Subota, 08.10.2011.

19:09

Niški aerodrom napunio 25. godina

Direktor niškog aerodroma Konstantin Veliki Dragan Bugarinović kaže da je ta vazdušna luka ove godine pružila usluge za 19.000 putnika.

Izvor: Tanjug

Niški aerodrom napunio 25. godina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

Nikola

pre 12 godina

Nis- Podgorica pa destinacije u Evropi????
Ako nema tehnickih uslova za Nis - evropske destinacije, zasto ne Nis-Beograd pa destinacije u Evropi?????
Da li mi imamo toliko para da mozemo da finansiramo i susede?

Anica

pre 12 godina

Hvala na podsecanju. Prvi putnici bili su ucenici OVO "Dimitrije Tucovic" (trgovinske skole) koji su preko Beograda leteli za Brnik. Krajnji cilj ekskurzije - Opatija. Bese to neki malecni avion, svako je od nas dobio po karanfil pri ulasku i po sendvic tokom puta. A stjuardese bas i nisu bile neke, bar ne kao one s reklama i iz filmova, vec neke pred penzijom. No, sve jedno, nama je bilo fenomenalno.
Cestitke povodom jubileja i zelim vam da nadvladate alavost i sujetu Beograda (samo ne znam kako) i prevozite svoje sugradjane u mnogo vecem broju. Sanjam o tome da sletim na niski aerodrom umesto sto se maltretiram svaki put preko Beograda, placam basnoslovne taksije ili bivam zrtva dzeparosa u JAT-ovom busu.
Samo napred, nislije!

Zoran-NI

pre 12 godina

Jedno je sigurno: mi smo svetski prvaci u samohvaljenju! U komentarima smo
uvek super(samo tu).Beograd nikada nece dati,ako ne mora,da i Nis i taj reg
ion ima neke letove,a sad je onaj smislio da ucini tastu uslugu pa se eto i
u Ladjevici kao civilni aerodrom otvorio!? Sta ce bit sa Nisom,hoce li i taj rekord od 19000putnika stici? Kada se tu nedavno BG hvali sa 270000 putnika hvalio,ovde Nürnberski koji spada u manje,imao je skoro 5miliona!

mario

pre 12 godina

"Direktor beogradskog aerodroma Nikola Tesla Velimir Radosavljević rekao je da je konkurentnost Srbije u vazdušnom saobraćaju, prema merilima Svetskog ekonomskog foruma, ispred Hrvatske i Slovenije."
A gdje to piše da je Srbija ispred SLO i RH i bilo bi dobro da stavi podatke koliko je putnika u avio saobračaju prošlo kroz aerodrome u Srbiji,SLO i RH.

gigi

pre 12 godina

Srbija konkurentnija ipred slovenskih i hrvatskih aerodroma nije sigurno u broju putnika, najniže plaće aerodromskih zaposlenika u cijeloj evropi ima srbija kao i največe sufunanciranje od bilo koje zemlje u evropi. Ljepo je vidjeti da se avio prijevoz razvija, on će se i dalje razvijati, samo kojim putem? Kolika je pomoć u sufinanciranju i niske plaće najbolje govori podtak da će Riječki aerodrom sa 70.000 putnika završiti u stečaju ako ne poveća promet. Dali Niški sa 19.000 može pokriti svoje troškove? Riječki je aerodrom najslabiji u hrvatskoj, dok na npr. Na Zadarski i Pulski aerodrom u jeku sezone zna dnevno sletjeti i 90 aviona, Splitski 120 aviona, Dubrovački i 180 aviona, Zagrebački je najveći, a Osječki je po prometu putnika najmanji. Mislim da riječki sa 5 dnevno (veze za London, Štokholm, Bon, Keln i još neke) netreba niti postojati, a krivica je isključivo u upravi i vlasnicima aerodroma. Možda je ipak zaključak da NIŠKI sa 19.000 putnika nemože nikako stvoriti pozitivno poslovanje.
pozdrav iz Rijeke, grada sa najgorim aerodromom u hr.

gigi

pre 12 godina

Srbija konkurentnija ipred slovenskih i hrvatskih aerodroma nije sigurno u broju putnika, najniže plaće aerodromskih zaposlenika u cijeloj evropi ima srbija kao i največe sufunanciranje od bilo koje zemlje u evropi. Ljepo je vidjeti da se avio prijevoz razvija, on će se i dalje razvijati, samo kojim putem? Kolika je pomoć u sufinanciranju i niske plaće najbolje govori podtak da će Riječki aerodrom sa 70.000 putnika završiti u stečaju ako ne poveća promet. Dali Niški sa 19.000 može pokriti svoje troškove? Riječki je aerodrom najslabiji u hrvatskoj, dok na npr. Na Zadarski i Pulski aerodrom u jeku sezone zna dnevno sletjeti i 90 aviona, Splitski 120 aviona, Dubrovački i 180 aviona, Zagrebački je najveći, a Osječki je po prometu putnika najmanji. Mislim da riječki sa 5 dnevno (veze za London, Štokholm, Bon, Keln i još neke) netreba niti postojati, a krivica je isključivo u upravi i vlasnicima aerodroma. Možda je ipak zaključak da NIŠKI sa 19.000 putnika nemože nikako stvoriti pozitivno poslovanje.
pozdrav iz Rijeke, grada sa najgorim aerodromom u hr.

Anica

pre 12 godina

Hvala na podsecanju. Prvi putnici bili su ucenici OVO "Dimitrije Tucovic" (trgovinske skole) koji su preko Beograda leteli za Brnik. Krajnji cilj ekskurzije - Opatija. Bese to neki malecni avion, svako je od nas dobio po karanfil pri ulasku i po sendvic tokom puta. A stjuardese bas i nisu bile neke, bar ne kao one s reklama i iz filmova, vec neke pred penzijom. No, sve jedno, nama je bilo fenomenalno.
Cestitke povodom jubileja i zelim vam da nadvladate alavost i sujetu Beograda (samo ne znam kako) i prevozite svoje sugradjane u mnogo vecem broju. Sanjam o tome da sletim na niski aerodrom umesto sto se maltretiram svaki put preko Beograda, placam basnoslovne taksije ili bivam zrtva dzeparosa u JAT-ovom busu.
Samo napred, nislije!

Zoran-NI

pre 12 godina

Jedno je sigurno: mi smo svetski prvaci u samohvaljenju! U komentarima smo
uvek super(samo tu).Beograd nikada nece dati,ako ne mora,da i Nis i taj reg
ion ima neke letove,a sad je onaj smislio da ucini tastu uslugu pa se eto i
u Ladjevici kao civilni aerodrom otvorio!? Sta ce bit sa Nisom,hoce li i taj rekord od 19000putnika stici? Kada se tu nedavno BG hvali sa 270000 putnika hvalio,ovde Nürnberski koji spada u manje,imao je skoro 5miliona!

mario

pre 12 godina

"Direktor beogradskog aerodroma Nikola Tesla Velimir Radosavljević rekao je da je konkurentnost Srbije u vazdušnom saobraćaju, prema merilima Svetskog ekonomskog foruma, ispred Hrvatske i Slovenije."
A gdje to piše da je Srbija ispred SLO i RH i bilo bi dobro da stavi podatke koliko je putnika u avio saobračaju prošlo kroz aerodrome u Srbiji,SLO i RH.

Nikola

pre 12 godina

Nis- Podgorica pa destinacije u Evropi????
Ako nema tehnickih uslova za Nis - evropske destinacije, zasto ne Nis-Beograd pa destinacije u Evropi?????
Da li mi imamo toliko para da mozemo da finansiramo i susede?

mario

pre 12 godina

"Direktor beogradskog aerodroma Nikola Tesla Velimir Radosavljević rekao je da je konkurentnost Srbije u vazdušnom saobraćaju, prema merilima Svetskog ekonomskog foruma, ispred Hrvatske i Slovenije."
A gdje to piše da je Srbija ispred SLO i RH i bilo bi dobro da stavi podatke koliko je putnika u avio saobračaju prošlo kroz aerodrome u Srbiji,SLO i RH.

gigi

pre 12 godina

Srbija konkurentnija ipred slovenskih i hrvatskih aerodroma nije sigurno u broju putnika, najniže plaće aerodromskih zaposlenika u cijeloj evropi ima srbija kao i največe sufunanciranje od bilo koje zemlje u evropi. Ljepo je vidjeti da se avio prijevoz razvija, on će se i dalje razvijati, samo kojim putem? Kolika je pomoć u sufinanciranju i niske plaće najbolje govori podtak da će Riječki aerodrom sa 70.000 putnika završiti u stečaju ako ne poveća promet. Dali Niški sa 19.000 može pokriti svoje troškove? Riječki je aerodrom najslabiji u hrvatskoj, dok na npr. Na Zadarski i Pulski aerodrom u jeku sezone zna dnevno sletjeti i 90 aviona, Splitski 120 aviona, Dubrovački i 180 aviona, Zagrebački je najveći, a Osječki je po prometu putnika najmanji. Mislim da riječki sa 5 dnevno (veze za London, Štokholm, Bon, Keln i još neke) netreba niti postojati, a krivica je isključivo u upravi i vlasnicima aerodroma. Možda je ipak zaključak da NIŠKI sa 19.000 putnika nemože nikako stvoriti pozitivno poslovanje.
pozdrav iz Rijeke, grada sa najgorim aerodromom u hr.

Zoran-NI

pre 12 godina

Jedno je sigurno: mi smo svetski prvaci u samohvaljenju! U komentarima smo
uvek super(samo tu).Beograd nikada nece dati,ako ne mora,da i Nis i taj reg
ion ima neke letove,a sad je onaj smislio da ucini tastu uslugu pa se eto i
u Ladjevici kao civilni aerodrom otvorio!? Sta ce bit sa Nisom,hoce li i taj rekord od 19000putnika stici? Kada se tu nedavno BG hvali sa 270000 putnika hvalio,ovde Nürnberski koji spada u manje,imao je skoro 5miliona!

Anica

pre 12 godina

Hvala na podsecanju. Prvi putnici bili su ucenici OVO "Dimitrije Tucovic" (trgovinske skole) koji su preko Beograda leteli za Brnik. Krajnji cilj ekskurzije - Opatija. Bese to neki malecni avion, svako je od nas dobio po karanfil pri ulasku i po sendvic tokom puta. A stjuardese bas i nisu bile neke, bar ne kao one s reklama i iz filmova, vec neke pred penzijom. No, sve jedno, nama je bilo fenomenalno.
Cestitke povodom jubileja i zelim vam da nadvladate alavost i sujetu Beograda (samo ne znam kako) i prevozite svoje sugradjane u mnogo vecem broju. Sanjam o tome da sletim na niski aerodrom umesto sto se maltretiram svaki put preko Beograda, placam basnoslovne taksije ili bivam zrtva dzeparosa u JAT-ovom busu.
Samo napred, nislije!

Nikola

pre 12 godina

Nis- Podgorica pa destinacije u Evropi????
Ako nema tehnickih uslova za Nis - evropske destinacije, zasto ne Nis-Beograd pa destinacije u Evropi?????
Da li mi imamo toliko para da mozemo da finansiramo i susede?