"Želimo IMT: Traktori 'made in Serbia' u svet"

@ (Boban, 27. februar 2017 15:16)

Realno je da pred izbore počnemo da izvozimo traktore ili još bolje da počnemo da pravimo mercedesove autobuse. Realno...

Na proputovanju kroz vojvodinu sam zbog kvara na automobilu stao u zaselak (zaboravio sam ime) i dok sam cekao sluzbu popricao sam sa jedim seljakom koji je imao imt traktor star pa bar 40 godina. Na pitanje dal je moguce da to jos radi i sto ne promeni traktor samo me je pitao da li si ikada, igde, na nekom otpadu, starom gvozdju, napusten..bilo gde video imt traktor? Rekoh, nisam. Pa eto..na njemu i da se nesto pokvari mozes da napravis rezervni deo.

Jel ovo izbori neki uskoro?

Ovo je logično partnerstvo. IMT 539 i TAFE 42 su praktično isti traktori, a inače su TAFE traktori veoma popularni u Srbiji, posebno u gornjoj Šumadiji koja je voćarski kraj. Ljudi ih kupuju zato što su pouzdani, funkcionalni i jeftini i zato što ne mogu više da kupe nove IMT 539, 542, 549. A ako bi obnovili IMT onda bi narod opet kupovao domaći brend po pristupačnim cenama. I kad kažem domaći onda to i mislim jer IMT ima centralnu fabriku, i još nekoliko manjih za proizvodnju većine delova. Tako bi IMT traktori bili drugačija priča od FIAT-a 500L koji se u Srbiji samo sklapa. Ja navijam za partnerstvo TAFE-IMT dokle god IMT zadrži ime, kvalitet, pristupačnost i proizvodi se većinom u Srbiji.

Realno je za ocekivati da ce se bar jedan dugogodisnji distributer IMT traktora javiti. Tako je to kad imas proizvod (molim bez pljuvalja od strane ljudi koji su traktor samo na TV-u videli)

Imam dva imt traktora i ne bih ih menjao za dzon dira nikada. Ovo i ja mogu da popravim, a kvarovi su česti kao tornado u srbiji. Sve što radim,radim s njima i drugi mi nisu potrebni. Jedino žalim za imt 509. Nikad ga nisam imao, ali je vrhunska mala mašina za pripremu setve u bašti, obradu manjih parcela (freza, kosa, međuredno oranje), kao i brzi transport manjih tereta.

pa posto su Srbi nesposobni, bolje da dodje neki tamo Indijac. i rodjenu majku da prodamo.

teli 16 900 traktori u etiopiju pre nego sto su ih likvidirali imali ugovoren poso drzava nije dala toliko

Ovi pred svake izbore najavljuju IMT, FAP... Koja floskula brate, a da neće i Karađoglu iz Bele Lađe da dođe na Magareće livade?

Indija da pravi traktore u Srbiji koje će da izvozi u Aziju...



Logika koju ja ne razumem.

Ulaganje u proizvodnju IMTa od strane bilo kog stranog investitora je nerealno za ocekivati i ovo se sve svodi pod predizborna obecanja. Ne postoji biznis plan koji bi pokazao opravdanost visemilionakog ulaganja i povracaj investicije na rok manji od desetleca (troskovi za inoviranje zastarele tehnologije, obucena radna snaga, menadzment, marketing, distribucija, fiksni, varijabilni troskovi koji su pod velikim znakom pitanja itd.). Nazalost, ista sudbina ceka sve velike sisteme za koje u proteklih 10-15 godina nije pronadjeno resenje i jedino sto drzava moze da uradi jeste kupovina vremena dok neminovno ne dodje...

bilo bi dobro da nesto od ovoga proradi, najpre zbog vrhunskih majstora koji su nekad radili, dok ih jos ima zivih, da mlade necemu nauce. tuzno je koliko akumuliranog znanja pustamo niz vodu, u svakom mogucem smislu...

Ima jedna sitnica. U IMT traktore ugrađivao se motor IMR. Šta će sada da se ugrađuje, ako se želi da traktor bude "Made in Serbia"? Ili će neko iz Indije da izjavi da je motor ugrađen u trektor ispod 50% ukupne vrednosti traktora, a u CEFTA, Rusiji i EU će da mu poveruju na reč?

I opet će kuknjava. Ne valja ovo ne valja ono. Neko će da kaže da se prodaje nacionalno blago. Jedni će da se pitaju zašto država sama ne organizuje posao. A direktor da bude nestranački. I svi će biti nezadovoljni platom i uslovima rada. Spisak je dugačak

Ja ne znam sta ce nama traktori uopste drzava nam sistematski ubija poljoprivredu vec godinama i sada ce kao da nam pravi traktore.Ja sam nekada zaradjivao od poljoprivrede i kupovao nove IMT traktore a sada ne mogu da zaradim ni da zamenim gume na 15 godina starom traktoru.Gde su te pare sve otisle u inflaciju u pdv u konstantna poskupljenja nafte i djupriva i preparata semena celofana ma sta god.Mi nemamo poljoprivredu zato nam ne treba ni IMT.Kroz koju godinu cemo uvoziti sljive krompir i maline i svi cemo da idemo u gradove a zemlju neka nam rade strani kombinati.

Daj Bože ! !

tafe radi traktore po istoj licenci ko i IMT
dakle, 40 godina stari proizvon
indijci ga doterali, zadovoljava eu3 standard gasova
ko će to da kupi u evropi?
pitanje da li se uopšte to može prodati

"E, ako ovo uspe onda glasam za sns. Bez zezanja.
(portos, 27. februar 2017 17:40) "

Kod njega je sve zezanje i obećavanje.

Tafe je godinama unazad zainteresovan za IMT ali to neko kod nas ne dozvoljava!
Dolazili su i oni i kinezi jos dok nije bio u stecaju i pokusavali da ga kupe ali ni predhodne vlasti ni ova to ne daju!
Hm zašto?

@gow

To je, znači, kao automobili na Kubi: nijedan na otpadu. :(

To što traktora IMT nema na otpadu JE ŽALOSNO a ne kompliment. :(

Uzgred, ocenjujući sve segmente: kvalitet izrade, potrošnju, ekologiju, bezbednost (na drumu i na njivi), radne mogućnosti, udobnost, itd, "poslednji model" IMT-a je bar 30 godina iza evropskih i USA traktora. :(
Hvala, takav nam ne treba.

E, ako ovo uspe onda glasam za sns. Bez zezanja.

@ nove bajke

ma,kakva evropa,danas evropski seljak na kraju krajeva jedva krpi kraj sa krajem,vec duze vreme svi oni koji nameravaju ozbiljno zasukati rukave i zaraditi neku paru begaju za rusiju - mene ne cudi;)

Napisite ko je glavni zastupnik u srbiji za tafe delove (odgovara za imt) i ciji je on savetnik,tj. kog predsedsednika i koje drzave!
Ako su imali ugovoren posao.za afriku i znamo da na prostoru bivse Drzave postoji 350 000 traktora Imt 539,kome je odgovaralo da se ugasi imt?!
Samo da su proizvodili delove za imt 539 pa bi opstali..Ali ne,mora savetnik da plasira tafe rez.delove....

koliko vidim u krugu imt fabrike su nikle neke stambene i poslovne zgrade,sve mi se cini da od toga nema nista,bar na bivsoj lokaciji jer je to razgrabljeno od sns bande.

Indijcima će se isplatiti da proizvode traktore IMT a našoj Vladi ne. Jel mi sad trebamo slepo da gledamo u Vladinog predsednika kao u (uslovno rečeno) božanstvo koje kad nešto kaže to je tako i tačka ?! Ljudi otvorimo oči i menjajmo Vladu svakih 6 meeci kao što to rade italijani koji žele dobro svojoj zemlji.

Sada pred izbore mnogi će biti "zainteresovani", ali kasnije neće biti ništa od toga. Mercedes, Tenis, ...

Ma kakvi traktori pa IMT je na sjajnom mestu i već smo rasprodali zemljište za poslovne centre,hipermarkete,airport sity a sada bi neko da pravi traktore.Ubedili smo i zaposlenih 10000 ljudi iz IMT da je najbolje da ostanu bez posla ali će imati hipermarkete i poslovne zgrade.Tako je dinkić oterao i ZMAJevih 5700 radnika i rasprodao zemljište za hipermarkete a kome trebaju kombajni kad je Srbija zemlja IT stručnjaka i visokih tehnologija.E sada nema ni traktora ni kombajna ali imamo tuđe hipermarkete i tehnologiju razvlačenja auto kablova za koje su potrebne velike škole.Šta li će sada da nbam prodaju u predsedničkoj kampanji.

IMT vise ne postoji!!!! Ostale su samo prazne hale i zemljiste koje je obecano **** za novo stambeno naselje. Masine ne postoje!

E, ako ovo uspe onda glasam za sns. Bez zezanja.

@gow

To je, znači, kao automobili na Kubi: nijedan na otpadu. :(

To što traktora IMT nema na otpadu JE ŽALOSNO a ne kompliment. :(

Uzgred, ocenjujući sve segmente: kvalitet izrade, potrošnju, ekologiju, bezbednost (na drumu i na njivi), radne mogućnosti, udobnost, itd, "poslednji model" IMT-a je bar 30 godina iza evropskih i USA traktora. :(
Hvala, takav nam ne treba.

tafe radi traktore po istoj licenci ko i IMT
dakle, 40 godina stari proizvon
indijci ga doterali, zadovoljava eu3 standard gasova
ko će to da kupi u evropi?
pitanje da li se uopšte to može prodati

Realno je za ocekivati da ce se bar jedan dugogodisnji distributer IMT traktora javiti. Tako je to kad imas proizvod (molim bez pljuvalja od strane ljudi koji su traktor samo na TV-u videli)

I opet će kuknjava. Ne valja ovo ne valja ono. Neko će da kaže da se prodaje nacionalno blago. Jedni će da se pitaju zašto država sama ne organizuje posao. A direktor da bude nestranački. I svi će biti nezadovoljni platom i uslovima rada. Spisak je dugačak

Ulaganje u proizvodnju IMTa od strane bilo kog stranog investitora je nerealno za ocekivati i ovo se sve svodi pod predizborna obecanja. Ne postoji biznis plan koji bi pokazao opravdanost visemilionakog ulaganja i povracaj investicije na rok manji od desetleca (troskovi za inoviranje zastarele tehnologije, obucena radna snaga, menadzment, marketing, distribucija, fiksni, varijabilni troskovi koji su pod velikim znakom pitanja itd.). Nazalost, ista sudbina ceka sve velike sisteme za koje u proteklih 10-15 godina nije pronadjeno resenje i jedino sto drzava moze da uradi jeste kupovina vremena dok neminovno ne dodje...

@ nove bajke

ma,kakva evropa,danas evropski seljak na kraju krajeva jedva krpi kraj sa krajem,vec duze vreme svi oni koji nameravaju ozbiljno zasukati rukave i zaraditi neku paru begaju za rusiju - mene ne cudi;)

Indija da pravi traktore u Srbiji koje će da izvozi u Aziju...



Logika koju ja ne razumem.

Jel ovo izbori neki uskoro?

@ (Boban, 27. februar 2017 15:16)

Realno je da pred izbore počnemo da izvozimo traktore ili još bolje da počnemo da pravimo mercedesove autobuse. Realno...

Daj Bože ! !

Ovo je logično partnerstvo. IMT 539 i TAFE 42 su praktično isti traktori, a inače su TAFE traktori veoma popularni u Srbiji, posebno u gornjoj Šumadiji koja je voćarski kraj. Ljudi ih kupuju zato što su pouzdani, funkcionalni i jeftini i zato što ne mogu više da kupe nove IMT 539, 542, 549. A ako bi obnovili IMT onda bi narod opet kupovao domaći brend po pristupačnim cenama. I kad kažem domaći onda to i mislim jer IMT ima centralnu fabriku, i još nekoliko manjih za proizvodnju većine delova. Tako bi IMT traktori bili drugačija priča od FIAT-a 500L koji se u Srbiji samo sklapa. Ja navijam za partnerstvo TAFE-IMT dokle god IMT zadrži ime, kvalitet, pristupačnost i proizvodi se većinom u Srbiji.

Imam dva imt traktora i ne bih ih menjao za dzon dira nikada. Ovo i ja mogu da popravim, a kvarovi su česti kao tornado u srbiji. Sve što radim,radim s njima i drugi mi nisu potrebni. Jedino žalim za imt 509. Nikad ga nisam imao, ali je vrhunska mala mašina za pripremu setve u bašti, obradu manjih parcela (freza, kosa, međuredno oranje), kao i brzi transport manjih tereta.

teli 16 900 traktori u etiopiju pre nego sto su ih likvidirali imali ugovoren poso drzava nije dala toliko

Ovi pred svake izbore najavljuju IMT, FAP... Koja floskula brate, a da neće i Karađoglu iz Bele Lađe da dođe na Magareće livade?

bilo bi dobro da nesto od ovoga proradi, najpre zbog vrhunskih majstora koji su nekad radili, dok ih jos ima zivih, da mlade necemu nauce. tuzno je koliko akumuliranog znanja pustamo niz vodu, u svakom mogucem smislu...

Ja ne znam sta ce nama traktori uopste drzava nam sistematski ubija poljoprivredu vec godinama i sada ce kao da nam pravi traktore.Ja sam nekada zaradjivao od poljoprivrede i kupovao nove IMT traktore a sada ne mogu da zaradim ni da zamenim gume na 15 godina starom traktoru.Gde su te pare sve otisle u inflaciju u pdv u konstantna poskupljenja nafte i djupriva i preparata semena celofana ma sta god.Mi nemamo poljoprivredu zato nam ne treba ni IMT.Kroz koju godinu cemo uvoziti sljive krompir i maline i svi cemo da idemo u gradove a zemlju neka nam rade strani kombinati.

Na proputovanju kroz vojvodinu sam zbog kvara na automobilu stao u zaselak (zaboravio sam ime) i dok sam cekao sluzbu popricao sam sa jedim seljakom koji je imao imt traktor star pa bar 40 godina. Na pitanje dal je moguce da to jos radi i sto ne promeni traktor samo me je pitao da li si ikada, igde, na nekom otpadu, starom gvozdju, napusten..bilo gde video imt traktor? Rekoh, nisam. Pa eto..na njemu i da se nesto pokvari mozes da napravis rezervni deo.

pa posto su Srbi nesposobni, bolje da dodje neki tamo Indijac. i rodjenu majku da prodamo.

Ima jedna sitnica. U IMT traktore ugrađivao se motor IMR. Šta će sada da se ugrađuje, ako se želi da traktor bude "Made in Serbia"? Ili će neko iz Indije da izjavi da je motor ugrađen u trektor ispod 50% ukupne vrednosti traktora, a u CEFTA, Rusiji i EU će da mu poveruju na reč?

"E, ako ovo uspe onda glasam za sns. Bez zezanja.
(portos, 27. februar 2017 17:40) "

Kod njega je sve zezanje i obećavanje.

Ma kakvi traktori pa IMT je na sjajnom mestu i već smo rasprodali zemljište za poslovne centre,hipermarkete,airport sity a sada bi neko da pravi traktore.Ubedili smo i zaposlenih 10000 ljudi iz IMT da je najbolje da ostanu bez posla ali će imati hipermarkete i poslovne zgrade.Tako je dinkić oterao i ZMAJevih 5700 radnika i rasprodao zemljište za hipermarkete a kome trebaju kombajni kad je Srbija zemlja IT stručnjaka i visokih tehnologija.E sada nema ni traktora ni kombajna ali imamo tuđe hipermarkete i tehnologiju razvlačenja auto kablova za koje su potrebne velike škole.Šta li će sada da nbam prodaju u predsedničkoj kampanji.

Tafe je godinama unazad zainteresovan za IMT ali to neko kod nas ne dozvoljava!
Dolazili su i oni i kinezi jos dok nije bio u stecaju i pokusavali da ga kupe ali ni predhodne vlasti ni ova to ne daju!
Hm zašto?

koliko vidim u krugu imt fabrike su nikle neke stambene i poslovne zgrade,sve mi se cini da od toga nema nista,bar na bivsoj lokaciji jer je to razgrabljeno od sns bande.

Sada pred izbore mnogi će biti "zainteresovani", ali kasnije neće biti ništa od toga. Mercedes, Tenis, ...

Indijcima će se isplatiti da proizvode traktore IMT a našoj Vladi ne. Jel mi sad trebamo slepo da gledamo u Vladinog predsednika kao u (uslovno rečeno) božanstvo koje kad nešto kaže to je tako i tačka ?! Ljudi otvorimo oči i menjajmo Vladu svakih 6 meeci kao što to rade italijani koji žele dobro svojoj zemlji.

IMT vise ne postoji!!!! Ostale su samo prazne hale i zemljiste koje je obecano **** za novo stambeno naselje. Masine ne postoje!

Napisite ko je glavni zastupnik u srbiji za tafe delove (odgovara za imt) i ciji je on savetnik,tj. kog predsedsednika i koje drzave!
Ako su imali ugovoren posao.za afriku i znamo da na prostoru bivse Drzave postoji 350 000 traktora Imt 539,kome je odgovaralo da se ugasi imt?!
Samo da su proizvodili delove za imt 539 pa bi opstali..Ali ne,mora savetnik da plasira tafe rez.delove....