Četvrtak, 22.06.2017.

15:52

Nova linija GSP pravac do Ikee - evo kuda ide

Gradski menadžer Goran Vesić najavio je novu liniju gradskog prevoza do robne kuće "Ikea", koja će saobraćati na svakih 20 minuta.

Izvor: Tanjug

Nova linija GSP pravac do Ikee - evo kuda ide IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

mulac

pre 6 godina

Treba iskoristiti priliku da i auto pijaca konačno dobije gradski prevoz, pa bi trebalo postaviti stanicu kraj nje, kad bus već prolazi tuda. Inače se slažem sa komentarom da će to da zvrnda prazno, osim možda vikendom po podne.

milorad

pre 6 godina

Za ikeu ima bus,a za VMA i ostale bolnice na Banjici nema,a koliko je naselje Bežanijsaka kosa,plus Ledine i Surčin i linije koje dolaze iz Dobanovaca i Zemun polja do Bežanijskog groblja,i svi ti putnici da bi došli do Banjice moraju da menjaju minimalno tri prevoza,a gužvu u istim da ne pominjem.

Saksija

pre 6 godina

@only fools and horses
To nije potpuno tačno. Ja se bavim opremanjem enterijera, i za dosta klijenata smo naručivali stvari iz Ikee preko lokalnih preprodavaca. Čak i sa tih ~30% posto, koliko oni uzimaju, bilo je jeftinije/ kvalitetnije/ bolje dizajnirano od onoga što je ovde bilo dostupno. Što se tiče plaćanja radnika, zaista ne znam kolike su plate, ali verujem da će uslovi rada biti pošteni, a slažete se da je to ovde velika stvar. Pretpostavljam na osnovu njihovog dosadašnjeg poslovanja ovde. Sad otvaraju prvu robnu kuću, ali su prisutni godinama. Ako se ne varam, Simpo proizvodi dušeke za njih, u regionu kupuju dosta drveta, rade stolice, ramove za krevete... Pa i ako ništa bitno ne ostvare, meni je dovoljno da malo poguraju lokalne prodavce i proizvođače da počnu da se bave boljim dizajnom i boljom uslugom. Imamo mnogo talentovanih dizajnera koji nemaju posla jer svaki gazda hoće da pravi ono što je njemu lepo. Tako se ne radi posao.

nisam kupac u IKEI i neću ni biti

pre 6 godina

Kome je trebao nameštaj kupovao ga je i do sada u drugim prodavnicama. Ili pravio sam. Neće IKEA stvoriti tu nikakvu novu, dodatnu vrednost. Samo se novac preraspoređuje, deo će otići IKEI. Tako da ta IKEA neće doneti nove prihode gradu, ni značajne ni beznačajne. 
Ne znam čega ste student, nadam se da nije ekonomije.
(only fools and horses, 22. jun 2017 17:31)

Analogija tvom komentaru je da nam ne treba prodavnica Levis farmerki kad imamo one iz Novog Pazara. Mislim i da se pravi velika fama oko toga ali isto tako se vode i političke borbe. Petnaest godina se svi hvale da će dovesti IKEU u Srbiju. Najavljivano je kao da dolazi ne znam kakva firma. Skoro da je bilo važnije od ulaska u EU. Odjednom IKEA ništa ne valja. Zapalo je da dođu u vreme velikog vezira i šta ćemo sad? Da proglasimo IKEU kršom?

Miki

pre 6 godina

Pa naravno da privlacite investitore kad im obecate da ce radnici da im rade za 20.000 Jos se hvalite sa tim. Jos im omogucite razne beneficije,date im zemlju verovatno za dzabe. I onda privlacite investitore. Pa oni bi bili ludi da ne uzmu to sto im vi dajete. To u nijednoj normalnoj zemlji nema.

jeftina radna snaga

pre 6 godina

Logičnije je da ta linija ide sledećom trasom: Ustanička-Kaludjerica-Leštane-Ikea. Ovako od autokomande taj autobus će uglavnom biti prazan, s obzirom na cene u ikei i platežnu moć običnog čoveka u Srbiji. Oni koji imaju para ićiće automobilom.

only fools and horses

pre 6 godina

Logika je ta, da će grad prikupljanjati velika novčana sredstva, zbog toga što ikea posluje na njihovom području. Deo poreza na zarade, porez na imovinu, itd se sliva u gradski budžet poslovanjem ikee, tako da je novac koji će otići na finansiranje ove linije beznačajan, u odnosi na prihode koje će dobiti grad.
(student, 22. jun 2017 16:37)

Kome je trebao nameštaj kupovao ga je i do sada u drugim prodavnicama. Ili pravio sam. Neće IKEA stvoriti tu nikakvu novu, dodatnu vrednost. Samo se novac preraspoređuje, deo će otići IKEI. Tako da ta IKEA neće doneti nove prihode gradu, ni značajne ni beznačajne.
Ne znam čega ste student, nadam se da nije ekonomije.

student

pre 6 godina

Sramota!!! 
Koja je logika da grad plaća liniju do privatne investicije? 
Mnoga naselja nisu dobro opslužena linijama javnog prevoza, a oni do Ikee uvode liniju. 
Pa pre neki dan je gsp prepustio 15 linija privatnicima jer nema "kapaciteta". Sad odjednom ima?
(poltron, 22. jun 2017 15:52)

Logika je ta, da će grad prikupljanjati velika novčana sredstva, zbog toga što ikea posluje na njihovom području. Deo poreza na zarade, porez na imovinu, itd se sliva u gradski budžet poslovanjem ikee, tako da je novac koji će otići na finansiranje ove linije beznačajan, u odnosi na prihode koje će dobiti grad.

poltron

pre 6 godina

Sramota!!!
Koja je logika da grad plaća liniju do privatne investicije?
Mnoga naselja nisu dobro opslužena linijama javnog prevoza, a oni do Ikee uvode liniju.
Pa pre neki dan je gsp prepustio 15 linija privatnicima jer nema "kapaciteta". Sad odjednom ima?

poltron

pre 6 godina

Sramota!!!
Koja je logika da grad plaća liniju do privatne investicije?
Mnoga naselja nisu dobro opslužena linijama javnog prevoza, a oni do Ikee uvode liniju.
Pa pre neki dan je gsp prepustio 15 linija privatnicima jer nema "kapaciteta". Sad odjednom ima?

only fools and horses

pre 6 godina

Logika je ta, da će grad prikupljanjati velika novčana sredstva, zbog toga što ikea posluje na njihovom području. Deo poreza na zarade, porez na imovinu, itd se sliva u gradski budžet poslovanjem ikee, tako da je novac koji će otići na finansiranje ove linije beznačajan, u odnosi na prihode koje će dobiti grad.
(student, 22. jun 2017 16:37)

Kome je trebao nameštaj kupovao ga je i do sada u drugim prodavnicama. Ili pravio sam. Neće IKEA stvoriti tu nikakvu novu, dodatnu vrednost. Samo se novac preraspoređuje, deo će otići IKEI. Tako da ta IKEA neće doneti nove prihode gradu, ni značajne ni beznačajne.
Ne znam čega ste student, nadam se da nije ekonomije.

jeftina radna snaga

pre 6 godina

Logičnije je da ta linija ide sledećom trasom: Ustanička-Kaludjerica-Leštane-Ikea. Ovako od autokomande taj autobus će uglavnom biti prazan, s obzirom na cene u ikei i platežnu moć običnog čoveka u Srbiji. Oni koji imaju para ićiće automobilom.

Miki

pre 6 godina

Pa naravno da privlacite investitore kad im obecate da ce radnici da im rade za 20.000 Jos se hvalite sa tim. Jos im omogucite razne beneficije,date im zemlju verovatno za dzabe. I onda privlacite investitore. Pa oni bi bili ludi da ne uzmu to sto im vi dajete. To u nijednoj normalnoj zemlji nema.

student

pre 6 godina

Sramota!!! 
Koja je logika da grad plaća liniju do privatne investicije? 
Mnoga naselja nisu dobro opslužena linijama javnog prevoza, a oni do Ikee uvode liniju. 
Pa pre neki dan je gsp prepustio 15 linija privatnicima jer nema "kapaciteta". Sad odjednom ima?
(poltron, 22. jun 2017 15:52)

Logika je ta, da će grad prikupljanjati velika novčana sredstva, zbog toga što ikea posluje na njihovom području. Deo poreza na zarade, porez na imovinu, itd se sliva u gradski budžet poslovanjem ikee, tako da je novac koji će otići na finansiranje ove linije beznačajan, u odnosi na prihode koje će dobiti grad.

Saksija

pre 6 godina

@only fools and horses
To nije potpuno tačno. Ja se bavim opremanjem enterijera, i za dosta klijenata smo naručivali stvari iz Ikee preko lokalnih preprodavaca. Čak i sa tih ~30% posto, koliko oni uzimaju, bilo je jeftinije/ kvalitetnije/ bolje dizajnirano od onoga što je ovde bilo dostupno. Što se tiče plaćanja radnika, zaista ne znam kolike su plate, ali verujem da će uslovi rada biti pošteni, a slažete se da je to ovde velika stvar. Pretpostavljam na osnovu njihovog dosadašnjeg poslovanja ovde. Sad otvaraju prvu robnu kuću, ali su prisutni godinama. Ako se ne varam, Simpo proizvodi dušeke za njih, u regionu kupuju dosta drveta, rade stolice, ramove za krevete... Pa i ako ništa bitno ne ostvare, meni je dovoljno da malo poguraju lokalne prodavce i proizvođače da počnu da se bave boljim dizajnom i boljom uslugom. Imamo mnogo talentovanih dizajnera koji nemaju posla jer svaki gazda hoće da pravi ono što je njemu lepo. Tako se ne radi posao.

nisam kupac u IKEI i neću ni biti

pre 6 godina

Kome je trebao nameštaj kupovao ga je i do sada u drugim prodavnicama. Ili pravio sam. Neće IKEA stvoriti tu nikakvu novu, dodatnu vrednost. Samo se novac preraspoređuje, deo će otići IKEI. Tako da ta IKEA neće doneti nove prihode gradu, ni značajne ni beznačajne. 
Ne znam čega ste student, nadam se da nije ekonomije.
(only fools and horses, 22. jun 2017 17:31)

Analogija tvom komentaru je da nam ne treba prodavnica Levis farmerki kad imamo one iz Novog Pazara. Mislim i da se pravi velika fama oko toga ali isto tako se vode i političke borbe. Petnaest godina se svi hvale da će dovesti IKEU u Srbiju. Najavljivano je kao da dolazi ne znam kakva firma. Skoro da je bilo važnije od ulaska u EU. Odjednom IKEA ništa ne valja. Zapalo je da dođu u vreme velikog vezira i šta ćemo sad? Da proglasimo IKEU kršom?

milorad

pre 6 godina

Za ikeu ima bus,a za VMA i ostale bolnice na Banjici nema,a koliko je naselje Bežanijsaka kosa,plus Ledine i Surčin i linije koje dolaze iz Dobanovaca i Zemun polja do Bežanijskog groblja,i svi ti putnici da bi došli do Banjice moraju da menjaju minimalno tri prevoza,a gužvu u istim da ne pominjem.

mulac

pre 6 godina

Treba iskoristiti priliku da i auto pijaca konačno dobije gradski prevoz, pa bi trebalo postaviti stanicu kraj nje, kad bus već prolazi tuda. Inače se slažem sa komentarom da će to da zvrnda prazno, osim možda vikendom po podne.

student

pre 6 godina

Sramota!!! 
Koja je logika da grad plaća liniju do privatne investicije? 
Mnoga naselja nisu dobro opslužena linijama javnog prevoza, a oni do Ikee uvode liniju. 
Pa pre neki dan je gsp prepustio 15 linija privatnicima jer nema "kapaciteta". Sad odjednom ima?
(poltron, 22. jun 2017 15:52)

Logika je ta, da će grad prikupljanjati velika novčana sredstva, zbog toga što ikea posluje na njihovom području. Deo poreza na zarade, porez na imovinu, itd se sliva u gradski budžet poslovanjem ikee, tako da je novac koji će otići na finansiranje ove linije beznačajan, u odnosi na prihode koje će dobiti grad.

poltron

pre 6 godina

Sramota!!!
Koja je logika da grad plaća liniju do privatne investicije?
Mnoga naselja nisu dobro opslužena linijama javnog prevoza, a oni do Ikee uvode liniju.
Pa pre neki dan je gsp prepustio 15 linija privatnicima jer nema "kapaciteta". Sad odjednom ima?

only fools and horses

pre 6 godina

Logika je ta, da će grad prikupljanjati velika novčana sredstva, zbog toga što ikea posluje na njihovom području. Deo poreza na zarade, porez na imovinu, itd se sliva u gradski budžet poslovanjem ikee, tako da je novac koji će otići na finansiranje ove linije beznačajan, u odnosi na prihode koje će dobiti grad.
(student, 22. jun 2017 16:37)

Kome je trebao nameštaj kupovao ga je i do sada u drugim prodavnicama. Ili pravio sam. Neće IKEA stvoriti tu nikakvu novu, dodatnu vrednost. Samo se novac preraspoređuje, deo će otići IKEI. Tako da ta IKEA neće doneti nove prihode gradu, ni značajne ni beznačajne.
Ne znam čega ste student, nadam se da nije ekonomije.

jeftina radna snaga

pre 6 godina

Logičnije je da ta linija ide sledećom trasom: Ustanička-Kaludjerica-Leštane-Ikea. Ovako od autokomande taj autobus će uglavnom biti prazan, s obzirom na cene u ikei i platežnu moć običnog čoveka u Srbiji. Oni koji imaju para ićiće automobilom.

Miki

pre 6 godina

Pa naravno da privlacite investitore kad im obecate da ce radnici da im rade za 20.000 Jos se hvalite sa tim. Jos im omogucite razne beneficije,date im zemlju verovatno za dzabe. I onda privlacite investitore. Pa oni bi bili ludi da ne uzmu to sto im vi dajete. To u nijednoj normalnoj zemlji nema.

nisam kupac u IKEI i neću ni biti

pre 6 godina

Kome je trebao nameštaj kupovao ga je i do sada u drugim prodavnicama. Ili pravio sam. Neće IKEA stvoriti tu nikakvu novu, dodatnu vrednost. Samo se novac preraspoređuje, deo će otići IKEI. Tako da ta IKEA neće doneti nove prihode gradu, ni značajne ni beznačajne. 
Ne znam čega ste student, nadam se da nije ekonomije.
(only fools and horses, 22. jun 2017 17:31)

Analogija tvom komentaru je da nam ne treba prodavnica Levis farmerki kad imamo one iz Novog Pazara. Mislim i da se pravi velika fama oko toga ali isto tako se vode i političke borbe. Petnaest godina se svi hvale da će dovesti IKEU u Srbiju. Najavljivano je kao da dolazi ne znam kakva firma. Skoro da je bilo važnije od ulaska u EU. Odjednom IKEA ništa ne valja. Zapalo je da dođu u vreme velikog vezira i šta ćemo sad? Da proglasimo IKEU kršom?

Saksija

pre 6 godina

@only fools and horses
To nije potpuno tačno. Ja se bavim opremanjem enterijera, i za dosta klijenata smo naručivali stvari iz Ikee preko lokalnih preprodavaca. Čak i sa tih ~30% posto, koliko oni uzimaju, bilo je jeftinije/ kvalitetnije/ bolje dizajnirano od onoga što je ovde bilo dostupno. Što se tiče plaćanja radnika, zaista ne znam kolike su plate, ali verujem da će uslovi rada biti pošteni, a slažete se da je to ovde velika stvar. Pretpostavljam na osnovu njihovog dosadašnjeg poslovanja ovde. Sad otvaraju prvu robnu kuću, ali su prisutni godinama. Ako se ne varam, Simpo proizvodi dušeke za njih, u regionu kupuju dosta drveta, rade stolice, ramove za krevete... Pa i ako ništa bitno ne ostvare, meni je dovoljno da malo poguraju lokalne prodavce i proizvođače da počnu da se bave boljim dizajnom i boljom uslugom. Imamo mnogo talentovanih dizajnera koji nemaju posla jer svaki gazda hoće da pravi ono što je njemu lepo. Tako se ne radi posao.

milorad

pre 6 godina

Za ikeu ima bus,a za VMA i ostale bolnice na Banjici nema,a koliko je naselje Bežanijsaka kosa,plus Ledine i Surčin i linije koje dolaze iz Dobanovaca i Zemun polja do Bežanijskog groblja,i svi ti putnici da bi došli do Banjice moraju da menjaju minimalno tri prevoza,a gužvu u istim da ne pominjem.

mulac

pre 6 godina

Treba iskoristiti priliku da i auto pijaca konačno dobije gradski prevoz, pa bi trebalo postaviti stanicu kraj nje, kad bus već prolazi tuda. Inače se slažem sa komentarom da će to da zvrnda prazno, osim možda vikendom po podne.