Nikolić: Svi bi kanal DMV; Zorana: Nije prioritet

U ovo ni sendvičari ne veruju.

iduce leto idem pentom do soluna.

i tako pred izbore kanal ponovo u modi... iste price ista obecanja

Pa priprema se naš Tomo za predsedničke izbore pa se vade priče iz naftalina, po principu daj šta daš. Vidimo i da naša ministarka nešto negoduje, možda bi i ona htela u iznornu trku.

Ovaj kanal se javlja na svakih pet godina kao neka kometa :)

Pa ako se ovo izgradi ja dajem glas Vučiću. Ma šta... Vidi, učlanjujem se u stranku i počinjem počinjem sa prodajom sendviča na ulici!

na more 'uz moravu'.

Ne cenim politicare bez ambicija. Sada, kada zavrsavamo 40km auto-puta od Ljiga do Preljine, ovaj kanal je zaista trivijalan poduhvat; predlazem auto put od 12 traka u jednom smeru do Marsa, sve manje je sitnica.

Bolje da potopimo Vojvodinu i napravimo Panonsko more.Fruška gora bi bila kao Lefkada.

Za patke ?!
Pa jeste li vi normalni,ko ce to odrzavati ?Niste u stanju ni okreciti sta je Tito napravio a kamo li toliki ogroman projekat koji nema nikakvog smisla u danasnje vreme cargo avijacije !

Ma daj opet izborne laži. Kinezi odustali od pruge Beograd-Budimpešta, ne isplati im se, a zainteresovani da spucaju 100 milijardi u kanal.

ljudi ne mogu da probiju 20 godina grdelicku klisuru i spoje auto put a hoće do kopaju kanal do soluna...ako predsednik srbije bude ponovo nikolić ili ne daj boze vučić koji će tim potezom pogaziti sebe po ko zna koji put,selim se iz zemlje...

Da je to bilo izvodljivo i imalo smisla, Tito bi to napravio.

Nikolic podrzava ideju bivseg ministra koga su zbog brojnih gafova sklonili a onda postavili za ambasadora u Kini... Doticni je tast Nikolicevog mladjeg sina,dakle blizak rod....

Sad idu predsednicki izbori,pa se Nikolic sprema za skorasnju kampanju......

Odoh ja da kupim camac da me ne iznenadi kanal kao putare sneg.

daj diplomo nemoj i ovo malo glasova sto je ostalo izgubices

Кад неуспе замлаћивање народа са исценираним антетатом, онда крену са каналима

Jedino da istoce pola Dunava.
Sta moze da plovi Moravom, camac od papra ?

Ma neka zavrse auto-puteve i puna kapa.

skuplje od panamskog, majku mu. vec zamisljam da cemo da podignemo i piramidu i umesto predsednika 2111. imacemo faraona dmv III

Besmisleno. Odakle voda da se kanal napuni. Verovatno da skrenemo Dunav!

Pa sigurno 2,5x kraći put nego Kostanca - Istanbul. Pritom EU bi sigurno volela da bar imaju alternativu Turskoj. Ali 20 milijardi $ (koliko bi na kraju izašao) ovo svrstava u dostignuća tipa čovek na Plutonu. Jedini način da se ostvari je da Kinezi odluče da demonstriraju silu, što i nije nemoguće. Opet, ima milion važnijih projekata u Srbiji a Tomislav nek vidi ako hoće ko Đilas da ostavi otadžbini nešto velelepno nek pošalje Gašića da klekne pred Kineze. Usput što ne koriste Gašića za to klečanje, a ne Vučić, kad već imamo kadar?

Kanal obavezno.
Taman da se maketa Beograda na vodi spoji sa maketom kanala.

Crni Tomislave, da li ti razumeš da bi sa ovim projektom i praunuke svoje zadužili da vraćaju kredite a vajde ne bi bilo ni za 200 godina?

Za upola manje pare bi renovirali plus izgradili jos drugu traku zeleznicke pruge do Soluna. Duplo veci kapacitet u transportu nego recnim putem

Da li ste, vi koji propagirate ovu ideju, videli skoro nivo Morave? Ko da, ako se uopste naprave te silne prevodnice, napuni taj kanal? Koristite i DTD pa vam treba MVS.

Nikolic bi ...

Ako nemamo za drugo ali tu sicu od 17 milijardi dolara lako cemo sakupiti.

@Jedino da istoce pola Dunava. 
Sta moze da plovi Moravom, camac od papra ?
(Moravac, 02. novembar 2016 19:25)

Tesko da i to moze da plovi pored onolikog otpada!

3 ekonomski vrlo jake drzave pokazu zainteresovanost, a Kinezi se razmisljaju! Pa zar nije TN obecao da ce ako dodje na vlast samo on privuci investicija od 100 milijardi evra! A tek mu prijatelj! Malo brkao covek milijarde i bilione, ma sta ima veze! Devizne rezerve su ispod 10 milijardi evra, ovi kao da su sa Marsa pali!

Kanal penzija 2014-2015-2016, da mi se vrati.

Ovde se bave ovim kanalom samo kao sala

Da li je realno spucati tolike pare na projekat koji nije rentabilan niti turisticki atraktivan?! Pored gluposti sa gradnjom Bg na vodi, ovo ce biti jos jedna glupa I skupa greska. Trebaju nam projekti isplativi kako za putnicki tako I za robni transport I koji ce poboljsati zivot obicnih gradjana, a ne tajkuna I bogatasa. Napravite za promenu ono sto ce obican narod koristiti, BG metro, prugu BG - Budimpesta, autoput BG - CG.

@sale
Treba da ti bude jasno da je NAJBLIZI pravac onaj prema Solunu (Grckoj) bez obzira koliko on kilometara bio dug. Ne moze nikada Albanija biti bliza od Grcke, makar to tvrdio i sam Vucic.

Šta se desilo, jel su zatvorili Dunav kod Djerdapa???? Koje gluposti, nemamo pametnije gde da potrošimo pare (škole, bolnice, putevi.....) Ma za izbore treba uvek izmisliti neke zvučne projekte

Kokane, samo jos jedne poplave kao one od pre kojy godinu i stvar gotova za dva dana.

"Politicari su dvorske budale privrednika" izreka u zapadnoj demokratiji.
Godine 2005 sam par uticajnih ljudi iz udruzenja racnih plovnik prevoznika Evrope cuo kako mastaju o tom kanalu.
Tomislave ! Stupi u kontakt sa njima,preko Ambasada Holandije,Nemacke,Austrije,Ceske ,Madjarske...Turske ,Izraela...Überseeclub,Düsseldorfer Jonges su isto dobre adrese.
Kad oni pocnu naglas mastati o tome,evo Kineza.
Drug Tito bi to tako uradio.Ne bi nas kostalo nista .

од тог нема ништа.........неспособна власт

meni je ova ideja sjajna i odmah mi se svidela.navijam za nju.

Nije to pametno. Hidroelektrana Đerdap izgubila bi veliku akumulaciju vode.

Vidim sprdate se. Ne zaboravite koliko je suludih projekata Kina uradila, tipa gradovi duhova. Ako nadju finansijski interes, Kinezi ce ovo i uraditi (pod uslovom da im kao za Juzni tok ne lupe rampu ovi iz EU)! To sto nesto kosta 17 milijardi, sto je za nase uslove naucna fantastika, za neke druge je nesto malo vise od sitnice.

nasi ne mogu nista da naprave kako treba. ovo jedino ako se kinezi nakane da prave pa da se i nadamo.

Neće dati Zapad (Nemci). Javiće se neki da nam je bolje bez takvih projekata DMV, Južni tok itd.Neće dozvoliti nikakvu prizvodnju.Guraće nam samo Bg na vodi.....

neznam sta je problem sa tim kanalom dajte ga kinezima na 50 godina i oni ce ga napraviti i naplacivati prolaz. porez drzavi njima profit narodu kanal. svi srecni . MANJE PRICE VISE RADA.

Ne razumem kako iko zdravog razuma moze da se zalaze za ovo, 17 milijardi, ok ne bi mi finansirali sve, vec se radi o tri drzave i o privatnim investitorima, medjutim za deset puta manju cifru mozemo da obnovimo sve pruge u zemlji, izmedju ostalog i nas deo od Subotice do Makedonske granice, Makedonci i Grci svoj deo i eto znatno brzeg puta, a i sa vecim kapacitetom za robu iz Soluna da Eu, preko nas. Brze se gradi, jeftiniji je prevoz vozom, sa modernom prugom i znatno brzi od barzi i definitivno veci kapacitet sa teretnim vozovima koji bi stalno isli po specijalnom koloseku za teret naravno, odvojen od putnickog. Cemu forsiranje ove ideje, imam osecaj kao da je Nikolic potencirao Bacevica kao Ambasadora u Kini samo zbog ove ideje da pokusa da nadje investitore, umesto da se bave znacajnijim stvarima za nas oni luduju sa nekim realno ni malo isplativim kanalom preko pola Balkana.

Kraće i jeftinije je da se plovni kanal napravi preko Kosova i Albanije na Jadransko more, trasom Morava-Zapadna Morava-Ibar-Sitnica-kanal(ili veštačko jezero) između Sitnice i Kline-Klina-Beli Drim-Drim-Skadarsko Jezero-Bojana-Jadransko More. Sad je jedinstvena prilika, kad se i Srbija i Albanija ovoliko trude da budu prijatelji...

Ponovo predsednička kampanja na istoj priči kao pre 5 godina.

Vidim sprdate se. Ne zaboravite koliko je suludih projekata Kina uradila, tipa gradovi duhova. Ako nadju finansijski interes, Kinezi ce ovo i uraditi (pod uslovom da im kao za Juzni tok ne lupe rampu ovi iz EU)! To sto nesto kosta 17 milijardi, sto je za nase uslove naucna fantastika, za neke druge je nesto malo vise od sitnice.
(Jop, 02. novembar 2016 18:58)

Iskreno se nadam da su oni koji su ti dali minus,to uradili greškom,prilikom skrolovanja. U suprotnom,pokazuje se obrazovni i umni kapacitet naroda u Srbiji (ili šire) !!!

Ako ovo naprave onda će Nikolić i Vučić učči u istoriju kao VELIKI STVARAOCI dobra za našu OTAĐBINU Srbiju..Volio bih i ja da budem svjedok toga DOSTIGNUĆA, ali... Valjda je ovo izvodljivo, ne znam baš?

Kako me slatko nasmeja ovaj Botić:
Ne možeš da budeš bogata zemlja ako nemaš plovne puteve. Tačka.

Ovako, Švajcarska. Zarez. Luksemburg. Zarez. Lihtenstajn. Zarez. Izrael. Zarez. Slovenija :). Zarez. Sve pustinjske zemlje Arabije, osim nesretnog Yemena. Zarez. Kazakstan koji je isto pustinja.

Nije prioritet? Kako sme samo tako nesto da kaze. Zamislite u Panami da je to neko rekao. Direktan vodeni put u srce Evrope iz Azije samo nekim ljubomornim strancima nije prioritet pa se postavlja pitanje da li ona radi za Srbiju?

Plovni kanal bi mogao Balkanu da stvori bogate zemlje. Ne možeš da budeš bogata zemlja ako nemaš plovne puteve. Tačka.

није од одлучујућег значаја, али вреди напоменути да река мајна има мањи протицај од мораве.

Ne Nikoliću taj kanal neće svi to je tvoja fatamorgana i Srbiji ne treba kanal kroz njenu dušu Šumadiju on bi samo upropastio najlepši deo naše zemlje zbog profita i političke halapljivosti.

Napraviš prevodnicu, branu i uživaš narednih 5 godina dok se to napuni xD

Nema Zorana pojma ili je stvarno placena sa strane!Sto se nas licno tice bolje da nam kanal grade evropljani nego Kinezi,najstrucniji su mozda Francuzi.

@Karlo &...
на страну тома, зорана, мика и жика. замисао је стара више од једног века и са техничке стране изводива и више него пожељна да се спроведе у дело. школе нам и сада нису у похвалном стању али да ли то значи да новац не треба улагати у саобраћај без којег нема развоја привреде. одакле новац за школе? из кредита? а тај кредит да отплаћује ко? здравство?

p.s. ђердап 1 и 2 имају малу проходност устава; погледај на карти и колико има km од атине до солуна, а колико до делте дунава.

meni je ova ideja sjajna i odmah mi se svidela.navijam za nju.

Plovni kanal bi mogao Balkanu da stvori bogate zemlje. Ne možeš da budeš bogata zemlja ako nemaš plovne puteve. Tačka.

Nije prioritet? Kako sme samo tako nesto da kaze. Zamislite u Panami da je to neko rekao. Direktan vodeni put u srce Evrope iz Azije samo nekim ljubomornim strancima nije prioritet pa se postavlja pitanje da li ona radi za Srbiju?

Vidim sprdate se. Ne zaboravite koliko je suludih projekata Kina uradila, tipa gradovi duhova. Ako nadju finansijski interes, Kinezi ce ovo i uraditi (pod uslovom da im kao za Juzni tok ne lupe rampu ovi iz EU)! To sto nesto kosta 17 milijardi, sto je za nase uslove naucna fantastika, za neke druge je nesto malo vise od sitnice.

Kraće i jeftinije je da se plovni kanal napravi preko Kosova i Albanije na Jadransko more, trasom Morava-Zapadna Morava-Ibar-Sitnica-kanal(ili veštačko jezero) između Sitnice i Kline-Klina-Beli Drim-Drim-Skadarsko Jezero-Bojana-Jadransko More. Sad je jedinstvena prilika, kad se i Srbija i Albanija ovoliko trude da budu prijatelji...

Neće dati Zapad (Nemci). Javiće se neki da nam je bolje bez takvih projekata DMV, Južni tok itd.Neće dozvoliti nikakvu prizvodnju.Guraće nam samo Bg na vodi.....

neznam sta je problem sa tim kanalom dajte ga kinezima na 50 godina i oni ce ga napraviti i naplacivati prolaz. porez drzavi njima profit narodu kanal. svi srecni . MANJE PRICE VISE RADA.

Ako ovo naprave onda će Nikolić i Vučić učči u istoriju kao VELIKI STVARAOCI dobra za našu OTAĐBINU Srbiju..Volio bih i ja da budem svjedok toga DOSTIGNUĆA, ali... Valjda je ovo izvodljivo, ne znam baš?

Vidim sprdate se. Ne zaboravite koliko je suludih projekata Kina uradila, tipa gradovi duhova. Ako nadju finansijski interes, Kinezi ce ovo i uraditi (pod uslovom da im kao za Juzni tok ne lupe rampu ovi iz EU)! To sto nesto kosta 17 milijardi, sto je za nase uslove naucna fantastika, za neke druge je nesto malo vise od sitnice.
(Jop, 02. novembar 2016 18:58)

Iskreno se nadam da su oni koji su ti dali minus,to uradili greškom,prilikom skrolovanja. U suprotnom,pokazuje se obrazovni i umni kapacitet naroda u Srbiji (ili šire) !!!

није од одлучујућег значаја, али вреди напоменути да река мајна има мањи протицај од мораве.

Nema Zorana pojma ili je stvarno placena sa strane!Sto se nas licno tice bolje da nam kanal grade evropljani nego Kinezi,najstrucniji su mozda Francuzi.

Nije to pametno. Hidroelektrana Đerdap izgubila bi veliku akumulaciju vode.

Besmisleno. Odakle voda da se kanal napuni. Verovatno da skrenemo Dunav!

Jedino da istoce pola Dunava.
Sta moze da plovi Moravom, camac od papra ?

Da je to bilo izvodljivo i imalo smisla, Tito bi to napravio.

Da li je realno spucati tolike pare na projekat koji nije rentabilan niti turisticki atraktivan?! Pored gluposti sa gradnjom Bg na vodi, ovo ce biti jos jedna glupa I skupa greska. Trebaju nam projekti isplativi kako za putnicki tako I za robni transport I koji ce poboljsati zivot obicnih gradjana, a ne tajkuna I bogatasa. Napravite za promenu ono sto ce obican narod koristiti, BG metro, prugu BG - Budimpesta, autoput BG - CG.

U ovo ni sendvičari ne veruju.

"Politicari su dvorske budale privrednika" izreka u zapadnoj demokratiji.
Godine 2005 sam par uticajnih ljudi iz udruzenja racnih plovnik prevoznika Evrope cuo kako mastaju o tom kanalu.
Tomislave ! Stupi u kontakt sa njima,preko Ambasada Holandije,Nemacke,Austrije,Ceske ,Madjarske...Turske ,Izraela...Überseeclub,Düsseldorfer Jonges su isto dobre adrese.
Kad oni pocnu naglas mastati o tome,evo Kineza.
Drug Tito bi to tako uradio.Ne bi nas kostalo nista .

Za patke ?!
Pa jeste li vi normalni,ko ce to odrzavati ?Niste u stanju ni okreciti sta je Tito napravio a kamo li toliki ogroman projekat koji nema nikakvog smisla u danasnje vreme cargo avijacije !

Pa sigurno 2,5x kraći put nego Kostanca - Istanbul. Pritom EU bi sigurno volela da bar imaju alternativu Turskoj. Ali 20 milijardi $ (koliko bi na kraju izašao) ovo svrstava u dostignuća tipa čovek na Plutonu. Jedini način da se ostvari je da Kinezi odluče da demonstriraju silu, što i nije nemoguće. Opet, ima milion važnijih projekata u Srbiji a Tomislav nek vidi ako hoće ko Đilas da ostavi otadžbini nešto velelepno nek pošalje Gašića da klekne pred Kineze. Usput što ne koriste Gašića za to klečanje, a ne Vučić, kad već imamo kadar?

Šta se desilo, jel su zatvorili Dunav kod Djerdapa???? Koje gluposti, nemamo pametnije gde da potrošimo pare (škole, bolnice, putevi.....) Ma za izbore treba uvek izmisliti neke zvučne projekte

Za upola manje pare bi renovirali plus izgradili jos drugu traku zeleznicke pruge do Soluna. Duplo veci kapacitet u transportu nego recnim putem

@Jedino da istoce pola Dunava. 
Sta moze da plovi Moravom, camac od papra ?
(Moravac, 02. novembar 2016 19:25)

Tesko da i to moze da plovi pored onolikog otpada!

Ma daj opet izborne laži. Kinezi odustali od pruge Beograd-Budimpešta, ne isplati im se, a zainteresovani da spucaju 100 milijardi u kanal.

i tako pred izbore kanal ponovo u modi... iste price ista obecanja

Ne cenim politicare bez ambicija. Sada, kada zavrsavamo 40km auto-puta od Ljiga do Preljine, ovaj kanal je zaista trivijalan poduhvat; predlazem auto put od 12 traka u jednom smeru do Marsa, sve manje je sitnica.

daj diplomo nemoj i ovo malo glasova sto je ostalo izgubices

Nikolic podrzava ideju bivseg ministra koga su zbog brojnih gafova sklonili a onda postavili za ambasadora u Kini... Doticni je tast Nikolicevog mladjeg sina,dakle blizak rod....

Sad idu predsednicki izbori,pa se Nikolic sprema za skorasnju kampanju......

Кад неуспе замлаћивање народа са исценираним антетатом, онда крену са каналима

Crni Tomislave, da li ti razumeš da bi sa ovim projektom i praunuke svoje zadužili da vraćaju kredite a vajde ne bi bilo ni za 200 godina?

Ovaj kanal se javlja na svakih pet godina kao neka kometa :)

@Karlo &...
на страну тома, зорана, мика и жика. замисао је стара више од једног века и са техничке стране изводива и више него пожељна да се спроведе у дело. школе нам и сада нису у похвалном стању али да ли то значи да новац не треба улагати у саобраћај без којег нема развоја привреде. одакле новац за школе? из кредита? а тај кредит да отплаћује ко? здравство?

p.s. ђердап 1 и 2 имају малу проходност устава; погледај на карти и колико има km од атине до солуна, а колико до делте дунава.

Ne Nikoliću taj kanal neće svi to je tvoja fatamorgana i Srbiji ne treba kanal kroz njenu dušu Šumadiju on bi samo upropastio najlepši deo naše zemlje zbog profita i političke halapljivosti.

Da li ste, vi koji propagirate ovu ideju, videli skoro nivo Morave? Ko da, ako se uopste naprave te silne prevodnice, napuni taj kanal? Koristite i DTD pa vam treba MVS.

од тог нема ништа.........неспособна власт

nasi ne mogu nista da naprave kako treba. ovo jedino ako se kinezi nakane da prave pa da se i nadamo.

Pa ako se ovo izgradi ja dajem glas Vučiću. Ma šta... Vidi, učlanjujem se u stranku i počinjem počinjem sa prodajom sendviča na ulici!

@sale
Treba da ti bude jasno da je NAJBLIZI pravac onaj prema Solunu (Grckoj) bez obzira koliko on kilometara bio dug. Ne moze nikada Albanija biti bliza od Grcke, makar to tvrdio i sam Vucic.

Ma neka zavrse auto-puteve i puna kapa.

Pa priprema se naš Tomo za predsedničke izbore pa se vade priče iz naftalina, po principu daj šta daš. Vidimo i da naša ministarka nešto negoduje, možda bi i ona htela u iznornu trku.

Kanal penzija 2014-2015-2016, da mi se vrati.

na more 'uz moravu'.

iduce leto idem pentom do soluna.

Ako nemamo za drugo ali tu sicu od 17 milijardi dolara lako cemo sakupiti.

ljudi ne mogu da probiju 20 godina grdelicku klisuru i spoje auto put a hoće do kopaju kanal do soluna...ako predsednik srbije bude ponovo nikolić ili ne daj boze vučić koji će tim potezom pogaziti sebe po ko zna koji put,selim se iz zemlje...

Ne razumem kako iko zdravog razuma moze da se zalaze za ovo, 17 milijardi, ok ne bi mi finansirali sve, vec se radi o tri drzave i o privatnim investitorima, medjutim za deset puta manju cifru mozemo da obnovimo sve pruge u zemlji, izmedju ostalog i nas deo od Subotice do Makedonske granice, Makedonci i Grci svoj deo i eto znatno brzeg puta, a i sa vecim kapacitetom za robu iz Soluna da Eu, preko nas. Brze se gradi, jeftiniji je prevoz vozom, sa modernom prugom i znatno brzi od barzi i definitivno veci kapacitet sa teretnim vozovima koji bi stalno isli po specijalnom koloseku za teret naravno, odvojen od putnickog. Cemu forsiranje ove ideje, imam osecaj kao da je Nikolic potencirao Bacevica kao Ambasadora u Kini samo zbog ove ideje da pokusa da nadje investitore, umesto da se bave znacajnijim stvarima za nas oni luduju sa nekim realno ni malo isplativim kanalom preko pola Balkana.

3 ekonomski vrlo jake drzave pokazu zainteresovanost, a Kinezi se razmisljaju! Pa zar nije TN obecao da ce ako dodje na vlast samo on privuci investicija od 100 milijardi evra! A tek mu prijatelj! Malo brkao covek milijarde i bilione, ma sta ima veze! Devizne rezerve su ispod 10 milijardi evra, ovi kao da su sa Marsa pali!

Bolje da potopimo Vojvodinu i napravimo Panonsko more.Fruška gora bi bila kao Lefkada.

skuplje od panamskog, majku mu. vec zamisljam da cemo da podignemo i piramidu i umesto predsednika 2111. imacemo faraona dmv III

Ovde se bave ovim kanalom samo kao sala

Kokane, samo jos jedne poplave kao one od pre kojy godinu i stvar gotova za dva dana.

Nikolic bi ...

Kanal obavezno.
Taman da se maketa Beograda na vodi spoji sa maketom kanala.

Odoh ja da kupim camac da me ne iznenadi kanal kao putare sneg.

Kako me slatko nasmeja ovaj Botić:
Ne možeš da budeš bogata zemlja ako nemaš plovne puteve. Tačka.

Ovako, Švajcarska. Zarez. Luksemburg. Zarez. Lihtenstajn. Zarez. Izrael. Zarez. Slovenija :). Zarez. Sve pustinjske zemlje Arabije, osim nesretnog Yemena. Zarez. Kazakstan koji je isto pustinja.

Ponovo predsednička kampanja na istoj priči kao pre 5 godina.

Napraviš prevodnicu, branu i uživaš narednih 5 godina dok se to napuni xD