Četvrtak, 30.03.2017.

08:27

Kinezi spas i za Ikarbus - evo šta traže i nude

Kineska kompanija Jinlong (Yinlong) nudi 10 miliona evra za otkup dugovanja Ikarbusa u zamenu za 51 odsto kapitala tog preduzeća.

Izvor: Tanjug

Kinezi spas i za Ikarbus - evo šta traže i nude IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

39 Komentari

Sortiraj po:

Невен

pre 7 godina

Ма који кинези, ја колико знам ми тамо штампамо мерцедесе као на папиру... Е моја Србијо, ни месец дана уназад не можете да запамтите шта је било а камоли тридесет година... Ајде Бели! Све до темеља па испочетка! САМО ЈАКО!!!

Ekonomski analitičar

pre 7 godina

(Broker, 30. mart 2017 13:07)

Zašto čoveku dajete minuse? Proverio sam i sve navedeno je tačno. Ako vi verujete da će fabrika biti prodata bilo kome možete na 100 uloženih evra da zaradite barem 10000 eura. Što se u svetu na berzama ne dešava baš često.

Broker

pre 7 godina

Molim da mi objavite komentar jer strucniji tesko da cete imati. Odma da vam objasnim koliko je ova vest istinita. Na beogradskoj berzi vec danima stoji ponuda za prodaju 702 akcije Ikarbusa po 89 dinara. 100 komada po 90 dinara i tako dalje. Nije prodata ni jedna. A da postoji 1% sanse da je vest istinita tabla bi bila pociscena. Dalje u mesecima pre nego sto je Vucic 2014 objavio vest o saradnji Ikarbusa i Mercedesa akcija se kretala u rasponu cene od 980-1000 dinara. Znaci ako ste mu poverovali 2014 i ulozili na primer vrednost novog dvosobnog stana u akcije ove firme sada mozete da kupite polovan auto mada i to samo teoretski jer niko nista i ne nudi za akcije ove firme. Danas niko nije spreman da plati ni 89 dinara po akciji. Mozete lako da proverite ako na strani Beogradske berze ukucate IKRB. Toliko.

Rob Sinji

pre 7 godina

Na stranu polemika koliko je ovo predizborna kampanja a koliko stvarna namera kineza da to urade . Činjenica je sledeće: Pre dve nedelje sam u Kini i to u manjem gradu gde je radna snaga jeftinija nego u Šangaju na primer , pitao gazdu firme koliko ga košta radnik mesečno . Odgovor je oko 1200 dolara sa doprinosima. Kod nas je to polovina od te cifre . Tako da ovaj njihov potez ima smisla i te kako naravno pod uslovom da naši ne zabrljaju sa prevelikim očekivanjima za sebe .

Tromb

pre 7 godina

Ukoliko kinezi mogu da garantuju prodaju 200 vozila godisnje u duzem vremenskom periodu...odmah bih to prihvatio. Staviti punjace po garazama GSP i nije nesto zahtevno...tj bili bi samo na nekoliko mesta u gradu. Pitanje je koliko je Evropa spremna da preko Srbije dobija kinesku robu...nisam siguran da se ne bi ponovila prica kao sa Zelezarom Smederevo. u svakom slucaju Ikrabus da ostane ovakav kakav je potpuno je sumanuto. Zastarela tehnologija, malo ili nikakvo trziste. Kupuje se sve sa strane, samo se zavaruje i sklapa u Ikarbusu..pa ni to , ako uzimas nemacke samohodne sasije i lepis na njih neki znak Mercedesa. Da su Nemci hteli da uloze u tehnologiju , da su hteli da obezbede neko trziste pa da razumem, ali ovako...ako ovo s Kinezima prodje i bude na duzi rok resenje , odmah bi ga trebalol prihvatiti, naravno uz razumne uslove.

Matrix

pre 7 godina

Ljudi budite srecni ako se ovo ostvari, pa Ikarbus em je krs em je veliki gubitas a Kinezi su najveci igrac na trzistu elektricnih vozila, pa bolje da pratimo trendove i proizvodimo elektricne buseve nego da lepimo fejk Mercedes znakove!!!

Stole

pre 7 godina

Pa stanite,čekajte,srpski Mercedes dajete kinezima,a gde nestadoše Finci u FAP-u,a silikonska dolina sa Arapima,Boing čeka avionske delove koje AV obećao.
Biće propast sveta.

Toxic_Pr

pre 7 godina

Pazljivo sa ovim kineskim investicijama, nema nista u Evropi sto Kineiz mogu praviti jeftinije nego u Kini, sve ove investicije su ne bas ciste :)

Dzo

pre 7 godina

Prvu stvar koju bi Kinezima a i bilo kom strancu uveo i strogo kontrolisao je ekologija i ocuvanje sredine. Kinezi beze iz Kine jer su svojim "ekonomskim cudom" zagadili veliki deo Kine. Vazduh, voda, zemljiste... Kina polako premesta prljave industrije u druge zemlje u kojima nece morati da vodi racuna o ekologiji tj. gde ce im se gledati kroz prste. Pamet u glavu ljudi.

dr laza

pre 7 godina

Ovo je toliko lepa bajka da dok ne procitam kraj, ne verujem.Sto se tice "srafciger industrije",to je i sada,tako da je to normalno.Od domacih proizvoda je samo voda,jer drugo i nemamo.Znaci jednom mogu biti prevaren,dva puta na istu foru,tesko.

Dokolica

pre 7 godina

Ono kad toliko hvaljenog proizvodjača mercedesovih autobusa,koji ne može da postigne da zadovolji svetsku jagmu za njihovim proizvodima,kojem je premijer svojom vrednom,radnom rukom prelepio znak i obećao neverovatan proizvodni uspeh,prodaješ za 10 miliona EUR zbog dugova.Još jedno Vučićevo predizborno,a ne ispunjeno obećanje.

Matrix

pre 7 godina

Odmah prodajte!Ovo nam treba nova moderna tehnologuja proizvodnje elektricnih vozila,moramo da ispratimo svetske trendove vec debelo zaostajemo!!!

Gong

pre 7 godina

E da mi je neko rekao da je srpski Mercedes u dugovima... Šalu na stranu, ispod naslova je da kinezi otkupljuju dug za 10 miliona, a on je zapravo 14. Koji bre spas. Svi su ko ajkule namirisali krv i dolaze da odgrizu što veći komad. A, žalosno je to da u većini slučajeva Vlada Srbije (ne samo poslednja) plaćaju tim ajkulama da dođu. Da banalizujem - zadužuješ državu kod stranaca, da bi im dao te pare da nas zaposle na minimalac, a oni da zarade. Država mora da vraća kamate i glavnice (ako do njih ikad i dođe), a radnici sa takvim platama ne mogu da prežive. Problem i državi i pojedincu. I, što si se onda uopšte zaduživao?!

Marko

pre 7 godina

Cilj kineza je da kupe tržište šafciger industrija nije proizvodnja tu bi se sklapali autobusi proizvedeni u kini.Rasklopljeni autobusi u lotovima bi se slali iz kine i ovde sklapali .

kole

pre 7 godina

"odredjena stranka" dobija 12miliona evra,kineska firma ugovor kojim imaju zagarantovanu prodaju drzavi u vrednosti od 12miliona evra,plus mi placamo radnike....i odredjena stranka ima lep kesh za zezanje i materijal da pale budale

Matrix

pre 7 godina

Ljudi budite srecni ako se ovo ostvari, pa Ikarbus em je krs em je veliki gubitas a Kinezi su najveci igrac na trzistu elektricnih vozila, pa bolje da pratimo trendove i proizvodimo elektricne buseve nego da lepimo fejk Mercedes znakove!!!

kole

pre 7 godina

"odredjena stranka" dobija 12miliona evra,kineska firma ugovor kojim imaju zagarantovanu prodaju drzavi u vrednosti od 12miliona evra,plus mi placamo radnike....i odredjena stranka ima lep kesh za zezanje i materijal da pale budale

Tromb

pre 7 godina

Ukoliko kinezi mogu da garantuju prodaju 200 vozila godisnje u duzem vremenskom periodu...odmah bih to prihvatio. Staviti punjace po garazama GSP i nije nesto zahtevno...tj bili bi samo na nekoliko mesta u gradu. Pitanje je koliko je Evropa spremna da preko Srbije dobija kinesku robu...nisam siguran da se ne bi ponovila prica kao sa Zelezarom Smederevo. u svakom slucaju Ikrabus da ostane ovakav kakav je potpuno je sumanuto. Zastarela tehnologija, malo ili nikakvo trziste. Kupuje se sve sa strane, samo se zavaruje i sklapa u Ikarbusu..pa ni to , ako uzimas nemacke samohodne sasije i lepis na njih neki znak Mercedesa. Da su Nemci hteli da uloze u tehnologiju , da su hteli da obezbede neko trziste pa da razumem, ali ovako...ako ovo s Kinezima prodje i bude na duzi rok resenje , odmah bi ga trebalol prihvatiti, naravno uz razumne uslove.

Matrix

pre 7 godina

Odmah prodajte!Ovo nam treba nova moderna tehnologuja proizvodnje elektricnih vozila,moramo da ispratimo svetske trendove vec debelo zaostajemo!!!

Rob Sinji

pre 7 godina

Na stranu polemika koliko je ovo predizborna kampanja a koliko stvarna namera kineza da to urade . Činjenica je sledeće: Pre dve nedelje sam u Kini i to u manjem gradu gde je radna snaga jeftinija nego u Šangaju na primer , pitao gazdu firme koliko ga košta radnik mesečno . Odgovor je oko 1200 dolara sa doprinosima. Kod nas je to polovina od te cifre . Tako da ovaj njihov potez ima smisla i te kako naravno pod uslovom da naši ne zabrljaju sa prevelikim očekivanjima za sebe .

Dokolica

pre 7 godina

Ono kad toliko hvaljenog proizvodjača mercedesovih autobusa,koji ne može da postigne da zadovolji svetsku jagmu za njihovim proizvodima,kojem je premijer svojom vrednom,radnom rukom prelepio znak i obećao neverovatan proizvodni uspeh,prodaješ za 10 miliona EUR zbog dugova.Još jedno Vučićevo predizborno,a ne ispunjeno obećanje.

Gong

pre 7 godina

E da mi je neko rekao da je srpski Mercedes u dugovima... Šalu na stranu, ispod naslova je da kinezi otkupljuju dug za 10 miliona, a on je zapravo 14. Koji bre spas. Svi su ko ajkule namirisali krv i dolaze da odgrizu što veći komad. A, žalosno je to da u većini slučajeva Vlada Srbije (ne samo poslednja) plaćaju tim ajkulama da dođu. Da banalizujem - zadužuješ državu kod stranaca, da bi im dao te pare da nas zaposle na minimalac, a oni da zarade. Država mora da vraća kamate i glavnice (ako do njih ikad i dođe), a radnici sa takvim platama ne mogu da prežive. Problem i državi i pojedincu. I, što si se onda uopšte zaduživao?!

Marko

pre 7 godina

Cilj kineza je da kupe tržište šafciger industrija nije proizvodnja tu bi se sklapali autobusi proizvedeni u kini.Rasklopljeni autobusi u lotovima bi se slali iz kine i ovde sklapali .

dr laza

pre 7 godina

Ovo je toliko lepa bajka da dok ne procitam kraj, ne verujem.Sto se tice "srafciger industrije",to je i sada,tako da je to normalno.Od domacih proizvoda je samo voda,jer drugo i nemamo.Znaci jednom mogu biti prevaren,dva puta na istu foru,tesko.

Toxic_Pr

pre 7 godina

Pazljivo sa ovim kineskim investicijama, nema nista u Evropi sto Kineiz mogu praviti jeftinije nego u Kini, sve ove investicije su ne bas ciste :)

Stole

pre 7 godina

Pa stanite,čekajte,srpski Mercedes dajete kinezima,a gde nestadoše Finci u FAP-u,a silikonska dolina sa Arapima,Boing čeka avionske delove koje AV obećao.
Biće propast sveta.

Dzo

pre 7 godina

Prvu stvar koju bi Kinezima a i bilo kom strancu uveo i strogo kontrolisao je ekologija i ocuvanje sredine. Kinezi beze iz Kine jer su svojim "ekonomskim cudom" zagadili veliki deo Kine. Vazduh, voda, zemljiste... Kina polako premesta prljave industrije u druge zemlje u kojima nece morati da vodi racuna o ekologiji tj. gde ce im se gledati kroz prste. Pamet u glavu ljudi.

Broker

pre 7 godina

Molim da mi objavite komentar jer strucniji tesko da cete imati. Odma da vam objasnim koliko je ova vest istinita. Na beogradskoj berzi vec danima stoji ponuda za prodaju 702 akcije Ikarbusa po 89 dinara. 100 komada po 90 dinara i tako dalje. Nije prodata ni jedna. A da postoji 1% sanse da je vest istinita tabla bi bila pociscena. Dalje u mesecima pre nego sto je Vucic 2014 objavio vest o saradnji Ikarbusa i Mercedesa akcija se kretala u rasponu cene od 980-1000 dinara. Znaci ako ste mu poverovali 2014 i ulozili na primer vrednost novog dvosobnog stana u akcije ove firme sada mozete da kupite polovan auto mada i to samo teoretski jer niko nista i ne nudi za akcije ove firme. Danas niko nije spreman da plati ni 89 dinara po akciji. Mozete lako da proverite ako na strani Beogradske berze ukucate IKRB. Toliko.

Ekonomski analitičar

pre 7 godina

(Broker, 30. mart 2017 13:07)

Zašto čoveku dajete minuse? Proverio sam i sve navedeno je tačno. Ako vi verujete da će fabrika biti prodata bilo kome možete na 100 uloženih evra da zaradite barem 10000 eura. Što se u svetu na berzama ne dešava baš često.

Невен

pre 7 godina

Ма који кинези, ја колико знам ми тамо штампамо мерцедесе као на папиру... Е моја Србијо, ни месец дана уназад не можете да запамтите шта је било а камоли тридесет година... Ајде Бели! Све до темеља па испочетка! САМО ЈАКО!!!

kole

pre 7 godina

"odredjena stranka" dobija 12miliona evra,kineska firma ugovor kojim imaju zagarantovanu prodaju drzavi u vrednosti od 12miliona evra,plus mi placamo radnike....i odredjena stranka ima lep kesh za zezanje i materijal da pale budale

Dokolica

pre 7 godina

Ono kad toliko hvaljenog proizvodjača mercedesovih autobusa,koji ne može da postigne da zadovolji svetsku jagmu za njihovim proizvodima,kojem je premijer svojom vrednom,radnom rukom prelepio znak i obećao neverovatan proizvodni uspeh,prodaješ za 10 miliona EUR zbog dugova.Još jedno Vučićevo predizborno,a ne ispunjeno obećanje.

Gong

pre 7 godina

E da mi je neko rekao da je srpski Mercedes u dugovima... Šalu na stranu, ispod naslova je da kinezi otkupljuju dug za 10 miliona, a on je zapravo 14. Koji bre spas. Svi su ko ajkule namirisali krv i dolaze da odgrizu što veći komad. A, žalosno je to da u većini slučajeva Vlada Srbije (ne samo poslednja) plaćaju tim ajkulama da dođu. Da banalizujem - zadužuješ državu kod stranaca, da bi im dao te pare da nas zaposle na minimalac, a oni da zarade. Država mora da vraća kamate i glavnice (ako do njih ikad i dođe), a radnici sa takvim platama ne mogu da prežive. Problem i državi i pojedincu. I, što si se onda uopšte zaduživao?!

Marko

pre 7 godina

Cilj kineza je da kupe tržište šafciger industrija nije proizvodnja tu bi se sklapali autobusi proizvedeni u kini.Rasklopljeni autobusi u lotovima bi se slali iz kine i ovde sklapali .

Dzo

pre 7 godina

Prvu stvar koju bi Kinezima a i bilo kom strancu uveo i strogo kontrolisao je ekologija i ocuvanje sredine. Kinezi beze iz Kine jer su svojim "ekonomskim cudom" zagadili veliki deo Kine. Vazduh, voda, zemljiste... Kina polako premesta prljave industrije u druge zemlje u kojima nece morati da vodi racuna o ekologiji tj. gde ce im se gledati kroz prste. Pamet u glavu ljudi.

Stole

pre 7 godina

Pa stanite,čekajte,srpski Mercedes dajete kinezima,a gde nestadoše Finci u FAP-u,a silikonska dolina sa Arapima,Boing čeka avionske delove koje AV obećao.
Biće propast sveta.

Toxic_Pr

pre 7 godina

Pazljivo sa ovim kineskim investicijama, nema nista u Evropi sto Kineiz mogu praviti jeftinije nego u Kini, sve ove investicije su ne bas ciste :)

Broker

pre 7 godina

Molim da mi objavite komentar jer strucniji tesko da cete imati. Odma da vam objasnim koliko je ova vest istinita. Na beogradskoj berzi vec danima stoji ponuda za prodaju 702 akcije Ikarbusa po 89 dinara. 100 komada po 90 dinara i tako dalje. Nije prodata ni jedna. A da postoji 1% sanse da je vest istinita tabla bi bila pociscena. Dalje u mesecima pre nego sto je Vucic 2014 objavio vest o saradnji Ikarbusa i Mercedesa akcija se kretala u rasponu cene od 980-1000 dinara. Znaci ako ste mu poverovali 2014 i ulozili na primer vrednost novog dvosobnog stana u akcije ove firme sada mozete da kupite polovan auto mada i to samo teoretski jer niko nista i ne nudi za akcije ove firme. Danas niko nije spreman da plati ni 89 dinara po akciji. Mozete lako da proverite ako na strani Beogradske berze ukucate IKRB. Toliko.

dr laza

pre 7 godina

Ovo je toliko lepa bajka da dok ne procitam kraj, ne verujem.Sto se tice "srafciger industrije",to je i sada,tako da je to normalno.Od domacih proizvoda je samo voda,jer drugo i nemamo.Znaci jednom mogu biti prevaren,dva puta na istu foru,tesko.

Невен

pre 7 godina

Ма који кинези, ја колико знам ми тамо штампамо мерцедесе као на папиру... Е моја Србијо, ни месец дана уназад не можете да запамтите шта је било а камоли тридесет година... Ајде Бели! Све до темеља па испочетка! САМО ЈАКО!!!

Ekonomski analitičar

pre 7 godina

(Broker, 30. mart 2017 13:07)

Zašto čoveku dajete minuse? Proverio sam i sve navedeno je tačno. Ako vi verujete da će fabrika biti prodata bilo kome možete na 100 uloženih evra da zaradite barem 10000 eura. Što se u svetu na berzama ne dešava baš često.

Matrix

pre 7 godina

Odmah prodajte!Ovo nam treba nova moderna tehnologuja proizvodnje elektricnih vozila,moramo da ispratimo svetske trendove vec debelo zaostajemo!!!

Matrix

pre 7 godina

Ljudi budite srecni ako se ovo ostvari, pa Ikarbus em je krs em je veliki gubitas a Kinezi su najveci igrac na trzistu elektricnih vozila, pa bolje da pratimo trendove i proizvodimo elektricne buseve nego da lepimo fejk Mercedes znakove!!!

Rob Sinji

pre 7 godina

Na stranu polemika koliko je ovo predizborna kampanja a koliko stvarna namera kineza da to urade . Činjenica je sledeće: Pre dve nedelje sam u Kini i to u manjem gradu gde je radna snaga jeftinija nego u Šangaju na primer , pitao gazdu firme koliko ga košta radnik mesečno . Odgovor je oko 1200 dolara sa doprinosima. Kod nas je to polovina od te cifre . Tako da ovaj njihov potez ima smisla i te kako naravno pod uslovom da naši ne zabrljaju sa prevelikim očekivanjima za sebe .

Tromb

pre 7 godina

Ukoliko kinezi mogu da garantuju prodaju 200 vozila godisnje u duzem vremenskom periodu...odmah bih to prihvatio. Staviti punjace po garazama GSP i nije nesto zahtevno...tj bili bi samo na nekoliko mesta u gradu. Pitanje je koliko je Evropa spremna da preko Srbije dobija kinesku robu...nisam siguran da se ne bi ponovila prica kao sa Zelezarom Smederevo. u svakom slucaju Ikrabus da ostane ovakav kakav je potpuno je sumanuto. Zastarela tehnologija, malo ili nikakvo trziste. Kupuje se sve sa strane, samo se zavaruje i sklapa u Ikarbusu..pa ni to , ako uzimas nemacke samohodne sasije i lepis na njih neki znak Mercedesa. Da su Nemci hteli da uloze u tehnologiju , da su hteli da obezbede neko trziste pa da razumem, ali ovako...ako ovo s Kinezima prodje i bude na duzi rok resenje , odmah bi ga trebalol prihvatiti, naravno uz razumne uslove.