Etihad se povukao: Er Berlin ide u stečaj

Scenario koji je nama pred vratima. Etiah ce da se povuce jer ima gubitke i ostavlja Er Srbiju u enormnig gubicima. A oni su svoje pare lepo povukli, pokupili kajmak i sada...cao..zdravo...

Neka se pripremi Air Srbija.

Sta Mali kaze na sve ovo?
(Kobaja Grande, 15. avgust 2017 14:20)
Nije tu, otisao u Bugarsku da pokupi kiriju

Padaju kao kuke od karata, ostali su jos AirSerbia, Seyshelli i Virgin

Sta Mali kaze na sve ovo?

Za par meseci ovo ceka i Air Serbia

Air Serbia, eto šta vas čeka.

Dragi sugradjani,

Kao sto svi znamo, predizborni marketing materijal zvani ErSrbija i BGnaVodi ne smeju propasti.
Racunajte da cete bas VI, finansirati ove projekte kada Arapi pobegnu. Tj bas vi finansirate predizborno hvalisanje vlasti, koja god bila.

Ne bih voleo da ErSrbija propadne, ali cinjenica je da ako nestane para za finansiranje, hoce. Ta kompanija nikada nije samostalno bila profitabilna.

Baš sam leteo sa Air Berlinom pre mesec dana, šteta je, stvarno su bili jeftini i dobri.

airSerbia next!

Air Berlin ode u stecaj, Air Serbia ukino let do maticnog hub-a, zatvorio sva predstavnistva u svojoj zemlji, otpusta radnike, subvencije drzave visestruko vece od profita... Zakljucite sami kako im dobro ide.

Ovo se nikad neće desiti sa AirSerbia, prosto jer će srpski poreski obveznici pokriti gubitak, koliki god da je. E sad, još kad bi nas što finansiramo sve to iko išta pitao... To su samo naši novci, nisu skupi.

Hahaha.... Znaci isto kao kod nas !!!!!

Očekivao sam da će prvi komentar biti od AV, međutim MUUUUK... A ni Mali se ne oglašava....... dolazi zimaaaaa, duuuugaa i hlaaaadnaaaaa...

Cisto sumnjam da ce Etihad isto da ucini sa AirSerbia, pa nisu ludi kada iz budzeta dobijaju 40 mil. evra

sta kaže zlatousti....

Da se kladimo , ako AS pukne, da ce ovi nasi da pohapse 8000 "kriminalaca" !

Kad nemaju Sinisu Mali u upravnom odboru,

Vucicu...., javi se....

Konentator@ Ниси у праву, Air Seyshelles и Air Serbia(на грбачи народа) су за њих најуспешнији у целој Етихад алијанси. Зато им одговара партнерство са нама. Већину трошкова сноси држава као и губитке а они одвлаче путнике у Абу Даби и зарађују на њима као и што добијају новац од сваке продате карте Air Serbia-е у износу од 49%. Немају никаква улагања у смислу новца већ искључиво у виду ресурса а и то нам дају на лизинг. Тако да Етихад ће и даље црпети профит а Србија че покривати губитак, зашто би Етихад изашао из партнерства?

Jaoooo, sta ce tek sa AS da bude ako se povuku? Pa AB je bila ozbiljna kompanija sa avionima u vlasnistvu!!
Cak su zaradjivali od lizinga Lufthanzi.
Pomoz Boze !

Da pojasnim o cemu se radi. U avio-svetu sve velike i ozbiljne kompanije su uclanjene u alijanse. Na svetu ih ima trenutno tri sa globalnom pokrivenoscu. Alijanse su se pokazale kao odlican nacin (pored kod-ser ugovora koji su sada manje bitni) da se diverzifikuje rizik koji jedna avio-kompanija mora da snosi i da se poveca prihod.

Drugi nacin, je da avio-kompanija krene u kupovinu odredjenog dela vlasnistva (manjeg ili veceg) u drugim avio kompanijama. Taj pristup se pokazuje kao izuzetno neotporan na spoljne poremecaje iako neko vreme moze da da cak i vece prihode od ocekivanih. SwissAir je imao taj pristup dok nije dosla kriza pa je kupljen od Lufthanse i sada sluzi njima kao neka vrsta premijum proizvoda.

Etihad je imao mogucnost da udje u neku od alijansi ali je on odabrao drugi put jer je smatrao da je suvise veliki da bi bio obican clan, i eto. Prvi poremecaji na trzistu i moze sve da padne kao kula od karata.

Er srbija je zatvorila sve filijale osim u Beogradu,sad će vlada morati da plati da se ponovo leti. Ponovo narodu dugovi na leđa.

Ljulja se ljulja lađa Etihadova.Ode Berlin nek se spremi Srbija.

Bankrotirala Adrija odmah posle kupovine Svajcarskog Regionala (Etihad), Alitalija u vec iskopanoj rupi, Air Berlin - cabar, koja li je sudbina Vucicevog lidera regiona? Zna se, samo je pitanje dana i datuma i kako to saopstiti narodu a da bude uvijeno u sto sareniji i svetlucaviji papir.

Gde su to oni dobro radili? Ovde je problem sto mi siromasni placamo Etihadu.

Ode i air serbia

Etihad je napravijo veliku gresku sa ulazkom u AliItaliju, namesto da je AliItalija otisla vec poodavno u stecaj, desicese, da ce Etihadu propasti sve investicije na kraju u svakom slucaju, a onda u svakom slucaju ce otici i AliItalija u stecaj. Tako bude kad se naglo siris najedanput, namesto da prvo ojacas postojece i da bude samostalno, pa tek onda dalje.

Ovako će i Air Serbia, živi bili pa videli!

Pa kad sponzorisu raspali ManCity i onog Gvardiolu koji im potroši sve pare, a nista nije uradio u PL...

Za par godina ode nasa kompanija

Danas Er Betlin,sutra er Srbija!Ne razumem Sta tu ima cudno?
(Stepa, 15. avgust 2017 17:34) # Link komentara

Pa i Er Srbija je u gubicima... subvencije 40 miliona evra, profit 900,000 evra. Er Srbija posluje u gubitku od 39.1 milion evra godisnje. Da nam ima letova kao u Svaba gubitak bi bio gori vec u Er Berlinu...

Ko je sa Arapima srecu gradio taj se posle cese.
Nije da drugi ne gledaju profit ali kod Arapa jedan badza odlucuje o svemu u drzavi. Valjda inspiracija nasem vodji.

(anonymous, 15. avgust 2017 14:19)
Jeftino i dobro vodi u bankrot. I toga vise nece biti.

Danas Er Betlin,sutra er Srbija!Ne razumem Sta tu ima cudno?

Neverovatna količina zlobe i zavisti. Ear Srbiji želim sve naj bolje , ma ko da je vodi.

@Mr M...ja danas opro ferari a kiša će....

Ja danas kupio karte za Abu Dabi sa Air Berlinom

@Kobaja Grande - Mali gradi metro Mirijevo-Makiš...

Tako im i treba proždrljivim Arapima i nafte če jednom nestati.

Razbucali su ih MOJ Ryanair i WizzAir, nemaju vise sta da traze u siromasnim zemljama. Ako im je! Da i mi koji smo sirotinja letimo malo!

Ne putovati Er Srbijom. Što pre propadnu to bolje za srpski budžet.

Da, ali u Nemackoj ne dobijaju subvencije 40 miliona evra. Zatonse nece povlaciti odavde, jer da naprave i 200 miliona evra gubitak, drzava ce uplatiti 250.

Cuj ovog,razbucali ih Ryanair i Wizz...nikada neces prijatelju biti gopodin covek,leteces,to stoji,ali nikada neces biti gospodin..moraces da cekas po zapustenim aerodromima,da ides peske po pisti,avio tunel i aerodrom neces videti nikada bolji od Tivta ili Nisa..ali leteces..i ti i sirotinja..zato sto tako razmisljas zato i nemas para...ali voleo bih da te vidim da recimo dobijes na lotto-u jedno 2 miliona evra,da li bi se vozio Rayanair-om da li bi vozio Juga i secao se sirotinje..a ne onda bi bio veliki gospodin..ja nisam sa ovima...nema srece za sirotinju ako su svi siromasni okolo,samo ako bude sto vise bogatih,tu je sreca za sirotinju..u svetu bogatih sirotinja ima sansu,u svetu sirotinje svi su sirotinja zauvek..ali tu je vec neka sujeta...

Neverovatna količina zlobe i zavisti. Ear Srbiji želim sve naj bolje , ma ko da je vodi.

Scenario koji je nama pred vratima. Etiah ce da se povuce jer ima gubitke i ostavlja Er Srbiju u enormnig gubicima. A oni su svoje pare lepo povukli, pokupili kajmak i sada...cao..zdravo...

Za par meseci ovo ceka i Air Serbia

airSerbia next!

Neka se pripremi Air Srbija.

Padaju kao kuke od karata, ostali su jos AirSerbia, Seyshelli i Virgin

Air Serbia, eto šta vas čeka.

Hahaha.... Znaci isto kao kod nas !!!!!

Ovako će i Air Serbia, živi bili pa videli!

Sta Mali kaze na sve ovo?

Ode i air serbia

Ljulja se ljulja lađa Etihadova.Ode Berlin nek se spremi Srbija.

Pa kad sponzorisu raspali ManCity i onog Gvardiolu koji im potroši sve pare, a nista nije uradio u PL...

Očekivao sam da će prvi komentar biti od AV, međutim MUUUUK... A ni Mali se ne oglašava....... dolazi zimaaaaa, duuuugaa i hlaaaadnaaaaa...

(anonymous, 15. avgust 2017 14:19)
Jeftino i dobro vodi u bankrot. I toga vise nece biti.

Cuj ovog,razbucali ih Ryanair i Wizz...nikada neces prijatelju biti gopodin covek,leteces,to stoji,ali nikada neces biti gospodin..moraces da cekas po zapustenim aerodromima,da ides peske po pisti,avio tunel i aerodrom neces videti nikada bolji od Tivta ili Nisa..ali leteces..i ti i sirotinja..zato sto tako razmisljas zato i nemas para...ali voleo bih da te vidim da recimo dobijes na lotto-u jedno 2 miliona evra,da li bi se vozio Rayanair-om da li bi vozio Juga i secao se sirotinje..a ne onda bi bio veliki gospodin..ja nisam sa ovima...nema srece za sirotinju ako su svi siromasni okolo,samo ako bude sto vise bogatih,tu je sreca za sirotinju..u svetu bogatih sirotinja ima sansu,u svetu sirotinje svi su sirotinja zauvek..ali tu je vec neka sujeta...

Baš sam leteo sa Air Berlinom pre mesec dana, šteta je, stvarno su bili jeftini i dobri.

Ja danas kupio karte za Abu Dabi sa Air Berlinom

Tako im i treba proždrljivim Arapima i nafte če jednom nestati.

Etihad je napravijo veliku gresku sa ulazkom u AliItaliju, namesto da je AliItalija otisla vec poodavno u stecaj, desicese, da ce Etihadu propasti sve investicije na kraju u svakom slucaju, a onda u svakom slucaju ce otici i AliItalija u stecaj. Tako bude kad se naglo siris najedanput, namesto da prvo ojacas postojece i da bude samostalno, pa tek onda dalje.

Er srbija je zatvorila sve filijale osim u Beogradu,sad će vlada morati da plati da se ponovo leti. Ponovo narodu dugovi na leđa.

Vucicu...., javi se....

Jaoooo, sta ce tek sa AS da bude ako se povuku? Pa AB je bila ozbiljna kompanija sa avionima u vlasnistvu!!
Cak su zaradjivali od lizinga Lufthanzi.
Pomoz Boze !

Za par godina ode nasa kompanija

Dragi sugradjani,

Kao sto svi znamo, predizborni marketing materijal zvani ErSrbija i BGnaVodi ne smeju propasti.
Racunajte da cete bas VI, finansirati ove projekte kada Arapi pobegnu. Tj bas vi finansirate predizborno hvalisanje vlasti, koja god bila.

Ne bih voleo da ErSrbija propadne, ali cinjenica je da ako nestane para za finansiranje, hoce. Ta kompanija nikada nije samostalno bila profitabilna.

Danas Er Betlin,sutra er Srbija!Ne razumem Sta tu ima cudno?

Cisto sumnjam da ce Etihad isto da ucini sa AirSerbia, pa nisu ludi kada iz budzeta dobijaju 40 mil. evra

Ovo se nikad neće desiti sa AirSerbia, prosto jer će srpski poreski obveznici pokriti gubitak, koliki god da je. E sad, još kad bi nas što finansiramo sve to iko išta pitao... To su samo naši novci, nisu skupi.

Air Berlin ode u stecaj, Air Serbia ukino let do maticnog hub-a, zatvorio sva predstavnistva u svojoj zemlji, otpusta radnike, subvencije drzave visestruko vece od profita... Zakljucite sami kako im dobro ide.

Razbucali su ih MOJ Ryanair i WizzAir, nemaju vise sta da traze u siromasnim zemljama. Ako im je! Da i mi koji smo sirotinja letimo malo!

Sta Mali kaze na sve ovo?
(Kobaja Grande, 15. avgust 2017 14:20)
Nije tu, otisao u Bugarsku da pokupi kiriju

Da se kladimo , ako AS pukne, da ce ovi nasi da pohapse 8000 "kriminalaca" !

Konentator@ Ниси у праву, Air Seyshelles и Air Serbia(на грбачи народа) су за њих најуспешнији у целој Етихад алијанси. Зато им одговара партнерство са нама. Већину трошкова сноси држава као и губитке а они одвлаче путнике у Абу Даби и зарађују на њима као и што добијају новац од сваке продате карте Air Serbia-е у износу од 49%. Немају никаква улагања у смислу новца већ искључиво у виду ресурса а и то нам дају на лизинг. Тако да Етихад ће и даље црпети профит а Србија че покривати губитак, зашто би Етихад изашао из партнерства?

Bankrotirala Adrija odmah posle kupovine Svajcarskog Regionala (Etihad), Alitalija u vec iskopanoj rupi, Air Berlin - cabar, koja li je sudbina Vucicevog lidera regiona? Zna se, samo je pitanje dana i datuma i kako to saopstiti narodu a da bude uvijeno u sto sareniji i svetlucaviji papir.

Ko je sa Arapima srecu gradio taj se posle cese.
Nije da drugi ne gledaju profit ali kod Arapa jedan badza odlucuje o svemu u drzavi. Valjda inspiracija nasem vodji.

sta kaže zlatousti....

Ne putovati Er Srbijom. Što pre propadnu to bolje za srpski budžet.

Da pojasnim o cemu se radi. U avio-svetu sve velike i ozbiljne kompanije su uclanjene u alijanse. Na svetu ih ima trenutno tri sa globalnom pokrivenoscu. Alijanse su se pokazale kao odlican nacin (pored kod-ser ugovora koji su sada manje bitni) da se diverzifikuje rizik koji jedna avio-kompanija mora da snosi i da se poveca prihod.

Drugi nacin, je da avio-kompanija krene u kupovinu odredjenog dela vlasnistva (manjeg ili veceg) u drugim avio kompanijama. Taj pristup se pokazuje kao izuzetno neotporan na spoljne poremecaje iako neko vreme moze da da cak i vece prihode od ocekivanih. SwissAir je imao taj pristup dok nije dosla kriza pa je kupljen od Lufthanse i sada sluzi njima kao neka vrsta premijum proizvoda.

Etihad je imao mogucnost da udje u neku od alijansi ali je on odabrao drugi put jer je smatrao da je suvise veliki da bi bio obican clan, i eto. Prvi poremecaji na trzistu i moze sve da padne kao kula od karata.

@Mr M...ja danas opro ferari a kiša će....

Danas Er Betlin,sutra er Srbija!Ne razumem Sta tu ima cudno?
(Stepa, 15. avgust 2017 17:34) # Link komentara

Pa i Er Srbija je u gubicima... subvencije 40 miliona evra, profit 900,000 evra. Er Srbija posluje u gubitku od 39.1 milion evra godisnje. Da nam ima letova kao u Svaba gubitak bi bio gori vec u Er Berlinu...

Gde su to oni dobro radili? Ovde je problem sto mi siromasni placamo Etihadu.

Kad nemaju Sinisu Mali u upravnom odboru,

@Kobaja Grande - Mali gradi metro Mirijevo-Makiš...

Da, ali u Nemackoj ne dobijaju subvencije 40 miliona evra. Zatonse nece povlaciti odavde, jer da naprave i 200 miliona evra gubitak, drzava ce uplatiti 250.