Petak, 15.01.2010.

13:57

Jat kupio nove Škode za 280.000 EUR

Nacionalni avioprevoznik Jat kupio sedam novih “škoda oktavija”, jednu “fabiju” i šest kombija, ukupne vrednosti od 280.000 evra.

Izvor: Danas

Jat kupio nove Škode za 280.000 EUR IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

69 Komentari

Sortiraj po:

Lazar

pre 14 godina

Bilo bi mnogo korisnije za JAT da uloze par hiljada dinara da operu i usisaju avione. Uz to bio bi "fenomenalan poslovni potez" aerodroma da ulozi par hiljada evra da kupi nova kolica za prtljag da ne koristimo ona potpuno unistena kolica. To su mikro investicije koje bi puno ulepsale dozivljaj Srbije.

kiki

pre 14 godina

Naravno da su se javile samo dve kompanije ito sa vozilima Škoda. Uslovi tendera su bili takvi da niko drugi i nije mogao da učestvuje - samo je slika auta (Škode)nedostajala!!! Pa neka neko kaže da je tender pravičan i transparentan metod!

EU Citizen

pre 14 godina

@Portir i cistacica
Dragi gospodine, ako na tu titulu uopšte možete da polažete pravo, ja stvarno ne znam ko ne bi bio ciničan u suočenju sa takvim geološkim sedimentima kolektivne beslovesnosti i mržnje prema svemu što je i malo bolje ili za milimetar štrči iznad sive mase primitivnih neradnika, luzera i štetočina koji su ovu zemlju za poslednjih šezdeset godina, a naročito poslednjih dvadesetak, upropastili i doveli na prosjački štap svojom bezdanom neukošću i kriminalnim političkim izborima, a sada arlauču i zapomažu kako vlast i država ne valjaju, kao da ih, kao i one prethodne, uglavnom čak i mnogo gore od ovih, a ovi su katastrofalni, nisu sami doveli na vlast, i kao da ta vlast nije njihovo ogledalo. A što se tiče vaših neumesnih ličnih i političkih insinuacija na moju adresu, to ostavite za društvo iz neke kafane treće kategorije ili automat kluba, gde sudeći po stilu i nivou vašeg posta po svoj prilici provodite vreme, hvala bogu te sam još jako davno imao dovoljno mozga da pobegnem glavom bez obzira od takvih kao što ste vi i većina stanovnika zemlje u kojoj sam se rodio, te sa državom Srbijom, osim pasoša u nekoj fioci, imam vrlo malo veze i niti zavisim od polufeudalne srpske partijsko-tajkunske kleptokratije koja vas gazi kao bubašvabe i šiša kao ovce, niti od tupe, zle i zavidljive srpske svetine koja je po svim kriterijumima zaslužila da je gaze i šišaju takvi dok je sveta i veka... A to što vas lično takva istina boli, pa biste da se odmah, po dobrom starom srpskom običaju, bacite blatom na bilo koga ko ima drukčije mišljenje od vašeg, i istog trenutka mu nalepite etiketu lopova, plaćenika ili, u najboljem slučaju, izroda i izdajnika (šta drugo može biti neko ko ne deli "sabornu" mudrost stada koje veselo skače u provaliju? :)) ), to je samo vaš problem: zajedno sa 90% stanovništva ove zemlje očigledno niste dovoljno znali, niste hteli da naučite, niste želeli da se menjate na vreme, da bolje birate, pametnije mislite i više radite, pa sada neka vas boli, daj bože da vas taj bol nečemu nauči dok još imate makar malo šanse da nešto ispravite, ali čisto sumnjam...

Portir i cistacica

pre 14 godina

Nesto nam poznat stil ovog ''EU citizena''. Toliko cinizma, ostrascenosti, zamene teza...toliko nemoci moze da ispolji samo jedna druzina! Sto jes'-jes', imaju i zasto - ono sto otimaju od JAT-a prevazilazi Al Kaponea...

EU Citizen

pre 14 godina

JAT je davno trebalo nekom prodati, pa neka se privatni vlasnik brine o poslovanju i investicijama, ali trenutno je situacija u ovom sektoru i globalnoj ekonomiji uopšte takva da bi se normalan kupac teško našao, tako da će gubitke ove kompanije još neko vreme nažalost pokrivati poreski obveznici (a dok je državna i razne vrste stranačkih kalkulacija i socijalne demagogije predstavljaju jedan od najvažnijih faktora u poslovanju, tu ičega osim gubitaka teško da će da bude). S druge strane, radi se o velikoj kompaniji, koja, dok se ne proda, mora nekako da funkcioniše, a da bi funkcionisala treba joj normalan vozni park, i mislim da su ovakve vesti ponovo senzacionalistički pokušaji da se potpiri socijalno-demagoška histerija, kao onomad oko plata direktora raznih državih firmi (prvi sam protiv nepismenih stranačkih kadrova koji uzimaju desetine hiljada evra mesečno, ali nikog od srpskih samoupravnih lumena tu nije zanimalo koliko su konkretni ljudi stručni, sposobni, iskusni i pošteni, i koliko to realno košta na tržištu rada u poređenju sa privatnim sektorom i sličnim zemljama, već isključivo opskurne gluposti u stilu koliko plata neke čistačice ili ložača taj čovek prima). Druga bi priča, prirodno, bila da novinari, što, za razliku od ovoga, jeste njihov pravi posao, otkrili da je za te automobile, recimo, plaćeno značajno više od normalne tržišne cene ili da je bilo nekih manipulacija sa tenderima, veza i vezica, i slično, ali to što je firma sa desetinama miliona obrta i stotinama zaposlenih regularno kupila nekolicinu automobila za manje od trista hiljada, nije vest, već manipulacija. Šta bi trebalo, da idu peške ili voze polovne jugiće da ne uvrede osetljive senzibilitete ekipe koja svako jutro jaše šipku? :)) I da niste slučajno zaboravili da nešto napišete i o spajalicama, kancelarijskom papiru i fasciklama u koje JAT sasvim sigurno investira svakog meseca vrtoglavu sumu od par hiljada evra, umesto da kao uzorni socijalisti i samoupravljači zaposle za te pare još desetak portira i čistačica, da vuku svojih dvadeset pet hiljada mesečno, ne rade ništa, i po mogućstvu štrajkuju, blokiraju saobraćaj i seku prste kad se ukaže zgodna prilika? :))

Zika

pre 14 godina

Mozda je pametnije zapitati se dokle cemo da trpimo ovaj zulum po nasim stomacima, jer zahvaljuci prebistrim politicarima i ekonomistima na vlasti postajemo najsiromasnija zemlja Evrope, dok nam pricaju bajke o srpstvu i Kosovu kao srcu Srbije!

Ivan

pre 14 godina

Nista novo, meni je zao nas sto lupamo glavu o tome a neko cita i smeska se. Pitajte bilo kog komercijalistu i reci ce vam da su otprilike u ovoj nabavci bar petoro ljudi dobili nova auta za dzabe( mozda nesto drugo da nebude sumnjivo ako voze skode) Mada ti neki i nerade u Jatu vec su po nekim strankama i slicno pa se nece ni videti. Svaka drzava moze da cveta ako se vodi domacinski, garantujem. Propali smo zbog ovih stvari. Muze se drzavna kasa do kraja i preliva u privatne ruke. Pa se opet jedva nesto namakne u kasu pa se trosi na gluposti da bi se pokralo. Ima bar milion slicnih slucajeva svake godine na svim nivoima. Recimo zasto platiti nekom penzioneru 20 000 din da nocu cuva obdaniste kada mozete da uzmete agenciju koja ce to da uradi 120 000 din. I to roditelji placaju iz dzepa. Cisto primer kako se radi ako je neko dosao sa marsa pa nezna. Isto je za sve, kola avione usluge hrana, sve.. pozdrav. Nema nade

aleche

pre 14 godina

Sve bolje od boljeg.Prvo ovi iz EPS-a povecavaju plate,naravno po dzepu gradjana,onda se ovi iz telekoma nadju uvredjeni pa hoce da strajkuju,a odmah za njima se javlja visegodisnji milionski gubitas JAT sa kupovinom novih automobila.
Nagradno pitanje: Ko je sledeci?

NS

pre 14 godina

Ok.
Koliko sada treba čekati, zauzdani NJIHOVOM legalnošću, do buđenja i zaustavljanja ove pljačke, legitimno, završavajući ali jednom za svagda ono što 6. oktobra mnogi nisu shvatili kao neophodno?
Za kukanje pa čak ni ironične duhovitosti nema više razloga. Ili će Srbi najzad početi da budu ljudi ili je sve ovo još uvek nedovoljno za taj iskorak...

lezi malo

pre 14 godina

Vama iz JATa bi najpametnije bilo, kad već imate toliki i takav vozni park, da se organizujete kao kombi firma za prevoz putnika do aerodroma u Budimpešti, Temišvaru, što da ne i do Beograda.

Pustite vi to letenje nekom drugom..

Ne vredi ni pricati da je sramota!

pre 14 godina

Pa sad imaju vozila vise nego aviona. Mogli bvi da predju na kpneni prevoz. I putnici bi bili bezbedniji!

mitas

pre 14 godina

Zasto se nebi razbacivao stranackim parama. Pa u maju je otpremio preko 200 radnika, sada ih ima ponovo u ponom broju. A jedan od direktora je dobio otpremninu a sada je savetnik direktora.

Jet Black

pre 14 godina

Hocemo mi placati gubitke u poslovanju kao sto se i za NIS najavljuje :-|

@ nije nego

6.X ce svakako doci i ovaj put treba okititi terazije

JAT

pre 14 godina

Taksi, osiguranje, Aeromak, neskolovani saradnici, prijatelji kao spoljni saradnici, neplacanje Tehnici, neplacanje Keteringu,... Nije li ovo i previse za 6 meseci direketorovanja? I da li je neko iz ove Vlade ili DS to uopste primetio?

Milojko

pre 14 godina

To da se kupuje samo da bi se kupilo, da nema trzisnog interesa i slicno, necu ni komentarisati, ispod casti je ...

Ali je hit da niko i ne postavlja sledece pitanja:
1) Namestaljka sto posto, u sred krize kada svi uvoznici automobila zatvaraju radnje jer nemaju kome sta da prodaju se samo dve firme javljaju na tender i obe prodaju skodu ??

2) Ocigledna prica, firma koja je u dilu sa direktorom dovlaci prijateljsku firmu da preda neipsravnu ponudu pro forme, da ne bude da su se samo ovi javili. Kada druga ponuda postaje nevazeca automatski prihvataju prvu koja je papreno skupa

3) I malo dete zna da ako kupuje 20 klikera mora da dobije popust ili makar 2 besplatno u odnosu na cenu za jedan kliker. Tako da u nabavci vrednoj 280 000 eura, koja je ekvivaletna oko 25 prosecnih skoda vozila, sto je verovatno bar 20% ukupne prodaje godisnje, oni ne odobravaju nikakav popust!???!

Pa ko je tu lud?? ALo policija, ispitajte poslovanje kada se roba u vrednosti od 280k eura kupuje po maloprodajnoj sa bilborda!

Pex

pre 14 godina

Tuga, majke mi. Duzni su i ruzni na sve strane..JAT Tehnici duguju samo tako, Ketering ih je danas ostavio bez hrane u avionu jer su DUZNI!!! I oni takvi, kupuju silna kola..a izmedju ostalog i kombice kojima voze svoju posadu..siroti oni, sa svojim platama od 100 do 350 hiljada dinara mesecno plus letovi, dnevnice i td ne mogu sebi da priuste gorivo da dodju do aerodroma privatnim kolima..siroti..ja bih tu i plate povecao..pa nema smisla..

ivan

pre 14 godina

alal vera, ima se moze se! ako je ista dobro u svemu ovome, to je da su kupili skodu a ne neki audi, blindirani sa zatamljenim staklima kao sto kupuju po drugim javnim preduzecima, ministarstvima....

Milan Letim Jatom

pre 14 godina

sve sve ...
ali ne mogu da prebolim problem sa kateringom...
pa zasto ne naprave ugovor sa `cobanovim odmorom` i za tih 200 din nesto ukusno ponude...
cini mi se da nismo ni svesni da su se popravili, lako je moglo da vozni park upotpune recimo Honde ili Audi...
lud zbunjenog

Lemi

pre 14 godina

"jedan „opel kadet 1,3 S"
Koji li pacenik ovo voza hahaha
(Sinisa NL, 15. januar 2010 16:22)


AHAHAHAHAHAHA ... koji si ti kralj :)))))

Dusan

pre 14 godina

Da, kolege su vec pomenule, firma je u gubitku svake godine a radi nabavku relativno skupih automobila. Da li je stvarno moguce da se oni dotiraju iz budzeta na tolike iznose konstantno i da su toliko zasticeni?

Prle

pre 14 godina

Da je ovo ozbiljna drzava, oni koji vode firmu u vlasnistvu drzave koja je prosle godine imala gubitak od 15000000 evra a kupuju nove automobile bi vec sutra bili uhapseni!

mladennis

pre 14 godina

JAT je gubitas, radi sa gubicima a kupuju nove automobile. niski aerodrom propada jer JAT nece da leti iz Nisa a sve druge kompanije ne smeju da lete iz Srbije. I ajde neka mi neko kaze ko je tu na dobitku? Na gubitku znamo ko je,gradjani Srbije.Nikad ovde nece biti bolje!

Beogradjanin

pre 14 godina

Kljuc u bravu, pa neka kupuju!

Ionako je to leglo ljudi, koji tu dolaze preko politicke stranke a nemaju blage veze sa poslom.

Ugasiti JAT i problem resen.

Stara flota, lose poslovanje, bacanje novca poreskih obveznika u rupu, gde neki opet finansijski lepo prolaze.

Ja iz Milana letim sa Easyjet-om do Rima, cena povratne karte kosta 20 eura, ako uzmem mesec dva unapred, isto imam i za Maroko, kao i gomilu ostalih destinacija, dok me povratna karta Jatom kosta 300 eura za Beograd.

Nostalgiju neciju, neko pokusava da iskoristi i naplati.

Nenad

pre 14 godina

Srećan sam što nisu kupili mnogo liksuznije automobile Mercedes, ili BMW ili Audi itd kao što rade stranke i druge državne firme. Bar malo obraza da pokažu.

jella

pre 14 godina

Samo napred!!!!....JAT je i dalje najskuplji avioprevoznik na svetu. Primer: Povratna karta Beograd - Oslo košta 120€ (drugarica putuje sutra norveškom kompanijom)koliko i JAT-ova u jednom pravcu do Podgorice ili Tivta. Mislim da je ovo dovoljno. O izgledu osoblja, aviona kao i o keteringu ne bih, ko je koristio njihove papreno skupe (ne)usluge, zna.

Nebojsa

pre 14 godina

Da li to znaci da je sedan automobila kupljeno po istoj ceni po kojoj se prodaju i privatnim licima? Da li je neko razmisljao da ce JAT besplatno da reklamira Skodu i Samardzica???

Jovan

pre 14 godina

Nisam zaludan da sedim i racunam ali me vesti iz Jata svaki put ponovo iznerviraju, narocito kada se trude da nesto kazu al svaki put ispadne naopako. Elem, posle 280.000 evra za novu flotu automobila (preko kredita! - da bude skuplje) slede i troskovi eksploatacije. Ja sam za jedan kombi odprilike sumirao troskove pa ako sam pogresio, oni su samo veci a ne manji.
Za kombi koji je presao do sada 800.000 Km, troskovi su:

Svaki dan 200 Km, gorivo 20E,
svakih 45 dana (8000-9000km) mali servis ulja = 150E,
svakih 60000 veliki servis = 500E,
nove gume na 40000km = 300E 600E godisnje).
Ostale tecnosti, brisace, lampe, limariju, stakla ne racunam ali to nije, kao sto znate, jeftina roba. Plate vozaca takodje.
Jedan kombi godisnje (80.000 Km) kosta, najmanje = 10.000 Evra!
Puta 10 godina = 100.000 Evra!
puta 6 kombija = 600.000 Evra!

Ali to sve placamo mi. Tako da, neka su kupili i neka im je sa srecom. Samo, KAD - TAD , docice maca posvoje....

voxy

pre 14 godina

Bolje da su to dali kao učešće makar za jedan nov avion, da im se putnici ne vozaju u avionima iz čijih krila ispadaju šrafovi u toku leta...

Milorad

pre 14 godina

Lepo neko rece ovde: Zasto nisu kupili vozila iz Kragujevca? Preduzece koje je na drzavnim jaslama i zavisi od subvencija kupuje strana vozila i odliva devize iz zemlje u jeku krize. To je bezobrazluk! A cena jednog Punta je mnogo manja od Skode. Istina nije toliko luksuzan ali s` obzirom u kakvom je stanju JAT i to bi im bilo dobro. Stvarno sramota!

demi

pre 14 godina

A sto niste kupili automobil koji se proizvodi u Kragujevcu? Jel se tako pomaze domaca privreda? A kada mi trebamo da letimo avionima, tada kao pomazimo domaceg prevoznika, nemojte da letite stranim kompanijama?

Nofear

pre 14 godina

Jao drzavo! Dakle, ko vas ...., sto i vasa firma ne posluje sa profitom pa bi ste onda i vi vozili na poslu skode i mercedese. Gubitasi nam ne trebaju, da nam stajkuju gladju i blokiraju saobracaj pa da skoda ne moze da prodje.

atila

pre 14 godina

samo me in#eresuje..od kojih su para kupili #e au#omobile..kada su zabelezili #e silne gubi#ke..i nije mi jasno,zas#o #o sve vlada dopus#a,jer znamo da je JA# drus#veno preduzece..i #o ce sve narod da pla#i..kao i njihove ogromne pla#e...uzas..mi smo sramo#a evrope..

Stojan

pre 14 godina

A putnicima velikodusno nude besplatne novine 24 sata!
Na ceo avion nemaju par primeraka drugih dnevnih novina.
A sada vise nece biti ni cuvenih sendvica!

mare

pre 14 godina

odlichno su poslovali prosle godine, profita u izobilju, avioni su potpuno novi, poceli su i proces promene imena... efikasnost na nivou!

prema tome, vreme je da se kupuju kola, samo nek je veselo!

demi

pre 14 godina

A sto niste kupili automobil koji se proizvodi u Kragujevcu? Jel se tako pomaze domaca privreda? A kada mi trebamo da letimo avionima, tada kao pomazimo domaceg prevoznika, nemojte da letite stranim kompanijama?

Milorad

pre 14 godina

Lepo neko rece ovde: Zasto nisu kupili vozila iz Kragujevca? Preduzece koje je na drzavnim jaslama i zavisi od subvencija kupuje strana vozila i odliva devize iz zemlje u jeku krize. To je bezobrazluk! A cena jednog Punta je mnogo manja od Skode. Istina nije toliko luksuzan ali s` obzirom u kakvom je stanju JAT i to bi im bilo dobro. Stvarno sramota!

mare

pre 14 godina

odlichno su poslovali prosle godine, profita u izobilju, avioni su potpuno novi, poceli su i proces promene imena... efikasnost na nivou!

prema tome, vreme je da se kupuju kola, samo nek je veselo!

Stojan

pre 14 godina

A putnicima velikodusno nude besplatne novine 24 sata!
Na ceo avion nemaju par primeraka drugih dnevnih novina.
A sada vise nece biti ni cuvenih sendvica!

Jovan

pre 14 godina

Nisam zaludan da sedim i racunam ali me vesti iz Jata svaki put ponovo iznerviraju, narocito kada se trude da nesto kazu al svaki put ispadne naopako. Elem, posle 280.000 evra za novu flotu automobila (preko kredita! - da bude skuplje) slede i troskovi eksploatacije. Ja sam za jedan kombi odprilike sumirao troskove pa ako sam pogresio, oni su samo veci a ne manji.
Za kombi koji je presao do sada 800.000 Km, troskovi su:

Svaki dan 200 Km, gorivo 20E,
svakih 45 dana (8000-9000km) mali servis ulja = 150E,
svakih 60000 veliki servis = 500E,
nove gume na 40000km = 300E 600E godisnje).
Ostale tecnosti, brisace, lampe, limariju, stakla ne racunam ali to nije, kao sto znate, jeftina roba. Plate vozaca takodje.
Jedan kombi godisnje (80.000 Km) kosta, najmanje = 10.000 Evra!
Puta 10 godina = 100.000 Evra!
puta 6 kombija = 600.000 Evra!

Ali to sve placamo mi. Tako da, neka su kupili i neka im je sa srecom. Samo, KAD - TAD , docice maca posvoje....

Nebojsa

pre 14 godina

Da li to znaci da je sedan automobila kupljeno po istoj ceni po kojoj se prodaju i privatnim licima? Da li je neko razmisljao da ce JAT besplatno da reklamira Skodu i Samardzica???

voxy

pre 14 godina

Bolje da su to dali kao učešće makar za jedan nov avion, da im se putnici ne vozaju u avionima iz čijih krila ispadaju šrafovi u toku leta...

jella

pre 14 godina

Samo napred!!!!....JAT je i dalje najskuplji avioprevoznik na svetu. Primer: Povratna karta Beograd - Oslo košta 120€ (drugarica putuje sutra norveškom kompanijom)koliko i JAT-ova u jednom pravcu do Podgorice ili Tivta. Mislim da je ovo dovoljno. O izgledu osoblja, aviona kao i o keteringu ne bih, ko je koristio njihove papreno skupe (ne)usluge, zna.

Nofear

pre 14 godina

Jao drzavo! Dakle, ko vas ...., sto i vasa firma ne posluje sa profitom pa bi ste onda i vi vozili na poslu skode i mercedese. Gubitasi nam ne trebaju, da nam stajkuju gladju i blokiraju saobracaj pa da skoda ne moze da prodje.

atila

pre 14 godina

samo me in#eresuje..od kojih su para kupili #e au#omobile..kada su zabelezili #e silne gubi#ke..i nije mi jasno,zas#o #o sve vlada dopus#a,jer znamo da je JA# drus#veno preduzece..i #o ce sve narod da pla#i..kao i njihove ogromne pla#e...uzas..mi smo sramo#a evrope..

Milojko

pre 14 godina

To da se kupuje samo da bi se kupilo, da nema trzisnog interesa i slicno, necu ni komentarisati, ispod casti je ...

Ali je hit da niko i ne postavlja sledece pitanja:
1) Namestaljka sto posto, u sred krize kada svi uvoznici automobila zatvaraju radnje jer nemaju kome sta da prodaju se samo dve firme javljaju na tender i obe prodaju skodu ??

2) Ocigledna prica, firma koja je u dilu sa direktorom dovlaci prijateljsku firmu da preda neipsravnu ponudu pro forme, da ne bude da su se samo ovi javili. Kada druga ponuda postaje nevazeca automatski prihvataju prvu koja je papreno skupa

3) I malo dete zna da ako kupuje 20 klikera mora da dobije popust ili makar 2 besplatno u odnosu na cenu za jedan kliker. Tako da u nabavci vrednoj 280 000 eura, koja je ekvivaletna oko 25 prosecnih skoda vozila, sto je verovatno bar 20% ukupne prodaje godisnje, oni ne odobravaju nikakav popust!???!

Pa ko je tu lud?? ALo policija, ispitajte poslovanje kada se roba u vrednosti od 280k eura kupuje po maloprodajnoj sa bilborda!

mitas

pre 14 godina

Zasto se nebi razbacivao stranackim parama. Pa u maju je otpremio preko 200 radnika, sada ih ima ponovo u ponom broju. A jedan od direktora je dobio otpremninu a sada je savetnik direktora.

lezi malo

pre 14 godina

Vama iz JATa bi najpametnije bilo, kad već imate toliki i takav vozni park, da se organizujete kao kombi firma za prevoz putnika do aerodroma u Budimpešti, Temišvaru, što da ne i do Beograda.

Pustite vi to letenje nekom drugom..

JAT

pre 14 godina

Taksi, osiguranje, Aeromak, neskolovani saradnici, prijatelji kao spoljni saradnici, neplacanje Tehnici, neplacanje Keteringu,... Nije li ovo i previse za 6 meseci direketorovanja? I da li je neko iz ove Vlade ili DS to uopste primetio?

Ne vredi ni pricati da je sramota!

pre 14 godina

Pa sad imaju vozila vise nego aviona. Mogli bvi da predju na kpneni prevoz. I putnici bi bili bezbedniji!

Ivan

pre 14 godina

Nista novo, meni je zao nas sto lupamo glavu o tome a neko cita i smeska se. Pitajte bilo kog komercijalistu i reci ce vam da su otprilike u ovoj nabavci bar petoro ljudi dobili nova auta za dzabe( mozda nesto drugo da nebude sumnjivo ako voze skode) Mada ti neki i nerade u Jatu vec su po nekim strankama i slicno pa se nece ni videti. Svaka drzava moze da cveta ako se vodi domacinski, garantujem. Propali smo zbog ovih stvari. Muze se drzavna kasa do kraja i preliva u privatne ruke. Pa se opet jedva nesto namakne u kasu pa se trosi na gluposti da bi se pokralo. Ima bar milion slicnih slucajeva svake godine na svim nivoima. Recimo zasto platiti nekom penzioneru 20 000 din da nocu cuva obdaniste kada mozete da uzmete agenciju koja ce to da uradi 120 000 din. I to roditelji placaju iz dzepa. Cisto primer kako se radi ako je neko dosao sa marsa pa nezna. Isto je za sve, kola avione usluge hrana, sve.. pozdrav. Nema nade

Prle

pre 14 godina

Da je ovo ozbiljna drzava, oni koji vode firmu u vlasnistvu drzave koja je prosle godine imala gubitak od 15000000 evra a kupuju nove automobile bi vec sutra bili uhapseni!

aleche

pre 14 godina

Sve bolje od boljeg.Prvo ovi iz EPS-a povecavaju plate,naravno po dzepu gradjana,onda se ovi iz telekoma nadju uvredjeni pa hoce da strajkuju,a odmah za njima se javlja visegodisnji milionski gubitas JAT sa kupovinom novih automobila.
Nagradno pitanje: Ko je sledeci?

Pex

pre 14 godina

Tuga, majke mi. Duzni su i ruzni na sve strane..JAT Tehnici duguju samo tako, Ketering ih je danas ostavio bez hrane u avionu jer su DUZNI!!! I oni takvi, kupuju silna kola..a izmedju ostalog i kombice kojima voze svoju posadu..siroti oni, sa svojim platama od 100 do 350 hiljada dinara mesecno plus letovi, dnevnice i td ne mogu sebi da priuste gorivo da dodju do aerodroma privatnim kolima..siroti..ja bih tu i plate povecao..pa nema smisla..

Dusan

pre 14 godina

Da, kolege su vec pomenule, firma je u gubitku svake godine a radi nabavku relativno skupih automobila. Da li je stvarno moguce da se oni dotiraju iz budzeta na tolike iznose konstantno i da su toliko zasticeni?

Beogradjanin

pre 14 godina

Kljuc u bravu, pa neka kupuju!

Ionako je to leglo ljudi, koji tu dolaze preko politicke stranke a nemaju blage veze sa poslom.

Ugasiti JAT i problem resen.

Stara flota, lose poslovanje, bacanje novca poreskih obveznika u rupu, gde neki opet finansijski lepo prolaze.

Ja iz Milana letim sa Easyjet-om do Rima, cena povratne karte kosta 20 eura, ako uzmem mesec dva unapred, isto imam i za Maroko, kao i gomilu ostalih destinacija, dok me povratna karta Jatom kosta 300 eura za Beograd.

Nostalgiju neciju, neko pokusava da iskoristi i naplati.

Lemi

pre 14 godina

"jedan „opel kadet 1,3 S"
Koji li pacenik ovo voza hahaha
(Sinisa NL, 15. januar 2010 16:22)


AHAHAHAHAHAHA ... koji si ti kralj :)))))

Jet Black

pre 14 godina

Hocemo mi placati gubitke u poslovanju kao sto se i za NIS najavljuje :-|

@ nije nego

6.X ce svakako doci i ovaj put treba okititi terazije

ivan

pre 14 godina

alal vera, ima se moze se! ako je ista dobro u svemu ovome, to je da su kupili skodu a ne neki audi, blindirani sa zatamljenim staklima kao sto kupuju po drugim javnim preduzecima, ministarstvima....

mladennis

pre 14 godina

JAT je gubitas, radi sa gubicima a kupuju nove automobile. niski aerodrom propada jer JAT nece da leti iz Nisa a sve druge kompanije ne smeju da lete iz Srbije. I ajde neka mi neko kaze ko je tu na dobitku? Na gubitku znamo ko je,gradjani Srbije.Nikad ovde nece biti bolje!

Milan Letim Jatom

pre 14 godina

sve sve ...
ali ne mogu da prebolim problem sa kateringom...
pa zasto ne naprave ugovor sa `cobanovim odmorom` i za tih 200 din nesto ukusno ponude...
cini mi se da nismo ni svesni da su se popravili, lako je moglo da vozni park upotpune recimo Honde ili Audi...
lud zbunjenog

Zika

pre 14 godina

Mozda je pametnije zapitati se dokle cemo da trpimo ovaj zulum po nasim stomacima, jer zahvaljuci prebistrim politicarima i ekonomistima na vlasti postajemo najsiromasnija zemlja Evrope, dok nam pricaju bajke o srpstvu i Kosovu kao srcu Srbije!

Nenad

pre 14 godina

Srećan sam što nisu kupili mnogo liksuznije automobile Mercedes, ili BMW ili Audi itd kao što rade stranke i druge državne firme. Bar malo obraza da pokažu.

NS

pre 14 godina

Ok.
Koliko sada treba čekati, zauzdani NJIHOVOM legalnošću, do buđenja i zaustavljanja ove pljačke, legitimno, završavajući ali jednom za svagda ono što 6. oktobra mnogi nisu shvatili kao neophodno?
Za kukanje pa čak ni ironične duhovitosti nema više razloga. Ili će Srbi najzad početi da budu ljudi ili je sve ovo još uvek nedovoljno za taj iskorak...

EU Citizen

pre 14 godina

JAT je davno trebalo nekom prodati, pa neka se privatni vlasnik brine o poslovanju i investicijama, ali trenutno je situacija u ovom sektoru i globalnoj ekonomiji uopšte takva da bi se normalan kupac teško našao, tako da će gubitke ove kompanije još neko vreme nažalost pokrivati poreski obveznici (a dok je državna i razne vrste stranačkih kalkulacija i socijalne demagogije predstavljaju jedan od najvažnijih faktora u poslovanju, tu ičega osim gubitaka teško da će da bude). S druge strane, radi se o velikoj kompaniji, koja, dok se ne proda, mora nekako da funkcioniše, a da bi funkcionisala treba joj normalan vozni park, i mislim da su ovakve vesti ponovo senzacionalistički pokušaji da se potpiri socijalno-demagoška histerija, kao onomad oko plata direktora raznih državih firmi (prvi sam protiv nepismenih stranačkih kadrova koji uzimaju desetine hiljada evra mesečno, ali nikog od srpskih samoupravnih lumena tu nije zanimalo koliko su konkretni ljudi stručni, sposobni, iskusni i pošteni, i koliko to realno košta na tržištu rada u poređenju sa privatnim sektorom i sličnim zemljama, već isključivo opskurne gluposti u stilu koliko plata neke čistačice ili ložača taj čovek prima). Druga bi priča, prirodno, bila da novinari, što, za razliku od ovoga, jeste njihov pravi posao, otkrili da je za te automobile, recimo, plaćeno značajno više od normalne tržišne cene ili da je bilo nekih manipulacija sa tenderima, veza i vezica, i slično, ali to što je firma sa desetinama miliona obrta i stotinama zaposlenih regularno kupila nekolicinu automobila za manje od trista hiljada, nije vest, već manipulacija. Šta bi trebalo, da idu peške ili voze polovne jugiće da ne uvrede osetljive senzibilitete ekipe koja svako jutro jaše šipku? :)) I da niste slučajno zaboravili da nešto napišete i o spajalicama, kancelarijskom papiru i fasciklama u koje JAT sasvim sigurno investira svakog meseca vrtoglavu sumu od par hiljada evra, umesto da kao uzorni socijalisti i samoupravljači zaposle za te pare još desetak portira i čistačica, da vuku svojih dvadeset pet hiljada mesečno, ne rade ništa, i po mogućstvu štrajkuju, blokiraju saobraćaj i seku prste kad se ukaže zgodna prilika? :))

EU Citizen

pre 14 godina

@Portir i cistacica
Dragi gospodine, ako na tu titulu uopšte možete da polažete pravo, ja stvarno ne znam ko ne bi bio ciničan u suočenju sa takvim geološkim sedimentima kolektivne beslovesnosti i mržnje prema svemu što je i malo bolje ili za milimetar štrči iznad sive mase primitivnih neradnika, luzera i štetočina koji su ovu zemlju za poslednjih šezdeset godina, a naročito poslednjih dvadesetak, upropastili i doveli na prosjački štap svojom bezdanom neukošću i kriminalnim političkim izborima, a sada arlauču i zapomažu kako vlast i država ne valjaju, kao da ih, kao i one prethodne, uglavnom čak i mnogo gore od ovih, a ovi su katastrofalni, nisu sami doveli na vlast, i kao da ta vlast nije njihovo ogledalo. A što se tiče vaših neumesnih ličnih i političkih insinuacija na moju adresu, to ostavite za društvo iz neke kafane treće kategorije ili automat kluba, gde sudeći po stilu i nivou vašeg posta po svoj prilici provodite vreme, hvala bogu te sam još jako davno imao dovoljno mozga da pobegnem glavom bez obzira od takvih kao što ste vi i većina stanovnika zemlje u kojoj sam se rodio, te sa državom Srbijom, osim pasoša u nekoj fioci, imam vrlo malo veze i niti zavisim od polufeudalne srpske partijsko-tajkunske kleptokratije koja vas gazi kao bubašvabe i šiša kao ovce, niti od tupe, zle i zavidljive srpske svetine koja je po svim kriterijumima zaslužila da je gaze i šišaju takvi dok je sveta i veka... A to što vas lično takva istina boli, pa biste da se odmah, po dobrom starom srpskom običaju, bacite blatom na bilo koga ko ima drukčije mišljenje od vašeg, i istog trenutka mu nalepite etiketu lopova, plaćenika ili, u najboljem slučaju, izroda i izdajnika (šta drugo može biti neko ko ne deli "sabornu" mudrost stada koje veselo skače u provaliju? :)) ), to je samo vaš problem: zajedno sa 90% stanovništva ove zemlje očigledno niste dovoljno znali, niste hteli da naučite, niste želeli da se menjate na vreme, da bolje birate, pametnije mislite i više radite, pa sada neka vas boli, daj bože da vas taj bol nečemu nauči dok još imate makar malo šanse da nešto ispravite, ali čisto sumnjam...

Portir i cistacica

pre 14 godina

Nesto nam poznat stil ovog ''EU citizena''. Toliko cinizma, ostrascenosti, zamene teza...toliko nemoci moze da ispolji samo jedna druzina! Sto jes'-jes', imaju i zasto - ono sto otimaju od JAT-a prevazilazi Al Kaponea...

Lazar

pre 14 godina

Bilo bi mnogo korisnije za JAT da uloze par hiljada dinara da operu i usisaju avione. Uz to bio bi "fenomenalan poslovni potez" aerodroma da ulozi par hiljada evra da kupi nova kolica za prtljag da ne koristimo ona potpuno unistena kolica. To su mikro investicije koje bi puno ulepsale dozivljaj Srbije.

kiki

pre 14 godina

Naravno da su se javile samo dve kompanije ito sa vozilima Škoda. Uslovi tendera su bili takvi da niko drugi i nije mogao da učestvuje - samo je slika auta (Škode)nedostajala!!! Pa neka neko kaže da je tender pravičan i transparentan metod!

jella

pre 14 godina

Samo napred!!!!....JAT je i dalje najskuplji avioprevoznik na svetu. Primer: Povratna karta Beograd - Oslo košta 120€ (drugarica putuje sutra norveškom kompanijom)koliko i JAT-ova u jednom pravcu do Podgorice ili Tivta. Mislim da je ovo dovoljno. O izgledu osoblja, aviona kao i o keteringu ne bih, ko je koristio njihove papreno skupe (ne)usluge, zna.

Jovan

pre 14 godina

Nisam zaludan da sedim i racunam ali me vesti iz Jata svaki put ponovo iznerviraju, narocito kada se trude da nesto kazu al svaki put ispadne naopako. Elem, posle 280.000 evra za novu flotu automobila (preko kredita! - da bude skuplje) slede i troskovi eksploatacije. Ja sam za jedan kombi odprilike sumirao troskove pa ako sam pogresio, oni su samo veci a ne manji.
Za kombi koji je presao do sada 800.000 Km, troskovi su:

Svaki dan 200 Km, gorivo 20E,
svakih 45 dana (8000-9000km) mali servis ulja = 150E,
svakih 60000 veliki servis = 500E,
nove gume na 40000km = 300E 600E godisnje).
Ostale tecnosti, brisace, lampe, limariju, stakla ne racunam ali to nije, kao sto znate, jeftina roba. Plate vozaca takodje.
Jedan kombi godisnje (80.000 Km) kosta, najmanje = 10.000 Evra!
Puta 10 godina = 100.000 Evra!
puta 6 kombija = 600.000 Evra!

Ali to sve placamo mi. Tako da, neka su kupili i neka im je sa srecom. Samo, KAD - TAD , docice maca posvoje....

atila

pre 14 godina

samo me in#eresuje..od kojih su para kupili #e au#omobile..kada su zabelezili #e silne gubi#ke..i nije mi jasno,zas#o #o sve vlada dopus#a,jer znamo da je JA# drus#veno preduzece..i #o ce sve narod da pla#i..kao i njihove ogromne pla#e...uzas..mi smo sramo#a evrope..

voxy

pre 14 godina

Bolje da su to dali kao učešće makar za jedan nov avion, da im se putnici ne vozaju u avionima iz čijih krila ispadaju šrafovi u toku leta...

demi

pre 14 godina

A sto niste kupili automobil koji se proizvodi u Kragujevcu? Jel se tako pomaze domaca privreda? A kada mi trebamo da letimo avionima, tada kao pomazimo domaceg prevoznika, nemojte da letite stranim kompanijama?

Nenad

pre 14 godina

Srećan sam što nisu kupili mnogo liksuznije automobile Mercedes, ili BMW ili Audi itd kao što rade stranke i druge državne firme. Bar malo obraza da pokažu.

Beogradjanin

pre 14 godina

Kljuc u bravu, pa neka kupuju!

Ionako je to leglo ljudi, koji tu dolaze preko politicke stranke a nemaju blage veze sa poslom.

Ugasiti JAT i problem resen.

Stara flota, lose poslovanje, bacanje novca poreskih obveznika u rupu, gde neki opet finansijski lepo prolaze.

Ja iz Milana letim sa Easyjet-om do Rima, cena povratne karte kosta 20 eura, ako uzmem mesec dva unapred, isto imam i za Maroko, kao i gomilu ostalih destinacija, dok me povratna karta Jatom kosta 300 eura za Beograd.

Nostalgiju neciju, neko pokusava da iskoristi i naplati.

EU Citizen

pre 14 godina

JAT je davno trebalo nekom prodati, pa neka se privatni vlasnik brine o poslovanju i investicijama, ali trenutno je situacija u ovom sektoru i globalnoj ekonomiji uopšte takva da bi se normalan kupac teško našao, tako da će gubitke ove kompanije još neko vreme nažalost pokrivati poreski obveznici (a dok je državna i razne vrste stranačkih kalkulacija i socijalne demagogije predstavljaju jedan od najvažnijih faktora u poslovanju, tu ičega osim gubitaka teško da će da bude). S druge strane, radi se o velikoj kompaniji, koja, dok se ne proda, mora nekako da funkcioniše, a da bi funkcionisala treba joj normalan vozni park, i mislim da su ovakve vesti ponovo senzacionalistički pokušaji da se potpiri socijalno-demagoška histerija, kao onomad oko plata direktora raznih državih firmi (prvi sam protiv nepismenih stranačkih kadrova koji uzimaju desetine hiljada evra mesečno, ali nikog od srpskih samoupravnih lumena tu nije zanimalo koliko su konkretni ljudi stručni, sposobni, iskusni i pošteni, i koliko to realno košta na tržištu rada u poređenju sa privatnim sektorom i sličnim zemljama, već isključivo opskurne gluposti u stilu koliko plata neke čistačice ili ložača taj čovek prima). Druga bi priča, prirodno, bila da novinari, što, za razliku od ovoga, jeste njihov pravi posao, otkrili da je za te automobile, recimo, plaćeno značajno više od normalne tržišne cene ili da je bilo nekih manipulacija sa tenderima, veza i vezica, i slično, ali to što je firma sa desetinama miliona obrta i stotinama zaposlenih regularno kupila nekolicinu automobila za manje od trista hiljada, nije vest, već manipulacija. Šta bi trebalo, da idu peške ili voze polovne jugiće da ne uvrede osetljive senzibilitete ekipe koja svako jutro jaše šipku? :)) I da niste slučajno zaboravili da nešto napišete i o spajalicama, kancelarijskom papiru i fasciklama u koje JAT sasvim sigurno investira svakog meseca vrtoglavu sumu od par hiljada evra, umesto da kao uzorni socijalisti i samoupravljači zaposle za te pare još desetak portira i čistačica, da vuku svojih dvadeset pet hiljada mesečno, ne rade ništa, i po mogućstvu štrajkuju, blokiraju saobraćaj i seku prste kad se ukaže zgodna prilika? :))

Milorad

pre 14 godina

Lepo neko rece ovde: Zasto nisu kupili vozila iz Kragujevca? Preduzece koje je na drzavnim jaslama i zavisi od subvencija kupuje strana vozila i odliva devize iz zemlje u jeku krize. To je bezobrazluk! A cena jednog Punta je mnogo manja od Skode. Istina nije toliko luksuzan ali s` obzirom u kakvom je stanju JAT i to bi im bilo dobro. Stvarno sramota!

Nebojsa

pre 14 godina

Da li to znaci da je sedan automobila kupljeno po istoj ceni po kojoj se prodaju i privatnim licima? Da li je neko razmisljao da ce JAT besplatno da reklamira Skodu i Samardzica???

Milan Letim Jatom

pre 14 godina

sve sve ...
ali ne mogu da prebolim problem sa kateringom...
pa zasto ne naprave ugovor sa `cobanovim odmorom` i za tih 200 din nesto ukusno ponude...
cini mi se da nismo ni svesni da su se popravili, lako je moglo da vozni park upotpune recimo Honde ili Audi...
lud zbunjenog

mladennis

pre 14 godina

JAT je gubitas, radi sa gubicima a kupuju nove automobile. niski aerodrom propada jer JAT nece da leti iz Nisa a sve druge kompanije ne smeju da lete iz Srbije. I ajde neka mi neko kaze ko je tu na dobitku? Na gubitku znamo ko je,gradjani Srbije.Nikad ovde nece biti bolje!

Zika

pre 14 godina

Mozda je pametnije zapitati se dokle cemo da trpimo ovaj zulum po nasim stomacima, jer zahvaljuci prebistrim politicarima i ekonomistima na vlasti postajemo najsiromasnija zemlja Evrope, dok nam pricaju bajke o srpstvu i Kosovu kao srcu Srbije!

Nofear

pre 14 godina

Jao drzavo! Dakle, ko vas ...., sto i vasa firma ne posluje sa profitom pa bi ste onda i vi vozili na poslu skode i mercedese. Gubitasi nam ne trebaju, da nam stajkuju gladju i blokiraju saobracaj pa da skoda ne moze da prodje.

Lemi

pre 14 godina

"jedan „opel kadet 1,3 S"
Koji li pacenik ovo voza hahaha
(Sinisa NL, 15. januar 2010 16:22)


AHAHAHAHAHAHA ... koji si ti kralj :)))))

Jet Black

pre 14 godina

Hocemo mi placati gubitke u poslovanju kao sto se i za NIS najavljuje :-|

@ nije nego

6.X ce svakako doci i ovaj put treba okititi terazije

lezi malo

pre 14 godina

Vama iz JATa bi najpametnije bilo, kad već imate toliki i takav vozni park, da se organizujete kao kombi firma za prevoz putnika do aerodroma u Budimpešti, Temišvaru, što da ne i do Beograda.

Pustite vi to letenje nekom drugom..

Portir i cistacica

pre 14 godina

Nesto nam poznat stil ovog ''EU citizena''. Toliko cinizma, ostrascenosti, zamene teza...toliko nemoci moze da ispolji samo jedna druzina! Sto jes'-jes', imaju i zasto - ono sto otimaju od JAT-a prevazilazi Al Kaponea...

JAT

pre 14 godina

Taksi, osiguranje, Aeromak, neskolovani saradnici, prijatelji kao spoljni saradnici, neplacanje Tehnici, neplacanje Keteringu,... Nije li ovo i previse za 6 meseci direketorovanja? I da li je neko iz ove Vlade ili DS to uopste primetio?

Milojko

pre 14 godina

To da se kupuje samo da bi se kupilo, da nema trzisnog interesa i slicno, necu ni komentarisati, ispod casti je ...

Ali je hit da niko i ne postavlja sledece pitanja:
1) Namestaljka sto posto, u sred krize kada svi uvoznici automobila zatvaraju radnje jer nemaju kome sta da prodaju se samo dve firme javljaju na tender i obe prodaju skodu ??

2) Ocigledna prica, firma koja je u dilu sa direktorom dovlaci prijateljsku firmu da preda neipsravnu ponudu pro forme, da ne bude da su se samo ovi javili. Kada druga ponuda postaje nevazeca automatski prihvataju prvu koja je papreno skupa

3) I malo dete zna da ako kupuje 20 klikera mora da dobije popust ili makar 2 besplatno u odnosu na cenu za jedan kliker. Tako da u nabavci vrednoj 280 000 eura, koja je ekvivaletna oko 25 prosecnih skoda vozila, sto je verovatno bar 20% ukupne prodaje godisnje, oni ne odobravaju nikakav popust!???!

Pa ko je tu lud?? ALo policija, ispitajte poslovanje kada se roba u vrednosti od 280k eura kupuje po maloprodajnoj sa bilborda!

Ne vredi ni pricati da je sramota!

pre 14 godina

Pa sad imaju vozila vise nego aviona. Mogli bvi da predju na kpneni prevoz. I putnici bi bili bezbedniji!

aleche

pre 14 godina

Sve bolje od boljeg.Prvo ovi iz EPS-a povecavaju plate,naravno po dzepu gradjana,onda se ovi iz telekoma nadju uvredjeni pa hoce da strajkuju,a odmah za njima se javlja visegodisnji milionski gubitas JAT sa kupovinom novih automobila.
Nagradno pitanje: Ko je sledeci?

Ivan

pre 14 godina

Nista novo, meni je zao nas sto lupamo glavu o tome a neko cita i smeska se. Pitajte bilo kog komercijalistu i reci ce vam da su otprilike u ovoj nabavci bar petoro ljudi dobili nova auta za dzabe( mozda nesto drugo da nebude sumnjivo ako voze skode) Mada ti neki i nerade u Jatu vec su po nekim strankama i slicno pa se nece ni videti. Svaka drzava moze da cveta ako se vodi domacinski, garantujem. Propali smo zbog ovih stvari. Muze se drzavna kasa do kraja i preliva u privatne ruke. Pa se opet jedva nesto namakne u kasu pa se trosi na gluposti da bi se pokralo. Ima bar milion slicnih slucajeva svake godine na svim nivoima. Recimo zasto platiti nekom penzioneru 20 000 din da nocu cuva obdaniste kada mozete da uzmete agenciju koja ce to da uradi 120 000 din. I to roditelji placaju iz dzepa. Cisto primer kako se radi ako je neko dosao sa marsa pa nezna. Isto je za sve, kola avione usluge hrana, sve.. pozdrav. Nema nade

mare

pre 14 godina

odlichno su poslovali prosle godine, profita u izobilju, avioni su potpuno novi, poceli su i proces promene imena... efikasnost na nivou!

prema tome, vreme je da se kupuju kola, samo nek je veselo!

Stojan

pre 14 godina

A putnicima velikodusno nude besplatne novine 24 sata!
Na ceo avion nemaju par primeraka drugih dnevnih novina.
A sada vise nece biti ni cuvenih sendvica!

Prle

pre 14 godina

Da je ovo ozbiljna drzava, oni koji vode firmu u vlasnistvu drzave koja je prosle godine imala gubitak od 15000000 evra a kupuju nove automobile bi vec sutra bili uhapseni!

Dusan

pre 14 godina

Da, kolege su vec pomenule, firma je u gubitku svake godine a radi nabavku relativno skupih automobila. Da li je stvarno moguce da se oni dotiraju iz budzeta na tolike iznose konstantno i da su toliko zasticeni?

ivan

pre 14 godina

alal vera, ima se moze se! ako je ista dobro u svemu ovome, to je da su kupili skodu a ne neki audi, blindirani sa zatamljenim staklima kao sto kupuju po drugim javnim preduzecima, ministarstvima....

Pex

pre 14 godina

Tuga, majke mi. Duzni su i ruzni na sve strane..JAT Tehnici duguju samo tako, Ketering ih je danas ostavio bez hrane u avionu jer su DUZNI!!! I oni takvi, kupuju silna kola..a izmedju ostalog i kombice kojima voze svoju posadu..siroti oni, sa svojim platama od 100 do 350 hiljada dinara mesecno plus letovi, dnevnice i td ne mogu sebi da priuste gorivo da dodju do aerodroma privatnim kolima..siroti..ja bih tu i plate povecao..pa nema smisla..

mitas

pre 14 godina

Zasto se nebi razbacivao stranackim parama. Pa u maju je otpremio preko 200 radnika, sada ih ima ponovo u ponom broju. A jedan od direktora je dobio otpremninu a sada je savetnik direktora.

NS

pre 14 godina

Ok.
Koliko sada treba čekati, zauzdani NJIHOVOM legalnošću, do buđenja i zaustavljanja ove pljačke, legitimno, završavajući ali jednom za svagda ono što 6. oktobra mnogi nisu shvatili kao neophodno?
Za kukanje pa čak ni ironične duhovitosti nema više razloga. Ili će Srbi najzad početi da budu ljudi ili je sve ovo još uvek nedovoljno za taj iskorak...

EU Citizen

pre 14 godina

@Portir i cistacica
Dragi gospodine, ako na tu titulu uopšte možete da polažete pravo, ja stvarno ne znam ko ne bi bio ciničan u suočenju sa takvim geološkim sedimentima kolektivne beslovesnosti i mržnje prema svemu što je i malo bolje ili za milimetar štrči iznad sive mase primitivnih neradnika, luzera i štetočina koji su ovu zemlju za poslednjih šezdeset godina, a naročito poslednjih dvadesetak, upropastili i doveli na prosjački štap svojom bezdanom neukošću i kriminalnim političkim izborima, a sada arlauču i zapomažu kako vlast i država ne valjaju, kao da ih, kao i one prethodne, uglavnom čak i mnogo gore od ovih, a ovi su katastrofalni, nisu sami doveli na vlast, i kao da ta vlast nije njihovo ogledalo. A što se tiče vaših neumesnih ličnih i političkih insinuacija na moju adresu, to ostavite za društvo iz neke kafane treće kategorije ili automat kluba, gde sudeći po stilu i nivou vašeg posta po svoj prilici provodite vreme, hvala bogu te sam još jako davno imao dovoljno mozga da pobegnem glavom bez obzira od takvih kao što ste vi i većina stanovnika zemlje u kojoj sam se rodio, te sa državom Srbijom, osim pasoša u nekoj fioci, imam vrlo malo veze i niti zavisim od polufeudalne srpske partijsko-tajkunske kleptokratije koja vas gazi kao bubašvabe i šiša kao ovce, niti od tupe, zle i zavidljive srpske svetine koja je po svim kriterijumima zaslužila da je gaze i šišaju takvi dok je sveta i veka... A to što vas lično takva istina boli, pa biste da se odmah, po dobrom starom srpskom običaju, bacite blatom na bilo koga ko ima drukčije mišljenje od vašeg, i istog trenutka mu nalepite etiketu lopova, plaćenika ili, u najboljem slučaju, izroda i izdajnika (šta drugo može biti neko ko ne deli "sabornu" mudrost stada koje veselo skače u provaliju? :)) ), to je samo vaš problem: zajedno sa 90% stanovništva ove zemlje očigledno niste dovoljno znali, niste hteli da naučite, niste želeli da se menjate na vreme, da bolje birate, pametnije mislite i više radite, pa sada neka vas boli, daj bože da vas taj bol nečemu nauči dok još imate makar malo šanse da nešto ispravite, ali čisto sumnjam...

kiki

pre 14 godina

Naravno da su se javile samo dve kompanije ito sa vozilima Škoda. Uslovi tendera su bili takvi da niko drugi i nije mogao da učestvuje - samo je slika auta (Škode)nedostajala!!! Pa neka neko kaže da je tender pravičan i transparentan metod!

Lazar

pre 14 godina

Bilo bi mnogo korisnije za JAT da uloze par hiljada dinara da operu i usisaju avione. Uz to bio bi "fenomenalan poslovni potez" aerodroma da ulozi par hiljada evra da kupi nova kolica za prtljag da ne koristimo ona potpuno unistena kolica. To su mikro investicije koje bi puno ulepsale dozivljaj Srbije.