Zimske gume samo kad je potrebno

Pa to je jedini logican nacin a ne da me pandur smara sto nemam zinske gume a napolju +20°

Jedni predložili, drugi odložili, krenete na put sa 2 letnje i 2 zimske i 2 zimske u gepeku, kad naiđete na sneg promenite, kad naiđe suv kolovoz, opet letnje i tako...kao da su gaće.
Šta još nećemo čuti od naših komiteta i ministarstava.

Nije samo novac u pitanju. Dosad smo imali gime na autima i to je bilo sve. Sad cemo imati 4 viska, pa milion vozila puta 4, 4 miliona guma koje treba negde smestiti. Dalje na Kopaoniku snega ima nekoliko meseci, u drugim podrucjima manje od 30 dana godisnje. Jel italijani na Siciliji treba da nose zimske gume cele godine jer na Alpima ima snega cele godine? Znate sta, ako ova garnitura ostane, dogodine ce traziti da vozac mora da ima zlatan sat uz ogradu da ne mora biti vlasnik, ali ga mora imati na ruci. Pomerili su ovu idiotsku uredbu za dogodine. Idu izbori pa vidite sta cete.

Pa to je jedini logican nacin a ne da me pandur smara sto nemam zinske gume a napolju +20°

Kakve su ovo gluposti, odredi se datum i u tom vremenskom periodu se voze zimske gume i ENDE! Ko nema nemoj da vozi, zakon i pravila postoje jer smo se svi dogovorili da tako zivimo a ne da bude ovako i onako. Nema od nas nista! "U NEmackoj se zna kad se voze zimske i sa kojom sarom a kad letnje i sa kojom sarom. ENDE

eto kakvu vlast(kriminalnu) ima srbija,prvo donesu besmislen(jedan od) zakon,a onda ga sami krse,kao oni su dobri(narocito pred izbore) i to rade zbog naroda!

ahaaa,sad razumem....dakle ovako: 09:45 vozim se po suvom iz Bg u Kg..U Kragujevcu pada sneg i pandur me zaustavlja i pise kaznu .... varijanta2: 09:45 vozim se po suvom iz Bg u Kg..U Kragujevcu pada sneg i stajem u zaustavnu traku gde iz SportBilly torbe vadim cetiri zimske gume,vadim sve iz gepeka,stavljam dizalicu,po mecavi skidam cetiri gume,stavljam nove cetiri gume,stavljam ih nazad u torbu,sedam u kola i zavrsen posao za 80minuta koliko mi otprilike traje pola puta....Joj,jos samo malo da izdrzim,vec sam aplicirao za inostranstvo i sada mora da prodje kratak vremenski period a onda-CIAOS BUDALOS!! Zavrsi Megatrend i pali

Pa jeste,treba 3x nedeljno da se menjaju gume? Ili kad najave sneg a ono tu noc svi kod vulkanizera? Treba da bude zakon datumski kao do sada,ali da se odredi da ne sme da se kaznjava ako nema snega i niske temperature.

ZIMI PO SNEGU SE MORAJU KORISTITI ZIMSKE ili UNIVERZALNE GUME,
ZBOG BEZBEDNOSTI SVIH UČESNIKA U SAOBRAĆAJU.!!!

Na osnovu dugogodišnjeg iskustva na putevima po Srbiji, moj je predlog da se kupe dobre 4 UNIVERZALNE (all season, sa snežnom pahuljom),
koje su po snegu MALO lošije od Zimskih,
ali su zato MNOGO SIGURNIJE kada nema snega, a i kada temperature budu iznad +5, što je znatno češće. .

UNIVERZALNE gume su vrlo dobre i leti, čak su MNOGO BOLJE od letnjih guma u situacijama kada se najčešće dešavaju nesreće zbog uslova na putu:
kada padne prva kiša posle sušnog perioda, ili kada u krivini naletite na prašinu i blato od traktora, ili ostatke rizli, ili rupa i oštećenja, ili....

Letnje gume su dobre SAMO leti za ČIST i RAVAN PUT i KVALITETAN ASFALT, koga nažalost u Srbiji ima vrlo malo.

Jedni predložili, drugi odložili, krenete na put sa 2 letnje i 2 zimske i 2 zimske u gepeku, kad naiđete na sneg promenite, kad naiđe suv kolovoz, opet letnje i tako...kao da su gaće.
Šta još nećemo čuti od naših komiteta i ministarstava.
(Biseri, 14. oktobar 2011 19:05)
krenućete na put sa sve 4 zimske, ako očekujete sneg i hladno vreme na putu, zar nije logično?
meni je od ovog predloga manje logično da se zimski pneumatici stavljaju kalendarski
kao da zimski uslovi počinju i završavaju se tim datumima, a svi znamo da u prvoj polovini novembra a pogotovo drugoj polovini marta često ima dana i sa maksimalnom temperaturom dobrano oko 20-og podeljka
tada se te iste zimske gume ponašaju slično letnjima na temperaturama ispod 7°C

ovakav sistem nije ništa novo, jer se koristi u mnogim razvijenim državama u EU
radi se o tome da ako neko hoće da uštedi na zimskim pneumaticima to može da uradi ali ne po cenu bezbednosti ( svoje i ostalih učesnika u saobraćaju), pa neka vozi letnje ako su uslovi odgovarajući za to, a kad padne temperatura/ima snega i leda na putu neka ne izlazi sa takvim vozilom na ulicu/put

mislim da bi se takvim sistemom pomoglo i kupcima guma ( udar na budžet ne "pada" u određeno vreme godine, nego može bolje da se uklopi - gume se ne kupe za "prvi sneg" nego kasnije, sačekaju se neke akcije i sl.) kao i prodavcima ( nemaju "udar" potražnje u oktobru koji ne mogu da opsluže ni uslugom ni nabavkom a posle do letnje sezone "Mrtvo more", već tokom cele zime imaju stalnu potražnju uz koju mogu da ponude i kvalitetniju uslugu i time se izbore za kupce)

i još nešto..
koliko je postojeći ( a i predloženi) sistem nelogičan pokazuju baš ovi dani..
sredina je oktobra, dnevne temperature u Beogradu su u rasponu od 10-20°C ( a većinom u gornjoj polovini raspona) dok su jutarnje često oko 1-5°C
da je novembar zimske gume bi bile obavezne ( bar na pogonskim po Pravilniku, a po razumu na svim točkovima) a pošto do tada ima dve sedmice onda nema veze iako uslovi ( bar jutarnji) diktiraju tako
s druge strane, i u novembru bude dana sa temperaturama ( čak i jutarnjim) preko 10-15 stepeni, i zašto bi vozeći neodgovarajuće pneumatike u takvim uslovima ugrožavali svoje i tuđe živote i usput pravili sebi štetu dodatnim trošenjem istih?

zdravorazumski ljudi neće kolima izaći na drum pri takvim uslovima, a onim drugima treba "uterati" tu pamet zakonom

Da nije i u ovom slučaju na delu blagotvorni učinak približavanja izbora na mentalne aktivnosti zakonodavaca?

Potrebno je BRZINU PRILAGODITI USLOVIMA. A onaj ko se sprema da divlja, a takvih je sve više, na žalost, njemu ni ABS ni kompjuterska regulacija kočenja ni zimske gume pa ni kožne čakčire neće pomoći da se ne nađe u jendeku ili još gore, da nedajBože unesreći nekog ni krivog ni dužnog. Bez obzira na vremenske uslove, prašinu ili rizlu na asfaltu...
Elem, pošto vozim već celih 40 godina, mogu sasvim slobodno da vam svima dam jedan dobronameran savet. Ne uzdajte se u gume nego u pamet, pa ćete i vi voziti koliko i ja i preći blizu pola milona kilometara. Još uvek sam živ i zdrav, 'fala Bogu, a od udesa sam imao par beznačajnih gradskih čukanja i to ni jedno mojom krivicom. Naime, u svakom slučaju troškove popravki snosilo je Osiguravajuće Društvo.

ahaaa,sad razumem....dakle ovako: 09:45 vozim se po suvom iz Bg u Kg..U Kragujevcu pada sneg i pandur me zaustavlja i pise kaznu .... varijanta2: 09:45 vozim se po suvom iz Bg u Kg..U Kragujevcu pada sneg i stajem u zaustavnu traku gde iz SportBilly torbe vadim cetiri zimske gume,vadim sve iz gepeka,stavljam dizalicu,po mecavi skidam cetiri gume,stavljam nove cetiri gume,stavljam ih nazad u torbu,sedam u kola i zavrsen posao za 80minuta koliko mi otprilike traje pola puta....Joj,jos samo malo da izdrzim,vec sam aplicirao za inostranstvo i sada mora da prodje kratak vremenski period a onda-CIAOS BUDALOS!! Zavrsi Megatrend i pali

Jedni predložili, drugi odložili, krenete na put sa 2 letnje i 2 zimske i 2 zimske u gepeku, kad naiđete na sneg promenite, kad naiđe suv kolovoz, opet letnje i tako...kao da su gaće.
Šta još nećemo čuti od naših komiteta i ministarstava.

Nije samo novac u pitanju. Dosad smo imali gime na autima i to je bilo sve. Sad cemo imati 4 viska, pa milion vozila puta 4, 4 miliona guma koje treba negde smestiti. Dalje na Kopaoniku snega ima nekoliko meseci, u drugim podrucjima manje od 30 dana godisnje. Jel italijani na Siciliji treba da nose zimske gume cele godine jer na Alpima ima snega cele godine? Znate sta, ako ova garnitura ostane, dogodine ce traziti da vozac mora da ima zlatan sat uz ogradu da ne mora biti vlasnik, ali ga mora imati na ruci. Pomerili su ovu idiotsku uredbu za dogodine. Idu izbori pa vidite sta cete.

Pa to je jedini logican nacin a ne da me pandur smara sto nemam zinske gume a napolju +20°

Pa jeste,treba 3x nedeljno da se menjaju gume? Ili kad najave sneg a ono tu noc svi kod vulkanizera? Treba da bude zakon datumski kao do sada,ali da se odredi da ne sme da se kaznjava ako nema snega i niske temperature.

Pa to je jedini logican nacin a ne da me pandur smara sto nemam zinske gume a napolju +20°

ZIMI PO SNEGU SE MORAJU KORISTITI ZIMSKE ili UNIVERZALNE GUME,
ZBOG BEZBEDNOSTI SVIH UČESNIKA U SAOBRAĆAJU.!!!

Na osnovu dugogodišnjeg iskustva na putevima po Srbiji, moj je predlog da se kupe dobre 4 UNIVERZALNE (all season, sa snežnom pahuljom),
koje su po snegu MALO lošije od Zimskih,
ali su zato MNOGO SIGURNIJE kada nema snega, a i kada temperature budu iznad +5, što je znatno češće. .

UNIVERZALNE gume su vrlo dobre i leti, čak su MNOGO BOLJE od letnjih guma u situacijama kada se najčešće dešavaju nesreće zbog uslova na putu:
kada padne prva kiša posle sušnog perioda, ili kada u krivini naletite na prašinu i blato od traktora, ili ostatke rizli, ili rupa i oštećenja, ili....

Letnje gume su dobre SAMO leti za ČIST i RAVAN PUT i KVALITETAN ASFALT, koga nažalost u Srbiji ima vrlo malo.

Kakve su ovo gluposti, odredi se datum i u tom vremenskom periodu se voze zimske gume i ENDE! Ko nema nemoj da vozi, zakon i pravila postoje jer smo se svi dogovorili da tako zivimo a ne da bude ovako i onako. Nema od nas nista! "U NEmackoj se zna kad se voze zimske i sa kojom sarom a kad letnje i sa kojom sarom. ENDE

Potrebno je BRZINU PRILAGODITI USLOVIMA. A onaj ko se sprema da divlja, a takvih je sve više, na žalost, njemu ni ABS ni kompjuterska regulacija kočenja ni zimske gume pa ni kožne čakčire neće pomoći da se ne nađe u jendeku ili još gore, da nedajBože unesreći nekog ni krivog ni dužnog. Bez obzira na vremenske uslove, prašinu ili rizlu na asfaltu...
Elem, pošto vozim već celih 40 godina, mogu sasvim slobodno da vam svima dam jedan dobronameran savet. Ne uzdajte se u gume nego u pamet, pa ćete i vi voziti koliko i ja i preći blizu pola milona kilometara. Još uvek sam živ i zdrav, 'fala Bogu, a od udesa sam imao par beznačajnih gradskih čukanja i to ni jedno mojom krivicom. Naime, u svakom slučaju troškove popravki snosilo je Osiguravajuće Društvo.

eto kakvu vlast(kriminalnu) ima srbija,prvo donesu besmislen(jedan od) zakon,a onda ga sami krse,kao oni su dobri(narocito pred izbore) i to rade zbog naroda!

Da nije i u ovom slučaju na delu blagotvorni učinak približavanja izbora na mentalne aktivnosti zakonodavaca?

Jedni predložili, drugi odložili, krenete na put sa 2 letnje i 2 zimske i 2 zimske u gepeku, kad naiđete na sneg promenite, kad naiđe suv kolovoz, opet letnje i tako...kao da su gaće.
Šta još nećemo čuti od naših komiteta i ministarstava.
(Biseri, 14. oktobar 2011 19:05)
krenućete na put sa sve 4 zimske, ako očekujete sneg i hladno vreme na putu, zar nije logično?
meni je od ovog predloga manje logično da se zimski pneumatici stavljaju kalendarski
kao da zimski uslovi počinju i završavaju se tim datumima, a svi znamo da u prvoj polovini novembra a pogotovo drugoj polovini marta često ima dana i sa maksimalnom temperaturom dobrano oko 20-og podeljka
tada se te iste zimske gume ponašaju slično letnjima na temperaturama ispod 7°C

ovakav sistem nije ništa novo, jer se koristi u mnogim razvijenim državama u EU
radi se o tome da ako neko hoće da uštedi na zimskim pneumaticima to može da uradi ali ne po cenu bezbednosti ( svoje i ostalih učesnika u saobraćaju), pa neka vozi letnje ako su uslovi odgovarajući za to, a kad padne temperatura/ima snega i leda na putu neka ne izlazi sa takvim vozilom na ulicu/put

mislim da bi se takvim sistemom pomoglo i kupcima guma ( udar na budžet ne "pada" u određeno vreme godine, nego može bolje da se uklopi - gume se ne kupe za "prvi sneg" nego kasnije, sačekaju se neke akcije i sl.) kao i prodavcima ( nemaju "udar" potražnje u oktobru koji ne mogu da opsluže ni uslugom ni nabavkom a posle do letnje sezone "Mrtvo more", već tokom cele zime imaju stalnu potražnju uz koju mogu da ponude i kvalitetniju uslugu i time se izbore za kupce)

i još nešto..
koliko je postojeći ( a i predloženi) sistem nelogičan pokazuju baš ovi dani..
sredina je oktobra, dnevne temperature u Beogradu su u rasponu od 10-20°C ( a većinom u gornjoj polovini raspona) dok su jutarnje često oko 1-5°C
da je novembar zimske gume bi bile obavezne ( bar na pogonskim po Pravilniku, a po razumu na svim točkovima) a pošto do tada ima dve sedmice onda nema veze iako uslovi ( bar jutarnji) diktiraju tako
s druge strane, i u novembru bude dana sa temperaturama ( čak i jutarnjim) preko 10-15 stepeni, i zašto bi vozeći neodgovarajuće pneumatike u takvim uslovima ugrožavali svoje i tuđe živote i usput pravili sebi štetu dodatnim trošenjem istih?

zdravorazumski ljudi neće kolima izaći na drum pri takvim uslovima, a onim drugima treba "uterati" tu pamet zakonom