"Nije kriva Slavija, vozači GSP voze tuđom trakom"

Nema vise pesackih prelaza!?
Svako ko vozi i prolazi Slavijom dao bi iz svog dzepa da se uradi podzemni prolaz za pesake.
Ovako je uradjeno samo sminkanje.
Ovo vise i nije smesno...

Kakve veze ima što je GSP koristio i druge trake za saobraćaj? To što imaju svoju ne znači da ne mogu da koriste drugu...
Saobraćajna pravila bi trebalo da su definisana na licu mesta odgovarajućom vertikalnom i horizontalnom signalizacijom a ne da je potrebno da se grad dogovara sa GSPom.

juce sam dosao u zemlju i rekoh idem da vidim slaviju.
SRAM VAS BILO!! nacrtali ste linije i postavili onu grdobu od fontane umesto spomenika za koji i ne znate čiji je! Sram vas bilo lažovi jedni prepotentni, bez škole, bez stila

Je l' da? A zaboravljeni prelaz u Mekenzijevoj? Cemu on sluzi sem da izigrava cep trenutno na Slaviji, posto svuda drugde su obrisani ti prelazi. A bas lepo sto sredjivanje kruznog toka podrazumeva SVUDA semafore hahaha BRAVO nismo mogli mi smrtnici to da smislimo trebali ste nam vi strucnjaci :)

Neću da vozim žutom trakom tebi uzinat!!!

grad nam vode teski amateri i biznis profiteri

Bas sam bio peko Slavije, peske. Znaci dok neko ne pogine, nece se gradska vlast prizvati pameti. Ovakav dilentatizam nisam video od kada mi je majstor pre par godina poplavio stan.

ja ne znam dokle ce vise da nas zamajavaju ovi indijanci iz 90tih, hoce li konacno doci neko normalan na vlast...

Glupost, pravila ne kazu da autobusi moraju da idu zutom trakom, vec da njom mogu da idu samo oni i taxi. Autobus moze da vozi i obicnom trakom. Vesicu nazad na polaganje voznje.

Gluposti. Slavija je ok za voznju samo ako se gleda iz vazduha. Ovako nemas ni preglednost te cuvene signalizacije ni nista. Ljutite se koliko hocete ali tako je kada arhitekta radi saobracajno resenje a ne gradjevinci.

Ma, sa tim obeležavanjem u kružnom toku, napravili su opšti haos!! Dok gledaš u "šumi" linija, koju traku treba da "nabodeš", neko će te, sigurno "nabosti"!

Nije problem što bus ne vozi žutom. Problem je što uđe u sredinu kružnog toka i onda seče 3 trake na izlazu.

Neka neko pogleda 'magic roundabout'
Ko izlazi na prvom izlazu, ide u prvu traku. Ko ide na drugom, u drugu. Ko ide dalje, u stredinu. I kako se ko približava izlazu, tako se prestrojava desno. Presecanje više od jedne trake pri izlazu dovodi do sudara.

Svakom vozacu dodatni kurs Skavije, toliko su je isarali da je potreban User manual !

Ja bih preporučio da se na kružnom toku postave lica koja će deliti uputstva kako se kroz njega prolazi. Meni je inače neshvatljivo da profesionalni šoferi to ne znaju pa mi se čini da je sam projekat uradilo nestručno lice.

Slavija je unistena i zakomplikovana. Mogu da se kladim da duze i vise vozim od ovoga iz teksta,ime ne volim ni da mu spominjem,dovoljno ga vidjam kako sa gorilama sedi u NJegosevoj i smeje vam se svima u lice. Koliko dobro slavija funkcionise, govori i moja fotka od pre neki dan (a imam ih brdo) gde je delimicno ovekovecen totalni kolaps. A sada svako normalan ce postaviti pitanje,kakva je protocnost saobracaja ,kada neko moze da stoji i ima vremena da pravi foto galerije. Na isti nacin vode i drzavu.

https://s17.postimg.org/s6r2krudr/slavija.jpg

Opšta nekultura i neznanje, projektovano kroz saobraćaj. Rezultat - svakodnevni kolaps.

Читајући историјске белешке схватио сам колико сам био у заблуди... Јер у лето 1941 су Немци организовали радове и направили практично Славију тј.Кружни ток.Па ко велим можда је требало ЊИХ да позову инсад да га осавремене....

Zašto intervencija? Zar vozači autobusa nisu profesionalci koji vrhunski poznaju propise jer prevoze građane?

Vozim +40 godina, prošao celu Evropu, vozio po Parizu, Berlinu, Milanu, Rimu, Beču...kružni tokovi svuda i nigde zakrčenja ... Na Etoalu (Trijumfalna kapija) valjda sedam bulevara se uliva, kocka i bez ikakvih linija. Zna se-ko je unutra ima prednost. Ako je gužva , čeka se na ulascima da ne bi bilo zagušenja u krugu. Juče ušao na Slaviju iz Beogradske, ne znam šta pre da gledam. Da li vozila sa strane, ili šumu linija na kolovozu. Dupli rizik. Pa još ima nekih trouglova unutar kružnog toka!!!!!! Što nigde na svetu nema i dodatno unosi zabunu i neodoumicu ko ima prednost! Neverovatno! Trougao ispred pekare kod Deligradske , na sred kružnog toka, a ne u Deligradskoj. Šta on znači????

Sminka..

Pa ako nema veze sto Gsp koristi i druge trake zasto onda i ostali vozaci ne bi koristili zutu traku i da ne stoje zaglavljeni u guzvi nego cim ih napipa patrola sledi kazna?!

Vesicu, da li si se upitao sto autobusi kad udju u Bul. Oslobodjenja odmah beze iz svoje trake , kuda idu i sine, i idu na unutrasnje , asfaltirane trake. Ako ne znas provozaj se , recimo od Fransha do Karajordjevog parka, ne treba dalje...Ako autobus ide svojom trakom ostaces bez bubrega koliko je neravno..ako ne ide, prosetaj do vozaca pa ga pitaj sto ne vozi predvidjenom takom. Ploce kojim ste poplocali ulice od Slavije "rade" i kad udari prvi sneg, posle otopljenja mocicete da ih skupljate ko puzle po ulici...sve u svemu KATASTROFA...i da..jos nesto..gde vam je bila pamet ad ste produzavali liniju 94. Unistili ste je..guzve, neredovnost, izostanci polazaka..da e govorim o malom broju autobusa za produzetak linije od cc 12-14 stanica..ako je ovo za Slaviju bilo KATASTROFA..za liniju 94 je SRAMOTA! Miljakovac i Banjica vam to nece zaboraviti ..videcete na prolece na izborima

Vidim ja da nama ništa ne pomaže. I kad se nešto uredi, nikad ne valja. A o vožnji i da ne komentarišem. Kad vozači vide policiju, vožnja je po pravilu, puštaju se pešaci.. Čim se prođe, opet divljanje. Izgleda da su jedino rešenje kamere... Svuda.. Kažeš da nisi.. Dokaz.. Pa kad ostanu bez dozvole, neće više voziti.

pa prolazna je kad svaki dan u spicu postave 5 saobr.milicionera koji regulisu saobracaj

pola nas treba na vozacki ispit ponovo, a neki gsp vozaci su bas bahati ,nikad mi necemo na zelenu granu sto se tice saobracaja

Iz i u kružni tok treba ulaziti po odgovarajućim krivama, a ne "na lakat" kako je ovde.

To je bar lako resiti, kaznjavati vozace GSP za voznju drugim trakama! (pogotovo ove "uzinat"). Kad se kaznjavaju drugi za voznju zutom, moze to i obratno, pa da vidis reda.

Ljudi, svaki kruzni tok je u svetu isti. Samo nasi ljudi ne postuju pravila Ili ih ne znaju, a pri tome su bahati. Edukacija, tolerancija, strpljenje.....

Semafor na Slaviji u Kralja Milana i ima smisla. Do sada, bio je samo pešački te je svaki čas neko prelazio i zaustavljao saobraćaj. Sada če biti normalan prozok vozila i tek na svakih minut, minut i po kratko crveno kako bi prešli pešaci. To jeste bolja stvar...

Razgovarali sa vozacima i i objasnili da se mora voziti prema propisima? Koja sprdnja od zemlje! Pa zar oni nemaju polozen vozacki? Postavite policajca koji ce da pazi da se vozi onako kako treba! Bezbroj kupljenih vozackih dozvola jos dugo ce da nas proganja! Najveci problem je sto postoje ljudi koji ne znaju proise, pa tek onda oni bahati koji ih se ne pridrzavaju!?

A tek kada bude pao sneg i pokrio horizontalnu signalizaciju biće haos.

Jako opasan pesacki prelaz u Beogradskoj ulici, udaljen svega desetak metara od iskljucenja sa kruznog toka i skroz nepregledan s te pozicije. Žuris da se iskljucis iz kružnog toka da te ne tresnu bezobrazni koji seku iz Mekenzijeve, a onda na nos kocis pred prelazom jer ne znas sta te tamo čeka!

Naravno da vozači GSPa smeju da koriste sve trake. Čitajte ZoBS, ne pričajte napamet.

Kakve veze ima što je GSP koristio i druge trake za saobraćaj? To što imaju svoju ne znači da ne mogu da koriste drugu...
Saobraćajna pravila bi trebalo da su definisana na licu mesta odgovarajućom vertikalnom i horizontalnom signalizacijom a ne da je potrebno da se grad dogovara sa GSPom.
(Programerka, 22. novembar 2017 11:38)

Pa i definisana su pravila upravo takvom signalizacijom. Nije bilo dogovora GSP-om, nego im je receno da postuju pravila definisana na licu mesta ili da traze drugi posao.

A komentar o zutoj traci je glup, u rangu sa: “ne moras ni ti da komentarises samo zato sto postoji link Kometari”.

Oduvek zaobilazim Slaviju i nastaviću to da činim!

Pa ako nema veze sto Gsp koristi i druge trake zasto onda i ostali vozaci ne bi koristili zutu traku i da ne stoje zaglavljeni u guzvi nego cim ih napipa patrola sledi kazna?!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dacha, 22. novembar 2017 13:35) # Link komentara

Pa i koristimo, u dozvoljeno vreme. Od 07-09h i od 14-18h je zabrana, van tog vremena je slobodna za korišćenje.

Opasni pešački prelazi!
Na žalost i kao pešak i kao vozač moram prolaziti Slavijom svakodnevno, pa ću napomenuti neke opasne propuste i rizik za pešake.
1.Pešački prelaz u Bulevaru Oslobođenja npr.nije obeležen znakom od Slavije na gore pa vozači pa opasno ubrzavaju na izlasku iz kružnog toka. Sa druge strane, dolazeći ogozgo prema Slaviji, nizbrdo novim lepim širokim Bulevarom jure većom brzinom od dozvoljene i prava je hrabrost zakoračiti na pešački prelaz pred njih. Trebalo bi staviti upozorenje i ograničenje barem 100met.iz svih pravaca uključenja pre Slavije na 30. km/s u zoni pristupa kružnom toku jer mnogi nesavesni vozači ne zaustavljaju rado na nove pomerene pešačke prelaze, a pri izlazu iz kružnice se takođe dodaje gas i povećava brzina, iako im tek sledi kočenje zbog pomerenih pešačkih prelaza i pešaka na njima.

Razgovarali sa vozacima i i objasnili da se mora voziti prema propisima? Koja sprdnja od zemlje! Pa zar oni nemaju polozen vozacki? Postavite policajca koji ce da pazi da se vozi onako kako treba! Bezbroj kupljenih vozackih dozvola jos dugo ce da nas proganja! Najveci problem je sto postoje ljudi koji ne znaju proise, pa tek onda oni bahati koji ih se ne pridrzavaju!?

@Mister hajd - dzabe si ti proputovao Evropu kada ne znaš da se snadjes u kruznom toku, i kada ti je suvise komplikovano pratiti horizontalnu signalizaciju

Neću da vozim žutom trakom tebi uzinat!!!

Vidim ja da nama ništa ne pomaže. I kad se nešto uredi, nikad ne valja. A o vožnji i da ne komentarišem. Kad vozači vide policiju, vožnja je po pravilu, puštaju se pešaci.. Čim se prođe, opet divljanje. Izgleda da su jedino rešenje kamere... Svuda.. Kažeš da nisi.. Dokaz.. Pa kad ostanu bez dozvole, neće više voziti.

Kakve veze ima što je GSP koristio i druge trake za saobraćaj? To što imaju svoju ne znači da ne mogu da koriste drugu...
Saobraćajna pravila bi trebalo da su definisana na licu mesta odgovarajućom vertikalnom i horizontalnom signalizacijom a ne da je potrebno da se grad dogovara sa GSPom.
(Programerka, 22. novembar 2017 11:38)

Pa i definisana su pravila upravo takvom signalizacijom. Nije bilo dogovora GSP-om, nego im je receno da postuju pravila definisana na licu mesta ili da traze drugi posao.

A komentar o zutoj traci je glup, u rangu sa: “ne moras ni ti da komentarises samo zato sto postoji link Kometari”.

Kakve veze ima što je GSP koristio i druge trake za saobraćaj? To što imaju svoju ne znači da ne mogu da koriste drugu...
Saobraćajna pravila bi trebalo da su definisana na licu mesta odgovarajućom vertikalnom i horizontalnom signalizacijom a ne da je potrebno da se grad dogovara sa GSPom.

juce sam dosao u zemlju i rekoh idem da vidim slaviju.
SRAM VAS BILO!! nacrtali ste linije i postavili onu grdobu od fontane umesto spomenika za koji i ne znate čiji je! Sram vas bilo lažovi jedni prepotentni, bez škole, bez stila

To je bar lako resiti, kaznjavati vozace GSP za voznju drugim trakama! (pogotovo ove "uzinat"). Kad se kaznjavaju drugi za voznju zutom, moze to i obratno, pa da vidis reda.

Glupost, pravila ne kazu da autobusi moraju da idu zutom trakom, vec da njom mogu da idu samo oni i taxi. Autobus moze da vozi i obicnom trakom. Vesicu nazad na polaganje voznje.

Ljudi, svaki kruzni tok je u svetu isti. Samo nasi ljudi ne postuju pravila Ili ih ne znaju, a pri tome su bahati. Edukacija, tolerancija, strpljenje.....

Nema vise pesackih prelaza!?
Svako ko vozi i prolazi Slavijom dao bi iz svog dzepa da se uradi podzemni prolaz za pesake.
Ovako je uradjeno samo sminkanje.
Ovo vise i nije smesno...

Gluposti. Slavija je ok za voznju samo ako se gleda iz vazduha. Ovako nemas ni preglednost te cuvene signalizacije ni nista. Ljutite se koliko hocete ali tako je kada arhitekta radi saobracajno resenje a ne gradjevinci.

ja ne znam dokle ce vise da nas zamajavaju ovi indijanci iz 90tih, hoce li konacno doci neko normalan na vlast...

Je l' da? A zaboravljeni prelaz u Mekenzijevoj? Cemu on sluzi sem da izigrava cep trenutno na Slaviji, posto svuda drugde su obrisani ti prelazi. A bas lepo sto sredjivanje kruznog toka podrazumeva SVUDA semafore hahaha BRAVO nismo mogli mi smrtnici to da smislimo trebali ste nam vi strucnjaci :)

Semafor na Slaviji u Kralja Milana i ima smisla. Do sada, bio je samo pešački te je svaki čas neko prelazio i zaustavljao saobraćaj. Sada če biti normalan prozok vozila i tek na svakih minut, minut i po kratko crveno kako bi prešli pešaci. To jeste bolja stvar...

pola nas treba na vozacki ispit ponovo, a neki gsp vozaci su bas bahati ,nikad mi necemo na zelenu granu sto se tice saobracaja

grad nam vode teski amateri i biznis profiteri

Bas sam bio peko Slavije, peske. Znaci dok neko ne pogine, nece se gradska vlast prizvati pameti. Ovakav dilentatizam nisam video od kada mi je majstor pre par godina poplavio stan.

Ma, sa tim obeležavanjem u kružnom toku, napravili su opšti haos!! Dok gledaš u "šumi" linija, koju traku treba da "nabodeš", neko će te, sigurno "nabosti"!

Ja bih preporučio da se na kružnom toku postave lica koja će deliti uputstva kako se kroz njega prolazi. Meni je inače neshvatljivo da profesionalni šoferi to ne znaju pa mi se čini da je sam projekat uradilo nestručno lice.

Pa ako nema veze sto Gsp koristi i druge trake zasto onda i ostali vozaci ne bi koristili zutu traku i da ne stoje zaglavljeni u guzvi nego cim ih napipa patrola sledi kazna?!

Sminka..

Slavija je unistena i zakomplikovana. Mogu da se kladim da duze i vise vozim od ovoga iz teksta,ime ne volim ni da mu spominjem,dovoljno ga vidjam kako sa gorilama sedi u NJegosevoj i smeje vam se svima u lice. Koliko dobro slavija funkcionise, govori i moja fotka od pre neki dan (a imam ih brdo) gde je delimicno ovekovecen totalni kolaps. A sada svako normalan ce postaviti pitanje,kakva je protocnost saobracaja ,kada neko moze da stoji i ima vremena da pravi foto galerije. Na isti nacin vode i drzavu.

https://s17.postimg.org/s6r2krudr/slavija.jpg

Opšta nekultura i neznanje, projektovano kroz saobraćaj. Rezultat - svakodnevni kolaps.

Svakom vozacu dodatni kurs Skavije, toliko su je isarali da je potreban User manual !

Vesicu, da li si se upitao sto autobusi kad udju u Bul. Oslobodjenja odmah beze iz svoje trake , kuda idu i sine, i idu na unutrasnje , asfaltirane trake. Ako ne znas provozaj se , recimo od Fransha do Karajordjevog parka, ne treba dalje...Ako autobus ide svojom trakom ostaces bez bubrega koliko je neravno..ako ne ide, prosetaj do vozaca pa ga pitaj sto ne vozi predvidjenom takom. Ploce kojim ste poplocali ulice od Slavije "rade" i kad udari prvi sneg, posle otopljenja mocicete da ih skupljate ko puzle po ulici...sve u svemu KATASTROFA...i da..jos nesto..gde vam je bila pamet ad ste produzavali liniju 94. Unistili ste je..guzve, neredovnost, izostanci polazaka..da e govorim o malom broju autobusa za produzetak linije od cc 12-14 stanica..ako je ovo za Slaviju bilo KATASTROFA..za liniju 94 je SRAMOTA! Miljakovac i Banjica vam to nece zaboraviti ..videcete na prolece na izborima

Naravno da vozači GSPa smeju da koriste sve trake. Čitajte ZoBS, ne pričajte napamet.

Nije problem što bus ne vozi žutom. Problem je što uđe u sredinu kružnog toka i onda seče 3 trake na izlazu.

Neka neko pogleda 'magic roundabout'
Ko izlazi na prvom izlazu, ide u prvu traku. Ko ide na drugom, u drugu. Ko ide dalje, u stredinu. I kako se ko približava izlazu, tako se prestrojava desno. Presecanje više od jedne trake pri izlazu dovodi do sudara.

Vozim +40 godina, prošao celu Evropu, vozio po Parizu, Berlinu, Milanu, Rimu, Beču...kružni tokovi svuda i nigde zakrčenja ... Na Etoalu (Trijumfalna kapija) valjda sedam bulevara se uliva, kocka i bez ikakvih linija. Zna se-ko je unutra ima prednost. Ako je gužva , čeka se na ulascima da ne bi bilo zagušenja u krugu. Juče ušao na Slaviju iz Beogradske, ne znam šta pre da gledam. Da li vozila sa strane, ili šumu linija na kolovozu. Dupli rizik. Pa još ima nekih trouglova unutar kružnog toka!!!!!! Što nigde na svetu nema i dodatno unosi zabunu i neodoumicu ko ima prednost! Neverovatno! Trougao ispred pekare kod Deligradske , na sred kružnog toka, a ne u Deligradskoj. Šta on znači????

Razgovarali sa vozacima i i objasnili da se mora voziti prema propisima? Koja sprdnja od zemlje! Pa zar oni nemaju polozen vozacki? Postavite policajca koji ce da pazi da se vozi onako kako treba! Bezbroj kupljenih vozackih dozvola jos dugo ce da nas proganja! Najveci problem je sto postoje ljudi koji ne znaju proise, pa tek onda oni bahati koji ih se ne pridrzavaju!?

Pa ako nema veze sto Gsp koristi i druge trake zasto onda i ostali vozaci ne bi koristili zutu traku i da ne stoje zaglavljeni u guzvi nego cim ih napipa patrola sledi kazna?!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dacha, 22. novembar 2017 13:35) # Link komentara

Pa i koristimo, u dozvoljeno vreme. Od 07-09h i od 14-18h je zabrana, van tog vremena je slobodna za korišćenje.

Zašto intervencija? Zar vozači autobusa nisu profesionalci koji vrhunski poznaju propise jer prevoze građane?

Iz i u kružni tok treba ulaziti po odgovarajućim krivama, a ne "na lakat" kako je ovde.

Oduvek zaobilazim Slaviju i nastaviću to da činim!

Jako opasan pesacki prelaz u Beogradskoj ulici, udaljen svega desetak metara od iskljucenja sa kruznog toka i skroz nepregledan s te pozicije. Žuris da se iskljucis iz kružnog toka da te ne tresnu bezobrazni koji seku iz Mekenzijeve, a onda na nos kocis pred prelazom jer ne znas sta te tamo čeka!

Opasni pešački prelazi!
Na žalost i kao pešak i kao vozač moram prolaziti Slavijom svakodnevno, pa ću napomenuti neke opasne propuste i rizik za pešake.
1.Pešački prelaz u Bulevaru Oslobođenja npr.nije obeležen znakom od Slavije na gore pa vozači pa opasno ubrzavaju na izlasku iz kružnog toka. Sa druge strane, dolazeći ogozgo prema Slaviji, nizbrdo novim lepim širokim Bulevarom jure većom brzinom od dozvoljene i prava je hrabrost zakoračiti na pešački prelaz pred njih. Trebalo bi staviti upozorenje i ograničenje barem 100met.iz svih pravaca uključenja pre Slavije na 30. km/s u zoni pristupa kružnom toku jer mnogi nesavesni vozači ne zaustavljaju rado na nove pomerene pešačke prelaze, a pri izlazu iz kružnice se takođe dodaje gas i povećava brzina, iako im tek sledi kočenje zbog pomerenih pešačkih prelaza i pešaka na njima.

@Mister hajd - dzabe si ti proputovao Evropu kada ne znaš da se snadjes u kruznom toku, i kada ti je suvise komplikovano pratiti horizontalnu signalizaciju

Читајући историјске белешке схватио сам колико сам био у заблуди... Јер у лето 1941 су Немци организовали радове и направили практично Славију тј.Кружни ток.Па ко велим можда је требало ЊИХ да позову инсад да га осавремене....

A tek kada bude pao sneg i pokrio horizontalnu signalizaciju biće haos.

pa prolazna je kad svaki dan u spicu postave 5 saobr.milicionera koji regulisu saobracaj

Razgovarali sa vozacima i i objasnili da se mora voziti prema propisima? Koja sprdnja od zemlje! Pa zar oni nemaju polozen vozacki? Postavite policajca koji ce da pazi da se vozi onako kako treba! Bezbroj kupljenih vozackih dozvola jos dugo ce da nas proganja! Najveci problem je sto postoje ljudi koji ne znaju proise, pa tek onda oni bahati koji ih se ne pridrzavaju!?