Stošić: Za "astru" se traži rešenje

Ljudi, a stara IDA Opel Kikinda??

Kikinda bi bila dobro rešenje ali nekadašnja čuvena auto kuća je privatizovana (činile su je "auto kuća Kikinda" i Beoauto).Poslovanje je uspešno nastavio "beoauto"( jer je vlasnik tako odlučio,)a "auto kuća Kikinda" niti prodaje opelova vozila , niti ima servis a nekada prelepi objekat ne posluje a šta vlasnik namerava sa njim je pitanje.
Što se astre tiče do kraja godine će se prodati kontigent koji je ugovoren bez carine a šta je od januara 2009. da li će se na cenu astre obračunati carinski iznos od 10% (jer se carina snižava sa 20 na 10% tako je rečeno).
U interesu nam je da GM proizvodi astru i da se lokacija nađe jer opel ima kvalitet (u Srbiji ima više i novih i polovnih opelovih vozila nego Fiatovih, ako i nema - za opelova vozila je izdvojeno više para ,eura, nego za fiatova)
mislim da je prednost kvaliteta i dizajna na strani GM i opela.Još jedna fabrika u Srbiji, pa samo će nam odgovarati zar ne.

Za Astru nema mesta, ali će za Fiću novu fabriku da prave.
Ko je ovde lud ?

PREDLOG

Dodjite u Pancevo!!!!
Evo kod nas zvrje prazne hale u UTVA Avioni,vec 15-16 godina.
Umesto aviona vi sklapajte
OPEL Astru!!!!
Imate sve sto je potrebno....

@Aca

A sto bi Fiat proizvodio vozila svog konkurenta? I to jos model star 10 godina!

@Aca: taj "Fica" o kome ti pricas i onaj Fica od pre 50 godina, veze nemaju jedan sa drugim. A cini mi se da nikada u tog novog Ficu 500 nisi ni usao, a kamoli provozao. Drugo, za tvoju informaciju, to je jako trazen model u celoj evropi, za razliku od Astre G, koju niko vise ne kupuje osim nas i Africkih zemalja. p.s. vozim Opel Astru

Па нека је праве тамо гдје праве и онај Пежо од претпрошлих избора...

Stara IDA Kikinda nikada nije sklapala automible vec ih je dobijala od Opela kao kompenzaciju za odlivke koji su korisceni u Opelovim motorima. Sve sto je IDA radila ke uvoz, dosrafljivanje slova J pored oznake modela sa zadnje i tri slova IDA na prednjem delu automobila.

Ukratko, u Kikindi se nikada nisu sklapali automobili.

Kaže mister Stošić da se Astra neće raditi u Somboru
zbog kapaciteta.Nije istina
većse sve radi da to ostane
u Kragujevcu jer je to distrih za koji radi cela Srbija.Sramota šta nam sve radite gospodo vlastodršci.
napravite fabriku u Sabanti
pošto će i ona ući u Distrih
Kragujevac.
Milovan S Nikolić Sombor

IDA Kikinda nije NIKADA proizvodila opel vozila. IDA je proizvodila odlivke i delove za GM (opel) i imala svoju prodajnu mrezu gde prodavala Opel vozila. Danas je CIMOS, dobavljac auto-industrije vlasnik Ide i Livnice Kikinda.

IDA Kikinda je sada u vlasništvu Cimosa (Citroen).

Price za decu, kao potpisali smo ugovor ali cemo od njega odustati. Isto tako, potpisacemo sa FIAT-om pa cemo videti.

IDA nikada nije proizvolila kompletna vozila nego samo delove za Opel.

Sombor je izgleda "otpao" samo zato što nekima u vrhu to ne odgovara, a mesta i želje za rad u Somboru ima na pretek. Zastava specijalni automobili u Somboru su oduvek bili deo jedne veoma solidne priče, a sada radnici rade samo u nekim kraćim intervalima, a plate kasne po 3 meseca.
Molim da se ponovo promisli o tome da se Sombor "otpiše", po ko zna koji put.

Doci ce i Volkswagen u Srbiju pod uslovom da Srbije liberalizuje trziste automobila sa Ruskom Federacijom, ja se iskreno nadam. Bez Njemackih investicija nma nista. Gdje dodju Nijemci (u ekonomskom smislu, ne ratnom) doci ce svi.

Onaj ko ulozi novac moze da proizvede u fabrici sta god pozeli! Cinjenica je da je GM samo profitirao ugovorom o bescarinskom uvozu i prodaji astri. profitirali su i gradjani srbije ali samo simbolicno. izgubili: ostali veliki svetski proizvodajci automobila koji su prodavali svoja kola ovde pod znatno tezim uslovima. Zasto fabrika u kg nije pre 5 godina prodata Kiji ili Hjundajiu pa da danas stanje voznog parka u srbiji bude znatno bolje?!

"taj "Fica" o kome ti pricas i onaj Fica od pre 50 godina, veze nemaju jedan sa drugim. A cini mi se da nikada u tog novog Ficu 500 nisi ni usao, a kamoli provozao. Drugo, za tvoju informaciju, to je jako trazen model u celoj evropi"

Na žalost ja sam imao prilike i da ga vidim i da ga isprobam.
I nije ni čudo što će to da se pravi kod nas. Ne bih ga ni ženi dao da sa njim na pijacu ide - eto toliko je dobar. A to da je najtraženiji na zapadu ... to su priče za lakoverne. Fiat ne bi bio u stanju u kojem jeste da ima dobre automobile. Na žalost - mi smo se upecali na žvaku, pa ćemo dalje videti šta će od svega toga ispasti.

Ne bih voleo da ponovo cela Srbija mora da puni toj Zastavi, jer ako se to desi ... onda smo svi mi ovce neopisane, a radnici i rukovodstvo Crvene Zastave najsposobniji neradnici.

Za Astru nema mesta, ali će za Fiću novu fabriku da prave.
Ko je ovde lud ?

Kaže mister Stošić da se Astra neće raditi u Somboru
zbog kapaciteta.Nije istina
većse sve radi da to ostane
u Kragujevcu jer je to distrih za koji radi cela Srbija.Sramota šta nam sve radite gospodo vlastodršci.
napravite fabriku u Sabanti
pošto će i ona ući u Distrih
Kragujevac.
Milovan S Nikolić Sombor

Ljudi, a stara IDA Opel Kikinda??

@Aca

A sto bi Fiat proizvodio vozila svog konkurenta? I to jos model star 10 godina!

Onaj ko ulozi novac moze da proizvede u fabrici sta god pozeli! Cinjenica je da je GM samo profitirao ugovorom o bescarinskom uvozu i prodaji astri. profitirali su i gradjani srbije ali samo simbolicno. izgubili: ostali veliki svetski proizvodajci automobila koji su prodavali svoja kola ovde pod znatno tezim uslovima. Zasto fabrika u kg nije pre 5 godina prodata Kiji ili Hjundajiu pa da danas stanje voznog parka u srbiji bude znatno bolje?!

@Aca: taj "Fica" o kome ti pricas i onaj Fica od pre 50 godina, veze nemaju jedan sa drugim. A cini mi se da nikada u tog novog Ficu 500 nisi ni usao, a kamoli provozao. Drugo, za tvoju informaciju, to je jako trazen model u celoj evropi, za razliku od Astre G, koju niko vise ne kupuje osim nas i Africkih zemalja. p.s. vozim Opel Astru

Па нека је праве тамо гдје праве и онај Пежо од претпрошлих избора...

IDA nikada nije proizvolila kompletna vozila nego samo delove za Opel.

Kikinda bi bila dobro rešenje ali nekadašnja čuvena auto kuća je privatizovana (činile su je "auto kuća Kikinda" i Beoauto).Poslovanje je uspešno nastavio "beoauto"( jer je vlasnik tako odlučio,)a "auto kuća Kikinda" niti prodaje opelova vozila , niti ima servis a nekada prelepi objekat ne posluje a šta vlasnik namerava sa njim je pitanje.
Što se astre tiče do kraja godine će se prodati kontigent koji je ugovoren bez carine a šta je od januara 2009. da li će se na cenu astre obračunati carinski iznos od 10% (jer se carina snižava sa 20 na 10% tako je rečeno).
U interesu nam je da GM proizvodi astru i da se lokacija nađe jer opel ima kvalitet (u Srbiji ima više i novih i polovnih opelovih vozila nego Fiatovih, ako i nema - za opelova vozila je izdvojeno više para ,eura, nego za fiatova)
mislim da je prednost kvaliteta i dizajna na strani GM i opela.Još jedna fabrika u Srbiji, pa samo će nam odgovarati zar ne.

Sombor je izgleda "otpao" samo zato što nekima u vrhu to ne odgovara, a mesta i želje za rad u Somboru ima na pretek. Zastava specijalni automobili u Somboru su oduvek bili deo jedne veoma solidne priče, a sada radnici rade samo u nekim kraćim intervalima, a plate kasne po 3 meseca.
Molim da se ponovo promisli o tome da se Sombor "otpiše", po ko zna koji put.

IDA Kikinda je sada u vlasništvu Cimosa (Citroen).

PREDLOG

Dodjite u Pancevo!!!!
Evo kod nas zvrje prazne hale u UTVA Avioni,vec 15-16 godina.
Umesto aviona vi sklapajte
OPEL Astru!!!!
Imate sve sto je potrebno....

Price za decu, kao potpisali smo ugovor ali cemo od njega odustati. Isto tako, potpisacemo sa FIAT-om pa cemo videti.

IDA Kikinda nije NIKADA proizvodila opel vozila. IDA je proizvodila odlivke i delove za GM (opel) i imala svoju prodajnu mrezu gde prodavala Opel vozila. Danas je CIMOS, dobavljac auto-industrije vlasnik Ide i Livnice Kikinda.

Stara IDA Kikinda nikada nije sklapala automible vec ih je dobijala od Opela kao kompenzaciju za odlivke koji su korisceni u Opelovim motorima. Sve sto je IDA radila ke uvoz, dosrafljivanje slova J pored oznake modela sa zadnje i tri slova IDA na prednjem delu automobila.

Ukratko, u Kikindi se nikada nisu sklapali automobili.

"taj "Fica" o kome ti pricas i onaj Fica od pre 50 godina, veze nemaju jedan sa drugim. A cini mi se da nikada u tog novog Ficu 500 nisi ni usao, a kamoli provozao. Drugo, za tvoju informaciju, to je jako trazen model u celoj evropi"

Na žalost ja sam imao prilike i da ga vidim i da ga isprobam.
I nije ni čudo što će to da se pravi kod nas. Ne bih ga ni ženi dao da sa njim na pijacu ide - eto toliko je dobar. A to da je najtraženiji na zapadu ... to su priče za lakoverne. Fiat ne bi bio u stanju u kojem jeste da ima dobre automobile. Na žalost - mi smo se upecali na žvaku, pa ćemo dalje videti šta će od svega toga ispasti.

Ne bih voleo da ponovo cela Srbija mora da puni toj Zastavi, jer ako se to desi ... onda smo svi mi ovce neopisane, a radnici i rukovodstvo Crvene Zastave najsposobniji neradnici.

Doci ce i Volkswagen u Srbiju pod uslovom da Srbije liberalizuje trziste automobila sa Ruskom Federacijom, ja se iskreno nadam. Bez Njemackih investicija nma nista. Gdje dodju Nijemci (u ekonomskom smislu, ne ratnom) doci ce svi.