"Ne znači da Fijat ostaje, Rusija mnogo važnija"

Mislim da Fijat jos uvek nema povoljniju sredinu gde bi prebacio proizvodnju.

Gluplji tekst nisam procitao u skorije vreme. I necu da objasnjavam zasto je glup.
(Vuk Sev, 26. jul 2017 11:00)

A sta drugo ocekivati od dezurnih teoreticara?

Gluplji tekst nisam procitao u skorije vreme. I necu da objasnjavam zasto je glup.

Ne vidim razlog zabog cega bi fiat otisao iz Srbije,sve uslove imaju.

Najvazniji dogovr bice izmedju drzave i fabrike, ali po svemu sudeci mislimd da ce ostati

Ovo sa Rusima su male količine vozila. Mislim da su pregovarali oko 10 000 vozila, a to je 500 vozila dnevno x 20 radnih dana = 10 000 vozila. Da su neke veće količine u pitanju pa i da ima logike, ovako mislim da je to samo marketing.
Pozdrav iz Kragujevca!

GOSPODINE BRKIĆU VEOMA CENIM VAŠA MIŠLJENJA ALI DA FIATU NIJE BITNA JEFTINA RADNA SNAGA U TO NE VERUJEM.U auto industriji najskuplji deo proizvodnje je MONTAŽA a to se upravo radi u Kragujevcu sa bagatelnom cenom radne snage još koju finansira Srpski budžet.Da nije bitno FIATu oni bi iskoristili ovaj štrajk da ne razgovaraju sa štrajkačima i odu a ovako su im poturili obavezujući kolektivni ugovor bez štrajkova 3 godine.

Ako realno posmatramo zasto je fijat onda potpisao ugovor na 3 godine kada je mogao samo do sledece kada mju istice ugovor sa drzavom. Ako planira da ide mislim da je tako bilo logicnije

Па добро, доћи ће неко други,трећи,како год! Нећемо поцркати због Фијата! Капитализам је такав! Нема соц. па како год фирма радила нема опасности од банкрота што мени лично није било нормално. Ово јесте сурово али реално!

GOSPODINE BRKIĆU VEOMA CENIM VAŠA MIŠLJENJA ALI DA FIATU NIJE BITNA JEFTINA RADNA SNAGA U TO NE VERUJEM.U auto industriji najskuplji deo proizvodnje je MONTAŽA a to se upravo radi u Kragujevcu sa bagatelnom cenom radne snage još koju finansira Srpski budžet.Da nije bitno FIATu oni bi iskoristili ovaj štrajk da ne razgovaraju sa štrajkačima i odu a ovako su im poturili obavezujući kolektivni ugovor bez štrajkova 3 godine.

Ovo sa Rusima su male količine vozila. Mislim da su pregovarali oko 10 000 vozila, a to je 500 vozila dnevno x 20 radnih dana = 10 000 vozila. Da su neke veće količine u pitanju pa i da ima logike, ovako mislim da je to samo marketing.
Pozdrav iz Kragujevca!

Gluplji tekst nisam procitao u skorije vreme. I necu da objasnjavam zasto je glup.

Mislim da Fijat jos uvek nema povoljniju sredinu gde bi prebacio proizvodnju.

Najvazniji dogovr bice izmedju drzave i fabrike, ali po svemu sudeci mislimd da ce ostati

Gluplji tekst nisam procitao u skorije vreme. I necu da objasnjavam zasto je glup.
(Vuk Sev, 26. jul 2017 11:00)

A sta drugo ocekivati od dezurnih teoreticara?

Ako realno posmatramo zasto je fijat onda potpisao ugovor na 3 godine kada je mogao samo do sledece kada mju istice ugovor sa drzavom. Ako planira da ide mislim da je tako bilo logicnije

Ne vidim razlog zabog cega bi fiat otisao iz Srbije,sve uslove imaju.

Па добро, доћи ће неко други,трећи,како год! Нећемо поцркати због Фијата! Капитализам је такав! Нема соц. па како год фирма радила нема опасности од банкрота што мени лично није било нормално. Ово јесте сурово али реално!