Krak do Mosta na Adi, "Toša" - Požeška za 10 min

Улица нека се зове Драгана Ђиласа.

da ne bude ni samo bulevar kralja aleksandra, a ni gospodara vucica, nego ja predlazem pun naziv bulevar kralja i gospodara aleksandra vucica

Sto ste slatki ko secerna bolest. Poturili narodu da bira ime ulice. Pa evo neka se zove ulica pokradenih miliona.

Ova vlast u gradu se hvali.Sredstva obezbedjena jos za vreme Dragana Djilasa.Ovi preuzeli vlast i nista radili nisu.Jos nije zavrsen deo koji spaja tramvajsku prugu kod Hipodroma, tunel ispod Topciderskog brda do Autokomande

Djilasu cete dizati spomenik od blata. Nista drugovi iz Sns ne rade samo pusta obecanja,kao bice za 3 ili 10 godina.... Pa oni u Bg i bukvalno nista uradili nisu! Kineski most je zapoceo Djilas... Jedino ta muzicka fontana na Slaviji je njihov projekat ali to niko zivi nece skapirati,fontana i jos muzicka na Slaviji?!

"Ovde je 1927. bio civilni aerodrom i tokom rada našli su delove piste, podzemne hangare, skladišta za točenje goriva i to je usporilo radove,..." stvarno, oni da prave put preko piste opet bi im nešto usporilo radove. More znate šta...

Djilasov , kao i most

Gotovo sve je zavrsio Đilas pa oni nisu 4 gidine nista radili i sad ga dovrsavaju.Da je ostao Đilas ovo bi bilo zavrseno pre 4 godine.

Ulica treba da se zive Dragana Djilasa!

Moje predlog je NAPREDNI BULEVAR!

Аферим јунаци! Какав "грандиозни успех" СНС-овске власти!? Ђиласу је требало три године да изгради мост на Ади а Малом и Весићу чак 5 година да изграде мање од 2 км цесте од ОТЦ на Новом Београду до Тошиног бунара.

Hvala mi Novobeograđani predloge sugestije i kritike isključivo rešavamo sa Šapićem.

Ajme koliko se kod vas gradi, svaki dan najave barem 5 kapitalnih megaprojekata, pa Srbija je veća bauštela nego DDR nakon ujedinjenja!

Zna li neko, da li je planirano prosirenje izlaza sa mosta ka topcideru? Sve se sliva iz 3 trake u 1 (ka Drajzerovoj), i ume da se napravi prilicno veliki cep.

naziv se sam namece

Mali bulevar ili
Gospodara Vucica

Da je Djilas gradonacelnik bilo bi gotovo pre najmanje tri godine

A mi sa Cukarice da damo predloge?Predlazem bulevar heroja s kosara

hahaha al da nema semafora na kraju mosta, Vesicu prodji popodnevnim spicom da vidis kako je

A je l mogu na Twitteru da pitam kad će Batajnica dobiti izlaz na autoput?

bulevar dragana djilasa...kratko i jasno...

Pa logično je da bude Vesicev bulevar... kakav crnjak!

Da su ga gradili prema projektu, ne bi imali problem sa odlaganjem jer se ne bi spustali do Tošinog bunara...

bul.nenada bogdanovica koji je poceo projekat i za cije vreme je bgd proglasen gradom buducnosti. beopolis aka beograd na vodi to nikad nece doziveti.

Ništa bez kruznih tokova. Bar je Nbg pogodan za kruzne tokove, siroke, prave, ortogonalne ulice.

bulevar sumraka!

Пуковника Миленка Павловића или мајора Горана Остојића!

Srdjana Aleksica

Beli bulevar. Čisto da se zna šta Beograd misli

Bulevar Le Korbiz(i)jea ili Ulica po njegovom pravom imenu, sto je malo rogobatnije za nas jezik

1. Do skora nijedna ulica u Beogradu nije nosila njegovo ime, pa sam saznao da postoji neki dead alley fazon na Bezaniji, a i jos je pogresno napisana tabla

2. Znacaj doticnog na gradnju i urbanu strukturu Novog Beograda je ogroman, pa bi stoga bilo na mestu da se Grad oduzi na ovakav nacin

Druga opcija jeste neka istorijska licnost znacajna za Srbiju, bilo koje struke i zanimanja da je, a po kojoj nijedna ulica nije nazvana u gradu

Prema projektu taj krak je trebalo da ide direktno do Tosinog bunara, bez ikakvih ukrstanja sa drugim ulicama.
Ove napredne stetocine su i to upropastile, samo da bi manje radili.
Zamislite samo koliko ce da se ceka na raskrsnici sa ulicom Omladinskih brigada.
Kako im objasniti da su obesmislili citav projekat.
Za to bi neko trebalo da zaglavi duzu robiju.

neka nada macura da predlog. njoj ide to sa ulicama

Projekat proširenja Rakovačkog Puta bio je završen još u vreme klete bivše vlasti, I verovatno bi do danas bio I realizovan da nisu došli ovi ljubitelji muzičkih Fontana, kojima je takva glupost prioritet...

Jos jedan cep na ul. Omladinskih brigada. A kada sprtljaju autobusku stanicu umesto Buvljaka, Savski deo NBG ce biti u totalnom kolapsu. Uzas kako dobro rade.

Novi Bulevar koji će se protezati od novog Mosta na Adi do Tošinog Bunara bi trebalo nazvati BULEVAR SOLUNSKOG FRONTA. Sledeće 2018 godine se navršava 100 g. od probijanja Solunskog fronta I mislim da je ovaj naziv prikladan, pogotovo što u Beogradu ne postoji takav naziv ulice izuzev male ulice u Obrenovcu koja ide kroz njivu.

Ha, ha, kad su gradili Žuti, onda su to bile budalaštine i krađa, a sada, kada Naprednjaci grade istu stvar, to je odjednom: veoma zahtevan poduhvat. U to ime, predlažem naziv: Vesićev (veoma zahtevan) krak!

Neverovatni su mi svi koji Đilasa pominju u afirmativnom kontekstu, a ne znaju ništa o pozadini stvari. Da se razumemo, sve najgore mislim o sadašnjoj vlasti, o Bgd. na vodi, o tome da je cela zona građenja izuzeta iz ingerencja grada i da su zbog tog suludog projekta stavili van snage i Studiju o visokim objektima.
Da li vi koji ga hvalite znate da je bio protiv lakog metroa i mosta preko Ade pre nego što će postati gradonačelnik, pa je posle promenio mišljenje. Most je podignut na pogrešnom mestu, poluprazan i to u špicevima, lično se uverio, kao i u činjenicu da kao pešak ne možete da sa Novog Beograda hodajući da stignete do Topčidera a da ne pretrčavate kolovoze uz sve ostale nedostatke i naravno cenu koja je enormna.
Lično smo protestvujući za očuvanje skvera Rige od Fere pored Kalemegdana gde je trebalo da se proširuje postojeća benzinska pumpa na račun zelenila, imali uvid u ugovor koji je taj isti Đilias potpisao sa „ruskim pumpadžijama“ na račun proširenja pumpi na zelenim površinama jer gradska vlast nije imala novca da ih obešteti zbog zemljišta pored Ade.
Jesmo li zaboravili da je taj isti Đilas odgovoran za seču zdravih stabala u Bulevaru, da bi smo posle saznali kako ulica nije kompletno infrastrukturno završena. Da li se secate tajnog pokusaja da se zelene povrsine Usca pretvore u autodrom o čemu je pisano u medijima? Ni manje ni vise nego u zoni rekreacije i zelenila Usca.
Svi oni nisu ni do kolena jednom Branku Pešiću i Živoradu Kovačeviću.

Nekada je tu bio aerodrom, pa nek se zove Pukovnika Milenka Pavlovića !

Bulevar Muhameda Alabara, u cast velikog neimara ovoga grada!

(FN_11, 24. maj 2017 10:34)

Sve što kažeš o Đilasu je potpuno tačno (osim gluposti da je most na Adi u špicevima "prazan" jer nije, naprotiv, znam to iz ličnog iskustva).

Ne znam za druge, ali ja ništa od toga Đilasu nisam zaboravio. Nisam mu zaboravio ni onu svinjariju sa BusPlusom. (Što SNS-ovcima očigledno ne pada ni na kraj pameti da isprave, iako su to gromoglasno obećavali u predizbornoj kampanji. Dakle, samo još jedna od njihovih bezbroj laži.)

Međutim, sada Đilasa pravimo od blata. Potpuno OPRAVDANO jer su Mali, Vesić i ostali SNS "kadrovi" u Beogradu uspeli nemoguće, a to je da dokažu da i od Đilasa ima i može mnoooooogo gore!

Zato nam se sada i iz ove perspektive Đilas čini sasvim OK i kad bi se kandidovao za gradonačelnika (što nadam se, hoće), razbio bi samo tako. Ja bih prvi glasao za njega, iako mu veoma mnogo toga zameram! Ali ovi sadašnji su dno svih dna, a Đilas, kakav god da je, daleko je od savršenog, ali bolji je od njih!!

Imamo Juzni bulevar, imamo Severni bulevar ... pa ne bi bilo lose da se ovaj zove Zapadni bulevar. Cisto da ne bude prepucavanja oko raznoraznih imena "zasluznih" i zasluznih politicara i ostalih gradjana.

Pitajte dr.Macuru ona zna kako da se zove bulevar.A kada ce sr jednom postaviti vrh pilona koji ceka spreman duze od 5 g.

a kada će biti biti probijen nasip od antifašističke borbe do bulevara umetnosti? bez toga niste morali raskrsnicu tu da pravite uopšte...

Može "bulevar sa greškom" koja će nadam se biti naknadno ispravljena. Pravo rešenje saobraćaja između leve i desne obale Save bi bio tunel od dr. Ivana Ribara do nadvožnjaka kod Čukaričke Padine. Gužve ka mostu bi se prepolovile.

Jedino što su "zaboravili" da poveže sa ulicom Djordja Stanojevića
A zna se zašto su, malo mesta, veliki troškovi, ništa za njih ne bi ostalo
Ovako će biti neki novi tender neke nove pare pa će da se skida i neki novi kajmak

Ako već nema ulica Verice Barać , mislim da bi se na ovaj način odužili toj velikoj ženi.

Maslacak

Dakle, most preko Ade je poluprazan, kao što sam i napisao, a ne „prazan“ kako ste Vi napisali, i to u špicevima zato što je podignut na pogrešnom mestu i u to svako može da se uveri kada ga pređe naročito peške; nema nikakvu funkciju spram uloženog novca, sem ako se ne izgradi UMP, Unitrašnji magistralni prsten, koji je ludilo samo po sebi sa preliminarnom cenom od 2.4 mlrd evra, a što je od prethodne vlasti u amanet ostavljeno ovoj sadašnjoj. Ali da ne širimo temu.
Problem je u tome što nama umesto Đilasa i DS, umesto Malog, Vesića i SNS, dakle umesto političara koji nemaju veze sa gradskim planiranjem i urbanizmom, a sve rade zbog grandomanske ideje da nešto treba da kao ostave iza sebe, ali ne svojim novcem, već našim, građana Beograda i Srbije, trebaju pravi stručnjaci arhitekte, urbanisti i dr.
Kada je Beograd građen za vreme Pešića i Kovačevića, pa čak donekle i Bogdanovića i Bakočevića, najbolji planeri i arhitekte su birani od onih koji su osvajali najveće konkurse u bivšoj Jugoslaviji, poput Maksimovića, Jovina, M. Jovanovića, Ranka Radovića i mnogih drugih, a ne poitički podobni „stručnjaci“ članovi političkih stranaka.
Možda bi novi pokret S. Jankovića u tom smislu mogao nešto da ponudi, ako shvate da Beograd treba da vode iskusni i dokazani planeri i ako se političari ne budu mešali u urbanizam. Zato bi građani jasno trebalo da stave do znanja na izborima da ne žele Bgd na vodi, ali i povratak stare vlasti, odnosno DS.

Toliko su kukali na Đilasa i blatili ga po novinama, a sada nastavljaju njegov rad.

Gotovo sve je zavrsio Đilas pa oni nisu 4 gidine nista radili i sad ga dovrsavaju.Da je ostao Đilas ovo bi bilo zavrseno pre 4 godine.

Ova vlast u gradu se hvali.Sredstva obezbedjena jos za vreme Dragana Djilasa.Ovi preuzeli vlast i nista radili nisu.Jos nije zavrsen deo koji spaja tramvajsku prugu kod Hipodroma, tunel ispod Topciderskog brda do Autokomande

Ajme koliko se kod vas gradi, svaki dan najave barem 5 kapitalnih megaprojekata, pa Srbija je veća bauštela nego DDR nakon ujedinjenja!

Djilasov , kao i most

Djilasu cete dizati spomenik od blata. Nista drugovi iz Sns ne rade samo pusta obecanja,kao bice za 3 ili 10 godina.... Pa oni u Bg i bukvalno nista uradili nisu! Kineski most je zapoceo Djilas... Jedino ta muzicka fontana na Slaviji je njihov projekat ali to niko zivi nece skapirati,fontana i jos muzicka na Slaviji?!

Moje predlog je NAPREDNI BULEVAR!

Sto ste slatki ko secerna bolest. Poturili narodu da bira ime ulice. Pa evo neka se zove ulica pokradenih miliona.

Ulica treba da se zive Dragana Djilasa!

naziv se sam namece

Mali bulevar ili
Gospodara Vucica

"Ovde je 1927. bio civilni aerodrom i tokom rada našli su delove piste, podzemne hangare, skladišta za točenje goriva i to je usporilo radove,..." stvarno, oni da prave put preko piste opet bi im nešto usporilo radove. More znate šta...

Улица нека се зове Драгана Ђиласа.

da ne bude ni samo bulevar kralja aleksandra, a ni gospodara vucica, nego ja predlazem pun naziv bulevar kralja i gospodara aleksandra vucica

Hvala mi Novobeograđani predloge sugestije i kritike isključivo rešavamo sa Šapićem.

Pa logično je da bude Vesicev bulevar... kakav crnjak!

Zna li neko, da li je planirano prosirenje izlaza sa mosta ka topcideru? Sve se sliva iz 3 trake u 1 (ka Drajzerovoj), i ume da se napravi prilicno veliki cep.

hahaha al da nema semafora na kraju mosta, Vesicu prodji popodnevnim spicom da vidis kako je

bulevar dragana djilasa...kratko i jasno...

Аферим јунаци! Какав "грандиозни успех" СНС-овске власти!? Ђиласу је требало три године да изгради мост на Ади а Малом и Весићу чак 5 година да изграде мање од 2 км цесте од ОТЦ на Новом Београду до Тошиног бунара.

Da je Djilas gradonacelnik bilo bi gotovo pre najmanje tri godine

A je l mogu na Twitteru da pitam kad će Batajnica dobiti izlaz na autoput?

Da su ga gradili prema projektu, ne bi imali problem sa odlaganjem jer se ne bi spustali do Tošinog bunara...

Srdjana Aleksica

bul.nenada bogdanovica koji je poceo projekat i za cije vreme je bgd proglasen gradom buducnosti. beopolis aka beograd na vodi to nikad nece doziveti.

A mi sa Cukarice da damo predloge?Predlazem bulevar heroja s kosara

Пуковника Миленка Павловића или мајора Горана Остојића!

Bulevar Le Korbiz(i)jea ili Ulica po njegovom pravom imenu, sto je malo rogobatnije za nas jezik

1. Do skora nijedna ulica u Beogradu nije nosila njegovo ime, pa sam saznao da postoji neki dead alley fazon na Bezaniji, a i jos je pogresno napisana tabla

2. Znacaj doticnog na gradnju i urbanu strukturu Novog Beograda je ogroman, pa bi stoga bilo na mestu da se Grad oduzi na ovakav nacin

Druga opcija jeste neka istorijska licnost znacajna za Srbiju, bilo koje struke i zanimanja da je, a po kojoj nijedna ulica nije nazvana u gradu

bulevar sumraka!

Beli bulevar. Čisto da se zna šta Beograd misli

Ništa bez kruznih tokova. Bar je Nbg pogodan za kruzne tokove, siroke, prave, ortogonalne ulice.

Neverovatni su mi svi koji Đilasa pominju u afirmativnom kontekstu, a ne znaju ništa o pozadini stvari. Da se razumemo, sve najgore mislim o sadašnjoj vlasti, o Bgd. na vodi, o tome da je cela zona građenja izuzeta iz ingerencja grada i da su zbog tog suludog projekta stavili van snage i Studiju o visokim objektima.
Da li vi koji ga hvalite znate da je bio protiv lakog metroa i mosta preko Ade pre nego što će postati gradonačelnik, pa je posle promenio mišljenje. Most je podignut na pogrešnom mestu, poluprazan i to u špicevima, lično se uverio, kao i u činjenicu da kao pešak ne možete da sa Novog Beograda hodajući da stignete do Topčidera a da ne pretrčavate kolovoze uz sve ostale nedostatke i naravno cenu koja je enormna.
Lično smo protestvujući za očuvanje skvera Rige od Fere pored Kalemegdana gde je trebalo da se proširuje postojeća benzinska pumpa na račun zelenila, imali uvid u ugovor koji je taj isti Đilias potpisao sa „ruskim pumpadžijama“ na račun proširenja pumpi na zelenim površinama jer gradska vlast nije imala novca da ih obešteti zbog zemljišta pored Ade.
Jesmo li zaboravili da je taj isti Đilas odgovoran za seču zdravih stabala u Bulevaru, da bi smo posle saznali kako ulica nije kompletno infrastrukturno završena. Da li se secate tajnog pokusaja da se zelene povrsine Usca pretvore u autodrom o čemu je pisano u medijima? Ni manje ni vise nego u zoni rekreacije i zelenila Usca.
Svi oni nisu ni do kolena jednom Branku Pešiću i Živoradu Kovačeviću.

Imamo Juzni bulevar, imamo Severni bulevar ... pa ne bi bilo lose da se ovaj zove Zapadni bulevar. Cisto da ne bude prepucavanja oko raznoraznih imena "zasluznih" i zasluznih politicara i ostalih gradjana.

Nekada je tu bio aerodrom, pa nek se zove Pukovnika Milenka Pavlovića !

Bulevar Muhameda Alabara, u cast velikog neimara ovoga grada!

(FN_11, 24. maj 2017 10:34)

Sve što kažeš o Đilasu je potpuno tačno (osim gluposti da je most na Adi u špicevima "prazan" jer nije, naprotiv, znam to iz ličnog iskustva).

Ne znam za druge, ali ja ništa od toga Đilasu nisam zaboravio. Nisam mu zaboravio ni onu svinjariju sa BusPlusom. (Što SNS-ovcima očigledno ne pada ni na kraj pameti da isprave, iako su to gromoglasno obećavali u predizbornoj kampanji. Dakle, samo još jedna od njihovih bezbroj laži.)

Međutim, sada Đilasa pravimo od blata. Potpuno OPRAVDANO jer su Mali, Vesić i ostali SNS "kadrovi" u Beogradu uspeli nemoguće, a to je da dokažu da i od Đilasa ima i može mnoooooogo gore!

Zato nam se sada i iz ove perspektive Đilas čini sasvim OK i kad bi se kandidovao za gradonačelnika (što nadam se, hoće), razbio bi samo tako. Ja bih prvi glasao za njega, iako mu veoma mnogo toga zameram! Ali ovi sadašnji su dno svih dna, a Đilas, kakav god da je, daleko je od savršenog, ali bolji je od njih!!

Toliko su kukali na Đilasa i blatili ga po novinama, a sada nastavljaju njegov rad.

neka nada macura da predlog. njoj ide to sa ulicama

Projekat proširenja Rakovačkog Puta bio je završen još u vreme klete bivše vlasti, I verovatno bi do danas bio I realizovan da nisu došli ovi ljubitelji muzičkih Fontana, kojima je takva glupost prioritet...

Jos jedan cep na ul. Omladinskih brigada. A kada sprtljaju autobusku stanicu umesto Buvljaka, Savski deo NBG ce biti u totalnom kolapsu. Uzas kako dobro rade.

Ako već nema ulica Verice Barać , mislim da bi se na ovaj način odužili toj velikoj ženi.

Maslacak

Dakle, most preko Ade je poluprazan, kao što sam i napisao, a ne „prazan“ kako ste Vi napisali, i to u špicevima zato što je podignut na pogrešnom mestu i u to svako može da se uveri kada ga pređe naročito peške; nema nikakvu funkciju spram uloženog novca, sem ako se ne izgradi UMP, Unitrašnji magistralni prsten, koji je ludilo samo po sebi sa preliminarnom cenom od 2.4 mlrd evra, a što je od prethodne vlasti u amanet ostavljeno ovoj sadašnjoj. Ali da ne širimo temu.
Problem je u tome što nama umesto Đilasa i DS, umesto Malog, Vesića i SNS, dakle umesto političara koji nemaju veze sa gradskim planiranjem i urbanizmom, a sve rade zbog grandomanske ideje da nešto treba da kao ostave iza sebe, ali ne svojim novcem, već našim, građana Beograda i Srbije, trebaju pravi stručnjaci arhitekte, urbanisti i dr.
Kada je Beograd građen za vreme Pešića i Kovačevića, pa čak donekle i Bogdanovića i Bakočevića, najbolji planeri i arhitekte su birani od onih koji su osvajali najveće konkurse u bivšoj Jugoslaviji, poput Maksimovića, Jovina, M. Jovanovića, Ranka Radovića i mnogih drugih, a ne poitički podobni „stručnjaci“ članovi političkih stranaka.
Možda bi novi pokret S. Jankovića u tom smislu mogao nešto da ponudi, ako shvate da Beograd treba da vode iskusni i dokazani planeri i ako se političari ne budu mešali u urbanizam. Zato bi građani jasno trebalo da stave do znanja na izborima da ne žele Bgd na vodi, ali i povratak stare vlasti, odnosno DS.

a kada će biti biti probijen nasip od antifašističke borbe do bulevara umetnosti? bez toga niste morali raskrsnicu tu da pravite uopšte...

Ha, ha, kad su gradili Žuti, onda su to bile budalaštine i krađa, a sada, kada Naprednjaci grade istu stvar, to je odjednom: veoma zahtevan poduhvat. U to ime, predlažem naziv: Vesićev (veoma zahtevan) krak!

Može "bulevar sa greškom" koja će nadam se biti naknadno ispravljena. Pravo rešenje saobraćaja između leve i desne obale Save bi bio tunel od dr. Ivana Ribara do nadvožnjaka kod Čukaričke Padine. Gužve ka mostu bi se prepolovile.

Prema projektu taj krak je trebalo da ide direktno do Tosinog bunara, bez ikakvih ukrstanja sa drugim ulicama.
Ove napredne stetocine su i to upropastile, samo da bi manje radili.
Zamislite samo koliko ce da se ceka na raskrsnici sa ulicom Omladinskih brigada.
Kako im objasniti da su obesmislili citav projekat.
Za to bi neko trebalo da zaglavi duzu robiju.

Jedino što su "zaboravili" da poveže sa ulicom Djordja Stanojevića
A zna se zašto su, malo mesta, veliki troškovi, ništa za njih ne bi ostalo
Ovako će biti neki novi tender neke nove pare pa će da se skida i neki novi kajmak

Novi Bulevar koji će se protezati od novog Mosta na Adi do Tošinog Bunara bi trebalo nazvati BULEVAR SOLUNSKOG FRONTA. Sledeće 2018 godine se navršava 100 g. od probijanja Solunskog fronta I mislim da je ovaj naziv prikladan, pogotovo što u Beogradu ne postoji takav naziv ulice izuzev male ulice u Obrenovcu koja ide kroz njivu.

Pitajte dr.Macuru ona zna kako da se zove bulevar.A kada ce sr jednom postaviti vrh pilona koji ceka spreman duze od 5 g.