NS taksisti na ivici egzistencije

Pa koliko bi oni, 500 din/1km ? Auto ga ne košta ni 20 dinara/1km, često ni 15, ostalo mu ide u džep. Strašno koji lopovi.

Niko ne propisuje da morate da se bavite taksiranjem ako već ne možete da živite od toga. Niste neke velike škole završili pa da vas mnogo košta da promenite zanimanje.

Malo preterujete sa komentarima tipa kočijaši, zarađuju 1000 eura i slično. Taksi delatnost je vid zanimanja koji jednostavno MORA da bude uređen, jer spada u sistem javnog gradskog prevoza i kao takav mora se obavljati sa ispravnim vozilima koja ne bi smela da budu starija od 10 godina! A kako će, realno, neko to da ispoštuje sa cenom od 40 din po kilometru? Nije poenta da nas voze umorni i iscrpljeni taksisti koji rade po 14 sati dnevno sa ćelavim gumama samo da bi imali cenu od 40 din/km ili mislite da jeste???

Na ivici egzistencije? OK, batalite taksiranje, poljoprivreda vapi za radnicima.

To su kočijaši modernog doba. Ne može kočijaš da ima platu kao doktor. Treba da može da živi ali ipak se neki nivo mora znati.

Ko želi više para neka kao privatnik bude taxista, pa će da vidi koliko ljudi će da uđe, i koliko svađa će da bude kada naivci vide iznos vožnje

Prodas auto za 5000 Evra, kupis kompjuter za 500 Evra, programiras za Dulica i 4500 Evra u dzepu. Mada, sa 5000 bi trebalo da svako moze da se zaposli u Opstini, Direkciji ili u nekoj slicnoj instituciji.

Taksisti u Novom Sadu zaradjuju izmedju 500 i 1000 evra u zavisnosti od angazovanja. To jeste ivica egzistencije, ali sta onda da kazu drugi...

Pa koliko bi oni, 500 din/1km ? Auto ga ne košta ni 20 dinara/1km, često ni 15, ostalo mu ide u džep. Strašno koji lopovi.

Niko ne propisuje da morate da se bavite taksiranjem ako već ne možete da živite od toga. Niste neke velike škole završili pa da vas mnogo košta da promenite zanimanje.

Na ivici egzistencije? OK, batalite taksiranje, poljoprivreda vapi za radnicima.

Taksisti u Novom Sadu zaradjuju izmedju 500 i 1000 evra u zavisnosti od angazovanja. To jeste ivica egzistencije, ali sta onda da kazu drugi...

To su kočijaši modernog doba. Ne može kočijaš da ima platu kao doktor. Treba da može da živi ali ipak se neki nivo mora znati.

Ko želi više para neka kao privatnik bude taxista, pa će da vidi koliko ljudi će da uđe, i koliko svađa će da bude kada naivci vide iznos vožnje

Prodas auto za 5000 Evra, kupis kompjuter za 500 Evra, programiras za Dulica i 4500 Evra u dzepu. Mada, sa 5000 bi trebalo da svako moze da se zaposli u Opstini, Direkciji ili u nekoj slicnoj instituciji.

Malo preterujete sa komentarima tipa kočijaši, zarađuju 1000 eura i slično. Taksi delatnost je vid zanimanja koji jednostavno MORA da bude uređen, jer spada u sistem javnog gradskog prevoza i kao takav mora se obavljati sa ispravnim vozilima koja ne bi smela da budu starija od 10 godina! A kako će, realno, neko to da ispoštuje sa cenom od 40 din po kilometru? Nije poenta da nas voze umorni i iscrpljeni taksisti koji rade po 14 sati dnevno sa ćelavim gumama samo da bi imali cenu od 40 din/km ili mislite da jeste???