Utorak, 24.01.2017.

08:58

"Biće auto-put do Preljine, a otkud Iliću papiri?"

Rokovi u izgradnji Koridora 10 i 11 moraju da budu poštovani i do Preljine će se sledeće godine ići auto-putem, kaže ministarka Zorana Mihajlović.

Izvor: Tanjug

"Biæe auto-put do Preljine, a otkud Iliæu papiri?" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

36 Komentari

Sortiraj po:

Velimir

pre 7 godina

Ne znam zašto se insistira na Preljini, kao da je to selo centar svemira? Zašto lepo ne kažete da je to put za Čačak, kome mažete oči i koga lažete?

zoxy

pre 7 godina

... Тамо у хрватској су крали и то много. Ништа мањи ни већи лопови од наших. Уграђивали су се уздуж и попреко.
(...., 24. januar 2017 11:11)

Ali su zato i izgradili 1300 km autoputeva.

Grunf

pre 7 godina

G-dja Mihajlović po drugi put za ovih par godina iznosi u javnost kako neko "iznsosi" neka dokumenta iz Minsitarstava.Nilo je službena tajna,sada radne verzije nacrta.Pa ko Vam sedi u Ministarstvu.Imate li kamere,sekretarice.Opet N.N lice.Možda je Velja kupio to na tržištu papira od vrednosti u vreme predizborne kampanje.Pa zakucajte mu na vrata i pitajte ga odakle mu.Pa to je Vaš kadar tj.bio je svačiji ne samo vaš.Radni izveštaj ne znači ništa osim što ukazuje na neke naznake koje nije teško utvrditi.Dakle problem je da kada iz kabinete bilo kog Ministra nesdtane i olovka i papir a ne neki izveštaj.Dakle ko je to uzeo,Ime i Prezime (da ne bude samo tetkica molim Vas) i kako je kažnjen?Tako se radi.Prvo istražiš,uhapsiš,osudiš ionda u javnost a ne kontra.Naravno i kupac papira.

Goon

pre 7 godina

Koliko god mi pisali ili pricali lose o Velimiru Ilicu on je posle oktobarskih promena izgradio najvise puteva u Srbiji tj.po povezao razne ruralne delove Srbije.Beogradjani o tome malo znaju jer je nama u BG Tito napravio sve pa i Novi beograd koji zauzima skoro pola populacije bgd-a.Dakle mi nemamo dovoljno autoputeva,ali dovoljno je samo pogledati googlemaps i uociti koliko ima lokalnih puteva u odnosu na HR,CG i ostale JU republike.

Kucamo na vrata zaboravljenih asova...

pre 7 godina

24. januar 2017 11:11


NAravno da je skuplji kilometar auto-puta kroz livadu nego kroz planinu, zato su se od vajkada gradili putevi po planinama i gudurama, a ravnice izbegavale u širokom luku.

Dufa

pre 7 godina

Harwy, 24. januar 2017 13:12


Selo kod Čačka, tu skrećeš desno za Čačak, Užice pa dalje za BiH i CG, a pravo produžavaš za Kraljevo, a od Kraljeva ideš jednim putem Kruševac Niš , a drugim Raška Novi Pazar pa za CG ili Raška pa na Kosovo.

pozz

pre 7 godina

Onaj ko je upuceniji u detalje relacije Mihajlovicka-Stefanovic (SNS unutrasnji konflikt), taj zna da je samo jedna osoba imala konkretan interes da ovaj izvestaj zavrsi u rukama Velje Ilica. Ta osoba je upravo ministarka Mihajlovic.

Chitach vesti

pre 7 godina

Onomad krenuo Velja peshice od Slavije niz Nemanjinu, na walkmanu slusha i pevushi Borinu pesmu o zadnjem vozu za Chachak i zastane na chas da pogleda na sat da ne zakasni na isti (voz). U tom trenutku, nekako dune jaka promaja u zgradi ministarstva i raznese papire od kojih neki pravo Velji u ruke. On veli, vidi da je rech o materijalu sa kojim javnost ima pravo da se upozna po Zakonu o informacijama i ponese (papire) da chitanjem prekrati vreme u vozu.

Implementirani element

pre 7 godina

Žena koja veze nema sa strukom a ima moć da mimo Vučića kaže da se Južni tok briše.
Tada je poslato upozorenje ko je zapravo ona!
Od tada do danas samo blamaže i provale.
Evidentno je da je zapadni vetrovi vide na mestu premijera.
Zbogom pameti...

Hilari, ti li si?

pre 7 godina

I Kilari se tako vadila - bitnije joj je ko je objavio njene tajne emailove, nego sta je ona u tim emailovima mutila.
Pa je izgubila izbore...

prioritet

pre 7 godina

Treba razumeti ljude iz vrha Koridora Srbije,jer su bili zauzeti snimanjem emisija,koje svake nedelje idu na javnom servisu.Radi se o mnogo važnijem i zahtevnijem poslu od kontrole radova na izvradnji auto-puteva.

Pavle

pre 7 godina

Zašto neko ne uporedi cene po jednom kilometru autoputeva koji se grade u Srbiji? Da vidimo koje su cene na tenderima sa transparentnost procedurom (evropske banke i Svetska banka), a koje su cene dogovorene direktno bez tendera sa kinezima i azerbejdžancima. Mnogo bi nam sve bilo jasnije. I naravno da treba striktno primenjivati odredbe ugovora.

....

pre 7 godina

Nije mi poznato šta je tim papirima, ali ja sam se uvijek čudio kako kilometar autoputa kroz ravnicu u Srbiji košta više nego u Hrvatskoj kroz kamenjar i brda Like i Gorskog kotara!
(Meister Jakob, 24
--
Зато што је то камењар и нема потребе да се мучиш пуно око подлоге и транспорта камена. Пут на земљаној равници где нема чврсте подлоге је увек скупљи.
Тако да је километар пута сигурно скупљи у Славонији него у Далмацији (ако се изузму тунели).

Није поента у томе него у лоповлуку. Тамо у хрватској су крали и то много. Ништа мањи ни већи лопови од наших. Уграђивали су се уздуж и попреко.

Meister Jakob

pre 7 godina

Nije mi poznato šta je tim papirima, ali ja sam se uvijek čudio kako kilometar autoputa kroz ravnicu u Srbiji košta više nego u Hrvatskoj kroz kamenjar i brda Like i Gorskog kotara!

Ministarković

pre 7 godina

Ministarka ne prestaje da se isčuđava nepravilnostima, aferama, kašnjenjima, aljkavo izvedenim radovima, kvalitetom.... u NJENOM resoru. U sve se meša osim u svoj resor. A ima obraza da kritikuje. I to joj prolazi godinama.

Acinjo

pre 7 godina

Ne odustajete od rokova? Pa premijer je javno govorio kako ce autoput do Makedonije biti gotov do 1. marta 2017. pa je posle pomerio na 1.april 2017. a vi sad govorite o pocetku 2018. A svake sledece godine cemo ziveti bolje. Da imate obraza bilo bi vas bar malo sramota.

ово је за затвор

pre 7 godina

Kоридор 10 , по свему судећи, неће бити завршен до краја ове године, као што је најављивано. Јер, грчко предузеће Актор које гради четири деонице на источном краку према граници са Бугарском, нема потребну радну снагу и механизацију, не располаже материјалом за непрекидно извођење радова, а рачун им је више од годину дана у блокади наведено је у Извештају о градњи аутопута Ниш-Димитровград који је крајем децембра сачинила Радна група Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Чланови Радне групе, како стоји у овом документу, сматрају да је за ово одговорно предузеће „Коридори Србије” чији представници нису пратили и контролисали динамику радова нити су кажњавали извођача због непоштовања уговора. „Коридори”, бележили су и одобравали додатне трошкове и одштетне захтеве инвеститора, али нису реаговали на пропусте извођача.

Уплаћивали су Грцима новац за материјал без одобрења банака, али су они остајали дужни добављачима, истовремено су напустили градилиште, а материјал пропада. Зашто им нису уплаћивали, није наведено у извештају од 27 децембра који су сачинили помоћници министарке Зоране Михајловић Саша Стојановић и Јованка Атанацковић, као и службеници Предраг Павлица, Небојша Павловић и Владимир Гуцић.
---
Ко је дао посао овој фирми? Сад ова прича о неким радним верзијама,а давали паре фирми која је у стечају и нема потребну радну снагу и механизацију.

djeram

pre 7 godina

U izveštaju koji je medijima pokazao Ilić, stoji da su za propuste grčke firme koja izvodi radove na istočnom kraku koridora, odgovorni Koridori, da nisu pratili i kontrolisali dinamiku radova, da nisu kažnjavali izvodjače zbog nepoštovanja ugovora, a da su istovremeno nastavili da uplaćuju novac za nabavku materijala.


Aha, u tom grmu lezi zec Ministarko, Bogu hvala da je ovo objavljeno, a sto vi sve svoje neuspehe drzite kao tajne, je jos gore!

Znaci, ovde ne treba da odgovara onaj koji je objavio, nego onaj koji je 'prekrsaje napravio, tj. VI!

Tako bi bilo u normalnoj pravnoj drzavi, a u ovoj vasoj prciji se kaznjava posten (figurativno u Veljinom slucaju), da se spase neposten!

cacanin

pre 7 godina

Zastoooo cutiteee, zastooo cutite???

Sad je bitno odakle Ilicu papiri a nije bitno sto sve naopako radite na koridoru o trosku gradjana Srbije!

djeram

pre 7 godina

U izveštaju koji je medijima pokazao Ilić, stoji da su za propuste grčke firme koja izvodi radove na istočnom kraku koridora, odgovorni Koridori, da nisu pratili i kontrolisali dinamiku radova, da nisu kažnjavali izvodjače zbog nepoštovanja ugovora, a da su istovremeno nastavili da uplaćuju novac za nabavku materijala.


Aha, u tom grmu lezi zec Ministarko, Bogu hvala da je ovo objavljeno, a sto vi sve svoje neuspehe drzite kao tajne, je jos gore!

Znaci, ovde ne treba da odgovara onaj koji je objavio, nego onaj koji je 'prekrsaje napravio, tj. VI!

Tako bi bilo u normalnoj pravnoj drzavi, a u ovoj vasoj prciji se kaznjava posten (figurativno u Veljinom slucaju), da se spase neposten!

Acinjo

pre 7 godina

Ne odustajete od rokova? Pa premijer je javno govorio kako ce autoput do Makedonije biti gotov do 1. marta 2017. pa je posle pomerio na 1.april 2017. a vi sad govorite o pocetku 2018. A svake sledece godine cemo ziveti bolje. Da imate obraza bilo bi vas bar malo sramota.

Ministarković

pre 7 godina

Ministarka ne prestaje da se isčuđava nepravilnostima, aferama, kašnjenjima, aljkavo izvedenim radovima, kvalitetom.... u NJENOM resoru. U sve se meša osim u svoj resor. A ima obraza da kritikuje. I to joj prolazi godinama.

cacanin

pre 7 godina

Zastoooo cutiteee, zastooo cutite???

Sad je bitno odakle Ilicu papiri a nije bitno sto sve naopako radite na koridoru o trosku gradjana Srbije!

ово је за затвор

pre 7 godina

Kоридор 10 , по свему судећи, неће бити завршен до краја ове године, као што је најављивано. Јер, грчко предузеће Актор које гради четири деонице на источном краку према граници са Бугарском, нема потребну радну снагу и механизацију, не располаже материјалом за непрекидно извођење радова, а рачун им је више од годину дана у блокади наведено је у Извештају о градњи аутопута Ниш-Димитровград који је крајем децембра сачинила Радна група Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Чланови Радне групе, како стоји у овом документу, сматрају да је за ово одговорно предузеће „Коридори Србије” чији представници нису пратили и контролисали динамику радова нити су кажњавали извођача због непоштовања уговора. „Коридори”, бележили су и одобравали додатне трошкове и одштетне захтеве инвеститора, али нису реаговали на пропусте извођача.

Уплаћивали су Грцима новац за материјал без одобрења банака, али су они остајали дужни добављачима, истовремено су напустили градилиште, а материјал пропада. Зашто им нису уплаћивали, није наведено у извештају од 27 децембра који су сачинили помоћници министарке Зоране Михајловић Саша Стојановић и Јованка Атанацковић, као и службеници Предраг Павлица, Небојша Павловић и Владимир Гуцић.
---
Ко је дао посао овој фирми? Сад ова прича о неким радним верзијама,а давали паре фирми која је у стечају и нема потребну радну снагу и механизацију.

Hilari, ti li si?

pre 7 godina

I Kilari se tako vadila - bitnije joj je ko je objavio njene tajne emailove, nego sta je ona u tim emailovima mutila.
Pa je izgubila izbore...

Chitach vesti

pre 7 godina

Onomad krenuo Velja peshice od Slavije niz Nemanjinu, na walkmanu slusha i pevushi Borinu pesmu o zadnjem vozu za Chachak i zastane na chas da pogleda na sat da ne zakasni na isti (voz). U tom trenutku, nekako dune jaka promaja u zgradi ministarstva i raznese papire od kojih neki pravo Velji u ruke. On veli, vidi da je rech o materijalu sa kojim javnost ima pravo da se upozna po Zakonu o informacijama i ponese (papire) da chitanjem prekrati vreme u vozu.

prioritet

pre 7 godina

Treba razumeti ljude iz vrha Koridora Srbije,jer su bili zauzeti snimanjem emisija,koje svake nedelje idu na javnom servisu.Radi se o mnogo važnijem i zahtevnijem poslu od kontrole radova na izvradnji auto-puteva.

Implementirani element

pre 7 godina

Žena koja veze nema sa strukom a ima moć da mimo Vučića kaže da se Južni tok briše.
Tada je poslato upozorenje ko je zapravo ona!
Od tada do danas samo blamaže i provale.
Evidentno je da je zapadni vetrovi vide na mestu premijera.
Zbogom pameti...

Meister Jakob

pre 7 godina

Nije mi poznato šta je tim papirima, ali ja sam se uvijek čudio kako kilometar autoputa kroz ravnicu u Srbiji košta više nego u Hrvatskoj kroz kamenjar i brda Like i Gorskog kotara!

pozz

pre 7 godina

Onaj ko je upuceniji u detalje relacije Mihajlovicka-Stefanovic (SNS unutrasnji konflikt), taj zna da je samo jedna osoba imala konkretan interes da ovaj izvestaj zavrsi u rukama Velje Ilica. Ta osoba je upravo ministarka Mihajlovic.

Pavle

pre 7 godina

Zašto neko ne uporedi cene po jednom kilometru autoputeva koji se grade u Srbiji? Da vidimo koje su cene na tenderima sa transparentnost procedurom (evropske banke i Svetska banka), a koje su cene dogovorene direktno bez tendera sa kinezima i azerbejdžancima. Mnogo bi nam sve bilo jasnije. I naravno da treba striktno primenjivati odredbe ugovora.

....

pre 7 godina

Nije mi poznato šta je tim papirima, ali ja sam se uvijek čudio kako kilometar autoputa kroz ravnicu u Srbiji košta više nego u Hrvatskoj kroz kamenjar i brda Like i Gorskog kotara!
(Meister Jakob, 24
--
Зато што је то камењар и нема потребе да се мучиш пуно око подлоге и транспорта камена. Пут на земљаној равници где нема чврсте подлоге је увек скупљи.
Тако да је километар пута сигурно скупљи у Славонији него у Далмацији (ако се изузму тунели).

Није поента у томе него у лоповлуку. Тамо у хрватској су крали и то много. Ништа мањи ни већи лопови од наших. Уграђивали су се уздуж и попреко.

Kucamo na vrata zaboravljenih asova...

pre 7 godina

24. januar 2017 11:11


NAravno da je skuplji kilometar auto-puta kroz livadu nego kroz planinu, zato su se od vajkada gradili putevi po planinama i gudurama, a ravnice izbegavale u širokom luku.

Dufa

pre 7 godina

Harwy, 24. januar 2017 13:12


Selo kod Čačka, tu skrećeš desno za Čačak, Užice pa dalje za BiH i CG, a pravo produžavaš za Kraljevo, a od Kraljeva ideš jednim putem Kruševac Niš , a drugim Raška Novi Pazar pa za CG ili Raška pa na Kosovo.

Goon

pre 7 godina

Koliko god mi pisali ili pricali lose o Velimiru Ilicu on je posle oktobarskih promena izgradio najvise puteva u Srbiji tj.po povezao razne ruralne delove Srbije.Beogradjani o tome malo znaju jer je nama u BG Tito napravio sve pa i Novi beograd koji zauzima skoro pola populacije bgd-a.Dakle mi nemamo dovoljno autoputeva,ali dovoljno je samo pogledati googlemaps i uociti koliko ima lokalnih puteva u odnosu na HR,CG i ostale JU republike.

Grunf

pre 7 godina

G-dja Mihajlović po drugi put za ovih par godina iznosi u javnost kako neko "iznsosi" neka dokumenta iz Minsitarstava.Nilo je službena tajna,sada radne verzije nacrta.Pa ko Vam sedi u Ministarstvu.Imate li kamere,sekretarice.Opet N.N lice.Možda je Velja kupio to na tržištu papira od vrednosti u vreme predizborne kampanje.Pa zakucajte mu na vrata i pitajte ga odakle mu.Pa to je Vaš kadar tj.bio je svačiji ne samo vaš.Radni izveštaj ne znači ništa osim što ukazuje na neke naznake koje nije teško utvrditi.Dakle problem je da kada iz kabinete bilo kog Ministra nesdtane i olovka i papir a ne neki izveštaj.Dakle ko je to uzeo,Ime i Prezime (da ne bude samo tetkica molim Vas) i kako je kažnjen?Tako se radi.Prvo istražiš,uhapsiš,osudiš ionda u javnost a ne kontra.Naravno i kupac papira.

zoxy

pre 7 godina

... Тамо у хрватској су крали и то много. Ништа мањи ни већи лопови од наших. Уграђивали су се уздуж и попреко.
(...., 24. januar 2017 11:11)

Ali su zato i izgradili 1300 km autoputeva.

Velimir

pre 7 godina

Ne znam zašto se insistira na Preljini, kao da je to selo centar svemira? Zašto lepo ne kažete da je to put za Čačak, kome mažete oči i koga lažete?

....

pre 7 godina

Nije mi poznato šta je tim papirima, ali ja sam se uvijek čudio kako kilometar autoputa kroz ravnicu u Srbiji košta više nego u Hrvatskoj kroz kamenjar i brda Like i Gorskog kotara!
(Meister Jakob, 24
--
Зато што је то камењар и нема потребе да се мучиш пуно око подлоге и транспорта камена. Пут на земљаној равници где нема чврсте подлоге је увек скупљи.
Тако да је километар пута сигурно скупљи у Славонији него у Далмацији (ако се изузму тунели).

Није поента у томе него у лоповлуку. Тамо у хрватској су крали и то много. Ништа мањи ни већи лопови од наших. Уграђивали су се уздуж и попреко.

djeram

pre 7 godina

U izveštaju koji je medijima pokazao Ilić, stoji da su za propuste grčke firme koja izvodi radove na istočnom kraku koridora, odgovorni Koridori, da nisu pratili i kontrolisali dinamiku radova, da nisu kažnjavali izvodjače zbog nepoštovanja ugovora, a da su istovremeno nastavili da uplaćuju novac za nabavku materijala.


Aha, u tom grmu lezi zec Ministarko, Bogu hvala da je ovo objavljeno, a sto vi sve svoje neuspehe drzite kao tajne, je jos gore!

Znaci, ovde ne treba da odgovara onaj koji je objavio, nego onaj koji je 'prekrsaje napravio, tj. VI!

Tako bi bilo u normalnoj pravnoj drzavi, a u ovoj vasoj prciji se kaznjava posten (figurativno u Veljinom slucaju), da se spase neposten!

Ministarković

pre 7 godina

Ministarka ne prestaje da se isčuđava nepravilnostima, aferama, kašnjenjima, aljkavo izvedenim radovima, kvalitetom.... u NJENOM resoru. U sve se meša osim u svoj resor. A ima obraza da kritikuje. I to joj prolazi godinama.

Meister Jakob

pre 7 godina

Nije mi poznato šta je tim papirima, ali ja sam se uvijek čudio kako kilometar autoputa kroz ravnicu u Srbiji košta više nego u Hrvatskoj kroz kamenjar i brda Like i Gorskog kotara!

Implementirani element

pre 7 godina

Žena koja veze nema sa strukom a ima moć da mimo Vučića kaže da se Južni tok briše.
Tada je poslato upozorenje ko je zapravo ona!
Od tada do danas samo blamaže i provale.
Evidentno je da je zapadni vetrovi vide na mestu premijera.
Zbogom pameti...

cacanin

pre 7 godina

Zastoooo cutiteee, zastooo cutite???

Sad je bitno odakle Ilicu papiri a nije bitno sto sve naopako radite na koridoru o trosku gradjana Srbije!

Chitach vesti

pre 7 godina

Onomad krenuo Velja peshice od Slavije niz Nemanjinu, na walkmanu slusha i pevushi Borinu pesmu o zadnjem vozu za Chachak i zastane na chas da pogleda na sat da ne zakasni na isti (voz). U tom trenutku, nekako dune jaka promaja u zgradi ministarstva i raznese papire od kojih neki pravo Velji u ruke. On veli, vidi da je rech o materijalu sa kojim javnost ima pravo da se upozna po Zakonu o informacijama i ponese (papire) da chitanjem prekrati vreme u vozu.

Kucamo na vrata zaboravljenih asova...

pre 7 godina

24. januar 2017 11:11


NAravno da je skuplji kilometar auto-puta kroz livadu nego kroz planinu, zato su se od vajkada gradili putevi po planinama i gudurama, a ravnice izbegavale u širokom luku.

Goon

pre 7 godina

Koliko god mi pisali ili pricali lose o Velimiru Ilicu on je posle oktobarskih promena izgradio najvise puteva u Srbiji tj.po povezao razne ruralne delove Srbije.Beogradjani o tome malo znaju jer je nama u BG Tito napravio sve pa i Novi beograd koji zauzima skoro pola populacije bgd-a.Dakle mi nemamo dovoljno autoputeva,ali dovoljno je samo pogledati googlemaps i uociti koliko ima lokalnih puteva u odnosu na HR,CG i ostale JU republike.

Acinjo

pre 7 godina

Ne odustajete od rokova? Pa premijer je javno govorio kako ce autoput do Makedonije biti gotov do 1. marta 2017. pa je posle pomerio na 1.april 2017. a vi sad govorite o pocetku 2018. A svake sledece godine cemo ziveti bolje. Da imate obraza bilo bi vas bar malo sramota.

Hilari, ti li si?

pre 7 godina

I Kilari se tako vadila - bitnije joj je ko je objavio njene tajne emailove, nego sta je ona u tim emailovima mutila.
Pa je izgubila izbore...

pozz

pre 7 godina

Onaj ko je upuceniji u detalje relacije Mihajlovicka-Stefanovic (SNS unutrasnji konflikt), taj zna da je samo jedna osoba imala konkretan interes da ovaj izvestaj zavrsi u rukama Velje Ilica. Ta osoba je upravo ministarka Mihajlovic.

prioritet

pre 7 godina

Treba razumeti ljude iz vrha Koridora Srbije,jer su bili zauzeti snimanjem emisija,koje svake nedelje idu na javnom servisu.Radi se o mnogo važnijem i zahtevnijem poslu od kontrole radova na izvradnji auto-puteva.

ово је за затвор

pre 7 godina

Kоридор 10 , по свему судећи, неће бити завршен до краја ове године, као што је најављивано. Јер, грчко предузеће Актор које гради четири деонице на источном краку према граници са Бугарском, нема потребну радну снагу и механизацију, не располаже материјалом за непрекидно извођење радова, а рачун им је више од годину дана у блокади наведено је у Извештају о градњи аутопута Ниш-Димитровград који је крајем децембра сачинила Радна група Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Чланови Радне групе, како стоји у овом документу, сматрају да је за ово одговорно предузеће „Коридори Србије” чији представници нису пратили и контролисали динамику радова нити су кажњавали извођача због непоштовања уговора. „Коридори”, бележили су и одобравали додатне трошкове и одштетне захтеве инвеститора, али нису реаговали на пропусте извођача.

Уплаћивали су Грцима новац за материјал без одобрења банака, али су они остајали дужни добављачима, истовремено су напустили градилиште, а материјал пропада. Зашто им нису уплаћивали, није наведено у извештају од 27 децембра који су сачинили помоћници министарке Зоране Михајловић Саша Стојановић и Јованка Атанацковић, као и службеници Предраг Павлица, Небојша Павловић и Владимир Гуцић.
---
Ко је дао посао овој фирми? Сад ова прича о неким радним верзијама,а давали паре фирми која је у стечају и нема потребну радну снагу и механизацију.

Pavle

pre 7 godina

Zašto neko ne uporedi cene po jednom kilometru autoputeva koji se grade u Srbiji? Da vidimo koje su cene na tenderima sa transparentnost procedurom (evropske banke i Svetska banka), a koje su cene dogovorene direktno bez tendera sa kinezima i azerbejdžancima. Mnogo bi nam sve bilo jasnije. I naravno da treba striktno primenjivati odredbe ugovora.

Grunf

pre 7 godina

G-dja Mihajlović po drugi put za ovih par godina iznosi u javnost kako neko "iznsosi" neka dokumenta iz Minsitarstava.Nilo je službena tajna,sada radne verzije nacrta.Pa ko Vam sedi u Ministarstvu.Imate li kamere,sekretarice.Opet N.N lice.Možda je Velja kupio to na tržištu papira od vrednosti u vreme predizborne kampanje.Pa zakucajte mu na vrata i pitajte ga odakle mu.Pa to je Vaš kadar tj.bio je svačiji ne samo vaš.Radni izveštaj ne znači ništa osim što ukazuje na neke naznake koje nije teško utvrditi.Dakle problem je da kada iz kabinete bilo kog Ministra nesdtane i olovka i papir a ne neki izveštaj.Dakle ko je to uzeo,Ime i Prezime (da ne bude samo tetkica molim Vas) i kako je kažnjen?Tako se radi.Prvo istražiš,uhapsiš,osudiš ionda u javnost a ne kontra.Naravno i kupac papira.

Dufa

pre 7 godina

Harwy, 24. januar 2017 13:12


Selo kod Čačka, tu skrećeš desno za Čačak, Užice pa dalje za BiH i CG, a pravo produžavaš za Kraljevo, a od Kraljeva ideš jednim putem Kruševac Niš , a drugim Raška Novi Pazar pa za CG ili Raška pa na Kosovo.

zoxy

pre 7 godina

... Тамо у хрватској су крали и то много. Ништа мањи ни већи лопови од наших. Уграђивали су се уздуж и попреко.
(...., 24. januar 2017 11:11)

Ali su zato i izgradili 1300 km autoputeva.

Velimir

pre 7 godina

Ne znam zašto se insistira na Preljini, kao da je to selo centar svemira? Zašto lepo ne kažete da je to put za Čačak, kome mažete oči i koga lažete?