Tender za Jat ervejz do kraja leta

U JATu se vec zna da od ovoga nema nista. Znam radim tamo. Momenat kada se od JATa moglo napraviti nesto je prosao pre vise godina. Sve je bilo spremno za nabavku Embraera i lizing Boinga, medjutim dosla je nova vlada i pritisnula DELETE na predlog.
@boris: instrumenti su nesinhronizovani zato sto je ugasen strujni generator, to je tako u svakom avionu. Sto se tice sigurnosti aviona drugari iz tehnike obavljaju sjajan posao na odrzavanju flote. JAT je dugi niz godina najsigurnija aviokompanija u Evropi. Bitno je da svi pljuju i komentarisu a ne znaju ni 1% price.

zaustavite jat, hocu da sidjem!

Ne...zaustavite ove lowcost-ere kvazi jeftine pljackase...a JAT, jednu od drzavnih sisa prestanite da sisate!!!

Da, kupice ih Djekna Airways!

ako vam je na tizeru slika ovog "bombardera iz drugog svetskog rata", sa izvrnutim instrumentima tesko ce vam se neko javiti...

Potpuno je jasno da Turkich Airlines zeli da objedini Srpske,Bosanske i Crnogorske prevoznike stvarajuci jaku regionalnu kompaniju.Sto je i logicno kada je poslovanje u pitanju.

Ako nekom planiras da prodas kompaniju onda je prikazujes u najboljem svetlu.
ne stavljas slike ugasenog kokpita . To naravno ti kao pilot ne moras da primetis ali neko iz PRa bi morao da zna kakve se slike publikuju jer su za to placeni. Placeni od strane poreskih obveznika
Predpostavljam da i ti kad hoces da prodas auto malo ga operes....
Inace na mom avionu su ekrani (EFIS/EICAS) pa je ili crno ili je sve nastrojeno...
Pozdrav iz USA

Žao mi je što se samo ekonomisti i pravnici bave sudbinom kompanije, pilote niko nije pitao za mišljenje.Žao mi je kompanije koja danas leti sa 1/3 flote koju je imala 1991. Danas je i koncepcija flote promašena, u sred krize prelazi se sa Boinga na Erbas, bar tako prica direktor.Umesto B-717-200 koji pokriva veci deo Evrope i 757-200 za dalje destinacije legendarne 737 treba da zameni A-319, strasno.
Dakle drzava treba da stane iza JAT-a da mu pomogne a ne da ljudstvo, slotove.....daje strancima za ban badava, a avione da proda kao onu jadnu desetku, koju su isterali iako je jos mogla da leti.

Svi ste vi strasni.jat je vlasnistvo vlade,a vlafa se pita?tu samo treba dvadeset novih aviona u kombinaciji sa niskotrupnim za manje destinacije i to je resenje svih problema u kompaniji.stare treba oterati u penziju a mladi kadar skolovati i pustiti da radi.sa svim belikim kompanijama gde god je moguce i gde ima interesa treba uci u code share,svesti troskove na minimum.takodje treba da se usavrsi staromodno poslovanje implementacijom movih programa za accounting i sl.jat nije mrdnuo u toj sveri od njegovog osnivanja pa do dsnas,posto se sve rucno radi i dsn danas.jat tskodje treba dauvede letove na bazi low cost svugde gde mu je usao konkurent wizz air i drugi jer bi ih sa time oterao.za to su potrebne garancije vlade za kupovinu aviona.odrzavanje stare flote je duplo sluplje od placanja lizinga za nove.siguran sam da ce novo rukovodstvo jata na celu sa gospodinom ognjenovicem vratiti jat u zivot.srbija ne smije ostati bez nacionalne kompanije niposto.drzimo palceve vladi ognjenovicu i verujemo u njega.

zaustavite jat, hocu da sidjem!

ako vam je na tizeru slika ovog "bombardera iz drugog svetskog rata", sa izvrnutim instrumentima tesko ce vam se neko javiti...

U JATu se vec zna da od ovoga nema nista. Znam radim tamo. Momenat kada se od JATa moglo napraviti nesto je prosao pre vise godina. Sve je bilo spremno za nabavku Embraera i lizing Boinga, medjutim dosla je nova vlada i pritisnula DELETE na predlog.
@boris: instrumenti su nesinhronizovani zato sto je ugasen strujni generator, to je tako u svakom avionu. Sto se tice sigurnosti aviona drugari iz tehnike obavljaju sjajan posao na odrzavanju flote. JAT je dugi niz godina najsigurnija aviokompanija u Evropi. Bitno je da svi pljuju i komentarisu a ne znaju ni 1% price.

Da, kupice ih Djekna Airways!

Potpuno je jasno da Turkich Airlines zeli da objedini Srpske,Bosanske i Crnogorske prevoznike stvarajuci jaku regionalnu kompaniju.Sto je i logicno kada je poslovanje u pitanju.

Ne...zaustavite ove lowcost-ere kvazi jeftine pljackase...a JAT, jednu od drzavnih sisa prestanite da sisate!!!

Žao mi je što se samo ekonomisti i pravnici bave sudbinom kompanije, pilote niko nije pitao za mišljenje.Žao mi je kompanije koja danas leti sa 1/3 flote koju je imala 1991. Danas je i koncepcija flote promašena, u sred krize prelazi se sa Boinga na Erbas, bar tako prica direktor.Umesto B-717-200 koji pokriva veci deo Evrope i 757-200 za dalje destinacije legendarne 737 treba da zameni A-319, strasno.
Dakle drzava treba da stane iza JAT-a da mu pomogne a ne da ljudstvo, slotove.....daje strancima za ban badava, a avione da proda kao onu jadnu desetku, koju su isterali iako je jos mogla da leti.

Svi ste vi strasni.jat je vlasnistvo vlade,a vlafa se pita?tu samo treba dvadeset novih aviona u kombinaciji sa niskotrupnim za manje destinacije i to je resenje svih problema u kompaniji.stare treba oterati u penziju a mladi kadar skolovati i pustiti da radi.sa svim belikim kompanijama gde god je moguce i gde ima interesa treba uci u code share,svesti troskove na minimum.takodje treba da se usavrsi staromodno poslovanje implementacijom movih programa za accounting i sl.jat nije mrdnuo u toj sveri od njegovog osnivanja pa do dsnas,posto se sve rucno radi i dsn danas.jat tskodje treba dauvede letove na bazi low cost svugde gde mu je usao konkurent wizz air i drugi jer bi ih sa time oterao.za to su potrebne garancije vlade za kupovinu aviona.odrzavanje stare flote je duplo sluplje od placanja lizinga za nove.siguran sam da ce novo rukovodstvo jata na celu sa gospodinom ognjenovicem vratiti jat u zivot.srbija ne smije ostati bez nacionalne kompanije niposto.drzimo palceve vladi ognjenovicu i verujemo u njega.

Ako nekom planiras da prodas kompaniju onda je prikazujes u najboljem svetlu.
ne stavljas slike ugasenog kokpita . To naravno ti kao pilot ne moras da primetis ali neko iz PRa bi morao da zna kakve se slike publikuju jer su za to placeni. Placeni od strane poreskih obveznika
Predpostavljam da i ti kad hoces da prodas auto malo ga operes....
Inace na mom avionu su ekrani (EFIS/EICAS) pa je ili crno ili je sve nastrojeno...
Pozdrav iz USA