Četvrtak, 07.01.2010.

19:16

Koridor 11 prioritet broj dva

Ministar infrastrukutre Milutin Mrkonjić kaže da <a href="http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&amp;mm=01&amp;dd=05&amp;nav_id=402191" class="text-link" target= "_blank">izgradnja autoputa Beograd-Južni Jadran, na takozvanom Koridoru 11,</a> predstavlja prioritet za Vladu.

Izvor: Tanjug

Koridor 11 prioritet broj dva IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

Branislav Andrić

pre 14 godina

Ako im je prioritet br 2., ond će biti na kukovo nikad. Pa oni nisu u stanju da urade, ko svet, ni ovih jadnih 80 km poluautoputa u ravnici. Kada vide prvo brdo uplašiće se i od straha podeliti pare za pretrpljeni strah. Neverovatna nesposobnost i arogancija!!!

Dusan Silni

pre 14 godina

Kridor 10 jos stoji u povoju,zel
eznicka 10 je sa prosecnom brzinom vozova od 50 ili 60km/h,
a on se uvatio za koridor 11 ko pijan plota.

denis

pre 14 godina

Polako narode! Nastranu i CG i Bar i Italijani u Rumuniji i sl. Bez povezanosti dobrim putevima (tj autoputem, makar sever-jug i istok-zapad) nema ekonomskog niti bilo kojeg drugog razvoja u Srbiji. Velika je razlika izmenju BG i provincije!!! U Nemackoj naprimer, covek u nekoj selendri zivi isto kao i onaj u Berlinu. Ako to ne shvatimo, u BG ce biti sve veci priliv, a provincija ce i dalje propadati i ostati bez stanovnistva.

jedina solucija revolucija

pre 14 godina

Da ova vlada nije raskinula ugovor o koncesiji vec bi imali auto put do Ljiga i udarenu trasu do G.Milanovca.

Ali ova vlada voli samo da planira i filozofira a u sustini nista neradi.

Obecanje ludom radovanje!

Zeppelin

pre 14 godina

Mrkonjicu,Sve je to lepo, ali imamo li mi para za tako sto.? Gede su Vodeni putevi?Temisvar ima Reku BEGEJ,preko koje se moze doci i do Crnog Mora..

Dekk

pre 14 godina

@Mile
Zasto da se organizuje tura do Beca. Moze se pogledati i na internetu. Inace M0 oko Budimpeste se zove "Autoput smrti" jer je jako uzak, pa ce biti prosiren. Najbolja obilaznica koju sam video dosad, je Schnellstraße oko Beca S1. Jeste da je ogranicenje 80 i 100 km/h, treba vinjeta, ali ima toliko tabla i aktivnih signalizacija da nemozes da omasis pravac.
Inace je jos u izgradnji.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Au%C3%9Fenring_Schnellstra%C3%9Fe

Subotica

pre 14 godina

Stalno dobijam signale da je "Beogradu" važnije sve osim Vojvodine, a posle sam ja autonomaš, secesionista i neprijatelj Srbije!?

Vređa me indiferentnost i drčnost političara i građana koji vojvodjane i dalje vide kao "prečane".

U mom kraju Srbije kažu: kakav Faljen Isus, takav amin uvik"

Beograd: nekom majka, nekom maćeha.

Mislite o tome ...

Igor

pre 14 godina

Koridor 11 - Moze ali trasom: Beograd - Ljig - G. Milanovac - Cacak - Kraljevo - Trstenik - Krusevac - Nis

Ako bude para i ako neko kaze da je isplativo, moze kao dodatak: Cacak - Pozega - Uzice - Bajina Basta - Visegrad

Put od Cacka do granice sa Crnog Gorom treba ponuditi Crnoj Gori, pa ako je zainteresovana kao koncesionar neka ga ona i finansira i nakon toga ubire profit u narednih 20 godina.

Pingvin

pre 14 godina

Dragi komentatori, puni kompleksa i mrznje prema CG. Vecina turista iz zapadne , srednje i istocne Evrope u CG dolazi preko Zagreba, Splita i Dubrovnika. Ko ne veruje neka podje do neke kafane na Ibarskoj pa prebroji leti strane table, a da nisu kamioni. Od Beca do Budve treba taman koliko i od Beograda mozda i koji sat manje (osim ako ne krsite sva ogranicenja brzine). Problem je jedino put od Ploca do Dubrovnika a to ce biti cini mi se gotovo pre deonce Beograd Ljig. Uskoro ce i juzni susedi da naprave neke puteve.
Pa zar ne mislite da je totalno ludacki ostaviti celu zapadnu Srbiju u izolaciji??? Da ne prekrsite novi zakon o saobracaju do Zlatibora treba jedno 6 sati. Citava Ibarska je u naseljenim mestima ili bar jedno 80% pa vidite kad se postuju ogranicenja.
Beogradjani mozda i ne moraju da ga koriste, ali verujte ima bar jedno 500 000 u zapadnoj Srbiji ljudi kojima taj put znaci prosperitet da ne kazem ZIVOT.

vanzemaljac

pre 14 godina

Prvo da li ce se zvati koridor 10,11,ili...najbolje je da se zove kao svuda u Evropi A-1,A-2,A-3(Recimo kor.10 bi trebao A-1,lakse je svima pogotovo strancima da se snalaze,drugo i tom delu Srbije je itekako potreban auto-put isto kao i istocnom delu do Rumunije(Recimo do Dzerdapa gde je granicni prelaz).Ljudi shvatite bez auto-puteva nema prosperiteta,mozemo mi da pricamo sta hocemo ali stranci dolaze jednom i nikad vise zbog losih puteva.Sad moze da se putuje po Evropi pa razgledajte malo a onda lupajte gluposti.Sto se putarine tice mogli bi da uvedemo nalepnice koje se automacki ocitavaju i ko se bez njih usudi da koristi auto-put mora da racuna na drasticne kazne od 500-5-6 hiljada eura,ako ne placate na licu mesta kaznu i odmah ne kupite markice(naravno policija vas prati do bez.pumpe)oduzima vam se na licu mesta vozilo do daljeg pa ko voli nek izvoli da reskira.To vam je Eu.To se skoro u Nemackoj i Austriji desilo parovima iz Irske,Slovacke i Rumunije koji se pravdali da nisu znali ali im to nije pomoglo da plate visoke kazne i kupe markicu.Od tih kazni i prodaje markica finansira se novi projekti auto-puteva i plate zaposlenima.Zatonije tacna tvrdnja da nam ne trebaju ti putevi samo treba pametno i drzava bi imala i te kakve korisi od putarina.
Pozdrav iz Eu!!!

Makijaveli

pre 14 godina

"To je autoput i pruga na delu od Temišvara preko Vršca, Beograda, Čačka, prema Podgorici, Baru i Bariju. To je izlazak italijanskih preduzeća s juga te zemlje u Rumuniju, gde danas ima preko 60.000 sicilijanskih preduzeća", rekao je ministar Mrkonjić.
Ja znam za tehnologiju sa Sicilije (iz Korleona)koja je otisla u Ameriku, a ako je taj "know how" otisao u Rumuniju onda su se bas usrecili!

alo, pozega

pre 14 godina

opet ovaj bucmasti pravi autoput od nemila do nedraga i svi cute. pa sta ce tim putem da se prevozi. mi ni po ovom postojecem koji i ne lici na autoput nemamo sta voziti. bolje ulazite pare u modernizaciju drzave i poboljsanje privrednog ambijenta smanjivanjem poreza i doprinosa, i poklanjanjem zemljista ne bi li neko iz sveta doneo suve novce.

koridor 1

pre 14 godina

klasicna zabluda i kompleksi izgubljene ljubavi...ponasate se kao ostavljeni tinejdzeri a ne kao ozbiljna zemlja...dokle??? Psihijatrija kaze UVEK...e to je to kada od drveta ne vidis sumu...

djolle

pre 14 godina

koridor 11 ne postoji, sem u glavama nekih crnogoraca. ukoliko hoce da ga grade, neka ga grade od svog novca.

za srbiju je dalkeo bitnija izgradnja koridora 10 i to pre svega zeleznickog i recno-kanalskog, za autoput smo ionako zakasnili

bugari i rumuni su u zavrsnoj fazi iste linije 100-ak kilometara istocnije, pravac istok - zapad je zavrsen kroz grcku, te kamionski transport ide direktno sa krfa na trst/rijeku

btw. rijeka-beograd 420km ili 3.5 sata voznje; beograd - bar preko 600km i uvek ce biti, zbog terena, preko 5 sati voznje

Mile

pre 14 godina

Uf.

Nek' vam Palma svima organizuje neku minibus turu do Beča preko Mađarske, da vidite šta je put, i šta je obilaznica oko Budimpešte.

Mrkonjiću da se objasni da ovo ipak nisu devedesete, pa da se igramo brzih pruga, i otvaramo auto put od Feketića do Subotice preko Feketića za svake izbore.

Nemam ništa protiv auto puta do granice sa Crnom Gorom - i Mađar je do Subotice napravio put, koji se tri puta manje koristi nego onaj do Beča.

Ali prvo nek' se najzad završi auto put Beograd - Novi Sad kroz ravnicu, i obilaznica oko Beograda.

Ako ne zbog nas, ono bar da se ne brukamo pred namernicima, koji od Srbije ne vide mnogo više od tog puta.

Djordje

pre 14 godina

Crna Gora bez povezanosti zeleznicom i autoputom prema Evropi jednostavno receno ide u bankrot i sada se potezu odbegli komunisticki kadrovi.Srbiji trebaju brze pruge izmedju gradova da povezu Srbiju i omoguce sirotinju da se skoluje i da radi a da ne mora da iznajmljuje supe po Begradu.Srbija je u teskoj ekonomskoj situaciju,dajte vise prestanite prenosti izjave Milosevicevih dripaca.

Nekoridorjedanaest

pre 14 godina

Čak i kad bi postojao ovaj koridor bi koristio drugima a ne nama - to je i Mrka reko. Ako treba nekome da gradi taj put neka ga i finansira.
I ponovo moram da pozovem B92 da se bavi ovim i drugim ozbiljnim ekonomskim pitanjima a ne navijačima, sigurnim kućama, humanitarnim akcijama i drugim Veranovim izmišljotinama.

Vladimir

pre 14 godina

Pitam se kako to da toliko ljudi ne shvata da je i Zapadna Srbija vazna ovoj zemlji. Provozajte se malo ibarskom magistralom, pa cete da vidite zasto toliki milioni gradjana srbije cekaju ovaj autoput kao ozebli sunce.

Alex_Kg

pre 14 godina

Vecina normalnog stanovnistva koja se protivi ovom "projektu" po mom misljenju treba da odahne,jer od ovoga kao i od 90% obecanih stvari nece biti nista.Oni ako su "jasni" kako rece Mrkonjic,neka traze pare od Italijana,pa neka se poveziju sa kime hoce a ne da im mi finansiramo izgradnju veza sa njihovim preduzecima.I jos jedna stvar bi bila dobra kada bi "strucnjaci" poput Mrkonjica znali...Autoputevi nisu vishe samo asvaltiraj i ogradi,pogledajte evropske zemlje,pa i nase susede...danas imati autoput znaci imati i najmoderniju signalizaciju,i to led-diodnu,sredjene i obelezene trake,a ne kao kod nas,samo neka nesto povezuje i neka se zove tako.Autoputevi su nam ala 1970.Strasno!

Van Helsing

pre 14 godina

Nisam iz Beograda, ali sam pre da se troše moje pare na beogradski metro i obilaznicu nego da Don Marlboru dolaze turisti iz istočne Evrope.

Van Helsing

pre 14 godina

Nisam iz Beograda, ali sam pre da se troše moje pare na beogradski metro i obilaznicu nego da Don Marlboru dolaze turisti iz istočne Evrope.

Alex_Kg

pre 14 godina

Vecina normalnog stanovnistva koja se protivi ovom "projektu" po mom misljenju treba da odahne,jer od ovoga kao i od 90% obecanih stvari nece biti nista.Oni ako su "jasni" kako rece Mrkonjic,neka traze pare od Italijana,pa neka se poveziju sa kime hoce a ne da im mi finansiramo izgradnju veza sa njihovim preduzecima.I jos jedna stvar bi bila dobra kada bi "strucnjaci" poput Mrkonjica znali...Autoputevi nisu vishe samo asvaltiraj i ogradi,pogledajte evropske zemlje,pa i nase susede...danas imati autoput znaci imati i najmoderniju signalizaciju,i to led-diodnu,sredjene i obelezene trake,a ne kao kod nas,samo neka nesto povezuje i neka se zove tako.Autoputevi su nam ala 1970.Strasno!

Pingvin

pre 14 godina

Dragi komentatori, puni kompleksa i mrznje prema CG. Vecina turista iz zapadne , srednje i istocne Evrope u CG dolazi preko Zagreba, Splita i Dubrovnika. Ko ne veruje neka podje do neke kafane na Ibarskoj pa prebroji leti strane table, a da nisu kamioni. Od Beca do Budve treba taman koliko i od Beograda mozda i koji sat manje (osim ako ne krsite sva ogranicenja brzine). Problem je jedino put od Ploca do Dubrovnika a to ce biti cini mi se gotovo pre deonce Beograd Ljig. Uskoro ce i juzni susedi da naprave neke puteve.
Pa zar ne mislite da je totalno ludacki ostaviti celu zapadnu Srbiju u izolaciji??? Da ne prekrsite novi zakon o saobracaju do Zlatibora treba jedno 6 sati. Citava Ibarska je u naseljenim mestima ili bar jedno 80% pa vidite kad se postuju ogranicenja.
Beogradjani mozda i ne moraju da ga koriste, ali verujte ima bar jedno 500 000 u zapadnoj Srbiji ljudi kojima taj put znaci prosperitet da ne kazem ZIVOT.

Mile

pre 14 godina

Uf.

Nek' vam Palma svima organizuje neku minibus turu do Beča preko Mađarske, da vidite šta je put, i šta je obilaznica oko Budimpešte.

Mrkonjiću da se objasni da ovo ipak nisu devedesete, pa da se igramo brzih pruga, i otvaramo auto put od Feketića do Subotice preko Feketića za svake izbore.

Nemam ništa protiv auto puta do granice sa Crnom Gorom - i Mađar je do Subotice napravio put, koji se tri puta manje koristi nego onaj do Beča.

Ali prvo nek' se najzad završi auto put Beograd - Novi Sad kroz ravnicu, i obilaznica oko Beograda.

Ako ne zbog nas, ono bar da se ne brukamo pred namernicima, koji od Srbije ne vide mnogo više od tog puta.

Djordje

pre 14 godina

Crna Gora bez povezanosti zeleznicom i autoputom prema Evropi jednostavno receno ide u bankrot i sada se potezu odbegli komunisticki kadrovi.Srbiji trebaju brze pruge izmedju gradova da povezu Srbiju i omoguce sirotinju da se skoluje i da radi a da ne mora da iznajmljuje supe po Begradu.Srbija je u teskoj ekonomskoj situaciju,dajte vise prestanite prenosti izjave Milosevicevih dripaca.

Igor

pre 14 godina

Koridor 11 - Moze ali trasom: Beograd - Ljig - G. Milanovac - Cacak - Kraljevo - Trstenik - Krusevac - Nis

Ako bude para i ako neko kaze da je isplativo, moze kao dodatak: Cacak - Pozega - Uzice - Bajina Basta - Visegrad

Put od Cacka do granice sa Crnog Gorom treba ponuditi Crnoj Gori, pa ako je zainteresovana kao koncesionar neka ga ona i finansira i nakon toga ubire profit u narednih 20 godina.

djolle

pre 14 godina

koridor 11 ne postoji, sem u glavama nekih crnogoraca. ukoliko hoce da ga grade, neka ga grade od svog novca.

za srbiju je dalkeo bitnija izgradnja koridora 10 i to pre svega zeleznickog i recno-kanalskog, za autoput smo ionako zakasnili

bugari i rumuni su u zavrsnoj fazi iste linije 100-ak kilometara istocnije, pravac istok - zapad je zavrsen kroz grcku, te kamionski transport ide direktno sa krfa na trst/rijeku

btw. rijeka-beograd 420km ili 3.5 sata voznje; beograd - bar preko 600km i uvek ce biti, zbog terena, preko 5 sati voznje

Subotica

pre 14 godina

Stalno dobijam signale da je "Beogradu" važnije sve osim Vojvodine, a posle sam ja autonomaš, secesionista i neprijatelj Srbije!?

Vređa me indiferentnost i drčnost političara i građana koji vojvodjane i dalje vide kao "prečane".

U mom kraju Srbije kažu: kakav Faljen Isus, takav amin uvik"

Beograd: nekom majka, nekom maćeha.

Mislite o tome ...

Vladimir

pre 14 godina

Pitam se kako to da toliko ljudi ne shvata da je i Zapadna Srbija vazna ovoj zemlji. Provozajte se malo ibarskom magistralom, pa cete da vidite zasto toliki milioni gradjana srbije cekaju ovaj autoput kao ozebli sunce.

Makijaveli

pre 14 godina

"To je autoput i pruga na delu od Temišvara preko Vršca, Beograda, Čačka, prema Podgorici, Baru i Bariju. To je izlazak italijanskih preduzeća s juga te zemlje u Rumuniju, gde danas ima preko 60.000 sicilijanskih preduzeća", rekao je ministar Mrkonjić.
Ja znam za tehnologiju sa Sicilije (iz Korleona)koja je otisla u Ameriku, a ako je taj "know how" otisao u Rumuniju onda su se bas usrecili!

alo, pozega

pre 14 godina

opet ovaj bucmasti pravi autoput od nemila do nedraga i svi cute. pa sta ce tim putem da se prevozi. mi ni po ovom postojecem koji i ne lici na autoput nemamo sta voziti. bolje ulazite pare u modernizaciju drzave i poboljsanje privrednog ambijenta smanjivanjem poreza i doprinosa, i poklanjanjem zemljista ne bi li neko iz sveta doneo suve novce.

koridor 1

pre 14 godina

klasicna zabluda i kompleksi izgubljene ljubavi...ponasate se kao ostavljeni tinejdzeri a ne kao ozbiljna zemlja...dokle??? Psihijatrija kaze UVEK...e to je to kada od drveta ne vidis sumu...

Nekoridorjedanaest

pre 14 godina

Čak i kad bi postojao ovaj koridor bi koristio drugima a ne nama - to je i Mrka reko. Ako treba nekome da gradi taj put neka ga i finansira.
I ponovo moram da pozovem B92 da se bavi ovim i drugim ozbiljnim ekonomskim pitanjima a ne navijačima, sigurnim kućama, humanitarnim akcijama i drugim Veranovim izmišljotinama.

vanzemaljac

pre 14 godina

Prvo da li ce se zvati koridor 10,11,ili...najbolje je da se zove kao svuda u Evropi A-1,A-2,A-3(Recimo kor.10 bi trebao A-1,lakse je svima pogotovo strancima da se snalaze,drugo i tom delu Srbije je itekako potreban auto-put isto kao i istocnom delu do Rumunije(Recimo do Dzerdapa gde je granicni prelaz).Ljudi shvatite bez auto-puteva nema prosperiteta,mozemo mi da pricamo sta hocemo ali stranci dolaze jednom i nikad vise zbog losih puteva.Sad moze da se putuje po Evropi pa razgledajte malo a onda lupajte gluposti.Sto se putarine tice mogli bi da uvedemo nalepnice koje se automacki ocitavaju i ko se bez njih usudi da koristi auto-put mora da racuna na drasticne kazne od 500-5-6 hiljada eura,ako ne placate na licu mesta kaznu i odmah ne kupite markice(naravno policija vas prati do bez.pumpe)oduzima vam se na licu mesta vozilo do daljeg pa ko voli nek izvoli da reskira.To vam je Eu.To se skoro u Nemackoj i Austriji desilo parovima iz Irske,Slovacke i Rumunije koji se pravdali da nisu znali ali im to nije pomoglo da plate visoke kazne i kupe markicu.Od tih kazni i prodaje markica finansira se novi projekti auto-puteva i plate zaposlenima.Zatonije tacna tvrdnja da nam ne trebaju ti putevi samo treba pametno i drzava bi imala i te kakve korisi od putarina.
Pozdrav iz Eu!!!

denis

pre 14 godina

Polako narode! Nastranu i CG i Bar i Italijani u Rumuniji i sl. Bez povezanosti dobrim putevima (tj autoputem, makar sever-jug i istok-zapad) nema ekonomskog niti bilo kojeg drugog razvoja u Srbiji. Velika je razlika izmenju BG i provincije!!! U Nemackoj naprimer, covek u nekoj selendri zivi isto kao i onaj u Berlinu. Ako to ne shvatimo, u BG ce biti sve veci priliv, a provincija ce i dalje propadati i ostati bez stanovnistva.

jedina solucija revolucija

pre 14 godina

Da ova vlada nije raskinula ugovor o koncesiji vec bi imali auto put do Ljiga i udarenu trasu do G.Milanovca.

Ali ova vlada voli samo da planira i filozofira a u sustini nista neradi.

Obecanje ludom radovanje!

Branislav Andrić

pre 14 godina

Ako im je prioritet br 2., ond će biti na kukovo nikad. Pa oni nisu u stanju da urade, ko svet, ni ovih jadnih 80 km poluautoputa u ravnici. Kada vide prvo brdo uplašiće se i od straha podeliti pare za pretrpljeni strah. Neverovatna nesposobnost i arogancija!!!

Zeppelin

pre 14 godina

Mrkonjicu,Sve je to lepo, ali imamo li mi para za tako sto.? Gede su Vodeni putevi?Temisvar ima Reku BEGEJ,preko koje se moze doci i do Crnog Mora..

Dekk

pre 14 godina

@Mile
Zasto da se organizuje tura do Beca. Moze se pogledati i na internetu. Inace M0 oko Budimpeste se zove "Autoput smrti" jer je jako uzak, pa ce biti prosiren. Najbolja obilaznica koju sam video dosad, je Schnellstraße oko Beca S1. Jeste da je ogranicenje 80 i 100 km/h, treba vinjeta, ali ima toliko tabla i aktivnih signalizacija da nemozes da omasis pravac.
Inace je jos u izgradnji.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Au%C3%9Fenring_Schnellstra%C3%9Fe

Dusan Silni

pre 14 godina

Kridor 10 jos stoji u povoju,zel
eznicka 10 je sa prosecnom brzinom vozova od 50 ili 60km/h,
a on se uvatio za koridor 11 ko pijan plota.

Van Helsing

pre 14 godina

Nisam iz Beograda, ali sam pre da se troše moje pare na beogradski metro i obilaznicu nego da Don Marlboru dolaze turisti iz istočne Evrope.

Pingvin

pre 14 godina

Dragi komentatori, puni kompleksa i mrznje prema CG. Vecina turista iz zapadne , srednje i istocne Evrope u CG dolazi preko Zagreba, Splita i Dubrovnika. Ko ne veruje neka podje do neke kafane na Ibarskoj pa prebroji leti strane table, a da nisu kamioni. Od Beca do Budve treba taman koliko i od Beograda mozda i koji sat manje (osim ako ne krsite sva ogranicenja brzine). Problem je jedino put od Ploca do Dubrovnika a to ce biti cini mi se gotovo pre deonce Beograd Ljig. Uskoro ce i juzni susedi da naprave neke puteve.
Pa zar ne mislite da je totalno ludacki ostaviti celu zapadnu Srbiju u izolaciji??? Da ne prekrsite novi zakon o saobracaju do Zlatibora treba jedno 6 sati. Citava Ibarska je u naseljenim mestima ili bar jedno 80% pa vidite kad se postuju ogranicenja.
Beogradjani mozda i ne moraju da ga koriste, ali verujte ima bar jedno 500 000 u zapadnoj Srbiji ljudi kojima taj put znaci prosperitet da ne kazem ZIVOT.

Igor

pre 14 godina

Koridor 11 - Moze ali trasom: Beograd - Ljig - G. Milanovac - Cacak - Kraljevo - Trstenik - Krusevac - Nis

Ako bude para i ako neko kaze da je isplativo, moze kao dodatak: Cacak - Pozega - Uzice - Bajina Basta - Visegrad

Put od Cacka do granice sa Crnog Gorom treba ponuditi Crnoj Gori, pa ako je zainteresovana kao koncesionar neka ga ona i finansira i nakon toga ubire profit u narednih 20 godina.

Vladimir

pre 14 godina

Pitam se kako to da toliko ljudi ne shvata da je i Zapadna Srbija vazna ovoj zemlji. Provozajte se malo ibarskom magistralom, pa cete da vidite zasto toliki milioni gradjana srbije cekaju ovaj autoput kao ozebli sunce.

Nekoridorjedanaest

pre 14 godina

Čak i kad bi postojao ovaj koridor bi koristio drugima a ne nama - to je i Mrka reko. Ako treba nekome da gradi taj put neka ga i finansira.
I ponovo moram da pozovem B92 da se bavi ovim i drugim ozbiljnim ekonomskim pitanjima a ne navijačima, sigurnim kućama, humanitarnim akcijama i drugim Veranovim izmišljotinama.

Makijaveli

pre 14 godina

"To je autoput i pruga na delu od Temišvara preko Vršca, Beograda, Čačka, prema Podgorici, Baru i Bariju. To je izlazak italijanskih preduzeća s juga te zemlje u Rumuniju, gde danas ima preko 60.000 sicilijanskih preduzeća", rekao je ministar Mrkonjić.
Ja znam za tehnologiju sa Sicilije (iz Korleona)koja je otisla u Ameriku, a ako je taj "know how" otisao u Rumuniju onda su se bas usrecili!

djolle

pre 14 godina

koridor 11 ne postoji, sem u glavama nekih crnogoraca. ukoliko hoce da ga grade, neka ga grade od svog novca.

za srbiju je dalkeo bitnija izgradnja koridora 10 i to pre svega zeleznickog i recno-kanalskog, za autoput smo ionako zakasnili

bugari i rumuni su u zavrsnoj fazi iste linije 100-ak kilometara istocnije, pravac istok - zapad je zavrsen kroz grcku, te kamionski transport ide direktno sa krfa na trst/rijeku

btw. rijeka-beograd 420km ili 3.5 sata voznje; beograd - bar preko 600km i uvek ce biti, zbog terena, preko 5 sati voznje

vanzemaljac

pre 14 godina

Prvo da li ce se zvati koridor 10,11,ili...najbolje je da se zove kao svuda u Evropi A-1,A-2,A-3(Recimo kor.10 bi trebao A-1,lakse je svima pogotovo strancima da se snalaze,drugo i tom delu Srbije je itekako potreban auto-put isto kao i istocnom delu do Rumunije(Recimo do Dzerdapa gde je granicni prelaz).Ljudi shvatite bez auto-puteva nema prosperiteta,mozemo mi da pricamo sta hocemo ali stranci dolaze jednom i nikad vise zbog losih puteva.Sad moze da se putuje po Evropi pa razgledajte malo a onda lupajte gluposti.Sto se putarine tice mogli bi da uvedemo nalepnice koje se automacki ocitavaju i ko se bez njih usudi da koristi auto-put mora da racuna na drasticne kazne od 500-5-6 hiljada eura,ako ne placate na licu mesta kaznu i odmah ne kupite markice(naravno policija vas prati do bez.pumpe)oduzima vam se na licu mesta vozilo do daljeg pa ko voli nek izvoli da reskira.To vam je Eu.To se skoro u Nemackoj i Austriji desilo parovima iz Irske,Slovacke i Rumunije koji se pravdali da nisu znali ali im to nije pomoglo da plate visoke kazne i kupe markicu.Od tih kazni i prodaje markica finansira se novi projekti auto-puteva i plate zaposlenima.Zatonije tacna tvrdnja da nam ne trebaju ti putevi samo treba pametno i drzava bi imala i te kakve korisi od putarina.
Pozdrav iz Eu!!!

Subotica

pre 14 godina

Stalno dobijam signale da je "Beogradu" važnije sve osim Vojvodine, a posle sam ja autonomaš, secesionista i neprijatelj Srbije!?

Vređa me indiferentnost i drčnost političara i građana koji vojvodjane i dalje vide kao "prečane".

U mom kraju Srbije kažu: kakav Faljen Isus, takav amin uvik"

Beograd: nekom majka, nekom maćeha.

Mislite o tome ...

jedina solucija revolucija

pre 14 godina

Da ova vlada nije raskinula ugovor o koncesiji vec bi imali auto put do Ljiga i udarenu trasu do G.Milanovca.

Ali ova vlada voli samo da planira i filozofira a u sustini nista neradi.

Obecanje ludom radovanje!

koridor 1

pre 14 godina

klasicna zabluda i kompleksi izgubljene ljubavi...ponasate se kao ostavljeni tinejdzeri a ne kao ozbiljna zemlja...dokle??? Psihijatrija kaze UVEK...e to je to kada od drveta ne vidis sumu...

Djordje

pre 14 godina

Crna Gora bez povezanosti zeleznicom i autoputom prema Evropi jednostavno receno ide u bankrot i sada se potezu odbegli komunisticki kadrovi.Srbiji trebaju brze pruge izmedju gradova da povezu Srbiju i omoguce sirotinju da se skoluje i da radi a da ne mora da iznajmljuje supe po Begradu.Srbija je u teskoj ekonomskoj situaciju,dajte vise prestanite prenosti izjave Milosevicevih dripaca.

alo, pozega

pre 14 godina

opet ovaj bucmasti pravi autoput od nemila do nedraga i svi cute. pa sta ce tim putem da se prevozi. mi ni po ovom postojecem koji i ne lici na autoput nemamo sta voziti. bolje ulazite pare u modernizaciju drzave i poboljsanje privrednog ambijenta smanjivanjem poreza i doprinosa, i poklanjanjem zemljista ne bi li neko iz sveta doneo suve novce.

Alex_Kg

pre 14 godina

Vecina normalnog stanovnistva koja se protivi ovom "projektu" po mom misljenju treba da odahne,jer od ovoga kao i od 90% obecanih stvari nece biti nista.Oni ako su "jasni" kako rece Mrkonjic,neka traze pare od Italijana,pa neka se poveziju sa kime hoce a ne da im mi finansiramo izgradnju veza sa njihovim preduzecima.I jos jedna stvar bi bila dobra kada bi "strucnjaci" poput Mrkonjica znali...Autoputevi nisu vishe samo asvaltiraj i ogradi,pogledajte evropske zemlje,pa i nase susede...danas imati autoput znaci imati i najmoderniju signalizaciju,i to led-diodnu,sredjene i obelezene trake,a ne kao kod nas,samo neka nesto povezuje i neka se zove tako.Autoputevi su nam ala 1970.Strasno!

denis

pre 14 godina

Polako narode! Nastranu i CG i Bar i Italijani u Rumuniji i sl. Bez povezanosti dobrim putevima (tj autoputem, makar sever-jug i istok-zapad) nema ekonomskog niti bilo kojeg drugog razvoja u Srbiji. Velika je razlika izmenju BG i provincije!!! U Nemackoj naprimer, covek u nekoj selendri zivi isto kao i onaj u Berlinu. Ako to ne shvatimo, u BG ce biti sve veci priliv, a provincija ce i dalje propadati i ostati bez stanovnistva.

Mile

pre 14 godina

Uf.

Nek' vam Palma svima organizuje neku minibus turu do Beča preko Mađarske, da vidite šta je put, i šta je obilaznica oko Budimpešte.

Mrkonjiću da se objasni da ovo ipak nisu devedesete, pa da se igramo brzih pruga, i otvaramo auto put od Feketića do Subotice preko Feketića za svake izbore.

Nemam ništa protiv auto puta do granice sa Crnom Gorom - i Mađar je do Subotice napravio put, koji se tri puta manje koristi nego onaj do Beča.

Ali prvo nek' se najzad završi auto put Beograd - Novi Sad kroz ravnicu, i obilaznica oko Beograda.

Ako ne zbog nas, ono bar da se ne brukamo pred namernicima, koji od Srbije ne vide mnogo više od tog puta.

Dekk

pre 14 godina

@Mile
Zasto da se organizuje tura do Beca. Moze se pogledati i na internetu. Inace M0 oko Budimpeste se zove "Autoput smrti" jer je jako uzak, pa ce biti prosiren. Najbolja obilaznica koju sam video dosad, je Schnellstraße oko Beca S1. Jeste da je ogranicenje 80 i 100 km/h, treba vinjeta, ali ima toliko tabla i aktivnih signalizacija da nemozes da omasis pravac.
Inace je jos u izgradnji.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Au%C3%9Fenring_Schnellstra%C3%9Fe

Zeppelin

pre 14 godina

Mrkonjicu,Sve je to lepo, ali imamo li mi para za tako sto.? Gede su Vodeni putevi?Temisvar ima Reku BEGEJ,preko koje se moze doci i do Crnog Mora..

Dusan Silni

pre 14 godina

Kridor 10 jos stoji u povoju,zel
eznicka 10 je sa prosecnom brzinom vozova od 50 ili 60km/h,
a on se uvatio za koridor 11 ko pijan plota.

Branislav Andrić

pre 14 godina

Ako im je prioritet br 2., ond će biti na kukovo nikad. Pa oni nisu u stanju da urade, ko svet, ni ovih jadnih 80 km poluautoputa u ravnici. Kada vide prvo brdo uplašiće se i od straha podeliti pare za pretrpljeni strah. Neverovatna nesposobnost i arogancija!!!