Kalanović: Kinezi ne kasne s mostom

Kinezi će uraditi glavni projekat i izgraditi most, a vaše je da most platite.
Dajte im traženi avans od 35 % i ne bavite se projektom, jer se tokom izgradnje sve količine vide i lako se saberu u konačni obračun. I Kinezi biraju podizvođače jer je to i normalno, a ne vi.

1. Poznato je u svetu da su mostovi kutijastog preseka (tipa most iz brankove) efikasni tj. ekonomični u opsegu od 100 do 200 metara raspona. Pošto je ovde u pitanju veći raspon verovatno je da to nije pravi izbor.
2. Tlo Dunava je slabe nosivosti, i veliki broj stubova više nosi sam sebe nego što je koristan u razbijanju širine reka na manje raspone. Verovatno je da je broj stubova preveliki u odnosu na optimizaciju cene.
3. U Kini su (druga preduzeća) napravile desetine odličnih mostova, svake vrste a pre svega kablovske. Nijednom nisu koristili ovakav tip konstrukcije za ovako velike reke a niske obale!
4. Svako ko poznaje teren vidi da priložene slike nemaju veze sa realnošću! A i ko ne zna može da vidi na Google Maps i sl. da je kanal mnogo uži, tj da su ade mnogo bliže Banatskoj obali. Kakva farsa!
Interes kineza da je da plasiraju svoj višak materijala, umnože višak dolarske mase s kojom ne znaju šta bi a i uposle svoj višak kineza. Interes partije na vlasti je da napravi objekat za predizborno slikanje i napravi veliki protok novca, a gde ima tu se i prosipa.
Interes Srbije jeste most, ali ne ovako i ne ovakav! Konkurs!? Predračun?! Samostalna izgradnja - ako je mogao pančevački i kod Beške, valjda može i ovaj!? Veći raspon za reku koja treba da je plovna budućnost Srbije? Ovako dobijamo most koji će sam po sebi biti skuplji nego što treba a još skuplji jer nam pamet i rad prodaju stranci - za potpuno banalan projekat!? Pa još skuplji zbog kredita, a onda još skuplji jer će se u tako zamuljanom procesu ugrađivati tkzv. čelnici. U jeftinijem i prostije finansiranom domaćem projektu to ne bi mogli tako lako i tako mnogo. Kada dovrše sisanje sa Ade preći će na sisanje u Zemunu. Đilas, Kalanović, Mrkonjić - takav razvojni trio svet još nije video!

Pa ne mozes ti Djilas da odredjujes *svoje* podizvodjace, pa da ih Kinezi placaju duplo vise nego sto treba da biste se svu utalili. Okani se toga u ovom slucaju, imas onaj na Adi koji kosta 5 puta vise nego sto bi moralo pa tamo drpajte. Nikada dosta.

znaci nasao se neko i za nase lopove...es5b3hh

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je rekao da podržava Đilasa u kritici kineske kompanije i da rokovi moraju da se poštuju

Kina je trenutno najveci investitor mozda i u svetu.Zemlja koja ima najveci suficit platnog bilansa i najvece sile kao sad,rusija eu itd veoma paze da unaprede odnose sa Kinom pogotovo u vreme svetske ekonomske krize i nedostatka investicija a i dugorocnih odnosa i interesa.Zato kao diverzija zvuci vest o otkupu zemljista gde su Kinezi izigrani za 7 mil.evra.Drzava treba da nadoknadi stetu a odgovorne najstrozije kazni.Ekonomskim odnosima sa Kinom dati prioritet broj jedan jer zbog bruke od 7 miliona evra mozemo izgubiti investicije od npr 7 milijardi evra,pogotovo sto smo mi prijateljske zemlje a to se kod njih jos uvek uvazava i ceni.Hrvati su tu mnogo mudrije postupili .Pa pogledajte samo najnovije vesti da Kineske investicije u Grckoj i Evropi spasavaju Evro.Neverovatan i neoprostiv propust vlade.Kina je ekonomski spas covecanstava a mi smo mogli tu da imamo privilegovan tretman i samo razvojem ekonom.odnosa posebno investicija sa jednom od razvijenijih pokrajina resiti mnoge probleme Srbije.Da ne govorimo o tehnoloskom zaostajanju Srbije.Ta arogancija nekih zvanicnika iz 70 tih godina prem Kini je skandalozna i katastrofalna po Srbiju.Smeniti i kazniti odgovorne predsednice Tadicu.Pa Kina sustize i SAD.

Bravo gradonacelnice , podrzao vas je Mrka!Bolje vam je da ne trubite pre roka vec da radite ono na sta vas ugovor obavezuje.

Kinezi će uraditi glavni projekat i izgraditi most, a vaše je da most platite.
Dajte im traženi avans od 35 % i ne bavite se projektom, jer se tokom izgradnje sve količine vide i lako se saberu u konačni obračun. I Kinezi biraju podizvođače jer je to i normalno, a ne vi.

1. Poznato je u svetu da su mostovi kutijastog preseka (tipa most iz brankove) efikasni tj. ekonomični u opsegu od 100 do 200 metara raspona. Pošto je ovde u pitanju veći raspon verovatno je da to nije pravi izbor.
2. Tlo Dunava je slabe nosivosti, i veliki broj stubova više nosi sam sebe nego što je koristan u razbijanju širine reka na manje raspone. Verovatno je da je broj stubova preveliki u odnosu na optimizaciju cene.
3. U Kini su (druga preduzeća) napravile desetine odličnih mostova, svake vrste a pre svega kablovske. Nijednom nisu koristili ovakav tip konstrukcije za ovako velike reke a niske obale!
4. Svako ko poznaje teren vidi da priložene slike nemaju veze sa realnošću! A i ko ne zna može da vidi na Google Maps i sl. da je kanal mnogo uži, tj da su ade mnogo bliže Banatskoj obali. Kakva farsa!
Interes kineza da je da plasiraju svoj višak materijala, umnože višak dolarske mase s kojom ne znaju šta bi a i uposle svoj višak kineza. Interes partije na vlasti je da napravi objekat za predizborno slikanje i napravi veliki protok novca, a gde ima tu se i prosipa.
Interes Srbije jeste most, ali ne ovako i ne ovakav! Konkurs!? Predračun?! Samostalna izgradnja - ako je mogao pančevački i kod Beške, valjda može i ovaj!? Veći raspon za reku koja treba da je plovna budućnost Srbije? Ovako dobijamo most koji će sam po sebi biti skuplji nego što treba a još skuplji jer nam pamet i rad prodaju stranci - za potpuno banalan projekat!? Pa još skuplji zbog kredita, a onda još skuplji jer će se u tako zamuljanom procesu ugrađivati tkzv. čelnici. U jeftinijem i prostije finansiranom domaćem projektu to ne bi mogli tako lako i tako mnogo. Kada dovrše sisanje sa Ade preći će na sisanje u Zemunu. Đilas, Kalanović, Mrkonjić - takav razvojni trio svet još nije video!

Pa ne mozes ti Djilas da odredjujes *svoje* podizvodjace, pa da ih Kinezi placaju duplo vise nego sto treba da biste se svu utalili. Okani se toga u ovom slucaju, imas onaj na Adi koji kosta 5 puta vise nego sto bi moralo pa tamo drpajte. Nikada dosta.

znaci nasao se neko i za nase lopove...es5b3hh

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić je rekao da podržava Đilasa u kritici kineske kompanije i da rokovi moraju da se poštuju

Kina je trenutno najveci investitor mozda i u svetu.Zemlja koja ima najveci suficit platnog bilansa i najvece sile kao sad,rusija eu itd veoma paze da unaprede odnose sa Kinom pogotovo u vreme svetske ekonomske krize i nedostatka investicija a i dugorocnih odnosa i interesa.Zato kao diverzija zvuci vest o otkupu zemljista gde su Kinezi izigrani za 7 mil.evra.Drzava treba da nadoknadi stetu a odgovorne najstrozije kazni.Ekonomskim odnosima sa Kinom dati prioritet broj jedan jer zbog bruke od 7 miliona evra mozemo izgubiti investicije od npr 7 milijardi evra,pogotovo sto smo mi prijateljske zemlje a to se kod njih jos uvek uvazava i ceni.Hrvati su tu mnogo mudrije postupili .Pa pogledajte samo najnovije vesti da Kineske investicije u Grckoj i Evropi spasavaju Evro.Neverovatan i neoprostiv propust vlade.Kina je ekonomski spas covecanstava a mi smo mogli tu da imamo privilegovan tretman i samo razvojem ekonom.odnosa posebno investicija sa jednom od razvijenijih pokrajina resiti mnoge probleme Srbije.Da ne govorimo o tehnoloskom zaostajanju Srbije.Ta arogancija nekih zvanicnika iz 70 tih godina prem Kini je skandalozna i katastrofalna po Srbiju.Smeniti i kazniti odgovorne predsednice Tadicu.Pa Kina sustize i SAD.

Bravo gradonacelnice , podrzao vas je Mrka!Bolje vam je da ne trubite pre roka vec da radite ono na sta vas ugovor obavezuje.