1. Ostavite stari most na svom mestu ali samo za tramvaje i pešake. Pored njega izgradite novi most za bicikliste, automobile, buseve, kamione, koji će biti povezan sa tunelom. Taj most bi trebalo da bude na dva nivoa. Donji nivo u jednom pravcu od Nbg ka centru (tunelu), do kojeg bi se stizalo iz pravca Bul.Zorana Đinđića i Milentija Popovića, a gornji nivo u jednom smeru od tunela -centra ka Nbg gde bi saobraćaj bio usmeravan na staro sajmište, Brankov most, Bul. Mihajla Pupina i Nikole Tesle. Dakle, "most na sprat" po ugledu na mnoge širom razvijenog sveta, a stari most da ostane tu gde mu je i mesto!!
     (Pantelija, 17. jun 2017 09:57)

    # Link komentara

  2. "Izgradnjom novog savskog mosta, saobraćajnicom pored Starog sajmišta i tunelom od sadašnje Autobuske stanice do Bulevara Despota Stefana, broj automobila u centru grada smanjićemo za 14 odsto, izjavio je Vesić."

    A da vi prvo izgradite taj famozni TUNEL, jer ako prvo napravite tu nakaznu gradjevinu preko Save, tunel nikada nece biti ni zapocet.

    U tom slucaju imacemo novi "lep" most koji ce jos lepse izgledati na razglednicama sto je izgleda i osnovna ideja, ali njegov saobracajni kapacitet nece biti ni 30% iskoriscen jer bez tunela sva ta vozila nece imati gde da odu posle prelaska mosta.

    Za one koji nisu razumeli, evo stare narodne poslovice koja sve objasnjava: "Ne koljite vola zbog jedne pljeskavice".

    Rusenje starog i izgradnja novog megalomanskog lucnog mosta kostace kao izgradnja dva, ako ne i tri nova mosta poput Brankovog. Na kraju, umesto dva ili tri nova mosta, plus stari tamvajski preko Save, imacemo jedan-samo jedan novi most koji nikada nece biti moguce koristiti u punom kapacitetu.

    Umesto da napravimo bar jos dva nova mosta, replike Brankovog, a sve to uzvodno od DJilasovog mosta i povezemo novobeogradske blokove i Banovo brdo mi pravimo ovu rasipnicku neekonomsku politicku rasomonijadu.

    Mnogo smo jadni.
    (Nadzirac, 17. jun 2017 09:44)

    # Link komentara

  3. ,,,,grad je toliko namučen i umoran, polako se povlači u sebe, slomljen novokomponovanim graditeljima... možda bi trebalo raznišljati o promeni imena grada.
    (arh 77, 17. jun 2017 08:06)

    # Link komentara

  4. Bolje pakt nego rat!
     (Realnoo, 17. jun 2017 07:12)

    # Link komentara

  5. Da li stari most moze da se montira izmedju blokova I ade?
    (kurs iz engleskog, 16. jun 2017 18:01)

    Odlična ideja. Tako bi se sa Nbg-a do Ade stizalo peške za 10-ak a biciklom za 3 minuta. Da ne govorim što se tako nebi moralo svakodnevno plaćati 100-150 dinara za čamac a i povratak sa Ade mnogima nebi zavisio od poslednjeg čamca.
     (zauber, 17. jun 2017 02:34)

    # Link komentara

  6. A sta kazete na potrebu za mostom izmedju Backe i Srema kod Backe Palanke da deca ne idu u skoli svakodnevno preko Hrvatske? Sta mislite o toj potrebi? ili potrebe van Beograda nisu bitne?
    (iVar, 16. jun 2017 22:04)

    Vesic i Sapic nista ne kazu, zato sto su GRADSKI funkcioneri, a ne republicki ili drzavni. Kapiras razliku?
    Za most na adi se nisi ti zaduzio ili drzava, vec grad Beograd ... i kakve to ima veze sa tobom i tvojim problemom!?
    Imate problem? obratite se svom gradu, opstini, okrugu, pokrajini ... samo sjasite vise sa tom tupavom tuznom jadni-mi-ubi-nas-Beograd pricom za infantilne.
    (Lemi, 17. jun 2017 01:58)

    # Link komentara

  7. hahaha "da bi mogli da predju pesice" .. koliko je dugo zatvorena ona jedna traka brankovog mosta? vi cete da radite i premestate mostove...popravite jedan obican trotoar preko reke, koji je vec tu! moze usput i onaj lift za bicikliste nekako da proradi, o graditelji....
     (vanja, 16. jun 2017 23:53)

    # Link komentara

  8. Pametno resenje. Tako su u Moskvi uradili 2000. Jednostavno su premestili most na drugo mesto i pretvorili ga u pesacki.
    (Zarko, 16. jun 2017 23:16)

    # Link komentara

  9. PA i u Novom Sadu je do nedavno trajao poznati varadinski most koji su NATO zlikovci porušili 1999 godine. A pričaju ljudi, međi njima i moja mati da su ga gradili nemački zarobljenici kao uslov da budu pušteni kući nakon što ga završe.
    (steva, 16. jun 2017 22:55)

    # Link komentara

  10. Realno, glavni razlog je Bg na vodi, to jest buka koju prave tramvaji kada prelaze ovaj most...
     (M, 16. jun 2017 22:53)

    # Link komentara

  11. Ma vratite most tamo odakle su ga švabe i uzele...negde u Vojvodini..na Tisi kod Žablja..a ako već ne znate kuda će te sa njim...
    Postavite ga na špic Ratnog ostrva preko puta Bul Vojvode Bojovića (BEKO) pa preselite tamo i ZOO vrt.
    (justin, 16. jun 2017 22:25)

    # Link komentara

  12. A kad ce grad da resi problem nelegalne gradnje na savskom nasipu? Do sad su se samo prepucavali Sapic i Vesic a nelegalne vile i dalje stoje tamo pored reni bunara i njihove gazde jure kolima po nasipu ko besni. Pocni Vesicu da resavas realne probleme a ne da stvaras dodatne.
     (rekreativac, 16. jun 2017 22:19)

    # Link komentara

  13. "Gde će se nalaziti, videćemo u odnosu na potrebe i na dogovor sa građanima"

    A sta kazete na potrebu za mostom izmedju Backe i Srema kod Backe Palanke da deca ne idu u skoli svakodnevno preko Hrvatske? Sta mislite o toj potrebi? ili potrebe van Beograda nisu bitne?
     (iVar, 16. jun 2017 22:04)

    # Link komentara

  14. Ne vidim u ovoj vesti koliko ce trajati to pravljenje novog mosta?
    Kao da se zaboravlja da ce dok se novi most ne zavrsi biti UKINUT tramvajski saobracaj sa i ka Novom Beogradu. Mozete li da zamislite kakav ce to haos da nastane kada ce svi dosadasnji korisnici gradskog tramvajskog prevoza budu preusmereni na neki drugi gradski prevoz.
    (mali mikica, 16. jun 2017 21:47)

    # Link komentara

  15. A mi vikali bolje rat neko pakt 27marta.Bolje da smo bili neutralni celu bi nam Drzavu napravili.
     (deda mraz, 16. jun 2017 20:54)

    # Link komentara

  16. Nemoj da je sledeci put palo nekom na pamet da nas spasava od nemaca
    (Umadbro, 16. jun 2017 20:41)

    # Link komentara

  17. Nisu ga Nemci pravili nego Srbi na prinudnom radu. Nemci su bili okupatori, most je naš.
     (malibata, 16. jun 2017 20:40)

    # Link komentara

  18. Izmedju bloka i ade ga postaviti, u stvari ga treba pomeriti na kraj blokova, pa da moze i automobilski prevoz da ide
    (blok, 16. jun 2017 19:00)
    Jeste, pa da mozete direktno da furate po Adi kolima. Ako moze da se postavi i ako ne ometa recni saobracaj, bio bi dobro resenje ali samo kao pesacko biciklisticka varijanta. Nikako na Adu auta, kamioni, avioni...
    (ADA, 16. jun 2017 20:13)

    # Link komentara

  19. Mrcvarenje Beograda.
     (Aleksandra, 16. jun 2017 19:42)

    # Link komentara

  20. Jos kada nas ovaj most ne bi kostao vise od tri puta u odnosu na realnu cenu ( isto kao i most na Adi, muzicka fontana i tako dalje), to bi bila stvarno lepa vest.
    (Nauta Brodic, 16. jun 2017 19:16)

    # Link komentara

  21. Izmedju bloka i ade ga postaviti, u stvari ga treba pomeriti na kraj blokova, pa da moze i automobilski prevoz da ide
    (blok, 16. jun 2017 19:00)

    # Link komentara

  22. Problem sa ovim starim mostom nije ni u sigurnosti drvenih stubova ni u kapacitetu ( moze da se duplira ko onomad Brankov), vec sto tramvaji prave ogromnu buku prilikom prelaska istog a to ce smetati buducim stanarima Beograda na vodi!
     (dax, 16. jun 2017 18:49)

    # Link komentara

  23. mene cudi sto jos taj most nije uklonjen,u sred glavnog grada stari nemacki montazni most...
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sibke, 16. jun 2017 14:47)

    Ne znam da li znas da je nasa himna ("Boze pravde") kopija austro-ugarske himne ("Boze cuvaj kralja Franju", komponovao Jozef Hajdn). Mozda treba i himnu da promenimo?
    (SA, 16. jun 2017 18:25)

    # Link komentara

  24. mene cudi sto jos taj most nije uklonjen,u sred glavnog grada stari nemacki montazni most...
    (sibke, 16. jun 2017 14:47)

    Mene čudi da sve što smo pravili do sada je lošije od te praistorije o kojoj govorimo ovde...
     (Maksa, 16. jun 2017 18:23)

    # Link komentara

  25. Predlažem da se novi zove "raspevani most".... onako, bez razloga...
     (Miki, 16. jun 2017 18:18)

    # Link komentara

  26. Нису га Немци правили за Београд. Мост је пресељен из Немачке као већ полован зато што је био срушен Мост Краља Александр....тј. они су га бомбардовали.
     (soros, 16. jun 2017 18:11)

    # Link komentara

  27. Da li stari most moze da se montira izmedju blokova I ade?
     (kurs iz engleskog, 16. jun 2017 18:01)

    # Link komentara

  28. Uradili smo geomehanička ispitivanja, u vezi sa nosivošću stubnih mesta za navedeni most. Perfektno urađeno, po nemačkim standardima. Most je fundiran na drvenim šipovima, posle 70 godina ništa nije "mrdnulo".
    Laicima objašnjenje, da drveni šipovi u vodi, nikada ne trule, za razliku od vlasti, koja devastira istorijske vrednosti i građevinsku kulturu.
    Alal vera za novi most.. Nazovite ga Pašinim..
    (Zagor, 16. jun 2017 17:57)

    # Link komentara

  29. Postotci ne govore ništa. Manje 1400 automobila od 10000, a ako broj automobila koji uđe u grad bude petostruko veći, i petostruko će ovaj most da uštedi, ali avaj...
     (spin, 16. jun 2017 17:55)

    # Link komentara

  30. U taj most je 2008 ulozeno 10mil evra, za rekonstrukciju. Djilas bio gradonacelnik, radovi trajali 6 meseci. Povecao se protok sa 15000 na 30000vozila/dan. Sada treba novi most. 30 mil evra minimum. Sada je nova vlast znaci rusi staro.
    (Milos, 16. jun 2017 17:44)

    # Link komentara

  31. Зар није једноставније са обе стране данашњег гвозденог, Старог Савског Моста, урадити два моста Слична "Варадинској Дуги" у Новом Саду. Гвоздени мост остане за трамваски саобраћај а за друмсли, бициклостички и пешачи саобраћај са обе стране старог, изградити два моста, потпуно независне један од другога али један поред другог?
    (Драгољуб, 16. jun 2017 17:42)

    # Link komentara

  32. Rasterećenje saobraćaja je moguće izgradnjom metroa. ovaj nost će biti samo još jedan blokirani most. Možeš da napraviš 50 mostova, ali ako saobraćaja ima puno i nema gde da se ulije, džaba. Ali, ovo je verovatno deo napisan sitnim slovima u projektu ustupanja centra gradskog zemljišta arapskom korisniku.. A od Vesića...još jedna obmana. Da li ce most da svira?
     (Josarian, 16. jun 2017 17:42)

    # Link komentara

  33. Rece direktor CIP-a Ignjatovic da je razmak izmedju stubova 50 metara i da ometa recni saobracaj. Neverovatno sta covek rece. Savom ne plove kruzeri i preko okeanski brodovi.U vrelim letnjim mesecima dubina vode ispod Brankovog mosta je 160 cm. Rekom Savom koja je plovna do Ostruznice idu barze sa guracima i njihova sirina je 20 metara. Nekada je Sava celim tokom bila plovna i most nije smetao
    (Savamalac, 16. jun 2017 17:20)

    # Link komentara

  34. Vrhunski populizam, sve za glas po cenu bezbednosti gradjana. Ne treba pitati gradjane sms porukama nego strucnjake koji su skolovani za to. Imamo priznate svetske strucnjake, imamo SANU. Ozbiljni projekti se ne realizuju i ne prave preko sms poruka. Strasno kakva smo mi drzava i narod kada mozemo da biramo ovakvu vlast.
     (Beogradjanin, 16. jun 2017 17:11)

    # Link komentara

  35. za te pare mozete poraviti put od Zrenjanina do Kovacice preko Orlovata. A tamo je i most preko Tamisa koji je zreo za penziju. ali to niju u bg. izvinjavam se
     (jonathan, 16. jun 2017 16:43)

    # Link komentara

  36. Ova ideja mi se jako sviđa. Ipak, pre nego počnu radovi, mislim da bi prvo trebalo pustiti tramvaj preko Mosta na Adi, pa posle sve ostalo. Logično je, zar ne?
    (Petar, 16. jun 2017 16:34)

    # Link komentara

  37. ode most u staro gvozdje...
    negde ce da ga ostave da propada decenijama dok ga neko ne odnese deo po deo u staro gvozdje...
     (mama, 16. jun 2017 16:32)

    # Link komentara

  38. Jedna greska vuce drugu. Umesto javnog prostora na obali Save dobijamo stambeno poslovni mastodont koji zahteva ogromna infrastukturna ulaganja i uvodjenje dodatnog saobracaja u vec zaguseni grad. Smanjenje saobracaja za 14% (sic!) uvodjenjem dve dodatne trake koje upumpavaju automobile u centar!!! Onda izmisle tunel koji nije na vidiku. Ova garnitura je svojom investicionom arhitekturom (imam pare da gradim, nema veze sto nije predvidjeno planom) na putu da trajno unisti Beograd.
    (Boa II, 16. jun 2017 16:23)

    # Link komentara

  39. @srb
    Za pocetak treba da razumes da se ti mostovi prave od novaca od ubiranih poreza iz Beograda. Ne od Deda Mraza, ne sa neba, pa sto i nama ne napravite jedan, gde god. Iz Beograda. Ako nisi razumeo, procitaj jos jednom od pocetka.
     (DB, 16. jun 2017 16:17)

    # Link komentara

  40. Ne brinite...ionako oni nisu sposobni da bilo šta urade!
    (sremac76, 16. jun 2017 16:08)

    # Link komentara

  41. >dokle vise mostovi u beogradu... (@ srb)
    Pogledaj koliko ljudi zivi, radi i koristi mostove u Beogradu; procitaja koliko para Beograd doprinosi privredi cele Srbije...
    Pare za most nisu vojvodjanske pare, nego pare Beogradjana.
    (komrad, 16. jun 2017 16:05)

    # Link komentara

  42. дечки за то се иде у затвор, кршиш устав. Војводина је део Србије
     (никола, 16. jun 2017 15:55)

    # Link komentara

  43. mene cudi sto jos taj most nije uklonjen,u sred glavnog grada stari nemacki montazni most...
    (sibke, 16. jun 2017 14:47)

    Potpuno se slažem..treba porušiti sve što su izgradili žuti,crveni,fašisti,austro-ugari,turci,rimljani..... jer sada živimo u nadrednom dobu...
    Ja se lično grozim one kamene strukture..šta će nama ljudi trvđava, u sred Beograda?!!
    ..zar ne bi bilo bolje, da se sve to poruši.. i da se tu naprave napredni stanovi i napredni tržni centri...
    (napredanČovek, 16. jun 2017 15:52)

    # Link komentara

  44. Zavrsice bas isto tako kao i onaj zapis hrast, ko ga se jos seca, negde da istruli.
    To je najstariji, i jedno vreme jedini most u Beogradu, dakle jeste istorijski spomenik. Bar za one koji znaju da Srbija postoji od pre ovih nazadnih.
    (Mrki, 16. jun 2017 15:44)

    # Link komentara

  45. ostaviti stari kao sinski tramvajski most a novi postaviti do njega..ionako pravite novi most..
     (marino, 16. jun 2017 15:44)

    # Link komentara

  46. Šta ćeš ti da preseliš pa ti prelaz tramvajskih šina preko ulice kod veterinarskog fakulteta ne znas da zakrpis. To parče užasa a je do sad uništilo stotine hiljada automobila a o gradskim autobusima da ne pričam, kakvi tuneli, avioni kamioni balvani jedni.
     (boki, 16. jun 2017 15:40)

    # Link komentara

  47. Издаје ли ме памћење или је као један од разлога за рушење (сада премештање) постојећег моста било наведено да је размак између стубова сувише мали за речни саобраћај? Да ли рече г. Весић или г. Фолић, не знам. И где ће га сада? Опет негде на Саву, па да му мало развуку стубове???
    (Влада, 16. jun 2017 15:28)

    # Link komentara

  48. pa kad nemac napravi, nema propusta.
     (antibiotik, 16. jun 2017 15:27)

    # Link komentara

  49. nije bitno ionako uskoro odlazite...
    (piteće se neko drugi, 16. jun 2017 15:23)

    # Link komentara

  50. dokle vise mostovi u beogradu,jel postoji u ovoj drzavi jos neki grad osim beograda...neki cekaju most skoro 20 godina.....zbog beograda sve vise navijamo za samostalnu vojvodinu
     (srb, 16. jun 2017 15:10)

    # Link komentara

  51. Повежите Калемегдан од Победника до Ушћа, пешке да се може прећи уместо оне гондоле а између пешачке и бициклистичке зоне поставите кафиће и дискотеке. Јер то би било баш супер и јединствено у свету да на мосту буде провод над реком. Па могли би рецимо локале из Цетињске ту да пребаците. Да се сви лепо окупљамо на том мосту и онда пешке само кући одемо фино а не оно кола па јури паркинг па ово па оно.
     (carapan, 16. jun 2017 15:05)

    # Link komentara

  52. Kao Dr. prostornog planiranja konstantujem:

    Stari most ne može da se pretvori u pesacki i da ostane tu gde je sada, zato sto on povezuje saobraćajnice koje iziskuju veliki protok automobila, autobusa, tramvaja. Dakle morate da vidite "veću" sliku prostora i funkcionisanja Grada Beograda. Jeste da će koštati dodatno premeštanje, ali je to mizerna cifra, u odnosu na "fijasko" koji bi se napravio da se u nardnih 100 godina pretvori u pesacki most koji bi od ž. stanice išao ka N.Beogradu. Deo Grada kod Ž. stanice uvek je imao visoku gustinu naseljenosti, a gradjom Beograda na vodi, ta gustina će biti još viša i pravljenje pešačkog mosta na istom mestu bio bi urbanistički promašaj veka!
    (Milan, 16. jun 2017 15:01)

    # Link komentara

  53. mene cudi sto jos taj most nije uklonjen,u sred glavnog grada stari nemacki montazni most...
     (sibke, 16. jun 2017 14:47)

    # Link komentara

  54. Predlazem da stari most spoji blok 70 i Blok 45.
    (Pedja, 16. jun 2017 14:29)

    # Link komentara

  55. Ako već ruše, neka povežu Nemanjinu i Zorana Đinđića.
     (Mladen, 16. jun 2017 14:28)

    # Link komentara

  56. Zar nije trebalo da se napravi pesascki most upravo tu negde? Napravite novi most na malo drugom mestu - ionako ce sve biti sruseno pa nije bitno da li je 100m metara levo ili desno - postojeci most ostavite gde jeste i pretvorite ga u pesacki most.
    (T, 16. jun 2017 14:28)

    # Link komentara

  57. Vesiću, vrlo je prosto. Taj most treba da ostane tu gde je. Troškovi premeštanja će biti veliki i nepotrebni. Vi ako baš hoćete napravite pored novi taj novi most.

    O stručnim stvarima treba da raspravlja stuka.
    (Sava Drugi, 16. jun 2017 14:28)

    # Link komentara

  58. Aplikacija Beogradjani ne funkcioniše već neko vreme. Napravljena je čisto "radi reda". Svakako treba pitati gradjane gde postaviti most, ali se treba voditi i razumom pa izbeći povezivanje velikog ratnog ostrva sa bilo kojim delom, jer bi i tamo ubrzo krenula divlja gradnja, slično kao i na nasipu na nbg.
    (Bika, 16. jun 2017 14:25)

    # Link komentara