Mrkonjić: Koridor važniji od Vlade

U decembru, Vukcevic (pom.min.telekomunikacije CrneGore) kaze :

da je Srbija "najvažniji partner" kada je u pitanju prodaja Luke Bar
"To nam obezbeđuje vezu sa koridorima sedam i deset, i mi sada čekamo ponude konzorcijuma srpskih biznismena i manjinskog učešća firmi u državnom vlasništvu".
(Link:http://www.b92.net/biz/vesti/region.php?yyyy=2009&mm=12&dd=01&nav_id=395756&fs=1)

Vidi se da je CrnojGori glavni cilj izlaz u Evropu (preko ledja poreskih obveznika Srbije)


U decembru, Dinkic kaze :
"da postoje zainteresovane domaće kompanije za ulaganje u tu crnogorsku luku i dodao da će Vlada Srbije "odvojiti određena sredstva i biti manjinski suvlasnik u zajedničkom preduzeću koje će voditi kompanije".
(link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2009&mm=11&dd=30&nav_id=395566)


U januaru :
Inace crnogorski lobi u Beogradu je pronasao nekoliko firmi koje su navodno zainteresovane za kupovinu LukeBar:
(link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=01&dd=28&nav_id=407195)
Miodrag KOstic - MK Komerc i Nikola Vujačić iz Viktorija grupe.
(zasto se ovi zalazu za kupovinu ? zbog velike kolicine robe koju izvoze ili zbog porekla i rodbinskih veza sa CrnomGorom)

Mrkonjic je izjavio i da ce vlada dati neke pogodnosti tim firmama, ali nece biti na racun budzeta ?!!!
Ovo je neverovatna izjava, jer Vlada radi sa imovinom Srbije koja je direktno vezana za budzet koji pune poreski obveznici.
Pominjeu se i jeftiniji transport zeleznicom, koji ako se ostvari ce verovatno dokrajciti ZELEZNICE SRBIJE.


POSLE OGROMNOG PRITISKA JAVNOSTI, Mrkonjic danas izjavljuje da :
"...Ne, država nema para za to i neće da učestvuje na tenderu."
(link: http://www.b92.net/biz/fokus/intervju.php?yyyy=2010&mm=02&nav_id=410797)


Iznace Mrkonjic dosta cesto pominje da je sva ta investicija dobra i isplativa ekonomski za Srbiju (nekolikoo stotina miliona investicija i to je to), da bi
direktor CIP-a rekao da je analiza biti zavrsena tek u septembru ???!!!!
Da li cemo mi uci u kupovinu Luke i izgradnju pruge bez profitne analize ?
(link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=02&dd=06&nav_id=409335)


Da li neko vidi kakva je ovo igra, da se Srbija navuce da ulozi u jednu plitku Luku, koja nije radila ni kada je bila tek izgradjena, a
da u to ime izgradi put i prugu do CrneGore (nekoliko milijardi evra) ...

TADICU.....?

Izgradnja putai pruge do CrneGore zanima i :Hrvatsku, Bugarsku, Rumuniju, Madjarku i Makedoniju ????!!!!


Kakva neverovatna izjava ....
Da li neko veruje u ovo ????

A istina je na drugoj strani... Sve ovo je u interesu samo CRNE GORE koja na sve nacine pokusava da Srbiju uvuce u ovu investiciju (u ekonomsku propast) ....

Ovako :
- Trenutno se 8.5% Srpskog prometa obavlja preko LukeBar
- Luka Bar se nalazi u stranoj drzavi
- U opstini Bar (kazem opstini) trenutno je 53% albanskog stanovnistva
- Luka bar je u dosta losem stanju
- Luka Bar je jedna od najplicih luka na sredozemlju i u strucnim krugovima je zovu "gliser luka"
- Luka Bar nema prilaznu infrastrukturu (pruga i put). Zahteva ogromna ulaganja. (10-15 milijardi evra)
- Zbog geografskog polozaja niko nije zainteresovan za LukuBar a odredjeni lobi namerava da Srbiju uvuce u ovo...

Ovo su cinjenice Mrkonjicu, a po vama bi Srbija trebala da :
kupi LukuBar, da ulozi ogromna sredstva u rekonstrukciju, da izgradi put i prugu, da se pozajmi u svetu, da zapostavi izgradnju Srbije (pogledajte jug srbije) sve zbog ogromnog zalaganja lobija iz te drzave !!!
Ulozena sredstva ne bi mogla da vrati u narednih nekoliko desetina godina ...
Inace i Velja Ilic je imao slicne ideje, setite se kako je zavrsio na izborima...

Pogledajte ovaj link :
http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

Projektovana za brzine od 70 - 90 km/h???A maximalna brzina sada je 30 km/h !!!!! Projektovao sam i ja trabanta da leti u svemir,sve sam fenomenalno zamislio,ma genijalno, al ga komsijine bedne svinje pojedose.

Svojevremeno rekoše da 1. marta kreće izgradnja puta Beograd - Požega ali izgleda da se ućutaše po tom pitanju. Nećemo imati pravog teretnog tranzita kroz SRB još za dugo sve dok se ne skrati vreme čekanja prolaska kamiona na recimo Batrovcima sa 7-8 sati na nekih normalni sat do dva. Turski prevoznik udje u Bugarsku i oni više nemaju granice do Engleske. Niko neće da se zadržava kod nas ,Hrvata,Slovenaca satima. Vozači kamiona imaju veoma ograničeno radno vreme i niko neće da se zjb po granicama i da ljudi čekaju satima po kolanama.Za 8 sati vožnje kamion predje 600 km.

Pa dobro ajde ostavite coveka da radi svoj posao...svi drndaju samo zato sto je iz sps-a....pa sta ako je iz sps-a...
Ne vidim da su prethodnici koji nisu bili iz sps-a bilo sta uradili da poprave tu prugu.

Jedna retka pametna misao.Da se napravi plan koji ce i dolazece vlade sprovoditi a ne da se projekti bivsih vlada uvek bacaju u stranu i zapocinju sopstveni koji se isto kao i oni prethodni ne sprovedu do kraja,nego se dodje u glavnom do razmatranja.Samo dugorocnim planom se mogu izgraditi autoputevi,zeleznicke stanice i mostovi.I naravno,da se ne krade izmedju :)

prestani da ... i uradi nesto konkretno i korisno, i za neupucene domace gradjevinske firme nisu vise u stanju da rade velike projekte,prvo zbog nedostatka savremene mehanizacije,drugo zbog ljudstva koje je tamo ostalo,jer to vise nisu iste firme, nemamo mi vise gigante kao sto smo nekad imali trudbenik, rad ili mostogradnju pre nego je pocela da se raspada,drzava pre svega nije smela da dozvoli da one propadnu a kad vec nije uspela onda da pohapsi sve koje su ih doveli do toga, dajem svoj primer, meni je trudbenik ostao 30000dolara duzan, i moj slucaj nije usamljen

Pitaj Hrvate,i ostale,dal su mozda zainteresovani,da zidaju stanove,na onim temeljima,koje si onako svecarski po Srbiji,"otvarao"..Mrkonjicu,skloni se ,u penziju,godine ipak cine svoje ..poceo si mnogo da radis,nesto,sto se radi,na nekom drugom mestu.

Opasna mu ona slidza.
http://img41.imageshack.us/img41/4163/mrka.jpg

Mrkonjic = muzevan, pametan, vredan.

Mrkonjic = muzevan, pametan, vredan.

Pa dobro ajde ostavite coveka da radi svoj posao...svi drndaju samo zato sto je iz sps-a....pa sta ako je iz sps-a...
Ne vidim da su prethodnici koji nisu bili iz sps-a bilo sta uradili da poprave tu prugu.

Svojevremeno rekoše da 1. marta kreće izgradnja puta Beograd - Požega ali izgleda da se ućutaše po tom pitanju. Nećemo imati pravog teretnog tranzita kroz SRB još za dugo sve dok se ne skrati vreme čekanja prolaska kamiona na recimo Batrovcima sa 7-8 sati na nekih normalni sat do dva. Turski prevoznik udje u Bugarsku i oni više nemaju granice do Engleske. Niko neće da se zadržava kod nas ,Hrvata,Slovenaca satima. Vozači kamiona imaju veoma ograničeno radno vreme i niko neće da se zjb po granicama i da ljudi čekaju satima po kolanama.Za 8 sati vožnje kamion predje 600 km.

Projektovana za brzine od 70 - 90 km/h???A maximalna brzina sada je 30 km/h !!!!! Projektovao sam i ja trabanta da leti u svemir,sve sam fenomenalno zamislio,ma genijalno, al ga komsijine bedne svinje pojedose.

Jedna retka pametna misao.Da se napravi plan koji ce i dolazece vlade sprovoditi a ne da se projekti bivsih vlada uvek bacaju u stranu i zapocinju sopstveni koji se isto kao i oni prethodni ne sprovedu do kraja,nego se dodje u glavnom do razmatranja.Samo dugorocnim planom se mogu izgraditi autoputevi,zeleznicke stanice i mostovi.I naravno,da se ne krade izmedju :)

Izgradnja putai pruge do CrneGore zanima i :Hrvatsku, Bugarsku, Rumuniju, Madjarku i Makedoniju ????!!!!


Kakva neverovatna izjava ....
Da li neko veruje u ovo ????

A istina je na drugoj strani... Sve ovo je u interesu samo CRNE GORE koja na sve nacine pokusava da Srbiju uvuce u ovu investiciju (u ekonomsku propast) ....

Opasna mu ona slidza.
http://img41.imageshack.us/img41/4163/mrka.jpg

U decembru, Vukcevic (pom.min.telekomunikacije CrneGore) kaze :

da je Srbija "najvažniji partner" kada je u pitanju prodaja Luke Bar
"To nam obezbeđuje vezu sa koridorima sedam i deset, i mi sada čekamo ponude konzorcijuma srpskih biznismena i manjinskog učešća firmi u državnom vlasništvu".
(Link:http://www.b92.net/biz/vesti/region.php?yyyy=2009&mm=12&dd=01&nav_id=395756&fs=1)

Vidi se da je CrnojGori glavni cilj izlaz u Evropu (preko ledja poreskih obveznika Srbije)


U decembru, Dinkic kaze :
"da postoje zainteresovane domaće kompanije za ulaganje u tu crnogorsku luku i dodao da će Vlada Srbije "odvojiti određena sredstva i biti manjinski suvlasnik u zajedničkom preduzeću koje će voditi kompanije".
(link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2009&mm=11&dd=30&nav_id=395566)


U januaru :
Inace crnogorski lobi u Beogradu je pronasao nekoliko firmi koje su navodno zainteresovane za kupovinu LukeBar:
(link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=01&dd=28&nav_id=407195)
Miodrag KOstic - MK Komerc i Nikola Vujačić iz Viktorija grupe.
(zasto se ovi zalazu za kupovinu ? zbog velike kolicine robe koju izvoze ili zbog porekla i rodbinskih veza sa CrnomGorom)

Mrkonjic je izjavio i da ce vlada dati neke pogodnosti tim firmama, ali nece biti na racun budzeta ?!!!
Ovo je neverovatna izjava, jer Vlada radi sa imovinom Srbije koja je direktno vezana za budzet koji pune poreski obveznici.
Pominjeu se i jeftiniji transport zeleznicom, koji ako se ostvari ce verovatno dokrajciti ZELEZNICE SRBIJE.


POSLE OGROMNOG PRITISKA JAVNOSTI, Mrkonjic danas izjavljuje da :
"...Ne, država nema para za to i neće da učestvuje na tenderu."
(link: http://www.b92.net/biz/fokus/intervju.php?yyyy=2010&mm=02&nav_id=410797)


Iznace Mrkonjic dosta cesto pominje da je sva ta investicija dobra i isplativa ekonomski za Srbiju (nekolikoo stotina miliona investicija i to je to), da bi
direktor CIP-a rekao da je analiza biti zavrsena tek u septembru ???!!!!
Da li cemo mi uci u kupovinu Luke i izgradnju pruge bez profitne analize ?
(link: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=02&dd=06&nav_id=409335)


Da li neko vidi kakva je ovo igra, da se Srbija navuce da ulozi u jednu plitku Luku, koja nije radila ni kada je bila tek izgradjena, a
da u to ime izgradi put i prugu do CrneGore (nekoliko milijardi evra) ...

TADICU.....?

Ovako :
- Trenutno se 8.5% Srpskog prometa obavlja preko LukeBar
- Luka Bar se nalazi u stranoj drzavi
- U opstini Bar (kazem opstini) trenutno je 53% albanskog stanovnistva
- Luka bar je u dosta losem stanju
- Luka Bar je jedna od najplicih luka na sredozemlju i u strucnim krugovima je zovu "gliser luka"
- Luka Bar nema prilaznu infrastrukturu (pruga i put). Zahteva ogromna ulaganja. (10-15 milijardi evra)
- Zbog geografskog polozaja niko nije zainteresovan za LukuBar a odredjeni lobi namerava da Srbiju uvuce u ovo...

Ovo su cinjenice Mrkonjicu, a po vama bi Srbija trebala da :
kupi LukuBar, da ulozi ogromna sredstva u rekonstrukciju, da izgradi put i prugu, da se pozajmi u svetu, da zapostavi izgradnju Srbije (pogledajte jug srbije) sve zbog ogromnog zalaganja lobija iz te drzave !!!
Ulozena sredstva ne bi mogla da vrati u narednih nekoliko desetina godina ...
Inace i Velja Ilic je imao slicne ideje, setite se kako je zavrsio na izborima...

Pogledajte ovaj link :
http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

prestani da ... i uradi nesto konkretno i korisno, i za neupucene domace gradjevinske firme nisu vise u stanju da rade velike projekte,prvo zbog nedostatka savremene mehanizacije,drugo zbog ljudstva koje je tamo ostalo,jer to vise nisu iste firme, nemamo mi vise gigante kao sto smo nekad imali trudbenik, rad ili mostogradnju pre nego je pocela da se raspada,drzava pre svega nije smela da dozvoli da one propadnu a kad vec nije uspela onda da pohapsi sve koje su ih doveli do toga, dajem svoj primer, meni je trudbenik ostao 30000dolara duzan, i moj slucaj nije usamljen

Pitaj Hrvate,i ostale,dal su mozda zainteresovani,da zidaju stanove,na onim temeljima,koje si onako svecarski po Srbiji,"otvarao"..Mrkonjicu,skloni se ,u penziju,godine ipak cine svoje ..poceo si mnogo da radis,nesto,sto se radi,na nekom drugom mestu.