Sreda, 28.06.2017.

11:05

Potpuno novo: Sklanjamo od Pančevca do BG na vodi

Holandska kompanija Pinnacle gradiće na mestu bivše fabrike Beko na Dorćolu poslovno-stambeni kompleks, saopštio je Beoinfo.

Izvor: Tanjug

Potpuno novo: Sklanjamo od Panèevca do BG na vodi IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

nikola

pre 6 godina

Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja. 
Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.
(Jovica, 28. jun 2017 12:33)

ugovor zoo vrtu istice uskoro, i vrlo je verovatno da ce ga preseliti negde na periferiju, a da ce taj deo kalisa iskoristiti za nesto jedinstveno na svetu...

Stanovnik jednog stambeno-poslovnog bloka

pre 6 godina

Pa dokle više sa tim stambeno-poslovnim blokovima? Samo prave gužvu jer oni koji tu stanuju kada krenu na posao na neko drugo mesto se sudare sa onima koji dolaze u njihov blok na posao. Popodne se obrne situacija. Pakao pre početka radnog vremena, pakao posle radnog vremena.

Odvojte ljudi poslovne blokove samo sa poslovnim zgradama i potrebnom infrastrukturom za one koji tamo rade (parkinzi i restorani pre svega), a neka stambeni blokovi budu samo stambeni bez poslovnih zgrada da na miru u njima ljudi mogu da žive.

Ironija ti i ja

pre 6 godina

Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.
(Trener, 28. jun 2017 12:39) Dakle "pametniji"komentar nisam skoro citao. Znaci maloletnici, turisti, i ostali bez vozila da se slikaju ili da skacu na automobile da bi se provezli kroz grad?!

nikola

pre 6 godina

Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?
(T, 28. jun 2017 12:23)

Vrlo jednostavno.. ugasice sve to u pancevu i napravice poslovno stambeni objekat.

b.

pre 6 godina

@Dane
Verovatno ne pratis ali imali smo medjunarodni konkurs za ovu kolaciju i izabrano je resenje Zahe Hadid, jedne od najvecih svetskih arhitekata. Ali onda se digla kuka i motika, "necemo svemirski brod pored Kalemegdana". Ne moze palanacka Srbija da prihvati nista moderno, tako je uvek bilo. A za ove sto se pitaju kako ce teretni vozovi stizati do Panceva, ici ce okolo, preko Novog Sada.

poltron

pre 6 godina

Sve same atrakcije, simboli, jedinstveni projekti u Evropi, milioni kvadrata stambenog i poslovnog prostora, najlepše fontane na svetu, milioni bugarskih turista, suficita budžeta, novih mostova, buseva, toplovoda, cevovoda, kanalizacija, gasovoda itd.

A za one koji pitaju "ko će kupovate silne kvadrate?" - najveći jaz bogatih i sirotinje u Evropi je u SRBIJI! Oni bogati kupuju po deset stanova u luksuznim zgradama i Beogradima na vodi, a prosečni građani kupuju garsonjere koje otplaćuju 30 godina ako i to mogu da priušte.

boske

pre 6 godina

Naslov nema veze sa realnošću. Investitor gradi na svojoj lokaciji i to je to što se njega tiče. A prugu izmeštaju grad i republika. Samo uklanjanje pruge je nemoguće pre izgradnje drumsko-železničkog mosta Vinča-Starčevo (nastavak autoputa od Bubanj-potoka) - trenutno je "Pančevac" jedina železnička veza Šumadije i Banata, pa je pruga preko Dorćola moranje. Pošto ništa ne rade na samoj obilaznici, teško je verovati da će izmeštanje biti moguće pre 2024, jer nemaju ni projekat. A pitanje je da li će biti novca.

Jovica

pre 6 godina

Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja.
Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.

T

pre 6 godina

Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?

Trener

pre 6 godina

Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.

rekreativac

pre 6 godina

A zasto bi se sklanjale sine, sto ne bi postavili tramvaje koji idu po sirim, zeleznickim sinama, sto u svetu odavno rade, i imali bi laki sinski prevoz od sajma do pancevackog mosta. Bukvalno bi mogli da se napravi jedna linija tzv LRT-a za maksimalno 2 godine uz minimalna ulaganja.

Saša

pre 6 godina

Urbanizam ide prilično preko kolena... svaka čast toj firmi ali njihov arhitekta će sve to završiti?! A vi ćete samo da ponavljate "fenomenalno, prelepo, super"? Drugo, ko će to sve da pokupuje? Nije neka ludnica za potražnjom lokala i poslovnog prostora a ni stanova, koliko vidim. A još plus dva miliona kvadrata na Beogradu na vodi... Ne znam, lepo bi zaista bilo da smo u takvim mogućnostima samo što ja oko sebe to ne vidim.

Zoro

pre 6 godina

Ja stvarno ne znam sta ce se raditi sa tolikom kolicinom stambenog prostora. Ako ima kupaca za sve te silne stanove koji se grade po Beogradu, onda svaka cast.
Ja znam da ja ne mogu.

Dane

pre 6 godina

O uklanjanju šina koje su okovale obale Save i Dunava govorilo se i kada sam došao na studije. Pre 40 godina. Toliko o efikasnosti i produktivnosti Srba. Jednom je i to moralo da se dogodi. Zašto pogodbom do izgleda priobalja? Meni je to suludo. Zar tako nešto ne zaslužuje međunarodni arhitektonski konkurs? Ne može kod nas ništa normalno da se izvede do kraja.

Kuka a Bogami i motika

pre 6 godina

Da li je neko, npr Folic razmisljao da dok traju radovi na priobalju iskoristi taj trenutak pa napravi deo buduce trase metroa i na taj nacin sine spusti ispod zemlje, sto bi priobalje ucinilo daleko blize i atraktivnije. Moglo se i moze daleko jeftinije proci a u isto vreme resiti goruci problem. Malo razmisljati koju godonicu unapred!

Zoro

pre 6 godina

Ja stvarno ne znam sta ce se raditi sa tolikom kolicinom stambenog prostora. Ako ima kupaca za sve te silne stanove koji se grade po Beogradu, onda svaka cast.
Ja znam da ja ne mogu.

nikola

pre 6 godina

Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?
(T, 28. jun 2017 12:23)

Vrlo jednostavno.. ugasice sve to u pancevu i napravice poslovno stambeni objekat.

Dane

pre 6 godina

O uklanjanju šina koje su okovale obale Save i Dunava govorilo se i kada sam došao na studije. Pre 40 godina. Toliko o efikasnosti i produktivnosti Srba. Jednom je i to moralo da se dogodi. Zašto pogodbom do izgleda priobalja? Meni je to suludo. Zar tako nešto ne zaslužuje međunarodni arhitektonski konkurs? Ne može kod nas ništa normalno da se izvede do kraja.

Kuka a Bogami i motika

pre 6 godina

Da li je neko, npr Folic razmisljao da dok traju radovi na priobalju iskoristi taj trenutak pa napravi deo buduce trase metroa i na taj nacin sine spusti ispod zemlje, sto bi priobalje ucinilo daleko blize i atraktivnije. Moglo se i moze daleko jeftinije proci a u isto vreme resiti goruci problem. Malo razmisljati koju godonicu unapred!

poltron

pre 6 godina

Sve same atrakcije, simboli, jedinstveni projekti u Evropi, milioni kvadrata stambenog i poslovnog prostora, najlepše fontane na svetu, milioni bugarskih turista, suficita budžeta, novih mostova, buseva, toplovoda, cevovoda, kanalizacija, gasovoda itd.

A za one koji pitaju "ko će kupovate silne kvadrate?" - najveći jaz bogatih i sirotinje u Evropi je u SRBIJI! Oni bogati kupuju po deset stanova u luksuznim zgradama i Beogradima na vodi, a prosečni građani kupuju garsonjere koje otplaćuju 30 godina ako i to mogu da priušte.

boske

pre 6 godina

Naslov nema veze sa realnošću. Investitor gradi na svojoj lokaciji i to je to što se njega tiče. A prugu izmeštaju grad i republika. Samo uklanjanje pruge je nemoguće pre izgradnje drumsko-železničkog mosta Vinča-Starčevo (nastavak autoputa od Bubanj-potoka) - trenutno je "Pančevac" jedina železnička veza Šumadije i Banata, pa je pruga preko Dorćola moranje. Pošto ništa ne rade na samoj obilaznici, teško je verovati da će izmeštanje biti moguće pre 2024, jer nemaju ni projekat. A pitanje je da li će biti novca.

nikola

pre 6 godina

Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja. 
Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.
(Jovica, 28. jun 2017 12:33)

ugovor zoo vrtu istice uskoro, i vrlo je verovatno da ce ga preseliti negde na periferiju, a da ce taj deo kalisa iskoristiti za nesto jedinstveno na svetu...

Stanovnik jednog stambeno-poslovnog bloka

pre 6 godina

Pa dokle više sa tim stambeno-poslovnim blokovima? Samo prave gužvu jer oni koji tu stanuju kada krenu na posao na neko drugo mesto se sudare sa onima koji dolaze u njihov blok na posao. Popodne se obrne situacija. Pakao pre početka radnog vremena, pakao posle radnog vremena.

Odvojte ljudi poslovne blokove samo sa poslovnim zgradama i potrebnom infrastrukturom za one koji tamo rade (parkinzi i restorani pre svega), a neka stambeni blokovi budu samo stambeni bez poslovnih zgrada da na miru u njima ljudi mogu da žive.

Ironija ti i ja

pre 6 godina

Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.
(Trener, 28. jun 2017 12:39) Dakle "pametniji"komentar nisam skoro citao. Znaci maloletnici, turisti, i ostali bez vozila da se slikaju ili da skacu na automobile da bi se provezli kroz grad?!

T

pre 6 godina

Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?

b.

pre 6 godina

@Dane
Verovatno ne pratis ali imali smo medjunarodni konkurs za ovu kolaciju i izabrano je resenje Zahe Hadid, jedne od najvecih svetskih arhitekata. Ali onda se digla kuka i motika, "necemo svemirski brod pored Kalemegdana". Ne moze palanacka Srbija da prihvati nista moderno, tako je uvek bilo. A za ove sto se pitaju kako ce teretni vozovi stizati do Panceva, ici ce okolo, preko Novog Sada.

rekreativac

pre 6 godina

A zasto bi se sklanjale sine, sto ne bi postavili tramvaje koji idu po sirim, zeleznickim sinama, sto u svetu odavno rade, i imali bi laki sinski prevoz od sajma do pancevackog mosta. Bukvalno bi mogli da se napravi jedna linija tzv LRT-a za maksimalno 2 godine uz minimalna ulaganja.

Jovica

pre 6 godina

Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja.
Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.

Saša

pre 6 godina

Urbanizam ide prilično preko kolena... svaka čast toj firmi ali njihov arhitekta će sve to završiti?! A vi ćete samo da ponavljate "fenomenalno, prelepo, super"? Drugo, ko će to sve da pokupuje? Nije neka ludnica za potražnjom lokala i poslovnog prostora a ni stanova, koliko vidim. A još plus dva miliona kvadrata na Beogradu na vodi... Ne znam, lepo bi zaista bilo da smo u takvim mogućnostima samo što ja oko sebe to ne vidim.

Trener

pre 6 godina

Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.

nikola

pre 6 godina

Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?
(T, 28. jun 2017 12:23)

Vrlo jednostavno.. ugasice sve to u pancevu i napravice poslovno stambeni objekat.

boske

pre 6 godina

Naslov nema veze sa realnošću. Investitor gradi na svojoj lokaciji i to je to što se njega tiče. A prugu izmeštaju grad i republika. Samo uklanjanje pruge je nemoguće pre izgradnje drumsko-železničkog mosta Vinča-Starčevo (nastavak autoputa od Bubanj-potoka) - trenutno je "Pančevac" jedina železnička veza Šumadije i Banata, pa je pruga preko Dorćola moranje. Pošto ništa ne rade na samoj obilaznici, teško je verovati da će izmeštanje biti moguće pre 2024, jer nemaju ni projekat. A pitanje je da li će biti novca.

T

pre 6 godina

Ok, sklonicete sine. A kako ce onda da voz dodje do Luke Beograd? Kako ce da se transportuju hemikalije do azotare, petrohemije i rafinerije u Pancevu? Tunelom pa kroz stanicu Vukov spomenik?

Stanovnik jednog stambeno-poslovnog bloka

pre 6 godina

Pa dokle više sa tim stambeno-poslovnim blokovima? Samo prave gužvu jer oni koji tu stanuju kada krenu na posao na neko drugo mesto se sudare sa onima koji dolaze u njihov blok na posao. Popodne se obrne situacija. Pakao pre početka radnog vremena, pakao posle radnog vremena.

Odvojte ljudi poslovne blokove samo sa poslovnim zgradama i potrebnom infrastrukturom za one koji tamo rade (parkinzi i restorani pre svega), a neka stambeni blokovi budu samo stambeni bez poslovnih zgrada da na miru u njima ljudi mogu da žive.

poltron

pre 6 godina

Sve same atrakcije, simboli, jedinstveni projekti u Evropi, milioni kvadrata stambenog i poslovnog prostora, najlepše fontane na svetu, milioni bugarskih turista, suficita budžeta, novih mostova, buseva, toplovoda, cevovoda, kanalizacija, gasovoda itd.

A za one koji pitaju "ko će kupovate silne kvadrate?" - najveći jaz bogatih i sirotinje u Evropi je u SRBIJI! Oni bogati kupuju po deset stanova u luksuznim zgradama i Beogradima na vodi, a prosečni građani kupuju garsonjere koje otplaćuju 30 godina ako i to mogu da priušte.

Saša

pre 6 godina

Urbanizam ide prilično preko kolena... svaka čast toj firmi ali njihov arhitekta će sve to završiti?! A vi ćete samo da ponavljate "fenomenalno, prelepo, super"? Drugo, ko će to sve da pokupuje? Nije neka ludnica za potražnjom lokala i poslovnog prostora a ni stanova, koliko vidim. A još plus dva miliona kvadrata na Beogradu na vodi... Ne znam, lepo bi zaista bilo da smo u takvim mogućnostima samo što ja oko sebe to ne vidim.

Ironija ti i ja

pre 6 godina

Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.
(Trener, 28. jun 2017 12:39) Dakle "pametniji"komentar nisam skoro citao. Znaci maloletnici, turisti, i ostali bez vozila da se slikaju ili da skacu na automobile da bi se provezli kroz grad?!

rekreativac

pre 6 godina

A zasto bi se sklanjale sine, sto ne bi postavili tramvaje koji idu po sirim, zeleznickim sinama, sto u svetu odavno rade, i imali bi laki sinski prevoz od sajma do pancevackog mosta. Bukvalno bi mogli da se napravi jedna linija tzv LRT-a za maksimalno 2 godine uz minimalna ulaganja.

Jovica

pre 6 godina

Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja.
Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.

Trener

pre 6 godina

Metro ne treba Beogradu i tačka. Mi ne možemo ni ulice da održavamo a kamoli metro na šta bi to ličilo ne smem ni da pomislim. Sa druge strane grad je vrlo prohodan tako da i u špicu za sat vremena stizete sa kraja na kraj grada. I na posletku dnevna karta za taj metro da bi bio samoodrživ bi bila 50€.

b.

pre 6 godina

@Dane
Verovatno ne pratis ali imali smo medjunarodni konkurs za ovu kolaciju i izabrano je resenje Zahe Hadid, jedne od najvecih svetskih arhitekata. Ali onda se digla kuka i motika, "necemo svemirski brod pored Kalemegdana". Ne moze palanacka Srbija da prihvati nista moderno, tako je uvek bilo. A za ove sto se pitaju kako ce teretni vozovi stizati do Panceva, ici ce okolo, preko Novog Sada.

nikola

pre 6 godina

Moraćete ili da redovno čistite zoo vrt ili da ga iselite jer mnogo neprijatnih mirisa se baš tu širi od životinja. 
Ne ide elitno naselje a prozore ne smeš da otvoriš zbog neprijatnih mirisa.
(Jovica, 28. jun 2017 12:33)

ugovor zoo vrtu istice uskoro, i vrlo je verovatno da ce ga preseliti negde na periferiju, a da ce taj deo kalisa iskoristiti za nesto jedinstveno na svetu...

Zoro

pre 6 godina

Ja stvarno ne znam sta ce se raditi sa tolikom kolicinom stambenog prostora. Ako ima kupaca za sve te silne stanove koji se grade po Beogradu, onda svaka cast.
Ja znam da ja ne mogu.

Dane

pre 6 godina

O uklanjanju šina koje su okovale obale Save i Dunava govorilo se i kada sam došao na studije. Pre 40 godina. Toliko o efikasnosti i produktivnosti Srba. Jednom je i to moralo da se dogodi. Zašto pogodbom do izgleda priobalja? Meni je to suludo. Zar tako nešto ne zaslužuje međunarodni arhitektonski konkurs? Ne može kod nas ništa normalno da se izvede do kraja.

Kuka a Bogami i motika

pre 6 godina

Da li je neko, npr Folic razmisljao da dok traju radovi na priobalju iskoristi taj trenutak pa napravi deo buduce trase metroa i na taj nacin sine spusti ispod zemlje, sto bi priobalje ucinilo daleko blize i atraktivnije. Moglo se i moze daleko jeftinije proci a u isto vreme resiti goruci problem. Malo razmisljati koju godonicu unapred!