Četvrtak, 15.10.2009.

11:01

Tender za obilaznicu idućeg meseca

Eksproprijacija zemljišta i glavni projekat obilaznice oko Beograda, na trasi koridora 10, na delu između Dobanovaca i Batajnice završeni su.

Izvor: Blic

Tender za obilaznicu iduæeg meseca IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

MareBG

pre 14 godina

Vrlo zanimljivo određivanja nekih vremenskih intervala: 'za vreme mandata ove vlade...'.

Ovde se projekti planiraju od izbora do izbora. Planiraju se tako da bi se usaglasili sa kampanjom za naredne izbore, i time dobili politički poeni. ('kako da glasate za NJIH, evo MI smo izgradili most!' - nebitno ko su MI a ko ONI).

To je takođe jedan od razloga zašto Beograd neće dobiti metro - iz prostog razloga što isti ne može da se završi za vreme mandata jedne vlasti, pa ni jedni 'MI' neće da daje potencijalnim 'NJIMA' mogućnost da preseče crvenu vrpcu i otvori metro koji su 'MI' gradili. Zato se ne rade auto-putevi, obilaznica stoji već 10 godina, a pare se peru sitnim rekonstrukcijama na svakih par meseci u Beogradu koje čine da stanovništvo ludi svakog dana...

mali marinko

pre 14 godina

Počeo sam se više zanimati za srbijansku ekonomsku stvarnost kada sam doznao da fondovi u koje sam uložio svoju ušteđevinu kupuju vaše vrijednosne papire. Od toga dana sam se naslušao kojekakvih obećanja ... pa me zanima vjerujete li vi još u to ili ne? Tko vjeruje neka 'preporuči' a tko ne - neka 'ne preporuči'.

MareBG

pre 14 godina

Vrlo zanimljivo određivanja nekih vremenskih intervala: 'za vreme mandata ove vlade...'.

Ovde se projekti planiraju od izbora do izbora. Planiraju se tako da bi se usaglasili sa kampanjom za naredne izbore, i time dobili politički poeni. ('kako da glasate za NJIH, evo MI smo izgradili most!' - nebitno ko su MI a ko ONI).

To je takođe jedan od razloga zašto Beograd neće dobiti metro - iz prostog razloga što isti ne može da se završi za vreme mandata jedne vlasti, pa ni jedni 'MI' neće da daje potencijalnim 'NJIMA' mogućnost da preseče crvenu vrpcu i otvori metro koji su 'MI' gradili. Zato se ne rade auto-putevi, obilaznica stoji već 10 godina, a pare se peru sitnim rekonstrukcijama na svakih par meseci u Beogradu koje čine da stanovništvo ludi svakog dana...

mali marinko

pre 14 godina

Počeo sam se više zanimati za srbijansku ekonomsku stvarnost kada sam doznao da fondovi u koje sam uložio svoju ušteđevinu kupuju vaše vrijednosne papire. Od toga dana sam se naslušao kojekakvih obećanja ... pa me zanima vjerujete li vi još u to ili ne? Tko vjeruje neka 'preporuči' a tko ne - neka 'ne preporuči'.

mali marinko

pre 14 godina

Počeo sam se više zanimati za srbijansku ekonomsku stvarnost kada sam doznao da fondovi u koje sam uložio svoju ušteđevinu kupuju vaše vrijednosne papire. Od toga dana sam se naslušao kojekakvih obećanja ... pa me zanima vjerujete li vi još u to ili ne? Tko vjeruje neka 'preporuči' a tko ne - neka 'ne preporuči'.

MareBG

pre 14 godina

Vrlo zanimljivo određivanja nekih vremenskih intervala: 'za vreme mandata ove vlade...'.

Ovde se projekti planiraju od izbora do izbora. Planiraju se tako da bi se usaglasili sa kampanjom za naredne izbore, i time dobili politički poeni. ('kako da glasate za NJIH, evo MI smo izgradili most!' - nebitno ko su MI a ko ONI).

To je takođe jedan od razloga zašto Beograd neće dobiti metro - iz prostog razloga što isti ne može da se završi za vreme mandata jedne vlasti, pa ni jedni 'MI' neće da daje potencijalnim 'NJIMA' mogućnost da preseče crvenu vrpcu i otvori metro koji su 'MI' gradili. Zato se ne rade auto-putevi, obilaznica stoji već 10 godina, a pare se peru sitnim rekonstrukcijama na svakih par meseci u Beogradu koje čine da stanovništvo ludi svakog dana...