Isplativa pruga do Bara i Luka Bar

Aha, znaci krenulo je lobiranje za crnogorske interese. E vidite problem je sto vecina ljudi u Srbiji smatra da bi najisplativije i najkorisnije za Srbiju bilo da podigne veliki zid na granici sa Crnom Gorom. Naravno, posao dati izraelskim firmama koje imaju najvece iskustvo u ovoj problematici.

A, da mi prvo izgradimo Koridor 10! Rečne luke u Srbiji su prioritet, železnice u Srbiji su prioritet! Šta je sa Prokopom? Šta je sa metroom? Crna Gora nije prioritet.

Koliki ste strucnjak gospodine Sumarac, govori cinjenica da Vi pojma nemate da Telekom Srbija NIJE kupio Telekom CG, nego je to ucinio Dojce Telekom, te da . Telekom Srbija NIJE vlasnik NI JEDNOG PROMILA Telekoma CG. Nije mi jasno odakle Vam tako netacna informacija. davno nisam procitao tekst sa vise neistinitih informacija!

Ajde Sumarac, leba ti, ulozi svoju lovu...sta cekas, moze neko da te pretekne za takvu sjajnu investiciju

a put do mog sela je Koridor 101!
kakav bre koridor 11, sta lupetate, to ne postoji ni na jednoj evropskoj mapi puteva, a niti je u planu.
...

Pa koliko je jak taj Crnogorski lobi?! Dokle vise sa tom lukom Bar i tzv. koridorom 11. Nismo u stanju da zavrsimo autoput do Subotice, kroz ravnicu, a krecemo u sulude poduhvate kroz crnogorske gudure i .... Ako ova siromasna i ojadjena Srbija krene u tu suludu investiciju Srpski narod i ne zasluzuje da ima drzavu!

NE! DOSTA VISE, REKLI SMO NEEEEE!!!!!!

Da li cemo kupiti luku Bar ili prekinuti diplomatske odnose. Velika dilema medju nasim politicarima, uopste mi nije jasno ko to nedeljom nema sta da radi pa pise o luci Bar.
Da li mi Srbi moramo stalno da placamo zablude proslosti i razmisljamo da smo ....
Koliko Evropskih drzava nema izlaz na more pa su ekonomski mnogo jaci od nas i ne pate za tim. Mi smo bedni (siromasni) neka tu luku kupe oni koji su ekonomski jaci a mi da koristimo kada nam treba.
Jos jedno pitanje: Sta ce se desit ako Srbija zakupi luku Bar na trideset godina a u medjuvremenu siptari otcepe Ulcinj i okolinu i pripoje Albaniji ili Kosovu.
GOSPODO POLITICAR DA LI STVARNO NEMATE DRUGOGA POSLA NEGO O LUCI BAR PA BAS UVEK NEDELJOM POPODNE ZAR VAM TOLIKO KRVI FALI U GLAVI ( otislo na varenje ) DA PRICATE .....

Iplativo jeste, ali za Đukanovića. A za Srbiju... Pa kada je Srbija vodila računa o svojim interesima?

Draga Srbijo, ovo je jedna ideja na koj bi ste bankruptirali kao drzava, zbog:
1-komunikacije moraju da se izgrade kompletno nove (elektricna zeleznica - paralelno dve pruge, osiguranje, tuneli, telefoni uz prugu....) 2-autoput (dve trake u oba smera, osiguranje, tuneli) 3- najmanje tri-cetiri ugovora za koristcenje ovih komunikacija sa solidnim firmama (uzeti depozite) ...ovo je samo pocetak...finansiranje za ovaj poduhvat ce biti najmanje ogo Eur 150-200+ (mislite na Evrotunel, i ako Evrotunel ima prednost da ga sve vise i vise upotrebjuju - gde za Bar, vi morate da radite svetski marketing od trenutka kada pocinjete sa gradnjom...)...da, kada se uzme u obzir i Balkanska ("regionalna") politicka i socijalna situacija - ko bi ulozio za ovaj project???N. pr., Milo & Co. bi imali najveci uticaj na vas - jer mogu uvek imisliti "problemcic" - a vi se mislite - sto znaci nema stabilnosti...da se ovo uradilo za doba staroga, tu ne bi bilo problema...a vi, Srbijo, samo bi ste zaduzivali za gluposti u mesto da gradite svoju industriju, poljoprivredu, standard! Moguca najbolja bolja varijatna za transpor robe je mnogo ekonomicnije da imate najvecu Free Trade Zonu na Balkana u luci Beograd, i mozda nesto manju u Novom Sadu, jer Dunav je jos uvek jedna od najvaznijih saobracajnica u Evropi, kao i najekonomicnija...studirajte Karibe, Panamu...mnogo pozdrava

"Srbiji bi dobro došlo da ima svoju luku. Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna" - molim te Boze, spasi Srbiju od ovakvih ekonomskih strucnjaka!

Veliku korist od luke Bar bi imali samo Miodrag Kostić i drugari koji "zaležu" za to da im država Srbija podari koju kinticu da ostvare svoj san izgradnje marine u Baru. Veze to nema sa privredom, trgovinom niti bilo čim drugim, samo ogromni, nezajažljivi, bezobzirni lični interesi "DOS prvoboraca".

Srpski Telekom nije kupio Telekom CG, pa nisu gradjani Srbije bas toliko glupi?! Kompanija je u vlsnistvu Deutche Telekom-a (T-Mobile), koji je istovremeno vlasnik gotovo svih "Telekoma" u Evropi... A sto se tice ekonomskih, tehnickih i ostalih objasnjenja o isplativosti kupovine Luke Bar-ona su jadna...Ja sam Crnogorka ali bi vjerovatno svaki student Ekonomskog Fakulteta u Beogradu dao bolju analizu ove investicije...I onda se cudite sto se CG odvojila, pa jeste li vi normalni?! Srbijo, ne daj se!!!

Koga vi (lobisti Crnogoraca) pravite blesavim?

Srbija da ulaze u Luku Bar - NIPOSTO ! Svojevremeno sam preko trdeset godina bio Shipping broker i bavio se organizacijom prevoza masovnih tereta svim morima i rekama tako da znam da je Luka Bar bila, a sigurno i ostala najgora luka na Jadranu. Ako govorimo o nasoj potrebi za prevozom i pretovar masovnih - rasutih tereta onda tu o efikasnosti nema ni govora. Sumarac nezna da se u Baru mogu raditi brodovi tipa 'Panamax' sa 50-60.000 tona tereta jer gaz luke to dozvoljava. Koliko u toj luci treba da traje istovar obzirom na opremljenost je toliko da ni jedan normalan trgovac nebi mogao da plati zadrzavanje broda i do mesec dana samo za istovar. A sta sa tim teretom je pitanje za sebe.Marsrutni vozovi su kod nas oko 800 tona pa vi racunajte kad bi to bilo dopremljeno u Srbiju a po kojo ceni nesmem ni da pomislim kad uzmem u obzir da putovanje traje vise od dva dana u jednom pravcu !. Neka se zainteresovani raspitaju kuda su isli masovni tereti u godinama posle 90 te pa ce lako ustanoviti da je Dunavom islo skoro 99% a ostatak preko Bara. Ima jos ljudi koji se bave organizacijom prekomorskog transporta pa prvo njih pitajte za savet i pa onda ovako nesto nikad nebi predlozili. Kad je kontejnerski transport u pitanju i tu je stvar ista ako ne i gora. Pitajte koliko kontejnerski brodova svraca u Bar a koliko u Rijeku i Kopar pa ce vam sve biti jasno. Srbija ima jedinu ozbiljnu sansu a to je transport Dunavom i jedino se isplati ulagati u opremanje i osavremenjavanje tog putnog pravca.

Ovo je čisto lobiranje!
UA!

Sramota. Jeste li vi normalni?? Umesto boravisnih dozvola i ukidanja svih preostalih privilegija za crnogorce, nasao se neki jugosloven u Srbiji pa da ublazi efekte odluke zvanicne Podgorice.

О каквом Телекому он прича? Већински власник је њемачка компанија Т-Ком. Ако је мислио на Мтел онда овај "директор" опасно мијења појмове...
Србији би добро дошла лука али не и лука која је вјечни губиташ уз превоз возовима који ће бити ваљани једино да се догоди 3.свј.рат па све крене изнова...

Molim Vas : Italija ima odlicne putne i zeleznicke veze sa Rumunijom !!!
Ovo je neka poslednja slamka crnogorskog lobija, jer druge nema.
Kupovina Luke Bar i izgradnja puta i pruge kosta desetine milijarde evra i totalno je NEPOTREBNA I NEISPLATIVA za Srbiju (a preko potrebna CrnojGori).

Pogledajte ovaj link i analizu prof.ekon.fakulteta i sve ce Vam biti jasno :

http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

Moramo se ostrije i organizovanije suprostaviti ovakvim idejama koje Srbiju vode u propast.

Klasičan spin. Na nedelju dana novi stručnjak izgovara naručeno.

"Mrkonjić: Srbiji treba izlaz na more"
Slazem se! Koridorom 10 do Soluna.

Pre svega to nije prodaja vec iznajmljivanje na period od 30god i to ne cele luke nego dela! Zatim treba naglasiti da je ta luka prakticno neupotrebljiva bez ulaganja, momentalnih. Pored svega toga treba uloziti i u zeleznicu i u auto put, zasto? Dobijamo li mi sta time osim sto cemo opet obnavljati Crnoj Gori infrastrukturu?

Ocigledno je da neko lobira za to i da biznismeni ne mogu sami odnosno ne zele sami da uloze novac u to pa bi da udju u posao preko pleca drzave odnosno nas naroda a sa druge strane imamo Crnu Goru koja salje ambasadora u Pristinu i slicno.

A pored svega toga kroz Srbiju dobrim delom tece najveca Evropska reka i niko nije pomenuo iskoriscavanje recnog potencijala sto je vise moguce.

kakvu paralelu je nasao ex/ministar izmedju telekoma i luke, verovatno ni nemu nije najjasnije?

" Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

- kakva kristalna logika, kakva neoboriva veza činjenica...

Pruga Beograd-Bar je "promašena investicija" od kada je otvorena.
Luka Bar isto tako.
Ulaganje u to je "zidanje Skadra na Bojani"
Ovakve izjave su samo propaganda vlade Srbije koja hoće da kupi luku svojim sponzorima.

Mnogo vise je negativnih poena,da se sa lukom Bar,racuna kao izlaskom na more.Koridor 10,je prioritet..jer ce ,tranzit preko njega,doneti novac Srbiji.Luka je plitka,mora se pretovarivat teret,a i politicki odnosi ,sa Crnom Gorom opominju da se ..vise ne zezamo,idealisemo ,i naivno nasedamo..Neka ih,i njhove luke..jer zbog mnogo toga,i u proslosti i sada,kod mnogo gradjana u Srbiji izmamljuje konstataciju;daleko im lepa kuca...

" sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna". Pa gospodine Sumarsac kao inzenjer bi trebali da znate da postoji nesto sto se zove studija opravdanosti pa ako ta studija kaze da je opravdano onda jeste a ne neke pausalne ocene.

Neverovatno!Kakvo besramno lobiranje za nesto o cemu covek ocigledno pojma nema.E moj inzenjeru......

a kakve veze ima inzenjer sa procenom isplativosti?

Jos jedan "strucnjak"!!!

Ne slazem se. To je prvenstveno interes crnogoraca i ne vidim zasto bi sada Srbija u luku i prugu ulagala, kada ima stotinu problema i sama.
Ali sta uopste ja i meni slicni mozemo da bi sprecili ovakve avanture?

Zasto bas Bar? Zar nije pametnije uloziti pare u luku Sangaj, Roterdam, Singapur, Liverpul ili Trst? To su like sa neuporedivo vecim prometom, profitom, obrazovanijom radnom snagom, na boljem su geografskom polozaju a i funkcionisu u mnogo bezbednijim uslovima.

Nije mi jasno zasto rentabilnost (profitabilnost) ocenjuju gradjevinari???

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna..." Ako mu je ova analogija najcvrsci argument, ugasili smo!

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

Srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore? Jedino ako je srpski Telekom vlasnik Deutche Telekoma. Ali eto, moglo bi se ispostaviti da je tako :)))

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

telekomunikacije, luke, saobraćaj...ista stvar! Šarlatani!

Nas Crnogorski lobi je mnogo jak u srbiju,i crnogorci se nalaze na najvaznijim funkcijama srbije,jos nam samo hvali mjesto patrijaha ali i to cemo zavrsiti za koji dan.I jos samo nesto da vam kazem,srbija je klasicna kolonija Crne Gore samo u modernom vremenu.

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

Kod ove glupe rečenice sam prestao da čitam članak

Srbiji treba izlaz na more??? Nemaju ga ni Svajcarska, ni Austrija a ni Lihtenstajn..
Ali ga zato imaju Tunis, Maroko, Senegal i Alzir.. Pa da vas neko pita bas me zanima koje bi zemlje za zivot izabrali.. one sa morem ili one bez :)

Srbiji trebaju sposobni ministri i ekonomisti a ne izlaz na Jadransko more...

Formirali ste preduzece mimo naroda,cijim novcem gospodine.
Tvrdite da je isplativa,ja vama da je ta izjava cista glupost.
Razmislite zasto,pitajte pametnije od sebe,preslisajte se.Nista neobicno,vrsljajte jos malo u ovoj zemlji sa tunjavim,tunjavim narodom!.

Pa ocigledno je da taj coek ... cim kaze da je Srpski Telekom kupio CG Telekom. CG Telekom je godinama T-Com, Pro-Monte je Telenorov a m:tel je dijelom srpski al on je operater mobilne telefonije, ima licencu za Wi-Max al jako malo korisnika i usluga im je ocajna.

SOLUN !!!

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore..."

Cenjeni ex ministre kad se to desilo? Ili je srpski telekom kupio i nemacki T Com (koji je kupio crnogorski telekom), a da mi to ne znamo...

Lapsus ili neinformisanost?

Sve sto je isplativo u Srbiji ste odavno sahranili sad sa drzavnim parama unistavajte Crnu Goru,treba, samo gruvajte.
Strucnjaci moji taj koji Vas ubedi da je isplativa gadno Vas laze.

Ama, sjašite crnogorski lobisti, prebrojte glasove na ovom forumu i to je dovoljno za domaći. Kakav koridor 11, niko od diskutanata ovde neće doživeti ni završetak izgradnje 10ke. Srbiji treba samo brza pruga do Soluna, eto tako "stručnjaci".

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore" samo sto nije srpski vec madjarski, odnosno nemacki :)

sitna razlika...

Samo nastavite ovako bezocno da lobirate za interese nama (zasto ne reci) sada neprijateljske drzave, pa cete imati referendum po ovom pitanju u Srbiji. Ja cu licno izaci na ulicu da prikupljam potpise za raspisivanje referenduma o Luci Bar, auto putu ka Crnoj Gori, i ostalim pitanjima koja nemaju NIKAKAV interes za gradjane Srbije.

"Srbija bi imala velike koristi od ulaganja u prugu Beograd-Bar i barsku luku u Crnoj Gori, kaže predsednik Inženjerske komore Srbije Dragoslav Šumarac."
Gospodo inženjeri svaka čast na izboru predsednika. Možda bi bilo svrsishodnije da raspustite tu takvu komoru, mene bi posle ovog komentara bilo blam da sam član iste.
Jeste li bili skoro do Bara, da li bi ste gospodine inženjeru uložili svoj novac u onu ruinu sa saznanjem da malte ne srpski privrednici uopšte nekoriste tu luku ?
Ivice, zar u SPS-u nemaš sposobne mlade inženjere, a da Mrka ode u zasluženu penziju ? Predpostavljam da ispunjava sve uslove.

smo mala ispravka nije kupljen telekom Crne Gore to je kupio T-com i T-mobile,nego je Telekom Srbije samo dobio novu mrezu ..a luka kao luka ne morate da brinete ako je vi ne kupite neko drugi ce..

a vidi se kakav ste strucnjak...
kad je to telekom srbije kupio telekom cg???
t-com je kupio telekom cg a telekom srbije je dobio licencu za treceg mobilnog operatora u cg

Dzaba se svi mi protivimo, na kraju ce biti po njihovom, videcete. Samo je pitanje vremena kada ce lopovi i u kucu da udju. Mi smo blesavi jer cutimo i kuckamo po tastaturi umesto da lepo uzmemo kuku i motiku...

smislili gospoda Crnogorci da im Srbi kao sto su im izgradili 70% Crne Gore opet izgrade prugu za dzabe i napecaju se ko budale. Grcka je mnogo stabilniji partner nego Crna Gora sa Srbijom zato sto su njene banke ovde ulozili onoliko koliko nema novca u pola Crne Gore i zato sto grci nisu i nikad zbog svojih interesa nece priznati Kosovo. Neka Crnogorcima Albanci koje toliko vole izgrade prugu i rekonstruisu luku.

Kao što su mnogi već napisali, naš Telekom je u CG dobio samo licencu za 3. mrežu mobilne telefonije i za Wimax.

Onda je formirao joint venture sa Miškovićevom firmom iz holandije (51:49% za Miškovića), i pustio mrežu u leto 2007. godine. O tome koliko je to "profitabilno" govori činjenica da se Mišković ubrzo nakon toga povukao iz zajedničkog preduzeća, ostavivši Telekomu da ubire sav "profit" koji crnogorski m:tel donosi.

Valjda je čovek veliki rodoljub, pa se odrekao svog dela u korist budžeta Srbije, šta li?

Neverovatno. Sve sto ne valja u ovoj drzavi je isplativo. Pa dokle cemo da slusamo izjave nesposobnih politicara nazovi preduzetnika?

Kakva bre "isplativa" investicija moj Sumarac.To je pre kupovina kao prema onoj narodnoj:"U Solunu gros somun-do Soluna tri somuna"

Iz Bara sam, i slucajno znam, da se luka Bar gradila nakon zestokih predracuna Titovih kadrova o lokaciji .
Ko je ucio pomorski fakultet zna o cemu pricam .Svaka luka ima svoje 'prirodno zaledje' , zato se i gradi . To zaledje je Srbija, Bosna, Madjarska...
Uzela Srbija luku ili ne, opet ce Srbijanske firme imati benefite od eventualne rekonstrukcije i modernizacije luke Bsr i pruge . Hong-Kong, Ciwan, Yantian - Taranto 14 dana.U slucaju dobre organizacije Ciwan, Hong Kong, Yantian - Bar 16 dana , odnosno Kina Beograd 17-18dana ...
Ko ima firmu , razumjece .

Ko mi nadje luku, koja makar teoretski moze ovako brzo povezati najjznacajniji koridor a uz to biti mnogo kraca tura za izvoz u EU nek napise .
Pausalni komentari zbog ovog brukanja aktuelne CG vlasti treba da idu u politicke teme .

Pozdrav iz naseg i Vaseg Bara. :)

Sve isplativo u ovoj zemlji ste sahranili,samo jos Crnoj Gori da se osvetite kupovinom luke Bar.Osvetite sva cinjenja koja se nama ne svidjaju.Jos samo da pitam cijim parama kupujete tu glupost.

Prica se da su i Italijani u pregovorima sa nasom stranom po pitanju ulaganja u Kragujevac nezvanicno i `u cetiri oka` trazlili ucesce Srbije na tenderu kao i izgradnju autoputa prema CG.

Sad znamo zasto smo bacali pare u vreme ministra Sumarca (zakon o izgradnji koji ni on sam nije postovao), za koga lobira "midrodjia" Vujanic (u sve se mesa, sve zna) - obojica profesori BU - RUKA! Sa Mrkom tek pocinje pravo rasipanje, ima se...!?!?

Danasnja politicka vrhuska Srbije se u potpunosti "odmetnula" od gradjana. Oni odavno ne stite interese gradjana, nego iskljucivo interese tajkuna (Miskovic, Matic, Beko, Kostic...). Uostalom, ne prodje dan a da u medije ne plasiraju neku besmislicu!
Mrkonjicu, zasto ne kazes otvoreno da je luka Bar "isplativa", zato sto ti je Kostic rekao da tako kazes!

Bilo bi dobro kada bismo realizovali ovaj plan, ali kao i u istoriji, tesko da ce nasi evropski "prijatelji" da nam dozvole bilo kakvo poboljsanje naseg polozaja u regionu.

Koliko je gdin Shumarac dobio love na sopstveni konto da daje ovakve izjave?

Ako Srbiji treba luka, neka lepo pregovara sa Grcima oko Soluna (ne zaboravite da je Kraljevina Jugoslavije imala do relativno skoro iznajmljen deo te luke u Solunu) ili ako bas nema gde drugo, onda moze i Rijecka luka (nikkao Zadarska, zbog ponashanja).

Dosta vishe podmetacina crnogoraca u srpskoj vladi!

Dosta lazi i lopovluka! Srbiji CG ne treba, shvatite da je narod vishe nece!

Luka Bar u Crnoj Gori se ne kupuje, vec se iznajmljuje na 30 godina pobedniku tendera.

Umesto da se usredsred na jednu temu, kao sto je na pr. Koridor 10, ovime ce se samo bespotrebno trositi pare na razne strane, a nista se nece zavrsiti.
Ali to je slika Srbije, gde god krenete kuce na dva sprata, pod krovom, ali bez fasade.
Tako ce izgledati i koridor 10, i pruga Bg-Bar, pa i ta nesretna luka koju cemo izgleda najverovatnije kupiti.

treba nam izlaz na more, stvarno...ma nemojte molim vas...pa sto niste sprecili otcepljenje jednog naroda na jos jednu drzavu, sramnim referendumom, kako godinama citamo, mafijaskom rukovodstvu, na celu sa Milom Djukanovicem, za koje svi znaju da nije premijer ili nesto slicno vec bio u zatvoru, jer nikome vise ne treba...a da more, pa to je uvek i za-uvek teznja velikih sila, da Srbija nikada nema izlaz na more, i to ce biti njihova stalna preokupacija ...

A odakle je poreklom Šumarac?

Pola Srbije u strajku a nas zamajavaju sa djeticima ,nebuloznim ministrima poslovima veka i saobracajnim zakonom-sramota

Tacno je da pruga bi trebala da se rekostrujise i protok tranzita zeleznickim putem obavlja efikasnije,ne vezano za bilo koju hipoteticku poslovnu mogucnost.To je jednostavno najbolje za ocuvanje zivotne sredine koristiti zeljeznicki saobracaj,ali i stednje goriva za one kojima ce biti jeftiniji transport zeljeznicom.Umesto da se teski kamionski i putnicki saobracaj obavlja tkz,koridorom 11,ukrcaju na zeljeznicke vagone i putem brzih pruga za par sati u Podgorici ili Baru.Italijanski biznismeni ce putovati avionom do odredjene destibacije,protok robe dovoljan je zelejznickim.A u drugu ruku sva debata izgradnje tkz,koridora 11 i rekonstrukcija zeljeznicke pruge do Bara,je samo prica da se ima o necemu pricati i zabavljati narod u ovoj krizi i da ne misle destruktivno,kao na primer o izborima.

" Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna" -Rece predsednik UO PTT do pre par meseci vlasnika Telekoma Srbije! Toliko o Tadicevim strucnjacima! Vazno je da se ubira dupla plata (PTT I IK) te da se nesto "pozitivno" u javnosti kaze da se dodvori velikom vodji cija je inovacija NEPOSTOJECI koridor 11!

Ne bih rekla. Ni dosad nismo neku korist od toga imali ali zbog ovih nasih dusebriznika. Zamislite da u CG krompir kosta 5 din, pa je i sve ostalo mnogo jeftinije nego u Srbiji a pricalo se da ce svi propasti bez nas, a ispade suprotno na stetu srpskog naroda, tj,gradjana Srbije. Nije narod los vec oni koji zemlju vode jer su obecavali najbolje a ispade najgore. Dokle samo?

1. Српски Телеком НИЈЕ КУПИО Црногорски Телеком!!!
2. Ово је наручен чланак, што је логично јер је објављен у медију који контролише влада.
3. Слажем се да је исплативо и да нам треба излаз на море(јер смо га изгубили погрешном политиком последњих 130 година, али НЕЋЕМО НАШИМ НОВЦЕМ (пореских обвезника) да финансирамо приватне фирме и тајкуне!!!

@V.Nikolic

Djavola si ti druze radio 30 godina na tim poslovima ... Ili si mozda zbog tolikog rada pobrkao loncice .
Isti brodovi koji prevoze kontejnere u luku Kopar, Rijeku i Ploce prevoze kontejnere i u Bar .
Trenutno navedene luke imaju veci pretovar, to je istina .

Sto ce tebi veci gaz od postojeceg? Da si zaista radio na navedenim poslovima znao bi da je trenutni gaz dovoljan za prijem brodova koji su za nase trziste (istocna evropa) i preveliki .
Oces ti 10 000 kontejnera da narucis odjednom za 10 miliona ljudi?
Pa sve da krene Italija da radi preko luke tu se ne mozes nadati brodovima vecim od 500-1000 kontejnera .

Opet ponavljam :
Politiku i buisness ne smijemo mijesati ukoliko mislimo dobro i Srbiji i Crnoj Gori .
Slazem se da je izuzetno patetican potez CG vlasti ovo sto rade i pogledajte malo ankete koje govore da se sa PRIZNANJEM KOSOVA slaze cak oko 20% gradjana Crne Gore .

Siguran sam da se kupovina luke ne isplati za Bušatliju.

U luku Bar? Koliko gradjana Srbije putuje u inostranstvom brodom, i to preko luke Bar? Jedan ili dvojica na svakih sest ili sedam godina. Koliko nasih kompanija izvozi ili uvozi preko luke Bar? Verovatno ni jedna jer niko nije lud da mu jedan, dva ili svi vagoni ili cisterne nakon 16 ili 19 casova voznje skrenu negde de ce biti na udaru razbojnika ili reketa od tamosnjih carinika i policajaca. Pored Soluna i Kopra, zasto koristiti taj Bar?

Da li su pruga i luka isplative trebalo bi da kazu privrednici koji bi mogli da ih koriste, a ne predstavnici inzenjerske komore.
U pitanju je investicija u stratesku infrastrukturu druge drzave i o tome bi trebalo da razmisljaju politicari.
Politicka investicija iz vremena kostunicine vlade u mobilnu telefoniju pravi gubitke, i da nema letnje sezone kada , opet, gradjani Srbije, iz 064 mreze telefoniraju, vec bi propala.
Telekom bi bio najsrecniji kada bi taj posao mogao nekome da proda.
Svi privredni tokovi danas idu preko druih luka i to je cinjenica.
Zamislite sada to Srbija kupi, a prodaje se Luka. a ne i zeleznicka pruga.
I onda mora da ulozi jis 1.000.000.000. Evra da to profunkcionise.
Odakle?
Medjutim, u vremenu teske krize, politicari koji veze sa ekonomijom nemaju, vole da pricaju o velikim temama, a onda uvek nadju nekog strucnjaka, koji se u to ne razume, da to potvrdi.
I na kraju, da li je uopste u interseu Srbije da ulaze u infrastruktur Crne Gore?
I ko ce da placa troskove odrzavanja?

Na pomen cvrsceg povezivanja Rumunije i juga Italije (Bari)via CG, sve izgleda pre kao jacanje mafijaskih, nego ozbiljnih ekonomskih veza.
Prvo zavrsite konacno taj Koridor 10, pa cemo videti posle...

Strateski i ekonomski sigurno opravdano jer u buducnosti ce troskovi transporta roba biti od presudnog znacaja u strukturi ukupnih troskova roba,a vodeni transport je najjeftiniji.Drzava Srbija bi takodje mogla da preuzme vlasnistvo nad INEX-ZLATNA OBALA(komplex od 3,5 hektara i kompletnom infrastrukturom hotela sa oko 800 lezaja) koja u neposrednoj blizini luke a koja je vlasnistvo firme INEX-Intrexport iz Beograda i tenutno se nudi po vrlo niskoj ceni.Mislim da bi luka Bar zajedno sa hotelskim kompleksom koji bi imao visestruku ulogu za smestaj pomoraca i za odrzavanje poslovnih sastanaka.
Mislite malo i za buducnost netreba sve prodavati treba i ulagati.

Gospodin S(u)marac.

Gospodo, prvo povucite demars i vratite ambasadora, pa onda konkurisite za luku. Kao sto bi Vi i sami rekli, ne moze i jare i pare.

http://www.facebook.com/group.php?gid=114039761966906&ref=mf neka pogleda svako ovaj link i uclani se u grupu

Bilo bi dobro kada bismo realizovali ovaj plan, ali kao i u istoriji, tesko da ce nasi evropski "prijatelji" da nam dozvole bilo kakvo poboljsanje naseg polozaja u regionu.

Strateski i ekonomski sigurno opravdano jer u buducnosti ce troskovi transporta roba biti od presudnog znacaja u strukturi ukupnih troskova roba,a vodeni transport je najjeftiniji.Drzava Srbija bi takodje mogla da preuzme vlasnistvo nad INEX-ZLATNA OBALA(komplex od 3,5 hektara i kompletnom infrastrukturom hotela sa oko 800 lezaja) koja u neposrednoj blizini luke a koja je vlasnistvo firme INEX-Intrexport iz Beograda i tenutno se nudi po vrlo niskoj ceni.Mislim da bi luka Bar zajedno sa hotelskim kompleksom koji bi imao visestruku ulogu za smestaj pomoraca i za odrzavanje poslovnih sastanaka.
Mislite malo i za buducnost netreba sve prodavati treba i ulagati.

Iz Bara sam, i slucajno znam, da se luka Bar gradila nakon zestokih predracuna Titovih kadrova o lokaciji .
Ko je ucio pomorski fakultet zna o cemu pricam .Svaka luka ima svoje 'prirodno zaledje' , zato se i gradi . To zaledje je Srbija, Bosna, Madjarska...
Uzela Srbija luku ili ne, opet ce Srbijanske firme imati benefite od eventualne rekonstrukcije i modernizacije luke Bsr i pruge . Hong-Kong, Ciwan, Yantian - Taranto 14 dana.U slucaju dobre organizacije Ciwan, Hong Kong, Yantian - Bar 16 dana , odnosno Kina Beograd 17-18dana ...
Ko ima firmu , razumjece .

Ko mi nadje luku, koja makar teoretski moze ovako brzo povezati najjznacajniji koridor a uz to biti mnogo kraca tura za izvoz u EU nek napise .
Pausalni komentari zbog ovog brukanja aktuelne CG vlasti treba da idu u politicke teme .

Pozdrav iz naseg i Vaseg Bara. :)

Tacno je da pruga bi trebala da se rekostrujise i protok tranzita zeleznickim putem obavlja efikasnije,ne vezano za bilo koju hipoteticku poslovnu mogucnost.To je jednostavno najbolje za ocuvanje zivotne sredine koristiti zeljeznicki saobracaj,ali i stednje goriva za one kojima ce biti jeftiniji transport zeljeznicom.Umesto da se teski kamionski i putnicki saobracaj obavlja tkz,koridorom 11,ukrcaju na zeljeznicke vagone i putem brzih pruga za par sati u Podgorici ili Baru.Italijanski biznismeni ce putovati avionom do odredjene destibacije,protok robe dovoljan je zelejznickim.A u drugu ruku sva debata izgradnje tkz,koridora 11 i rekonstrukcija zeljeznicke pruge do Bara,je samo prica da se ima o necemu pricati i zabavljati narod u ovoj krizi i da ne misle destruktivno,kao na primer o izborima.

Aha, znaci krenulo je lobiranje za crnogorske interese. E vidite problem je sto vecina ljudi u Srbiji smatra da bi najisplativije i najkorisnije za Srbiju bilo da podigne veliki zid na granici sa Crnom Gorom. Naravno, posao dati izraelskim firmama koje imaju najvece iskustvo u ovoj problematici.

Nas Crnogorski lobi je mnogo jak u srbiju,i crnogorci se nalaze na najvaznijim funkcijama srbije,jos nam samo hvali mjesto patrijaha ali i to cemo zavrsiti za koji dan.I jos samo nesto da vam kazem,srbija je klasicna kolonija Crne Gore samo u modernom vremenu.

@V.Nikolic

Djavola si ti druze radio 30 godina na tim poslovima ... Ili si mozda zbog tolikog rada pobrkao loncice .
Isti brodovi koji prevoze kontejnere u luku Kopar, Rijeku i Ploce prevoze kontejnere i u Bar .
Trenutno navedene luke imaju veci pretovar, to je istina .

Sto ce tebi veci gaz od postojeceg? Da si zaista radio na navedenim poslovima znao bi da je trenutni gaz dovoljan za prijem brodova koji su za nase trziste (istocna evropa) i preveliki .
Oces ti 10 000 kontejnera da narucis odjednom za 10 miliona ljudi?
Pa sve da krene Italija da radi preko luke tu se ne mozes nadati brodovima vecim od 500-1000 kontejnera .

Opet ponavljam :
Politiku i buisness ne smijemo mijesati ukoliko mislimo dobro i Srbiji i Crnoj Gori .
Slazem se da je izuzetno patetican potez CG vlasti ovo sto rade i pogledajte malo ankete koje govore da se sa PRIZNANJEM KOSOVA slaze cak oko 20% gradjana Crne Gore .

treba nam izlaz na more, stvarno...ma nemojte molim vas...pa sto niste sprecili otcepljenje jednog naroda na jos jednu drzavu, sramnim referendumom, kako godinama citamo, mafijaskom rukovodstvu, na celu sa Milom Djukanovicem, za koje svi znaju da nije premijer ili nesto slicno vec bio u zatvoru, jer nikome vise ne treba...a da more, pa to je uvek i za-uvek teznja velikih sila, da Srbija nikada nema izlaz na more, i to ce biti njihova stalna preokupacija ...

Gospodo, prvo povucite demars i vratite ambasadora, pa onda konkurisite za luku. Kao sto bi Vi i sami rekli, ne moze i jare i pare.

smo mala ispravka nije kupljen telekom Crne Gore to je kupio T-com i T-mobile,nego je Telekom Srbije samo dobio novu mrezu ..a luka kao luka ne morate da brinete ako je vi ne kupite neko drugi ce..

A odakle je poreklom Šumarac?

"Srbija bi imala velike koristi od ulaganja u prugu Beograd-Bar i barsku luku u Crnoj Gori, kaže predsednik Inženjerske komore Srbije Dragoslav Šumarac."
Gospodo inženjeri svaka čast na izboru predsednika. Možda bi bilo svrsishodnije da raspustite tu takvu komoru, mene bi posle ovog komentara bilo blam da sam član iste.
Jeste li bili skoro do Bara, da li bi ste gospodine inženjeru uložili svoj novac u onu ruinu sa saznanjem da malte ne srpski privrednici uopšte nekoriste tu luku ?
Ivice, zar u SPS-u nemaš sposobne mlade inženjere, a da Mrka ode u zasluženu penziju ? Predpostavljam da ispunjava sve uslove.

Luka Bar u Crnoj Gori se ne kupuje, vec se iznajmljuje na 30 godina pobedniku tendera.

kakvu paralelu je nasao ex/ministar izmedju telekoma i luke, verovatno ni nemu nije najjasnije?

Zasto bas Bar? Zar nije pametnije uloziti pare u luku Sangaj, Roterdam, Singapur, Liverpul ili Trst? To su like sa neuporedivo vecim prometom, profitom, obrazovanijom radnom snagom, na boljem su geografskom polozaju a i funkcionisu u mnogo bezbednijim uslovima.

Srpski Telekom nije kupio Telekom CG, pa nisu gradjani Srbije bas toliko glupi?! Kompanija je u vlsnistvu Deutche Telekom-a (T-Mobile), koji je istovremeno vlasnik gotovo svih "Telekoma" u Evropi... A sto se tice ekonomskih, tehnickih i ostalih objasnjenja o isplativosti kupovine Luke Bar-ona su jadna...Ja sam Crnogorka ali bi vjerovatno svaki student Ekonomskog Fakulteta u Beogradu dao bolju analizu ove investicije...I onda se cudite sto se CG odvojila, pa jeste li vi normalni?! Srbijo, ne daj se!!!

"Mrkonjić: Srbiji treba izlaz na more"
Slazem se! Koridorom 10 do Soluna.

Neverovatno!Kakvo besramno lobiranje za nesto o cemu covek ocigledno pojma nema.E moj inzenjeru......

smislili gospoda Crnogorci da im Srbi kao sto su im izgradili 70% Crne Gore opet izgrade prugu za dzabe i napecaju se ko budale. Grcka je mnogo stabilniji partner nego Crna Gora sa Srbijom zato sto su njene banke ovde ulozili onoliko koliko nema novca u pola Crne Gore i zato sto grci nisu i nikad zbog svojih interesa nece priznati Kosovo. Neka Crnogorcima Albanci koje toliko vole izgrade prugu i rekonstruisu luku.

Molim Vas : Italija ima odlicne putne i zeleznicke veze sa Rumunijom !!!
Ovo je neka poslednja slamka crnogorskog lobija, jer druge nema.
Kupovina Luke Bar i izgradnja puta i pruge kosta desetine milijarde evra i totalno je NEPOTREBNA I NEISPLATIVA za Srbiju (a preko potrebna CrnojGori).

Pogledajte ovaj link i analizu prof.ekon.fakulteta i sve ce Vam biti jasno :

http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

Moramo se ostrije i organizovanije suprostaviti ovakvim idejama koje Srbiju vode u propast.

Pruga Beograd-Bar je "promašena investicija" od kada je otvorena.
Luka Bar isto tako.
Ulaganje u to je "zidanje Skadra na Bojani"
Ovakve izjave su samo propaganda vlade Srbije koja hoće da kupi luku svojim sponzorima.

Ama, sjašite crnogorski lobisti, prebrojte glasove na ovom forumu i to je dovoljno za domaći. Kakav koridor 11, niko od diskutanata ovde neće doživeti ni završetak izgradnje 10ke. Srbiji treba samo brza pruga do Soluna, eto tako "stručnjaci".

Srbiji treba izlaz na more??? Nemaju ga ni Svajcarska, ni Austrija a ni Lihtenstajn..
Ali ga zato imaju Tunis, Maroko, Senegal i Alzir.. Pa da vas neko pita bas me zanima koje bi zemlje za zivot izabrali.. one sa morem ili one bez :)

Srbiji trebaju sposobni ministri i ekonomisti a ne izlaz na Jadransko more...

SOLUN !!!

Siguran sam da se kupovina luke ne isplati za Bušatliju.

A, da mi prvo izgradimo Koridor 10! Rečne luke u Srbiji su prioritet, železnice u Srbiji su prioritet! Šta je sa Prokopom? Šta je sa metroom? Crna Gora nije prioritet.

Prica se da su i Italijani u pregovorima sa nasom stranom po pitanju ulaganja u Kragujevac nezvanicno i `u cetiri oka` trazlili ucesce Srbije na tenderu kao i izgradnju autoputa prema CG.

NE! DOSTA VISE, REKLI SMO NEEEEE!!!!!!

a kakve veze ima inzenjer sa procenom isplativosti?

Da li cemo kupiti luku Bar ili prekinuti diplomatske odnose. Velika dilema medju nasim politicarima, uopste mi nije jasno ko to nedeljom nema sta da radi pa pise o luci Bar.
Da li mi Srbi moramo stalno da placamo zablude proslosti i razmisljamo da smo ....
Koliko Evropskih drzava nema izlaz na more pa su ekonomski mnogo jaci od nas i ne pate za tim. Mi smo bedni (siromasni) neka tu luku kupe oni koji su ekonomski jaci a mi da koristimo kada nam treba.
Jos jedno pitanje: Sta ce se desit ako Srbija zakupi luku Bar na trideset godina a u medjuvremenu siptari otcepe Ulcinj i okolinu i pripoje Albaniji ili Kosovu.
GOSPODO POLITICAR DA LI STVARNO NEMATE DRUGOGA POSLA NEGO O LUCI BAR PA BAS UVEK NEDELJOM POPODNE ZAR VAM TOLIKO KRVI FALI U GLAVI ( otislo na varenje ) DA PRICATE .....

Sve isplativo u ovoj zemlji ste sahranili,samo jos Crnoj Gori da se osvetite kupovinom luke Bar.Osvetite sva cinjenja koja se nama ne svidjaju.Jos samo da pitam cijim parama kupujete tu glupost.

Iplativo jeste, ali za Đukanovića. A za Srbiju... Pa kada je Srbija vodila računa o svojim interesima?

Koliki ste strucnjak gospodine Sumarac, govori cinjenica da Vi pojma nemate da Telekom Srbija NIJE kupio Telekom CG, nego je to ucinio Dojce Telekom, te da . Telekom Srbija NIJE vlasnik NI JEDNOG PROMILA Telekoma CG. Nije mi jasno odakle Vam tako netacna informacija. davno nisam procitao tekst sa vise neistinitih informacija!

Kao što su mnogi već napisali, naš Telekom je u CG dobio samo licencu za 3. mrežu mobilne telefonije i za Wimax.

Onda je formirao joint venture sa Miškovićevom firmom iz holandije (51:49% za Miškovića), i pustio mrežu u leto 2007. godine. O tome koliko je to "profitabilno" govori činjenica da se Mišković ubrzo nakon toga povukao iz zajedničkog preduzeća, ostavivši Telekomu da ubire sav "profit" koji crnogorski m:tel donosi.

Valjda je čovek veliki rodoljub, pa se odrekao svog dela u korist budžeta Srbije, šta li?

Dzaba se svi mi protivimo, na kraju ce biti po njihovom, videcete. Samo je pitanje vremena kada ce lopovi i u kucu da udju. Mi smo blesavi jer cutimo i kuckamo po tastaturi umesto da lepo uzmemo kuku i motiku...

Koga vi (lobisti Crnogoraca) pravite blesavim?

" Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

- kakva kristalna logika, kakva neoboriva veza činjenica...

Pa koliko je jak taj Crnogorski lobi?! Dokle vise sa tom lukom Bar i tzv. koridorom 11. Nismo u stanju da zavrsimo autoput do Subotice, kroz ravnicu, a krecemo u sulude poduhvate kroz crnogorske gudure i .... Ako ova siromasna i ojadjena Srbija krene u tu suludu investiciju Srpski narod i ne zasluzuje da ima drzavu!

a put do mog sela je Koridor 101!
kakav bre koridor 11, sta lupetate, to ne postoji ni na jednoj evropskoj mapi puteva, a niti je u planu.
...

Ne slazem se. To je prvenstveno interes crnogoraca i ne vidim zasto bi sada Srbija u luku i prugu ulagala, kada ima stotinu problema i sama.
Ali sta uopste ja i meni slicni mozemo da bi sprecili ovakve avanture?

Klasičan spin. Na nedelju dana novi stručnjak izgovara naručeno.

Sve sto je isplativo u Srbiji ste odavno sahranili sad sa drzavnim parama unistavajte Crnu Goru,treba, samo gruvajte.
Strucnjaci moji taj koji Vas ubedi da je isplativa gadno Vas laze.

Veliku korist od luke Bar bi imali samo Miodrag Kostić i drugari koji "zaležu" za to da im država Srbija podari koju kinticu da ostvare svoj san izgradnje marine u Baru. Veze to nema sa privredom, trgovinom niti bilo čim drugim, samo ogromni, nezajažljivi, bezobzirni lični interesi "DOS prvoboraca".

О каквом Телекому он прича? Већински власник је њемачка компанија Т-Ком. Ако је мислио на Мтел онда овај "директор" опасно мијења појмове...
Србији би добро дошла лука али не и лука која је вјечни губиташ уз превоз возовима који ће бити ваљани једино да се догоди 3.свј.рат па све крене изнова...

Ajde Sumarac, leba ti, ulozi svoju lovu...sta cekas, moze neko da te pretekne za takvu sjajnu investiciju

Ovo je čisto lobiranje!
UA!

" Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna" -Rece predsednik UO PTT do pre par meseci vlasnika Telekoma Srbije! Toliko o Tadicevim strucnjacima! Vazno je da se ubira dupla plata (PTT I IK) te da se nesto "pozitivno" u javnosti kaze da se dodvori velikom vodji cija je inovacija NEPOSTOJECI koridor 11!

Samo nastavite ovako bezocno da lobirate za interese nama (zasto ne reci) sada neprijateljske drzave, pa cete imati referendum po ovom pitanju u Srbiji. Ja cu licno izaci na ulicu da prikupljam potpise za raspisivanje referenduma o Luci Bar, auto putu ka Crnoj Gori, i ostalim pitanjima koja nemaju NIKAKAV interes za gradjane Srbije.

Umesto da se usredsred na jednu temu, kao sto je na pr. Koridor 10, ovime ce se samo bespotrebno trositi pare na razne strane, a nista se nece zavrsiti.
Ali to je slika Srbije, gde god krenete kuce na dva sprata, pod krovom, ali bez fasade.
Tako ce izgledati i koridor 10, i pruga Bg-Bar, pa i ta nesretna luka koju cemo izgleda najverovatnije kupiti.

Kakva bre "isplativa" investicija moj Sumarac.To je pre kupovina kao prema onoj narodnoj:"U Solunu gros somun-do Soluna tri somuna"

Srbija da ulaze u Luku Bar - NIPOSTO ! Svojevremeno sam preko trdeset godina bio Shipping broker i bavio se organizacijom prevoza masovnih tereta svim morima i rekama tako da znam da je Luka Bar bila, a sigurno i ostala najgora luka na Jadranu. Ako govorimo o nasoj potrebi za prevozom i pretovar masovnih - rasutih tereta onda tu o efikasnosti nema ni govora. Sumarac nezna da se u Baru mogu raditi brodovi tipa 'Panamax' sa 50-60.000 tona tereta jer gaz luke to dozvoljava. Koliko u toj luci treba da traje istovar obzirom na opremljenost je toliko da ni jedan normalan trgovac nebi mogao da plati zadrzavanje broda i do mesec dana samo za istovar. A sta sa tim teretom je pitanje za sebe.Marsrutni vozovi su kod nas oko 800 tona pa vi racunajte kad bi to bilo dopremljeno u Srbiju a po kojo ceni nesmem ni da pomislim kad uzmem u obzir da putovanje traje vise od dva dana u jednom pravcu !. Neka se zainteresovani raspitaju kuda su isli masovni tereti u godinama posle 90 te pa ce lako ustanoviti da je Dunavom islo skoro 99% a ostatak preko Bara. Ima jos ljudi koji se bave organizacijom prekomorskog transporta pa prvo njih pitajte za savet i pa onda ovako nesto nikad nebi predlozili. Kad je kontejnerski transport u pitanju i tu je stvar ista ako ne i gora. Pitajte koliko kontejnerski brodova svraca u Bar a koliko u Rijeku i Kopar pa ce vam sve biti jasno. Srbija ima jedinu ozbiljnu sansu a to je transport Dunavom i jedino se isplati ulagati u opremanje i osavremenjavanje tog putnog pravca.

Sramota. Jeste li vi normalni?? Umesto boravisnih dozvola i ukidanja svih preostalih privilegija za crnogorce, nasao se neki jugosloven u Srbiji pa da ublazi efekte odluke zvanicne Podgorice.

Sad znamo zasto smo bacali pare u vreme ministra Sumarca (zakon o izgradnji koji ni on sam nije postovao), za koga lobira "midrodjia" Vujanic (u sve se mesa, sve zna) - obojica profesori BU - RUKA! Sa Mrkom tek pocinje pravo rasipanje, ima se...!?!?

Mnogo vise je negativnih poena,da se sa lukom Bar,racuna kao izlaskom na more.Koridor 10,je prioritet..jer ce ,tranzit preko njega,doneti novac Srbiji.Luka je plitka,mora se pretovarivat teret,a i politicki odnosi ,sa Crnom Gorom opominju da se ..vise ne zezamo,idealisemo ,i naivno nasedamo..Neka ih,i njhove luke..jer zbog mnogo toga,i u proslosti i sada,kod mnogo gradjana u Srbiji izmamljuje konstataciju;daleko im lepa kuca...

Pre svega to nije prodaja vec iznajmljivanje na period od 30god i to ne cele luke nego dela! Zatim treba naglasiti da je ta luka prakticno neupotrebljiva bez ulaganja, momentalnih. Pored svega toga treba uloziti i u zeleznicu i u auto put, zasto? Dobijamo li mi sta time osim sto cemo opet obnavljati Crnoj Gori infrastrukturu?

Ocigledno je da neko lobira za to i da biznismeni ne mogu sami odnosno ne zele sami da uloze novac u to pa bi da udju u posao preko pleca drzave odnosno nas naroda a sa druge strane imamo Crnu Goru koja salje ambasadora u Pristinu i slicno.

A pored svega toga kroz Srbiju dobrim delom tece najveca Evropska reka i niko nije pomenuo iskoriscavanje recnog potencijala sto je vise moguce.

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna..." Ako mu je ova analogija najcvrsci argument, ugasili smo!

Neverovatno. Sve sto ne valja u ovoj drzavi je isplativo. Pa dokle cemo da slusamo izjave nesposobnih politicara nazovi preduzetnika?

Jos jedan "strucnjak"!!!

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

telekomunikacije, luke, saobraćaj...ista stvar! Šarlatani!

Draga Srbijo, ovo je jedna ideja na koj bi ste bankruptirali kao drzava, zbog:
1-komunikacije moraju da se izgrade kompletno nove (elektricna zeleznica - paralelno dve pruge, osiguranje, tuneli, telefoni uz prugu....) 2-autoput (dve trake u oba smera, osiguranje, tuneli) 3- najmanje tri-cetiri ugovora za koristcenje ovih komunikacija sa solidnim firmama (uzeti depozite) ...ovo je samo pocetak...finansiranje za ovaj poduhvat ce biti najmanje ogo Eur 150-200+ (mislite na Evrotunel, i ako Evrotunel ima prednost da ga sve vise i vise upotrebjuju - gde za Bar, vi morate da radite svetski marketing od trenutka kada pocinjete sa gradnjom...)...da, kada se uzme u obzir i Balkanska ("regionalna") politicka i socijalna situacija - ko bi ulozio za ovaj project???N. pr., Milo & Co. bi imali najveci uticaj na vas - jer mogu uvek imisliti "problemcic" - a vi se mislite - sto znaci nema stabilnosti...da se ovo uradilo za doba staroga, tu ne bi bilo problema...a vi, Srbijo, samo bi ste zaduzivali za gluposti u mesto da gradite svoju industriju, poljoprivredu, standard! Moguca najbolja bolja varijatna za transpor robe je mnogo ekonomicnije da imate najvecu Free Trade Zonu na Balkana u luci Beograd, i mozda nesto manju u Novom Sadu, jer Dunav je jos uvek jedna od najvaznijih saobracajnica u Evropi, kao i najekonomicnija...studirajte Karibe, Panamu...mnogo pozdrava

Formirali ste preduzece mimo naroda,cijim novcem gospodine.
Tvrdite da je isplativa,ja vama da je ta izjava cista glupost.
Razmislite zasto,pitajte pametnije od sebe,preslisajte se.Nista neobicno,vrsljajte jos malo u ovoj zemlji sa tunjavim,tunjavim narodom!.

"Srbiji bi dobro došlo da ima svoju luku. Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna" - molim te Boze, spasi Srbiju od ovakvih ekonomskih strucnjaka!

Nije mi jasno zasto rentabilnost (profitabilnost) ocenjuju gradjevinari???

" sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna". Pa gospodine Sumarsac kao inzenjer bi trebali da znate da postoji nesto sto se zove studija opravdanosti pa ako ta studija kaze da je opravdano onda jeste a ne neke pausalne ocene.

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore" samo sto nije srpski vec madjarski, odnosno nemacki :)

sitna razlika...

Pa ocigledno je da taj coek ... cim kaze da je Srpski Telekom kupio CG Telekom. CG Telekom je godinama T-Com, Pro-Monte je Telenorov a m:tel je dijelom srpski al on je operater mobilne telefonije, ima licencu za Wi-Max al jako malo korisnika i usluga im je ocajna.

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore..."

Cenjeni ex ministre kad se to desilo? Ili je srpski telekom kupio i nemacki T Com (koji je kupio crnogorski telekom), a da mi to ne znamo...

Lapsus ili neinformisanost?

a vidi se kakav ste strucnjak...
kad je to telekom srbije kupio telekom cg???
t-com je kupio telekom cg a telekom srbije je dobio licencu za treceg mobilnog operatora u cg

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

Srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore? Jedino ako je srpski Telekom vlasnik Deutche Telekoma. Ali eto, moglo bi se ispostaviti da je tako :)))

"Kao što je srpski Telekom kupio Telekom Crne Gore, pa se ispostavilo da je to profitabilna firma, sigurno bi i Luka Bar bila profitabilna"

Kod ove glupe rečenice sam prestao da čitam članak

Ne bih rekla. Ni dosad nismo neku korist od toga imali ali zbog ovih nasih dusebriznika. Zamislite da u CG krompir kosta 5 din, pa je i sve ostalo mnogo jeftinije nego u Srbiji a pricalo se da ce svi propasti bez nas, a ispade suprotno na stetu srpskog naroda, tj,gradjana Srbije. Nije narod los vec oni koji zemlju vode jer su obecavali najbolje a ispade najgore. Dokle samo?

Pola Srbije u strajku a nas zamajavaju sa djeticima ,nebuloznim ministrima poslovima veka i saobracajnim zakonom-sramota

Na pomen cvrsceg povezivanja Rumunije i juga Italije (Bari)via CG, sve izgleda pre kao jacanje mafijaskih, nego ozbiljnih ekonomskih veza.
Prvo zavrsite konacno taj Koridor 10, pa cemo videti posle...

U luku Bar? Koliko gradjana Srbije putuje u inostranstvom brodom, i to preko luke Bar? Jedan ili dvojica na svakih sest ili sedam godina. Koliko nasih kompanija izvozi ili uvozi preko luke Bar? Verovatno ni jedna jer niko nije lud da mu jedan, dva ili svi vagoni ili cisterne nakon 16 ili 19 casova voznje skrenu negde de ce biti na udaru razbojnika ili reketa od tamosnjih carinika i policajaca. Pored Soluna i Kopra, zasto koristiti taj Bar?

Da li su pruga i luka isplative trebalo bi da kazu privrednici koji bi mogli da ih koriste, a ne predstavnici inzenjerske komore.
U pitanju je investicija u stratesku infrastrukturu druge drzave i o tome bi trebalo da razmisljaju politicari.
Politicka investicija iz vremena kostunicine vlade u mobilnu telefoniju pravi gubitke, i da nema letnje sezone kada , opet, gradjani Srbije, iz 064 mreze telefoniraju, vec bi propala.
Telekom bi bio najsrecniji kada bi taj posao mogao nekome da proda.
Svi privredni tokovi danas idu preko druih luka i to je cinjenica.
Zamislite sada to Srbija kupi, a prodaje se Luka. a ne i zeleznicka pruga.
I onda mora da ulozi jis 1.000.000.000. Evra da to profunkcionise.
Odakle?
Medjutim, u vremenu teske krize, politicari koji veze sa ekonomijom nemaju, vole da pricaju o velikim temama, a onda uvek nadju nekog strucnjaka, koji se u to ne razume, da to potvrdi.
I na kraju, da li je uopste u interseu Srbije da ulaze u infrastruktur Crne Gore?
I ko ce da placa troskove odrzavanja?

1. Српски Телеком НИЈЕ КУПИО Црногорски Телеком!!!
2. Ово је наручен чланак, што је логично јер је објављен у медију који контролише влада.
3. Слажем се да је исплативо и да нам треба излаз на море(јер смо га изгубили погрешном политиком последњих 130 година, али НЕЋЕМО НАШИМ НОВЦЕМ (пореских обвезника) да финансирамо приватне фирме и тајкуне!!!

Danasnja politicka vrhuska Srbije se u potpunosti "odmetnula" od gradjana. Oni odavno ne stite interese gradjana, nego iskljucivo interese tajkuna (Miskovic, Matic, Beko, Kostic...). Uostalom, ne prodje dan a da u medije ne plasiraju neku besmislicu!
Mrkonjicu, zasto ne kazes otvoreno da je luka Bar "isplativa", zato sto ti je Kostic rekao da tako kazes!

Koliko je gdin Shumarac dobio love na sopstveni konto da daje ovakve izjave?

Ako Srbiji treba luka, neka lepo pregovara sa Grcima oko Soluna (ne zaboravite da je Kraljevina Jugoslavije imala do relativno skoro iznajmljen deo te luke u Solunu) ili ako bas nema gde drugo, onda moze i Rijecka luka (nikkao Zadarska, zbog ponashanja).

Dosta vishe podmetacina crnogoraca u srpskoj vladi!

Dosta lazi i lopovluka! Srbiji CG ne treba, shvatite da je narod vishe nece!

Gospodin S(u)marac.

http://www.facebook.com/group.php?gid=114039761966906&ref=mf neka pogleda svako ovaj link i uclani se u grupu