BG-Njujork već godinu - ko se vozi Er Srbijom?

Godinu dana u Njujorku. Otišli i ostali. Mnogo nas je naterao AV da ostanemo i ne vraćamo se!

Sve ste vi to nama lepo objasnili, samo uporno izbegavate da nam pokažete i finansijsku stranu ove priče.
Siguran sam da bi građani Srbije pozeleneli od muke, kada bi znali koliko je njihovih para "odletelo" iz budžeta za godinu dana postojanja ove linije!

Znaci na 408 letova 80000 putnika? Gruba procena oko 200 putnika po letu, što će reći da avion ide poluprazan i da ako ne pravi gubitke, sigurno ne pravi profit.

Ovaj avion Er Srbije raspolaze sa 254 mesta,a po ovim podacima 80.000 putnika 408 letova,to je otprilike 200 osoba po letu sto cini 80 % popunjenosti ili 4/5 sto je veoma solidna popunjenost i nikako nije poluprazan,kao sto neki ovde komentarisu.

А Чикаго?

Mogu da napisem da tu liniju treba drzati, cak i ako pravi gubitke. Takodje, treba poraditi na ev.ukidanju viza sa nase gradjane kad su Usa u pitanju.

Sve veca popunjenost aviona? Verovatno su zato smanjili broj letova sa prvobitnih 5 na 3 nedeljno...

Cena avionske karte za Njujork je skoro pa priblizna ceni karte za Prag,a samo uporedite te distance,zato vise nikada Er Srbijom.

@Vuk

Druze aj ne pricaj gluposti,da redovno pratis sajt Air Srbije video bi da cesyo izbace akcije na kojima uvek budu neke vrhunske destinacije za male pare. Pa tako sam neretko video da je karta za Prag bila oko 120 eur, licno sam kupio u martu kartu za Amsterdam,oko 140 eur. Naravno pricamo o cenama povratnih karti.

А Чикаго?
(кукурику, 23. jun 2017 09:20)

Pa brate, ludaci! Umesto da su uveli direktan let za Čikago, oni uveli za NY, a za NY malo ko leti iz Evrope, a tek iz Srbije. Imam rodbine i prijatelja u Čikagu! Svi oni lete iz USA za Nemačku, pa onda za BG.

A ja ne mogu da dobijem USA Vizu.

@Marko,
Kapacitet aviona A330 kojim Air Serbia leti za JFK je 254 putnika. Ako je prosecno po letu bilo 200 putnika kako ti dolazis do cinjenice da je avio bio "poluprazan"?
LF od oko 77% na godisnjem nivou je dobar rezultat uzimajuci u obzir da je ovo tek prva godina letenja a da je ovakvim linijama potrebno i po nekoliko godina da se razrade i postanu potpuno profitabilne.

Radim u KLM-u na Amsterdamskom aerodromu Schiphol. Imamo desetak letova svaki dan za Ameriku sa KLM-om i skoro dvadeset sa Deltom, koje mi radimo/servisiramo, kao da su nasi.
Reci cu vam jednu stvar: Ako biznis klasa nije puna, ili ako nema dovoljno karga SKORO SVAKI let je finansijski gubitak, i u slucajevima kad je popunjenost 80%. Cak i kad je economy 100% popunjena, moze da se izgubi, verovali ili ne.
Marza su minimalne, zaradjujemo vise na kratkim evropskim letovima i na Aziji i Africi. A cene goriva su sada cak i dosta niske.
Prosudute sami koliko Air Serbia moze da zaradi (citaj: da izgubi) po letu za JFK. Lepo je imati svog prevoznika i SVOJ DIREKTNI let za Ameriku, ali.... to kosta, bato!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

@Marko

Ako imaju 200 putnika na letu to je popunjenost od nekih 80 posto, i to je prilicno dobro.

Tata spalio Đenku@ Malo ko leti iz Evrope za Njujork? hahhaha pa šta sve neću čuti. Njujork je najviše povezana destinacija se aerodromima u Evropi.Jedna od najprometnijih je svakako London - Njujork. Njujork ima sa sva tri glavna aerodroma letove za Evropu (JFK, Newark i La Guardia)

Zivim u Cikagu i ne pada mi na pamet da letim prvo za NY pa srbiju kad imam bolje kompanije kao sto su Lufhansa, Swiss, itd. Ali da ima let iz Chi za Bg onda bih razmislio i verovtano leteo direktno. Tako da let za Ny je promasaj..

(C i n i k, 23. jun 2017 11:03)

USA ima jasne kriterijume za ukidanje viza. Svaka država koja želi da joj građani bez viza putuju u USA mora imati manje od 3% odbijenih zahteva za vize. Srbija je trenutno na 18.77%, a 2008 je bilo 11%, beži narod glavom bez obzira ili barem pokušava.

@Hon

Mislim da je Vuk poredio karte Njujork-Bgd i Njujork-Prag...

20/30 putnika...plus toliko posade...cist trosak I propaganda...

@Hon iz Niša bi te koštala 20€, povratna, baš dere AirSerbia..

Cena avionske karte za Njujork je skoro pa priblizna ceni karte za Prag,a samo uporedite te distance,zato vise nikada Er Srbijom.

Znaci na 408 letova 80000 putnika? Gruba procena oko 200 putnika po letu, što će reći da avion ide poluprazan i da ako ne pravi gubitke, sigurno ne pravi profit.

@Vuk

Druze aj ne pricaj gluposti,da redovno pratis sajt Air Srbije video bi da cesyo izbace akcije na kojima uvek budu neke vrhunske destinacije za male pare. Pa tako sam neretko video da je karta za Prag bila oko 120 eur, licno sam kupio u martu kartu za Amsterdam,oko 140 eur. Naravno pricamo o cenama povratnih karti.

Godinu dana u Njujorku. Otišli i ostali. Mnogo nas je naterao AV da ostanemo i ne vraćamo se!

Mogu da napisem da tu liniju treba drzati, cak i ako pravi gubitke. Takodje, treba poraditi na ev.ukidanju viza sa nase gradjane kad su Usa u pitanju.

А Чикаго?
(кукурику, 23. jun 2017 09:20)

Pa brate, ludaci! Umesto da su uveli direktan let za Čikago, oni uveli za NY, a za NY malo ko leti iz Evrope, a tek iz Srbije. Imam rodbine i prijatelja u Čikagu! Svi oni lete iz USA za Nemačku, pa onda za BG.

Sve ste vi to nama lepo objasnili, samo uporno izbegavate da nam pokažete i finansijsku stranu ove priče.
Siguran sam da bi građani Srbije pozeleneli od muke, kada bi znali koliko je njihovih para "odletelo" iz budžeta za godinu dana postojanja ove linije!

@Marko,
Kapacitet aviona A330 kojim Air Serbia leti za JFK je 254 putnika. Ako je prosecno po letu bilo 200 putnika kako ti dolazis do cinjenice da je avio bio "poluprazan"?
LF od oko 77% na godisnjem nivou je dobar rezultat uzimajuci u obzir da je ovo tek prva godina letenja a da je ovakvim linijama potrebno i po nekoliko godina da se razrade i postanu potpuno profitabilne.

@Marko

Ako imaju 200 putnika na letu to je popunjenost od nekih 80 posto, i to je prilicno dobro.

Ovaj avion Er Srbije raspolaze sa 254 mesta,a po ovim podacima 80.000 putnika 408 letova,to je otprilike 200 osoba po letu sto cini 80 % popunjenosti ili 4/5 sto je veoma solidna popunjenost i nikako nije poluprazan,kao sto neki ovde komentarisu.

A ja ne mogu da dobijem USA Vizu.

Zivim u Cikagu i ne pada mi na pamet da letim prvo za NY pa srbiju kad imam bolje kompanije kao sto su Lufhansa, Swiss, itd. Ali da ima let iz Chi za Bg onda bih razmislio i verovtano leteo direktno. Tako da let za Ny je promasaj..

Sve veca popunjenost aviona? Verovatno su zato smanjili broj letova sa prvobitnih 5 na 3 nedeljno...

@Hon

Mislim da je Vuk poredio karte Njujork-Bgd i Njujork-Prag...

А Чикаго?

Radim u KLM-u na Amsterdamskom aerodromu Schiphol. Imamo desetak letova svaki dan za Ameriku sa KLM-om i skoro dvadeset sa Deltom, koje mi radimo/servisiramo, kao da su nasi.
Reci cu vam jednu stvar: Ako biznis klasa nije puna, ili ako nema dovoljno karga SKORO SVAKI let je finansijski gubitak, i u slucajevima kad je popunjenost 80%. Cak i kad je economy 100% popunjena, moze da se izgubi, verovali ili ne.
Marza su minimalne, zaradjujemo vise na kratkim evropskim letovima i na Aziji i Africi. A cene goriva su sada cak i dosta niske.
Prosudute sami koliko Air Serbia moze da zaradi (citaj: da izgubi) po letu za JFK. Lepo je imati svog prevoznika i SVOJ DIREKTNI let za Ameriku, ali.... to kosta, bato!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Tata spalio Đenku@ Malo ko leti iz Evrope za Njujork? hahhaha pa šta sve neću čuti. Njujork je najviše povezana destinacija se aerodromima u Evropi.Jedna od najprometnijih je svakako London - Njujork. Njujork ima sa sva tri glavna aerodroma letove za Evropu (JFK, Newark i La Guardia)

20/30 putnika...plus toliko posade...cist trosak I propaganda...

(C i n i k, 23. jun 2017 11:03)

USA ima jasne kriterijume za ukidanje viza. Svaka država koja želi da joj građani bez viza putuju u USA mora imati manje od 3% odbijenih zahteva za vize. Srbija je trenutno na 18.77%, a 2008 je bilo 11%, beži narod glavom bez obzira ili barem pokušava.

@Hon iz Niša bi te koštala 20€, povratna, baš dere AirSerbia..