Prokop u “leru”

Kao i most preko Ade i Prokop je suvise velika investicija da bi, shodno sadasnjim prioritetima Srpske politike, bila i realizovana. Asfaltiranje sokaka po Zvezdari i Vracaru, zamena ivicnjaka i izvlacenje punih i isprekidanih linija - da, ali za Prokop i Most, potrebna je ozbiljnija politicka volja (= pare, kojih ce onda biti manje za kupovinu glasova po Sumadiji), koje, po svemu sudeci, nece biti ni narednih desetak godina.

Glasno i jasno: Sve ih treba govnjivom motkom razjuriti jednom za svagda da se vise nikada ponovo ne okupe.
Kakvi likovi kroje zivot u dvomilionskom gradu!
Gradski arhitekta se oglasio. Bolje da nije. Sta sa onim silnim parama nas poreskih obveznika koje su utucane u dosadasnje radove u Prokopu? Ko za to mari? Napravice on drugu na Novom Beogradu! Pa kad odmaknu radovi na novoj lokaciji onda ce se naci novi "pametni" gradski arhitekta koji ce predloziti neku trecu lokaciju!!! 30 godina se ovde gradi zeleznicka stanica! Hrvati su ratovali sa jedne strane tunela a sa druge gradili autoput! A mi! Ovi "pametni" su odlucili da ISTOVREMENO popravljaju i Pancevac i Gazelu. Naucili su da ovaj narod mogu (NEKAZNJENO) da maltretiraju do iznemoglosti. Ovaj grad je odavno trebao imati jedan most preko Dunava i to od Zemuna prema Ovci-Borci. Ali to njima ne pada na pamet. A i mnogo je zahtevnije od "sredjivanja" ulica po Dorcolu. Nasa tragedija je sto svi "novi" koji uvale dupe u fotelju misle da svet pocinje sa NJIMA i da poslovi koje je pokrenula-zapocela predhodna garnitura ne valjaju i da treba sve iz pocetka. Dok se oni tako segace sa ovim narodom, vreme prolazi. Njih se to ne dotice. Oni dobiju policijsku pratnju i guzve za njih ne postoje.
Najbolja stvar za saobracaj ikad napravljena u Beogradu je Terazijski tunel. Ali, neko je pre trideset i vise godina ima m..a da se uhvati u kostac sa tim. I volju i zelju da to sprovede u delo. Oni, svojevremeno, izgradili su gazelu za krace vreme nego sto je ovima danas potrebno da je poprave!!! Pogledajte samo koliko oni odlucuju o mostu iznad Ade (Novi Beograd - Banovo Brdo). A za to vreme, narode, guzvaj se, idi na posao celu vecnost (ako ga uopste imas), nerviraj se idiotlucima koje su OVI uradili u saobracaju i snosi posledice. I opet ih biraj da nam uredjuju zivot po evropskim standardima na putu u tu zemlju obecanu.
Nadam se da se se ovaj narod ipak PRE osvestiti nego docekamo sve nase buduce P(r)okope.

Uvijek sam se sprdao sa Podgoricom dje sam rodjen i odrastao, kad ono napravise 2 mosta skoro istovremeno! zajedno kostaju 7-8 milki ali to je isto ko 70-80 za BG! Da ne pricam da su istovremeno probili tunel za more koji sa sve pristupnim putevima kosta 80 miliona! A Beograd se bavi iskljucivo molerajem. Tuga!

bas pametan ovaj Bobic, nema sta, zato i jeste gradski arhitekta, mad bi ja pre rekao da spada u seosku kategoriju. On ce sad da ostavi prokop i ako su tamo ulozene silne pare i da pravi novu stanicu na novom beogradu! jedan haos i krkljanac zameniti drugim, a ljudi iz blokovace zajedno sa putnicima da se probijaju do grada...ko zna kako. da ne pominjem da na tom mestu postoje samo dva koloseka na nadvoznjaku, koliko bi kostalo da se sve to srusi i spusti, osim ako nece da grade stanicu u vazduhu. A sta fali da se prokop zavrsi, pa laks ej enapraviti putevei se sto trab za prilaz prokopu nego novu stanicu na novom beogradu izmedju stambenih zgrada. Kao iostali u gradskoj vladi, ni ovaj "strucnjak" nema viziju razvoja grada, vec tako prica svasta od slucaja do slucaja. Prokop mora da se zavrsi, savski amfiteatar svetski da se uredi, i da beograd maksimalno izkoristi ono sto jedini u evropi ima - usce de reke i d ato postane zastititni znak beograda. Eto ko je nama gradski arhitekta, ni osnovne stvari ne zna.
Inace, u vecini gradova, zel. stanice su u centru ili jako blizu centra grada jer ce putnici odatel ici ili d azavrsavaju neke poslove po centru ili se razici u razlicitim smerovima po gradu, zamislite kad sa novog beograda svikrenu ka centru, da bi odatle isli dalje. Ustvari ne morate da zamisljate, pogledajte buvljak (izvinite OTC) vikendom, e tako ce novi beograd izgledati ako se ostvari ideja "gradskog arhitekte" nesvesnog kakve nelogicne predloge daje.

Ma ljudi pamet u glavu! I kod nas u Zagrebu je Trigranit u igri za kojekakve projekte, ali kad čitam kako se ponaša u Bgd to je kao preslikano iz Zgb: te ne bi platili što moraju platiti , te bi mijenjali ugovore kako njima odgovara, te bi još gradili što nije niti dogovoreno ... Banda koja samo gleda kako da iskoristi sve oko sebe a u tome imaju svesrdnu podršku lokalnih političara !! Zato - pamet u glavu !!! pozdrav

Samo polako, nemojte da žurite. Dajte neko obećanje pred lokalne izbore, PR služba neka napadne dnevne novine, slike u boji, ovo, ono, brzi vozovi, Europolis, i sve će biti u redu.

Manite me Prokopa, naobicnija zeleznicka stanica sa trznim centrom oko nje je ispala za nas stogodisnji projekat...pa Kinezi bi za 30 godina napravili pokretne stepenice do Mont Everesta sa podnim grejanjem!!!

ono što niko nigde ne pominje....

sve neki projekti vajni a mi što živimo u zgradama iznad prokopa ćemo se jednog dana probuditi na drugom koloseku...

svi zidovi i plafon u stanu su ispucali, malter na plafonu jedne sobe je jedno jutro otpao i umalo mi nije na glavu pao, stan se kreči svake godine bez efekta - sve je i dalje u pukotinama.... zgrade tonu!!!!

izem vam ugovor

Samo bih skrenuo paznju na firmu Trigranit. To je jedna od firmi svetske oligarhije sa samog vrha piramide i sluzi za pranje ogromnog novca, ucenjivanje i hostapleraj. Ima ih u skoro svim zemljama. U Crnoj Gori su vezani za pricu sa kupovinom tivatskog Arsenala za male pare, milijarderom Mankom i nezaobilaznom bracom Rotshild, koji su prave gazde. Inace Milu Djukanovicu je posle napustanja premijerske pozicije ponudjeno da vodi njihovu (Trigranitovu) filijalu za jugoistocnu Evropu...verovatno zbog zasluga.

Тако је! Немојте случајно да урадите нешто што би било корисно даље од испред носа. Него све лепо порушите, па доведите ову главну фирму да ту рупу поплоча овим јако важним ("капиталним") тротоаром у боји, са 90% маргином и то све наравно на рачун пореских обвезника. Главну пребаците у сред ничега уз Бувљак, а ово садашње ругло у центру града где квадрат грађевинског земљишта кошта $$$$$ уместо да се далеко било уновчи може да буде ранжирна за трамваје зване метро класе "корумпиран сам тим се дичим". Катастрофа.

Glavna železnička stanica u Prokpou bi bila prava katastrofa za Beograd. Zamislite samo sve putnike koji bi tada bili preusmereni na, već sada prezagušenu, ulicu Kneza Miloša.
Drugo, gde bi bila autobuska stanica? Čuo sam da upravo planiraju da je naprave kod "Buvljaka". Da li ima pameti u ovom gradu i da kaže da je "car go"! Ovog puta Bobić je u pravu.

Da dopunim, ispravim, samog sebe. Stanica treba da ostane tamo gde jeste. Što se tiče uobičajene "ciganije" oko stanica to je već problem policije, inspektora i ostalih vlasti. Treba vidti stanice u Minhenu, Londonu ... u samom su centru i nigde tezgi niti bilo kakve divlje trgovine.

A zasto se ne bi izgradile obe stanica !!!!!!!!sve zemlje Evrope imaju visecvorovni zeleznicki plan!!!

A sta bi sa onim novim Beogradskim mostom "Zirafa"?

Lepo su Dusan i Dusan u svojoj epizodi "Ciklotrona" o Beogradskim Grditeljskim cudima, objasnili da je taj projekat predvidjen da se nikada ne zavrsi i da svaka generacija arhitekata i gradjevinaca doda nesto svoje.

Nismo sami: pogledati pod "Crossrail". Sanjam ga, a znam da ga necu doziveti, kao sto nisam ni Prokop.

Cela stvar sa Prokopom je samo još jedan dokaz skorojevićskog duha, koji upravlja ovom zemljom zadnjih decenija. Nesposobnost i pohlepa, karakteristične osobine naše "elite", dovele su nas do gubitka bilo kakve vizije, bilo da su u pitanju projekti političke ili infrastrukturne ili komunalne prirode.
Obnova Gazele je, naravno, neophodna. Ali, posebno mi smeta "sprdanje" sa mostom preko Ade, koji je Beogradu bio potreban, još pre 30 godina. Bez mostova je nemoguće zamisliti ozbiljnu metropolu. Shodno tome, Beograd to nije, više podseća na akromegaliju neke varoši.
"Elito", stidi se!

Joj Beovoz i stanica Prokop...koliko li sam samo puta izasla na toj stanici ne bi li došla do sajma!! A sajam je baš tu, hodate kroz tunel nekih 100 ili 200 metara pa se spustite niz jednu poduzu ulicu i hop...Već ste na sajmu!!!!!!! Užas jedan! Svi kažu kako je to odlična veza sa sajmom...ma koja veza...svaki put kad moram kroz tunel ne bi li došla na sajam, strepim da me neko ne napadne. A verujtee, veliki je broj ljudi koji upravo preko Prokopa dolaze na sajam.
Da li treba uopšte napomenuti da je stanica blago rečeno "uništena" a da pritom ni 30% posla na njoj nije završeno. Ali dobro, možda se nekom ta stanica i dopada, meni lično ne!
Što se tiče premeštanja glaven železničke stanice, treba je premestiti ili bar na naki način rekonstruisati. Ali nikako glavnu autobusku i železničku ne treba preseliti na Prokop! Ta stanica je za mene "Ni na nebu ni na zemlji"!

Prokop je u (ma)leru.
Jadan Bg i negovi gradjani. Ceka se vecno na najosnovnije stvari - kruzni put (nude nam samo pola), mostovi, autobuska stanica (aktuelna je vec 40 godina 'privremena'), pa i zel. stanica ... Savski amfiteatar ceka ne-znam-sta ... a metro niko nece da dozivi.
Potencijalnih investitora ima, grad takodje zaradjuje dosta, ali zasto politicke volje nema ... to je misterija.

To sto je bio poduhvat veka pre 30 godina sada je maciji kasalj tako da treba potpuno promeniyi projekat i poceti iznova.

Zaista steta sto je Prokop kako tekst kaze u "leru". Mislim da bi taj projekat sto pre trebalo zavrsiti, prvenstveno zbog toga sto je sadasnja zeleznicka stanica ruglo Beograda. Na prvom mestu to, ali i vazno je da veliki grad ima modernu zeleznicku stanicu, koja ipak prlici dvomilionskom gradu. Inace mislim da je mesto za stanicu sasvim solidno, i da ne bi predstavljalo veliki problem za prihvat putnika, s obzirom da ionako mali broj gradjana koristi taj vid prevoza, koliko ja vidim, to nisam siguran. Sto pre se taj projekat zavrsi to je za grad bolje. Ja licno, jedva cekam.

зар није требало прво да се заврше марине на сави и дунаву?!

posto ti projekti o kojima se prica svetlost dana mogu da ugledaju tek za jedno 20-ak godina, uzimajuci u obzir sve politicke okolnosti u gradu i zemlji, nikako ne bi bilo lose i glavnu zeleznicku i autobusku stanicu izmestiti pored buvljaka na novi beograd. novi beograd ce do tad biti jedan ogroman, moderan evropski grad. svi cemo jednog dana ziveti i raditi na novom beogradu!

Da dopunim, ispravim, samog sebe. Stanica treba da ostane tamo gde jeste. Što se tiče uobičajene "ciganije" oko stanica to je već problem policije, inspektora i ostalih vlasti. Treba vidti stanice u Minhenu, Londonu ... u samom su centru i nigde tezgi niti bilo kakve divlje trgovine.

Kao i most preko Ade i Prokop je suvise velika investicija da bi, shodno sadasnjim prioritetima Srpske politike, bila i realizovana. Asfaltiranje sokaka po Zvezdari i Vracaru, zamena ivicnjaka i izvlacenje punih i isprekidanih linija - da, ali za Prokop i Most, potrebna je ozbiljnija politicka volja (= pare, kojih ce onda biti manje za kupovinu glasova po Sumadiji), koje, po svemu sudeci, nece biti ni narednih desetak godina.

Uvijek sam se sprdao sa Podgoricom dje sam rodjen i odrastao, kad ono napravise 2 mosta skoro istovremeno! zajedno kostaju 7-8 milki ali to je isto ko 70-80 za BG! Da ne pricam da su istovremeno probili tunel za more koji sa sve pristupnim putevima kosta 80 miliona! A Beograd se bavi iskljucivo molerajem. Tuga!

Samo polako, nemojte da žurite. Dajte neko obećanje pred lokalne izbore, PR služba neka napadne dnevne novine, slike u boji, ovo, ono, brzi vozovi, Europolis, i sve će biti u redu.

bas pametan ovaj Bobic, nema sta, zato i jeste gradski arhitekta, mad bi ja pre rekao da spada u seosku kategoriju. On ce sad da ostavi prokop i ako su tamo ulozene silne pare i da pravi novu stanicu na novom beogradu! jedan haos i krkljanac zameniti drugim, a ljudi iz blokovace zajedno sa putnicima da se probijaju do grada...ko zna kako. da ne pominjem da na tom mestu postoje samo dva koloseka na nadvoznjaku, koliko bi kostalo da se sve to srusi i spusti, osim ako nece da grade stanicu u vazduhu. A sta fali da se prokop zavrsi, pa laks ej enapraviti putevei se sto trab za prilaz prokopu nego novu stanicu na novom beogradu izmedju stambenih zgrada. Kao iostali u gradskoj vladi, ni ovaj "strucnjak" nema viziju razvoja grada, vec tako prica svasta od slucaja do slucaja. Prokop mora da se zavrsi, savski amfiteatar svetski da se uredi, i da beograd maksimalno izkoristi ono sto jedini u evropi ima - usce de reke i d ato postane zastititni znak beograda. Eto ko je nama gradski arhitekta, ni osnovne stvari ne zna.
Inace, u vecini gradova, zel. stanice su u centru ili jako blizu centra grada jer ce putnici odatel ici ili d azavrsavaju neke poslove po centru ili se razici u razlicitim smerovima po gradu, zamislite kad sa novog beograda svikrenu ka centru, da bi odatle isli dalje. Ustvari ne morate da zamisljate, pogledajte buvljak (izvinite OTC) vikendom, e tako ce novi beograd izgledati ako se ostvari ideja "gradskog arhitekte" nesvesnog kakve nelogicne predloge daje.

Glavna železnička stanica u Prokpou bi bila prava katastrofa za Beograd. Zamislite samo sve putnike koji bi tada bili preusmereni na, već sada prezagušenu, ulicu Kneza Miloša.
Drugo, gde bi bila autobuska stanica? Čuo sam da upravo planiraju da je naprave kod "Buvljaka". Da li ima pameti u ovom gradu i da kaže da je "car go"! Ovog puta Bobić je u pravu.

Glasno i jasno: Sve ih treba govnjivom motkom razjuriti jednom za svagda da se vise nikada ponovo ne okupe.
Kakvi likovi kroje zivot u dvomilionskom gradu!
Gradski arhitekta se oglasio. Bolje da nije. Sta sa onim silnim parama nas poreskih obveznika koje su utucane u dosadasnje radove u Prokopu? Ko za to mari? Napravice on drugu na Novom Beogradu! Pa kad odmaknu radovi na novoj lokaciji onda ce se naci novi "pametni" gradski arhitekta koji ce predloziti neku trecu lokaciju!!! 30 godina se ovde gradi zeleznicka stanica! Hrvati su ratovali sa jedne strane tunela a sa druge gradili autoput! A mi! Ovi "pametni" su odlucili da ISTOVREMENO popravljaju i Pancevac i Gazelu. Naucili su da ovaj narod mogu (NEKAZNJENO) da maltretiraju do iznemoglosti. Ovaj grad je odavno trebao imati jedan most preko Dunava i to od Zemuna prema Ovci-Borci. Ali to njima ne pada na pamet. A i mnogo je zahtevnije od "sredjivanja" ulica po Dorcolu. Nasa tragedija je sto svi "novi" koji uvale dupe u fotelju misle da svet pocinje sa NJIMA i da poslovi koje je pokrenula-zapocela predhodna garnitura ne valjaju i da treba sve iz pocetka. Dok se oni tako segace sa ovim narodom, vreme prolazi. Njih se to ne dotice. Oni dobiju policijsku pratnju i guzve za njih ne postoje.
Najbolja stvar za saobracaj ikad napravljena u Beogradu je Terazijski tunel. Ali, neko je pre trideset i vise godina ima m..a da se uhvati u kostac sa tim. I volju i zelju da to sprovede u delo. Oni, svojevremeno, izgradili su gazelu za krace vreme nego sto je ovima danas potrebno da je poprave!!! Pogledajte samo koliko oni odlucuju o mostu iznad Ade (Novi Beograd - Banovo Brdo). A za to vreme, narode, guzvaj se, idi na posao celu vecnost (ako ga uopste imas), nerviraj se idiotlucima koje su OVI uradili u saobracaju i snosi posledice. I opet ih biraj da nam uredjuju zivot po evropskim standardima na putu u tu zemlju obecanu.
Nadam se da se se ovaj narod ipak PRE osvestiti nego docekamo sve nase buduce P(r)okope.

Samo bih skrenuo paznju na firmu Trigranit. To je jedna od firmi svetske oligarhije sa samog vrha piramide i sluzi za pranje ogromnog novca, ucenjivanje i hostapleraj. Ima ih u skoro svim zemljama. U Crnoj Gori su vezani za pricu sa kupovinom tivatskog Arsenala za male pare, milijarderom Mankom i nezaobilaznom bracom Rotshild, koji su prave gazde. Inace Milu Djukanovicu je posle napustanja premijerske pozicije ponudjeno da vodi njihovu (Trigranitovu) filijalu za jugoistocnu Evropu...verovatno zbog zasluga.

Nismo sami: pogledati pod "Crossrail". Sanjam ga, a znam da ga necu doziveti, kao sto nisam ni Prokop.

ono što niko nigde ne pominje....

sve neki projekti vajni a mi što živimo u zgradama iznad prokopa ćemo se jednog dana probuditi na drugom koloseku...

svi zidovi i plafon u stanu su ispucali, malter na plafonu jedne sobe je jedno jutro otpao i umalo mi nije na glavu pao, stan se kreči svake godine bez efekta - sve je i dalje u pukotinama.... zgrade tonu!!!!

izem vam ugovor

Тако је! Немојте случајно да урадите нешто што би било корисно даље од испред носа. Него све лепо порушите, па доведите ову главну фирму да ту рупу поплоча овим јако важним ("капиталним") тротоаром у боји, са 90% маргином и то све наравно на рачун пореских обвезника. Главну пребаците у сред ничега уз Бувљак, а ово садашње ругло у центру града где квадрат грађевинског земљишта кошта $$$$$ уместо да се далеко било уновчи може да буде ранжирна за трамваје зване метро класе "корумпиран сам тим се дичим". Катастрофа.

Ma ljudi pamet u glavu! I kod nas u Zagrebu je Trigranit u igri za kojekakve projekte, ali kad čitam kako se ponaša u Bgd to je kao preslikano iz Zgb: te ne bi platili što moraju platiti , te bi mijenjali ugovore kako njima odgovara, te bi još gradili što nije niti dogovoreno ... Banda koja samo gleda kako da iskoristi sve oko sebe a u tome imaju svesrdnu podršku lokalnih političara !! Zato - pamet u glavu !!! pozdrav

Manite me Prokopa, naobicnija zeleznicka stanica sa trznim centrom oko nje je ispala za nas stogodisnji projekat...pa Kinezi bi za 30 godina napravili pokretne stepenice do Mont Everesta sa podnim grejanjem!!!

A zasto se ne bi izgradile obe stanica !!!!!!!!sve zemlje Evrope imaju visecvorovni zeleznicki plan!!!

Joj Beovoz i stanica Prokop...koliko li sam samo puta izasla na toj stanici ne bi li došla do sajma!! A sajam je baš tu, hodate kroz tunel nekih 100 ili 200 metara pa se spustite niz jednu poduzu ulicu i hop...Već ste na sajmu!!!!!!! Užas jedan! Svi kažu kako je to odlična veza sa sajmom...ma koja veza...svaki put kad moram kroz tunel ne bi li došla na sajam, strepim da me neko ne napadne. A verujtee, veliki je broj ljudi koji upravo preko Prokopa dolaze na sajam.
Da li treba uopšte napomenuti da je stanica blago rečeno "uništena" a da pritom ni 30% posla na njoj nije završeno. Ali dobro, možda se nekom ta stanica i dopada, meni lično ne!
Što se tiče premeštanja glaven železničke stanice, treba je premestiti ili bar na naki način rekonstruisati. Ali nikako glavnu autobusku i železničku ne treba preseliti na Prokop! Ta stanica je za mene "Ni na nebu ni na zemlji"!

A sta bi sa onim novim Beogradskim mostom "Zirafa"?

Lepo su Dusan i Dusan u svojoj epizodi "Ciklotrona" o Beogradskim Grditeljskim cudima, objasnili da je taj projekat predvidjen da se nikada ne zavrsi i da svaka generacija arhitekata i gradjevinaca doda nesto svoje.

зар није требало прво да се заврше марине на сави и дунаву?!

Prokop je u (ma)leru.
Jadan Bg i negovi gradjani. Ceka se vecno na najosnovnije stvari - kruzni put (nude nam samo pola), mostovi, autobuska stanica (aktuelna je vec 40 godina 'privremena'), pa i zel. stanica ... Savski amfiteatar ceka ne-znam-sta ... a metro niko nece da dozivi.
Potencijalnih investitora ima, grad takodje zaradjuje dosta, ali zasto politicke volje nema ... to je misterija.

To sto je bio poduhvat veka pre 30 godina sada je maciji kasalj tako da treba potpuno promeniyi projekat i poceti iznova.

posto ti projekti o kojima se prica svetlost dana mogu da ugledaju tek za jedno 20-ak godina, uzimajuci u obzir sve politicke okolnosti u gradu i zemlji, nikako ne bi bilo lose i glavnu zeleznicku i autobusku stanicu izmestiti pored buvljaka na novi beograd. novi beograd ce do tad biti jedan ogroman, moderan evropski grad. svi cemo jednog dana ziveti i raditi na novom beogradu!

Cela stvar sa Prokopom je samo još jedan dokaz skorojevićskog duha, koji upravlja ovom zemljom zadnjih decenija. Nesposobnost i pohlepa, karakteristične osobine naše "elite", dovele su nas do gubitka bilo kakve vizije, bilo da su u pitanju projekti političke ili infrastrukturne ili komunalne prirode.
Obnova Gazele je, naravno, neophodna. Ali, posebno mi smeta "sprdanje" sa mostom preko Ade, koji je Beogradu bio potreban, još pre 30 godina. Bez mostova je nemoguće zamisliti ozbiljnu metropolu. Shodno tome, Beograd to nije, više podseća na akromegaliju neke varoši.
"Elito", stidi se!

Zaista steta sto je Prokop kako tekst kaze u "leru". Mislim da bi taj projekat sto pre trebalo zavrsiti, prvenstveno zbog toga sto je sadasnja zeleznicka stanica ruglo Beograda. Na prvom mestu to, ali i vazno je da veliki grad ima modernu zeleznicku stanicu, koja ipak prlici dvomilionskom gradu. Inace mislim da je mesto za stanicu sasvim solidno, i da ne bi predstavljalo veliki problem za prihvat putnika, s obzirom da ionako mali broj gradjana koristi taj vid prevoza, koliko ja vidim, to nisam siguran. Sto pre se taj projekat zavrsi to je za grad bolje. Ja licno, jedva cekam.