Ni ovog leta ceo auto-put za Grčku: Koliko km fali

Beograd -- Na Koridoru 10, kroz Srbiju i Makedoniju, i ove godine će se raditi tokom leta. Kod nas se grade dve deonice - u Grdeličkoj klisuri i od Srpske kuće do Levosoja

Izvor: Večernje novosti
Pošaljite komentar
  1. @DZio

    Put preko Makedonije traje 2h! Koliko traje lomatanje preko Bugarske? Osim kada idete na Tasos ne vidim nikakav smisao vozanja po magistralama gde vam je zivot uvek jednom nogom u torbi
    (Milan, 20. maj 2017 10:53)

    # Link komentara

  2. Prosle godine sam bio u Grckoj, otisao preko Bugarske a vratio se preko Makedonije. Tako smo namerno uradili da bi videli kuda ici sledeci put. Odgovorno tvrdim da ne postoji ni jedan jedini razlog da se ide preko Makedonije. Od Nisa do Bugarske granice nije autoput ali zato kad se udje u Bugarsku put je odlican do Sofije a od Sofije pa skoro do granice sa Grckom je nov autoput punog profila, prav i ravan kao pista. Preko Makedonije se vozi raspalim autoputem koji im je jos TITO pravio, pun udarnih rupa, neravnina, uvala, katastrofa za voznju. Dodati na to pumpe koje su u rasulu i nisu ni za sta. Da ne ulazim u to koliko je Makedonija nestabilna i puna Albanaca koji nas preziru i jedva cekaju da vide SRB tablice.
    (Milorad, 19. maj 2017 18:06)

    # Link komentara

  3. Nemam tih problema..Iz Beograda sam za sat na Batrovcima, napred na Zagreb, napred na Rijeku, sve pravo, pređem na Krk, i za 6 sati smo vec na plazi...Baška i ove god..Dobro leto i dobro more svima..
    (Nebojsa, 19. maj 2017 16:43)

    # Link komentara

  4. Trebalo je u tekstu napisati koliko km nije bilo zavrseno prolsog leda a koliko nije ovog, da se vidi koliko je uradjeno za godinu dana.
    (kap.dragan, 19. maj 2017 16:10)

    # Link komentara

  5. @seven
    Put kroz Bugarsku je odličan ! Obratite pažnju na ograničenja i nećete imati nikakvih problema. Dosta često idem, pa znam gde posebno obratiti pažnju na policiju, a ako vas i zaustave malo "diplomatije" u sitnim apoenima rešava stvar(do sada bar). Inače auto-put je sada skoro do Pirota, sa manjim prekidima(ali je kvalitet kolovoza odličan). U nastavku od granice do Sofije (ima radara na 2-3 mesta, ako vas zaustave kažite idete kod njih na more), odličan kolovoz ali je magistrala ! Posle Sofije ODLIČAN auto-put oko 100 km, a onda magistrala kroz mesta (ako nisu nešto završili), i onda do granice ODLIČAN auto - put ! U dolini Strume, posle Blagoevgrada, odlično mesto za duži predah, restorani iznad reke u hladovini i jeftino piće i klopa ! U Grčku kad uđete u početku auto-put, a onda nešto lošiji moto-put( ako nešto od radova nisu završili). O ceni goriva...od Srbije je skuplje samo u Grčkoj, a gas je i u Grčkoj ista cena! Stetan put i uživajte ! Nikad preko Mkd, njihov auto-put je katastrofa !
     (Dzio, 19. maj 2017 15:18)

    # Link komentara

  6. @miki

    Hvala puno! Ne idem iz Nisa, nego treba iz Budve da stignem u Pargu. Nekako je put kroz Albaniju najlogicniji, ali bas nemam pojma sta mogu da ocekujem, putujem sa zenom i decom.

    Nije mi problem da zaobidjem iz bezbednosnih razloga, ali ako se vodimo tom logikom, onda ni u makedoniji nije zlatno, zar ne? Sta na kraju da radim da idem iz Budve u Pargu preko Bugarske? :)
    (trebalo, 19. maj 2017 14:55)

    # Link komentara

  7. @Miki. Dve stvari. gorivo jeste jeftinije ali nije kvalitetnije i moraš dobro da paziš gde sipas. Drugo put od Tirane do Grčke je užasan.
     (Velja, 19. maj 2017 14:41)

    # Link komentara

  8. Ovo iz nisa do Preseva ima negde 150km...a gradi se od 1990 kad je sloba poceo...27 godina..Bravo
     (Benny Hill, 19. maj 2017 14:11)

    # Link komentara

  9. Malo sam skrenuo sa teme, ali imam pitanje. 
    Da li neko moze da podeli iskustva sa prolazom kolima kroz Albaniju iz Crne Gore do Grcke sa srpskim tablicama? Kakav je put, ima li problema usput, granicni prelazi, benzinske stanice? 

    Hvala unapred!
    (trebalo, 19. maj 2017 12:11)

    19

    Pozdrav
    Ja sam sa Kosova opština Novo Brdo, vozim auto sa niskim tablicama. Preko Kosova kroz Albaniju stizes iz Gnjilana za 4 sata u Crnu Goru u Ulcinj. Autoput od Pristine-Prizren-Vrbnica-Ulcinj. Samo ja i zena putovao sam sam bez ikakvih problema. Treba vam pasos srpski i zeleni karton. Autoput je kvalitetan radili stranci. U juznoj albaniji ljudi ljubazniji nego u Beogradu. Cene niske, put je zanimljiv itd. Jedino Crnogorci malo dosadni kao i uvek. Verovatno mozes i do Grcke. Dakle iz Nisa autoputem mozes preko Vrnja, Bujanovac, Gnji, Pristina, Prizren, ulazis u Albaniju i palis za Grcku. Kakva Makedonija. Zao mi je sto emisija SAT zaobilazi ovaj put koji je jeftiniji. Gorivo na Kosovu je jeftinije nego u Srbiji i bolji kvalitet.
     (miki, 19. maj 2017 13:52)

    # Link komentara

  10. Vecina ljudi i sa njima u kontaktu kazu ici ce ove godine u Grcku preko Bugarske.Sto zbog famoznog koridora 10 i raznih devijacija na putu gde sa prosecnih 120km spadnete na voznju max. 70km gde se stvaraju ogrmone guzve i kolone u oba pravca preko dana i noci nebitno.Druga stvar je sve losiji put kroz Makedoniju kao i nesigurna situacija u toj zemlji.I sami razmisljamo o drugoj varijanti.Ima li neko iskustva o proputovanju preko Bugarske.
    (seven, 19. maj 2017 13:40)

    # Link komentara

  11. .... dva tunela , od kojih ce jedan biti sa PROSECNOM dužinom od 1804m ...
    kako to mislite prosecnom dužinom ???
    Leti ce , kad je vrucina da se širi , a zimi ce da se skuplja , pa 'ajd' prosek da mu damo ...!?!?

    (Ikac Jagodinac, 19. maj 2017 09:32)

    Koliko pluseva na vasu "mudrost". Nije toliki problem sto smo neobrazovani, vec ne znamo da razmisljamo, pa i neke najprostije i toliko ocigledne istine ne vidimo. Tunelom mozete voziti u jednom ili u drugom smeru. Ako tunel nije prav, duzina tunela u jednom smeru moze biti veca od duzine tunela kada vozite u suprotnom smeru, jer tunel "krivuda". Kada vozite u jednom smeru tunel moze da ima, recimo 2700 m, a kada vozite u drugom smeru 2900 m, pa se zbog toga duzina tunela meri prosecnom duzinom od 2800 m.
    (Mile, 19. maj 2017 10:54)

    Mile, prijatelju, tunel, most ili ceo autoput, nemaju dve dužine, već samo jednu, ona koja se meri po CENTRALNOJ osovini puta, mosta ili tunela. To što neko vozi više ili manje po krivini puta u zavisnosti da li je sa unutrašnje ili spoljašnje kolovozne trake, nema nikakve veze sa projektovanom dužinom konstrukcije.
    Nikad niko u istoriji građevine nije rekao da je odstojanje od A do B toliko ako se ide u jednom pravcu i ovoliko ako se ide u suprotnom.
    Na šta je mislio autor izraza "prosečna dužina" nije mi jasno. Možda je mislio o "prosečenoj dužini tunela", dimenziji koji radnici koriste dok prokopavaju (buše, prosecaju) tunel...
    (mostadžija, 19. maj 2017 13:37)

    # Link komentara

  12. @trebalo Do Tirane je slabiji put, Ako ides od Skadra, poslije vecinom autoput, putokazi su novi. Isao sam prosle god sa Cg tablama u Sarandu i Lefkadu, bez ikakvih problema kroz Alb. Pozdrav
    (Bakat, 19. maj 2017 13:37)

    # Link komentara

  13. Ove godine idem preko Bugarske na Tasos. U Bugarskoj ćemo i prenoćiti. Neću da razmišljam o situaciji u Makedoniji. Plus mi je putovanje preko Makedonije sve duže i dosadnije iz godine u godinu. Prijaće promena.
    (Punto 2001., 19. maj 2017 13:13)

    # Link komentara

  14. .... dva tunela , od kojih će jedan biti sa PROSEČNOM dužinom od 1804m ... kako to mislite prosečnom dužinom ??? Leti će , kad je vrućina da se širi , a zimi će da se skuplja , pa 'ajd' prosek da mu damo ...!?!?
    (Ikac Jagodinac, 19. maj 2017 09:32)

    tunel ima dve cevi. pritom dugacki tuneli nikad nisu potpuno pravi, uvek skrecu u neku stranu. ako skrecu nalevo, onda ce desna cev biti duza. ako skrecu nadesno, onda ce leva cev biti duza. pa da ne bi svaki put pricao posebnu duzinu za svaku tunelsku cev, onda se kaze prosecna duzina
     (onako, 19. maj 2017 13:11)

    # Link komentara

  15. Malo sam skrenuo sa teme, ali imam pitanje.
    Da li neko moze da podeli iskustva sa prolazom kolima kroz Albaniju iz Crne Gore do Grcke sa srpskim tablicama? Kakav je put, ima li problema usput, granicni prelazi, benzinske stanice?

    Hvala unapred!
    (trebalo, 19. maj 2017 12:11)

    # Link komentara

  16. U cisto gradjevinskom smislu,ne postoji opravdanje da se 8.6 km autoputa gradi 2 godine!
    Medjutim,ovde se i ne radi o poslu gradjevine,ovde se radi o paktu izmedju domacih izvodjaca radova koji su posao dobili da bi opstajali i rezima,a ne da bi zavrsili tih 8 km puta. Sa nasim parama,neko je odlucio da finansira propale i kriminalne firme. To je cela prica zato sto se tu uvek pojavi neki ''visak''koji se posle na ravne casti deli... Ako neko zna,neka napise da li je igde u svetu gradnja autoputa poverena tolikom broju izvodjaca i podizvodjaca radova?
    U GR je gradila 1 firma,u Francuskoj pre 8 godina 2 firme,na Kosovu 1 firma,u Hr samo 2 firme,u Sloveniji samo 1 firma.
    Kod nas ima 500 izvodjaca i 1500 podizvodjaca. Onda je potpuno jasno zasto ne mozemo 8 km da okoncamo ni za 2 godine.
    Cist i ogoljeni kriminal,a to da su deonice''teske''pricajte nekom ko nema pojma o cemu se radi.
    U CH su za 4 godine napravili tunel sa autoputem u planini, dug 50 km.ali je radila 1 firma, a ne 1500...
    (Jakob, 19. maj 2017 12:04)

    # Link komentara

  17. .... dva tunela , od kojih ce jedan biti sa PROSECNOM dužinom od 1804m ...
    kako to mislite prosecnom dužinom ???
    Leti ce , kad je vrucina da se širi , a zimi ce da se skuplja , pa 'ajd' prosek da mu damo ...!?!?

    (Ikac Jagodinac, 19. maj 2017 09:32)

    Koliko pluseva na vasu "mudrost". Nije toliki problem sto smo neobrazovani, vec ne znamo da razmisljamo, pa i neke najprostije i toliko ocigledne istine ne vidimo. Tunelom mozete voziti u jednom ili u drugom smeru. Ako tunel nije prav, duzina tunela u jednom smeru moze biti veca od duzine tunela kada vozite u suprotnom smeru, jer tunel "krivuda". Kada vozite u jednom smeru tunel moze da ima, recimo 2700 m, a kada vozite u drugom smeru 2900 m, pa se zbog toga duzina tunela meri prosecnom duzinom od 2800 m.
    (Mile, 19. maj 2017 10:54)

    # Link komentara

  18. prvo napisete gore da se u srbiji gradi 34 km a ispod da je u srbiji ostalo da se izgradi 39,9 km, a prosecna za tunel je zbog toga sto na auoputevima imas dve cevi koje u vecini slucajeva nisu iste duzine.

    a inace garantujem da ce grdelicka deonica najranije biti otvorena krajem 2018, debelo se kasni a ovi iz drzave se prave ludi kao da je normalno da se rokovi probiju dve godine. a deonica sp kuca levosoje je tek tezak kriminal, ravnicarskih 8 km sa par mostica se gradi 5 godina, ovi jesu uzeli 2015 ali sa vec dosta uradjenin zemljanih radova, a i da su tada krenuli od nule trebali su zavrse do proleca ove godine kako je i bio rok...
     (marko, 19. maj 2017 10:29)

    # Link komentara

  19. @Jagodinac
    "od kojih će jedan biti sa PROSEČNOM dužinom od 1804m ... kako to mislite prosečnom dužinom ???"

    Jedan tunel sa dvije cijevi. Ako je jedna cijev dugačka 1800m a druga 1808m dobijete prosječnu dužinu tunela od 1804m.
    (kakodane, 19. maj 2017 10:18)

    # Link komentara

  20. To je trebalo biti zavrsrno pred olimpijadu u Atini, koje to godine bese? Mada ima nade da ce biti gotovo do sledece olimpijade u Atini :).
     (sasha, 19. maj 2017 10:11)

    # Link komentara

  21. Pa i da bude sve auto-put, posle ce se auto-putem voziti kao magistralom, jer ce da se sredjuju vozne trake! I to se redovno radi leti kad je najveci promet! Kada se fuseri sa materijalom...
     (Juve, 19. maj 2017 09:57)

    # Link komentara

  22. kad vidim ovako "izranjavanu" grdeličku klisuru punu "ožiljaka" i "posekotina" duša me zaboli...
    (joja, 19. maj 2017 09:52)

    # Link komentara

  23. Mnogo :D
     (Igor, 19. maj 2017 09:50)

    # Link komentara

  24. Sledece godine slavimo zavrsetak radova auto-puta, i da taj dan slavimo kao praznik.
     (EUFORIJA, 19. maj 2017 09:50)

    # Link komentara

  25. Zar ne rekose napredni da ce biti gotovo do pocetka letnje sezone ali ne rekose koje godine....
    (milan, 19. maj 2017 09:44)

    # Link komentara

  26. Kroz Bugarsku samo ako u Makedoniji izbiju nemiri.
     (teodorakis, 19. maj 2017 09:41)

    # Link komentara

  27. Jos proslog leta se videlo da nece zavrsiti za godinu dana.
    Nadao sam se da ce Vule to da utegna, ali izgleda ni on nije svemocan :)
    (Peki NS, 19. maj 2017 09:38)

    # Link komentara

  28. .... dva tunela , od kojih će jedan biti sa PROSEČNOM dužinom od 1804m ... kako to mislite prosečnom dužinom ??? Leti će , kad je vrućina da se širi , a zimi će da se skuplja , pa 'ajd' prosek da mu damo ...!?!?
     (Ikac Jagodinac, 19. maj 2017 09:32)

    # Link komentara

  29. Rok je za sad probijen "samo" 13 godina. Ako se dobro sećam, rok je bio početak Olimpijskih igara u Atini 2004. Ako dodamo i to da su radovi počeli 1997. to je ukupno 20 godina za deonicu od nešto više od 100 km (Leskovac-Preševo).
     (serb_alien, 19. maj 2017 09:29)

    # Link komentara

  30. Za naše i nekako se vidi da se privodi kraju ali kroz Makedoniju neće skoro. Prvo mnogo sporo rade, drugo i postojeći tzv. auto-put je u očajnom stanju osim kratkih poteza koje su predlani renovirali.
    Grci su takođe očajni. Sramota je da onaj deo od Evzonija do Soluna, pri tom u ravnici, još uvek polu-auto-put a toliki saobraćaj prolazi tuda. O kom turizmu oni razmišljaju?? Mi smo budale pa idemo autima u Grčku.
    (Danko Šakić, 19. maj 2017 09:07)

    # Link komentara

  31. Kroz Bugarsku, auto put je vrh!
    (sweet onion, 19. maj 2017 08:55)

    # Link komentara