Putnici nervozni: Nikakve koristi od Ljig-Preljina

30 minuta duže čekanje,
30 cm niži tunel,
30 godina od kada nam je, poslednji put SVIMA bilo dobro.

Pa ne verujem!!!! Od tolikih linija i autobusa u zemlji od sedam miliona ljudi, oni sebi dozvoljavaju luksuz da sve usaglasavaju JEDNOM GODISNJE!!! A da prebrojimo koliko ih sedi u tim kancelarijama i usaglasava to? Aloo, Tito je umro, vreme kompjutera je, aman, radite nesto na dnevnoj bazi od slucaja do slucaja!!

Kakav sulud sistem, zašto bi to država uopšte određivala, a ne privatni prevoznici u dogovoru sa privatnim stanicama kako odgovara njima i putnicima? :))) Gde god se država meša, uvek je neki problem.

Autoput Ljig - Preljina je malo ubrzao putovanje. Ostaje žal zašto dva tunela na ovoj deonici nisu uradjena kako treba, jer je u njima umesto asfalta, beton, što se itekako oseti. Realno, sramota za 2017 godinu u kojoj se nalazimo. Druga sramota je to da državi toliko godina treba da napravi auto put od Beograda do Požege, Užica... I sad treba da se oduševljavamo sa 40 km auto puta? Pa čim odete do Hrvatske i Slovenije odmah vidite gde smo mi.....

Terba im 6 meseci da naprave novi tajming polazaka koji je vec trebalo da bude spreman ?! U nekoj pristojnoj zemlji taj koji je zakazao ne bi mogao ni da pere autobuse.

па како сад? па зар после оноликог бусања у груди и екслузиве да један председник владе седа у камион у фазону са пијаце "саш да виш" и демонстрира пролазност тунела коме су оглодали коловоз и залили бетоном е само да би овај свима доказао да су погрешили? па зар монтирања па скидања ограде зарад монтирања исте на неком другом путу за потребе сликања? па онолики сендвичи па деца из КУД-а па со и погача па бусеви што су превозили "локални" народ типа из Шапца?

Koja je ovo debilana od drzave...godinu dana se ceka da se izmene redovi voznje,dozvole ili sta vec???

Lepo rece Radulovic da ga ne prave za narod nego sebi za reklamu.Ovo mi lici na onu sa magaretom.

Dakle, prema Zakonu o javnom saobracaju Privredna Komora Srbije odlucuje o redu voznje i to JEDNOM GODISNJE?

Ja sam u soku. Kakve veze ima Privredna komora sa delatnostima transporta? Kamo liberalno trziste? Ovo je SVEMIRSKA GLUPOST, poput one u kojojnDirekcija za javni saobracaj Beograda pravi red voznje za autobuse na liniji Beograd- Mladenovac i ostale prigradske opstine.

Ajte vi braco politicari, na biro pa tamo trazite uhlebljenje kao i sav ostali narod, a da Skupstina lepo pogasi sve ove nepotrebne zderace budzeta, tipa agencije, direkcije i direktorati!

I slobodno neka ih POGASI PO HITNOM POSTUPKU! Ovo bi bio prvi slucaj od 2012. da je to nuzno i opravdano.

Lopovske li drzave, majko mila!

Ovakve birokratske gluposti su moguće samo u Srbiji

Sta je tu drzava kriva?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (*, 23. april 2017 10:38)

Nista, sem toliko da je ozivela Privrednu komoru srbije koja nikome ic ne treba, ali je veoma korisna za zaposljavanje partijskih kadrova tipa Cadeza koji ni svoju firmu nije umeo da vodi ili podmlatka tipa unuka Krkobabica da dete stekne radno iskustvo.

Pre 10-ak dana sam prosao tom deonicom, nisam video ukupno tri vozila. To se pravi da bi Beogradjani mogli brze da stizu na Zlatibor i more, sad nema efekat.

"Ja ni u ludilu ne bih podrzao ovu koaliciju na vlasti, ali autoput je vise nego dobar. Najgori deo Ibarske se sad ovim autoputem prolazi gospodski. I bice jos bolje kad se sve zavrsi. Onda ce se uskladiti red voznje.
(portos, 23. april 2017 11:55)"

Najgori deo Ibarske je baš do mesta gde počinje samozvami auto put u stvari skup tobogan sa tunelima strave. Često putujem do Užica i kad prođem ljig prošao sam malo manje od pola puta, Li više od polovine vremena. Na žalost ogromna većina građana nikada nije prešla granicu i ne znaju kako izgleda, pravi auto put, na primer mađari menjaju asfalt koji je u boljem stanju nego naš novi. A, što se tiče tog tzv auto puta, uzasnut sam činjenicom da su tuneli onako urađeni, a da niko nije završio u zatvoru.

Pa nije do autoputa vec do autoprevoznika onda...

Polaako, nisu stigli da usklade redove voznje - ipak je taj autoput nekako sagradjen iznenada i bez predizbornih najava poslednjih 10 godina. Evo, kazu od oktobra ce stici da promene red voznje.

Nije im valjalo dok se vozilo "Ibarskom" - zalili su se svakog dana na crne tacke i sl a sada odjednom nisu ni red voznje uskladili...

oni ne umeju ni semafore u nizu da sinhronizuju a kamoli da usklade red vožnje nekoliko desetina vozača

Kad je vlastima u interesu onda može po kratkom postupku LEX SPECIALIS, a kada su interesi građana NE LIPŠI MAGARE DO ZELENE TRAVE.
Napredno, nema šta. Samo znaju da obećavaju. OBEĆANJE LUDOM RADOVANJE.

Pa taj isti Milan Radibratović nema TAG uredjaje. Ranije, kada se islo preko Rudnika, putovalo se u proseku 3:30 sata. Danas preko autoputa isto toliko. A nigde ne cekaju vreme polaska. Niti u Lucanima niti u Pozegi. Na autoputu idu 120km a toliko su isli i preko Rudnika. Jedino sto nema krivina...
Ako se ikada napravi Obrenovac-Ljug-Preljina-Pozega , e to ce biti olaksanje...

Ово је показатељ да систем у држави не ваља, не појединци. Нема везе аутопут са повезивањем реда вожње. Зашто се ред вожње мења само једном годишње?
Не слажем се да се најнебезбеднији део пута заобишао. Опаснији је део до Љига и пут ће имати комплетно смисла кад се среди део до Обреновца.
У свету је височанство потрошач, муштерија и др. најбитнији. Ако су задовољни трошиће и више пара. А код нас је продавац Бог

Sta je tu drzava kriva? 
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (*, 23. april 2017 10:38) 


buraz jesi ti čitao tkst uopšte?

Bilo je nepoznato do sada da medjusobni odnosi polozaja planeta uticu na pisanje autobuskog reda voznje u Srbiji. Znaci dok se ne poklope, nema nista. To mu dodje taman negde na jesen.

Pa problem ovih ljudi nema veze sa autoputem nego sa prevoznicima ! Čak i najtvrdji protivnici AV se slažu da je ovaj put čak i ovako delimično završen nešto najbolje što je urađeno za ovaj deo Srbije u zadnjih 50 godina. Toliko smo ostrašćeni da je nemoguće da priznamo da je nešto dobro urađeno i da svakodnevni život držimo van političkih sukoba.

"Ima i drugih putnika koji su zadovoljni", napisa neko. Verovatno sa službenim vozilom od 2 kile i destinaciom Zlatibor.

(slabo, 23. april 2017 10:29)

Moralo je to bolje..al beton ide u duze tunele..zato sto u teoriji asfalt moze da se zapali..I u Sozini u Crnoj Gori je beton,samo je mnogo bolje uradjen..bez onolikih neravnina

za nove polaske i izmene u redu vožnje koji inače traje gotovo godinu dana
za nove polaske i izmene u redu vožnje koji inače traje gotovo godinu dana
za nove polaske i izmene u redu vožnje koji inače traje gotovo godinu dana



SRBIJA

Neverovatno!!
Put je zavrsen a prevoznici ne mogu da se ukolpe u red voznje, da putnici nebi trpeli i cekali u stanicama dok soferi odmaraju i ispostuju proceduru.
Dragi moji iz prevoza sve ste vi znali na vreme i kada ce put biti zavrsen i koliko ce skratiti putovanje imali ste dovoljno vremena da se organizujete a ne sada opet narod da placa vremenov vas nerad i vase neznanje.jadan narod

Beton u tunelima užas. Automobil skače ko mazga preko 120 km/h. Nisu ni blizu kvaliteta autoputa BG Leskovac.

Ja ni u ludilu ne bih podrzao ovu koaliciju na vlasti, ali autoput je vise nego dobar. Najgori deo Ibarske se sad ovim autoputem prolazi gospodski. I bice jos bolje kad se sve zavrsi. Onda ce se uskladiti red voznje.

Nije skraćeno purovanje za 30 minuta. Jedna za 10-15.

2017 godine ne mogu da naštimaju red vožnje...

Tako je bilo i kada se završio Auto-put Bg-Niš....vozili autobusi i po 60 na sat da ne stignu ranije...trebalo im je 6 meseci da usaglase red vožnje.Pišijada.

Ipak najgora deonica Ibarske magistrale je Ljig - Beograd, dok se ona ne zavrsi, kao i trasa preko Pestera do Boljara, ovaj auto put je beskoristan !

auto-put ljig preljina je pomogao itekako skracenju puta bar pola sata , a pre svega bezbednosti tog najtezeg dela puta koji ide preko Rudnika , kad se poveze put do Obrenovca to ce biti veliko olaksanje. svi smo se slozili sa tim da je sramota da tuneli u 2017 godini imaju beton umesto asvalta , bas se oseti na velikoj brzini i to treba zameniti. jos jedna bitna stvar je da se pocne i izgradnja puta od Preljine do Pozege ili bar do Ovcar banje , svi znamo kolike su guzve oko Cacka i koliko se vremena gubi na semaforima. kako bi 2021 imali ceo put od Beograda do Pozege.

Koji putnici?

Vec vam je neko rekao, ali valja ponoviti. Deonica je odlicno uradjena, kao i tuneli. U tunelima je stavljen ne obican beton, vec vrsta asfalta koja ne moze da se zapali, a postavlja se skoro svugde u svetu. Netacno je da je tunel bio nizi, to je takva glupost bila, ne znam cija, verovatno da bi unistili ciljanu domacu gradjevinsku kompaniju.
Na stranu sto se onaj sa lepim usnama vozio i koristio sve za svoju reklamu, put je dobar, ali beskoristan dok se ne poveze do kraja, a to verovatno za nekih 50 godina.

Nemanja, 23. april 2017 17:23


Beton, loše nasut ili loše greban asfalt, pa imaš osećaj, u tunelu na autoputu, da se voziš makadamom izmedju njiva nekih...


Opet da ponovim, neravna podloga u tunelu, nikakav specijalni asfalt i ostale laži...


čuj specijalni asfalt koji ne gori... da neće možda od sunca da se zapali ili kako, i što onda staviše samo u ta dva tunela specijalni neravni asfalt, što i u ona dva druga ne staviše?

Najjaci su mi ovi sto kazu pa znali ste kada ce biti gotovo, sto niste usaglasili.
1. Red voznje se usaglasava jednom godisnje (valjda onda taj vazi za celu godinu), a onda nisi mogao napraviti novi posto put nije bio gotov, a ako mozes godinu dana unapred da kazes da ces dva meseca voziti po jednom, pa 4 po drugom onda ok, ali onda dolazimo pod tacku 2.
2. Da li su ovi ista ispostovali? Pa tu se rokovi promasuju za godinu dve tri do beskonacno. I sad neko treba da im veruje kada kazu bice gotovo tad i tad?

ja sam prezadovoljan, nisu jedini putnici ti koji putuju autobusom ima i nas drugih koji smo zadovoljni.

Do Cacka se stigne sat vremena ranije.

mnogo krivudav autoput
autoputevi su valjda pravi, a na ovom sve neke krivine da Bog sacuva.
tuneli su za 40 na sat, a ne 80...
(r€vo/u(!?@, 23. april 2017 14:34)

Potpuno pravi putevi nisu bezbedni, autoput se namerno pravi da s vremena na vreme vozac mora da reaguje inace monotonija.. lako predje u manjak paznje.

Ne valja ni sad. Cekao sam 15 min na naplatnoj rampi, a bilo je cetiri vozila pre mene.

Kako bre kad je sve lepo ukorićeno...

Samo u Srbiji je potrebno godinu dana da se promeni jedan najobicniji red voznje....Stvarno je problematicno iskucati druge satnice i vozi Misko!

A cekanje na naplatnoj stanici u preljini od po sat vremena?
Brze se stize ibarskom sada vikendom, a tek sta ce biti letos kad krenu guzve svaki dan

Из мог искуства никаква корист од деонице Љиг- Прељина. На страну што је првобитно изведен са грешкама у висини у тунелима па је скидан цео горњи строј конструкције па у тунелима имамо избраздане бетонске плоче тобож због пролизаања... Када се све сабере, време путовања до Златборај е готово исто ако не и спорије него пре. Има међутим и неких истина које желим да истакнем јер не могу да дозволим себи да нешто критикујем без основа. Наиме, ово је превише кратка деоница да би дала прави ефекат. Када буде завршен комплетан потез до Ужица, тада ће се добити знатно јер није исто када два пута чекате на путарини на краткој и на дужој деоници. Ваљало би само добро димензионисање будућх пунктова за путаруну у Ужицу у оба смера чиме би знатно добила и туристичка и целокупна привреда Ужичког краја. Можда некоме делује ботовски али на часну реч нисам пробао те сендвиче, само ме занима истина. ?

Ova prica ne pije vodu zato sto su ranije svi polasci iz pomenutih gradova išli preko Rudnika i tu naravno postoji stanica Rudnik Bućin grob. Sada ti prevoznici idu na put Preljina - Ljig i zaobilaze Rudnik tako da je svakako doslo do promena reda vožnje odnosno do promene putanje.

Многи превозници и даље иду старом рутом

Sta je tu drzava kriva?

mnogo krivudav autoput
autoputevi su valjda pravi, a na ovom sve neke krivine da Bog sacuva.
tuneli su za 40 na sat, a ne 80...

Svakako da ce autoput dati odredjene pogodnosti, kad se pusti cela trasa. Samo, problem veliki ce biti petlja za ukljucenje u Beogradu. Mnogi ce morati da se probijaju kroz gradsku guzvu, jer nije izgradjena brza saobracajnica koja ce spojiti autoput sa gradom.Po mom nekom misljenju, na stranu sto moja struka ima veze sa saobracajem, ovaj autoput je izvodljiv do Uzica, ali jako tesko pogotovo kroz Ovcar. Ka Boljarima, preko Pestera to su Sizifove muke.I ova deonica od Ljiga do Preljine je pustena, jer se kredit Azerbejdzancima mora brzo vratiti. A harac se ubire putarinom.

Много је важнија безбедност путника, која је сада на неупоредиво вишем нивоу! Пола сата горе или доле, није најпресуднији фактор, већ животи људи!

ja koji nisam zadovoljan s vlasti I stanju mogu slobodno da kažem polako ljudi. sigurno se ove stvari trebaju naglasiti I uzeti u obzir. međutim... put još nije gotov, biće novi red vožnje, biće rešenja. znam da je ovo Srbija ali ponavljam još nije spremno.

Halo bre narode pa nigde komora ne uskladjuju red voznje svaki mesec vec uvek se to radilo u oktobru. Kako za drumske prevoznike tako i na zeleznici i avio saobracaju. Mrzitelji svega u misju rupu odmah...brzo

@Strahopetulus
Mislis svima koji su bili u SKJ i njihovim porodicama?

Pa problem ovih ljudi nema veze sa autoputem nego sa prevoznicima ! Čak i najtvrdji protivnici AV se slažu da je ovaj put čak i ovako delimično završen nešto najbolje što je urađeno za ovaj deo Srbije u zadnjih 50 godina. Toliko smo ostrašćeni da je nemoguće da priznamo da je nešto dobro urađeno i da svakodnevni život držimo van političkih sukoba.

Sta je tu drzava kriva?

ja koji nisam zadovoljan s vlasti I stanju mogu slobodno da kažem polako ljudi. sigurno se ove stvari trebaju naglasiti I uzeti u obzir. međutim... put još nije gotov, biće novi red vožnje, biće rešenja. znam da je ovo Srbija ali ponavljam još nije spremno.

Ja ni u ludilu ne bih podrzao ovu koaliciju na vlasti, ali autoput je vise nego dobar. Najgori deo Ibarske se sad ovim autoputem prolazi gospodski. I bice jos bolje kad se sve zavrsi. Onda ce se uskladiti red voznje.

Halo bre narode pa nigde komora ne uskladjuju red voznje svaki mesec vec uvek se to radilo u oktobru. Kako za drumske prevoznike tako i na zeleznici i avio saobracaju. Mrzitelji svega u misju rupu odmah...brzo

Pre 10-ak dana sam prosao tom deonicom, nisam video ukupno tri vozila. To se pravi da bi Beogradjani mogli brze da stizu na Zlatibor i more, sad nema efekat.

Do Cacka se stigne sat vremena ranije.

ja sam prezadovoljan, nisu jedini putnici ti koji putuju autobusom ima i nas drugih koji smo zadovoljni.

30 minuta duže čekanje,
30 cm niži tunel,
30 godina od kada nam je, poslednji put SVIMA bilo dobro.

Много је важнија безбедност путника, која је сада на неупоредиво вишем нивоу! Пола сата горе или доле, није најпресуднији фактор, већ животи људи!

mnogo krivudav autoput
autoputevi su valjda pravi, a na ovom sve neke krivine da Bog sacuva.
tuneli su za 40 na sat, a ne 80...

Pa nije do autoputa vec do autoprevoznika onda...

Neverovatno!!
Put je zavrsen a prevoznici ne mogu da se ukolpe u red voznje, da putnici nebi trpeli i cekali u stanicama dok soferi odmaraju i ispostuju proceduru.
Dragi moji iz prevoza sve ste vi znali na vreme i kada ce put biti zavrsen i koliko ce skratiti putovanje imali ste dovoljno vremena da se organizujete a ne sada opet narod da placa vremenov vas nerad i vase neznanje.jadan narod

Lepo rece Radulovic da ga ne prave za narod nego sebi za reklamu.Ovo mi lici na onu sa magaretom.

па како сад? па зар после оноликог бусања у груди и екслузиве да један председник владе седа у камион у фазону са пијаце "саш да виш" и демонстрира пролазност тунела коме су оглодали коловоз и залили бетоном е само да би овај свима доказао да су погрешили? па зар монтирања па скидања ограде зарад монтирања исте на неком другом путу за потребе сликања? па онолики сендвичи па деца из КУД-а па со и погача па бусеви што су превозили "локални" народ типа из Шапца?

Vec vam je neko rekao, ali valja ponoviti. Deonica je odlicno uradjena, kao i tuneli. U tunelima je stavljen ne obican beton, vec vrsta asfalta koja ne moze da se zapali, a postavlja se skoro svugde u svetu. Netacno je da je tunel bio nizi, to je takva glupost bila, ne znam cija, verovatno da bi unistili ciljanu domacu gradjevinsku kompaniju.
Na stranu sto se onaj sa lepim usnama vozio i koristio sve za svoju reklamu, put je dobar, ali beskoristan dok se ne poveze do kraja, a to verovatno za nekih 50 godina.

"Ja ni u ludilu ne bih podrzao ovu koaliciju na vlasti, ali autoput je vise nego dobar. Najgori deo Ibarske se sad ovim autoputem prolazi gospodski. I bice jos bolje kad se sve zavrsi. Onda ce se uskladiti red voznje.
(portos, 23. april 2017 11:55)"

Najgori deo Ibarske je baš do mesta gde počinje samozvami auto put u stvari skup tobogan sa tunelima strave. Često putujem do Užica i kad prođem ljig prošao sam malo manje od pola puta, Li više od polovine vremena. Na žalost ogromna većina građana nikada nije prešla granicu i ne znaju kako izgleda, pravi auto put, na primer mađari menjaju asfalt koji je u boljem stanju nego naš novi. A, što se tiče tog tzv auto puta, uzasnut sam činjenicom da su tuneli onako urađeni, a da niko nije završio u zatvoru.

Autoput Ljig - Preljina je malo ubrzao putovanje. Ostaje žal zašto dva tunela na ovoj deonici nisu uradjena kako treba, jer je u njima umesto asfalta, beton, što se itekako oseti. Realno, sramota za 2017 godinu u kojoj se nalazimo. Druga sramota je to da državi toliko godina treba da napravi auto put od Beograda do Požege, Užica... I sad treba da se oduševljavamo sa 40 km auto puta? Pa čim odete do Hrvatske i Slovenije odmah vidite gde smo mi.....

Nije skraćeno purovanje za 30 minuta. Jedna za 10-15.

Kakav sulud sistem, zašto bi to država uopšte određivala, a ne privatni prevoznici u dogovoru sa privatnim stanicama kako odgovara njima i putnicima? :))) Gde god se država meša, uvek je neki problem.

Beton u tunelima užas. Automobil skače ko mazga preko 120 km/h. Nisu ni blizu kvaliteta autoputa BG Leskovac.

Pa taj isti Milan Radibratović nema TAG uredjaje. Ranije, kada se islo preko Rudnika, putovalo se u proseku 3:30 sata. Danas preko autoputa isto toliko. A nigde ne cekaju vreme polaska. Niti u Lucanima niti u Pozegi. Na autoputu idu 120km a toliko su isli i preko Rudnika. Jedino sto nema krivina...
Ako se ikada napravi Obrenovac-Ljug-Preljina-Pozega , e to ce biti olaksanje...

Polaako, nisu stigli da usklade redove voznje - ipak je taj autoput nekako sagradjen iznenada i bez predizbornih najava poslednjih 10 godina. Evo, kazu od oktobra ce stici da promene red voznje.

Nije im valjalo dok se vozilo "Ibarskom" - zalili su se svakog dana na crne tacke i sl a sada odjednom nisu ni red voznje uskladili...

Из мог искуства никаква корист од деонице Љиг- Прељина. На страну што је првобитно изведен са грешкама у висини у тунелима па је скидан цео горњи строј конструкције па у тунелима имамо избраздане бетонске плоче тобож због пролизаања... Када се све сабере, време путовања до Златборај е готово исто ако не и спорије него пре. Има међутим и неких истина које желим да истакнем јер не могу да дозволим себи да нешто критикујем без основа. Наиме, ово је превише кратка деоница да би дала прави ефекат. Када буде завршен комплетан потез до Ужица, тада ће се добити знатно јер није исто када два пута чекате на путарини на краткој и на дужој деоници. Ваљало би само добро димензионисање будућх пунктова за путаруну у Ужицу у оба смера чиме би знатно добила и туристичка и целокупна привреда Ужичког краја. Можда некоме делује ботовски али на часну реч нисам пробао те сендвиче, само ме занима истина. ?

auto-put ljig preljina je pomogao itekako skracenju puta bar pola sata , a pre svega bezbednosti tog najtezeg dela puta koji ide preko Rudnika , kad se poveze put do Obrenovca to ce biti veliko olaksanje. svi smo se slozili sa tim da je sramota da tuneli u 2017 godini imaju beton umesto asvalta , bas se oseti na velikoj brzini i to treba zameniti. jos jedna bitna stvar je da se pocne i izgradnja puta od Preljine do Pozege ili bar do Ovcar banje , svi znamo kolike su guzve oko Cacka i koliko se vremena gubi na semaforima. kako bi 2021 imali ceo put od Beograda do Pozege.

mnogo krivudav autoput
autoputevi su valjda pravi, a na ovom sve neke krivine da Bog sacuva.
tuneli su za 40 na sat, a ne 80...
(r€vo/u(!?@, 23. april 2017 14:34)

Potpuno pravi putevi nisu bezbedni, autoput se namerno pravi da s vremena na vreme vozac mora da reaguje inace monotonija.. lako predje u manjak paznje.

Nemanja, 23. april 2017 17:23


Beton, loše nasut ili loše greban asfalt, pa imaš osećaj, u tunelu na autoputu, da se voziš makadamom izmedju njiva nekih...


Opet da ponovim, neravna podloga u tunelu, nikakav specijalni asfalt i ostale laži...


čuj specijalni asfalt koji ne gori... da neće možda od sunca da se zapali ili kako, i što onda staviše samo u ta dva tunela specijalni neravni asfalt, što i u ona dva druga ne staviše?

(slabo, 23. april 2017 10:29)

Moralo je to bolje..al beton ide u duze tunele..zato sto u teoriji asfalt moze da se zapali..I u Sozini u Crnoj Gori je beton,samo je mnogo bolje uradjen..bez onolikih neravnina

Ovakve birokratske gluposti su moguće samo u Srbiji

Koja je ovo debilana od drzave...godinu dana se ceka da se izmene redovi voznje,dozvole ili sta vec???

"Ima i drugih putnika koji su zadovoljni", napisa neko. Verovatno sa službenim vozilom od 2 kile i destinaciom Zlatibor.

Koji putnici?

Ipak najgora deonica Ibarske magistrale je Ljig - Beograd, dok se ona ne zavrsi, kao i trasa preko Pestera do Boljara, ovaj auto put je beskoristan !

Najjaci su mi ovi sto kazu pa znali ste kada ce biti gotovo, sto niste usaglasili.
1. Red voznje se usaglasava jednom godisnje (valjda onda taj vazi za celu godinu), a onda nisi mogao napraviti novi posto put nije bio gotov, a ako mozes godinu dana unapred da kazes da ces dva meseca voziti po jednom, pa 4 po drugom onda ok, ali onda dolazimo pod tacku 2.
2. Da li su ovi ista ispostovali? Pa tu se rokovi promasuju za godinu dve tri do beskonacno. I sad neko treba da im veruje kada kazu bice gotovo tad i tad?

Sta je tu drzava kriva?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (*, 23. april 2017 10:38)

Nista, sem toliko da je ozivela Privrednu komoru srbije koja nikome ic ne treba, ali je veoma korisna za zaposljavanje partijskih kadrova tipa Cadeza koji ni svoju firmu nije umeo da vodi ili podmlatka tipa unuka Krkobabica da dete stekne radno iskustvo.

Sta je tu drzava kriva? 
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (*, 23. april 2017 10:38) 


buraz jesi ti čitao tkst uopšte?

Ova prica ne pije vodu zato sto su ranije svi polasci iz pomenutih gradova išli preko Rudnika i tu naravno postoji stanica Rudnik Bućin grob. Sada ti prevoznici idu na put Preljina - Ljig i zaobilaze Rudnik tako da je svakako doslo do promena reda vožnje odnosno do promene putanje.

Pa ne verujem!!!! Od tolikih linija i autobusa u zemlji od sedam miliona ljudi, oni sebi dozvoljavaju luksuz da sve usaglasavaju JEDNOM GODISNJE!!! A da prebrojimo koliko ih sedi u tim kancelarijama i usaglasava to? Aloo, Tito je umro, vreme kompjutera je, aman, radite nesto na dnevnoj bazi od slucaja do slucaja!!

Kad je vlastima u interesu onda može po kratkom postupku LEX SPECIALIS, a kada su interesi građana NE LIPŠI MAGARE DO ZELENE TRAVE.
Napredno, nema šta. Samo znaju da obećavaju. OBEĆANJE LUDOM RADOVANJE.

Terba im 6 meseci da naprave novi tajming polazaka koji je vec trebalo da bude spreman ?! U nekoj pristojnoj zemlji taj koji je zakazao ne bi mogao ni da pere autobuse.

Ово је показатељ да систем у држави не ваља, не појединци. Нема везе аутопут са повезивањем реда вожње. Зашто се ред вожње мења само једном годишње?
Не слажем се да се најнебезбеднији део пута заобишао. Опаснији је део до Љига и пут ће имати комплетно смисла кад се среди део до Обреновца.
У свету је височанство потрошач, муштерија и др. најбитнији. Ако су задовољни трошиће и више пара. А код нас је продавац Бог

Ne valja ni sad. Cekao sam 15 min na naplatnoj rampi, a bilo je cetiri vozila pre mene.

Dakle, prema Zakonu o javnom saobracaju Privredna Komora Srbije odlucuje o redu voznje i to JEDNOM GODISNJE?

Ja sam u soku. Kakve veze ima Privredna komora sa delatnostima transporta? Kamo liberalno trziste? Ovo je SVEMIRSKA GLUPOST, poput one u kojojnDirekcija za javni saobracaj Beograda pravi red voznje za autobuse na liniji Beograd- Mladenovac i ostale prigradske opstine.

Ajte vi braco politicari, na biro pa tamo trazite uhlebljenje kao i sav ostali narod, a da Skupstina lepo pogasi sve ove nepotrebne zderace budzeta, tipa agencije, direkcije i direktorati!

I slobodno neka ih POGASI PO HITNOM POSTUPKU! Ovo bi bio prvi slucaj od 2012. da je to nuzno i opravdano.

Lopovske li drzave, majko mila!

Bilo je nepoznato do sada da medjusobni odnosi polozaja planeta uticu na pisanje autobuskog reda voznje u Srbiji. Znaci dok se ne poklope, nema nista. To mu dodje taman negde na jesen.

oni ne umeju ni semafore u nizu da sinhronizuju a kamoli da usklade red vožnje nekoliko desetina vozača

Svakako da ce autoput dati odredjene pogodnosti, kad se pusti cela trasa. Samo, problem veliki ce biti petlja za ukljucenje u Beogradu. Mnogi ce morati da se probijaju kroz gradsku guzvu, jer nije izgradjena brza saobracajnica koja ce spojiti autoput sa gradom.Po mom nekom misljenju, na stranu sto moja struka ima veze sa saobracajem, ovaj autoput je izvodljiv do Uzica, ali jako tesko pogotovo kroz Ovcar. Ka Boljarima, preko Pestera to su Sizifove muke.I ova deonica od Ljiga do Preljine je pustena, jer se kredit Azerbejdzancima mora brzo vratiti. A harac se ubire putarinom.

2017 godine ne mogu da naštimaju red vožnje...

Kako bre kad je sve lepo ukorićeno...

za nove polaske i izmene u redu vožnje koji inače traje gotovo godinu dana
za nove polaske i izmene u redu vožnje koji inače traje gotovo godinu dana
za nove polaske i izmene u redu vožnje koji inače traje gotovo godinu dana



SRBIJA

@Strahopetulus
Mislis svima koji su bili u SKJ i njihovim porodicama?

Tako je bilo i kada se završio Auto-put Bg-Niš....vozili autobusi i po 60 na sat da ne stignu ranije...trebalo im je 6 meseci da usaglase red vožnje.Pišijada.

A cekanje na naplatnoj stanici u preljini od po sat vremena?
Brze se stize ibarskom sada vikendom, a tek sta ce biti letos kad krenu guzve svaki dan

Многи превозници и даље иду старом рутом

Samo u Srbiji je potrebno godinu dana da se promeni jedan najobicniji red voznje....Stvarno je problematicno iskucati druge satnice i vozi Misko!