Nedelja, 13.12.2009.

02:17

Luka Bar po džepu građana Srbije

Namera Vlade Srbije da <a href="http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2009&amp;mm=12&amp;dd=02&amp;nav_id=395866" class="text-link" target= "_blank">pomogne privatnim firmama da kupe Luku Bar</a> mogla bi skupo da košta građane, jer su neophodne velike investicije za taj projekat.

Izvor: Blic

Luka Bar po džepu graðana Srbije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

34 Komentari

Sortiraj po:

pjetro

pre 14 godina

Po Terazijkim Crnogorcima nikad nije dovoljno para iz srpskih džepova. A što se tiče autoputa Beograd-bar, popštrili smo kriterijume, ako crnogorcima treba, neka grade negde do Čačka, name otprilike dotle treba.

miroslav

pre 14 godina

Ovo je zaista smesno.Graditi autoput ka crnoj gori je:skup,apsolutno neisplativ,bizaran.Do Soluna imamo zeleznicu kao i auto put.Jos jedan primer drskog ponasanja vlastodrzaca.suvise su sentimentalni prema svojima tamo...

Milos_Bar

pre 14 godina

Umjesto ostrascenosti u smislu "da komsiji crkne krava" hajde da govorimo o relevantnim podacima.Koliko puta treba ponoviti da je dubina u akvatorijumu Luke Bar 14 m a na nekim mjestima cak i 18 m.To je sasvim dovoljno za ulazak velikih kontejnerskih brodova,znaci dezinformacija je da je dubina mala.Za neupucene 54,05 % kontejnerskog terminala dahe se na tender a ne cihela luka.Dalje high cube (visoki )kontejneri definitivno MOGU da prodju i prolaze svaki dan kroz tunele na zeljeznickoj pruzi Beograd-Bar.Vozaci slepera (iz Srbije) kazu da im je jeftinije da voze kontejner iz Luke Bar nego iz Rijeke ili Soluna izmedju ostalog i zato sto nije potrebna bilateralna dozvola (ako neko od komentatora uopste i zna sta je to )odnosno svaki srpski kamiondzija moze da napravi neigranicen broj tura (prevoza) u CG, dok u Hrvatskoj i Grckoj to ne moze.Crna Gora je sa svojim novcem pocela da gradi autoput koji ce za nekoliko godina znacajno da ubrza transport roba prema Srbiji.Od price kako su potrebne milijarde evra u modernizaciju Luke odnosno kont.terminala,potrebno je uloziti svega 3 (tri) miliona dolara u kupovinu novog krana za istovar kontejnera sa vecih brodova.To je sustina price o nedolasku vecih brodova.Ti brodovi ne ulaze u luku zbog dubine vec zbog krana koji nije dovoljno sirok da moze da uhvati sve kontejnere po sirini broda,pa brod mora da se okrece u luci a to nije ni malo jednostavno.Kontejnerski terminal i sa ovakvim kapacitetima svakog dana otpremi od 50 do 100 kontejnera prema Srbiji,Makedoniji i gradovima na Kosovu.

Зоран Шундић

pre 14 godina

Ма каква лука Бар! Шта ће нама пропала плићина? Само будала може да улаже у ту лучицу своје паре, а лажови и профитери хоће да улажу, али туђе паре. Ако је неко пао на теме, па не зна за себе, нека им да. Да се питам, не би о томе ни разговарао.

T.

pre 14 godina

Dosta bre tih politickih investicija u okolne drzave! Kupovina Telekoma Srpske za sicu od 700 miliona evra, te izgradnja od nule treceg mobilnog operatera u Crnoj Gori (posle neuspesne kupovine Telekoma CG)... Dosta bre, ne sluze narodne pare da vi zadovoljavate politicke ambicije Dodika i slicnih likova!

srba

pre 14 godina

Mi stvarno nismo svesni toga sta crnogorski lobi radi u Srbiji. Kome treba ta Luka Zar zar nemamo druge alternative npr. Solun, Konstanca.... Kakav more autoput za C.Goru,uradite prvo puteve kroz Srbiju, u Vojvodini pravite vec 30 godina i nije gotov. Dajte umesto Mrkonjica nekog drugog, on ne moze vise da jede jagnjetinu svakih 10 km. novog puta. Pravi kadrovi po struci na prava mesta, kada ce se to desiti-nikad, jer se radi o opstanku sadasnje tkz. Vlade. Srbijo gledaj i gradi samo sebe. Pocnite vec jadnom...

Srbijanac

pre 14 godina

Molim Vas, pogledajte ovaj link i sve ce vam biti jasno (komentar prof. ekonom.fakulteta). Ne dozvolimo da rani lobiji iz drugih drzava izvlace nas novac.

http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

di

pre 14 godina

Da nema drzavne kase veliki broj privatnih preduzeca bi propao koliko su uspesno posluju. Zasto se ne obnovi ugovor sa Solunom pretpostavljam da su ti odnosi bili i ostali zadovoljavajuci. Izbor izmedju Bugrske, Rumunije i Grcke (koje su EU)i kada podrazumeva ulaganja u krajnjem slucaju donosi nam ulaganje u puteve, zeleznicu u Srbiji sto nam svejedno predstoji jeste daleko efikasnije i isplativije od toga da izgradnju Crne Gore (sto smo vec imali u SFRJ posle zemljetresa, samo sto bi to sada bilo zapravo u necija privatna preduzeca i na osnovu necijih suludih odluka). Kada ce se domacinski odlucivati u ovoj zemlji?!

Пера Ждера

pre 14 godina

Да кошта грађане?
Па како ви увек нађете да је лоше оно што је добро за Србију? У томе сте прави експерти.
Majsori za defetizam

adje

pre 14 godina

moj je predlog da se sa tim parama koje hoce tajkuni da mi gradjani placamo za tu luku,da se unutar srbije investira vise u zeleznicke stanice i autoputeve prema raski i novom pazaru,ne ljudi sednu u beograd u voz i voze se do kraljeva u kraljevo mora da preseda i da trazi autobus da ide za novi pazar ,stvarno sramota od drzave,primer je za to relacija sarajevo-beograd-sarajevo 19 godina nije radio samo zbog nekog inata i mrznje ,sad cete da vidite da ste bili pogresili sto ranije niste to stavili u funkciju,imace i srbija i bih racuna,i molim vlast da ne prkosi prema narodu sandzaka.nego odmah da se napravi zeleznica u novom pazaru,napravi autoput iz cele srbije ka sandzaku i otvori aerodrom u sjenici i bicemo bogata zemlja.a miskovicu i ostalim koji su kupili srbiju i prave kriminala po srbiji zelim da bankrotiraju i da im bog oduzme sve ono sto su stekli preko ledja gradjana.

slobodan

pre 14 godina

Luka Bar nece biti potrebna Srbiji posto Srbija vrlo malo proizvodi robe i proizvodice sve menje i manje robe.Luku bi trebali da kupe tajkuni a ne drzava Srbija jer poseduju veliki privredni potencijal a ne koriste ga i nedaju radnicima da rade.

Jegulja

pre 14 godina

sa "vise milijardi" evra se moze PAKLENO obnoviti zeleznicka mreza, vagoni, lokomotive unutar srbije. na taj nacin imali bi savrsenu vezu sa solunom, rijekom, koprom pa cak i barom ako CG od toga napravi nesto. ako jos tome dodamo konstancu uvek bi imali alternativno resenje. u ovom slucaju interes odnosno korist imaju svi - gradjani, privrednici, drzava. ne samo sto bi dobili vezu sa lukama vec bi imali i pruge za putnicki saobracaj a to nam ocajnicki treba.

"vise milijardi evra" u slepo crevo ili u pruge i zeleznicu srbije - procenite sami. CG lobiji u srbiji su vec odlucili. srbija - gradjanima srbije i po meri gradjana srbije.

dO

pre 14 godina

Dajte ljudi da se malo organizujemo, vidite da Miškoviću i Beku treba pripomoći! Evo ja ću prvi da radim 36h dnevno samo da bi oni dobili svoju prvu morsku luku, da mogu da naprave tandem morska-rečna luka (Bar-Beograd). A i tako je simbolično ...

Djape

pre 14 godina

Jel to znaci da drzava dobija deonice na Luku Bar? Jer ako ne dobija, ne vidim s kojim pravom drzava sme da koristi poreski novac da potpomaze privatno vlasnishtvo!

Ovome treba demonstracijama stati na put!

I sto se ne bismo odlucili na luku Solun? Ionako su nam veci prijatelji!

Mislim da ovde crnogorski lobi u Vladi debelo burgija da izmuze srpski narod, cemu treba DEMONSTRACIJAMA stati u kraj!

Бојан, Нови Сад

pre 14 godina

Мислим да ово нема никаквог смисла! 7-8 посто наше трговине иде преко те луке, ко је луд да то купује? Кад је до Румуније и Хрватске пуни лакше доћи!

Pera

pre 14 godina

Bili smo u zajednici i Srbija je davala 95% budzeta a Crna Gora koristila preko 35% a davala 5% ukupnog. U vreme velike Jugoslavije kada je zemljotres potrefio Crnu Goru od svih republika samo je Srbija placala 110 godina od svake plate svakog zaposlenog odredjeni procenat. To kako smo sagradili to malo hotela i kako je prestolonaslednicima oteta vila u Miloceru nije nista nasram pomenutog nego sada jos treba kada su nas ispljuvali priznavanjem Kosova, kada nas pljuju na primoriju svojim ponasanjem i vise nego ocigledno, uspostavljaju diplomatske odnose sa Kosovom mi treba da im gradimo Luku, zeleznicu i autoput jer je Milo shvatio da svrec ne moze to pokriti.

Dokle cemo biti ovce za sisanje, ako se ovo dozvoli ja cu zasigurno promeniti misljenje pri glasanju pa makar i na svoju stetu ali samo da se bude protiv toga da nam kojekakvi Crnogorski lobiji odlucuju o toliko bitnim projektima.

Mrkonjic od kada je dosao mnogo toga se prica, zapocinje, za mnogo toga su date pare a rezultata nema. Ne mogu da zavrse put kroz Vojvodinu, fale nam mostovi, nistavnih 10km obilaznice ne mogu zavrsiti i jos milion stvari ali hoce covek da baci pare. Nase pare!

Balansero

pre 14 godina

Devedesetih smo trazili "zapadnu demokratiju". Usta su nam bila price tipa "u americi ...".
E, pa dobrodosli u "demokratiju", zelimo vam ugodan boravak.

Mali broj bogatasa, koji su se obogatili u toku nekog od ratova (Rokfeler i ekipa u toku prvog i drugog svetskog a ovi nasi u toku balkanskih ratova devedesetih), finansira politicke stranke u zemlji. Zauzvrat dobijaju vlast koja radi u njihovom interesu tj. de-facto materijalizuju svoju finansijsku moc u aposlutnu moc.
Mediji se (zlo)upotrebljavaju da se gradjanima "objasni" sta je njihov interes i "dobiju izbori" tj. zamazu oci. Gore pomenutoj eliti je svejedno ko je na vlasti jer ce svaka vlada raditi za njihove interese. Bush ili Obama, Kostunica ili Tadic, potpuno nebitno gledano iz pozicije finansijera.

Zasto nas sada cudi da srpska drzava radi za interese srpskih tajkuna? To je normalno stanje stvari. Tako je ceo sistem postavljen. Verovali ili ne.

"Glasacki listic u rukama naroda cije je obrazovanje (i informisanje) svesno zanemarno, je nista drugo do puka prevara."
Pierre-Joseph Proudhon (1809-1865)

гром

pre 14 godina

То са луком Бар, неваља до зла Бога. Али како спречити, кад су могућности да без икаквих снкција одлуче и да је земља четврста.
А и после следећег гласања биће ту, ујудурму да наставе. Народ може да се обрће, осврће...а биће како вођа каже. Једноставно док се не промени изборни систем, па да се за глупости најмање плати тако што га народ неће реизабрати. Овко ћемо ми још дуго да заударамо.

tri..zo..ne

pre 14 godina

Tu luku(crknutu kobilu) da su vlasti u Crnoj Gori mogli prodati oni bi to vec davno učinili!
Kako pronaci kupca?
Ima kadrova koji su zaostali u Srbiji iz komunističkog vremena pa će uz pomoć njih napraviti posao, a njima će za uzvrat dati pasoš ali ne i pravo glasanja.
A Srbija, koga interesuje Srbija!!!
Zašto Mađarskoj nije interes da ima luku a Srbiji jeste!!!!

Ljuba

pre 14 godina

Kome treba luka Bar. Ako ovi naši političari ne lažu, da smo 2014 u EU sve luke u Evropi su naše(Solun, Rijeka,Koper itd. Do ovih luka već ima i puteva i pruga a tu su i vać navedeni vodeni transporti.
Dakle da se prvo srede pruge i putevi u Srbiji. Pa ljudi nismo u stanju jednu obilaznicu oko Beograda da napravimo. Ovo što je napravljeno od Dobanovaca do ibarskog puta je urađeno po standardima(jedna traka) od pre 50 godina.
Dravi bili

Dragan

pre 14 godina

Šta će Srbiji luka Bar u Crnoj Gori.Jel to Crnogorci iz Srbije i dalje razvijaju bratsku Crnu goru - koja nam se bratski revanširala i sa priznavanjem Kosova.Ja ne znam šta još treba da nam se desi da se dozovemo pameti i da shvatimo da nemamo nikoga oko sebe ko nas nije .....

Iznogud

pre 14 godina

Neka lepo Milo od para kojima se napunio sredi luku Bar do upotrebljivog stanja - produbi prilazni morski kanal luci, sredi prugu i napravi auto put do srpske granice, pa ce onda Srbija da odluci da li joj, mozda, odgovara kupovina Luke Bar i da li joj odgovara da investira u putni pravac prema Crnoj Gori - slepom crevu Evrope. Misljenja sam da Crnogorci ovo NIKAD nece uraditi - oni cekaju da Hrvati zavrse izgradnju auto puta do Dubrovnika i onda ce krenuti sa izgradnjom svog dela i tako se najjeftinije povezati sa svetom. Zasto bi Srbija vise pomagala razvoj Crne Gore na svoju stetu. Kad cemo vise prestati da budemo ovce za sisanje - Juga vise ne postoji, dosta je bilo.

mini-star

pre 14 godina

Ja ovde ne vidim problem. Treba samo povecati akcizu na gorivo za 50 din. po litru, povecati porez na zarade za 40%, uvesti porez od 90% na nepokretnosti vredne preko 100 evra, uvesti porez pri registraciji od 30% na sve privatne automobile koji su stariji od 2 meseca, uvesti carine od 60% na knjige, kompjutere i medicinsku opremu, propisati kaznu od 10.000 din. za svako vozilo koje se krece brze od 5 km/h i svakog pesaka koji slusa muziku dok sedi na klupi u parku, i eto parica za luku Bar. A vi tu samo nesto sumnjate...

mini-star

pre 14 godina

Ja ovde ne vidim problem. Treba samo povecati akcizu na gorivo za 50 din. po litru, povecati porez na zarade za 40%, uvesti porez od 90% na nepokretnosti vredne preko 100 evra, uvesti porez pri registraciji od 30% na sve privatne automobile koji su stariji od 2 meseca, uvesti carine od 60% na knjige, kompjutere i medicinsku opremu, propisati kaznu od 10.000 din. za svako vozilo koje se krece brze od 5 km/h i svakog pesaka koji slusa muziku dok sedi na klupi u parku, i eto parica za luku Bar. A vi tu samo nesto sumnjate...

Pera

pre 14 godina

Bili smo u zajednici i Srbija je davala 95% budzeta a Crna Gora koristila preko 35% a davala 5% ukupnog. U vreme velike Jugoslavije kada je zemljotres potrefio Crnu Goru od svih republika samo je Srbija placala 110 godina od svake plate svakog zaposlenog odredjeni procenat. To kako smo sagradili to malo hotela i kako je prestolonaslednicima oteta vila u Miloceru nije nista nasram pomenutog nego sada jos treba kada su nas ispljuvali priznavanjem Kosova, kada nas pljuju na primoriju svojim ponasanjem i vise nego ocigledno, uspostavljaju diplomatske odnose sa Kosovom mi treba da im gradimo Luku, zeleznicu i autoput jer je Milo shvatio da svrec ne moze to pokriti.

Dokle cemo biti ovce za sisanje, ako se ovo dozvoli ja cu zasigurno promeniti misljenje pri glasanju pa makar i na svoju stetu ali samo da se bude protiv toga da nam kojekakvi Crnogorski lobiji odlucuju o toliko bitnim projektima.

Mrkonjic od kada je dosao mnogo toga se prica, zapocinje, za mnogo toga su date pare a rezultata nema. Ne mogu da zavrse put kroz Vojvodinu, fale nam mostovi, nistavnih 10km obilaznice ne mogu zavrsiti i jos milion stvari ali hoce covek da baci pare. Nase pare!

Djape

pre 14 godina

Jel to znaci da drzava dobija deonice na Luku Bar? Jer ako ne dobija, ne vidim s kojim pravom drzava sme da koristi poreski novac da potpomaze privatno vlasnishtvo!

Ovome treba demonstracijama stati na put!

I sto se ne bismo odlucili na luku Solun? Ionako su nam veci prijatelji!

Mislim da ovde crnogorski lobi u Vladi debelo burgija da izmuze srpski narod, cemu treba DEMONSTRACIJAMA stati u kraj!

Dragan

pre 14 godina

Šta će Srbiji luka Bar u Crnoj Gori.Jel to Crnogorci iz Srbije i dalje razvijaju bratsku Crnu goru - koja nam se bratski revanširala i sa priznavanjem Kosova.Ja ne znam šta još treba da nam se desi da se dozovemo pameti i da shvatimo da nemamo nikoga oko sebe ko nas nije .....

tri..zo..ne

pre 14 godina

Tu luku(crknutu kobilu) da su vlasti u Crnoj Gori mogli prodati oni bi to vec davno učinili!
Kako pronaci kupca?
Ima kadrova koji su zaostali u Srbiji iz komunističkog vremena pa će uz pomoć njih napraviti posao, a njima će za uzvrat dati pasoš ali ne i pravo glasanja.
A Srbija, koga interesuje Srbija!!!
Zašto Mađarskoj nije interes da ima luku a Srbiji jeste!!!!

Iznogud

pre 14 godina

Neka lepo Milo od para kojima se napunio sredi luku Bar do upotrebljivog stanja - produbi prilazni morski kanal luci, sredi prugu i napravi auto put do srpske granice, pa ce onda Srbija da odluci da li joj, mozda, odgovara kupovina Luke Bar i da li joj odgovara da investira u putni pravac prema Crnoj Gori - slepom crevu Evrope. Misljenja sam da Crnogorci ovo NIKAD nece uraditi - oni cekaju da Hrvati zavrse izgradnju auto puta do Dubrovnika i onda ce krenuti sa izgradnjom svog dela i tako se najjeftinije povezati sa svetom. Zasto bi Srbija vise pomagala razvoj Crne Gore na svoju stetu. Kad cemo vise prestati da budemo ovce za sisanje - Juga vise ne postoji, dosta je bilo.

Balansero

pre 14 godina

Devedesetih smo trazili "zapadnu demokratiju". Usta su nam bila price tipa "u americi ...".
E, pa dobrodosli u "demokratiju", zelimo vam ugodan boravak.

Mali broj bogatasa, koji su se obogatili u toku nekog od ratova (Rokfeler i ekipa u toku prvog i drugog svetskog a ovi nasi u toku balkanskih ratova devedesetih), finansira politicke stranke u zemlji. Zauzvrat dobijaju vlast koja radi u njihovom interesu tj. de-facto materijalizuju svoju finansijsku moc u aposlutnu moc.
Mediji se (zlo)upotrebljavaju da se gradjanima "objasni" sta je njihov interes i "dobiju izbori" tj. zamazu oci. Gore pomenutoj eliti je svejedno ko je na vlasti jer ce svaka vlada raditi za njihove interese. Bush ili Obama, Kostunica ili Tadic, potpuno nebitno gledano iz pozicije finansijera.

Zasto nas sada cudi da srpska drzava radi za interese srpskih tajkuna? To je normalno stanje stvari. Tako je ceo sistem postavljen. Verovali ili ne.

"Glasacki listic u rukama naroda cije je obrazovanje (i informisanje) svesno zanemarno, je nista drugo do puka prevara."
Pierre-Joseph Proudhon (1809-1865)

Бојан, Нови Сад

pre 14 godina

Мислим да ово нема никаквог смисла! 7-8 посто наше трговине иде преко те луке, ко је луд да то купује? Кад је до Румуније и Хрватске пуни лакше доћи!

Jegulja

pre 14 godina

sa "vise milijardi" evra se moze PAKLENO obnoviti zeleznicka mreza, vagoni, lokomotive unutar srbije. na taj nacin imali bi savrsenu vezu sa solunom, rijekom, koprom pa cak i barom ako CG od toga napravi nesto. ako jos tome dodamo konstancu uvek bi imali alternativno resenje. u ovom slucaju interes odnosno korist imaju svi - gradjani, privrednici, drzava. ne samo sto bi dobili vezu sa lukama vec bi imali i pruge za putnicki saobracaj a to nam ocajnicki treba.

"vise milijardi evra" u slepo crevo ili u pruge i zeleznicu srbije - procenite sami. CG lobiji u srbiji su vec odlucili. srbija - gradjanima srbije i po meri gradjana srbije.

Ljuba

pre 14 godina

Kome treba luka Bar. Ako ovi naši političari ne lažu, da smo 2014 u EU sve luke u Evropi su naše(Solun, Rijeka,Koper itd. Do ovih luka već ima i puteva i pruga a tu su i vać navedeni vodeni transporti.
Dakle da se prvo srede pruge i putevi u Srbiji. Pa ljudi nismo u stanju jednu obilaznicu oko Beograda da napravimo. Ovo što je napravljeno od Dobanovaca do ibarskog puta je urađeno po standardima(jedna traka) od pre 50 godina.
Dravi bili

dO

pre 14 godina

Dajte ljudi da se malo organizujemo, vidite da Miškoviću i Beku treba pripomoći! Evo ja ću prvi da radim 36h dnevno samo da bi oni dobili svoju prvu morsku luku, da mogu da naprave tandem morska-rečna luka (Bar-Beograd). A i tako je simbolično ...

slobodan

pre 14 godina

Luka Bar nece biti potrebna Srbiji posto Srbija vrlo malo proizvodi robe i proizvodice sve menje i manje robe.Luku bi trebali da kupe tajkuni a ne drzava Srbija jer poseduju veliki privredni potencijal a ne koriste ga i nedaju radnicima da rade.

гром

pre 14 godina

То са луком Бар, неваља до зла Бога. Али како спречити, кад су могућности да без икаквих снкција одлуче и да је земља четврста.
А и после следећег гласања биће ту, ујудурму да наставе. Народ може да се обрће, осврће...а биће како вођа каже. Једноставно док се не промени изборни систем, па да се за глупости најмање плати тако што га народ неће реизабрати. Овко ћемо ми још дуго да заударамо.

adje

pre 14 godina

moj je predlog da se sa tim parama koje hoce tajkuni da mi gradjani placamo za tu luku,da se unutar srbije investira vise u zeleznicke stanice i autoputeve prema raski i novom pazaru,ne ljudi sednu u beograd u voz i voze se do kraljeva u kraljevo mora da preseda i da trazi autobus da ide za novi pazar ,stvarno sramota od drzave,primer je za to relacija sarajevo-beograd-sarajevo 19 godina nije radio samo zbog nekog inata i mrznje ,sad cete da vidite da ste bili pogresili sto ranije niste to stavili u funkciju,imace i srbija i bih racuna,i molim vlast da ne prkosi prema narodu sandzaka.nego odmah da se napravi zeleznica u novom pazaru,napravi autoput iz cele srbije ka sandzaku i otvori aerodrom u sjenici i bicemo bogata zemlja.a miskovicu i ostalim koji su kupili srbiju i prave kriminala po srbiji zelim da bankrotiraju i da im bog oduzme sve ono sto su stekli preko ledja gradjana.

di

pre 14 godina

Da nema drzavne kase veliki broj privatnih preduzeca bi propao koliko su uspesno posluju. Zasto se ne obnovi ugovor sa Solunom pretpostavljam da su ti odnosi bili i ostali zadovoljavajuci. Izbor izmedju Bugrske, Rumunije i Grcke (koje su EU)i kada podrazumeva ulaganja u krajnjem slucaju donosi nam ulaganje u puteve, zeleznicu u Srbiji sto nam svejedno predstoji jeste daleko efikasnije i isplativije od toga da izgradnju Crne Gore (sto smo vec imali u SFRJ posle zemljetresa, samo sto bi to sada bilo zapravo u necija privatna preduzeca i na osnovu necijih suludih odluka). Kada ce se domacinski odlucivati u ovoj zemlji?!

Srbijanac

pre 14 godina

Molim Vas, pogledajte ovaj link i sve ce vam biti jasno (komentar prof. ekonom.fakulteta). Ne dozvolimo da rani lobiji iz drugih drzava izvlace nas novac.

http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

miroslav

pre 14 godina

Ovo je zaista smesno.Graditi autoput ka crnoj gori je:skup,apsolutno neisplativ,bizaran.Do Soluna imamo zeleznicu kao i auto put.Jos jedan primer drskog ponasanja vlastodrzaca.suvise su sentimentalni prema svojima tamo...

T.

pre 14 godina

Dosta bre tih politickih investicija u okolne drzave! Kupovina Telekoma Srpske za sicu od 700 miliona evra, te izgradnja od nule treceg mobilnog operatera u Crnoj Gori (posle neuspesne kupovine Telekoma CG)... Dosta bre, ne sluze narodne pare da vi zadovoljavate politicke ambicije Dodika i slicnih likova!

Зоран Шундић

pre 14 godina

Ма каква лука Бар! Шта ће нама пропала плићина? Само будала може да улаже у ту лучицу своје паре, а лажови и профитери хоће да улажу, али туђе паре. Ако је неко пао на теме, па не зна за себе, нека им да. Да се питам, не би о томе ни разговарао.

srba

pre 14 godina

Mi stvarno nismo svesni toga sta crnogorski lobi radi u Srbiji. Kome treba ta Luka Zar zar nemamo druge alternative npr. Solun, Konstanca.... Kakav more autoput za C.Goru,uradite prvo puteve kroz Srbiju, u Vojvodini pravite vec 30 godina i nije gotov. Dajte umesto Mrkonjica nekog drugog, on ne moze vise da jede jagnjetinu svakih 10 km. novog puta. Pravi kadrovi po struci na prava mesta, kada ce se to desiti-nikad, jer se radi o opstanku sadasnje tkz. Vlade. Srbijo gledaj i gradi samo sebe. Pocnite vec jadnom...

Пера Ждера

pre 14 godina

Да кошта грађане?
Па како ви увек нађете да је лоше оно што је добро за Србију? У томе сте прави експерти.
Majsori za defetizam

Milos_Bar

pre 14 godina

Umjesto ostrascenosti u smislu "da komsiji crkne krava" hajde da govorimo o relevantnim podacima.Koliko puta treba ponoviti da je dubina u akvatorijumu Luke Bar 14 m a na nekim mjestima cak i 18 m.To je sasvim dovoljno za ulazak velikih kontejnerskih brodova,znaci dezinformacija je da je dubina mala.Za neupucene 54,05 % kontejnerskog terminala dahe se na tender a ne cihela luka.Dalje high cube (visoki )kontejneri definitivno MOGU da prodju i prolaze svaki dan kroz tunele na zeljeznickoj pruzi Beograd-Bar.Vozaci slepera (iz Srbije) kazu da im je jeftinije da voze kontejner iz Luke Bar nego iz Rijeke ili Soluna izmedju ostalog i zato sto nije potrebna bilateralna dozvola (ako neko od komentatora uopste i zna sta je to )odnosno svaki srpski kamiondzija moze da napravi neigranicen broj tura (prevoza) u CG, dok u Hrvatskoj i Grckoj to ne moze.Crna Gora je sa svojim novcem pocela da gradi autoput koji ce za nekoliko godina znacajno da ubrza transport roba prema Srbiji.Od price kako su potrebne milijarde evra u modernizaciju Luke odnosno kont.terminala,potrebno je uloziti svega 3 (tri) miliona dolara u kupovinu novog krana za istovar kontejnera sa vecih brodova.To je sustina price o nedolasku vecih brodova.Ti brodovi ne ulaze u luku zbog dubine vec zbog krana koji nije dovoljno sirok da moze da uhvati sve kontejnere po sirini broda,pa brod mora da se okrece u luci a to nije ni malo jednostavno.Kontejnerski terminal i sa ovakvim kapacitetima svakog dana otpremi od 50 do 100 kontejnera prema Srbiji,Makedoniji i gradovima na Kosovu.

pjetro

pre 14 godina

Po Terazijkim Crnogorcima nikad nije dovoljno para iz srpskih džepova. A što se tiče autoputa Beograd-bar, popštrili smo kriterijume, ako crnogorcima treba, neka grade negde do Čačka, name otprilike dotle treba.

Пера Ждера

pre 14 godina

Да кошта грађане?
Па како ви увек нађете да је лоше оно што је добро за Србију? У томе сте прави експерти.
Majsori za defetizam

Milos_Bar

pre 14 godina

Umjesto ostrascenosti u smislu "da komsiji crkne krava" hajde da govorimo o relevantnim podacima.Koliko puta treba ponoviti da je dubina u akvatorijumu Luke Bar 14 m a na nekim mjestima cak i 18 m.To je sasvim dovoljno za ulazak velikih kontejnerskih brodova,znaci dezinformacija je da je dubina mala.Za neupucene 54,05 % kontejnerskog terminala dahe se na tender a ne cihela luka.Dalje high cube (visoki )kontejneri definitivno MOGU da prodju i prolaze svaki dan kroz tunele na zeljeznickoj pruzi Beograd-Bar.Vozaci slepera (iz Srbije) kazu da im je jeftinije da voze kontejner iz Luke Bar nego iz Rijeke ili Soluna izmedju ostalog i zato sto nije potrebna bilateralna dozvola (ako neko od komentatora uopste i zna sta je to )odnosno svaki srpski kamiondzija moze da napravi neigranicen broj tura (prevoza) u CG, dok u Hrvatskoj i Grckoj to ne moze.Crna Gora je sa svojim novcem pocela da gradi autoput koji ce za nekoliko godina znacajno da ubrza transport roba prema Srbiji.Od price kako su potrebne milijarde evra u modernizaciju Luke odnosno kont.terminala,potrebno je uloziti svega 3 (tri) miliona dolara u kupovinu novog krana za istovar kontejnera sa vecih brodova.To je sustina price o nedolasku vecih brodova.Ti brodovi ne ulaze u luku zbog dubine vec zbog krana koji nije dovoljno sirok da moze da uhvati sve kontejnere po sirini broda,pa brod mora da se okrece u luci a to nije ni malo jednostavno.Kontejnerski terminal i sa ovakvim kapacitetima svakog dana otpremi od 50 do 100 kontejnera prema Srbiji,Makedoniji i gradovima na Kosovu.

Pera

pre 14 godina

Bili smo u zajednici i Srbija je davala 95% budzeta a Crna Gora koristila preko 35% a davala 5% ukupnog. U vreme velike Jugoslavije kada je zemljotres potrefio Crnu Goru od svih republika samo je Srbija placala 110 godina od svake plate svakog zaposlenog odredjeni procenat. To kako smo sagradili to malo hotela i kako je prestolonaslednicima oteta vila u Miloceru nije nista nasram pomenutog nego sada jos treba kada su nas ispljuvali priznavanjem Kosova, kada nas pljuju na primoriju svojim ponasanjem i vise nego ocigledno, uspostavljaju diplomatske odnose sa Kosovom mi treba da im gradimo Luku, zeleznicu i autoput jer je Milo shvatio da svrec ne moze to pokriti.

Dokle cemo biti ovce za sisanje, ako se ovo dozvoli ja cu zasigurno promeniti misljenje pri glasanju pa makar i na svoju stetu ali samo da se bude protiv toga da nam kojekakvi Crnogorski lobiji odlucuju o toliko bitnim projektima.

Mrkonjic od kada je dosao mnogo toga se prica, zapocinje, za mnogo toga su date pare a rezultata nema. Ne mogu da zavrse put kroz Vojvodinu, fale nam mostovi, nistavnih 10km obilaznice ne mogu zavrsiti i jos milion stvari ali hoce covek da baci pare. Nase pare!

Djape

pre 14 godina

Jel to znaci da drzava dobija deonice na Luku Bar? Jer ako ne dobija, ne vidim s kojim pravom drzava sme da koristi poreski novac da potpomaze privatno vlasnishtvo!

Ovome treba demonstracijama stati na put!

I sto se ne bismo odlucili na luku Solun? Ionako su nam veci prijatelji!

Mislim da ovde crnogorski lobi u Vladi debelo burgija da izmuze srpski narod, cemu treba DEMONSTRACIJAMA stati u kraj!

Balansero

pre 14 godina

Devedesetih smo trazili "zapadnu demokratiju". Usta su nam bila price tipa "u americi ...".
E, pa dobrodosli u "demokratiju", zelimo vam ugodan boravak.

Mali broj bogatasa, koji su se obogatili u toku nekog od ratova (Rokfeler i ekipa u toku prvog i drugog svetskog a ovi nasi u toku balkanskih ratova devedesetih), finansira politicke stranke u zemlji. Zauzvrat dobijaju vlast koja radi u njihovom interesu tj. de-facto materijalizuju svoju finansijsku moc u aposlutnu moc.
Mediji se (zlo)upotrebljavaju da se gradjanima "objasni" sta je njihov interes i "dobiju izbori" tj. zamazu oci. Gore pomenutoj eliti je svejedno ko je na vlasti jer ce svaka vlada raditi za njihove interese. Bush ili Obama, Kostunica ili Tadic, potpuno nebitno gledano iz pozicije finansijera.

Zasto nas sada cudi da srpska drzava radi za interese srpskih tajkuna? To je normalno stanje stvari. Tako je ceo sistem postavljen. Verovali ili ne.

"Glasacki listic u rukama naroda cije je obrazovanje (i informisanje) svesno zanemarno, je nista drugo do puka prevara."
Pierre-Joseph Proudhon (1809-1865)

tri..zo..ne

pre 14 godina

Tu luku(crknutu kobilu) da su vlasti u Crnoj Gori mogli prodati oni bi to vec davno učinili!
Kako pronaci kupca?
Ima kadrova koji su zaostali u Srbiji iz komunističkog vremena pa će uz pomoć njih napraviti posao, a njima će za uzvrat dati pasoš ali ne i pravo glasanja.
A Srbija, koga interesuje Srbija!!!
Zašto Mađarskoj nije interes da ima luku a Srbiji jeste!!!!

Jegulja

pre 14 godina

sa "vise milijardi" evra se moze PAKLENO obnoviti zeleznicka mreza, vagoni, lokomotive unutar srbije. na taj nacin imali bi savrsenu vezu sa solunom, rijekom, koprom pa cak i barom ako CG od toga napravi nesto. ako jos tome dodamo konstancu uvek bi imali alternativno resenje. u ovom slucaju interes odnosno korist imaju svi - gradjani, privrednici, drzava. ne samo sto bi dobili vezu sa lukama vec bi imali i pruge za putnicki saobracaj a to nam ocajnicki treba.

"vise milijardi evra" u slepo crevo ili u pruge i zeleznicu srbije - procenite sami. CG lobiji u srbiji su vec odlucili. srbija - gradjanima srbije i po meri gradjana srbije.

adje

pre 14 godina

moj je predlog da se sa tim parama koje hoce tajkuni da mi gradjani placamo za tu luku,da se unutar srbije investira vise u zeleznicke stanice i autoputeve prema raski i novom pazaru,ne ljudi sednu u beograd u voz i voze se do kraljeva u kraljevo mora da preseda i da trazi autobus da ide za novi pazar ,stvarno sramota od drzave,primer je za to relacija sarajevo-beograd-sarajevo 19 godina nije radio samo zbog nekog inata i mrznje ,sad cete da vidite da ste bili pogresili sto ranije niste to stavili u funkciju,imace i srbija i bih racuna,i molim vlast da ne prkosi prema narodu sandzaka.nego odmah da se napravi zeleznica u novom pazaru,napravi autoput iz cele srbije ka sandzaku i otvori aerodrom u sjenici i bicemo bogata zemlja.a miskovicu i ostalim koji su kupili srbiju i prave kriminala po srbiji zelim da bankrotiraju i da im bog oduzme sve ono sto su stekli preko ledja gradjana.

Dragan

pre 14 godina

Šta će Srbiji luka Bar u Crnoj Gori.Jel to Crnogorci iz Srbije i dalje razvijaju bratsku Crnu goru - koja nam se bratski revanširala i sa priznavanjem Kosova.Ja ne znam šta još treba da nam se desi da se dozovemo pameti i da shvatimo da nemamo nikoga oko sebe ko nas nije .....

Iznogud

pre 14 godina

Neka lepo Milo od para kojima se napunio sredi luku Bar do upotrebljivog stanja - produbi prilazni morski kanal luci, sredi prugu i napravi auto put do srpske granice, pa ce onda Srbija da odluci da li joj, mozda, odgovara kupovina Luke Bar i da li joj odgovara da investira u putni pravac prema Crnoj Gori - slepom crevu Evrope. Misljenja sam da Crnogorci ovo NIKAD nece uraditi - oni cekaju da Hrvati zavrse izgradnju auto puta do Dubrovnika i onda ce krenuti sa izgradnjom svog dela i tako se najjeftinije povezati sa svetom. Zasto bi Srbija vise pomagala razvoj Crne Gore na svoju stetu. Kad cemo vise prestati da budemo ovce za sisanje - Juga vise ne postoji, dosta je bilo.

Ljuba

pre 14 godina

Kome treba luka Bar. Ako ovi naši političari ne lažu, da smo 2014 u EU sve luke u Evropi su naše(Solun, Rijeka,Koper itd. Do ovih luka već ima i puteva i pruga a tu su i vać navedeni vodeni transporti.
Dakle da se prvo srede pruge i putevi u Srbiji. Pa ljudi nismo u stanju jednu obilaznicu oko Beograda da napravimo. Ovo što je napravljeno od Dobanovaca do ibarskog puta je urađeno po standardima(jedna traka) od pre 50 godina.
Dravi bili

гром

pre 14 godina

То са луком Бар, неваља до зла Бога. Али како спречити, кад су могућности да без икаквих снкција одлуче и да је земља четврста.
А и после следећег гласања биће ту, ујудурму да наставе. Народ може да се обрће, осврће...а биће како вођа каже. Једноставно док се не промени изборни систем, па да се за глупости најмање плати тако што га народ неће реизабрати. Овко ћемо ми још дуго да заударамо.

Бојан, Нови Сад

pre 14 godina

Мислим да ово нема никаквог смисла! 7-8 посто наше трговине иде преко те луке, ко је луд да то купује? Кад је до Румуније и Хрватске пуни лакше доћи!

mini-star

pre 14 godina

Ja ovde ne vidim problem. Treba samo povecati akcizu na gorivo za 50 din. po litru, povecati porez na zarade za 40%, uvesti porez od 90% na nepokretnosti vredne preko 100 evra, uvesti porez pri registraciji od 30% na sve privatne automobile koji su stariji od 2 meseca, uvesti carine od 60% na knjige, kompjutere i medicinsku opremu, propisati kaznu od 10.000 din. za svako vozilo koje se krece brze od 5 km/h i svakog pesaka koji slusa muziku dok sedi na klupi u parku, i eto parica za luku Bar. A vi tu samo nesto sumnjate...

dO

pre 14 godina

Dajte ljudi da se malo organizujemo, vidite da Miškoviću i Beku treba pripomoći! Evo ja ću prvi da radim 36h dnevno samo da bi oni dobili svoju prvu morsku luku, da mogu da naprave tandem morska-rečna luka (Bar-Beograd). A i tako je simbolično ...

slobodan

pre 14 godina

Luka Bar nece biti potrebna Srbiji posto Srbija vrlo malo proizvodi robe i proizvodice sve menje i manje robe.Luku bi trebali da kupe tajkuni a ne drzava Srbija jer poseduju veliki privredni potencijal a ne koriste ga i nedaju radnicima da rade.

Srbijanac

pre 14 godina

Molim Vas, pogledajte ovaj link i sve ce vam biti jasno (komentar prof. ekonom.fakulteta). Ne dozvolimo da rani lobiji iz drugih drzava izvlace nas novac.

http://starisajt.nspm.rs/ekonomskapolitika/2007_acimovic1.htm

di

pre 14 godina

Da nema drzavne kase veliki broj privatnih preduzeca bi propao koliko su uspesno posluju. Zasto se ne obnovi ugovor sa Solunom pretpostavljam da su ti odnosi bili i ostali zadovoljavajuci. Izbor izmedju Bugrske, Rumunije i Grcke (koje su EU)i kada podrazumeva ulaganja u krajnjem slucaju donosi nam ulaganje u puteve, zeleznicu u Srbiji sto nam svejedno predstoji jeste daleko efikasnije i isplativije od toga da izgradnju Crne Gore (sto smo vec imali u SFRJ posle zemljetresa, samo sto bi to sada bilo zapravo u necija privatna preduzeca i na osnovu necijih suludih odluka). Kada ce se domacinski odlucivati u ovoj zemlji?!

Зоран Шундић

pre 14 godina

Ма каква лука Бар! Шта ће нама пропала плићина? Само будала може да улаже у ту лучицу своје паре, а лажови и профитери хоће да улажу, али туђе паре. Ако је неко пао на теме, па не зна за себе, нека им да. Да се питам, не би о томе ни разговарао.

T.

pre 14 godina

Dosta bre tih politickih investicija u okolne drzave! Kupovina Telekoma Srpske za sicu od 700 miliona evra, te izgradnja od nule treceg mobilnog operatera u Crnoj Gori (posle neuspesne kupovine Telekoma CG)... Dosta bre, ne sluze narodne pare da vi zadovoljavate politicke ambicije Dodika i slicnih likova!

srba

pre 14 godina

Mi stvarno nismo svesni toga sta crnogorski lobi radi u Srbiji. Kome treba ta Luka Zar zar nemamo druge alternative npr. Solun, Konstanca.... Kakav more autoput za C.Goru,uradite prvo puteve kroz Srbiju, u Vojvodini pravite vec 30 godina i nije gotov. Dajte umesto Mrkonjica nekog drugog, on ne moze vise da jede jagnjetinu svakih 10 km. novog puta. Pravi kadrovi po struci na prava mesta, kada ce se to desiti-nikad, jer se radi o opstanku sadasnje tkz. Vlade. Srbijo gledaj i gradi samo sebe. Pocnite vec jadnom...

miroslav

pre 14 godina

Ovo je zaista smesno.Graditi autoput ka crnoj gori je:skup,apsolutno neisplativ,bizaran.Do Soluna imamo zeleznicu kao i auto put.Jos jedan primer drskog ponasanja vlastodrzaca.suvise su sentimentalni prema svojima tamo...

pjetro

pre 14 godina

Po Terazijkim Crnogorcima nikad nije dovoljno para iz srpskih džepova. A što se tiče autoputa Beograd-bar, popštrili smo kriterijume, ako crnogorcima treba, neka grade negde do Čačka, name otprilike dotle treba.