Koridor za 200 hiljada radnih mesta

Da se 200.000 ljudi postroji jedan do drugoga - dobilo bi se nekih 100.000 metara ili 100km.

I da tih 200.000 ljudi istovremeno krene da radi i ručno ređa kamen na kamen - u roku od mesec dana imali bismo zid sličan kineskom u toj dužini.

Pitam se samo da li taj naš vrli predsednik razmišlja o onome što govori ? Ili je možda samo veoma ubeđen da govori suvisle stvari.

Ja nešto nisam uopšte ubeđen da čovek uopšte zna u kojoj državi živi i kako izgleda narod koji ovde pati zbog vladavine ovakvih - sposobnih proevropejaca

Hahaha, kakva glupost, 200 000 ljudi, pa nije ovo bre robovlasnicko doba da robovi grade hiljade kilometara puta rucnim klesanjem kamena, ovde se radi o nekoliko desetina kilometara (trenutno) do par stotina (u perspektivi, jednog lepog dana). Smesno, pa to se uz mehanizaciju postize sa nekoliko stotina ljudi (sto bi ovi rekli i indirektno.

Izjava da ce zbog izgradnje koridora u naredne 3 godine posao imati 200.000 radnika je neozbiljna izjava. Posao ce imati samo gradjevinska operativa koja je angazovana u izgradnji a to je nekoliko hiljada a ne 200.000. Kada koridor bude gotov izgradice se nekoliko novih motela, benzinskih pumpi, naplatnih rampi, i to je to. Putevi su svakako vazni za opste uslove privredjivanja, mogu da donesu korist na duge staze, ali pominjati ih u kontekstu stvaranja 200.000 radnih mesta – to svakako nema smisla. Meni ova izjava vise lici na spremanje terena za nove izbore.

"Predsednik Srbije Boris Tadić kaže da će završetak saobraćajnog Koridora 10, za čiju se izgradnju planira 1,63 milijardi evra, biti ključan za budući ekonomski razvoj države, istakavši da će na taj način biti podignuti i evropski potencijali Srbije kao ključne i centralne zemlje regiona.

On je rekao da će u naredne tri godine oko 200 hiljada ljudi u Srbiji imati posao zahvaljujući izgradnji Koridora 10 i dodao da vladine antikrizne ekonomske mere imaju smisao samo uz otvaranje novih radnih mesta."

200 hiljada ljudi x 36 meseci = 7.2 miliona meseci

1.63 mlrd EUR / 7.2 miliona meseci = 226 EUR po čoveku mesečno bruto, odnosno oko 140 EUR neto

Ovaj račun podrazumeva da izgradnja puta nema materijalne troškove. (Eh...)

By the way, onih 50 milijardi što skrckaše za 6-7 godina... pojeo vuk magarca?

Matematika je od uvek bila eksaktna nauka. Svaka čast matematičaru. Samo ovaj narod izgleda nije učio matematiku pa može svašta da proguta.

Kad bi Tadić realno znao koliki su potencijali organizovane grupe ljudi koja broji 200.000 članova, on bi onda tvrdio kako će Srbija izgraditi auto-put do Kejptauna...

Nego ne zna..., ništa ne zna...

Ovaj nas Koridor 10 postade Skadar na Bojani. Gradimo ga vec...Mislim da nema sanse ni da ga zavrsimo, sa ovakvimn ljudia koji vode Puteve a i drzavu. Pominju neka silna zaposlenja po pitanju izgradnje koridora. Pa jel to znaci da cemo opet svi na ORA?!
Drugo, nase putarine su nebeski visoke u odnosu na ostale zemlje, i bas me zanima sta ce se destiti kad nas nateraju da ih vratimo na evropski prosek (a moracemo da ih vratimo, kao sto smo izjednacili putarine za nasa i strana vozila, sto je i normalno). Onda ce verovatno reci da sada namamo dovoljno para naplate za izgradnju (a kao sada imamo pored drumske mafije...), pa ce verovatno podici cene goriva kroz akcize. Blago nama sa nasim pametnim politicarima i VODJAMA!!!
I kad smo kod D.M., sta bi sa tim slucajem?! Koliko znam, pohapsili su trojicu radnika koji su samo naplacivali putarinu. Sta bi sa mozgovima operacije?! Da li je moguce da su samo njih trojica opeljesili drzavu za silne milione?!

Oho ho eto nam ih izbori.Za prosle podelismo po 1000 eura ,pa preselismo FIAT u Kragujevac pa sva mogucaq Potemkinova sela.
Zar stvarno ovi iz vlasti misle da je Srpski rod toliko glup????

Naravno da je moguce zaposliti posredno i neposredno 200.000 ljudi na koridoru 10 za par godina gradnje ali verovatno nece biti toliki broj. Ne misli se samo na putare vec sve ukl;jucene u pravljenje puta.

Neko pomenuo 50 milijardi sto je drzava dobila? Pa NIJE vlada to dobila nego se ulilo u drzavu putem dotacija,kredita,poklona,investicija... Taj novac (barem 90%) NIJE kontrolisala nijedna vlada. Sad je popularno napadati drzavu ali napadajte je za stvari koja ona (ne)radi.

Ej ljudi, ma kakvih 200.000 radnih mesta, neka odmah zaokruze na 500.000 :)))
Lepshe zvuchi kad se kaze "pola MILIOOOOOOONA radnih mesta", a koga briga da li ce toliko i biti uposleno.
A ova brojka od 200 HILJAAAADA je toliko preduvana da meni nije dobro...
Shta oni hoce da rade sa 200.000 ljudi? Da grade neki mega kosmodrom sa poletno sletnom stazom od 5 miliona km???Nemam pojma.
Veliki pozdrav
Milosh

@igor
Od Novog Sada do granice sa Madjarskom ima nesto jače od 100km i to je sve tzv. "poluautoput", tj. postoji samo jedna strana autoputa. Naravno, naplaćuje se kao da je pravi autoput (330din za domaća vozila za tih 100km). Srbistan, šta reći...

Niko ne reče kada će biti završena obilaznica oko Novog Sada? Tih 10-ak km rade bar 3 godine i ne vidi se kraj kada će taj "megaprojekat" biti gotov. Kad prolazite tom deonicom imate utisak da će svi točkovi otpasti sa automobila. Pored toga preko dva meseca se obavljaju radovi na popravkama objekata na već izgradjenom autoputu (na primer most preko kanala u smeru Beograda odmah po uključenju na autoput iz Novog Sada). Isto tako kad ulazite u Beograd, nadvožnjak kod Batajnice deluje ko da je preostala scenografija iz filmova o Indijana Džonsu. Ali zato se putarine naplaćuju godinama u punom iznosu kao da je autoput već izgradjen 100% od Horgoša do Beograda sa svim pratećim objektima. Na žalost ovi primeri nisu izuzetak kako nam društvo funkcioniše u celini.

Koliko je uopste dugacka deonica od Novog Sada do granice sa Madjarskom i koliko je od toga auto-put punog profila? Da li neko zna?

Kod Vas doista nije problem rješiti nezaposlenost, 40 km autoceste i 200000 ljudi je riješeno. A kod nas 34 km autoceste do Dubrovnika Sanader je danas otvorio radove i kaže da će posao završiti za 22 mjeseca te da će tu naći posao čak 700 radnika.

@Igor: na Google maps izgleda kao 160-170km izmedju BG i Horgosa da nije pravi autoput. Znaci ove godine 20, a sledece 2 godine po 60-70km godisnje ako im je verovati da ce da ga zavrse za 3 godine?

Šta bre pola miliona???!!! Tri miliona radnih mesta!

Jadni mi.
Put ce raditi nase, srpske, firme sto je divno. Jos lepse je sto su to i putarske firme a ne farmaceutske ili neke slicne, ali se prica da iza svega postoji dogovor, uglavnom politicki, da ce put graditi par privatnih firmi iz Srbije koje finansiraju politicke stranke pa se bojim da ili ce put kostati mnogo vise ili iz zbog opravdanih razloga nece biti uradjen ili nece biti uradjen kako treba ili vise ne mogu da se setim sta ce izmisliti i da cemo svi debelo platiti taj nash divni koridor 10.

A ko reče da se gradi autoput NS SU. To juče je bila marketinška farsa. Izvor YUECO TELEVIZIJA iz Subotice je prikazala prazno mesto gde su juče svečano otpočeli radovi. Od ljudi (radnika) ni traga ni glasa, a do mašinerije tri neka izrabljena utovarivača i bagera. Kako kažu i to odlazi sutra u nepoznatom prevcu. Ko nas ovde vuče za nos? Ako kažu da je u nedelju bilo svečano puštanje radova, onda u ponedeljak na tom mestu treba da vrvi od radnika i da se taj nesretan put uveliko radi. Proverite od odgovornih KADA ĆE POČETI, ALI STVARNO, gradnja tog puta. Ako ne znaju onda Predsednik Srbije bi trebao da zna pošto je on otvorio radova.

Naravno da je moguce zaposliti posredno i neposredno 200.000 ljudi na koridoru 10 za par godina gradnje ali verovatno nece biti toliki broj. Ne misli se samo na putare vec sve ukl;jucene u pravljenje puta.

Neko pomenuo 50 milijardi sto je drzava dobila? Pa NIJE vlada to dobila nego se ulilo u drzavu putem dotacija,kredita,poklona,investicija... Taj novac (barem 90%) NIJE kontrolisala nijedna vlada. Sad je popularno napadati drzavu ali napadajte je za stvari koja ona (ne)radi.

Matematika je od uvek bila eksaktna nauka. Svaka čast matematičaru. Samo ovaj narod izgleda nije učio matematiku pa može svašta da proguta.

"Predsednik Srbije Boris Tadić kaže da će završetak saobraćajnog Koridora 10, za čiju se izgradnju planira 1,63 milijardi evra, biti ključan za budući ekonomski razvoj države, istakavši da će na taj način biti podignuti i evropski potencijali Srbije kao ključne i centralne zemlje regiona.

On je rekao da će u naredne tri godine oko 200 hiljada ljudi u Srbiji imati posao zahvaljujući izgradnji Koridora 10 i dodao da vladine antikrizne ekonomske mere imaju smisao samo uz otvaranje novih radnih mesta."

200 hiljada ljudi x 36 meseci = 7.2 miliona meseci

1.63 mlrd EUR / 7.2 miliona meseci = 226 EUR po čoveku mesečno bruto, odnosno oko 140 EUR neto

Ovaj račun podrazumeva da izgradnja puta nema materijalne troškove. (Eh...)

By the way, onih 50 milijardi što skrckaše za 6-7 godina... pojeo vuk magarca?

Izjava da ce zbog izgradnje koridora u naredne 3 godine posao imati 200.000 radnika je neozbiljna izjava. Posao ce imati samo gradjevinska operativa koja je angazovana u izgradnji a to je nekoliko hiljada a ne 200.000. Kada koridor bude gotov izgradice se nekoliko novih motela, benzinskih pumpi, naplatnih rampi, i to je to. Putevi su svakako vazni za opste uslove privredjivanja, mogu da donesu korist na duge staze, ali pominjati ih u kontekstu stvaranja 200.000 radnih mesta – to svakako nema smisla. Meni ova izjava vise lici na spremanje terena za nove izbore.

Hahaha, kakva glupost, 200 000 ljudi, pa nije ovo bre robovlasnicko doba da robovi grade hiljade kilometara puta rucnim klesanjem kamena, ovde se radi o nekoliko desetina kilometara (trenutno) do par stotina (u perspektivi, jednog lepog dana). Smesno, pa to se uz mehanizaciju postize sa nekoliko stotina ljudi (sto bi ovi rekli i indirektno.

Da se 200.000 ljudi postroji jedan do drugoga - dobilo bi se nekih 100.000 metara ili 100km.

I da tih 200.000 ljudi istovremeno krene da radi i ručno ređa kamen na kamen - u roku od mesec dana imali bismo zid sličan kineskom u toj dužini.

Pitam se samo da li taj naš vrli predsednik razmišlja o onome što govori ? Ili je možda samo veoma ubeđen da govori suvisle stvari.

Ja nešto nisam uopšte ubeđen da čovek uopšte zna u kojoj državi živi i kako izgleda narod koji ovde pati zbog vladavine ovakvih - sposobnih proevropejaca

Koliko je uopste dugacka deonica od Novog Sada do granice sa Madjarskom i koliko je od toga auto-put punog profila? Da li neko zna?

@Igor: na Google maps izgleda kao 160-170km izmedju BG i Horgosa da nije pravi autoput. Znaci ove godine 20, a sledece 2 godine po 60-70km godisnje ako im je verovati da ce da ga zavrse za 3 godine?

Ovaj nas Koridor 10 postade Skadar na Bojani. Gradimo ga vec...Mislim da nema sanse ni da ga zavrsimo, sa ovakvimn ljudia koji vode Puteve a i drzavu. Pominju neka silna zaposlenja po pitanju izgradnje koridora. Pa jel to znaci da cemo opet svi na ORA?!
Drugo, nase putarine su nebeski visoke u odnosu na ostale zemlje, i bas me zanima sta ce se destiti kad nas nateraju da ih vratimo na evropski prosek (a moracemo da ih vratimo, kao sto smo izjednacili putarine za nasa i strana vozila, sto je i normalno). Onda ce verovatno reci da sada namamo dovoljno para naplate za izgradnju (a kao sada imamo pored drumske mafije...), pa ce verovatno podici cene goriva kroz akcize. Blago nama sa nasim pametnim politicarima i VODJAMA!!!
I kad smo kod D.M., sta bi sa tim slucajem?! Koliko znam, pohapsili su trojicu radnika koji su samo naplacivali putarinu. Sta bi sa mozgovima operacije?! Da li je moguce da su samo njih trojica opeljesili drzavu za silne milione?!

@igor
Od Novog Sada do granice sa Madjarskom ima nesto jače od 100km i to je sve tzv. "poluautoput", tj. postoji samo jedna strana autoputa. Naravno, naplaćuje se kao da je pravi autoput (330din za domaća vozila za tih 100km). Srbistan, šta reći...

Kad bi Tadić realno znao koliki su potencijali organizovane grupe ljudi koja broji 200.000 članova, on bi onda tvrdio kako će Srbija izgraditi auto-put do Kejptauna...

Nego ne zna..., ništa ne zna...

Oho ho eto nam ih izbori.Za prosle podelismo po 1000 eura ,pa preselismo FIAT u Kragujevac pa sva mogucaq Potemkinova sela.
Zar stvarno ovi iz vlasti misle da je Srpski rod toliko glup????

Niko ne reče kada će biti završena obilaznica oko Novog Sada? Tih 10-ak km rade bar 3 godine i ne vidi se kraj kada će taj "megaprojekat" biti gotov. Kad prolazite tom deonicom imate utisak da će svi točkovi otpasti sa automobila. Pored toga preko dva meseca se obavljaju radovi na popravkama objekata na već izgradjenom autoputu (na primer most preko kanala u smeru Beograda odmah po uključenju na autoput iz Novog Sada). Isto tako kad ulazite u Beograd, nadvožnjak kod Batajnice deluje ko da je preostala scenografija iz filmova o Indijana Džonsu. Ali zato se putarine naplaćuju godinama u punom iznosu kao da je autoput već izgradjen 100% od Horgoša do Beograda sa svim pratećim objektima. Na žalost ovi primeri nisu izuzetak kako nam društvo funkcioniše u celini.

Ej ljudi, ma kakvih 200.000 radnih mesta, neka odmah zaokruze na 500.000 :)))
Lepshe zvuchi kad se kaze "pola MILIOOOOOOONA radnih mesta", a koga briga da li ce toliko i biti uposleno.
A ova brojka od 200 HILJAAAADA je toliko preduvana da meni nije dobro...
Shta oni hoce da rade sa 200.000 ljudi? Da grade neki mega kosmodrom sa poletno sletnom stazom od 5 miliona km???Nemam pojma.
Veliki pozdrav
Milosh

Kod Vas doista nije problem rješiti nezaposlenost, 40 km autoceste i 200000 ljudi je riješeno. A kod nas 34 km autoceste do Dubrovnika Sanader je danas otvorio radove i kaže da će posao završiti za 22 mjeseca te da će tu naći posao čak 700 radnika.

Jadni mi.
Put ce raditi nase, srpske, firme sto je divno. Jos lepse je sto su to i putarske firme a ne farmaceutske ili neke slicne, ali se prica da iza svega postoji dogovor, uglavnom politicki, da ce put graditi par privatnih firmi iz Srbije koje finansiraju politicke stranke pa se bojim da ili ce put kostati mnogo vise ili iz zbog opravdanih razloga nece biti uradjen ili nece biti uradjen kako treba ili vise ne mogu da se setim sta ce izmisliti i da cemo svi debelo platiti taj nash divni koridor 10.

A ko reče da se gradi autoput NS SU. To juče je bila marketinška farsa. Izvor YUECO TELEVIZIJA iz Subotice je prikazala prazno mesto gde su juče svečano otpočeli radovi. Od ljudi (radnika) ni traga ni glasa, a do mašinerije tri neka izrabljena utovarivača i bagera. Kako kažu i to odlazi sutra u nepoznatom prevcu. Ko nas ovde vuče za nos? Ako kažu da je u nedelju bilo svečano puštanje radova, onda u ponedeljak na tom mestu treba da vrvi od radnika i da se taj nesretan put uveliko radi. Proverite od odgovornih KADA ĆE POČETI, ALI STVARNO, gradnja tog puta. Ako ne znaju onda Predsednik Srbije bi trebao da zna pošto je on otvorio radova.

Šta bre pola miliona???!!! Tri miliona radnih mesta!