GSP: Ko nema kartu plaća 25.000 RSD

A kad cete uvesti dnevne i nedeljne karte kao u drugim drzavama?

Normalno, mada cenim da bi bolje bilo da kazna bude milion dinara, da se naplaćuje na licu mesta iz džepa gradjanina koji je uhvaćen bez karte, a ako nema da mu se pusti administrativna zabrana i osuzme stan. Demokratija zar ne!!!

Sta je sledeci korak? Dolazenje kuci, konfiskacija imovine? Ovakvi (besmisleni) potezi vuku se u drzavama koje nemaju nista da ponude svojim gradjanima u ekonomskom i prosperitetnom smislu. Samo zastrasivanje i obmanu, medijsku blokadu i (isprazno) velicanje nacije. Pa dokle, zar nismo sve to vec jednom prosli? Ili ste zaboravili kako je prosao Milosevic? Ako neko misli da preterujem, neka se samo seti (ako pamti) kako je sve (naizgled) bezazleno krenulo, jos 1987. ili 1988. Sredstva opresije nikada ne izgledaju opasno u pocetku. Posle je kasno.Ah, kako je slatka i opojna vlast!

А зашто не уведете превоз који и може да се каже да је пристојан? Сваки аутобус је различит, свака трећа справа за карте не ради, аутобус се опет чека по 15 минута, ... Хоћете европске цене а дајете бугарски квалитет превоза?

Sve je to u redu, ali treba valjda i usluga da je na nivou? Makar da ne placam istu cenu karte za jednu ili 10 stanica. Ili da platim kartu koja ima vazenje npr. 90minuta, da mogu da odem na posao sa njom, jer nisam ja kriv sto imam nesrecu da treba da promenim 3 autobusa da bih stigao na posao.

ma stan odma... ioanko je samo pitanje vremena

Ocekujem od dragih sugradjana da pocnu jos od ranog jutra da tovare automate 5odinarcima kako ne bi mogla da se otkuca karta. kupite svi po 2 karte. kada dodje kontrola - dajete neponistenu kartu na uvid. na:'zasto nije ponistena?', odgovarate: 'pa ne moze da se ponisti, evo probajte'. kontrolor uvidja da ne moze, cepa kartu i ide dalje.
u najgorem slucaju cete za oba pravca potrositi oko 20 karata mesecno sto je, jel, 1000din. realno, prevoz u krshevima u kojima se klatimo ni ne vredi vise.
ua pokvarenim politicarima koji nas besomucno ponizavaju - sloboda narodu.

In' Lakesh

kontrolorima je zato omiljeno da navataju neku babu ili dedu od 70 god ili decu od 13 god i da ih kinje i da im prete do smrti. Video sam n puta kako se neka bakica u busu rasplakala jer je kontrolor maltretirao, na kraju smo mi ostali putnici intervenisali kako bi je pustio i ostavio na miru, i to je uspelo samo kad smo mi zapretili njemu.
Jel ce njih mozda da kaznjavaju komunalci sto su bezobrazni i izlaze van svih okvira morala? NE?

Šta mislite kako se oseća otac / majka od 50 godina, koja je ostala bez posla a školuje decu, i MORA da ode u grad da završi neki administrativni posao... da li je njima prijatno... da li se švercuju iz hira...
Ne razumem, sve javne ustanove samo podižu cene kazni, udaraju ogromne kamate i šta... ljudi umiru os stida i nerviranja, a javna preduzeća zapošljavaju nove kontrolore i uterivaće dugova... pa tako kreću revolucije, ljudi, jeste li vi svesni toga.

Možda bi mogli da uvedete pravilo da one koji se švercuju udavite na licu mesta. Takvi se više ne bi švercovali pa bi se na taj način procenat naplate povećao.

Za sve smo krivi mi i nasa plisana revoluvija. Sumnjam da bi se ovi iz vlasti ponasali ovako da je bilo krvi na ulicama..tadic bi dobro razmislio sta i kako radi.

A niste se prvo setili da uvedete vremenski ogranicene karte, nego ja za jednu stanicu moram da ponistavam kartu vrednu 50 ili 100 dinara isto kao i da se vozim od okretnice do okretnice. Prvo ste resili da pretite i pljackate, a da putnicima izadjete u susret i ponudite bolju uslugu, toga se verovatno necete setiti u skorije vreme.

6 ili 7 ljudi kontrolise jedan autobus! 6 ili 7 ljudi RADI JEDAN POSAO! 6 ili 7 ljudi dobijaju platu za jedan posao od gradjana Srbije! 6 ili 7 ljudi za jedan posao PLJACKAJU BUDZET Srbije. Bravo, ovako genijalnu zamisao ne bi izdrzale ni ekonomije Amerike, Japana Kine i Rusije i to zajedno!!! DS treba da dobije Nobelovu nagradu, kao najveca unistiteljska partija na svetu!

Do 5. oktobra su to bili NAŠI autobusi. Sada su VAŠI.

Niste ih kupili nego oteli, sada možete da radite sa njima šta god hoćete.

kako bi bilo da prvo obezbede standard dostojan coveka, mogucnost zaposlenja i zarade, pa onda da sprovode drakonske zakone, ovako moze da se kaze da je to cista tiranija!

Dokle god mogu svercovacu se! Ne pada mi napamet da otkucam kartu kada kontrola nije u vozilu, a pokusavacu i ka je tu kontrola. A tek kaznu mi ne pada na pamet da platim! Sve dok se ne uvede red u GSP! Dok javni prevoz ne bude postovao red voznje, dok vozaci GSP-a ne budu vozili normalno, a ne kao da voze krompir na pijacu. Dok autobusi ne budu popravljeni, a ne kad je napolju minus i u autobusu je minus. Koliko puta smo svi doziveli da se autobus zapali ili nakrivi na jednu stranu?? Bezbroj! Koliko puta je prokisnjavao krov autobusa, ili je falilo parce poda?? Bezbroj! Tolike godine se placa prevoz, a dinar nisu ulozili u preduzece. Pa gde su te pare od karata?? Tako da dok se ne bude sredilo nesto u vezi sa GSP-om ja NE PLACAM kartu!

Ovo je sramota sto se radi. Djilas i bagra koja se vozi u limuzinama i pravi najskuplji most u Evropi udarila ne sirotinju i ljude bez posla. Da je ova drzava iole socijalna trebalo bi uvesti da svi koj imaju platu ispod 20 000 ne placaju prevoz, jer nemaju dovoljno ni za zivot. Neka oporezuju one koji voze kola, jer njihov standard je daleko veci. Nigde se ne oporezuje sirotinja. Licno ne idem gradskim prevozim i vozim auto, ali kada mi je nedavno auto bio na opravci tri dana sam se vozi prevozom i zaista video svasta. Autobusi su svi razliciti, voze se sklopicije stare i do 30 godina, a oni novi poklon Japana Srbiji se loze odrzavaju, nema dovoljno kioska za karte na stanicama i onda ste ucenjeni da kupujete kartu za 100 din kod vozaca, vozaci su cesto neljubazni, a red voznje se ne postuje. Licno sam usred bela dana i kada nije bilo nikakvog kijameta cekao 25 minuta na pocetnoj stanici iako su 3 autobusa trebala da podju po redu voznje za to vreme... Pazite, i sve ovo sam video za 3 dana... kako li je onima koji se svaki dan voze... u Kopenhagenu gde sam ziveo ljudi koji imaju socijalnu kartu, tj. socijalni su slucajevi ne placaju prevoz. Medjutim, ovde su nesposobni politicari veliki deo naroda pretvorili u socijalne slucajeve i jos se slikaju na TV a trebalo bi dobro ispitati kako su se obogatili.

Dolaskom FIATa očekivala sam da će sve državne službe koristiti daomaća i jeftina vozila, kad ono za policiju pežoi, a za komunalnu nova generacija VW Pola. Svaka čast, e sada moraju od nekog da naplate mito i mutljavinu pri nabavci. A od koga. . .

raja sve plaća. . .

Potpuno podrzavam. Svako jutdo gledam kako klinci koji nose patike od 200+ evra i drndaju mobilne od 300+ drsko od.....u kontrolu uz 'nemam kartu, nemam licnu, produzi'.
A pre nego sto lupite '-' razmislite da li bi mozda deca bila normalnija ako ne bi odmalena ucila da zakon ne mora da se postuje, 'jer to svi rade'. Mozda bi manje bilo 'kosova za patike', Tatona i baklji u ustima policajaa.

Toooo! Udri narodna milicijo! Ko nije uspeo da se nakrade i da obezbedi sebi udobnu voznju kolima svaki dan ne zasluzuje da zivi. Ova vlast je genijalna mada mislim da bi ovi sto pretenduju na njihovo mesto bili inventivniji pa bi uveli i izvodjenje putnika iz vozila kako bi ih za kaznu i bicevali na ocigled sveta.

više ih košta ta armija kontrolora nego to što se neko prošvercuje par stanica bez karte...

Hm... a ovaj drug Mileta, direktor GSP, jer to onaj veselnik sto je muvao po Kolubari i EPSu. Samo se bave da jos vise maltretiraju sirotinju. Karte treba placati, ali SPUSTITE njihovu cenu. 50, dinara sto je pola evra je previse za Srbiju. Meni dnevno trebaju do 4 karte. To je 2 evra dnevno. 22 radna dana to je 44 evra dnevno. Moja plate je 28 000 din i zestoko radim za nju, znaci, 270 evra. Ovako ispada da treba da dam malo manje od sedmine plate samo za karte u GSP. U firmi nam plate kasne tri meseca, a i isplata prevoza i nemam novca. Kada bi karta bila 25 ili 30 din to bi bilo podnosljivo. Mogao bi da odvojim za prevoz, ovako moram i ja da zivim od necega. Stvorite uslove da normalno radimo, da imamo posao, pa cemo placati karte. Ova vlast samo dize poreze, takse, pljacka ljude, a korumiprani su i nesposobni, na celu sa gradonacelnikom Djilasom koji je godinama imao monopol na bilborde i reklamiranje u gradu. Sada je dosao na vlast da nas koji radimo a ne primamo redovno plate dovede ne nivo da nemamo sta da jedemo. A sta je tek sa stotianam hiljada nesrecnika koji nemaju posao, zgrozim se od te pomisli.

ziveo sverc

"i komunalni policajci"
Čini mi se da je najavljivano da će se ta komunalna policija baviti drugim stvarima i problemima u gradu, ali ih nešto ne viđamo tamo gde smo ih očekivali.

Iskreno, mislim da su Turci u srednjem veku imali manji harac za nas narod od danasnjih poreza i cena za javne usluge. Juce sam u autobusu kupio kartu za 100 din zato sto je usla kontrola, inace se svercujem. Idem dva puta dnevno do grada znaci 400 din dnevno. Toliko para za prevoz sa ovakvim platama je nepostovanje ljudskog dostojanstva u ovoj drzavi. Da su karte 20 din onda bih redovno placao i osecao bi se mnogo bolje sto zivim ovde. Pa jedna karta kod vozaca je dva hleba. Nikada, ali nikada vam necu vise dati te pare. Zbog takvog sistematskog ponizavanja gradjana plasim se da ne dodje do nekih nekontrolisanih izliva besa u autobusima.

Znači, sad komunalni policajci štite interese JEDNE FIRME, jel' tako? Mogu li se onda uposliti i da naplaćuju i kažnjavaju npr. divlje priključke za kablovsku, ili da ih vodim kod dužnika moje firme da nam pomognu prilikom naplate? I kako to službena lica bez uniforme? Tajni agenti, šta? Jutros sam se vozio trolejbusom bez jednog prozora, posmrzasmo se svi unutra. Ko treba da odgovara (i plaća kazne) za to? Bezobrazluk. Nekoliko dana nisu radili trolejbusi na liniji 29, pa sam umesto 2, do posla morao da koristim 3 prevoza. Gde su dnevne i slične karte koje važe na određeno vreme?

Ma bole me. Ja sam iz provincije. Teli ste kapitalizam i demokratiju, e sad jedite kapitalizam i demokratiju. Da su Beograđani sposbini za bilo šta sem gunđanja do sad bi već bili ispred gradske skupštine sa zahtevima za reformom naplate karti: automati na stanicama, karte za sat, dan, nedelju, vožnju. Za pristojne cene noćne vožnje itd. Dok ste ovako inertni i treba da vas deru ko Musa jarca.

Kao prvo, slažem se da mi svi moramo da plaćamo kartu za prevoz u javnom gradskom saobraćaju. Ali nigde u svetu kontrola ne ide u civilnom odelu. Svuda u svetu ona ima svoju uniformu. Isto tako nigde u svetu vas karta ne košta isto ako se vozite 1 ili 10 stanica. Mnogi su ulazak u prevoz rešili vratima. Tako da tamo gde izlazite ne možete da uđete jer postoje vratanca koja se samo otvaraju u određenom smeru. Ko je bio, na primer u Amsterdamu, to je mogao da vidi. Kako je već primetio Evil Monkey, svuda postoje dnevne i nedeljne karte i svuda vam karta važi sat vremena. Tako da ako da biste stigli na željeno mesto a menjate dva ili više autobusa, ne morate da kucate više karata... I ovako u nedogled. Čini mi se da bi prvo trebalo rešavati ovakve stvari pa onda pooštravati kontrolu. A i kontrolori bi morali da budu ipak malo ljubazniji. Osmeh i ljubaznost su ovde definitivno zaboravljeni.

Ne znam samo koji je ovo amater smislio, pa zar nije bolje da kazna bude 250.000 din?

Razlog više da položim vožnju i prodam bubreg da bih kupila auto :D

Znate kad cu da vam platim kartu?Pa NIKAD!A znate zasto?Zato sto vam je vec placam tv pretplatu,neverovatno visoke akcize na benzin,porez na bla bla,harach na truć truć...E kad vi nama otimate,i mi cemo vama da vratimo.

OD KADA KOMUNALNI INSPEKTORI NAPLACUJU KAZNE U AUTOBUSU? ZA TO NISU OVLASCENI!!! ZAR TO NERADI KONTROLA!!! KAKVE BUDALASTINE!!!!!

Ako se pogledaju clanci od danas (struja, plate, prevoz...) i komentare na iste, mogu napokon da shvatim ocekivanja gomile ovdasnjih gradjana: Besplatan prevoz (svercujem se zato sto je skupa karta, a u stvari se svercuje jer je takvo kucno vaspitanje, jer bi inace kupio markicu koja kosta 1100 za nezaposlene a 2600 za zaposlene - ZNACI JEFTINA KARTA), plata minimum 5000 eura (kad moze guverner NBS mogu i ja jer se za manje i ne isplati raditi) i barem besplatna struja - pa sto bih placao struju kad bih ja da se grejem na istu ali je skupo (ne znam da li treba navesti ponovo kucno vaspitanje)... Smejurija od naroda :)))) Najbolje da sedite i cekate izbore, pa posle isto tako samo protiv nekog drugog. Ali bitno je sedenje ;)

Potpuno podrzavam. Svako jutdo gledam kako klinci koji nose patike od 200+ evra i drndaju mobilne od 300+ drsko odje6avaju kontrolu uz 'nemam kartu, nemam licnu, produzi'.
A pre nego sto lupite '-' razmislite da li bi mozda deca bila normalnija ako ne bi odmalena ucila da zakon ne mora da se postuje, 'jer to svi rade'. Mozda bi manje bilo 'kosova za patike', Tatona i baklji u ustima policajaa.

Meni je jako glupo da placam kartu u autobusu koji je prljav toliko da pomislim da su u njemu u nocnoj smeni prevozili svinje primer linije 610 i 73 .Glupo mi je i da placam voznju u autobusu u koji ujutru jedva udjem i izadjem jer je linija preopterecena, jer nece da uvedu zglobne autobuse primer lijina 45 u periodu od 07-08 casova.A da ne pricam o tramvajima na kojima ne pise da idu u garazu a uredno vas istresu kod Buvljaka a vi pre toga uredno otkucate kartu.A tek o redu voznje subotom gde pozelite da nigde niste posli i autobusima koji prazni prosisaju pored prepune stanice i pored 20 minuta cekanja

a kako bi bilo da rukovodstvo GSP-a razmišlja malo više na stranu da je to gradski servis, a ne privatna profitabilna kompanija? postoji gomila načina da se dođe do prihoda, a da pritom nema hajke na korisnike ... a ja nisam i nikad neću otkucati kartu za 2-3 stanice vožnje, nemam para za to, a nemam ni uslova za mesečnu markicu

I kakva su to sluzbena lica bez prepoznatljivih obelezja?
Ako cemo tako, eto resenja i za Dacicev resor, kazu policajci nemaju uniforme, stare, raspadaju se... pa nek i oni budu u civilu, tako ce verovatno biti uspesniji.

znam da se prevoz mora placati ali tu je uzajamna odgovornost onog ko pruza uslugu i onog ko je koristipa u krug......
a ja bih molio redakciju b92 da potrazi odgovore na par veoma prostih pitanja i da nas sve upozna sa njima

1- kada ce se uvesti karte koje traju sat ili sat i po ( ukoliko neko preseda ) i dnevne visednevne i vikend karte ( kao u cacku )

2-kada ce gsp poceti da postuje svoj red voznje

3 KAKO TO DA IMA PARA ZA KOMUNALNU POLICIJU I KONTROLORE DA JURE SITNE PREKRSIOCE A REPUBLICKA REVIZORSKA AGENCIJA IMA SAMO TRIDESETAK ZAPOSLENIH A ONI JURE MNOGO VECE PREKRSIOCE......

UNAPRED ZAHVALAN U SVOJE I IME VELIKOG BROJA LJUDI KOJI BI HTELKI ODGOVOR NA OVO PITANJE

Zasto 25.000, zbog cega nije 250.000? Ko odlucuje o tome i na osnovu cega je proracunato da je GSP na toj neplacenoj karti izgubio 25.000 a ne 250.000?

HAHAHAH Ja i dalje necu placati kartu,kao ni moja porodica,mislim mi je nikada,ali nikada nismo placali,tako da cemo sa tom tradicijom i nastaviti,a vozimo se dnevno po 5 do 10 puta,u zavisnosti od dana,tako da ove gluposti necemo placati,meni je i zanimljivije da se stekam,i igram igru macke i misa,tako da GSP zaboravi pare od nas,a do sada smo se vozili 4 godine za dzabe,idemo dalje,i ustedeli u kuci na prevoz svi zajedno preko 270 000 dinara,xaxaxxa planiramo jos toliko dok ne kupimo auto pa onda u auto.

Da postoji u srpskom zakonodavstvu kazna za to što u vozilu (GSP) nemate kartu pustili bi oni svima da se švercuju. Pa lepo odvezu vozilo u Sud, sudija sudi... Nego, protivzakonito je naplaćivati bilo kakve kazne zbog toga što neko nema kartu. Samo fino, kulturno, ljubazno: molim napustite vozilo na prvoj sledećoj stanici!

Овде се запатила опасна заблуда да је потпуно легитимно да се нешто користи, а не плаћа: кирија, струја, грејање, превоз. Постоје механизми који штите социјално угрожене категорије, али молим вас- будимо искрени- огроман број оних који се шверцују нису баш социјални случајеви. Социјални случајеви немају пара за интернет, мобилни телефон, ни за провод. Још кад неко помене "ето вам демократија, све ће да вам узму", знак је колико смо елементарно необразовани, а често и непоштени.

Ovo je protivustavno i protivzakonito. Svuda u svetu postoje uniforme za kontrolore, a ovde se igramo UDBE. Nivo usluge je ispodevropski, a cena vrlo evropska. Kada ste takve junacine, sto ne odete na Kosovo da nam cuvate dole preostale sunarodnike?

HAHAHAH Ja i dalje necu placati kartu,kao ni moja porodica,mislim mi je nikada,ali nikada nismo placali,tako da cemo sa tom tradicijom i nastaviti,a vozimo se dnevno po 5 do 10 puta,u zavisnosti od dana,tako da ove gluposti necemo placati,meni je i zanimljivije da se stekam,i igram igru macke i misa,tako da GSP zaboravi pare od nas,a do sada smo se vozili 4 godine za dzabe,idemo dalje,i ustedeli u kuci na prevoz svi zajedno preko 270 000 dinara,xaxaxxa planiramo jos toliko dok ne kupimo auto pa onda u auto.

Ajmo, redovna kontrola, na svakih pet kilometara.
Pusti čiču, čiča sirotinja! Ko bre sirotinja, daj pet karte! Ili pet il nijednu!

Citam komentare i sokiran sam.
Ok lose se zivi, plate su male, svi nas mrze bla bla bla.
Ali komentari tipa: vozimo se u krsevima, GDE TO IMA DA SLUZBENA LICA NISU UNIFORMISANA, pa da se ubacuju kovanice u automate i ostale stvari ne mogu da verujem.
Ljudi u kom vi svetu zivite? Znate li osnove zivota i zivotne zajednice?
Kako da se kupe bolji autobusi nego od karata koje se prodaju?
Kaze covek "gde sluzbena lica ne noze uniforme" i prica nesto za policiju da postane nevidljiva? Covece jel si izasao ti nekada iz sela ili Srbije?
Pa svugde u svetu kontrolori su obuceni kao najobicniji gradjani. Eno u evropi svugde i sta je to cudno. Pa na svetu nema nista za dzabe, tako da je sasvim prirodno da se karta kupuje za prevoz, a da ljudi koji su za to zaduzeni sankcionisu prekrsioce. Sada ce neko da kaze mi nismo evropa, plate ovo ono. Da, jos smo daleko od nje, ali ja necu kao gradjanin Srbije da tezim da moja drzava izgleda na neku Africku.
i za ovog pametnjakovica sa kovanicama. Najmanji je problem da se kupe novi automati (jos skuplja cena karte) ili jos lakse da se okrenu postojeci naopacke pa da pare ispadaju.

Pamet u glavu i nebudite sljam Srpskog drustva. Sve najbolje!

jao tadicii kad se digne kuka i motika, nego hoces li svracati na Brione u povratku iz Japana?

Nisam iz BGD, ali ponekad dodjem u prestonicu. Nekad nema prodajnog mesta u blizini da se kupi karta, pogotovo na NBG, dodjem vozom i nemam gde da kupim kartu. Naravno da je kontrola odmah usla i imao sam problem. Na kraju su me pustii uz "opomenu". U NS je bolja situacija, plaćaš vozaču i kraj.

Koliko vidim iz 90% komentara Srbi ce bez problema da izmisle milion opravdanja da ne ispunjavaju svoje obaveze... ali zato s punim pravom traze od drugih da obaveze ispunjavaju!!!

Zasto bi predsednik vlade, ministri i direktori Kolubare bili bolji nego vi sami???? Kakav narod takva vlada! Taman ste jedni za druge! Pa vi bre ne biste nikad ni birali nekog postenog! Zamisli da dodje neki posten.. taj bi samo nesto smarao... a ovako... "kad moze onaj u Kolubari mogu i ja..." Oni mnogo, mi malo i svi veseli!

Da neko prebije kontrolora to mogu da zamislim, a da neko plati 25,000 dinara to ne mogu.

Htedoh mnogo toga da napisem ali mislim da je ovo dovoljno!!! VLAST JE TAKVA KAKAV JE I NAROD!!! Bolju vlast ovaj narod i ne zasluzuje!

Zelim vam svu srecu sa vasim Naprednjacima, Narodnjacima, Demokratama, Radikalima....

"broj putnika koji se voze bez karte ne smanjuje, što prouzrokuje ogromne gubitke GSP-a."

E moj Mileta, ako si ovo zaista izjavio, onda mislim da sediš na pogešnom mestu, pogrešnoj funkciji...

Možda bi GSP trebalo da na vrata svakog vozila, sa spoljne strane, istakne sledeće upozorenje u slučaju da putnik nema ispravnu kartu:
"Onđe će vas biti i mučiti,
prebijati i noge i ruke,
i vaditi vaše oči čarne."
[Stari Vujadin, narodna junačka]

Činjenica je da ima i previše ljudi koji ne plaćaju karte. Pri ulasku kontrole obavezno se prepolovi broj prisutnih u vozilu. Nije mi jasno zašto je neko ko ne plaća kartu pametniji od mene koji kupujem markicu svakog meseca. Ukoliko neće da plati neka se prošeta. Šetnja je ionako zdrava. Za one koji nemaju trebalo bi da grad nešto učini.

Ja sam juce usao u autobus na linij 65. Sta se desava, aparat ili kako se vec zove nije radio, tj stavio sam kartu ali aparat je nije ponistio. Naisla je kontrola i zenska osoba ju je samo otcepila. Super. Ali bih napravio skandal da mi je neko nesto prigovorio. Pa nisam ja duzan da obilazim autobus i da trazim ispravne aparate za ponistavanje karata. Molim lepo.

Ljudi,zašto bih plaćao kartu kad radim kod privatnika 4 godine i ne uplaćuje mi ni zdravstveno i soc, a da ne govorim o toplom obroku i markici,a moram nešto da radim. I njega niko ne kontroliše zbog toga.Neki autobusi su toliko zagušljivi da mi nije jasno kako su uopšte ušli u saobraćaj, treće da vidim ko će da me natera da mu pokažem lk, nek me vode u stanicu, a da vidim i to kako će da urade, jer neću hteti da idem sa njima, ovo je slobodna zemlja i mogu da se krećem kako mi je volja jer nisam uradio ništa što tera policiju da me privodi itd.

Nema te sile koja će me posle 30 i kusur godina naterati da prestanem da se švercujem. Lopine iz GSP iovako žive od budžetskih (naših) para, a ne od prodatih karata. U svakom slučaju moram da im se zahvalim jer ko se odškoluje kod Novosadskih (i verovatno i BG i ostalih srpskih) kondora taj u celom svetu može da se vozi džaba - provereno 100%!!!

Nisam redovni korisnik usluga gradskog prevoza, ali u Novom Sadu koliko sam primetio uglavnom se ulazi samo na prednja vrata autobusa i koliko sam čuo naplata karata je sasvim zadovoljavajuća. Kultura korišćenja usluga kakve god bile, mora postojati, ako se nekom to ne dopada, ''tabanjanje''.

dok god nije moguce kupiti kartu na svakoj autobuskoj stanici, ovo je puka otimachina. znachi mogu da biram da li cu da jurcam okolo trazeci trafiku u kojoj mogu da kupim kartu ili cu da gledam shofera kako okrece volan kolenima dok pokushava da mi vrati kusur.

Ma sta 25.000 oduzimaj odmah kucu,kola,stan...ko sta ima i odmah "bagru" u zatvor,a razni Tomici i "KOLUBARE" neka otimaju desetine i stotine miliona evra,njima dati odmah te oduzete stanove i kuce i poslati na bolja radna mesta!
E MAJKO SRBIJO,mozes li izdrzati toliki broj idiota po kvadratnom metru!

Pa ovo pokazuje samo jedan srpski bezobrazluk i bezobzirnost. Prvo, da bih došao do centra grada n.p.r. od Cvetkove pijace, moram da promenim 2 prevoza t.j. 4 u oba pravca. Znači 200din. A ako idem više puta do grada onda i više jer ne postoje dnevne karte što predstavlja standar u svim većim gradovima u inostranstvu. U Čikagu sam se vozio za 3-4$ celi dan.....gde je porsečna plata par hiljada dolara. A u gradu i zemlji gde narod je ostao bez osnovnih stvari za život, samo za povratak i odlazak i to ne tako velike relacije 3$... E to je sramota!

Problem GSP-a sa neplaćanjem karata bi bio rešen kada bi cena bila prilagođena džepu građana, kojima je preskupo da plaćaju i po 200 din svakog dana za prevoz. Ne može cena karte u Bg-u biti jednaka ceni karte u Londonu ili Briselu. Veliki broj ljudi je nezaposlen i ne može da dobije mesečnu kartu koja i nije tako skupa.

Umesto da rade na tome da se uvedu novi sistemi naplate, preko sms-a, odnosno dnevne karte, ili karte sa vremenskim ogranicenjem, ili nedeljne markice, mesecne markice koje mogu da koriste vise lica tj. bez licnih podataka na njoj...Gospoda iz GSP-a dosla na ideju da sada po troje ljudi radi jedan posao i za to da izdvaja sigurno vise novca nego sto je potrebno da se poboljsa sistem naplate... Ne kazem da nema bahatih i nasilnih putnika medjutim to stvar vaspitanja i kulture i resava se drugim metodama... Prica da ukoliko svi placaju kartu onda ce biti dovoljno za nove autobuse je glupost u to necu da ulazim... Mogli bi da porade da svi postuju red voznje jer on ne postoji. Bilo je po novinama da su se bunili vozaci ili ne znam vec ko za uvodjenje gps-a da bi se pratilo prolazno vreme, vest objavljena nikom nista, svi zaboravili... Dalje, ukoliko je neko citao novine, zna za slucaj mladog arhitekte iz Pariza koji je vise puta odbijen od strane GSP-a za izradu BESPLATNIH mapa gradskog prevoza, gde je cak nudio da nadje i donatore koji bi obezbedili novac za implementaciju istih ali GSP ga je po ko zna koji put ljubazno odbio koristeci neke nebulozne razloge... Ovakav nacin resavanja problema naplate karata je blago receno retardiran. Vozaci ne postuju red voznje, neki od njih voze kao manijaci, u prevozu nigde ali nigde mapa trase tog autobusa, tramvaja, da neko zna gde ide... Stajalista 60 % neobelezena, zimi hladno, leti vrelo, o prljavstini necu ni da govorim, novi autobusi ikarbusa posle 2 meseca pocinju da se raspadaju spolja i iznutra... Kad se na sve to doda i bahatost putnika i njihov bezobrazluk dobijemo ovo sto imamo danas, sa sve nesposobnim mendzmentom GSP-a...

Nije kontrola karata baš u celom svetu uniformisana. U Beču sam imao "bliski susret" sa njima u autobusu i obe gospođe iz kontrole su bile u civilu. Ali su držale u ruci legitimaciju WienerLinien-a.

A sta je sa onim muvatorom iz GSP-a koga sindikat zeli da izbaci, jer radi pronevere? A jos pritom ima tesku zaledjinu. Malo Insajdera tamo.

50 dinara je previse za prevoz koji je @Aleksandar opisao i za nase 100-200 evra plate.

Citam komentare i zbog toga i pisem, posto mi se cini da se teme brkaju:

Jedna je stvar koristiti uslugu i ne platiti je. Za to je potpuno normalno da se pise kazna, svuda u svetu, pa i kod nas. I ne vidim sta tu ima sporno, naravno o nacinu naplate i visinama kazne moze da se diskutuje. Ali ako se vozis - pa plati, prosto ko pasulj. A ovde se radi o tome da vecina (komentatora) podrzava ipak, (sto je dobro) manjinu, koja od vecine pravi budalu, ne placajuci kartu. A tu se ipak ne radi samo o socijalnim kategorijima, radi se ili o tome "da probam, APP", ili o cistoj bahatosti i bezobrazluku.

Druga je stvar kvalitet usluge, koji jeste jako los. I nemogucnosti izbora dnevnih, vikend, nedeljnih karata, to stoji. ali opet, to nije argument da se ono sto se koristi ne placa, i zbog toga i pisem, strasno je nalaziti druga opravdanja koja ama bas nikakve veze sa temom nemaju.

Citajuci dosada poslate komentare shavtio sam da ovako bezobrazan i bahat narod treba jos vise kaznjavati. Pa ovo je ispod svake kritike. Svi bi da zive u gradu, da koriste pogodnosti koje im taj grad pruza, a da neko drugi sve to placa. Ne pricam ovde samo o prevozu, vec i o grejanju, struji i ostalim troskovima koji, zalili se vi ili ne, uopste nisu skupi. Garantujem da vise potrosite mesecno na cigarete i mobilne telefone nego na prevoz i struju (pod uslovom da trosite normalo, jer svako ko placa trudi se da stedi). Plate su takve kave su, ne cekajte da vam drzava ili neki privatnik da posao, vec ukoliko mislite da ste sposobni da svojim znanjem i vrednocom mozete da zaradite ucinite to, a ukoliko ne uspete, iselite se iz Beograda (sela su prazna po Srbiji), pa ce i vama i nama biti lakse. RACUNI SE MORAJU PLACATI!

Evo kako to rade japanci. http://www.youtube.com/watch?v=X9nnXw_6WQs
Ne verujem da neko nije platio kartu.

Niko nije napisao: meni je skupo pa vozim bicikl do posla. Nego je svima skupo pa se svercuju. Mislim da je cela poenta da mi kao narod volimo da ukrademo gde god stignemo. Ne treba se cuditi politicarima, oni su samo isti kao i vas 98% koji placanje karte za prevoz i placanje racuna za struju vidite kao neciju pljacku, a ne kao obavezu da kad nesto koristis, to treba i da platis...

Pocelo je ovako http://www.youtube.com/watch?v=eOVz1d3VuHM a onda se samo razvijalo..na kraju vise nece ni gace da imamo a bice luksuz voziti se i javnim prevozom.

Sad će ovi što nešto imaju da uzmu sve od onih što jedva nešto imaju i tako ćemo završiti tranziciju. Model za primer.

Mene nikad neće uhvatiti!!!

Novi Sad je druga prica,tamo je vladala Austrougarska.Ovde gde su vladali Turci,ni Bog nece pomoci.

Udri moja milicijo gvozdena ruko komunizma. Mi cemo stvoriti novi narod -narod koji zna da postuje vlast. Ma ne mi cemo biti narod...

Šta je sledeće - koga partijska kontrola uhvati na ulici ili u kući bez partijske knjižice, oduzima mu imovinu i decu, a u slučaju da nema ni imovinu, ni decu - vade mu unutrašnje organe?!! A može i sve odjednom - što da dolaze dvaput?!

Mogli su da odu mirno - nisu hteli. Više se ne pitaju ni očemu! Ovo su im samrtnički trzaji.

Hahhahahaha , odzvonilo švercerima 107-i put .... Smanjite cenevi će kupovati , kako vam nije jasno .....Da neće možda i da nas tuku, to bih jedva čekao da vidim ....
Ja imam markicu ali svi koji su godinama se švercovali imali su platiti 3000 dinara i oni ispadoše pametni a ja glup, zar ne ?

Ovako:
Cena karte za pruzenu uslugu je previsoka, kao i za standard prosecnog gradjanina. Tako da, mislim da treba uvesti neke promene, da grad subvencionise deo prihoda GSP-a, da bi npr studenti(!), penzioneri, deca imali pravo na besplatan prevoz, a za ostale da se uvede vise tipova karata. Umesto da GSP bude servis, postade ekstraprofitno preduzece - na ovoliku sirotinju!
Licno se svercujem kad god mogu, kad me nahvataju, pokazem moju maestro karticu (licnu kartu) i otarasio sam se bagre, buduci da mi nijedna prijava nije stigla.
Ali necemo tako kolege. Mozda bi trebalo da svako od putnika pocne da peva ili svira, prikupi sitnis u sesir i onda plati sebi prevoz, drukcije tesko.

Ogorcen sam postupcima GSP-a dal je moguce da GSP nema sluha za vreme koje zivimo.Pitao bih radnike da neprimaju platu kao mi u privatnom sektoru po par meseci radimo od danas do sutra a pare pola godine ne vidimo pa neka se rukovodstvo GSP-a zapita koliko je nas u Beogradu koi ne primamo platu a radimo a mora da se vozimo da bih odradili .Roditelji nemaju ni za uzinu da daju djacima koja idu u skolu ,deca se izbacuju iz autobusa nemogu da stignu do skole ,zaboga gde to vodi!!!

mozda bi i placao kada bi u 94 bila temperatura kao napolju!!!! hladnije je u prevozu!!!! ne otimajte i ne pretite nece se dobro zavrsiti!!!! kako mislite da ne zaposleni ili penzioneri koji primaju 15000 plate gradski!!!! dole grad i tajkun djilas,dole podmiceno rukovodstvo gsp-a!!!! gradjanima nista ne preostaje nego da na sve moguce nacine izbegavaju harac koji im je drzava nametnula!!!

Topla voda je vec izmisljena! Gospodo iz Skupstine Grada i GSP, na vama je da samo da primenite vec izmisljen model (Belgija, Nemacka...)gde vam nece trebati cak ni kontrolori GSP, a nikom nece pasti napamet da se svercuje!

Hleba,hleba gospodaru,ne videsmo davno hleba.Harač rajo,harač treba!

SVE DOK CUTIMO BICE NAM TAKO

Pročitajte i ovaj tekst u rubrici BIZ: "Čitava Srbija telefonira za džabe".
Nisu svi koji ne plaćaju baš jadni i socijalni slučajevi!

Toliko su nerealni sa cenama, to je neverovatno! Zato malo toga i naplate.
Zašto nije prva kazna npr 500 dinara umesto 1,500? Pre bi to naplatili.

Po zakonu, lična dokumenta mogu da se daju NA UVID službenom licu. Takođe to lice NE SME trećem licu da prosleđuje te podatke ! ! !
Šta ako neću da pokažem moja dokumenta komunalnom, šta će on da radi ? jedino što može je da zove pravu policiju. Tako da se priča opet svodi na isto kao i do sada, samo sa povećanim brojem kontrolora.

Prvo i prosto pitanje za GSP zasto se neprosiri usluga karata na dnevne ,nedeljne i casovne i sl.....

Zasto se naprimer GSP tolerise da za istu uslugu ima dve cene ? Zasto karta na prodajnim mestima kosta 50 din? a u atobusu 100 din ? bez izdavanja fiskalnog racuna koji dobijate na prodajnom mestu? Da li je neko ovde oslobodjen obaveze izdavanja fiskalnog racuna i placanja pdv-a?Putnik ima pravo da trazi fiskalni racun. Veliki broj putnika iz bilo kojih razloga udje bez karte u BUS i kada cuje da je sto dinara prevrne ocima,pa zar nije bolje da je karta 40 din kod vozaca uy objasnjenje da se ne iydaje fiskalni racun.Povecali bi prodaju karata kod vozaca 100%.
Njihovim tradicionalnim metodama zastrasivanja i konstantnim povecanjem cena nece postici dugorocne efekte.Yasto se grad ne izdeli na vise zona za GSP . zasto je markica toliko skupa. 2600 din? za 20 radnih dana 130 din.Neko koristi 10 voznji neko 2 .akoneces markicu onda plati skupe pojedinacne karte .zaista su smesni i nerealni

Mnogo brljotina, na nivou idiotije, je vezano za poslovanje GSP-a.
"Nauka" koju neprekidno izmišljaju izaziva bes kod građana, u koje se kunu: isti autobus ("47") od Slavije do Manastira Rakovica je jedna zona, a odatle do Resnika je JOŠ JEDNA zona. A na primer autobus "37", pa "23" - za koje znam, imaju bar za 30% dužu rutu - jedna zona. Ostatak socijalizma: trpaj sve na selo i seljake, ostalo do danas - i ako Resnik više i nije selo.
Nikako gospoda "nadležni" da se uporede sa EPS-om, na primer - pa da je ista cena na području svog poslovanja. Svakako se struja ne proizvodi u Vranju, ali cena ista kao u Obrenovcu!
Dakle i GSP da se o'ladi, sednu i izračunaju KOLIKO košta 'ulazak' putnika i njihovo vozilo = toliko košta karta u SVIM verzijama, tj bilo na kisoku, kod vozača, kod prodavca na stajalištu. Popust svakako ko kupuje neku kartu koja će se TEK koristiti, ili kupovina više "običnih karata". Ali da GSP zaboravi svoju teoriju da kod poskupljenja TE karte više nevaže - oni su dug period vrteli pare za tu kartu, a uslugu nisu pružili, nemoralno je, stoga, da se takve karte proglašavaju nevažećim.
Najmanje šta može: karta kod vozača ista kao na kiosku, u svim slučajevima kada putnik uđe na stajalištu u čijoj blizini NEMA kioska za kupovinu karte.
Svakako, budalaštinu sa automatima U BEOGRADU (i u Srbiji) zaboraviti! Prosto, računica je jasna, kondukter "iz raja izašao": svaki putnik prolazi pored konduktera kome POKAŽE markicu ili kartu pri ulazu, izlaz na ostala vrata. Smatrati za siledžijsko ponašanje pokušaj ulaska na vrata koja nisu kontrolisana kondukterom ili vozačem.
Ovako, ušteda da vozač prodaje kartu UGROŽAVA bezbednost putnika, "troši pažnju" vozača... Dovoljno bi bilo da samo pogleda kartu ili markicu pri ulazu, ali ne i izdavanje karte, vraćanje kusura i td.
Svakako i bezpogovorno se mora plaćati vožnja, ali karta mora da ima najviše tri kategorije: mesečna, trodnevna (eventualno petodnevna) i dnevna.
Nemoj da vređaju inteligenciju "građana" - dnevnom kartom se niko neće voziti "u turističke svrhe" - u zagušljivim, neudobnim i prljavim autobusima. Na ovaj način bi se izjednačili svi građani koji koriste linije GSP-a, pa oni koji žive po obodu Beograda ne bi tretirani kao niža vrsta i "ovce" za šišanje.
Sigurno bi ovim rešenjem naplaćenost usluga GSPa bio povećan, možda i za više od trećine!

Nemate pare za stanarinu, struju, vodu, telefon, prevoz...? Izvolite lepo izvaditi ruku iz mog dzepa, jer mi je vise dosta svih tih laznih i "jadnih" socijalnih slucajeva koji se od mog poreza i dazbina izdrzavaju, pa lepo u pecine u brda i za kozama. Tamo vam nista od navedenog nece trebati, a mozda vas neko i plati za cuvanje koza! A meni ce pritom sa mojom PLACENOM KARTOM biti mnogo lakse da se vozim u GSP jer ce biti manja guzva, do svog stana za koji placam stanarinu i u kom imam struju, vodu i telefon, koje takodje placam!

Sramota je da komunalna policija pored toliko problema u gradu, po ulicama i po rekama, služi kao mehanizam za rešavanje internih problema jednog preduzeća, ma koliko puta ono bilo državno. Ako menadžment GSP-a nije sposoban da uvede efikasan sistem naplate (koji su uspešno uvele svaka pojedinačno od zemlja okruženja), to ne znači da njihovu nesposobnost treba da plate opet građani, od kojih veliki broj njih regularno koristi i plaća prevoz...

...malo je to, bar 100.000. brze se puni ovaj busan budzet.

dajte mi normalnu platu i platiću redovno kartu.

Da kartu treba placati to je jasno. Nista nema za dzabe. Ono sto je bezobrazluk je to sto ova drzava kidise na najsiromasnije slojeve drustva, na one koji se bore za egzistenciju a ne pokusava da naplacuje i puni budzet od onih koji su opljackali Srbiju i doveli mnoge gradjane u tu poziciju da cak ni za kartu nemaju.

Ni to nije puno za beogradjane...

vidim zale se ljudi da nemaju odakle da plate kartu razlog rade kod privatnika i ne primaju platu mesecima ... da li ste normalni uopste ? pitam se kako mozete da radite a da vas ne placaju ? od cega zivite svo to vreme ? mozda tako razmislja i vas poslodavac , ako radi bez plate mozda i ne treba da mu platim . izgubili ste dostojanstvo samopostovanje . kako mislite da vaspitavate decu kao takvi ? pocnite da se borite za svoja prava tj prvo postanite ljudi pa onda pisite komentare na teme koje se ticu ljudi ili ste zaboravili sta to znaci .

Citam komentare i sokiran sam.
Ok lose se zivi, plate su male, svi nas mrze bla bla bla.
Ali komentari tipa: vozimo se u krsevima, GDE TO IMA DA SLUZBENA LICA NISU UNIFORMISANA, pa da se ubacuju kovanice u automate i ostale stvari ne mogu da verujem.
Ljudi u kom vi svetu zivite? Znate li osnove zivota i zivotne zajednice?
Kako da se kupe bolji autobusi nego od karata koje se prodaju?
Kaze covek "gde sluzbena lica ne noze uniforme" i prica nesto za policiju da postane nevidljiva? Covece jel si izasao ti nekada iz sela ili Srbije?
Pa svugde u svetu kontrolori su obuceni kao najobicniji gradjani. Eno u evropi svugde i sta je to cudno. Pa na svetu nema nista za dzabe, tako da je sasvim prirodno da se karta kupuje za prevoz, a da ljudi koji su za to zaduzeni sankcionisu prekrsioce. Sada ce neko da kaze mi nismo evropa, plate ovo ono. Da, jos smo daleko od nje, ali ja necu kao gradjanin Srbije da tezim da moja drzava izgleda na neku Africku.
i za ovog pametnjakovica sa kovanicama. Najmanji je problem da se kupe novi automati (jos skuplja cena karte) ili jos lakse da se okrenu postojeci naopacke pa da pare ispadaju.

Pamet u glavu i nebudite sljam Srpskog drustva. Sve najbolje!
(Nije tesko biti fin, 1. mart 2011 19:27)

Malo si se zaneo drugar.U tom istom svetu koji ti držiš u malom prstu,gradski prevoz nije tačan kao sat,nego je sat tačan kao gradski prevoz.Tamo vozači ne istovare putnike u nedođiji otkrivajući naprasno neki kvar,da mogu da odremaju dok ne dođe hitna služba.Tamo kazne nisu 2500 eura ako nemaš kartu,karte kod vozača nisu duplo skuplje,tamo nema 200 ljudi u svakom trenutku,radi im grejanje zimi a klima leti,rade im i prozori i šiberi,tamo ne može da te povredi deo autobusa,i tamo ne ulazi policija da te legitimiše.Vozači ne voze bahato i bezobrazno,samim tim i ljudi ne lete po autobusu kad je vozač nervozan.Ako misliš da nisam u pravu,a ti mi se javi,ja ću sa zadovoljstvom da ti kupim dve tri karte da se provozaš,pošto očigledno ne znaš o čemu pričaš.Evropa je lepa,ali i ovde žive ljudi,a ne kasice prasice.

Kada bismo mogli da bojkotujemo GSP to bi bilo idealno. Pa svaki dan po malo dok se ne uvede neki red. Uh sto bi bilo lepo da nema nikoga u vozilu pa da im opadne budzet pa da nas mole da se vratimo. Karta je skuplja od hleba. Necu da je platim 50 a necu da je platim boga mi ni 100 dinara. Placamo racune, ispite, knjige, harac na svaku sitnicu a sad ce i ovi da mi prete sa 25.000 dinara. Slazem se ja da treba da se plati karta ali ne moze to tako kada vlada javasluk. Pritom sam mislila da su svi srecni sa ovim novim kontrolorima u prslucima - ljudi koji nemaju kartu napuste vozilo, izbegavaju se konflikti a ovi ljudi lepo rade svoj posao bez problema. I svima lepo. E nije to dovoljno nego ajmo mi u civilu, ne da bismo radili svoj posao nego da bismo namerno pohvatali ljude koji ne placaju kartu i da im iz dzepa izbijemo 25.000 dinara jer idu jednu stanicu bez karte.

Od sada citam samo lepe vesti i ponasam se kako sam se uvek i ponasao. To je jedini lek da se ostane normalan.

Mesecna pretplatna karta GSP-a kosta 2.600 RSD sto je 6,6% od prosecne plate u Srbiji od 39.000 RSD.Ono sto je najgore je da se autobusima voze oni koji nemaju ni pola prosecne zarade u Srbiji, pa onda karta kosta neverovatnih 15% mesecne zarade !
Kada bi u Americi od prosecne plate od 3.000 USD naplacivali mesecnu kartu za radnika od 200 USD videli bi sta bi se desilo !!!
Da li su ovi nasi NORMALNI ?

u novom sadu od nedavno se karte naplacuju kod vozaca koji otvori samo prednja vrata pa je tako nemoguce uci u autobus a da se ne kupi karta..tek kad svi koji ulaze u autobus kupe kartu ili pokazu vozacu mesecnu,on otvara preostala vrata da ljudi izadju...zasto se ovakav sistem ne primenjuje i u beogradu?i sistem cekiranja karte u bg nije adekvatan jer neki ljudi kupe karte i cekiraju ih na brzinu tek kad kontrola udje u vozilo..iole obavesten gradjanin je upoznat sa ovlascenjima kontrolora gsp koja se svode na verbalno zastrasivanje(uglavnom zena)koje nemaju kartu,jer on nema pravo legitimisanja,pa je lako dati lazno ime i adresu..videcemo da li ce se i to promeniti uvodjenjem komunalne policije kao pratnje kontrolorima..

Svi Srbi u pandure ! Ko nije pandur neka bude kontrolor. Pre podne uhvatis ti mene bez karte, popodne ja tebe da imas celave gume !

Jorginho, plaćaćeš kartu i pevaćeš.

A ko će da sankcioniše naše gazde kod kojih radimo, od bedne plate koju ne primamo treba da plaćamo prevoz. U redu je mi koji najmanje imamo uglavnom sve i plaćamo, da bi država funkcionisala i da bi napunili budžet,a sad nam i prete nekakvom policijom. Ali odakle više kad bahati poslodavci mogu da rade šta hoće i da radnike drže mesecima bez plate. Kad će se to regulisati , da sve u ovoj državi funkcioniše.
Ne odgovaram više za svoje postupke u ovoj tzv. državi.

test

Ako se ne varam ranije je bilo ko nema kartu moze da plati kaznu odmah i taj iznos je manji nego kazna koju morate da platite na salteru GSSP u odredjeom vremenskom periodu , a ako je tada ne platite gsp pokrece prijavu kod suda. Sada vam odmah traze 2500 dinara a ako nemate odmah idete kod sudije za prekrsaje gde je kazna 10 puta veca 25000 dinara. Sto ne uvdedu ko nema 2500 dinara odmah da ima rok bar 3 dana da plati neku kaznu na salteru 5000 dinara pa ako do tada ne plati neka ide kod sudije za prekrsaje i ovako imaju adresu ako ide komunalni policajac sa kontrolorima. Problem je sto nekada ne rade ni svi aparati u prevozu pa nekada se desi da od 3 u solo vozilu radi samo 1 ili cak nijedan, a nekada se nije lako probiti ako je guzva i npr udjete na zadnja vrata da otkucate kartu npr na aparatu blzu vozaca.

Pojedine evropske zemlje sa visokom stopom nezaposlenosti ne kontrolišu putnike u vreme odlaska na posao. To je socijalna mera koju biste mogli da razmotrite. Veoma je frustrirajuće u situaciji kada jedino jedna osoba u porodici radi i kada se novac dobijen za markicu mora dati da se poplaćaju režije, brinuti o odlasku na posao.

U zemljama čiju praksu poznajem, kontrolori se fokusiraju na linije koje vode do i od tržnih centara ili gradskog jezgra van jutarnjeg 'pika', pogotovo u večernjim časovima, jer to je platežno stanovništvo. Ako i nose kese i kupuju robu a švercuju se, tu ne treba imati milosti, a i takvih je mnogo.

Zivi bili pa videli da ce se nasilno ponasanje gradjana prema kontroli GSPa POVECATI zbog ove odluke. Ima mnogo ljudi koji ove hiljadarke nemaju, a kamoli njih 25...Pa sta onda drugo uraditi nego pokusati na sve nacine to da izbegnes. I onda tu krene urlanje na kontrolu, pa se tu ubace drugi putnici, pa ako jos prozbori koju policajac u civilu, pa se tu nadje grupica momaka u svojim dvadesetim/tridesetim, pa 45 stepeni u vozilu preko leta jer nema klime ili "majstoru" klima duva...I jos ako svi kapiraju da je ustvari pravi cilj ove odluke da se ljudi oderu za tih 25,000, a ne da svi plate kartu, bice svasta...Da im je cilj da svi plate kartu, to bi resili na mnogo normalnije nacine...Na primer: samo su prednja vrata ulazna, nedeljne karte, itd, itd. Ja sam najiskrenije bio jedan od onih koji su bili ubedjeni da ljude samo po dzepu treba udarati pa ce da se ponasaju civilizovano, ali ovo je prevrsilo svaku meru bre. DOSTA VISE!

Za mene je stvar jednostavna - ko hoce da se vozi mora platiti kartu. Nema tu mesta razglabanju o visokoj politici. Sa druge strane, interesuje me koliko viska zaposlenih ima GSP u Beogradu i koliko ja to placam mesecno? Da li GSP radi sa optimalnim troskovima ili se novac rasipa?

kad budu uveli nove autobuse i moderna vozila koja idu redovno, onda moze da se prica o ovim cenama i kaznama, ovako je vishe nego smesno, reketiranje naroda

@Dokle vise?
Svaka čast.

jadno je da grad beograd koji ima najjaci budzet u srbiji i koji preko gradskog menadzera mase sa viskom budzeta od oko 5 miliona evra godisnje, nece da uvede bilo kakve subvencije za gradski prevoz za svoje socijalno ugrozene gradjane - sramno je da bilo koji maloletnik koji se zatekne u beogradu, nema pravo na besplatan gradski prevoz a da ne govorim o ucenicima osnovnih i srednjih skola u beogradu...

@Dokle vise?, 1. mart 2011 21:46
Blago tebi i nama kad si ti taj koji sve nas finasiras.Ti nemozes da placas porez na stan posto ga iznajmljujes(osnovno pravilo oko nepokretnosti)!Postoji zakonski akt gde je vlasnik u obavezi da izmiruje porez,u protivnom nakon deset i vise godina mozas postati vlasnik ili potrazivati pare nazad, gde se racuna zatezna kamata vlasniku, pa mu to dodje na isto.
Nego pitali tebe vec na forumu , s obzirom da iznajmljujes stan 16-17 godina, odakle si i u kojoj si partiji.
Ti rece da si fakulttetki obrazovan ,nesto mi nedeluje po retorici da si ga i zavrsio?

Potpuno podrzavam. Svako jutdo gledam kako klinci koji nose patike od 200+ evra i drndaju mobilne od 300+ drsko od.....u kontrolu uz 'nemam kartu, nemam licnu, produzi'.
A pre nego sto lupite '-' razmislite da li bi mozda deca bila normalnija ako ne bi odmalena ucila da zakon ne mora da se postuje, 'jer to svi rade'. Mozda bi manje bilo 'kosova za patike', Tatona i baklji u ustima policajaa.

HAHAHAH Ja i dalje necu placati kartu,kao ni moja porodica,mislim mi je nikada,ali nikada nismo placali,tako da cemo sa tom tradicijom i nastaviti,a vozimo se dnevno po 5 do 10 puta,u zavisnosti od dana,tako da ove gluposti necemo placati,meni je i zanimljivije da se stekam,i igram igru macke i misa,tako da GSP zaboravi pare od nas,a do sada smo se vozili 4 godine za dzabe,idemo dalje,i ustedeli u kuci na prevoz svi zajedno preko 270 000 dinara,xaxaxxa planiramo jos toliko dok ne kupimo auto pa onda u auto.

Sta je sledeci korak? Dolazenje kuci, konfiskacija imovine? Ovakvi (besmisleni) potezi vuku se u drzavama koje nemaju nista da ponude svojim gradjanima u ekonomskom i prosperitetnom smislu. Samo zastrasivanje i obmanu, medijsku blokadu i (isprazno) velicanje nacije. Pa dokle, zar nismo sve to vec jednom prosli? Ili ste zaboravili kako je prosao Milosevic? Ako neko misli da preterujem, neka se samo seti (ako pamti) kako je sve (naizgled) bezazleno krenulo, jos 1987. ili 1988. Sredstva opresije nikada ne izgledaju opasno u pocetku. Posle je kasno.Ah, kako je slatka i opojna vlast!

Potpuno podrzavam. Svako jutdo gledam kako klinci koji nose patike od 200+ evra i drndaju mobilne od 300+ drsko odje6avaju kontrolu uz 'nemam kartu, nemam licnu, produzi'.
A pre nego sto lupite '-' razmislite da li bi mozda deca bila normalnija ako ne bi odmalena ucila da zakon ne mora da se postuje, 'jer to svi rade'. Mozda bi manje bilo 'kosova za patike', Tatona i baklji u ustima policajaa.

HAHAHAH Ja i dalje necu placati kartu,kao ni moja porodica,mislim mi je nikada,ali nikada nismo placali,tako da cemo sa tom tradicijom i nastaviti,a vozimo se dnevno po 5 do 10 puta,u zavisnosti od dana,tako da ove gluposti necemo placati,meni je i zanimljivije da se stekam,i igram igru macke i misa,tako da GSP zaboravi pare od nas,a do sada smo se vozili 4 godine za dzabe,idemo dalje,i ustedeli u kuci na prevoz svi zajedno preko 270 000 dinara,xaxaxxa planiramo jos toliko dok ne kupimo auto pa onda u auto.

Normalno, mada cenim da bi bolje bilo da kazna bude milion dinara, da se naplaćuje na licu mesta iz džepa gradjanina koji je uhvaćen bez karte, a ako nema da mu se pusti administrativna zabrana i osuzme stan. Demokratija zar ne!!!

Овде се запатила опасна заблуда да је потпуно легитимно да се нешто користи, а не плаћа: кирија, струја, грејање, превоз. Постоје механизми који штите социјално угрожене категорије, али молим вас- будимо искрени- огроман број оних који се шверцују нису баш социјални случајеви. Социјални случајеви немају пара за интернет, мобилни телефон, ни за провод. Још кад неко помене "ето вам демократија, све ће да вам узму", знак је колико смо елементарно необразовани, а често и непоштени.

Nemate pare za stanarinu, struju, vodu, telefon, prevoz...? Izvolite lepo izvaditi ruku iz mog dzepa, jer mi je vise dosta svih tih laznih i "jadnih" socijalnih slucajeva koji se od mog poreza i dazbina izdrzavaju, pa lepo u pecine u brda i za kozama. Tamo vam nista od navedenog nece trebati, a mozda vas neko i plati za cuvanje koza! A meni ce pritom sa mojom PLACENOM KARTOM biti mnogo lakse da se vozim u GSP jer ce biti manja guzva, do svog stana za koji placam stanarinu i u kom imam struju, vodu i telefon, koje takodje placam!

Ni to nije puno za beogradjane...

Znate kad cu da vam platim kartu?Pa NIKAD!A znate zasto?Zato sto vam je vec placam tv pretplatu,neverovatno visoke akcize na benzin,porez na bla bla,harach na truć truć...E kad vi nama otimate,i mi cemo vama da vratimo.

Citam komentare i sokiran sam.
Ok lose se zivi, plate su male, svi nas mrze bla bla bla.
Ali komentari tipa: vozimo se u krsevima, GDE TO IMA DA SLUZBENA LICA NISU UNIFORMISANA, pa da se ubacuju kovanice u automate i ostale stvari ne mogu da verujem.
Ljudi u kom vi svetu zivite? Znate li osnove zivota i zivotne zajednice?
Kako da se kupe bolji autobusi nego od karata koje se prodaju?
Kaze covek "gde sluzbena lica ne noze uniforme" i prica nesto za policiju da postane nevidljiva? Covece jel si izasao ti nekada iz sela ili Srbije?
Pa svugde u svetu kontrolori su obuceni kao najobicniji gradjani. Eno u evropi svugde i sta je to cudno. Pa na svetu nema nista za dzabe, tako da je sasvim prirodno da se karta kupuje za prevoz, a da ljudi koji su za to zaduzeni sankcionisu prekrsioce. Sada ce neko da kaze mi nismo evropa, plate ovo ono. Da, jos smo daleko od nje, ali ja necu kao gradjanin Srbije da tezim da moja drzava izgleda na neku Africku.
i za ovog pametnjakovica sa kovanicama. Najmanji je problem da se kupe novi automati (jos skuplja cena karte) ili jos lakse da se okrenu postojeci naopacke pa da pare ispadaju.

Pamet u glavu i nebudite sljam Srpskog drustva. Sve najbolje!

Ljudi,zašto bih plaćao kartu kad radim kod privatnika 4 godine i ne uplaćuje mi ni zdravstveno i soc, a da ne govorim o toplom obroku i markici,a moram nešto da radim. I njega niko ne kontroliše zbog toga.Neki autobusi su toliko zagušljivi da mi nije jasno kako su uopšte ušli u saobraćaj, treće da vidim ko će da me natera da mu pokažem lk, nek me vode u stanicu, a da vidim i to kako će da urade, jer neću hteti da idem sa njima, ovo je slobodna zemlja i mogu da se krećem kako mi je volja jer nisam uradio ništa što tera policiju da me privodi itd.

ma stan odma... ioanko je samo pitanje vremena

Činjenica je da ima i previše ljudi koji ne plaćaju karte. Pri ulasku kontrole obavezno se prepolovi broj prisutnih u vozilu. Nije mi jasno zašto je neko ko ne plaća kartu pametniji od mene koji kupujem markicu svakog meseca. Ukoliko neće da plati neka se prošeta. Šetnja je ionako zdrava. Za one koji nemaju trebalo bi da grad nešto učini.

Pročitajte i ovaj tekst u rubrici BIZ: "Čitava Srbija telefonira za džabe".
Nisu svi koji ne plaćaju baš jadni i socijalni slučajevi!

Nema te sile koja će me posle 30 i kusur godina naterati da prestanem da se švercujem. Lopine iz GSP iovako žive od budžetskih (naših) para, a ne od prodatih karata. U svakom slučaju moram da im se zahvalim jer ko se odškoluje kod Novosadskih (i verovatno i BG i ostalih srpskih) kondora taj u celom svetu može da se vozi džaba - provereno 100%!!!

mozda bi i placao kada bi u 94 bila temperatura kao napolju!!!! hladnije je u prevozu!!!! ne otimajte i ne pretite nece se dobro zavrsiti!!!! kako mislite da ne zaposleni ili penzioneri koji primaju 15000 plate gradski!!!! dole grad i tajkun djilas,dole podmiceno rukovodstvo gsp-a!!!! gradjanima nista ne preostaje nego da na sve moguce nacine izbegavaju harac koji im je drzava nametnula!!!

Ako se pogledaju clanci od danas (struja, plate, prevoz...) i komentare na iste, mogu napokon da shvatim ocekivanja gomile ovdasnjih gradjana: Besplatan prevoz (svercujem se zato sto je skupa karta, a u stvari se svercuje jer je takvo kucno vaspitanje, jer bi inace kupio markicu koja kosta 1100 za nezaposlene a 2600 za zaposlene - ZNACI JEFTINA KARTA), plata minimum 5000 eura (kad moze guverner NBS mogu i ja jer se za manje i ne isplati raditi) i barem besplatna struja - pa sto bih placao struju kad bih ja da se grejem na istu ali je skupo (ne znam da li treba navesti ponovo kucno vaspitanje)... Smejurija od naroda :)))) Najbolje da sedite i cekate izbore, pa posle isto tako samo protiv nekog drugog. Ali bitno je sedenje ;)

Dokle god mogu svercovacu se! Ne pada mi napamet da otkucam kartu kada kontrola nije u vozilu, a pokusavacu i ka je tu kontrola. A tek kaznu mi ne pada na pamet da platim! Sve dok se ne uvede red u GSP! Dok javni prevoz ne bude postovao red voznje, dok vozaci GSP-a ne budu vozili normalno, a ne kao da voze krompir na pijacu. Dok autobusi ne budu popravljeni, a ne kad je napolju minus i u autobusu je minus. Koliko puta smo svi doziveli da se autobus zapali ili nakrivi na jednu stranu?? Bezbroj! Koliko puta je prokisnjavao krov autobusa, ili je falilo parce poda?? Bezbroj! Tolike godine se placa prevoz, a dinar nisu ulozili u preduzece. Pa gde su te pare od karata?? Tako da dok se ne bude sredilo nesto u vezi sa GSP-om ja NE PLACAM kartu!

Do 5. oktobra su to bili NAŠI autobusi. Sada su VAŠI.

Niste ih kupili nego oteli, sada možete da radite sa njima šta god hoćete.

Koliko vidim iz 90% komentara Srbi ce bez problema da izmisle milion opravdanja da ne ispunjavaju svoje obaveze... ali zato s punim pravom traze od drugih da obaveze ispunjavaju!!!

Zasto bi predsednik vlade, ministri i direktori Kolubare bili bolji nego vi sami???? Kakav narod takva vlada! Taman ste jedni za druge! Pa vi bre ne biste nikad ni birali nekog postenog! Zamisli da dodje neki posten.. taj bi samo nesto smarao... a ovako... "kad moze onaj u Kolubari mogu i ja..." Oni mnogo, mi malo i svi veseli!

А зашто не уведете превоз који и може да се каже да је пристојан? Сваки аутобус је различит, свака трећа справа за карте не ради, аутобус се опет чека по 15 минута, ... Хоћете европске цене а дајете бугарски квалитет превоза?

Toooo! Udri narodna milicijo! Ko nije uspeo da se nakrade i da obezbedi sebi udobnu voznju kolima svaki dan ne zasluzuje da zivi. Ova vlast je genijalna mada mislim da bi ovi sto pretenduju na njihovo mesto bili inventivniji pa bi uveli i izvodjenje putnika iz vozila kako bi ih za kaznu i bicevali na ocigled sveta.

Ovo je protivustavno i protivzakonito. Svuda u svetu postoje uniforme za kontrolore, a ovde se igramo UDBE. Nivo usluge je ispodevropski, a cena vrlo evropska. Kada ste takve junacine, sto ne odete na Kosovo da nam cuvate dole preostale sunarodnike?

Ocekujem od dragih sugradjana da pocnu jos od ranog jutra da tovare automate 5odinarcima kako ne bi mogla da se otkuca karta. kupite svi po 2 karte. kada dodje kontrola - dajete neponistenu kartu na uvid. na:'zasto nije ponistena?', odgovarate: 'pa ne moze da se ponisti, evo probajte'. kontrolor uvidja da ne moze, cepa kartu i ide dalje.
u najgorem slucaju cete za oba pravca potrositi oko 20 karata mesecno sto je, jel, 1000din. realno, prevoz u krshevima u kojima se klatimo ni ne vredi vise.
ua pokvarenim politicarima koji nas besomucno ponizavaju - sloboda narodu.

In' Lakesh

Šta mislite kako se oseća otac / majka od 50 godina, koja je ostala bez posla a školuje decu, i MORA da ode u grad da završi neki administrativni posao... da li je njima prijatno... da li se švercuju iz hira...
Ne razumem, sve javne ustanove samo podižu cene kazni, udaraju ogromne kamate i šta... ljudi umiru os stida i nerviranja, a javna preduzeća zapošljavaju nove kontrolore i uterivaće dugova... pa tako kreću revolucije, ljudi, jeste li vi svesni toga.

Iskreno, mislim da su Turci u srednjem veku imali manji harac za nas narod od danasnjih poreza i cena za javne usluge. Juce sam u autobusu kupio kartu za 100 din zato sto je usla kontrola, inace se svercujem. Idem dva puta dnevno do grada znaci 400 din dnevno. Toliko para za prevoz sa ovakvim platama je nepostovanje ljudskog dostojanstva u ovoj drzavi. Da su karte 20 din onda bih redovno placao i osecao bi se mnogo bolje sto zivim ovde. Pa jedna karta kod vozaca je dva hleba. Nikada, ali nikada vam necu vise dati te pare. Zbog takvog sistematskog ponizavanja gradjana plasim se da ne dodje do nekih nekontrolisanih izliva besa u autobusima.

Citajuci dosada poslate komentare shavtio sam da ovako bezobrazan i bahat narod treba jos vise kaznjavati. Pa ovo je ispod svake kritike. Svi bi da zive u gradu, da koriste pogodnosti koje im taj grad pruza, a da neko drugi sve to placa. Ne pricam ovde samo o prevozu, vec i o grejanju, struji i ostalim troskovima koji, zalili se vi ili ne, uopste nisu skupi. Garantujem da vise potrosite mesecno na cigarete i mobilne telefone nego na prevoz i struju (pod uslovom da trosite normalo, jer svako ko placa trudi se da stedi). Plate su takve kave su, ne cekajte da vam drzava ili neki privatnik da posao, vec ukoliko mislite da ste sposobni da svojim znanjem i vrednocom mozete da zaradite ucinite to, a ukoliko ne uspete, iselite se iz Beograda (sela su prazna po Srbiji), pa ce i vama i nama biti lakse. RACUNI SE MORAJU PLACATI!

Ma bole me. Ja sam iz provincije. Teli ste kapitalizam i demokratiju, e sad jedite kapitalizam i demokratiju. Da su Beograđani sposbini za bilo šta sem gunđanja do sad bi već bili ispred gradske skupštine sa zahtevima za reformom naplate karti: automati na stanicama, karte za sat, dan, nedelju, vožnju. Za pristojne cene noćne vožnje itd. Dok ste ovako inertni i treba da vas deru ko Musa jarca.

Možda bi GSP trebalo da na vrata svakog vozila, sa spoljne strane, istakne sledeće upozorenje u slučaju da putnik nema ispravnu kartu:
"Onđe će vas biti i mučiti,
prebijati i noge i ruke,
i vaditi vaše oči čarne."
[Stari Vujadin, narodna junačka]

Ovo je sramota sto se radi. Djilas i bagra koja se vozi u limuzinama i pravi najskuplji most u Evropi udarila ne sirotinju i ljude bez posla. Da je ova drzava iole socijalna trebalo bi uvesti da svi koj imaju platu ispod 20 000 ne placaju prevoz, jer nemaju dovoljno ni za zivot. Neka oporezuju one koji voze kola, jer njihov standard je daleko veci. Nigde se ne oporezuje sirotinja. Licno ne idem gradskim prevozim i vozim auto, ali kada mi je nedavno auto bio na opravci tri dana sam se vozi prevozom i zaista video svasta. Autobusi su svi razliciti, voze se sklopicije stare i do 30 godina, a oni novi poklon Japana Srbiji se loze odrzavaju, nema dovoljno kioska za karte na stanicama i onda ste ucenjeni da kupujete kartu za 100 din kod vozaca, vozaci su cesto neljubazni, a red voznje se ne postuje. Licno sam usred bela dana i kada nije bilo nikakvog kijameta cekao 25 minuta na pocetnoj stanici iako su 3 autobusa trebala da podju po redu voznje za to vreme... Pazite, i sve ovo sam video za 3 dana... kako li je onima koji se svaki dan voze... u Kopenhagenu gde sam ziveo ljudi koji imaju socijalnu kartu, tj. socijalni su slucajevi ne placaju prevoz. Medjutim, ovde su nesposobni politicari veliki deo naroda pretvorili u socijalne slucajeve i jos se slikaju na TV a trebalo bi dobro ispitati kako su se obogatili.

Meni je jako glupo da placam kartu u autobusu koji je prljav toliko da pomislim da su u njemu u nocnoj smeni prevozili svinje primer linije 610 i 73 .Glupo mi je i da placam voznju u autobusu u koji ujutru jedva udjem i izadjem jer je linija preopterecena, jer nece da uvedu zglobne autobuse primer lijina 45 u periodu od 07-08 casova.A da ne pricam o tramvajima na kojima ne pise da idu u garazu a uredno vas istresu kod Buvljaka a vi pre toga uredno otkucate kartu.A tek o redu voznje subotom gde pozelite da nigde niste posli i autobusima koji prazni prosisaju pored prepune stanice i pored 20 minuta cekanja

ziveo sverc

Citam komentare i zbog toga i pisem, posto mi se cini da se teme brkaju:

Jedna je stvar koristiti uslugu i ne platiti je. Za to je potpuno normalno da se pise kazna, svuda u svetu, pa i kod nas. I ne vidim sta tu ima sporno, naravno o nacinu naplate i visinama kazne moze da se diskutuje. Ali ako se vozis - pa plati, prosto ko pasulj. A ovde se radi o tome da vecina (komentatora) podrzava ipak, (sto je dobro) manjinu, koja od vecine pravi budalu, ne placajuci kartu. A tu se ipak ne radi samo o socijalnim kategorijima, radi se ili o tome "da probam, APP", ili o cistoj bahatosti i bezobrazluku.

Druga je stvar kvalitet usluge, koji jeste jako los. I nemogucnosti izbora dnevnih, vikend, nedeljnih karata, to stoji. ali opet, to nije argument da se ono sto se koristi ne placa, i zbog toga i pisem, strasno je nalaziti druga opravdanja koja ama bas nikakve veze sa temom nemaju.

jao tadicii kad se digne kuka i motika, nego hoces li svracati na Brione u povratku iz Japana?

Po zakonu, lična dokumenta mogu da se daju NA UVID službenom licu. Takođe to lice NE SME trećem licu da prosleđuje te podatke ! ! !
Šta ako neću da pokažem moja dokumenta komunalnom, šta će on da radi ? jedino što može je da zove pravu policiju. Tako da se priča opet svodi na isto kao i do sada, samo sa povećanim brojem kontrolora.

6 ili 7 ljudi kontrolise jedan autobus! 6 ili 7 ljudi RADI JEDAN POSAO! 6 ili 7 ljudi dobijaju platu za jedan posao od gradjana Srbije! 6 ili 7 ljudi za jedan posao PLJACKAJU BUDZET Srbije. Bravo, ovako genijalnu zamisao ne bi izdrzale ni ekonomije Amerike, Japana Kine i Rusije i to zajedno!!! DS treba da dobije Nobelovu nagradu, kao najveca unistiteljska partija na svetu!

kako bi bilo da prvo obezbede standard dostojan coveka, mogucnost zaposlenja i zarade, pa onda da sprovode drakonske zakone, ovako moze da se kaze da je to cista tiranija!

Za sve smo krivi mi i nasa plisana revoluvija. Sumnjam da bi se ovi iz vlasti ponasali ovako da je bilo krvi na ulicama..tadic bi dobro razmislio sta i kako radi.

Jorginho, plaćaćeš kartu i pevaćeš.

Pocelo je ovako http://www.youtube.com/watch?v=eOVz1d3VuHM a onda se samo razvijalo..na kraju vise nece ni gace da imamo a bice luksuz voziti se i javnim prevozom.

Možda bi mogli da uvedete pravilo da one koji se švercuju udavite na licu mesta. Takvi se više ne bi švercovali pa bi se na taj način procenat naplate povećao.

Nisam redovni korisnik usluga gradskog prevoza, ali u Novom Sadu koliko sam primetio uglavnom se ulazi samo na prednja vrata autobusa i koliko sam čuo naplata karata je sasvim zadovoljavajuća. Kultura korišćenja usluga kakve god bile, mora postojati, ako se nekom to ne dopada, ''tabanjanje''.

OD KADA KOMUNALNI INSPEKTORI NAPLACUJU KAZNE U AUTOBUSU? ZA TO NISU OVLASCENI!!! ZAR TO NERADI KONTROLA!!! KAKVE BUDALASTINE!!!!!

Nisam iz BGD, ali ponekad dodjem u prestonicu. Nekad nema prodajnog mesta u blizini da se kupi karta, pogotovo na NBG, dodjem vozom i nemam gde da kupim kartu. Naravno da je kontrola odmah usla i imao sam problem. Na kraju su me pustii uz "opomenu". U NS je bolja situacija, plaćaš vozaču i kraj.

vidim zale se ljudi da nemaju odakle da plate kartu razlog rade kod privatnika i ne primaju platu mesecima ... da li ste normalni uopste ? pitam se kako mozete da radite a da vas ne placaju ? od cega zivite svo to vreme ? mozda tako razmislja i vas poslodavac , ako radi bez plate mozda i ne treba da mu platim . izgubili ste dostojanstvo samopostovanje . kako mislite da vaspitavate decu kao takvi ? pocnite da se borite za svoja prava tj prvo postanite ljudi pa onda pisite komentare na teme koje se ticu ljudi ili ste zaboravili sta to znaci .

a kako bi bilo da rukovodstvo GSP-a razmišlja malo više na stranu da je to gradski servis, a ne privatna profitabilna kompanija? postoji gomila načina da se dođe do prihoda, a da pritom nema hajke na korisnike ... a ja nisam i nikad neću otkucati kartu za 2-3 stanice vožnje, nemam para za to, a nemam ni uslova za mesečnu markicu

Ogorcen sam postupcima GSP-a dal je moguce da GSP nema sluha za vreme koje zivimo.Pitao bih radnike da neprimaju platu kao mi u privatnom sektoru po par meseci radimo od danas do sutra a pare pola godine ne vidimo pa neka se rukovodstvo GSP-a zapita koliko je nas u Beogradu koi ne primamo platu a radimo a mora da se vozimo da bih odradili .Roditelji nemaju ni za uzinu da daju djacima koja idu u skolu ,deca se izbacuju iz autobusa nemogu da stignu do skole ,zaboga gde to vodi!!!

Znači, sad komunalni policajci štite interese JEDNE FIRME, jel' tako? Mogu li se onda uposliti i da naplaćuju i kažnjavaju npr. divlje priključke za kablovsku, ili da ih vodim kod dužnika moje firme da nam pomognu prilikom naplate? I kako to službena lica bez uniforme? Tajni agenti, šta? Jutros sam se vozio trolejbusom bez jednog prozora, posmrzasmo se svi unutra. Ko treba da odgovara (i plaća kazne) za to? Bezobrazluk. Nekoliko dana nisu radili trolejbusi na liniji 29, pa sam umesto 2, do posla morao da koristim 3 prevoza. Gde su dnevne i slične karte koje važe na određeno vreme?

Niko nije napisao: meni je skupo pa vozim bicikl do posla. Nego je svima skupo pa se svercuju. Mislim da je cela poenta da mi kao narod volimo da ukrademo gde god stignemo. Ne treba se cuditi politicarima, oni su samo isti kao i vas 98% koji placanje karte za prevoz i placanje racuna za struju vidite kao neciju pljacku, a ne kao obavezu da kad nesto koristis, to treba i da platis...

Ma sta 25.000 oduzimaj odmah kucu,kola,stan...ko sta ima i odmah "bagru" u zatvor,a razni Tomici i "KOLUBARE" neka otimaju desetine i stotine miliona evra,njima dati odmah te oduzete stanove i kuce i poslati na bolja radna mesta!
E MAJKO SRBIJO,mozes li izdrzati toliki broj idiota po kvadratnom metru!

više ih košta ta armija kontrolora nego to što se neko prošvercuje par stanica bez karte...

Šta je sledeće - koga partijska kontrola uhvati na ulici ili u kući bez partijske knjižice, oduzima mu imovinu i decu, a u slučaju da nema ni imovinu, ni decu - vade mu unutrašnje organe?!! A može i sve odjednom - što da dolaze dvaput?!

Mogli su da odu mirno - nisu hteli. Više se ne pitaju ni očemu! Ovo su im samrtnički trzaji.

kontrolorima je zato omiljeno da navataju neku babu ili dedu od 70 god ili decu od 13 god i da ih kinje i da im prete do smrti. Video sam n puta kako se neka bakica u busu rasplakala jer je kontrolor maltretirao, na kraju smo mi ostali putnici intervenisali kako bi je pustio i ostavio na miru, i to je uspelo samo kad smo mi zapretili njemu.
Jel ce njih mozda da kaznjavaju komunalci sto su bezobrazni i izlaze van svih okvira morala? NE?

Sve je to u redu, ali treba valjda i usluga da je na nivou? Makar da ne placam istu cenu karte za jednu ili 10 stanica. Ili da platim kartu koja ima vazenje npr. 90minuta, da mogu da odem na posao sa njom, jer nisam ja kriv sto imam nesrecu da treba da promenim 3 autobusa da bih stigao na posao.

Htedoh mnogo toga da napisem ali mislim da je ovo dovoljno!!! VLAST JE TAKVA KAKAV JE I NAROD!!! Bolju vlast ovaj narod i ne zasluzuje!

Zelim vam svu srecu sa vasim Naprednjacima, Narodnjacima, Demokratama, Radikalima....

Problem GSP-a sa neplaćanjem karata bi bio rešen kada bi cena bila prilagođena džepu građana, kojima je preskupo da plaćaju i po 200 din svakog dana za prevoz. Ne može cena karte u Bg-u biti jednaka ceni karte u Londonu ili Briselu. Veliki broj ljudi je nezaposlen i ne može da dobije mesečnu kartu koja i nije tako skupa.

Hleba,hleba gospodaru,ne videsmo davno hleba.Harač rajo,harač treba!

u novom sadu od nedavno se karte naplacuju kod vozaca koji otvori samo prednja vrata pa je tako nemoguce uci u autobus a da se ne kupi karta..tek kad svi koji ulaze u autobus kupe kartu ili pokazu vozacu mesecnu,on otvara preostala vrata da ljudi izadju...zasto se ovakav sistem ne primenjuje i u beogradu?i sistem cekiranja karte u bg nije adekvatan jer neki ljudi kupe karte i cekiraju ih na brzinu tek kad kontrola udje u vozilo..iole obavesten gradjanin je upoznat sa ovlascenjima kontrolora gsp koja se svode na verbalno zastrasivanje(uglavnom zena)koje nemaju kartu,jer on nema pravo legitimisanja,pa je lako dati lazno ime i adresu..videcemo da li ce se i to promeniti uvodjenjem komunalne policije kao pratnje kontrolorima..

Da neko prebije kontrolora to mogu da zamislim, a da neko plati 25,000 dinara to ne mogu.

Novi Sad je druga prica,tamo je vladala Austrougarska.Ovde gde su vladali Turci,ni Bog nece pomoci.

Hm... a ovaj drug Mileta, direktor GSP, jer to onaj veselnik sto je muvao po Kolubari i EPSu. Samo se bave da jos vise maltretiraju sirotinju. Karte treba placati, ali SPUSTITE njihovu cenu. 50, dinara sto je pola evra je previse za Srbiju. Meni dnevno trebaju do 4 karte. To je 2 evra dnevno. 22 radna dana to je 44 evra dnevno. Moja plate je 28 000 din i zestoko radim za nju, znaci, 270 evra. Ovako ispada da treba da dam malo manje od sedmine plate samo za karte u GSP. U firmi nam plate kasne tri meseca, a i isplata prevoza i nemam novca. Kada bi karta bila 25 ili 30 din to bi bilo podnosljivo. Mogao bi da odvojim za prevoz, ovako moram i ja da zivim od necega. Stvorite uslove da normalno radimo, da imamo posao, pa cemo placati karte. Ova vlast samo dize poreze, takse, pljacka ljude, a korumiprani su i nesposobni, na celu sa gradonacelnikom Djilasom koji je godinama imao monopol na bilborde i reklamiranje u gradu. Sada je dosao na vlast da nas koji radimo a ne primamo redovno plate dovede ne nivo da nemamo sta da jedemo. A sta je tek sa stotianam hiljada nesrecnika koji nemaju posao, zgrozim se od te pomisli.

"i komunalni policajci"
Čini mi se da je najavljivano da će se ta komunalna policija baviti drugim stvarima i problemima u gradu, ali ih nešto ne viđamo tamo gde smo ih očekivali.

Zasto 25.000, zbog cega nije 250.000? Ko odlucuje o tome i na osnovu cega je proracunato da je GSP na toj neplacenoj karti izgubio 25.000 a ne 250.000?

Nije kontrola karata baš u celom svetu uniformisana. U Beču sam imao "bliski susret" sa njima u autobusu i obe gospođe iz kontrole su bile u civilu. Ali su držale u ruci legitimaciju WienerLinien-a.

Toliko su nerealni sa cenama, to je neverovatno! Zato malo toga i naplate.
Zašto nije prva kazna npr 500 dinara umesto 1,500? Pre bi to naplatili.

Da postoji u srpskom zakonodavstvu kazna za to što u vozilu (GSP) nemate kartu pustili bi oni svima da se švercuju. Pa lepo odvezu vozilo u Sud, sudija sudi... Nego, protivzakonito je naplaćivati bilo kakve kazne zbog toga što neko nema kartu. Samo fino, kulturno, ljubazno: molim napustite vozilo na prvoj sledećoj stanici!

Ne znam samo koji je ovo amater smislio, pa zar nije bolje da kazna bude 250.000 din?

Sad će ovi što nešto imaju da uzmu sve od onih što jedva nešto imaju i tako ćemo završiti tranziciju. Model za primer.

dok god nije moguce kupiti kartu na svakoj autobuskoj stanici, ovo je puka otimachina. znachi mogu da biram da li cu da jurcam okolo trazeci trafiku u kojoj mogu da kupim kartu ili cu da gledam shofera kako okrece volan kolenima dok pokushava da mi vrati kusur.

Udri moja milicijo gvozdena ruko komunizma. Mi cemo stvoriti novi narod -narod koji zna da postuje vlast. Ma ne mi cemo biti narod...

Umesto da rade na tome da se uvedu novi sistemi naplate, preko sms-a, odnosno dnevne karte, ili karte sa vremenskim ogranicenjem, ili nedeljne markice, mesecne markice koje mogu da koriste vise lica tj. bez licnih podataka na njoj...Gospoda iz GSP-a dosla na ideju da sada po troje ljudi radi jedan posao i za to da izdvaja sigurno vise novca nego sto je potrebno da se poboljsa sistem naplate... Ne kazem da nema bahatih i nasilnih putnika medjutim to stvar vaspitanja i kulture i resava se drugim metodama... Prica da ukoliko svi placaju kartu onda ce biti dovoljno za nove autobuse je glupost u to necu da ulazim... Mogli bi da porade da svi postuju red voznje jer on ne postoji. Bilo je po novinama da su se bunili vozaci ili ne znam vec ko za uvodjenje gps-a da bi se pratilo prolazno vreme, vest objavljena nikom nista, svi zaboravili... Dalje, ukoliko je neko citao novine, zna za slucaj mladog arhitekte iz Pariza koji je vise puta odbijen od strane GSP-a za izradu BESPLATNIH mapa gradskog prevoza, gde je cak nudio da nadje i donatore koji bi obezbedili novac za implementaciju istih ali GSP ga je po ko zna koji put ljubazno odbio koristeci neke nebulozne razloge... Ovakav nacin resavanja problema naplate karata je blago receno retardiran. Vozaci ne postuju red voznje, neki od njih voze kao manijaci, u prevozu nigde ali nigde mapa trase tog autobusa, tramvaja, da neko zna gde ide... Stajalista 60 % neobelezena, zimi hladno, leti vrelo, o prljavstini necu ni da govorim, novi autobusi ikarbusa posle 2 meseca pocinju da se raspadaju spolja i iznutra... Kad se na sve to doda i bahatost putnika i njihov bezobrazluk dobijemo ovo sto imamo danas, sa sve nesposobnim mendzmentom GSP-a...

Ovako:
Cena karte za pruzenu uslugu je previsoka, kao i za standard prosecnog gradjanina. Tako da, mislim da treba uvesti neke promene, da grad subvencionise deo prihoda GSP-a, da bi npr studenti(!), penzioneri, deca imali pravo na besplatan prevoz, a za ostale da se uvede vise tipova karata. Umesto da GSP bude servis, postade ekstraprofitno preduzece - na ovoliku sirotinju!
Licno se svercujem kad god mogu, kad me nahvataju, pokazem moju maestro karticu (licnu kartu) i otarasio sam se bagre, buduci da mi nijedna prijava nije stigla.
Ali necemo tako kolege. Mozda bi trebalo da svako od putnika pocne da peva ili svira, prikupi sitnis u sesir i onda plati sebi prevoz, drukcije tesko.

Dolaskom FIATa očekivala sam da će sve državne službe koristiti daomaća i jeftina vozila, kad ono za policiju pežoi, a za komunalnu nova generacija VW Pola. Svaka čast, e sada moraju od nekog da naplate mito i mutljavinu pri nabavci. A od koga. . .

raja sve plaća. . .

Ajmo, redovna kontrola, na svakih pet kilometara.
Pusti čiču, čiča sirotinja! Ko bre sirotinja, daj pet karte! Ili pet il nijednu!

Razlog više da položim vožnju i prodam bubreg da bih kupila auto :D

I kakva su to sluzbena lica bez prepoznatljivih obelezja?
Ako cemo tako, eto resenja i za Dacicev resor, kazu policajci nemaju uniforme, stare, raspadaju se... pa nek i oni budu u civilu, tako ce verovatno biti uspesniji.

Kao prvo, slažem se da mi svi moramo da plaćamo kartu za prevoz u javnom gradskom saobraćaju. Ali nigde u svetu kontrola ne ide u civilnom odelu. Svuda u svetu ona ima svoju uniformu. Isto tako nigde u svetu vas karta ne košta isto ako se vozite 1 ili 10 stanica. Mnogi su ulazak u prevoz rešili vratima. Tako da tamo gde izlazite ne možete da uđete jer postoje vratanca koja se samo otvaraju u određenom smeru. Ko je bio, na primer u Amsterdamu, to je mogao da vidi. Kako je već primetio Evil Monkey, svuda postoje dnevne i nedeljne karte i svuda vam karta važi sat vremena. Tako da ako da biste stigli na željeno mesto a menjate dva ili više autobusa, ne morate da kucate više karata... I ovako u nedogled. Čini mi se da bi prvo trebalo rešavati ovakve stvari pa onda pooštravati kontrolu. A i kontrolori bi morali da budu ipak malo ljubazniji. Osmeh i ljubaznost su ovde definitivno zaboravljeni.

A sta je sa onim muvatorom iz GSP-a koga sindikat zeli da izbaci, jer radi pronevere? A jos pritom ima tesku zaledjinu. Malo Insajdera tamo.

50 dinara je previse za prevoz koji je @Aleksandar opisao i za nase 100-200 evra plate.

Prvo i prosto pitanje za GSP zasto se neprosiri usluga karata na dnevne ,nedeljne i casovne i sl.....

Zasto se naprimer GSP tolerise da za istu uslugu ima dve cene ? Zasto karta na prodajnim mestima kosta 50 din? a u atobusu 100 din ? bez izdavanja fiskalnog racuna koji dobijate na prodajnom mestu? Da li je neko ovde oslobodjen obaveze izdavanja fiskalnog racuna i placanja pdv-a?Putnik ima pravo da trazi fiskalni racun. Veliki broj putnika iz bilo kojih razloga udje bez karte u BUS i kada cuje da je sto dinara prevrne ocima,pa zar nije bolje da je karta 40 din kod vozaca uy objasnjenje da se ne iydaje fiskalni racun.Povecali bi prodaju karata kod vozaca 100%.
Njihovim tradicionalnim metodama zastrasivanja i konstantnim povecanjem cena nece postici dugorocne efekte.Yasto se grad ne izdeli na vise zona za GSP . zasto je markica toliko skupa. 2600 din? za 20 radnih dana 130 din.Neko koristi 10 voznji neko 2 .akoneces markicu onda plati skupe pojedinacne karte .zaista su smesni i nerealni

Mene nikad neće uhvatiti!!!

Ja sam juce usao u autobus na linij 65. Sta se desava, aparat ili kako se vec zove nije radio, tj stavio sam kartu ali aparat je nije ponistio. Naisla je kontrola i zenska osoba ju je samo otcepila. Super. Ali bih napravio skandal da mi je neko nesto prigovorio. Pa nisam ja duzan da obilazim autobus i da trazim ispravne aparate za ponistavanje karata. Molim lepo.

"broj putnika koji se voze bez karte ne smanjuje, što prouzrokuje ogromne gubitke GSP-a."

E moj Mileta, ako si ovo zaista izjavio, onda mislim da sediš na pogešnom mestu, pogrešnoj funkciji...

SVE DOK CUTIMO BICE NAM TAKO

A kad cete uvesti dnevne i nedeljne karte kao u drugim drzavama?

A niste se prvo setili da uvedete vremenski ogranicene karte, nego ja za jednu stanicu moram da ponistavam kartu vrednu 50 ili 100 dinara isto kao i da se vozim od okretnice do okretnice. Prvo ste resili da pretite i pljackate, a da putnicima izadjete u susret i ponudite bolju uslugu, toga se verovatno necete setiti u skorije vreme.

Hahhahahaha , odzvonilo švercerima 107-i put .... Smanjite cenevi će kupovati , kako vam nije jasno .....Da neće možda i da nas tuku, to bih jedva čekao da vidim ....
Ja imam markicu ali svi koji su godinama se švercovali imali su platiti 3000 dinara i oni ispadoše pametni a ja glup, zar ne ?

Sramota je da komunalna policija pored toliko problema u gradu, po ulicama i po rekama, služi kao mehanizam za rešavanje internih problema jednog preduzeća, ma koliko puta ono bilo državno. Ako menadžment GSP-a nije sposoban da uvede efikasan sistem naplate (koji su uspešno uvele svaka pojedinačno od zemlja okruženja), to ne znači da njihovu nesposobnost treba da plate opet građani, od kojih veliki broj njih regularno koristi i plaća prevoz...

...malo je to, bar 100.000. brze se puni ovaj busan budzet.

kad budu uveli nove autobuse i moderna vozila koja idu redovno, onda moze da se prica o ovim cenama i kaznama, ovako je vishe nego smesno, reketiranje naroda

Citam komentare i sokiran sam.
Ok lose se zivi, plate su male, svi nas mrze bla bla bla.
Ali komentari tipa: vozimo se u krsevima, GDE TO IMA DA SLUZBENA LICA NISU UNIFORMISANA, pa da se ubacuju kovanice u automate i ostale stvari ne mogu da verujem.
Ljudi u kom vi svetu zivite? Znate li osnove zivota i zivotne zajednice?
Kako da se kupe bolji autobusi nego od karata koje se prodaju?
Kaze covek "gde sluzbena lica ne noze uniforme" i prica nesto za policiju da postane nevidljiva? Covece jel si izasao ti nekada iz sela ili Srbije?
Pa svugde u svetu kontrolori su obuceni kao najobicniji gradjani. Eno u evropi svugde i sta je to cudno. Pa na svetu nema nista za dzabe, tako da je sasvim prirodno da se karta kupuje za prevoz, a da ljudi koji su za to zaduzeni sankcionisu prekrsioce. Sada ce neko da kaze mi nismo evropa, plate ovo ono. Da, jos smo daleko od nje, ali ja necu kao gradjanin Srbije da tezim da moja drzava izgleda na neku Africku.
i za ovog pametnjakovica sa kovanicama. Najmanji je problem da se kupe novi automati (jos skuplja cena karte) ili jos lakse da se okrenu postojeci naopacke pa da pare ispadaju.

Pamet u glavu i nebudite sljam Srpskog drustva. Sve najbolje!
(Nije tesko biti fin, 1. mart 2011 19:27)

Malo si se zaneo drugar.U tom istom svetu koji ti držiš u malom prstu,gradski prevoz nije tačan kao sat,nego je sat tačan kao gradski prevoz.Tamo vozači ne istovare putnike u nedođiji otkrivajući naprasno neki kvar,da mogu da odremaju dok ne dođe hitna služba.Tamo kazne nisu 2500 eura ako nemaš kartu,karte kod vozača nisu duplo skuplje,tamo nema 200 ljudi u svakom trenutku,radi im grejanje zimi a klima leti,rade im i prozori i šiberi,tamo ne može da te povredi deo autobusa,i tamo ne ulazi policija da te legitimiše.Vozači ne voze bahato i bezobrazno,samim tim i ljudi ne lete po autobusu kad je vozač nervozan.Ako misliš da nisam u pravu,a ti mi se javi,ja ću sa zadovoljstvom da ti kupim dve tri karte da se provozaš,pošto očigledno ne znaš o čemu pričaš.Evropa je lepa,ali i ovde žive ljudi,a ne kasice prasice.

dajte mi normalnu platu i platiću redovno kartu.

A ko će da sankcioniše naše gazde kod kojih radimo, od bedne plate koju ne primamo treba da plaćamo prevoz. U redu je mi koji najmanje imamo uglavnom sve i plaćamo, da bi država funkcionisala i da bi napunili budžet,a sad nam i prete nekakvom policijom. Ali odakle više kad bahati poslodavci mogu da rade šta hoće i da radnike drže mesecima bez plate. Kad će se to regulisati , da sve u ovoj državi funkcioniše.
Ne odgovaram više za svoje postupke u ovoj tzv. državi.

test

Ako se ne varam ranije je bilo ko nema kartu moze da plati kaznu odmah i taj iznos je manji nego kazna koju morate da platite na salteru GSSP u odredjeom vremenskom periodu , a ako je tada ne platite gsp pokrece prijavu kod suda. Sada vam odmah traze 2500 dinara a ako nemate odmah idete kod sudije za prekrsaje gde je kazna 10 puta veca 25000 dinara. Sto ne uvdedu ko nema 2500 dinara odmah da ima rok bar 3 dana da plati neku kaznu na salteru 5000 dinara pa ako do tada ne plati neka ide kod sudije za prekrsaje i ovako imaju adresu ako ide komunalni policajac sa kontrolorima. Problem je sto nekada ne rade ni svi aparati u prevozu pa nekada se desi da od 3 u solo vozilu radi samo 1 ili cak nijedan, a nekada se nije lako probiti ako je guzva i npr udjete na zadnja vrata da otkucate kartu npr na aparatu blzu vozaca.

Za mene je stvar jednostavna - ko hoce da se vozi mora platiti kartu. Nema tu mesta razglabanju o visokoj politici. Sa druge strane, interesuje me koliko viska zaposlenih ima GSP u Beogradu i koliko ja to placam mesecno? Da li GSP radi sa optimalnim troskovima ili se novac rasipa?

@Dokle vise?, 1. mart 2011 21:46
Blago tebi i nama kad si ti taj koji sve nas finasiras.Ti nemozes da placas porez na stan posto ga iznajmljujes(osnovno pravilo oko nepokretnosti)!Postoji zakonski akt gde je vlasnik u obavezi da izmiruje porez,u protivnom nakon deset i vise godina mozas postati vlasnik ili potrazivati pare nazad, gde se racuna zatezna kamata vlasniku, pa mu to dodje na isto.
Nego pitali tebe vec na forumu , s obzirom da iznajmljujes stan 16-17 godina, odakle si i u kojoj si partiji.
Ti rece da si fakulttetki obrazovan ,nesto mi nedeluje po retorici da si ga i zavrsio?

Kada bismo mogli da bojkotujemo GSP to bi bilo idealno. Pa svaki dan po malo dok se ne uvede neki red. Uh sto bi bilo lepo da nema nikoga u vozilu pa da im opadne budzet pa da nas mole da se vratimo. Karta je skuplja od hleba. Necu da je platim 50 a necu da je platim boga mi ni 100 dinara. Placamo racune, ispite, knjige, harac na svaku sitnicu a sad ce i ovi da mi prete sa 25.000 dinara. Slazem se ja da treba da se plati karta ali ne moze to tako kada vlada javasluk. Pritom sam mislila da su svi srecni sa ovim novim kontrolorima u prslucima - ljudi koji nemaju kartu napuste vozilo, izbegavaju se konflikti a ovi ljudi lepo rade svoj posao bez problema. I svima lepo. E nije to dovoljno nego ajmo mi u civilu, ne da bismo radili svoj posao nego da bismo namerno pohvatali ljude koji ne placaju kartu i da im iz dzepa izbijemo 25.000 dinara jer idu jednu stanicu bez karte.

Zivi bili pa videli da ce se nasilno ponasanje gradjana prema kontroli GSPa POVECATI zbog ove odluke. Ima mnogo ljudi koji ove hiljadarke nemaju, a kamoli njih 25...Pa sta onda drugo uraditi nego pokusati na sve nacine to da izbegnes. I onda tu krene urlanje na kontrolu, pa se tu ubace drugi putnici, pa ako jos prozbori koju policajac u civilu, pa se tu nadje grupica momaka u svojim dvadesetim/tridesetim, pa 45 stepeni u vozilu preko leta jer nema klime ili "majstoru" klima duva...I jos ako svi kapiraju da je ustvari pravi cilj ove odluke da se ljudi oderu za tih 25,000, a ne da svi plate kartu, bice svasta...Da im je cilj da svi plate kartu, to bi resili na mnogo normalnije nacine...Na primer: samo su prednja vrata ulazna, nedeljne karte, itd, itd. Ja sam najiskrenije bio jedan od onih koji su bili ubedjeni da ljude samo po dzepu treba udarati pa ce da se ponasaju civilizovano, ali ovo je prevrsilo svaku meru bre. DOSTA VISE!

znam da se prevoz mora placati ali tu je uzajamna odgovornost onog ko pruza uslugu i onog ko je koristipa u krug......
a ja bih molio redakciju b92 da potrazi odgovore na par veoma prostih pitanja i da nas sve upozna sa njima

1- kada ce se uvesti karte koje traju sat ili sat i po ( ukoliko neko preseda ) i dnevne visednevne i vikend karte ( kao u cacku )

2-kada ce gsp poceti da postuje svoj red voznje

3 KAKO TO DA IMA PARA ZA KOMUNALNU POLICIJU I KONTROLORE DA JURE SITNE PREKRSIOCE A REPUBLICKA REVIZORSKA AGENCIJA IMA SAMO TRIDESETAK ZAPOSLENIH A ONI JURE MNOGO VECE PREKRSIOCE......

UNAPRED ZAHVALAN U SVOJE I IME VELIKOG BROJA LJUDI KOJI BI HTELKI ODGOVOR NA OVO PITANJE

Mnogo brljotina, na nivou idiotije, je vezano za poslovanje GSP-a.
"Nauka" koju neprekidno izmišljaju izaziva bes kod građana, u koje se kunu: isti autobus ("47") od Slavije do Manastira Rakovica je jedna zona, a odatle do Resnika je JOŠ JEDNA zona. A na primer autobus "37", pa "23" - za koje znam, imaju bar za 30% dužu rutu - jedna zona. Ostatak socijalizma: trpaj sve na selo i seljake, ostalo do danas - i ako Resnik više i nije selo.
Nikako gospoda "nadležni" da se uporede sa EPS-om, na primer - pa da je ista cena na području svog poslovanja. Svakako se struja ne proizvodi u Vranju, ali cena ista kao u Obrenovcu!
Dakle i GSP da se o'ladi, sednu i izračunaju KOLIKO košta 'ulazak' putnika i njihovo vozilo = toliko košta karta u SVIM verzijama, tj bilo na kisoku, kod vozača, kod prodavca na stajalištu. Popust svakako ko kupuje neku kartu koja će se TEK koristiti, ili kupovina više "običnih karata". Ali da GSP zaboravi svoju teoriju da kod poskupljenja TE karte više nevaže - oni su dug period vrteli pare za tu kartu, a uslugu nisu pružili, nemoralno je, stoga, da se takve karte proglašavaju nevažećim.
Najmanje šta može: karta kod vozača ista kao na kiosku, u svim slučajevima kada putnik uđe na stajalištu u čijoj blizini NEMA kioska za kupovinu karte.
Svakako, budalaštinu sa automatima U BEOGRADU (i u Srbiji) zaboraviti! Prosto, računica je jasna, kondukter "iz raja izašao": svaki putnik prolazi pored konduktera kome POKAŽE markicu ili kartu pri ulazu, izlaz na ostala vrata. Smatrati za siledžijsko ponašanje pokušaj ulaska na vrata koja nisu kontrolisana kondukterom ili vozačem.
Ovako, ušteda da vozač prodaje kartu UGROŽAVA bezbednost putnika, "troši pažnju" vozača... Dovoljno bi bilo da samo pogleda kartu ili markicu pri ulazu, ali ne i izdavanje karte, vraćanje kusura i td.
Svakako i bezpogovorno se mora plaćati vožnja, ali karta mora da ima najviše tri kategorije: mesečna, trodnevna (eventualno petodnevna) i dnevna.
Nemoj da vređaju inteligenciju "građana" - dnevnom kartom se niko neće voziti "u turističke svrhe" - u zagušljivim, neudobnim i prljavim autobusima. Na ovaj način bi se izjednačili svi građani koji koriste linije GSP-a, pa oni koji žive po obodu Beograda ne bi tretirani kao niža vrsta i "ovce" za šišanje.
Sigurno bi ovim rešenjem naplaćenost usluga GSPa bio povećan, možda i za više od trećine!

Pa ovo pokazuje samo jedan srpski bezobrazluk i bezobzirnost. Prvo, da bih došao do centra grada n.p.r. od Cvetkove pijace, moram da promenim 2 prevoza t.j. 4 u oba pravca. Znači 200din. A ako idem više puta do grada onda i više jer ne postoje dnevne karte što predstavlja standar u svim većim gradovima u inostranstvu. U Čikagu sam se vozio za 3-4$ celi dan.....gde je porsečna plata par hiljada dolara. A u gradu i zemlji gde narod je ostao bez osnovnih stvari za život, samo za povratak i odlazak i to ne tako velike relacije 3$... E to je sramota!

Mesecna pretplatna karta GSP-a kosta 2.600 RSD sto je 6,6% od prosecne plate u Srbiji od 39.000 RSD.Ono sto je najgore je da se autobusima voze oni koji nemaju ni pola prosecne zarade u Srbiji, pa onda karta kosta neverovatnih 15% mesecne zarade !
Kada bi u Americi od prosecne plate od 3.000 USD naplacivali mesecnu kartu za radnika od 200 USD videli bi sta bi se desilo !!!
Da li su ovi nasi NORMALNI ?

Da kartu treba placati to je jasno. Nista nema za dzabe. Ono sto je bezobrazluk je to sto ova drzava kidise na najsiromasnije slojeve drustva, na one koji se bore za egzistenciju a ne pokusava da naplacuje i puni budzet od onih koji su opljackali Srbiju i doveli mnoge gradjane u tu poziciju da cak ni za kartu nemaju.

Evo kako to rade japanci. http://www.youtube.com/watch?v=X9nnXw_6WQs
Ne verujem da neko nije platio kartu.

Topla voda je vec izmisljena! Gospodo iz Skupstine Grada i GSP, na vama je da samo da primenite vec izmisljen model (Belgija, Nemacka...)gde vam nece trebati cak ni kontrolori GSP, a nikom nece pasti napamet da se svercuje!

@Dokle vise?
Svaka čast.

Pojedine evropske zemlje sa visokom stopom nezaposlenosti ne kontrolišu putnike u vreme odlaska na posao. To je socijalna mera koju biste mogli da razmotrite. Veoma je frustrirajuće u situaciji kada jedino jedna osoba u porodici radi i kada se novac dobijen za markicu mora dati da se poplaćaju režije, brinuti o odlasku na posao.

U zemljama čiju praksu poznajem, kontrolori se fokusiraju na linije koje vode do i od tržnih centara ili gradskog jezgra van jutarnjeg 'pika', pogotovo u večernjim časovima, jer to je platežno stanovništvo. Ako i nose kese i kupuju robu a švercuju se, tu ne treba imati milosti, a i takvih je mnogo.

Od sada citam samo lepe vesti i ponasam se kako sam se uvek i ponasao. To je jedini lek da se ostane normalan.

Svi Srbi u pandure ! Ko nije pandur neka bude kontrolor. Pre podne uhvatis ti mene bez karte, popodne ja tebe da imas celave gume !

jadno je da grad beograd koji ima najjaci budzet u srbiji i koji preko gradskog menadzera mase sa viskom budzeta od oko 5 miliona evra godisnje, nece da uvede bilo kakve subvencije za gradski prevoz za svoje socijalno ugrozene gradjane - sramno je da bilo koji maloletnik koji se zatekne u beogradu, nema pravo na besplatan gradski prevoz a da ne govorim o ucenicima osnovnih i srednjih skola u beogradu...