Talas polovnjaka stiže u Srbiju, biće jeftiniji

Da li je moguće da se narod još uvek zaludjuje pričama kako će jednog dana jeftino voziti mercedes i bmw?!

Živim u Berlinu i ne lažite ljude. Uvodi se plava plaketa koja će dovesti do toga da se neće moći kolima bez plave plakete (Euro 4 i 5 dizeli) u pojedine ulice u centru grada. Naravno da će se voziti ti automobili još godinama po 95% gradova u Nemačkoj. Van gradova u ruralnim delovima neće biti potrebna ta plava plaketa.

Glupa je taktika vlasti u Srbiji da laže sopstveni narod da će se voziti u jeftinim Mercedesima i BMW-ovima. Svi mediji u Srbiji bruje o ovoj lažnoj vrsti valjda da bi narod još malo ćutao jer ajd što se nema para i posla, bar ću džabe merdžu da teram...

Obicne price za decu, dobar automobil sa malom predjenom kilometrazom ce uvek biti skup ma iz koje zemlje dolazio !

ovo je bas da crknes od smeha...sns radi kampanju i na oglasima za kola

Kad pisete ovakve članke dajte da vidim Gdije to piše u Njemačkoj ili Ch da je takav zakon donesen

Iz partije mi javili da ce bmv 2008 530d sa nekih 70000 km biti izmedju 800-900 evra .

Kad procitam Alvirovic,sve mi jasno...

Imam rodjaka u Bernu i dopisujemo se preko vibera. Covek je citao ove vesti i ne moze da veruje kako nas loze ko mlade majmune. Niko nista slicno nije doneo kao zakon u Svajcarskoj. Nekih ogranicenja za uze gradske zone ce biti, ali dok elektricna vozila ne postanu ista ili bolja od sadasnjih, nema nista od toga.

Ako automobili budu jeftiniji i solidni onda ce vlast da digne cenu dizela i opet namagarci narod kao i sa TNG-om.

Alvirovicu, a kako bi bilo da pocnete da potencirate automobile na TNG ili Metan? Uz svu ovu pricu, vozaci automobila na TNG imaju samo izdatke a nikakve beneficije.

"..poglavlja sa EU, čeka nas poglavlje 27, koje se odnosi na zaštitu životne sredine, tada će nas sve zajedno, i našu državu, još skuplje koštati da se oslobodimo tih automobila"

U prevodu, poglavlje po pitanju ekologije i zagadjenja ce se razvlaciti decenijama. Pomerajuci ulazak Srbije u EU min 10-15 godina jos dalje od 2025 koja je trenutno aktuelna.

Mene zanima da mi vi mene kazete gde ima jevtina kavurma, cvarci... Mene to brine jutros...

dakle ovi alvirovići vise ne znaju sta lupetaju ....od maltene zatvora za onoga ko nema rezervne naocare u grckoj do ovakvih gluposti.....
taj zakon je tek neki predlog koji ce za 10 godina mozda vaziti za neke ulice u vecim gradovima .u nemackoj mozete videti golfove 3,4 koliko hoces da se voze ne 2009 nego 1999 godiste. auto mora ispuniti normu koja je vazila kada je bio nov i nista vise.
drugo ...mi smo jad i beda i trziste bukvalno nikakvo ...kod nas se izvozi mozda 0,001 % auta iz nemacke ....

Najbolji ce otici u Poljsku, Rumuniju, Bugarsku, Letoniju, Estoniju i slicno. Najveci krsevi ce zavrsiti kod nas gde ce im napaljeni vlasnici prvo skinuti katalizatore a dobar deo ce i voziti na jestivo ulje.

U prevodu: "Radujte se robovi, gazde izbacuju svoje smece da vi imate sta da jedete (vozite)..." :(

Zivim u ch i nikakvog zakona nema. diskutuje se o tome da se zabrane generalno vozila sa unutrasnjim sagorevanjem. Neke 2045, a zeleni predlazu 2025, sto je nerealno.
Mislim da se u srbiji spremaju za uvodjenje euro4 pa malo pripreme za narod.

Raseljeni Srbine , mi smo sve ostalo sredili (prečišćavanje otpadnih voda , kanalizaciju , septicke jame čija tečnost ide u zemlju, ilegalne deponije , ugrađeni filteri na dimnjacima fabrika , ,,,,, ) te će nam jedini problem ostati uvezeni polovnjaci kao zagađivači životne sredine !

"nemacka i svajcarska donele zakone da se povuku sva vozila proizvedena pre 2009,kako da mi to ne znamo?

Nije istina da se u Nemačkoj i Švajcarskoj "povlače vozila" od pre 2009.

Briga njih za dizelase. Hoce na konto "ekologije" da teraju ljude da kupuju nova vozila.

Nemate vi Para da kupite Ni fijaker

Nemci nisu doneli novi zakon.
Sve ostalo je u domenu naucne fantastike.

Cak i da bude tako,a nije u Srbiji vozila nece biti jeftinija.Zasto bi vam neko u CH ili Nemackoj dao jeftiniji auto od trzisne cene tog auta?Pa nisu oni budale ali ovde izgleda neki jesu kad veruju u takvu glupost.Svako ko veruje nek podje od sebe da li bi dao nekom auto za 5000 ako moze da proda za 7000.

Zašto mi ne objavite komentar koji pogađa samu suštinu? Ili je i to plaćeno da se cenzuriše? Niko ovca nije.

A zašto bih ja vozio te orlušine Mercedes i BMW?

Danas sam bas pazario nov auto.

Ko je lud da kupuje dizele?

ovo je bas da crknes od smeha...sns radi kampanju i na oglasima za kola.
(sad malo ja, 17. avgust 2017 17:12)

SNS je poceo svuda da vam se prividja...

ako ikad udjemo u evropu taj zakon za vozila važiće i za nas .zato nemojte da kupujete krševe !

Pre ne bih nista vozila, nego polovnjaka. Ili nov, ili nista. Tacka.
Iz iskustva.

Nemate vi Para da kupite Ni fijaker
(zz top, 17. avgust 2017 19:33)

Dobro restauriran i održavan fijaker iz sredine pedesetih godina prošlog veka košta 10-tah hiljada Eura. Oni predratni i stariju su i trostruko skuplji.

A za ove što pričaju za krševe iz Švajcarske. Pa pogledajte tramvaje što je grad Bazel POKLONIO Beogradu kad je Pok. Z. Điđić bio Premijer. Tada, pre petnaest...šesnaest godina bili su stari oko tri decenije. Kad su stigli izgledali kao iz fabrike. Još uvek voze, odlični su, i da ih naši huligani, naprdna omladina(generalno) i ostala bagra nije upropašćavala kao i sve što upropašćava, i dalje bi bili u odličnom stanju. Mislim estetski...

Vozim dva auta, jedan 1997, drugi 2000 godiste.
Dokle god budu u voznom stanju, vozicu njih.
Zasto?
1- jeftini i prosti za odrzavanje.
2- idu kao metak, o ne zaostaju mnogo za ovim novim.
3- potrosnja im je priblizno kao kod novijih.
4-mnogo stvari mogu sam da uradim.
5- za moj ukus,lepsi su nego ovi novi koji lece ko jaje jajetu.
6-pouzdani su i sa oba cesto idem u inostranstvo.
7- kad drzava smanji svoje takse na nov auto, mozda i razmislim o novom,
ovako placam dve registracije po ceni jedne novog auta.
8-otporniji su na lose gorivo sa nasih pumpi.
9-moj polovan auto ima vise opreme od vecine novih koji mogu da priustim.
Ako neko ima nesto jos da doda, slobodno.

jeste....eno ih na granici...sad ce da udju...al prvo ce ovi na placevim da odu upla cene, da bi ovi imali gde da se parkiraju.

ja sam kupio novu Ladu Kalinu za 8000 evra. Euro 6 motor, 5 vrata, 98 ks, 1,6 motor, klima, USB, SD kartica.... 5 godina garancija.... I miran sam.

Od 1.1.2018. u nekim gradovima Nemacke verovatno nece moci da se ulazi sa dizelima ispod klase euro 6, dok ce brzo za koju godinu to preci na standard samo elektro automobila. Ipak, ne ocekujem da ce to izazvati totalnu rasprodaju starijih dizela, pre da ce oni koji su voljni da menjaju automobil iskoristiti mogucnost da zamenom staro za novo dobiju za stariji dizel automobil i do 10 000e, sto znam jer su moji u Nemackoj na taj nacin neki dan za dva starija automobila dobili preko 20 000e u zameni ( VW finansira kampanju, plus popust na novo vozilo). U svim tim kombinacijama VW preuzeta starija vozila nema pravo da prodaje,vec zavrsavaju u presi, bez obzira da li je vozilo staro samo par godina. Tako trenutno stoje stvari, znam iz iskustva.

Kod nas pise i prepisuje tko sta hoce.Ti automobili su i sada jeftini samo sto je nasa platezna moc nikakva,a obaveze da se auto iz uvoza registruje velike.Afrika.Azija kupuje bez problema.U Hamburgu se pune brodovi polovnim automobilima i delovima.

Pre ne bih nista vozila, nego polovnjaka. Ili nov, ili nista. Tacka. 
Iz iskustva.
(mackica, 17. avgust 2017 22:08)
Polovna vozila su i ona koja su stara godinu/dve.I veruj mi da su ta najbolja.Taman im posle dve godine padne vrednost a malo su presla i znas da su odrzavana kod ovlascenog servisera.Jos ako su kompanijska bila,to je najbolje.

Najbolji mu je predlog za granični prelaz Dojran. Od kako je naložio ljude da bez veze idu tuda, čeka se mnogo duže nego na Đevđeliji, jer prelaz ima samo jednu traku.

Samo da kazem, u Svajcarsku je i danas moguce uvesti recimo Golf 2 ili Mercedes 190 iz primera radi 1985. Gledaju se samo dva faktora: 1. Da li auto zadovoljava propise koji su vazili u Svajcarskoj godine kada je proizveden; 2. Da li auto prolazi njihov vrlo rigorozni tehnicki pregled.

Pa ko hoce da veruje u ovaj clanak - slobodno...

Ma nema ništa od toga ... to su gluposti

Odlicno, mozda i ja kupim auto

Opa eto nama novih Skoda, 2012. godiste, presle samo 130 000.

i koliko ce da kosta golf 4 dizel
koliko benzinac ?
sta bi mogao ocekivati ?

Prezasićeno tržište kod nas i opala platežna moć gradjana. Ako neko baš hoće iz potrebe da kupi polovno vozilo večine će sklepati kao dodatni trošak maksimun maksimuma 2000 eura..

A sta ce polovnjaci Srbiji? Ta starudija treba odmah da ide na tehnicki pregled zbog izduvnih gasova koje ce zahtevati skupu zamenu motora, pa zato ce ici pravo u Smederevo na topljenje. To je veoma skupo placena fiskultura i gubitak miliona Evra.

Pre ne bih nista vozila, nego polovnjaka. Ili nov, ili nista. Tacka.
Iz iskustva.

ovo je bas da crknes od smeha...sns radi kampanju i na oglasima za kola.
(sad malo ja, 17. avgust 2017 17:12)

SNS je poceo svuda da vam se prividja...

Ko je lud da kupuje dizele?

ako ikad udjemo u evropu taj zakon za vozila važiće i za nas .zato nemojte da kupujete krševe !

Danas sam bas pazario nov auto.

A zašto bih ja vozio te orlušine Mercedes i BMW?

Mene zanima da mi vi mene kazete gde ima jevtina kavurma, cvarci... Mene to brine jutros...

U prevodu: "Radujte se robovi, gazde izbacuju svoje smece da vi imate sta da jedete (vozite)..." :(

Kad procitam Alvirovic,sve mi jasno...

Cak i da bude tako,a nije u Srbiji vozila nece biti jeftinija.Zasto bi vam neko u CH ili Nemackoj dao jeftiniji auto od trzisne cene tog auta?Pa nisu oni budale ali ovde izgleda neki jesu kad veruju u takvu glupost.Svako ko veruje nek podje od sebe da li bi dao nekom auto za 5000 ako moze da proda za 7000.

ovo je bas da crknes od smeha...sns radi kampanju i na oglasima za kola

Vozim dva auta, jedan 1997, drugi 2000 godiste.
Dokle god budu u voznom stanju, vozicu njih.
Zasto?
1- jeftini i prosti za odrzavanje.
2- idu kao metak, o ne zaostaju mnogo za ovim novim.
3- potrosnja im je priblizno kao kod novijih.
4-mnogo stvari mogu sam da uradim.
5- za moj ukus,lepsi su nego ovi novi koji lece ko jaje jajetu.
6-pouzdani su i sa oba cesto idem u inostranstvo.
7- kad drzava smanji svoje takse na nov auto, mozda i razmislim o novom,
ovako placam dve registracije po ceni jedne novog auta.
8-otporniji su na lose gorivo sa nasih pumpi.
9-moj polovan auto ima vise opreme od vecine novih koji mogu da priustim.
Ako neko ima nesto jos da doda, slobodno.

Alvirovicu, a kako bi bilo da pocnete da potencirate automobile na TNG ili Metan? Uz svu ovu pricu, vozaci automobila na TNG imaju samo izdatke a nikakve beneficije.

ja sam kupio novu Ladu Kalinu za 8000 evra. Euro 6 motor, 5 vrata, 98 ks, 1,6 motor, klima, USB, SD kartica.... 5 godina garancija.... I miran sam.

Najbolji ce otici u Poljsku, Rumuniju, Bugarsku, Letoniju, Estoniju i slicno. Najveci krsevi ce zavrsiti kod nas gde ce im napaljeni vlasnici prvo skinuti katalizatore a dobar deo ce i voziti na jestivo ulje.

dakle ovi alvirovići vise ne znaju sta lupetaju ....od maltene zatvora za onoga ko nema rezervne naocare u grckoj do ovakvih gluposti.....
taj zakon je tek neki predlog koji ce za 10 godina mozda vaziti za neke ulice u vecim gradovima .u nemackoj mozete videti golfove 3,4 koliko hoces da se voze ne 2009 nego 1999 godiste. auto mora ispuniti normu koja je vazila kada je bio nov i nista vise.
drugo ...mi smo jad i beda i trziste bukvalno nikakvo ...kod nas se izvozi mozda 0,001 % auta iz nemacke ....

Iz partije mi javili da ce bmv 2008 530d sa nekih 70000 km biti izmedju 800-900 evra .

Briga njih za dizelase. Hoce na konto "ekologije" da teraju ljude da kupuju nova vozila.

i koliko ce da kosta golf 4 dizel
koliko benzinac ?
sta bi mogao ocekivati ?

Nemate vi Para da kupite Ni fijaker

Živim u Berlinu i ne lažite ljude. Uvodi se plava plaketa koja će dovesti do toga da se neće moći kolima bez plave plakete (Euro 4 i 5 dizeli) u pojedine ulice u centru grada. Naravno da će se voziti ti automobili još godinama po 95% gradova u Nemačkoj. Van gradova u ruralnim delovima neće biti potrebna ta plava plaketa.

Glupa je taktika vlasti u Srbiji da laže sopstveni narod da će se voziti u jeftinim Mercedesima i BMW-ovima. Svi mediji u Srbiji bruje o ovoj lažnoj vrsti valjda da bi narod još malo ćutao jer ajd što se nema para i posla, bar ću džabe merdžu da teram...

"nemacka i svajcarska donele zakone da se povuku sva vozila proizvedena pre 2009,kako da mi to ne znamo?

Da li je moguće da se narod još uvek zaludjuje pričama kako će jednog dana jeftino voziti mercedes i bmw?!

Ako automobili budu jeftiniji i solidni onda ce vlast da digne cenu dizela i opet namagarci narod kao i sa TNG-om.

"..poglavlja sa EU, čeka nas poglavlje 27, koje se odnosi na zaštitu životne sredine, tada će nas sve zajedno, i našu državu, još skuplje koštati da se oslobodimo tih automobila"

U prevodu, poglavlje po pitanju ekologije i zagadjenja ce se razvlaciti decenijama. Pomerajuci ulazak Srbije u EU min 10-15 godina jos dalje od 2025 koja je trenutno aktuelna.

Imam rodjaka u Bernu i dopisujemo se preko vibera. Covek je citao ove vesti i ne moze da veruje kako nas loze ko mlade majmune. Niko nista slicno nije doneo kao zakon u Svajcarskoj. Nekih ogranicenja za uze gradske zone ce biti, ali dok elektricna vozila ne postanu ista ili bolja od sadasnjih, nema nista od toga.

Zašto mi ne objavite komentar koji pogađa samu suštinu? Ili je i to plaćeno da se cenzuriše? Niko ovca nije.

Obicne price za decu, dobar automobil sa malom predjenom kilometrazom ce uvek biti skup ma iz koje zemlje dolazio !

Kad pisete ovakve članke dajte da vidim Gdije to piše u Njemačkoj ili Ch da je takav zakon donesen

Pre ne bih nista vozila, nego polovnjaka. Ili nov, ili nista. Tacka. 
Iz iskustva.
(mackica, 17. avgust 2017 22:08)
Polovna vozila su i ona koja su stara godinu/dve.I veruj mi da su ta najbolja.Taman im posle dve godine padne vrednost a malo su presla i znas da su odrzavana kod ovlascenog servisera.Jos ako su kompanijska bila,to je najbolje.

Najbolji mu je predlog za granični prelaz Dojran. Od kako je naložio ljude da bez veze idu tuda, čeka se mnogo duže nego na Đevđeliji, jer prelaz ima samo jednu traku.

A sta ce polovnjaci Srbiji? Ta starudija treba odmah da ide na tehnicki pregled zbog izduvnih gasova koje ce zahtevati skupu zamenu motora, pa zato ce ici pravo u Smederevo na topljenje. To je veoma skupo placena fiskultura i gubitak miliona Evra.

Raseljeni Srbine , mi smo sve ostalo sredili (prečišćavanje otpadnih voda , kanalizaciju , septicke jame čija tečnost ide u zemlju, ilegalne deponije , ugrađeni filteri na dimnjacima fabrika , ,,,,, ) te će nam jedini problem ostati uvezeni polovnjaci kao zagađivači životne sredine !

Nije istina da se u Nemačkoj i Švajcarskoj "povlače vozila" od pre 2009.

Zivim u ch i nikakvog zakona nema. diskutuje se o tome da se zabrane generalno vozila sa unutrasnjim sagorevanjem. Neke 2045, a zeleni predlazu 2025, sto je nerealno.
Mislim da se u srbiji spremaju za uvodjenje euro4 pa malo pripreme za narod.

Ma nema ništa od toga ... to su gluposti

Odlicno, mozda i ja kupim auto

Od 1.1.2018. u nekim gradovima Nemacke verovatno nece moci da se ulazi sa dizelima ispod klase euro 6, dok ce brzo za koju godinu to preci na standard samo elektro automobila. Ipak, ne ocekujem da ce to izazvati totalnu rasprodaju starijih dizela, pre da ce oni koji su voljni da menjaju automobil iskoristiti mogucnost da zamenom staro za novo dobiju za stariji dizel automobil i do 10 000e, sto znam jer su moji u Nemackoj na taj nacin neki dan za dva starija automobila dobili preko 20 000e u zameni ( VW finansira kampanju, plus popust na novo vozilo). U svim tim kombinacijama VW preuzeta starija vozila nema pravo da prodaje,vec zavrsavaju u presi, bez obzira da li je vozilo staro samo par godina. Tako trenutno stoje stvari, znam iz iskustva.

Nemci nisu doneli novi zakon.
Sve ostalo je u domenu naucne fantastike.

Nemate vi Para da kupite Ni fijaker
(zz top, 17. avgust 2017 19:33)

Dobro restauriran i održavan fijaker iz sredine pedesetih godina prošlog veka košta 10-tah hiljada Eura. Oni predratni i stariju su i trostruko skuplji.

A za ove što pričaju za krševe iz Švajcarske. Pa pogledajte tramvaje što je grad Bazel POKLONIO Beogradu kad je Pok. Z. Điđić bio Premijer. Tada, pre petnaest...šesnaest godina bili su stari oko tri decenije. Kad su stigli izgledali kao iz fabrike. Još uvek voze, odlični su, i da ih naši huligani, naprdna omladina(generalno) i ostala bagra nije upropašćavala kao i sve što upropašćava, i dalje bi bili u odličnom stanju. Mislim estetski...

Kod nas pise i prepisuje tko sta hoce.Ti automobili su i sada jeftini samo sto je nasa platezna moc nikakva,a obaveze da se auto iz uvoza registruje velike.Afrika.Azija kupuje bez problema.U Hamburgu se pune brodovi polovnim automobilima i delovima.

Opa eto nama novih Skoda, 2012. godiste, presle samo 130 000.

Samo da kazem, u Svajcarsku je i danas moguce uvesti recimo Golf 2 ili Mercedes 190 iz primera radi 1985. Gledaju se samo dva faktora: 1. Da li auto zadovoljava propise koji su vazili u Svajcarskoj godine kada je proizveden; 2. Da li auto prolazi njihov vrlo rigorozni tehnicki pregled.

Pa ko hoce da veruje u ovaj clanak - slobodno...

Prezasićeno tržište kod nas i opala platežna moć gradjana. Ako neko baš hoće iz potrebe da kupi polovno vozilo večine će sklepati kao dodatni trošak maksimun maksimuma 2000 eura..

jeste....eno ih na granici...sad ce da udju...al prvo ce ovi na placevim da odu upla cene, da bi ovi imali gde da se parkiraju.