Auto-bomba umesto "fiće": Hjundai stiže u Srbiju?

Naravno da dolaze i to ne samo oni nego i NASA prebacuje svoj centar iz Hjustona u Srbiju a Svajcarska prebacuje sve svoje zlato, samo cakaju da se mi damo dozvolu.

Znaci bice i republicki izbori.

Hoće, hoće, doći će. Za godinu dana, najviše dve....

Botovi se kleli u Fiat. Kako sad ovo?

Dolaze, posle Ferarija i Porsea
Mada se i Lambordžini nećka

Dva problema za 500L, po mom mišljenju:
- slabašni motori,
- prejaka cena za ono što se dobije.

ciji botovi?
Dinkicevi?
Tadicevi?
ko je potpisao ugovor sa Fijatom i zatamnio pola ugovora?
(pera zdera, 3. oktobar 2017 18:56)
Pa vecina Dinkicevih i Tadicevih botova su sad napredni botovi. A pre Tadica i Dinkica su bili SPS botovi. A pre toga komunisticki.
Kako vetar duva...

verovacu kad ga Mirko Alvirovic bude testirao

Trla baba lan.

Za DVE godine dolazi 100%.

verovacu kad ga Mirko Alvirovic bude testirao (abraham, 03. oktobar 2017 18:26)

Njemu ne verujem ni kad kaže koliko ima sati.

Da se podsetimo 2014 pred izbore. PPV stavi znak Mercedesa na sasiju Ikarbusovog autobusa i obeca narodu izvoz u celu jugoistocnu evropu. Koliko komada je izvezeno? Pa naravno ni jedan. A tako su i zuti obecavali narodu pa slagali.

I kad prodju izbori ovo niko više spomenuti neće.

Da kupi od FIATa a tu Fabriku platili poreski obveznici Srbije i sad vracaju kamate za milijardu eura koliko se drzava zaduzila i dala FIATu ..gde ces bolji biznis od toga.

A da mi dovedemo još nekog proizvodjaca automobila, pa nije Fiat jedini...Ugledajmo se na komsije Madjare...

Covece, sad cemo pored Mercedesovih autobusa, imati i Mercedesova mala putnicka vozila...

Hyndai je 90ih hteo da kupi Zastavu, kako stoji, tri dana delegacija sedi u hotelu, niko da ih primi. Kao jaki su, sila, prave Juga. U medjuvremenu Hyu postane peti proizvodjac automobila na svetu, a fabrike stavi u Slovacku I Cesku, sto se tice Evrope. Ostalo je istorija.

Pozovite Ilijeva da najavi bombu.

Počeli ljudi da se sprdaju sa Kragujevcom i Kragujevčanima a da se prema gradu odnose kao prema palanci to nije dobro a zašto pokazaće vreme nemojte da ostetite bes centralne Srbije kao nekad a na dobrom ste putu

Uvek pred izbore

ma ko ce da poveruje u ovo bre?

Još jedna proturena laž sa vrha.

Kolike će subvencije da traže?

"Fića" se poslednji put pravio u Srbiji pre 40 godina. Fiat 500L nije "fića".

Da nece skoro neki izbori mozda?
Jel ce taj Mercedez pre onih autobusa ili posle?

10 000 evra subvencije po radnom mjestu, plus porez i osivuranje, cudi me sto nema 9 fabrika automobila!

Svi u Srbiju uoci nekih izbora dolaze...

Aaaaa.. bajke pred izbore. Setimo se Ikarbusa.

Значи републички избори

hoćemo li opet da dajemo subvencije i oslobadjamo od svih vrsta poreza???? gasi taj promašaj - otvaraj proizvodnju i preradu hrane u srcu srbije!!!!

A gde ce Fijat onda? Vucic obecao da ce ostati i praviti nove modele?

@Matrix - Prijatelju daleko smo mi od Madjarske...I to jako daleko...mi smo na periferiji svetskog kapitala, za razliku od komsija Madjara .

Доћи ће на 3 године док им не истекне субвенција као и Фиату. 3 године послују без трошкова и после ћао.

Koliko li ce ovo tek da nas košta ...

Za nas koji tu radimo vest nije losa. Ovaj restajling ne moze dugo. Bitno da se nesto desi. I to sto pre. Kapaciteti su nedovoljno iskorisceni. To je steta. Ima dosta ljudi koji bi radili. Da ne bismo svi napustili ovu zemlju.

@Milan
Stetni ugovor nije Fiatov na ustrb države,nego države na ustrb sebe i svojih građana.

Bilo bi super kad bi došao jer Fiat nudi premalo a cene su nabiflali.Jako slaba ponuda motora i modela.Samo fića običan, r a stegnuti, p oviseni.Smejurija.Hjundai je mnogo kvalitetnija sa većom garancijom,ponudom modela i motora.Pokriveni su od A do Da segmenta.Za svačiji ukus i džep.Da ne pominjem štetni ugovor fijata na uštrb države i građana. .Daj boze da dodje Hjundai ali dok ne vidim ne verujem

Svi koji dolaze U asrbiju imaju isti uslov, trećina proizvodnje da se proda u zemlji, ostalo će da izvezu.
pod 1 Srbija nema potrošačkog kapaciteta daa odkupi 1/3 proizvodnje.
pod 2 Proizvođačka cena auta je 1/3 prodajne cene. Ostatak je razvoj i plasman.A to su stari modeli čiji je razvoj odavno otplaćen.
Zaključak: Svi bi došli da im proizvodnja dođe džabe. Domaćin otkupi trećinu i otplati troškove proizvodnje a njima dve trećine čista dobit

Mercedes je ozbiljna firma i ne ulaže u ne ozbiljne države.

@realno
ciji botovi?
Dinkicevi?
Tadicevi?
ko je potpisao ugovor sa Fijatom i zatamnio pola ugovora?

@Dragan
Dragane, stoji jedino da je osnovni 1.4 benzinski motor slab, svi ostali u ponudi su više nego dobri. Vozim 1.3 mjt ,sa 95 ks i vrlo sam prijatno iznenađen sa njegovom snagom i startnošću.
Što se tiče cene ne postoji povoljniji auto u toj klasi sa tom opremom...

ma ko ce da poveruje u ovo bre?
(Skeptik, 03. oktobar 2017 20:49)... pa citaj izmedju redova! Treba im partner za proizvodnju hibrida i elektro automobila. Evropske regulative su stroge za takvu proizvodnju jer izrada baterija nije uopste ekoloski proces. Tako da im treba neka banana drzava u Evropi a van EU za tako nesto!

Mercedes uopšte nije toliko jači od FCA da bi ih preuzeo tako lako.

Hjundaj sef ? A sta kazu sindikalisti ?
Gospoda ima problema sa Italianima a oni bi Korance za gazdu i to na na balkanski mentalitet ??
Veselo, veselo...

Ma vidi ako se desi ovo ja glasam za Vučića. Samo...

@niko iz mase
Videćeš dugotrajnost motora i kalkulaciju svih troškova u eksploataciji motora...za tu masu automobila treba bar 1.6 m3.

Odlična vest, svakako treba naći rešenje za agoniju Fiat KG, Hjundai je zadnjih 15 godina izrastao u tehnološki visoko razvijenu kompaniju sa velikom produkcijom kvalitetnih auta. Da ne mračim odmah ali se nadam drugačijem prustupu prema radnicima od zemljaka iz Jure

Ma vidi ako se desi ovo ja glasam za Vučića. Samo...

Dva problema za 500L, po mom mišljenju:
- slabašni motori,
- prejaka cena za ono što se dobije.

@realno
ciji botovi?
Dinkicevi?
Tadicevi?
ko je potpisao ugovor sa Fijatom i zatamnio pola ugovora?

Počeli ljudi da se sprdaju sa Kragujevcom i Kragujevčanima a da se prema gradu odnose kao prema palanci to nije dobro a zašto pokazaće vreme nemojte da ostetite bes centralne Srbije kao nekad a na dobrom ste putu

Mercedes uopšte nije toliko jači od FCA da bi ih preuzeo tako lako.

Bilo bi super kad bi došao jer Fiat nudi premalo a cene su nabiflali.Jako slaba ponuda motora i modela.Samo fića običan, r a stegnuti, p oviseni.Smejurija.Hjundai je mnogo kvalitetnija sa većom garancijom,ponudom modela i motora.Pokriveni su od A do Da segmenta.Za svačiji ukus i džep.Da ne pominjem štetni ugovor fijata na uštrb države i građana. .Daj boze da dodje Hjundai ali dok ne vidim ne verujem

@Dragan
Dragane, stoji jedino da je osnovni 1.4 benzinski motor slab, svi ostali u ponudi su više nego dobri. Vozim 1.3 mjt ,sa 95 ks i vrlo sam prijatno iznenađen sa njegovom snagom i startnošću.
Što se tiče cene ne postoji povoljniji auto u toj klasi sa tom opremom...

verovacu kad ga Mirko Alvirovic bude testirao

verovacu kad ga Mirko Alvirovic bude testirao (abraham, 03. oktobar 2017 18:26)

Njemu ne verujem ni kad kaže koliko ima sati.

Mercedes je ozbiljna firma i ne ulaže u ne ozbiljne države.

Naravno da dolaze i to ne samo oni nego i NASA prebacuje svoj centar iz Hjustona u Srbiju a Svajcarska prebacuje sve svoje zlato, samo cakaju da se mi damo dozvolu.

Botovi se kleli u Fiat. Kako sad ovo?

@niko iz mase
Videćeš dugotrajnost motora i kalkulaciju svih troškova u eksploataciji motora...za tu masu automobila treba bar 1.6 m3.

A da mi dovedemo još nekog proizvodjaca automobila, pa nije Fiat jedini...Ugledajmo se na komsije Madjare...

Dolaze, posle Ferarija i Porsea
Mada se i Lambordžini nećka

Odlična vest, svakako treba naći rešenje za agoniju Fiat KG, Hjundai je zadnjih 15 godina izrastao u tehnološki visoko razvijenu kompaniju sa velikom produkcijom kvalitetnih auta. Da ne mračim odmah ali se nadam drugačijem prustupu prema radnicima od zemljaka iz Jure

Znaci bice i republicki izbori.

"Fića" se poslednji put pravio u Srbiji pre 40 godina. Fiat 500L nije "fića".

Trla baba lan.

Hoće, hoće, doći će. Za godinu dana, najviše dve....

Da kupi od FIATa a tu Fabriku platili poreski obveznici Srbije i sad vracaju kamate za milijardu eura koliko se drzava zaduzila i dala FIATu ..gde ces bolji biznis od toga.

Svi koji dolaze U asrbiju imaju isti uslov, trećina proizvodnje da se proda u zemlji, ostalo će da izvezu.
pod 1 Srbija nema potrošačkog kapaciteta daa odkupi 1/3 proizvodnje.
pod 2 Proizvođačka cena auta je 1/3 prodajne cene. Ostatak je razvoj i plasman.A to su stari modeli čiji je razvoj odavno otplaćen.
Zaključak: Svi bi došli da im proizvodnja dođe džabe. Domaćin otkupi trećinu i otplati troškove proizvodnje a njima dve trećine čista dobit

hoćemo li opet da dajemo subvencije i oslobadjamo od svih vrsta poreza???? gasi taj promašaj - otvaraj proizvodnju i preradu hrane u srcu srbije!!!!

@Matrix - Prijatelju daleko smo mi od Madjarske...I to jako daleko...mi smo na periferiji svetskog kapitala, za razliku od komsija Madjara .

Za nas koji tu radimo vest nije losa. Ovaj restajling ne moze dugo. Bitno da se nesto desi. I to sto pre. Kapaciteti su nedovoljno iskorisceni. To je steta. Ima dosta ljudi koji bi radili. Da ne bismo svi napustili ovu zemlju.

10 000 evra subvencije po radnom mjestu, plus porez i osivuranje, cudi me sto nema 9 fabrika automobila!

Kolike će subvencije da traže?

I kad prodju izbori ovo niko više spomenuti neće.

Pozovite Ilijeva da najavi bombu.

Koliko li ce ovo tek da nas košta ...

Za DVE godine dolazi 100%.

ma ko ce da poveruje u ovo bre?

Još jedna proturena laž sa vrha.

Uvek pred izbore

Da se podsetimo 2014 pred izbore. PPV stavi znak Mercedesa na sasiju Ikarbusovog autobusa i obeca narodu izvoz u celu jugoistocnu evropu. Koliko komada je izvezeno? Pa naravno ni jedan. A tako su i zuti obecavali narodu pa slagali.

ciji botovi?
Dinkicevi?
Tadicevi?
ko je potpisao ugovor sa Fijatom i zatamnio pola ugovora?
(pera zdera, 3. oktobar 2017 18:56)
Pa vecina Dinkicevih i Tadicevih botova su sad napredni botovi. A pre Tadica i Dinkica su bili SPS botovi. A pre toga komunisticki.
Kako vetar duva...

ma ko ce da poveruje u ovo bre?
(Skeptik, 03. oktobar 2017 20:49)... pa citaj izmedju redova! Treba im partner za proizvodnju hibrida i elektro automobila. Evropske regulative su stroge za takvu proizvodnju jer izrada baterija nije uopste ekoloski proces. Tako da im treba neka banana drzava u Evropi a van EU za tako nesto!

Da nece skoro neki izbori mozda?
Jel ce taj Mercedez pre onih autobusa ili posle?

Covece, sad cemo pored Mercedesovih autobusa, imati i Mercedesova mala putnicka vozila...

Значи републички избори

Доћи ће на 3 године док им не истекне субвенција као и Фиату. 3 године послују без трошкова и после ћао.

Hyndai je 90ih hteo da kupi Zastavu, kako stoji, tri dana delegacija sedi u hotelu, niko da ih primi. Kao jaki su, sila, prave Juga. U medjuvremenu Hyu postane peti proizvodjac automobila na svetu, a fabrike stavi u Slovacku I Cesku, sto se tice Evrope. Ostalo je istorija.

Aaaaa.. bajke pred izbore. Setimo se Ikarbusa.

@Milan
Stetni ugovor nije Fiatov na ustrb države,nego države na ustrb sebe i svojih građana.

Svi u Srbiju uoci nekih izbora dolaze...

A gde ce Fijat onda? Vucic obecao da ce ostati i praviti nove modele?

Hjundaj sef ? A sta kazu sindikalisti ?
Gospoda ima problema sa Italianima a oni bi Korance za gazdu i to na na balkanski mentalitet ??
Veselo, veselo...