"Najteže gradilište Evrope, stub kao 20 spratova"

To mogu da pricaju svojim glasacima tj..Nepismenom,neobrazovanom,primitivnom delu Srbije..Onima koji u celom zivotu nisu stigli dalje od svog sela..A to je vecina u Srbiji,drugi su davno otisli....

koja evropa koje, najteze gradiliste, u Nemackoj je svaki treci most ovakav

Iskreno, mislim da je Crnogorski autoput tezi bar za duplo.

Ljudi, nemojte se ljutiti, naravno da je kod njih sve najveće, najteže i posebno, jer inače ne znaju ništa. A i njihovoj publici je jako milo kad ih svaki dan lažu, tako da su svi srećni.

Nama koji ovo čitamo stvarno je najteže i gradilište i sve ostalo ...

Kinezi su napali 170km autoputa kroz Crnu Goru odjednom od cega su 60% tuneli i mostovi - 47 tunela i 107 mostova. I zavrsice za tri godine i kako stoje stvari pre roka.

Ne može da ne slaže pa to ti je. U Crnoj Gori se na deonici autoputa Mateševo-Podgorica gradi most sa nosećim stubom visine 165 metara, dugačak preko 900 metara, 60% deonice tuneli i mostovi. I Kinezi koji rade kao crvi tih 42 km, ne mogu da završe za 3 godine. I šta? NIKO NE KUKA KAKO GRADE NAJTEŽU DEONICU U EVROPI (iako zaista grade), ĆUTE I RADE, dok ovi na koridoru 10 kukaju kako baš oni grade najtežu deonicu u Evropi.

Zasto je jako bitno da je nesto naj u evropi? Zar nije dovoljno da je naj u srbiji?

Jaoj boze! Kod nas je sve najteze. Naravno da jeste kad smo nesposobni!

Jaoooj, bas mi je krivo. Pa gde bas Vucicu i SNS-u da zapadne najtezi deo autoputa na svetu.
I to da je samo ovaj. Nego imaju i onaj : Batocina-Kragujevac. Taj je bas za eksperte najviseg ranga. Treba nekako probiti tu ravnicu. Ali osovina Vucic-Mihajlovic-Babic uliva poverenje. Slikace se oni tu ponovo...i ponovo....i ponovo.

ja tek sada uvidjam koliko je bistar nas(ponajvise vas) preCednik...

Tugo moja, pogledaj izgradnju crnogorskog auto puta. Slovenačke i hrvatske da ne pominjemo.

Ma završite više taj put. Samo se svakih 15 dana slikaju i daju bombastične izjave. Kao da je Grdelica na Himalajima.

ovo ne prave zemlje deset puta jace od nas , jedini cilj je da se sto vise para ukrade , glupiranje najobicnije, koje ce gradjani da placaju decenijama.

Švajcarci za 20 godina probušili Alpe, ej planinčuge, i napravili železnički tunel od 60km, a ovi već više od 15 gidina grade 30km kroz Grdelucu. Koga bre zamajavate?

Ako pogledate onaj autoput u GR ka Krfu, imate oko 40 ili 50 tunela u jednom i isto toliko u drugom pravcu, put je kao casa, a gradili ga 7 godina, duzine je preko 1100 km, spaja istok i zapad GR ?! Kako to da je kod nas tunel od 2 km epohalno cudo a da se put radi decenijama ili vekovima cak ? U GR imate tunele od po 8 km! Jedini odgovor moze biti sto je taj autoput u GR gradila samo 1 firma, a kod nas 1km autoputa gradi 50 firmi...

Eeee.. tuge... nije nam daleko recimo u Grckoj auto put za Igumenicu.. egnatia odos... 650-1050m nadmorske visine.. ima nekih 250km kroz planine.. barem 10 tunela duzih od ovih u grdelici.. ima tunel koji se penje, pa spusta pa skrece?! smenjuju se vijadukti i tuneli dok vam ne pozli.. nista cudno da se zapuse usi dok se penjete.. a Grci i nisu neki nebeski narod.. nista bolji od nas.. u stvari jesu bolji.. Mnogo! Steta sto prosecan glasac ne ume ni wikipediju da otvori..
Svaka cast za Grdelicu ali moze li to bez ispiranja mozga.. za normalnog coveka je to i bez lupanja i dalje veliki projekat.

"Mihajlovićeva dodaje da je ponosna i zadovoljna i da će sledeće godine biti gotov kompletan Koridor 10 koji će koristiti građani."

Zar nije bilo do kraja 2016. pa mart/april 2017. pa kraj 2017. i evo sada se spominje 2018. Na kraju će ga završiti 2020. ako ne i kasnije.

Evropa je svoja najteža gradilišta odavno završila. Voz je pošao iz Londona, prošao ispod Lamanša pa nastavio tako sve do Kine! Ali voz ne može da krene od stanice Zvornik Grad pa da stigne sve do glavnog grada Srbije. Jer smo uništili prugu. Srbija se svakim danom unazađuje.

E kad to završe pravac na Horgoš da urade onu sramotu od "autoputa" kad se iz Madjarske udje u Srbiju... posle Evropskih puteva ući u Srbiju izgleda tako jadno i bedno!

Колико су смешни са овом причом..

Imaju li glasači u Srbiji internet, da provjere ovakve izjave? Kad se već slabo putuje...
Ulazim u Srbiju iz HR i GPS mi otpadne sa šajbe od vibracija. Uvjerljivo najlošiji autoput, a vozio sam se stvarno svuda.
Jedina stvar na koju sam naletio na cesti, a da je gora od srpskih autoputova je tunel u BiH koji je doslovno rupa u brdu, bez rasvjete i bez betonske oplate. Kao što reče netko u komentaru, putovanja bi riješila pola problema u Srbiji. Putujte...

A da stavis slem?

ovo ne prave zemlje deset puta jace od nas , jedini cilj je da se sto vise para ukrade , glupiranje najobicnije, koje ce gradjani da placaju decenijama.
(ernesto che, 18. avgust 2017 14:38)

Šta ne prave, autoputeve?

A lek za sve u ovoj zemlji su putovanja. Kada bi samo malo više ljudi otišlo do neke od susednih zemalja, svašta od ovih izgovorenih gluposti ne bi prolazilo.

Јаоо како не волим кад људи за себе мисле да никоме није тешко као њима... Па ево у близини Подгорице је у завршној фази подизање стопи висине 180м за мост Морачица у дужини од 1км за будући аутопут... А да не причамо о Европи, само умију да нам продају маглу.. Ми Балканци, никоме није као нама...

Ovi su izgleda od Evrope videli samo severnu Grčku, i to od Kavale do Paralije.

@cvele U prvom svetskom ratu je naša vojska pod borbom, peške i volovskom zapregom prošla kroz Grdelicu za 4 dana tako da ta priča o Nemcima iz ww2 koji se muče sa tom lokacijom ne pije vodu!

Nije bas da grade piramide ili cupriju na Drini. Mozda Babic nije putovao svetom da vidi sta znace zaista teska gradilista i prava cuda, nego dobro. Malo senzacije nije na odmet. Mogao je makar da vidi most na Djurdjevica Tari. Sta reci kad skoro 2000 godina nakon Trajana niko nije uspeo da ponovi njegov poduhvat i da premosti Dunav, tamo gde je on podigao most. Posto se Nemacka uvek pominje kao svetao primer u odnosu na Srbiju, ni Nemci nikad nisu premostili Rajnu tamo gde je pre 1200 godina Ajnhard sagradio most, za vreme Karla Velikog. Da ne bude kako smo samo mi lenji i nesposobni, njima se valjda moze.

Pa mozda i jeste kada su to drugi sagradili 50 godina pre nas!

Iskreno se nadam da će autoput preko mosta imati bar 3 trake u oba smera, inače zamislite opasnosti zastoja na mostu... zamislite potencijalne sudare...

i kada ce biti gotovo ...

Žao mi je kada pročitam komentare o nesposobnosti,sporoj gradnji kroz Grdeličku klisuru i to sve neargumentovano i zlonamerno.Ja sam meštanin pa ću vam nešto reći.Grdelička klisura je i bila najveći problem nemcima u II svetskom ratu-prilikom povlačenja iz Afrike i Grčke.Stalni odroni,iznenadna klizišta,pojava jakih podzemnih voda i na kraju Momin kamen-veliki kamenolom sa najtvrđim stenama.Uzgred od ovog kamena je i sagrađena Spomen crkva na Zejtinliku u Grčkoj/ovo je za zlurade komentatore/.Trebalo je ovaj deo uraditi i uraditi tunele na minus 28c i plus 42c.Na TV sve to lepo izleda ali nije tako.Uostalom krenućete verovatno ovim putem i uveriti se.Bićete nam dragi gosti u Vladičinom Hanu.Veliki pozdrav !

E kad to završe pravac na Horgoš da urade onu sramotu od "autoputa" kad se iz Madjarske udje u Srbiju... posle Evropskih puteva ući u Srbiju izgleda tako jadno i bedno!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Džo, 18. avgust 2017 18:50)

A tek kad iz HR kod Batrovaca udješ u Srbiju...pri brzini od 90 km/h od vibracija na "autoputu" ratkapne otpadaju...doduše dobiješ i besplatno razbijanje kamenja u bubrezima....

Kako napravise most na Djurdjevica Tari?
Na tom poduhvatu nije bilo ni Kineza i drugih stranih graditelja. Nas projektant, nasa firma iz Panceva, sa najvecom drvenom skelom, davne 1937-me godine.

Moderan auto-put na kome malo, malo pa naplatna rampa na kojoj se ceka isto dugo kao na granici. Ocigledno da koridor 10 sadasnjim uredjenjem ne moze da podnese frekventniji saobracaj. Resenje ce biti ili vinjete ili da sklonite te naplatne sa glavnog pravca. Znaci udjes u Srbiju uzmes tiket i onda tek na izlazu iz zemlje platis.

Lion - Grenobl, Brenner, Mon Blan- Macon, Gotard, La manš, Grac - Linc ..... pogledajte te poduhvate i ne zanosite se težinom. Dovoljno je važno što se gradi, ali ako nije najveće, najteže....kao da nije dovoljno naše. Bravo za gradnju ali dajmo malo realnosti.

Ne znam kakav ce biti koridor 10, Nadam se po evropskim standardima ali nama je ostatak autoputa katastrofalan, treba da se kompletno rekonstruise da bi bio na nivou evropskih. Ko je vozio u Evropi zapadno od nas slozice se. Treba povezati I Istocnu I Juznu Srbiju sa Zapadnom a ne da se putuje 12 sati do Zlatibora jer ne mozemo preko Kosova.

Najzalosnije je
( pod predpostavkom da bude konacno zavrsen)
da ce ovaj put zapravo samo stranci i koristiti..jer nas narod pored tolike nemastine nece uskoro ni medjugradski da putuje,a tek preko granica..

Žao mi je kada pročitam komentare o nesposobnosti,sporoj gradnji kroz Grdeličku klisuru i to sve neargumentovano i zlonamerno.Ja sam meštanin pa ću vam nešto reći.Grdelička klisura je i bila najveći problem nemcima u II svetskom ratu-prilikom povlačenja iz Afrike i Grčke.Stalni odroni,iznenadna klizišta,pojava jakih podzemnih voda i na kraju Momin kamen-veliki kamenolom sa najtvrđim stenama.Uzgred od ovog kamena je i sagrađena Spomen crkva na Zejtinliku u Grčkoj/ovo je za zlurade komentatore/.Trebalo je ovaj deo uraditi i uraditi tunele na minus 28c i plus 42c.Na TV sve to lepo izleda ali nije tako.Uostalom krenućete verovatno ovim putem i uveriti se.Bićete nam dragi gosti u Vladičinom Hanu.Veliki pozdrav !

ovo ne prave zemlje deset puta jace od nas , jedini cilj je da se sto vise para ukrade , glupiranje najobicnije, koje ce gradjani da placaju decenijama.

To mogu da pricaju svojim glasacima tj..Nepismenom,neobrazovanom,primitivnom delu Srbije..Onima koji u celom zivotu nisu stigli dalje od svog sela..A to je vecina u Srbiji,drugi su davno otisli....

koja evropa koje, najteze gradiliste, u Nemackoj je svaki treci most ovakav

Iskreno, mislim da je Crnogorski autoput tezi bar za duplo.

Iskreno se nadam da će autoput preko mosta imati bar 3 trake u oba smera, inače zamislite opasnosti zastoja na mostu... zamislite potencijalne sudare...

ja tek sada uvidjam koliko je bistar nas(ponajvise vas) preCednik...

Ljudi, nemojte se ljutiti, naravno da je kod njih sve najveće, najteže i posebno, jer inače ne znaju ništa. A i njihovoj publici je jako milo kad ih svaki dan lažu, tako da su svi srećni.

Jaoj boze! Kod nas je sve najteze. Naravno da jeste kad smo nesposobni!

Kinezi su napali 170km autoputa kroz Crnu Goru odjednom od cega su 60% tuneli i mostovi - 47 tunela i 107 mostova. I zavrsice za tri godine i kako stoje stvari pre roka.

Imaju li glasači u Srbiji internet, da provjere ovakve izjave? Kad se već slabo putuje...
Ulazim u Srbiju iz HR i GPS mi otpadne sa šajbe od vibracija. Uvjerljivo najlošiji autoput, a vozio sam se stvarno svuda.
Jedina stvar na koju sam naletio na cesti, a da je gora od srpskih autoputova je tunel u BiH koji je doslovno rupa u brdu, bez rasvjete i bez betonske oplate. Kao što reče netko u komentaru, putovanja bi riješila pola problema u Srbiji. Putujte...

Nama koji ovo čitamo stvarno je najteže i gradilište i sve ostalo ...

Tugo moja, pogledaj izgradnju crnogorskog auto puta. Slovenačke i hrvatske da ne pominjemo.

Švajcarci za 20 godina probušili Alpe, ej planinčuge, i napravili železnički tunel od 60km, a ovi već više od 15 gidina grade 30km kroz Grdelucu. Koga bre zamajavate?

Ako pogledate onaj autoput u GR ka Krfu, imate oko 40 ili 50 tunela u jednom i isto toliko u drugom pravcu, put je kao casa, a gradili ga 7 godina, duzine je preko 1100 km, spaja istok i zapad GR ?! Kako to da je kod nas tunel od 2 km epohalno cudo a da se put radi decenijama ili vekovima cak ? U GR imate tunele od po 8 km! Jedini odgovor moze biti sto je taj autoput u GR gradila samo 1 firma, a kod nas 1km autoputa gradi 50 firmi...

Zasto je jako bitno da je nesto naj u evropi? Zar nije dovoljno da je naj u srbiji?

Nije bas da grade piramide ili cupriju na Drini. Mozda Babic nije putovao svetom da vidi sta znace zaista teska gradilista i prava cuda, nego dobro. Malo senzacije nije na odmet. Mogao je makar da vidi most na Djurdjevica Tari. Sta reci kad skoro 2000 godina nakon Trajana niko nije uspeo da ponovi njegov poduhvat i da premosti Dunav, tamo gde je on podigao most. Posto se Nemacka uvek pominje kao svetao primer u odnosu na Srbiju, ni Nemci nikad nisu premostili Rajnu tamo gde je pre 1200 godina Ajnhard sagradio most, za vreme Karla Velikog. Da ne bude kako smo samo mi lenji i nesposobni, njima se valjda moze.

Jaoooj, bas mi je krivo. Pa gde bas Vucicu i SNS-u da zapadne najtezi deo autoputa na svetu.
I to da je samo ovaj. Nego imaju i onaj : Batocina-Kragujevac. Taj je bas za eksperte najviseg ranga. Treba nekako probiti tu ravnicu. Ali osovina Vucic-Mihajlovic-Babic uliva poverenje. Slikace se oni tu ponovo...i ponovo....i ponovo.

Ne može da ne slaže pa to ti je. U Crnoj Gori se na deonici autoputa Mateševo-Podgorica gradi most sa nosećim stubom visine 165 metara, dugačak preko 900 metara, 60% deonice tuneli i mostovi. I Kinezi koji rade kao crvi tih 42 km, ne mogu da završe za 3 godine. I šta? NIKO NE KUKA KAKO GRADE NAJTEŽU DEONICU U EVROPI (iako zaista grade), ĆUTE I RADE, dok ovi na koridoru 10 kukaju kako baš oni grade najtežu deonicu u Evropi.

"Mihajlovićeva dodaje da je ponosna i zadovoljna i da će sledeće godine biti gotov kompletan Koridor 10 koji će koristiti građani."

Zar nije bilo do kraja 2016. pa mart/april 2017. pa kraj 2017. i evo sada se spominje 2018. Na kraju će ga završiti 2020. ako ne i kasnije.

@cvele U prvom svetskom ratu je naša vojska pod borbom, peške i volovskom zapregom prošla kroz Grdelicu za 4 dana tako da ta priča o Nemcima iz ww2 koji se muče sa tom lokacijom ne pije vodu!

Ma završite više taj put. Samo se svakih 15 dana slikaju i daju bombastične izjave. Kao da je Grdelica na Himalajima.

Evropa je svoja najteža gradilišta odavno završila. Voz je pošao iz Londona, prošao ispod Lamanša pa nastavio tako sve do Kine! Ali voz ne može da krene od stanice Zvornik Grad pa da stigne sve do glavnog grada Srbije. Jer smo uništili prugu. Srbija se svakim danom unazađuje.

ovo ne prave zemlje deset puta jace od nas , jedini cilj je da se sto vise para ukrade , glupiranje najobicnije, koje ce gradjani da placaju decenijama.
(ernesto che, 18. avgust 2017 14:38)

Šta ne prave, autoputeve?

A lek za sve u ovoj zemlji su putovanja. Kada bi samo malo više ljudi otišlo do neke od susednih zemalja, svašta od ovih izgovorenih gluposti ne bi prolazilo.

Јаоо како не волим кад људи за себе мисле да никоме није тешко као њима... Па ево у близини Подгорице је у завршној фази подизање стопи висине 180м за мост Морачица у дужини од 1км за будући аутопут... А да не причамо о Европи, само умију да нам продају маглу.. Ми Балканци, никоме није као нама...

Колико су смешни са овом причом..

E kad to završe pravac na Horgoš da urade onu sramotu od "autoputa" kad se iz Madjarske udje u Srbiju... posle Evropskih puteva ući u Srbiju izgleda tako jadno i bedno!

i kada ce biti gotovo ...

Ovi su izgleda od Evrope videli samo severnu Grčku, i to od Kavale do Paralije.

Eeee.. tuge... nije nam daleko recimo u Grckoj auto put za Igumenicu.. egnatia odos... 650-1050m nadmorske visine.. ima nekih 250km kroz planine.. barem 10 tunela duzih od ovih u grdelici.. ima tunel koji se penje, pa spusta pa skrece?! smenjuju se vijadukti i tuneli dok vam ne pozli.. nista cudno da se zapuse usi dok se penjete.. a Grci i nisu neki nebeski narod.. nista bolji od nas.. u stvari jesu bolji.. Mnogo! Steta sto prosecan glasac ne ume ni wikipediju da otvori..
Svaka cast za Grdelicu ali moze li to bez ispiranja mozga.. za normalnog coveka je to i bez lupanja i dalje veliki projekat.

Pa mozda i jeste kada su to drugi sagradili 50 godina pre nas!

A da stavis slem?

Moderan auto-put na kome malo, malo pa naplatna rampa na kojoj se ceka isto dugo kao na granici. Ocigledno da koridor 10 sadasnjim uredjenjem ne moze da podnese frekventniji saobracaj. Resenje ce biti ili vinjete ili da sklonite te naplatne sa glavnog pravca. Znaci udjes u Srbiju uzmes tiket i onda tek na izlazu iz zemlje platis.

E kad to završe pravac na Horgoš da urade onu sramotu od "autoputa" kad se iz Madjarske udje u Srbiju... posle Evropskih puteva ući u Srbiju izgleda tako jadno i bedno!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Džo, 18. avgust 2017 18:50)

A tek kad iz HR kod Batrovaca udješ u Srbiju...pri brzini od 90 km/h od vibracija na "autoputu" ratkapne otpadaju...doduše dobiješ i besplatno razbijanje kamenja u bubrezima....

Najzalosnije je
( pod predpostavkom da bude konacno zavrsen)
da ce ovaj put zapravo samo stranci i koristiti..jer nas narod pored tolike nemastine nece uskoro ni medjugradski da putuje,a tek preko granica..

Lion - Grenobl, Brenner, Mon Blan- Macon, Gotard, La manš, Grac - Linc ..... pogledajte te poduhvate i ne zanosite se težinom. Dovoljno je važno što se gradi, ali ako nije najveće, najteže....kao da nije dovoljno naše. Bravo za gradnju ali dajmo malo realnosti.

Ne znam kakav ce biti koridor 10, Nadam se po evropskim standardima ali nama je ostatak autoputa katastrofalan, treba da se kompletno rekonstruise da bi bio na nivou evropskih. Ko je vozio u Evropi zapadno od nas slozice se. Treba povezati I Istocnu I Juznu Srbiju sa Zapadnom a ne da se putuje 12 sati do Zlatibora jer ne mozemo preko Kosova.

Kako napravise most na Djurdjevica Tari?
Na tom poduhvatu nije bilo ni Kineza i drugih stranih graditelja. Nas projektant, nasa firma iz Panceva, sa najvecom drvenom skelom, davne 1937-me godine.