Nedelja, 25.06.2017.

19:45

BG: Po 500m mosta i silaska, ostalo "na zemlji"

Gradski menadžer Goran Vesić izjavio je da je u nedelju pušten u saobraćaj na pristupnoj saobraćajnici od Tošinog bunara do Mosta na Adi.

Izvor: B92

BG: Po 500m mosta i silaska, ostalo "na zemlji" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

66 Komentari

Sortiraj po:

Car

pre 6 godina

@Mladen

Ne vredi ni da iscrtaju. Na petljama kod Arene je sve lepo iscrtano i obeleženo, pa se i dalje krše propisi, a krajnja traka se iz meni nepoznatog razloga tretira kao zaustavna. Ne znam kako je iko ovde položio vožnju.

Pa kako ne

pre 6 godina

Ovo sto oni 'pustaju' u rad i hvale se sa pristupnim saobracajnicama i novim trakama u Svajcarskoj svakodnevno ima ovoga, takodje stare puteve lome iako su bez rupa, udaraju nove. Niko se time ne hvali niti u novinama ima jer je to normalno. Normalno je imati dobre puteve i da se menjaju posle odredjenih godina. Samo u Srb pustaju semafore i trecu traku....Boze moj...

Agent Coulson

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.(malz, 25. jun 2017 19:50)Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Vladimir, 25. jun 2017 23:02)Zeleni talas je napravljen tako da ćete ga uhvatiti ako vozite prema ograničenju, svaka sporija ili brža vožnja dovodi do promašaja.
(Stefan, 26. jun 2017 09:55)
Sa 30 na sat moze lagano!

Branislav

pre 6 godina

Ovde u Stuttgart-u,imamo saobracajni kolaps svaki dan vec 10god.(izgradnja nove zeleznicke) i ljudi strpljivo i solidarno voze.Prdlazem Beogradjanima da pre nego li pomisle da kritikuju sve i svasta,potraze auto skolu i nauce da voze....

Xman

pre 6 godina

Nisam znao da je najveci problem u Beogradu bio brzo stici id Tosinog bunara do Banovog brda. Pozdravlja vas Djilas sve napredne zajedno. Prozivali ste ga za taj most a sad se slikate kad ulicu u nastavku mosta asfaltirate. Jedva cekam da vam vidim ledja.

dragan

pre 6 godina

Jednog dana u buducnosti kada dodje normalno vreme, ta ce saobracajnica biti srusena i podginuta originalno zamisljena na stubovima do Tosinog bunara.

Pera lozac

pre 6 godina

Zao mi je sto su upropastili dobar projekat, koji nije predvidao spustanje na Omladinskih brigada i pravljenje guzve nego samo ukljucenja i iskljucenje ka mostu , zbog jevtinije izvedbe napravi ce veliki problem na semaforu u Omladinski brigada, losa opcija, ali vazno je politicarima pricat da su oni ustedeli, a steta sa stednjum u ovom projektu je velika, tek ce da se vidi, godinama ce mo se gusit u guzvama dok neko ne smogne hrabristi i da kaze ovo ne valja i da to promeni a naravno politicari prihvate gresku a to je kod nas nemoguca misija.

Stefan

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
(malz, 25. jun 2017 19:50)

Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Vladimir, 25. jun 2017 23:02)

Zeleni talas je napravljen tako da ćete ga uhvatiti ako vozite prema ograničenju, svaka sporija ili brža vožnja dovodi do promašaja.

tokamak

pre 6 godina

Kolaps saobracaja u najavi. Sad sam prosao preko nove raskrsnice. Danas uopste nije guzva ali cekanje na tom semaforu buklvalno blokira prethodni.
Ili ce ljudi da nadju neki drugi pravac, ili ce da se bolje sinhronizuje semafor ili su sa ovim napravili vise problema nego sto su resili.
A sto se tice tice tog saobracaja koji ce da ide novim bulevarom nesto ga i nje bilo. Barem kad sam ja prosao. Mozda je to zbog semafora koji kratko drzi ili ce biti da smo napravili problem sa 10000 ljudi da bi resili problem za 2000.

Saldzo

pre 6 godina

Prosao popodne novom deonicom, sisao sa mosta na Adi i stao na prvi semafor, upalilo se zeleno, krenuo dalje, posle 10 sekundi naleteo na novo crveno svetlo na raskrsnici sa Om.Brigada...
(Ivan, 25. jun 2017 23:19)

Takodje su uspeli da razdese vec postojeci "zeleni talas" iz Vojvodjanske. Ranije od ugla Vojvodjanske sa Nehruovom krenes, vozis 50 i nigde te ne zaustavi semafor do ukljucenja na autoput. Od danas na raskrsnici sa novim bulevarom te zaustavi, pa kada te pusti vec ispod pruge te pesacki semafor zaustavi, pa kada te taj pusti zatvori te sledeci posle 20 metara na uglu Tosinog i Milutina Milankovica. Od jutros nevidjena guzva na Tosinom Bunaru.

Stole

pre 6 godina

Molio bih nadležne da se eksperimentalno provozaju kolima u septembru....radnim danom oko 17 časova do 18 časova potezom od Topčiderskog parka do ulice Omladinskih brigada....tržnog centra Delta city....Tošinog bunara...i sami kažu utiske da li ima ova investicija BILO KAKVOG OSNOVA ILI NE?
Redovi kakve ne pamtim....gužve izazvane bespotrebnim semaforima na Topčideru i N.Beogradu u ulici Jurija Gagarina,Tošinom bunaru....ima li to sve smisla sa količinom uloženog novca?

Mladen

pre 6 godina

Malo predloga da neko ne pogine...
Kod prvog isključenja sa Mosta u Jurija Gagarin, mnogi vozači skreću ka Blokovima iz srednje trake na mostu. Tu treba da se izvuku linije da je desna traka za isključenja.

Takođe, gde su uključenja na most (kod GSP garaže, Buvljaka i Jurija Gagarina) treba postaviti horizontalnu signalizaciju koja pomera saobraćaj ka srednjoj traci, jer su uključenja veoma nepregledna i dovoljan je jedan ko vozi krajnjom desnom trakom da napravi udes (iako tehnički nije kriv).

Takođe, uključenje na most u Jurija Gagarina je dugo bilo jedino i tu je zaostala stara horizontalna signalizacija da su dve trake za uključenje, pa oni koji se uključuju završe u srednoj traci. Treba prefarbati.

I poslednje, ukinuti polukružno okretanje u J. Gagarina kod Buvljaka, a putokazom saobraćaj uputit na uključenje kod Buvljaka.

Brutus

pre 6 godina

I ako možete onu gradsku ulicu sa 3 trake da prestanete da lažno zovete obilaznica. Sveta videh, ali nikada obilaznicu sa semaforima, koja inače samo služi za popunjavanje budžeta. Možete eventualno da je nazovete ulica radara.

dolmaš

pre 6 godina

Vesić je ponosan što im je trebalo 4 godina da odrade posao koji je skoro bio ugovoren u vreme Đilasa? S tehničke strane, veliki propust je načinjen još 2007. u vreme Bogdanovića i gradskog arhitekte Bobića - prvi nacrt PDR-a je predviđao podignutu trasu do Bežanijske kose. Zbog "troškova" se odustalo i vijadukt počinje od garaže GSP-a. Da li i kakav cirkus će biti na raskrsnicama sa O.brigada i Tošinim bunarom, da vidimo... kad se podbuši pruga, tj. kad se spoje Bul. umetnosti i Crvene Armije (Agostina Neta), biće još jedna prometna raskrsnica na maloj razdaljini, tik uz velike poslovne zgrade s nedovoljno parkinga.

Нбгд

pre 6 godina

Ovo bi imalo koristi da ste ulozili malo vise novca i napravili saobracajnucu tako da ide iznad omladinskih brigada. Ovamo ste napravili kolaps zbog semafora.

Goran

pre 6 godina

Sve to nema pravu funkciju, taj most preko Ade je trebalo da rastereti saobraćaj i zagušenja na Gazeli, a ne da spaja Tošin bunar i Požešku. Toliko je para bačeno i još uvek se bacaju na to da se smisli način za pristupne saobraćajnice jer to nije urađeno u početku, a onoliki most, bukvalno, na jednoj strani vodi direktno u Milošev konak.

nela

pre 6 godina

To je odlicno samo sada treba da nas povezete autobuskim linijama za direktnu liniju ka Pozeskoj i prema Banjici, tj Bezanijska kosa da je povezana a ne da presedamo dve ili tri linije

Миленко

pre 6 godina

Вероватно ће да ставе 20 семафора и неко ограничење од 40 на сат па да буде неупотребив део пута, као обилазница до Борче што има ограничење 50 па се не исплати ићи туда.

Kragujevcanin

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (malz, 25. jun 2017 19:50)

U bg-u je zlatno kako je u KG-u, na svaki semofor ces stati.

postovalac

pre 6 godina

Fino, samo fale biciklisticke staze... 
(postovalac, 25. jun 2017 20:13) 

ima biciklisticka staza
(yex, 25. jun 2017 22:34)

Odlicno. Hvala na ispravci.

infidel

pre 6 godina

@ kine-tika Znam, u naselju, ali prvo pročitaj šta je naselje i kada se može smatrati istim u smislu ograničenja brzine. Mnogo stvari se kod nas podrazumeva tek tako, ali zakon kaže drugačije. Pogledaj kako su lepo obeležili SMT i Pupinov most sa 50 na sat, da maltretiraju narod i da se iživljavaju.

Драган

pre 6 godina

СНС је пре доласка на власт наглашавала како је за паре потрошене за мост преко Аде могло да се направи 5 мостова. Очекивао сам да ће одмах по преузимања власти порушити овај мост и на истом месту за исте паре направити 5 (пет) мостова истих димензија и тако докажу исправност своје теорије. Уместо тога, определили су се да граде приступне саобраћајнице за овај мост. Штета. 1 је 1 а 5 је 5.

Miloš

pre 6 godina

Đilasov projekat je podrazumevao da se do Tošinog bunnara dolazi mostom. Gužve na raskrsnicama su nastale prepravljanjem originalnog rešenja kada je pametni Vođa odlučio da je to bespotrebno trošenje novca. Jeste bilo skuplje, ali bi se kvalitet saobraćaja unapredio. Ovako smo dobili klasičnu srpsku budževinu koja samo pravi problem umesto da ga rešava.
(Sedi jedan, 25. jun 2017 23:03)

Nije tačno. Upravo je Đilas taj koji je izmenio originalno (Bogdanovićevo) rešenje zbog uštede. Prvi korak je bila ona skandalozna petlja kod Careve ćuprije i izmeštanje trase tunela od Miloševog konaka na tu raskrsnicu na stubovima. Tamo je u špicu već sada katastrofalna gužva - šta mislite šta će biti kada se doda tunel?!

Mare

pre 6 godina

Da li je moguće da niko nije primetio da na delu bulevara prema Tošinom bunaru ogradu uz pešačko-biciklističku stazu sa desne strane "preseca" zgrada, ili lepše rečeno bulevar uleteo u zgradu! Pa da li ti projektanti imaju bar malo srama??? Nije moguće da se u toj krivini sve nije moglo pomeriti nekih pola metra levo jer je taj prostor prema raskrsnici prazan.

sitno

pre 6 godina

Pitanje za gradsku vlast: Kad cete vec jednom da radite sa ove druge strane, tj, potez od mosta ka Rakovici. Nama,ziteljima Rakovice, most je takoreci na dohvat ruke, ali moramo da ispastamo sto na potezu od Rakovice do mosta nema naselja pa vi tuda necete da uvedete nijedan autobus, tj, ceo taj potez je pod zastitom od gradnje naselja, pa moramo svugde da idemo preko Banjice i Vidikovca umesto Bulevarom Patrijarha Pavla. Naime, most je davno izgradjen, a nema nijedan autobus iz Rakovice preko njega, a moze da se uvede i za Zemun i za Novi Beograd... Autobus 94 koji jedini ide preko novog mosta mi zitelji Rakovice ne racunamo posto ste ga okrenuli da ide okolo-naokolo, tj preko Banjice sto nema nikakvog smisla.

Sedi jedan

pre 6 godina

Đilasov projekat je podrazumevao da se do Tošinog bunnara dolazi mostom. Gužve na raskrsnicama su nastale prepravljanjem originalnog rešenja kada je pametni Vođa odlučio da je to bespotrebno trošenje novca. Jeste bilo skuplje, ali bi se kvalitet saobraćaja unapredio. Ovako smo dobili klasičnu srpsku budževinu koja samo pravi problem umesto da ga rešava.

Skretnicar

pre 6 godina

Svaki put ili ulica koji se rekonstruise ili otvori je velika stvar i pozdravljam je.
Pravac prema Rakovici je jos neresen i verovatno ce se resiti, medjutim na pravcu Novog Beograda kraj novog bulevara je kod groblj odnosno nastavlja se ka Pupinovom mostu. E tu je jedan veliki problem raskrsnica auto puta i puta ka mostu je polu resena i stvara velike probleme jer tuda prolaze i teski kamioni koji u nivou presecaju put. Resenje treba hitno postaviti jer i to ometa punu upotrebu mostA NA aDI.

Vladimir

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
(malz, 25. jun 2017 19:50)

Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...

Ivan

pre 6 godina

Prosao popodne novom deonicom, sisao sa mosta na Adi i stao na prvi semafor, upalilo se zeleno, krenuo dalje, posle 10 sekundi naleteo na novo crveno svetlo na raskrsnici sa Om.Brigada...

Kine - tika

pre 6 godina

@infidel
Na stranu kritika o vlasti,ali ako poznaješ zakon o saobraćaju morao bi da znaš da je ograničenje u gradu 50 km/h sem ako saobraćajnim znakom nije drugačije određeno.

Vladimir

pre 6 godina

A metro? 
(dobro obavesten, 25. jun 2017 20:00) 

Metro kosta oko milijardu i petsto miliona evra. Da li si ozbiljan da zelis da ga ovi grade?!?
(Svasta pisete, cak i protiv sebe, 25. jun 2017 21:35)

Ako moze most na Adi za skoro milijardu može i metro za 1,5, sve će to narod pozlatiti u svakom slučaju....bar ono što vas ostane u zemlji i oni sto ste glasali za vašeg vam vodju...

Monsieur Alphonse

pre 6 godina

Na zalost jezive kolone u omladinskih brigada na novoj raskrdnici...
(Srdjan, 25. jun 2017 20:38)

Sasvim prema očkivanjima i predviđanjima običnih ljudi koji tamo prolaze svakodnevno. Ali šta oni znaju o niskogradnji i visokoj politici? Ne pitaju se oni, nego Vesić...

smanji ribu

pre 6 godina

citiram vaše vesti : "Bulevar dužine 1.5 kilometara ..." , "Bulevar dužine oko 2 kilometra ... ", "Bulevar dužine oko 2.5 kilometra ..."

Ako nastavite ovim tempom stižemo do granice uskoro

Maja

pre 6 godina

Sad sam prosla. Gužve u Omladinskih brigada, na zeleno mogu da prodju samo 3,4 automobila. Nema zelenog talasa. Upropastili ulicu. Od kruznog toka do Jurija Gagarina DEVET semafora. Isto ce biti i sa Tosinim bunarom.

Dule M

pre 6 godina

Kako je moguće da neko izjavi da je u prethodne tri godine više urađeno nego za proteklih 37. godina.Gde je tu granica pristojnosti kada jedan preletač poput Vesića(koji je uzgred bio i član DS-a u jednoj od prethodnih vlasti)ovo može da kaže.

Dušan

pre 6 godina

1. Zaista se ne sećam da su ovako otvarani i ostali putevi ranije - a bilo ih je pregršt oko Omladinskih Brigada.

2. 73 ide od bloka 70 do Muhara dobrih 35-40 minuta i to ne za vreme špice. Uzgred, ima jedno 9 semafora od bloka 70 do Opštine NBG.

Svasta pisete, cak i protiv sebe

pre 6 godina

A metro?
(dobro obavesten, 25. jun 2017 20:00)

Metro kosta oko milijardu i petsto miliona evra. Da li si ozbiljan da zelis da ga ovi grade?!?

infidel

pre 6 godina

Al si obavešten Vesiću, ne znaš ni šta su pravili... ima po 3 trake u svakom smeru, kao i most na adi. Pretpostavljam i da je dozvoljena brzina neograničena s obzirom da nema elemenata naselja oko saobraćajnice a ni jednog jedinog znaka za ograničenje brzine.

smanji ribu

pre 6 godina

citiram vaše vesti : "Bulevar dužine 1.5 kilometara ..." , "Bulevar dužine oko 2 kilometra ... ", "Bulevar dužine oko 2.5 kilometra ..."

Ako nastavite ovim tempom stižemo do granice uskoro

Dule M

pre 6 godina

Kako je moguće da neko izjavi da je u prethodne tri godine više urađeno nego za proteklih 37. godina.Gde je tu granica pristojnosti kada jedan preletač poput Vesića(koji je uzgred bio i član DS-a u jednoj od prethodnih vlasti)ovo može da kaže.

Svasta pisete, cak i protiv sebe

pre 6 godina

A metro?
(dobro obavesten, 25. jun 2017 20:00)

Metro kosta oko milijardu i petsto miliona evra. Da li si ozbiljan da zelis da ga ovi grade?!?

Maja

pre 6 godina

Sad sam prosla. Gužve u Omladinskih brigada, na zeleno mogu da prodju samo 3,4 automobila. Nema zelenog talasa. Upropastili ulicu. Od kruznog toka do Jurija Gagarina DEVET semafora. Isto ce biti i sa Tosinim bunarom.

Vladimir

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
(malz, 25. jun 2017 19:50)

Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...

Sedi jedan

pre 6 godina

Đilasov projekat je podrazumevao da se do Tošinog bunnara dolazi mostom. Gužve na raskrsnicama su nastale prepravljanjem originalnog rešenja kada je pametni Vođa odlučio da je to bespotrebno trošenje novca. Jeste bilo skuplje, ali bi se kvalitet saobraćaja unapredio. Ovako smo dobili klasičnu srpsku budževinu koja samo pravi problem umesto da ga rešava.

Ivan

pre 6 godina

Prosao popodne novom deonicom, sisao sa mosta na Adi i stao na prvi semafor, upalilo se zeleno, krenuo dalje, posle 10 sekundi naleteo na novo crveno svetlo na raskrsnici sa Om.Brigada...

infidel

pre 6 godina

Al si obavešten Vesiću, ne znaš ni šta su pravili... ima po 3 trake u svakom smeru, kao i most na adi. Pretpostavljam i da je dozvoljena brzina neograničena s obzirom da nema elemenata naselja oko saobraćajnice a ni jednog jedinog znaka za ograničenje brzine.

Dušan

pre 6 godina

1. Zaista se ne sećam da su ovako otvarani i ostali putevi ranije - a bilo ih je pregršt oko Omladinskih Brigada.

2. 73 ide od bloka 70 do Muhara dobrih 35-40 minuta i to ne za vreme špice. Uzgred, ima jedno 9 semafora od bloka 70 do Opštine NBG.

Monsieur Alphonse

pre 6 godina

Na zalost jezive kolone u omladinskih brigada na novoj raskrdnici...
(Srdjan, 25. jun 2017 20:38)

Sasvim prema očkivanjima i predviđanjima običnih ljudi koji tamo prolaze svakodnevno. Ali šta oni znaju o niskogradnji i visokoj politici? Ne pitaju se oni, nego Vesić...

sitno

pre 6 godina

Pitanje za gradsku vlast: Kad cete vec jednom da radite sa ove druge strane, tj, potez od mosta ka Rakovici. Nama,ziteljima Rakovice, most je takoreci na dohvat ruke, ali moramo da ispastamo sto na potezu od Rakovice do mosta nema naselja pa vi tuda necete da uvedete nijedan autobus, tj, ceo taj potez je pod zastitom od gradnje naselja, pa moramo svugde da idemo preko Banjice i Vidikovca umesto Bulevarom Patrijarha Pavla. Naime, most je davno izgradjen, a nema nijedan autobus iz Rakovice preko njega, a moze da se uvede i za Zemun i za Novi Beograd... Autobus 94 koji jedini ide preko novog mosta mi zitelji Rakovice ne racunamo posto ste ga okrenuli da ide okolo-naokolo, tj preko Banjice sto nema nikakvog smisla.

Mare

pre 6 godina

Da li je moguće da niko nije primetio da na delu bulevara prema Tošinom bunaru ogradu uz pešačko-biciklističku stazu sa desne strane "preseca" zgrada, ili lepše rečeno bulevar uleteo u zgradu! Pa da li ti projektanti imaju bar malo srama??? Nije moguće da se u toj krivini sve nije moglo pomeriti nekih pola metra levo jer je taj prostor prema raskrsnici prazan.

Vladimir

pre 6 godina

A metro? 
(dobro obavesten, 25. jun 2017 20:00) 

Metro kosta oko milijardu i petsto miliona evra. Da li si ozbiljan da zelis da ga ovi grade?!?
(Svasta pisete, cak i protiv sebe, 25. jun 2017 21:35)

Ako moze most na Adi za skoro milijardu može i metro za 1,5, sve će to narod pozlatiti u svakom slučaju....bar ono što vas ostane u zemlji i oni sto ste glasali za vašeg vam vodju...

Skretnicar

pre 6 godina

Svaki put ili ulica koji se rekonstruise ili otvori je velika stvar i pozdravljam je.
Pravac prema Rakovici je jos neresen i verovatno ce se resiti, medjutim na pravcu Novog Beograda kraj novog bulevara je kod groblj odnosno nastavlja se ka Pupinovom mostu. E tu je jedan veliki problem raskrsnica auto puta i puta ka mostu je polu resena i stvara velike probleme jer tuda prolaze i teski kamioni koji u nivou presecaju put. Resenje treba hitno postaviti jer i to ometa punu upotrebu mostA NA aDI.

Xman

pre 6 godina

Nisam znao da je najveci problem u Beogradu bio brzo stici id Tosinog bunara do Banovog brda. Pozdravlja vas Djilas sve napredne zajedno. Prozivali ste ga za taj most a sad se slikate kad ulicu u nastavku mosta asfaltirate. Jedva cekam da vam vidim ledja.

Kine - tika

pre 6 godina

@infidel
Na stranu kritika o vlasti,ali ako poznaješ zakon o saobraćaju morao bi da znaš da je ograničenje u gradu 50 km/h sem ako saobraćajnim znakom nije drugačije određeno.

Miloš

pre 6 godina

Đilasov projekat je podrazumevao da se do Tošinog bunnara dolazi mostom. Gužve na raskrsnicama su nastale prepravljanjem originalnog rešenja kada je pametni Vođa odlučio da je to bespotrebno trošenje novca. Jeste bilo skuplje, ali bi se kvalitet saobraćaja unapredio. Ovako smo dobili klasičnu srpsku budževinu koja samo pravi problem umesto da ga rešava.
(Sedi jedan, 25. jun 2017 23:03)

Nije tačno. Upravo je Đilas taj koji je izmenio originalno (Bogdanovićevo) rešenje zbog uštede. Prvi korak je bila ona skandalozna petlja kod Careve ćuprije i izmeštanje trase tunela od Miloševog konaka na tu raskrsnicu na stubovima. Tamo je u špicu već sada katastrofalna gužva - šta mislite šta će biti kada se doda tunel?!

Pera lozac

pre 6 godina

Zao mi je sto su upropastili dobar projekat, koji nije predvidao spustanje na Omladinskih brigada i pravljenje guzve nego samo ukljucenja i iskljucenje ka mostu , zbog jevtinije izvedbe napravi ce veliki problem na semaforu u Omladinski brigada, losa opcija, ali vazno je politicarima pricat da su oni ustedeli, a steta sa stednjum u ovom projektu je velika, tek ce da se vidi, godinama ce mo se gusit u guzvama dok neko ne smogne hrabristi i da kaze ovo ne valja i da to promeni a naravno politicari prihvate gresku a to je kod nas nemoguca misija.

dragan

pre 6 godina

Jednog dana u buducnosti kada dodje normalno vreme, ta ce saobracajnica biti srusena i podginuta originalno zamisljena na stubovima do Tosinog bunara.

Saldzo

pre 6 godina

Prosao popodne novom deonicom, sisao sa mosta na Adi i stao na prvi semafor, upalilo se zeleno, krenuo dalje, posle 10 sekundi naleteo na novo crveno svetlo na raskrsnici sa Om.Brigada...
(Ivan, 25. jun 2017 23:19)

Takodje su uspeli da razdese vec postojeci "zeleni talas" iz Vojvodjanske. Ranije od ugla Vojvodjanske sa Nehruovom krenes, vozis 50 i nigde te ne zaustavi semafor do ukljucenja na autoput. Od danas na raskrsnici sa novim bulevarom te zaustavi, pa kada te pusti vec ispod pruge te pesacki semafor zaustavi, pa kada te taj pusti zatvori te sledeci posle 20 metara na uglu Tosinog i Milutina Milankovica. Od jutros nevidjena guzva na Tosinom Bunaru.

Brutus

pre 6 godina

I ako možete onu gradsku ulicu sa 3 trake da prestanete da lažno zovete obilaznica. Sveta videh, ali nikada obilaznicu sa semaforima, koja inače samo služi za popunjavanje budžeta. Možete eventualno da je nazovete ulica radara.

Нбгд

pre 6 godina

Ovo bi imalo koristi da ste ulozili malo vise novca i napravili saobracajnucu tako da ide iznad omladinskih brigada. Ovamo ste napravili kolaps zbog semafora.

Stole

pre 6 godina

Molio bih nadležne da se eksperimentalno provozaju kolima u septembru....radnim danom oko 17 časova do 18 časova potezom od Topčiderskog parka do ulice Omladinskih brigada....tržnog centra Delta city....Tošinog bunara...i sami kažu utiske da li ima ova investicija BILO KAKVOG OSNOVA ILI NE?
Redovi kakve ne pamtim....gužve izazvane bespotrebnim semaforima na Topčideru i N.Beogradu u ulici Jurija Gagarina,Tošinom bunaru....ima li to sve smisla sa količinom uloženog novca?

Миленко

pre 6 godina

Вероватно ће да ставе 20 семафора и неко ограничење од 40 на сат па да буде неупотребив део пута, као обилазница до Борче што има ограничење 50 па се не исплати ићи туда.

Драган

pre 6 godina

СНС је пре доласка на власт наглашавала како је за паре потрошене за мост преко Аде могло да се направи 5 мостова. Очекивао сам да ће одмах по преузимања власти порушити овај мост и на истом месту за исте паре направити 5 (пет) мостова истих димензија и тако докажу исправност своје теорије. Уместо тога, определили су се да граде приступне саобраћајнице за овај мост. Штета. 1 је 1 а 5 је 5.

dolmaš

pre 6 godina

Vesić je ponosan što im je trebalo 4 godina da odrade posao koji je skoro bio ugovoren u vreme Đilasa? S tehničke strane, veliki propust je načinjen još 2007. u vreme Bogdanovića i gradskog arhitekte Bobića - prvi nacrt PDR-a je predviđao podignutu trasu do Bežanijske kose. Zbog "troškova" se odustalo i vijadukt počinje od garaže GSP-a. Da li i kakav cirkus će biti na raskrsnicama sa O.brigada i Tošinim bunarom, da vidimo... kad se podbuši pruga, tj. kad se spoje Bul. umetnosti i Crvene Armije (Agostina Neta), biće još jedna prometna raskrsnica na maloj razdaljini, tik uz velike poslovne zgrade s nedovoljno parkinga.

tokamak

pre 6 godina

Kolaps saobracaja u najavi. Sad sam prosao preko nove raskrsnice. Danas uopste nije guzva ali cekanje na tom semaforu buklvalno blokira prethodni.
Ili ce ljudi da nadju neki drugi pravac, ili ce da se bolje sinhronizuje semafor ili su sa ovim napravili vise problema nego sto su resili.
A sto se tice tice tog saobracaja koji ce da ide novim bulevarom nesto ga i nje bilo. Barem kad sam ja prosao. Mozda je to zbog semafora koji kratko drzi ili ce biti da smo napravili problem sa 10000 ljudi da bi resili problem za 2000.

Mladen

pre 6 godina

Malo predloga da neko ne pogine...
Kod prvog isključenja sa Mosta u Jurija Gagarin, mnogi vozači skreću ka Blokovima iz srednje trake na mostu. Tu treba da se izvuku linije da je desna traka za isključenja.

Takođe, gde su uključenja na most (kod GSP garaže, Buvljaka i Jurija Gagarina) treba postaviti horizontalnu signalizaciju koja pomera saobraćaj ka srednjoj traci, jer su uključenja veoma nepregledna i dovoljan je jedan ko vozi krajnjom desnom trakom da napravi udes (iako tehnički nije kriv).

Takođe, uključenje na most u Jurija Gagarina je dugo bilo jedino i tu je zaostala stara horizontalna signalizacija da su dve trake za uključenje, pa oni koji se uključuju završe u srednoj traci. Treba prefarbati.

I poslednje, ukinuti polukružno okretanje u J. Gagarina kod Buvljaka, a putokazom saobraćaj uputit na uključenje kod Buvljaka.

infidel

pre 6 godina

@ kine-tika Znam, u naselju, ali prvo pročitaj šta je naselje i kada se može smatrati istim u smislu ograničenja brzine. Mnogo stvari se kod nas podrazumeva tek tako, ali zakon kaže drugačije. Pogledaj kako su lepo obeležili SMT i Pupinov most sa 50 na sat, da maltretiraju narod i da se iživljavaju.

Kragujevcanin

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (malz, 25. jun 2017 19:50)

U bg-u je zlatno kako je u KG-u, na svaki semofor ces stati.

Pa kako ne

pre 6 godina

Ovo sto oni 'pustaju' u rad i hvale se sa pristupnim saobracajnicama i novim trakama u Svajcarskoj svakodnevno ima ovoga, takodje stare puteve lome iako su bez rupa, udaraju nove. Niko se time ne hvali niti u novinama ima jer je to normalno. Normalno je imati dobre puteve i da se menjaju posle odredjenih godina. Samo u Srb pustaju semafore i trecu traku....Boze moj...

Goran

pre 6 godina

Sve to nema pravu funkciju, taj most preko Ade je trebalo da rastereti saobraćaj i zagušenja na Gazeli, a ne da spaja Tošin bunar i Požešku. Toliko je para bačeno i još uvek se bacaju na to da se smisli način za pristupne saobraćajnice jer to nije urađeno u početku, a onoliki most, bukvalno, na jednoj strani vodi direktno u Milošev konak.

Branislav

pre 6 godina

Ovde u Stuttgart-u,imamo saobracajni kolaps svaki dan vec 10god.(izgradnja nove zeleznicke) i ljudi strpljivo i solidarno voze.Prdlazem Beogradjanima da pre nego li pomisle da kritikuju sve i svasta,potraze auto skolu i nauce da voze....

postovalac

pre 6 godina

Fino, samo fale biciklisticke staze... 
(postovalac, 25. jun 2017 20:13) 

ima biciklisticka staza
(yex, 25. jun 2017 22:34)

Odlicno. Hvala na ispravci.

nela

pre 6 godina

To je odlicno samo sada treba da nas povezete autobuskim linijama za direktnu liniju ka Pozeskoj i prema Banjici, tj Bezanijska kosa da je povezana a ne da presedamo dve ili tri linije

Stefan

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
(malz, 25. jun 2017 19:50)

Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Vladimir, 25. jun 2017 23:02)

Zeleni talas je napravljen tako da ćete ga uhvatiti ako vozite prema ograničenju, svaka sporija ili brža vožnja dovodi do promašaja.

Agent Coulson

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.(malz, 25. jun 2017 19:50)Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Vladimir, 25. jun 2017 23:02)Zeleni talas je napravljen tako da ćete ga uhvatiti ako vozite prema ograničenju, svaka sporija ili brža vožnja dovodi do promašaja.
(Stefan, 26. jun 2017 09:55)
Sa 30 na sat moze lagano!

Car

pre 6 godina

@Mladen

Ne vredi ni da iscrtaju. Na petljama kod Arene je sve lepo iscrtano i obeleženo, pa se i dalje krše propisi, a krajnja traka se iz meni nepoznatog razloga tretira kao zaustavna. Ne znam kako je iko ovde položio vožnju.

Miloš

pre 6 godina

Đilasov projekat je podrazumevao da se do Tošinog bunnara dolazi mostom. Gužve na raskrsnicama su nastale prepravljanjem originalnog rešenja kada je pametni Vođa odlučio da je to bespotrebno trošenje novca. Jeste bilo skuplje, ali bi se kvalitet saobraćaja unapredio. Ovako smo dobili klasičnu srpsku budževinu koja samo pravi problem umesto da ga rešava.
(Sedi jedan, 25. jun 2017 23:03)

Nije tačno. Upravo je Đilas taj koji je izmenio originalno (Bogdanovićevo) rešenje zbog uštede. Prvi korak je bila ona skandalozna petlja kod Careve ćuprije i izmeštanje trase tunela od Miloševog konaka na tu raskrsnicu na stubovima. Tamo je u špicu već sada katastrofalna gužva - šta mislite šta će biti kada se doda tunel?!

Vladimir

pre 6 godina

A metro? 
(dobro obavesten, 25. jun 2017 20:00) 

Metro kosta oko milijardu i petsto miliona evra. Da li si ozbiljan da zelis da ga ovi grade?!?
(Svasta pisete, cak i protiv sebe, 25. jun 2017 21:35)

Ako moze most na Adi za skoro milijardu može i metro za 1,5, sve će to narod pozlatiti u svakom slučaju....bar ono što vas ostane u zemlji i oni sto ste glasali za vašeg vam vodju...

Sedi jedan

pre 6 godina

Đilasov projekat je podrazumevao da se do Tošinog bunnara dolazi mostom. Gužve na raskrsnicama su nastale prepravljanjem originalnog rešenja kada je pametni Vođa odlučio da je to bespotrebno trošenje novca. Jeste bilo skuplje, ali bi se kvalitet saobraćaja unapredio. Ovako smo dobili klasičnu srpsku budževinu koja samo pravi problem umesto da ga rešava.

Svasta pisete, cak i protiv sebe

pre 6 godina

A metro?
(dobro obavesten, 25. jun 2017 20:00)

Metro kosta oko milijardu i petsto miliona evra. Da li si ozbiljan da zelis da ga ovi grade?!?

Kine - tika

pre 6 godina

@infidel
Na stranu kritika o vlasti,ali ako poznaješ zakon o saobraćaju morao bi da znaš da je ograničenje u gradu 50 km/h sem ako saobraćajnim znakom nije drugačije određeno.

infidel

pre 6 godina

Al si obavešten Vesiću, ne znaš ni šta su pravili... ima po 3 trake u svakom smeru, kao i most na adi. Pretpostavljam i da je dozvoljena brzina neograničena s obzirom da nema elemenata naselja oko saobraćajnice a ni jednog jedinog znaka za ograničenje brzine.

Maja

pre 6 godina

Sad sam prosla. Gužve u Omladinskih brigada, na zeleno mogu da prodju samo 3,4 automobila. Nema zelenog talasa. Upropastili ulicu. Od kruznog toka do Jurija Gagarina DEVET semafora. Isto ce biti i sa Tosinim bunarom.

Stefan

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
(malz, 25. jun 2017 19:50)

Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Vladimir, 25. jun 2017 23:02)

Zeleni talas je napravljen tako da ćete ga uhvatiti ako vozite prema ograničenju, svaka sporija ili brža vožnja dovodi do promašaja.

Dule M

pre 6 godina

Kako je moguće da neko izjavi da je u prethodne tri godine više urađeno nego za proteklih 37. godina.Gde je tu granica pristojnosti kada jedan preletač poput Vesića(koji je uzgred bio i član DS-a u jednoj od prethodnih vlasti)ovo može da kaže.

Vladimir

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
(malz, 25. jun 2017 19:50)

Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...

Skretnicar

pre 6 godina

Svaki put ili ulica koji se rekonstruise ili otvori je velika stvar i pozdravljam je.
Pravac prema Rakovici je jos neresen i verovatno ce se resiti, medjutim na pravcu Novog Beograda kraj novog bulevara je kod groblj odnosno nastavlja se ka Pupinovom mostu. E tu je jedan veliki problem raskrsnica auto puta i puta ka mostu je polu resena i stvara velike probleme jer tuda prolaze i teski kamioni koji u nivou presecaju put. Resenje treba hitno postaviti jer i to ometa punu upotrebu mostA NA aDI.

Ivan

pre 6 godina

Prosao popodne novom deonicom, sisao sa mosta na Adi i stao na prvi semafor, upalilo se zeleno, krenuo dalje, posle 10 sekundi naleteo na novo crveno svetlo na raskrsnici sa Om.Brigada...

Mare

pre 6 godina

Da li je moguće da niko nije primetio da na delu bulevara prema Tošinom bunaru ogradu uz pešačko-biciklističku stazu sa desne strane "preseca" zgrada, ili lepše rečeno bulevar uleteo u zgradu! Pa da li ti projektanti imaju bar malo srama??? Nije moguće da se u toj krivini sve nije moglo pomeriti nekih pola metra levo jer je taj prostor prema raskrsnici prazan.

Dušan

pre 6 godina

1. Zaista se ne sećam da su ovako otvarani i ostali putevi ranije - a bilo ih je pregršt oko Omladinskih Brigada.

2. 73 ide od bloka 70 do Muhara dobrih 35-40 minuta i to ne za vreme špice. Uzgred, ima jedno 9 semafora od bloka 70 do Opštine NBG.

smanji ribu

pre 6 godina

citiram vaše vesti : "Bulevar dužine 1.5 kilometara ..." , "Bulevar dužine oko 2 kilometra ... ", "Bulevar dužine oko 2.5 kilometra ..."

Ako nastavite ovim tempom stižemo do granice uskoro

Branislav

pre 6 godina

Ovde u Stuttgart-u,imamo saobracajni kolaps svaki dan vec 10god.(izgradnja nove zeleznicke) i ljudi strpljivo i solidarno voze.Prdlazem Beogradjanima da pre nego li pomisle da kritikuju sve i svasta,potraze auto skolu i nauce da voze....

sitno

pre 6 godina

Pitanje za gradsku vlast: Kad cete vec jednom da radite sa ove druge strane, tj, potez od mosta ka Rakovici. Nama,ziteljima Rakovice, most je takoreci na dohvat ruke, ali moramo da ispastamo sto na potezu od Rakovice do mosta nema naselja pa vi tuda necete da uvedete nijedan autobus, tj, ceo taj potez je pod zastitom od gradnje naselja, pa moramo svugde da idemo preko Banjice i Vidikovca umesto Bulevarom Patrijarha Pavla. Naime, most je davno izgradjen, a nema nijedan autobus iz Rakovice preko njega, a moze da se uvede i za Zemun i za Novi Beograd... Autobus 94 koji jedini ide preko novog mosta mi zitelji Rakovice ne racunamo posto ste ga okrenuli da ide okolo-naokolo, tj preko Banjice sto nema nikakvog smisla.

Goran

pre 6 godina

Sve to nema pravu funkciju, taj most preko Ade je trebalo da rastereti saobraćaj i zagušenja na Gazeli, a ne da spaja Tošin bunar i Požešku. Toliko je para bačeno i još uvek se bacaju na to da se smisli način za pristupne saobraćajnice jer to nije urađeno u početku, a onoliki most, bukvalno, na jednoj strani vodi direktno u Milošev konak.

Monsieur Alphonse

pre 6 godina

Na zalost jezive kolone u omladinskih brigada na novoj raskrdnici...
(Srdjan, 25. jun 2017 20:38)

Sasvim prema očkivanjima i predviđanjima običnih ljudi koji tamo prolaze svakodnevno. Ali šta oni znaju o niskogradnji i visokoj politici? Ne pitaju se oni, nego Vesić...

Pera lozac

pre 6 godina

Zao mi je sto su upropastili dobar projekat, koji nije predvidao spustanje na Omladinskih brigada i pravljenje guzve nego samo ukljucenja i iskljucenje ka mostu , zbog jevtinije izvedbe napravi ce veliki problem na semaforu u Omladinski brigada, losa opcija, ali vazno je politicarima pricat da su oni ustedeli, a steta sa stednjum u ovom projektu je velika, tek ce da se vidi, godinama ce mo se gusit u guzvama dok neko ne smogne hrabristi i da kaze ovo ne valja i da to promeni a naravno politicari prihvate gresku a to je kod nas nemoguca misija.

Xman

pre 6 godina

Nisam znao da je najveci problem u Beogradu bio brzo stici id Tosinog bunara do Banovog brda. Pozdravlja vas Djilas sve napredne zajedno. Prozivali ste ga za taj most a sad se slikate kad ulicu u nastavku mosta asfaltirate. Jedva cekam da vam vidim ledja.

dragan

pre 6 godina

Jednog dana u buducnosti kada dodje normalno vreme, ta ce saobracajnica biti srusena i podginuta originalno zamisljena na stubovima do Tosinog bunara.

nela

pre 6 godina

To je odlicno samo sada treba da nas povezete autobuskim linijama za direktnu liniju ka Pozeskoj i prema Banjici, tj Bezanijska kosa da je povezana a ne da presedamo dve ili tri linije

Mladen

pre 6 godina

Malo predloga da neko ne pogine...
Kod prvog isključenja sa Mosta u Jurija Gagarin, mnogi vozači skreću ka Blokovima iz srednje trake na mostu. Tu treba da se izvuku linije da je desna traka za isključenja.

Takođe, gde su uključenja na most (kod GSP garaže, Buvljaka i Jurija Gagarina) treba postaviti horizontalnu signalizaciju koja pomera saobraćaj ka srednjoj traci, jer su uključenja veoma nepregledna i dovoljan je jedan ko vozi krajnjom desnom trakom da napravi udes (iako tehnički nije kriv).

Takođe, uključenje na most u Jurija Gagarina je dugo bilo jedino i tu je zaostala stara horizontalna signalizacija da su dve trake za uključenje, pa oni koji se uključuju završe u srednoj traci. Treba prefarbati.

I poslednje, ukinuti polukružno okretanje u J. Gagarina kod Buvljaka, a putokazom saobraćaj uputit na uključenje kod Buvljaka.

Stole

pre 6 godina

Molio bih nadležne da se eksperimentalno provozaju kolima u septembru....radnim danom oko 17 časova do 18 časova potezom od Topčiderskog parka do ulice Omladinskih brigada....tržnog centra Delta city....Tošinog bunara...i sami kažu utiske da li ima ova investicija BILO KAKVOG OSNOVA ILI NE?
Redovi kakve ne pamtim....gužve izazvane bespotrebnim semaforima na Topčideru i N.Beogradu u ulici Jurija Gagarina,Tošinom bunaru....ima li to sve smisla sa količinom uloženog novca?

Pa kako ne

pre 6 godina

Ovo sto oni 'pustaju' u rad i hvale se sa pristupnim saobracajnicama i novim trakama u Svajcarskoj svakodnevno ima ovoga, takodje stare puteve lome iako su bez rupa, udaraju nove. Niko se time ne hvali niti u novinama ima jer je to normalno. Normalno je imati dobre puteve i da se menjaju posle odredjenih godina. Samo u Srb pustaju semafore i trecu traku....Boze moj...

Драган

pre 6 godina

СНС је пре доласка на власт наглашавала како је за паре потрошене за мост преко Аде могло да се направи 5 мостова. Очекивао сам да ће одмах по преузимања власти порушити овај мост и на истом месту за исте паре направити 5 (пет) мостова истих димензија и тако докажу исправност своје теорије. Уместо тога, определили су се да граде приступне саобраћајнице за овај мост. Штета. 1 је 1 а 5 је 5.

postovalac

pre 6 godina

Fino, samo fale biciklisticke staze... 
(postovalac, 25. jun 2017 20:13) 

ima biciklisticka staza
(yex, 25. jun 2017 22:34)

Odlicno. Hvala na ispravci.

dolmaš

pre 6 godina

Vesić je ponosan što im je trebalo 4 godina da odrade posao koji je skoro bio ugovoren u vreme Đilasa? S tehničke strane, veliki propust je načinjen još 2007. u vreme Bogdanovića i gradskog arhitekte Bobića - prvi nacrt PDR-a je predviđao podignutu trasu do Bežanijske kose. Zbog "troškova" se odustalo i vijadukt počinje od garaže GSP-a. Da li i kakav cirkus će biti na raskrsnicama sa O.brigada i Tošinim bunarom, da vidimo... kad se podbuši pruga, tj. kad se spoje Bul. umetnosti i Crvene Armije (Agostina Neta), biće još jedna prometna raskrsnica na maloj razdaljini, tik uz velike poslovne zgrade s nedovoljno parkinga.

Agent Coulson

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.(malz, 25. jun 2017 19:50)Pa državi se ne isplati da uskladi zeleni talas...evo zamislite da su semafori savršeni svuda i da svaki auto samo litru manje potroši goriva,a sigurno i više,pa to su ogromne pare na akcizama izgubljene...[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Vladimir, 25. jun 2017 23:02)Zeleni talas je napravljen tako da ćete ga uhvatiti ako vozite prema ograničenju, svaka sporija ili brža vožnja dovodi do promašaja.
(Stefan, 26. jun 2017 09:55)
Sa 30 na sat moze lagano!

Kragujevcanin

pre 6 godina

Jos jedan semafor u Omladinskih brigada i jako dobro usklacen crveni talas.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (malz, 25. jun 2017 19:50)

U bg-u je zlatno kako je u KG-u, na svaki semofor ces stati.

Миленко

pre 6 godina

Вероватно ће да ставе 20 семафора и неко ограничење од 40 на сат па да буде неупотребив део пута, као обилазница до Борче што има ограничење 50 па се не исплати ићи туда.

Нбгд

pre 6 godina

Ovo bi imalo koristi da ste ulozili malo vise novca i napravili saobracajnucu tako da ide iznad omladinskih brigada. Ovamo ste napravili kolaps zbog semafora.

infidel

pre 6 godina

@ kine-tika Znam, u naselju, ali prvo pročitaj šta je naselje i kada se može smatrati istim u smislu ograničenja brzine. Mnogo stvari se kod nas podrazumeva tek tako, ali zakon kaže drugačije. Pogledaj kako su lepo obeležili SMT i Pupinov most sa 50 na sat, da maltretiraju narod i da se iživljavaju.

Brutus

pre 6 godina

I ako možete onu gradsku ulicu sa 3 trake da prestanete da lažno zovete obilaznica. Sveta videh, ali nikada obilaznicu sa semaforima, koja inače samo služi za popunjavanje budžeta. Možete eventualno da je nazovete ulica radara.

tokamak

pre 6 godina

Kolaps saobracaja u najavi. Sad sam prosao preko nove raskrsnice. Danas uopste nije guzva ali cekanje na tom semaforu buklvalno blokira prethodni.
Ili ce ljudi da nadju neki drugi pravac, ili ce da se bolje sinhronizuje semafor ili su sa ovim napravili vise problema nego sto su resili.
A sto se tice tice tog saobracaja koji ce da ide novim bulevarom nesto ga i nje bilo. Barem kad sam ja prosao. Mozda je to zbog semafora koji kratko drzi ili ce biti da smo napravili problem sa 10000 ljudi da bi resili problem za 2000.

Saldzo

pre 6 godina

Prosao popodne novom deonicom, sisao sa mosta na Adi i stao na prvi semafor, upalilo se zeleno, krenuo dalje, posle 10 sekundi naleteo na novo crveno svetlo na raskrsnici sa Om.Brigada...
(Ivan, 25. jun 2017 23:19)

Takodje su uspeli da razdese vec postojeci "zeleni talas" iz Vojvodjanske. Ranije od ugla Vojvodjanske sa Nehruovom krenes, vozis 50 i nigde te ne zaustavi semafor do ukljucenja na autoput. Od danas na raskrsnici sa novim bulevarom te zaustavi, pa kada te pusti vec ispod pruge te pesacki semafor zaustavi, pa kada te taj pusti zatvori te sledeci posle 20 metara na uglu Tosinog i Milutina Milankovica. Od jutros nevidjena guzva na Tosinom Bunaru.

Car

pre 6 godina

@Mladen

Ne vredi ni da iscrtaju. Na petljama kod Arene je sve lepo iscrtano i obeleženo, pa se i dalje krše propisi, a krajnja traka se iz meni nepoznatog razloga tretira kao zaustavna. Ne znam kako je iko ovde položio vožnju.