Akciza podiže cenu auto-gasa

Ako sam dobro pročitao kaže se kila a ne litra. Odnos kila : litra TNG je 1:1,8 znači da poskupljenje će biti oko 3,5 do 4 din po litri što još nije kritično.Ali već vidim kako svi dižu cenu 6 dinara po litri. Pravi gest ove naše "izmuzi narod" politike bi bio smanjenje registracije za kola koja se kreću na TNG, mada verujem da im to ne pada na pamet.

"ekolog" apsolutno nije u pravu. Evo par cinjenica o TNG.
----
U svetu i Evropi se u današnje vreme sve više vodi računa o smanjenju zagadjenja čovekove okoline i ekološki čistim izvorima energije. Upravo zbog toga i svoje cene je trenutno najpopularnije pogonsko gorivo za motorna vozila TNG ili LPG (Tečni Naftni Gas, ili Liquefied Petroleum Gas), kod nas udomaćen naziv auto gas. TNG prilikom eksploatacije skoro potpuno sagoreva, rad motora je tiši i mirniji a u obliku izduvnih gasova ostaje vodena para sa zanemarivom količinom otrovnih gasova.

EKOLOGIJA – IZDUVNI GASOVI

Motor na gas u odnosu na motor na benzin emituje:

Do 80% manje ugljen monoksida (CO), posebno u praznom hodu.

Do 50% manje plućnih oksida (NOx).

Do 50% manje nesagorivih ugljovodonika (CH).

Skoro sva jedinjenja u izduvu nafte i benzina su kancerogena.

Nijedno jedinjenja u izduvu gasa nije kancerogeno.

U izduvu vozila na gas nema:
Olovnih jedinjenja;
Benzola;
Sumpornih dioksida;
Aldehida;
I ima veoma malo čestica čađi.
---

Uvodjenje akcize na TNG je normalno. Jer je potpuno glupo da svi naftni derivati imaju akcize, a TNG nema. To sto se nama vozacima to ne svidja, zbog udarca po dzepu je nas problem.

Ono cemu bi trebalo da se tezi je da konacna cena TNG-a ne prelazi 50% cene MB95, jer bi se time napravio psihicki uticaj na potencijalne nove korisnike TNG-a. Da je drzava pametna trebalo bi da subvencionise registracije vozila na TNG zbog svih gore navedenih razloga (kao sto to radi Velika Britanija recimo).

Oko registracije:

Nijedno vozilo ne moze da prodje tehnicki pregled ukoliko se ne uradi atest plinskog uredjaja koji se izdaje na 10 godina i kosta nesto manje od 50E.

Da biste imali kompletnu sliku morate da imate sve podatke. Naime, TNG-ne kosta nista! Dobija se kao NUS proizvod u preradi nafte. Znaci kosta samo pretakanje istog i transport do pumpi. Ovo navodim kao odgovor gospodinu koji radi u NIS-u, koji kaze da nisu imali "nikakv prihod", sto je nonsens!
A gospodin iz AVIA-e navodi da je i ranije predlagao da poskupi TNG jer "to nikom ne smeta"!? Ovde nemam sta da dodam, osim mozda nekih 500.000 korisnika tog istog TNG-a kojima ce to "mozda da smeta"!
I na kraju kada ne smeta poskupljenje nikom, sto nisu uveli akcizu od 50 dinara pa da pokriju sve rupe u budzetu koje im cure.
Pozdrav svima

Kako ga lepo sroče kada nešto poskupljuju, kako to predstave kao najnormalniju stvar! A dobro a zašto je cena gasa u proteklih mesec dana skočila sa 30 na 39 dinara po litri, to je pojeo vuk magarca! Kako to objašnjavaju prodavci i država! To nigde nije ni objavljeno, i što je nagore sada uvode akcizu za još dodatnih 4 ili 6 dinara. A do kraja godina za čitavih 10 dinara. Što znači da će cena biti oko 50 din po litri na zimu! Aman ljudi to će biti poskupljenje od 70% a do sada poskupljenje iznosi 50%! Pa ko koga ovde za..bava??? U svim normalnim zemljama se pospešuju građani da voze na prirodan gas zbog zagađenja okoline a ovde nam udaraju dađžbine, super, vidi se da se Boža vratio na vlast!

Svasta ukidaju akcize na uvozne sokove i time ugrozavaju domace proizvodjace a uvode akcize na ekolosko gorivo kojeg nema u Srbiji. Imam utisak da ovde vise niko ne brine sta je za nas dobro a sta ne, a najmanje ministri i co.

Sad mi nista nije jasno. Zasto je auto gas u zadnje tri nedelje poskupeo sa 31 na 38 dinara ili 23%? Mislio sam da je ovo poskupljenje prouzrokovano akcizom. Znaci jos dodatnih min 4 dinara, pa ce to biti poskupljenje od 35%.
Da li neko misli da je to normalno?

Zar niste ukapirali da je cela prica sa voznjom na TNG kod nas bila samo navlakusa sa malom cenom u pocetku. Drzava sad vec ima tacnu evidenciju koliko vozila na takav pogon ima kod nas i radi kalkulaciju koliko para moze da se pride uzme ubuduce,cista matematika. kao sto neko rece troskovi proizvodnje su zanemarljivi jer se dobija kao nus proizvod pri rafinaciju nafte i tu jednostavno i drzava i distributeri mogu najvise da se ugrade. Ja ocekujem da ce u skoroj buducnosti razlika u odnosu na benzin cene biti tek 30% manja. Kad kao potrosac uzmete u obzir da kolicinski auto na plin trosi otprilike 20-30% vise lako ce se doci do saznanja da to i nece biti isplativo podzep sem ako gradjani nisu ekoloski svesni. Medjutim ako vlada nije svesna vaznosti ekologije ne vidim zasto bi i gradjani bili ako im to nije isplativo finansijski. Dakle zakljucak je da to treba biti stimulisano od drzave narocito kod nas gde se ipak prvo gleda koliko to kosta. Posto ne verujem da ce se iko od nadleznih odreci "lake pare" ostaje Srbiji da se gusi u smradu izduvnih gasova i ostalog zagadjenja kojega je zaista previse dole. Ja to mogu sigurno reci, jer kad dodjem na odmor iz inostranstva prvi utisak je upravo to, jedno ogromno zagadjenje, vazduh koji stipa nos, grebe grlo, i da ne pricam dalje...

evo jos jednog primera kako ce nasa napacena drzava lepo zaraditi. Fascinantno je i da se cene gasa drasticmo razlikuju medu pumpama, kao i da cene variraju prkoseci svim zakonima inflacije. Ako 15 odsto ne zabrinjava prodavce, koliko se tek onda oni ugradjuju? Sada vidimo koliko je drzava ekoloski svesna i koliko nase krntije zeli da bar malo ucini manje opasnim po okolinu! Drugo pitanje je kako takvi automobili trovaci prodju tehnicki pregled i sast niko ne proverava koje tone otrova izbacuju iza sebe i umesto da bar finansira i postice jedini normalni nacin da se to izbegne odlucila je da bar lepo zaradi..... a i zasto se bunimo, kad ce taj novac sigurno otici za nesto lepo, humano i ekoloski prihvatljivo...

pa onda mi se vise isplati da vozim na benzin.

MINISTARSTVO energetike, nauke i neuke...

DA LI SE SVE OVO CEKALO DA RESORNI MINISTAR PREDJE IZ NAUKE I EKOLOGIJE (kako mu se zvalo staro carstvo, mada mu i samo ime znaci da mu ekologija nikad i nije bila nauka)???
Da li je neko u vladi upoznat sa svetskim naporima o smanjenju zagadjenja i alternativnim izvorima? Evropski gradovi uvode velike subvencije (i do 50%)na ugradjenu opremu za gas i druge olaksice, zabranjuju ulaz dizelasima u centar i sl... Kod nas se zabranjuje ulaz automobilima na gas u garaze i sl...mozda i u centar grada?
Mi opet IDEMO OD EVROPE.
A tek da ne pominjemo celu idiotsku proceduru oko atesta za gas u autu. Ili kako uvezeni automobili iz EU sa gasom ne mogu da prodju nase ateste?! Opet smo pametniji od Evrope!
Sta na ovo kaze ministar zdravlja i koliko je povecanje troskova lecenja od izduvnih gasova "sjajnih" automobila koje je EU 90-tih izbacila na Balkan.
Nije li sve ovo bila samo jos jedna "navlakusa" da se samo saceka masovna ugradnja opreme pa onda kazne preduzimljivi?
Nece li nam ova nasa vlast za kiju smo se tukli po ulicama uskoro naplacivati i vetar kao alternativno gorivo?
REZIME
ZASTO SMO VECITO SIROMASNA ZEMLJA? PA ZBOG STALNIH OVAKVIH RETROGRADNIH POTEZA VLASTI.

Nista vi ne razumete, nafta je nus produkt u proizvodnji TNG-a, i ona bi trebalo da pojeftini.

Svaka cena gasa do 60 din je ekonomski isplativa, pa sto onda dizete galamu, isto tako bi mogli potrosaci benzina i dizela da proklinju sve zivo i nezivo zbog cene svog pogonskog goriva.

Inace, za 10 godina svi cemo zbog cene i ekologije ionako voziti biciklo, bolje vam je da umesto plinskog uredjaja kupite kvalitatan dvotockas.

Ekolog se mozda u zaru emocija nije dobro izrazio, ali potpuno se slaze sa tim da je tecni naftni gas zadraviji po okolinu. Ono na sta sam mislio su oni automobili koji ispustaju simpaticni plavi dim, ili dizelasi sa crnim oblakom iza sebe, kojima bi drzava trebalo da subvenzionise ugradnju uredjaja za NTG, a ne da ih pusti da ih lepo registruju i voze, uz naplatu ekoloske takse , za koju ni suma od par hiljada dinara ne moze biti dovoljna da bi se pokrila steta koju svim zivim bicima nanesu. Hvala na objasnjenju u svakom slucaju.

NISU NORMALNI SAMO TO MOGU DA KAZEM.EVO JEDNOG PODATKA O REALNOJ CENI GAS, NA KOSOVU PRIMERA RADI ATO GAS KOSTA OKO 35 CENTI STO JE PRAVA CENA TOG DERIVATA.ONDA RAZMISLITE KOLKO NIS ZARADJUJE NA GASU,CENA GASA SA AKCIZOM TREBALA BI DA BUDE OKO 35 DINARA A NE 42.

evo jos jednog primera kako ce nasa napacena drzava lepo zaraditi. Fascinantno je i da se cene gasa drasticmo razlikuju medu pumpama, kao i da cene variraju prkoseci svim zakonima inflacije. Ako 15 odsto ne zabrinjava prodavce, koliko se tek onda oni ugradjuju? Sada vidimo koliko je drzava ekoloski svesna i koliko nase krntije zeli da bar malo ucini manje opasnim po okolinu! Drugo pitanje je kako takvi automobili trovaci prodju tehnicki pregled i sast niko ne proverava koje tone otrova izbacuju iza sebe i umesto da bar finansira i postice jedini normalni nacin da se to izbegne odlucila je da bar lepo zaradi..... a i zasto se bunimo, kad ce taj novac sigurno otici za nesto lepo, humano i ekoloski prihvatljivo...

pa onda mi se vise isplati da vozim na benzin.

MINISTARSTVO energetike, nauke i neuke...

DA LI SE SVE OVO CEKALO DA RESORNI MINISTAR PREDJE IZ NAUKE I EKOLOGIJE (kako mu se zvalo staro carstvo, mada mu i samo ime znaci da mu ekologija nikad i nije bila nauka)???
Da li je neko u vladi upoznat sa svetskim naporima o smanjenju zagadjenja i alternativnim izvorima? Evropski gradovi uvode velike subvencije (i do 50%)na ugradjenu opremu za gas i druge olaksice, zabranjuju ulaz dizelasima u centar i sl... Kod nas se zabranjuje ulaz automobilima na gas u garaze i sl...mozda i u centar grada?
Mi opet IDEMO OD EVROPE.
A tek da ne pominjemo celu idiotsku proceduru oko atesta za gas u autu. Ili kako uvezeni automobili iz EU sa gasom ne mogu da prodju nase ateste?! Opet smo pametniji od Evrope!
Sta na ovo kaze ministar zdravlja i koliko je povecanje troskova lecenja od izduvnih gasova "sjajnih" automobila koje je EU 90-tih izbacila na Balkan.
Nije li sve ovo bila samo jos jedna "navlakusa" da se samo saceka masovna ugradnja opreme pa onda kazne preduzimljivi?
Nece li nam ova nasa vlast za kiju smo se tukli po ulicama uskoro naplacivati i vetar kao alternativno gorivo?
REZIME
ZASTO SMO VECITO SIROMASNA ZEMLJA? PA ZBOG STALNIH OVAKVIH RETROGRADNIH POTEZA VLASTI.

Nista vi ne razumete, nafta je nus produkt u proizvodnji TNG-a, i ona bi trebalo da pojeftini.

Svaka cena gasa do 60 din je ekonomski isplativa, pa sto onda dizete galamu, isto tako bi mogli potrosaci benzina i dizela da proklinju sve zivo i nezivo zbog cene svog pogonskog goriva.

Inace, za 10 godina svi cemo zbog cene i ekologije ionako voziti biciklo, bolje vam je da umesto plinskog uredjaja kupite kvalitatan dvotockas.

Ako sam dobro pročitao kaže se kila a ne litra. Odnos kila : litra TNG je 1:1,8 znači da poskupljenje će biti oko 3,5 do 4 din po litri što još nije kritično.Ali već vidim kako svi dižu cenu 6 dinara po litri. Pravi gest ove naše "izmuzi narod" politike bi bio smanjenje registracije za kola koja se kreću na TNG, mada verujem da im to ne pada na pamet.

Svasta ukidaju akcize na uvozne sokove i time ugrozavaju domace proizvodjace a uvode akcize na ekolosko gorivo kojeg nema u Srbiji. Imam utisak da ovde vise niko ne brine sta je za nas dobro a sta ne, a najmanje ministri i co.

Sad mi nista nije jasno. Zasto je auto gas u zadnje tri nedelje poskupeo sa 31 na 38 dinara ili 23%? Mislio sam da je ovo poskupljenje prouzrokovano akcizom. Znaci jos dodatnih min 4 dinara, pa ce to biti poskupljenje od 35%.
Da li neko misli da je to normalno?

Da biste imali kompletnu sliku morate da imate sve podatke. Naime, TNG-ne kosta nista! Dobija se kao NUS proizvod u preradi nafte. Znaci kosta samo pretakanje istog i transport do pumpi. Ovo navodim kao odgovor gospodinu koji radi u NIS-u, koji kaze da nisu imali "nikakv prihod", sto je nonsens!
A gospodin iz AVIA-e navodi da je i ranije predlagao da poskupi TNG jer "to nikom ne smeta"!? Ovde nemam sta da dodam, osim mozda nekih 500.000 korisnika tog istog TNG-a kojima ce to "mozda da smeta"!
I na kraju kada ne smeta poskupljenje nikom, sto nisu uveli akcizu od 50 dinara pa da pokriju sve rupe u budzetu koje im cure.
Pozdrav svima

"ekolog" apsolutno nije u pravu. Evo par cinjenica o TNG.
----
U svetu i Evropi se u današnje vreme sve više vodi računa o smanjenju zagadjenja čovekove okoline i ekološki čistim izvorima energije. Upravo zbog toga i svoje cene je trenutno najpopularnije pogonsko gorivo za motorna vozila TNG ili LPG (Tečni Naftni Gas, ili Liquefied Petroleum Gas), kod nas udomaćen naziv auto gas. TNG prilikom eksploatacije skoro potpuno sagoreva, rad motora je tiši i mirniji a u obliku izduvnih gasova ostaje vodena para sa zanemarivom količinom otrovnih gasova.

EKOLOGIJA – IZDUVNI GASOVI

Motor na gas u odnosu na motor na benzin emituje:

Do 80% manje ugljen monoksida (CO), posebno u praznom hodu.

Do 50% manje plućnih oksida (NOx).

Do 50% manje nesagorivih ugljovodonika (CH).

Skoro sva jedinjenja u izduvu nafte i benzina su kancerogena.

Nijedno jedinjenja u izduvu gasa nije kancerogeno.

U izduvu vozila na gas nema:
Olovnih jedinjenja;
Benzola;
Sumpornih dioksida;
Aldehida;
I ima veoma malo čestica čađi.
---

Uvodjenje akcize na TNG je normalno. Jer je potpuno glupo da svi naftni derivati imaju akcize, a TNG nema. To sto se nama vozacima to ne svidja, zbog udarca po dzepu je nas problem.

Ono cemu bi trebalo da se tezi je da konacna cena TNG-a ne prelazi 50% cene MB95, jer bi se time napravio psihicki uticaj na potencijalne nove korisnike TNG-a. Da je drzava pametna trebalo bi da subvencionise registracije vozila na TNG zbog svih gore navedenih razloga (kao sto to radi Velika Britanija recimo).

Oko registracije:

Nijedno vozilo ne moze da prodje tehnicki pregled ukoliko se ne uradi atest plinskog uredjaja koji se izdaje na 10 godina i kosta nesto manje od 50E.

Kako ga lepo sroče kada nešto poskupljuju, kako to predstave kao najnormalniju stvar! A dobro a zašto je cena gasa u proteklih mesec dana skočila sa 30 na 39 dinara po litri, to je pojeo vuk magarca! Kako to objašnjavaju prodavci i država! To nigde nije ni objavljeno, i što je nagore sada uvode akcizu za još dodatnih 4 ili 6 dinara. A do kraja godina za čitavih 10 dinara. Što znači da će cena biti oko 50 din po litri na zimu! Aman ljudi to će biti poskupljenje od 70% a do sada poskupljenje iznosi 50%! Pa ko koga ovde za..bava??? U svim normalnim zemljama se pospešuju građani da voze na prirodan gas zbog zagađenja okoline a ovde nam udaraju dađžbine, super, vidi se da se Boža vratio na vlast!

Zar niste ukapirali da je cela prica sa voznjom na TNG kod nas bila samo navlakusa sa malom cenom u pocetku. Drzava sad vec ima tacnu evidenciju koliko vozila na takav pogon ima kod nas i radi kalkulaciju koliko para moze da se pride uzme ubuduce,cista matematika. kao sto neko rece troskovi proizvodnje su zanemarljivi jer se dobija kao nus proizvod pri rafinaciju nafte i tu jednostavno i drzava i distributeri mogu najvise da se ugrade. Ja ocekujem da ce u skoroj buducnosti razlika u odnosu na benzin cene biti tek 30% manja. Kad kao potrosac uzmete u obzir da kolicinski auto na plin trosi otprilike 20-30% vise lako ce se doci do saznanja da to i nece biti isplativo podzep sem ako gradjani nisu ekoloski svesni. Medjutim ako vlada nije svesna vaznosti ekologije ne vidim zasto bi i gradjani bili ako im to nije isplativo finansijski. Dakle zakljucak je da to treba biti stimulisano od drzave narocito kod nas gde se ipak prvo gleda koliko to kosta. Posto ne verujem da ce se iko od nadleznih odreci "lake pare" ostaje Srbiji da se gusi u smradu izduvnih gasova i ostalog zagadjenja kojega je zaista previse dole. Ja to mogu sigurno reci, jer kad dodjem na odmor iz inostranstva prvi utisak je upravo to, jedno ogromno zagadjenje, vazduh koji stipa nos, grebe grlo, i da ne pricam dalje...

Ekolog se mozda u zaru emocija nije dobro izrazio, ali potpuno se slaze sa tim da je tecni naftni gas zadraviji po okolinu. Ono na sta sam mislio su oni automobili koji ispustaju simpaticni plavi dim, ili dizelasi sa crnim oblakom iza sebe, kojima bi drzava trebalo da subvenzionise ugradnju uredjaja za NTG, a ne da ih pusti da ih lepo registruju i voze, uz naplatu ekoloske takse , za koju ni suma od par hiljada dinara ne moze biti dovoljna da bi se pokrila steta koju svim zivim bicima nanesu. Hvala na objasnjenju u svakom slucaju.

NISU NORMALNI SAMO TO MOGU DA KAZEM.EVO JEDNOG PODATKA O REALNOJ CENI GAS, NA KOSOVU PRIMERA RADI ATO GAS KOSTA OKO 35 CENTI STO JE PRAVA CENA TOG DERIVATA.ONDA RAZMISLITE KOLKO NIS ZARADJUJE NA GASU,CENA GASA SA AKCIZOM TREBALA BI DA BUDE OKO 35 DINARA A NE 42.