Utorak, 25.07.2017.

09:29

"Nemačka kola - usijane žice, ozbiljni prevaranti"

Nemački proizvođači automobila dve decenije čine kriminalni kartel, otkrio je magazin Špigel.

Izvor: Deutsche Welle

"Nemaèka kola - usijane žice, ozbiljni prevaranti" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

Алексије

pre 6 godina

Postoje dve vrste automobila. Nemački automobili i ostali krš.
(Pera, 25. jul 2017 12:25)

Очигледно ниси чуо а ни возио јапанске аутомобиле. Возим трећи Субару Форестер, између њих две Нисан Максиме и један Инфинити Г35, две Хонде Сивик и Акорд. Са сваким од ових аутомобила сам прешао око 100 хиљада километра, осим са тренутним Форестером, којим сам превалио 150 хиљада.

На јапанским аутомобилима, ако се редовно сервисирају, се мењају само гуме, кочнице и оно што је предвиђену током сервисирања. Чак и сијалице трају колико и аутомобил.

Алексије

pre 6 godina

Postoje dve vrste automobila. Nemački automobili i ostali krš.
(Pera, 25. jul 2017 12:25)

Очигледно ниси чуо а ни возио јапанске аутомобиле. Возим трећи Субару Форестер, између њих две Нисан Максиме и један Инфинити Г35, две Хонде Сивик и Акорд. Са сваким од ових аутомобила сам прешао око 100 хиљада километра, осим са тренутним Форестером, којим сам превалио 150 хиљада.

На јапанским аутомобилима, ако се редовно сервисирају, се мењају само гуме, кочнице и оно што је предвиђену током сервисирања. Чак и сијалице трају колико и аутомобил.

Алексије

pre 6 godina

Postoje dve vrste automobila. Nemački automobili i ostali krš.
(Pera, 25. jul 2017 12:25)

Очигледно ниси чуо а ни возио јапанске аутомобиле. Возим трећи Субару Форестер, између њих две Нисан Максиме и један Инфинити Г35, две Хонде Сивик и Акорд. Са сваким од ових аутомобила сам прешао око 100 хиљада километра, осим са тренутним Форестером, којим сам превалио 150 хиљада.

На јапанским аутомобилима, ако се редовно сервисирају, се мењају само гуме, кочнице и оно што је предвиђену током сервисирања. Чак и сијалице трају колико и аутомобил.