....

Ovo je stvarno smesno, sta mislite da dobijate time sto napadate gradonacelnika koji je najvise dao za nasu prestolnicu, a do juce se niste bunili oko toga kakav vam je grad, medjutim kad su poceli radovi na znacajnim stvarima onda nista nije u redu, nula zahvalnosti ljudi u ovoj zemlji, ali stvarno nula.

Mi ko da zivimo u dva sveta, nije problem to kad se daju novi autobusi, nov most, kad se najavljuje metro itd itd ali odjedanput svuda iskacu problemi kad se neko zaleti pa kaze kako se u ovom Beogradu nesto zapravo i radi, a gde ste vi koji stvarno imate probleme bili do sad? cutali ste zasto? imate svoju opstinu, nadlezne za ovo, nego vas u sustini boli uvo..

ahahaahahaaaaaaahahahahahh mislis da ce stvarno moci Vucic da pridje Djilasu, aaahaha pa cak i medju naprednjacima vise vole Djilasa nego Vučica, dobro nije da ga vole ali misle da je sposobniij, to je činjenica života,

Predpostavljam da je zbog vaseg ravnomernog razvitka toliko jaka podrska DSu u svim udaljenim opstinama? Znam da ste ubedljivo najjaci u Sopotu, Umci, Velikoj Mostanici, Rusnju, Ugrinovcima... Zar stvarno mislite da ce zbog jednog puta gradjani tih mesta zaboraviti na godine apsolutne nebrige?

О чему ми причамо, кад до сад све што је базирано на цео град, радило се само такорећи у кругу двојке. А шири део града као да не постоји, као да је центар једино Београд. Прођите мало даље погледајте `асфалтиране` улице, сличне орању. И ако већ говоримо о основним стварима, зар канализација није нешто најнеопходније граду, а добар део периферних насеља је нема, јер град `нема средстава` за то. И лако је причати сад пред изборе да ће се нешто урадити, толико сте на власти па не видим ништа корисно у овом граду и не видим да су урађене најнеопходније ствари за живот.

I tako su ziveli srecno i bericetno do kraja zivota... :))))))))

Razvijate vi ravnomerno svoje dzepove...

Smešno... Ja iz Rakovice dok dođem do fakulteta treba mi minimum sat vremena, u povratku i više. Infrastruktura nam je užasna, padne veća kiša mi plivamo iako smo na brdu. O kom ravnomernom razvitku Đilas priča?

Otkad je Djilas gradonacelnik dosta toga je dobro odradjeno u Beogradu,ali mislim da on sluzi ds-u da bi privukli neke glasove,zato je potpredsednik.Zar treba da mu zahvalimo sto je i uradio nesto sto je i bio red,pa zivimo u 21 veku.Kad pogledamo zivot u nelkim drugim gradovima Evrope shvaticemo da Djilas nista posebno nije doneo Beogradu,i da Beograd i dalje kaska za drugim gradovima Evrope.

Nema diskriminacije. Podjednako ce da oseti poboljsanje svog zivota ovaj u centru, kao i onaj u nekom prigradskom naselju. Razumljivo je da Ralje nece nikad izgledati kao Dorcol ili Vracar, ali je vazno da se i tamo nesto radi, da obican gradjanin oseti poboljsanje svog svakodnevnog zivota, a to se postize upravo ovakvim inicijativama i projektima.

mislim da ne razumem bas ovde svaki komentar, imas zvanicne kanale na koje mozes da se obratis ako nesto nije u redu sa tvojim krajem i samim tim ubrzas proces saniranja istog.

Koliko ja znam vecina prigradskih naselja je dobila asfaltirane ulice.Uradjeno je koliko je moglo za sada i radice se na tome i ubuduce ja sam ubedjena.Samo malo strpljenja.

Ova izjava nije tacna, ja zivim u jednom naselju na periferiji Beograda koje ima puno neresenih problema u infrastrukturi. Od pada Milosevica do sada jedino je pred izbore malo asfaltirano, a problemi su ogromni, u glavnoj ulici cim padne kisa nastaje velika reka, prisutni su i problemi sa pritskom u vodovodnoj mrezi i jos mnogi drugi. Laz je da se Beograd ravnomerno razvija, pogledajte samo koliko je npr. ulozeno u Novi Beograd u zadnjih 3 do 4 godine, a koliko u periferiju. Neko ce napomenuti broj stanovnika, ali to ne moze da bude decenijsko opravdanje za neulaganje u periferiju. Biraci nisu vise glupi, dzaba i predizborno pojavljivanje na tv-u.

Ravnomerno a? A sto ste lickali Nemanjinu 3 puta od kad ste dosli na vlast? Samo cekam sada kad se zahukta izborna kampanja da opet po ko zna koji put prokopaju Pozesku na Banovom Brdu...

Djilas kao i inace prica u prazno,kao i ostali iz ds koji sada najavljuju velike projekte,a nisu uradili ni elementarne stvari kad su mogli,nego su se sad,kad im vreme istice setili velikih ciljeva koji bi vise prilicili zemljama sa malo visim standardom nego sto je nas.Primera radi,setimo se Duliceve izjave da ce za ekolosku infrastrukturu biti ulozeno 10 milijardi.Ekolosku infrastrukturu!Eto tako i Dilas ima u planu ravnomerno razvijanje Beograda,a pritom ne spominje najvaznije stvari za te gradjane a to su zaposlenje,racuni,porezi...

Da li je moguce da se hvalite nekim banalnim stvarima, ti faktori koje ste naveli su trebali biti jer je BG metropolai ovo je ipak 21. vek.

Kako je to ravnomerno, kad teški kamioni i dalje prolaze kroz sam centar. I dalje imamo zagušenja u saobraćaju po nekoliko sati, a imamo i autobusku i železničku stanicu u samom centru grada. Šta je tu ravnomerno?

@Bojance: Koliko ja znam i tamo je asfaltirano 10tak ulica. Ako hoces da ti asfaltiraju neku javi se na info.saobracaj@beograd.gov.rs. Sta vas briga, vi dobiste novu fitnes salu i teretanu :) http://www.naslovi.net/2011-03-28/ekapija/otvorena-nova-fitnes-sala-i-teretana-u-sportskom-centru-rakovica-radovi-vredni-oko-11-miliona-dinara/2432160

Ravnomerno nam se i izgradjuje grad ili ne pratis vesti dovoljno u poslednja tri meseca i jace, a svi ovi projekti su nesto sto cim se stavi u rad, nasi dragi sugradjani ima da zatvore svoju cenjene lapare i da porazmisle da li su pravedno ocenili coveka koji se za sve to postarao.

Najbolje je da krivite Djilasa za sve svoje probleme.Nije vam on kriv sto ste nesposobni da skupite pet papira i uradite sami nesto za svoj kraj.Al vi ocigledno razmisljate"Sto ja da se cimam kad ce neko da to uradi umesto mene?"

Lepo je to sto se Djilas zalaze da se koliko je to moguce izjednace uslovi u gradskim i prigradskim opstinama.Mislim da ce to ici malo sporije jer u prigradskim naseljima ima dosta posla,ali verujem da ce uspeti.

Nisam znao da su toliko asfaltirali i sa ovoliko rada koji je ulozen u nas grad vi se bunite da neko nista ne radi?

Ako ste ikad imali prilike da obidjete neku drugu svetsku prestonicu osim Beograda, primetili ste da je tamo, u vreme spica I pored svih olaksica, metroa I mostova, neizvodljivo izglaviti se iz saobracajne guzve I do nekoliko sati! To je cena zivota u glavnom gradu! Beograd, sva sreca, nema te megalomanske razmere, pa ni takve guzve nisu nepodnosljive! Ali, opet, uvek ima onih koji ce I na leptiricu iskayati neyadovoljstvo!

Zasto most preko Ade duzine manje od 1 km košta do sada 404 miliona evra a most u Kini od 42 km sa tunelima i raznim čudima duplo širi od našeg mosta kosta samo tri puta skuplje?

"Đilas je kazao da je cilj da život u rubnim delovim grada ima svoje prednosti, koje su mnogo veće nego mane. "

Đilase, pa što se ne preseliš u rubne delove grada kad već ima toliko prednosti koje su jače nego mane?

Dokle vise zalaganja za osnovne stvari u Beogradu? Kao da smo u nekom ratnom stanju, pa je osnovni motiv kako preziveti? Hocemo bolji standard, shodan prosecnim platama i velikom porezu i ostalim uslugama od kojih grad profitira.

Gradonačelniče ako ,ravnomerno razvijate Beograd ,dođite u Grocku - naselje Kaluđerica ,da vidite šta znači život bez kanalizacije.
I Grocka treba da bude Beograd.

Živim u Ralji u Karadjordjevoj ulici koja nema ni asfalt ni uličnu rasvetu,nadam se da će Gradonačelnik održati obećanje i pružiti nam normalne uslove za život na periferiji Beograda u 21. veku..

Tako ga ravnomerno razvijate da i dalje 40% grada u 21 veku nema kanalizaciju, a najviše prigradske opštine.

Beograd bi stvarno trebalo ravnomerno da se razvija. Cilj je da život u rubnim delovim grada ima svoje prednosti, koje su mnogo veće nego mane – kako reče gradonačelnik. Osim problema sa infrastrukturom i prevozom, rubni delovi grada bar nemaju kilometarske kolone autobusa GSP-a, međugradskih autobusa, šlepera, tramvaja i vozila kao što to ima recimo Savska ulica u centru grada, u kojoj živim. Od buke i zagađenja, prosto ne može da se živi. Da li je to razvoj?

sve ce te uraditi sad kad treba, da budu izbori.

U razvijenim zemljama, san svakog coveka je da zivi u predgradju, a ne u centru. To je i normalno, jer u centru je guzva, buka i zagadjenost. Naravno, za seobu ljudi iz centra u predgradja je potrebna i dobra infrastruktura, a na tome se, kao sto vidimo, i te kako radi - 800 kilometara ulica je asfaltirano u poslednje 3-4 godine, a neke od tih ulica su po prvi put dobile asfalt. Pa, neka mi neko kaže da to nije napredak i dobra investicija, i odmah ce da dobije asfalt preko usta! :)

A reci mi do pre skoro 10 godina si se vozio u onim raspalim 37-cama gde nisi mogao da cujes sebe kako mislis a kamoli da cujes ortaka ako bi ti nesto rekao. Danas imas nove tramvaje, nove autobuse, nove vidove transporta i tebi lose, pa nije tebi los GSP moj drugar, tebi tvoja partija nije na vlasti, to je ono sto tebe najvise muci.

Prica o novom mostu, o novoj infrastrukturi Beograda zbog koga je saobracaj morao mnogo put biti preusmeren na boga oca kruzenja, o tome prica gradonacelnik ciji rad ces na svom vremenu kome ti je potrebno do faxa osetiti skoro odmah, a da ides do faxa malo cesce shvatio bi da postoje rupe u saobracaju od po deset ili petneastak minuta kad se saobracaj potpuno rascisti cak i u vreme navodnog najveceg spica, kad vrlo lagodno mozes da stignes bez "i po muke" sto bi rekli.

Potpuno je prirodno da se Djilas hvali ovakvim stvarima, jer je upravo poenta u tome sto je on arhitekta i graditelj naseg novog Belog grada, upravo je stvar u tome sto se do sad nije dovoljno davalo znacaja tome sto grad nije imao dugo novi most, niti stanju putevu u Beogradu niti ista slicnom, a sad kad se konacno neko zalozi za to vi ga pljujete? ne razumem znaci kad se nista ne radi lose je, a kad se radi lose je? a kad je dobro?

Ko daje rezultate u ovoj zemlji je i najvise napadan, jer je prirodno da se njega opozcija i najvise boji.

Ma kako da ne. Evo ja zivim na Cukarici, ulica Nodilova.
Nemamo kanalizaciju. Nemamo centralno grejanje. Ulica je prekopana jer je investitor gradio zgradu (bez dozvole), i onda lepo asfaltirao ispred svoje zgrade, a na okuci, bas gde ulica zavija, rupcaga, taman toliko da kad sneg prekrije stariji ljudi polome noge. Pritisak vode nikakav, jer su cevi stare, a nova zgrada je na stare cevi prikacila jos par stotina stanara.
Ali posto se planira rusenje tog kraja - ni manje ni vise nego prethodne 3 decenije - onda nema veze, neka se ceka jos nekoliko decenija, ne mora da se asfaltira ulica uopste, neka se polome noge, neka se ostete kola; vazno je da su asfaltirane ulice iznad Pozeske i pijace, gde se nalaze fensi kuce beogradske burzoazije i gde se grade nove zgrade, pa treba prodati stanove.

Sa druge strane, republicka skupstina se kupa u svetlu, menjaju se boje na svaki minut, preko puta u parku isto lajt shou fontana okruzena uvek sveze osisanom travom, ispred gradske skupstine menjaju cvetne leje na svakih nekoliko nedelja, nema da zafali.

Zaista je ravnomerno, sto jes' jes'.

vrati nam demokratiju!

Jedno vreme sam radila u Jug Bogdanovoj ulici, svi je znate, to je ona ulica sto izlazi na Zeleni Venac i kuda ide sav gradski prevoz... I, za te skoro cetiri godine koje sam tamo provela, asfalt sa ulice je skidan tri puta, sto mu dodje u proseku na oko 16 meseci, tj. godinu i cetiri meseca... Bila sam prilicno zbunjena, mislim, sav taj gradski prevoz prolazi tuda, gomila autobusa i jos veca gomila ljudi, za brda, za Novi Beograd, Zemun... I onda mi jedan komsija objasni: svaki put kad se "renovira" ulica, skine se samo sloj asfalta. Taj sloj, u obliku grumencica, prodaje se (!!!) nekoj prigradskoj opstini kao asfalt koji oni placaju iz samodoprinosa... Znate ono, vi zivite u selu, ako cekate da vam grad odobri sredstva za asfalt, cekacete... bog zna koliko, ali ako izdvojite iz samodoprinosa, to moze vec sutra... Sad, ja nemam nikakav dokaz za ovu pricu, ali kao i svaki prosecan, paranoican stanovnik ove varosi, nekako duboko verujem da ona nije daleko od istine... A svi vrlo dobro znamo da glas na lokalnim izborima vredi podjednako, bilo iz N. Beograda, bilo iz Ralje kod Mladenovca... Za gradsku vlast izgleda da se posao sastoji jedino u prebrojavanju onih sto su uvredjeni sto ne mogu da se vrate kuci i onih sto su egzaltirani sto se vracaju kuci novim putem... A svi, kao, zivimo u istom gradu... I sad ti glasaj...

a kada cemo mi u Barajevskoj opstini biti prikljuceni na beogradski vodovod?

Glupo je to sto ne mogu gradjani malo da dodju i vide kako se to radi, dovoljno je bilo sto su svi oni kriticari barem dva put prosli ispod skoro vec gotovog mosta i svi komentari su postali suvisni.

Asfaltiraju se nove ulice, grade se mostovi, evo sad i ovo, a ispade ko da Djilas svo vreme sedi na palcevima... gde je vama mozak draga moji gradjani?

Poenta i jeste u tome sto ceo grad nema te osnovne uslove, sto im Djilas sa svojim akcijama to upravo i omogucava, da obod i centar ne budu razliciti, da ceo Beograd bude kao metropola svetskog nivoa u kojoj nema razlike između oboda i centra grada.

Gospodinu gradonačelniku na znanje: U južnom delu Beograda gde živi više od 500 000 stanovnika ne postoji ni jedno profesionalno pozorište! Da se postidi svaki intelektualac koji drži do sebe.

Eto, prilbližavaju se izbori, on zna da će ulaganjem u centar grada dobiti većinu pa se tu trudi da bar taj deo bude ravnomerno razvijen. To što ja u jednoj prestonici sa viševekovnom tradicijom, u 21-om veku, i dalje imam septičku jamu umesto kanalizacije nema veze...

Asvaltiraju se mnoge ulice. Koliko ja vidim kvalitet tog asvalta, u proleće će mo imati Beograd i prigradska naselja ravnomerno ispunjene rupama.

polako ali sigurno rtazvijate bedu i siromastvo.......

Ravnomerno se po Beogradu krade!
Sve drugo se ne radi ravnomerno, a sve se uvija u ravnomeran celofan.

Zamolio bih gradonačelnika Djilasa da mi više ne šalje na vrata njegove anketare, da me pitaju šta mislim o njemu, da me uznemiravaju bude ......****

Zivim u Rakovici. Dodji nju da razvijes. I ona je deo Beograda.

A zasto se vi Beogradjani ne odcepite od Srbije i usrecite celu Srbiju,pa se onda bez nasih para koje pljackate razvijajte do mile volje.

Hvala bogu da ce i to da se resi, bas sam se mislio da ce da nas zaborave.

Zivim u Ralji, tj. periferiji Ralje u naselju Trešnja i stvarno ne znam čemu ovi jeftini predizborni poeni. Linija 408 je produžena do Ralje i na CELIH 35 min (pod uslovom da ne ispadne s linije oko Avale). Lasta isto ide u proseku na 40 min, tako da u jutarnjem i popodnevnom spicu imamo prevoz na pola sata, pa vi vidite kako uspevamo da se prevezemo do grada.
Vodovod i kanalizacija su nam misaone imenice, kontejneri takođe (vozim đubre do prvog kontejnera na 2km od kuće), priključak za gas 1600 eur?!? Imamo dvojinika, tako da su mogućnosti za ADSL nula...Bankomat? šta je to? to u Ralji ne postoji....pošta radi od 7-15h radnim danom, pa vi probajte da podignete pošiljku ako vam stigne. Ulična rasveta...pa i tamo gde je ima radi svaka deseta svetiljka, jer niko nije nadležan za njih (EPS prebacuje na Direkciju za građevinsko zemljište, a ovi na njih), tako da građani sami menjaju svetiljke. Mogućnosti za bavljenje sportom nula, bioskop nema, BG voz daleka budućnost...pa me interesuje koje su to prednosti života na periferiji....možda svež vazduh?

Narocito ove rurlane delove Beograda koji nemaju ni kanalizaciju.

Beograd se gradi uvek samo pred izbore i to uglavnom centralni delovi grada, a mnogi delovi Beograda su totlano zapostavljeni.

Pa sigurno da zivot na obodu ima prednosti u odnosu na zivot na periferiji, prvo buka i glasan saobracaj, čistiji vazduh, bliže je priodi pa je i bolje, centar je vec vestacka sredina sa parkovima i drugim mestima gde covek moze da nadje mir.

Ravnomeran razvoj Beograda, dok EU daje kredite, zasto ne kaze da sve sto je uradjeno u Beogradu za vreme njegovog mandata, uradjeno je iz kredita, grad Beograd se zaduzio sa preko 140 raznih kredita da bi "se uradilo" ovo sa cime se hvali Djilas.

Djilase ne diraj više ništa molim te. Koliko ste ravnomerni govori izgled ulica u mojoj opštini Grocka.

Urađen je most koji "košta" 500 miliona evra više nego što je planirano. Da most treba, treba, da je na pravom mestu, jeste, ali od svega toga zasluga Djilasa je koliko je on koštao i koliko dugo se gradi.
Gazela se rekonstruiše već 2 godine. Auto put preko mokroluškog brda već 11 meseci. Smederevski put od Vinče do Boleča(nešto manje od 2km) se radi već 5 meseci i nema naznaka kada će biti završen jer se još rade iskopi i nasipi podloga. Privatna gradnja stanova u Beogradu je stala zbog izrade 5000 "socijalnih" stanova.Od privatnih firmi se zahteva da kompletno urede saobraćajnice i plus da plate takse za GGZ(kreću se od 100-300evra/m2 u gradskoj zoni).
Kako izgleda asfaltiranje ulica u predgrađu i u prigradskim opštinama najbolje znaju stanovnici tih opština. Kod mene su prošle zime asfaltirali parče od 50-60 metara ali su građevinskim mašinama uništili put u dužini od 250 metara. Da ne pričam da su samo izlili asfalt i par puta prošli valjkom. Beograd-putu se duguje za SVE poslove od početka 2009-godine, tako da se i dalje sve radi fraj. Beograd se zadužio nekoliko milijardi evra za šminkanje grada.U Beogradu je 2006,07 i 08 izgrađeno bar 3 miliona m2 stambenog i poslovnog prostora. Ako kažemo da je prosek takse za GGZ 200evra/m2 to znači da je grad prihodovao 600.000.000 evra samo od te takse. Gde su pare????

Ne sporim da se u gradu radi, ali se radi na pogrešnim osnovama, t.j. pravi se račun bez krčmara.
Glavi problemi za gradsku infrastrukturu se i dalje ne rešavaju, čak su uvećali svoj intenzitet.

1. Kvalitet ulica, t.j. njihova dimenzija, postojanje trotoara, odliva atmosferskih voda, itd. se NE POŠTUJE. Nikom i dan danas nije srušena ograda ili objekat koji narušava zakonski izgled saobraćajnica.
2. Javne nabavke u gradu nisu transparentne i pravične. Tačno se zna koja firma će koji tender dobiti. npr. Montera je dobila veliki deo izgradnje "socijalnih stanova" pa je nakon novinarskih članaka provaljeno da je Montera već 3 godine u blokadi.
3. Prigradske opštine i predgrađe NEMAJU dobru saobraćajnu komunikaciju sa gradom. Meni iz Grocke za 25km minimum treba sat i trideset minuta do centra grada, zato i idem na posao kolima i pravim još veću gužvu svojim kolima.
4. Predgrađe i prigradske opštine nemaju: vodu, struju, grejanje i kanalizaciju. Oni koji imaju sve su platili i razveli SAMI SVOJIM NOVCEM.